Кондиционер

[МЕДВЕЖ]

Фреон R134A, Емкость хладагента 475+- 35 г,
Полный объем масла в контуре 135+-10 мл Масло Sanden SP10)

Комментарий модератора МЕДВЕЖ: Видео. "Энурез" Дастера. http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=452 Проверка течи конденсата из кондиционера (совет из личной практики) http://duster-clubs.ru/forum/showpos...2&postcount=11 Элементы системы кондиционирования воздуха. http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=260

Температура воздуха на выходе из воздуховодов у разных машин:
dg972
ХОЧУ
Skipper-Влад
Как работает компрессор автокондиционера.
Чем грозит включение кондиционера зимой?



Кардинальный способ лечения рестайлингого кондея - https://www.drive2.ru/l/476528890307674201/

[МЕДВЕЖ]

Добавил

[Strusto]

Сообщение от ХОЧУ

Из всей статьи это самое главное. - "Особенно тщательно нужно промывать конденсор от накопившихся соляных отложений весной...

А лучше на зиму закрывать, хотя бы так

Да, для проверки "писания" в прошлом году подкладывал под коврик памперс.

[Fe-man]

Проверил своего монстрика, пока писает исключительно под машину)))))) обильно, в салоне сухо)))

[ХОЧУ]

Сообщение от Strusto

А лучше на зиму закрывать, хотя бы так

Я этим вопросом уже озадачился...

[Kirill]

Сегодня проверил дастера на течь кондиционера в салон, гонял его на всех скоростях вентилятора и включал/выключал рециркуляцию. Сначала включил на рециркуляции, погонял минут 20, конденсат из под машины не вытекал, в салоне под ковриками тоже было сухо, так и не понял почему нигде нет конденсата при работающем кондее. Когда сделал подачу воздуха снаружи конденсат начал течь под машину. Поехал по делам, использовал разные скорости вентилятора, включал/выключал рециркуляцию, периодически останавливался и заглядывал под машину и под коврики. Заметил, что при включенной рециркуляции воздуха конденсат под машину не вытекает.. Но и в салоне поначалу было сухо под ковриками водителя и переднего пассажира. Затем на стоящей машине включил 4 скорость вентилятора и забор воздуха снаружи, начал наблюдать. Конденсат стал вытекать под машину, НО через несколько минут проверил рукой под торпедой внизу (там кажется находятся испаритель и улитка) и обнаружил что пальцы мокрые, через несколько минут стало отчетливо видно как вода капает под торпеду и медленно стекает под коврик переднего пассажира.. Запихнул руку подальше под коврик на сколько смог, а там всё влажно (( Расстроился. Надеялся что меня эта проблема обойдёт стороной.. Машина свежая, собрана в феврале 13 года. Позвонил ОД, записался на завтра.

[МЕДВЕЖ]

Kirill, Обидно. Присутствовать будешь при ремонте?

[Kirill]

МЕДВЕЖ, Хотелось бы присутствовать, если пустят

[МЕДВЕЖ]

Сообщение от Kirill

Хотелось бы присутствовать, если пустят

Как это если пустят? Говоришь хочу. Расписываешся за инструктаж и присутствуешь.

[Kirill]

Сообщение от МЕДВЕЖ

Как это если пустят? Говоришь хочу. Расписываешся за инструктаж и присутствуешь

Так то конечно скажу, ещё и пободаюсь если откажут! Не доверяю я им, без контроля не хотят нормально работать!

[evs034]

Наконец-то прогнал кондей по полной, в пробке, когда приехал на место специально минут 5 еще с ним стоял и наблюдал как писает под машину))))) Никогда ни радовался так луже под машиной

[Kirill]

сегодня ездил к дилеру на устранение течи конденсата в салон, пока ехал к нему по пробкам 2 часа работал кондиционер, специально хотел убедиться ещё раз что проблема присутствует, но как ни странно конденсат исправно вытекал под машину, в салоне не было ни капли! Странно, ведь вчера отчётливо было видно как капельки одна за другой стекают под коврик переднего пассажира, вата под ковриком была влажная, на дне тоже всё было влажным. Приехал к дилеру, так и сказал что периодически конденсат стекает в салон, сказали что с такой проблемой знакомы, посмотрят, починят. В итоге криво была установлена дренажная система (я так понимаю улитка), переустановили. В салоне ничего слава Богу не разбирали, всё делали снизу автомобиля. Периодически буду заглядывать под коврик. Заодно поменял у них масло в двигателе и масляный фильтр. На всё ушло 1,5 часа.

[Fe-man]

Сообщение от evs034

Наконец-то прогнал кондей по полной, в пробке, когда приехал на место специально минут 5 еще с ним стоял и наблюдал как писает под машину))))) Никогда ни радовался так луже под машиной

Может дизеля как-то по другому собирают, тоже пока все сухо (тьфу-тьфу-тьфу)

[МЕДВЕЖ]

Теперь сама проблема Энуреза.
Волнующий всех вопрос. Почему же так происходит?
Информация от "Агента".
Смещения улитки происходит при затягивании (прижатии) печки креплениями (саморезами) к передней поперечной балки и мест крепления снизу. При выполнении данной процедуры печка немного перемещается вперед. Тем самым увлекая за собой улитку. Что вызывает перекос, пережатие улитки.
Как сделать так чтоб даже при малом смещении печки и смещении улитки конденсат не тек в салон? Ответ очень прост.
Дело в том ,что внижней части испарителя есть небольшая трубочка. Через эту трубочку конденсат попадет (течет) в улитку. Но данная трубка в улитку заходит всего на 2-3 мм. То есть срез этой трубки еле-еле достает до верхнего края улитки и соответственно при смещещении печки при установки , улитка смещается и тубка писает куда хочет.
Решение проблемы проста. Всего лишь данную трубку ( ее длинну) надо увеличить на 3-4 мм. И все. Вся проблема Энуреза будет решена.
Данная проблема и предлжения по удлиннению трубки ОФИЦИАЛЬНО подавались установленным порядком (и не один раз!!!!) на АФ еще 2012году. Но меры не приняты
Вот как то так, мои друзья.Более подробно здесь http://duster-clubs.ru/forum/showthr...1235#post71235

[МЕДВЕЖ]

Место установки улитки.

[МЕДВЕЖ]

Пережатие улитки одна из причин течи кондинсата в салон автомобиля.

[domosed]

Сегодня удалось проверить кондиционер. Поездка была короткой, минут 20, кондиционер работал на 3-й скорости. По окончании поездки заглянул под днище, активно капало и прямо на глазах стала образовываться лужица. В салоне вроде сухо. Буду наблюдать дальше. Машина выпущена в апреле 2013г.

[alex71tula]

Сегодня в 3 раз проверял кондиционер на энурез. 40 минут до дачи,кондер на 3-ке,рециркуляция включена.Сухо. Обратно с выключенной рециркуляцией.Специально подложил тряпочку,чтобы не пропустить воду. Тряпка сухая. Повезло с руками мастера при сборке.

[Ky6uk]

Забрал машину в пятницу вечером и погнал на дачу. Проехал больше 150 км.
СУХО.
Наблюдаю дальше. Очково все же как-то

[МЕДВЕЖ]

Сообщение от Ky6uk

Наблюдаю дальше. Очково все же как-то

Игорь. У нас с тобой появился синдром боязни энуреза Дастера. Как и у всех других, кто знает о данной болячки. Это только представь. Каждый раз нырять под коврики или смотреть под машину. Так можно и к психиатору попасть всем нашим клубом.

[Ky6uk]

Сообщение от МЕДВЕЖ

Игорь. У нас с тобой появился синдром боязни энуреза Дастера.

Поржал

Как и у всех других, кто знает о данной болячки.

А сколько тех, кто не вкурсе еще.. Вот им предстоит-то

Каждый раз нырять под коврики или смотреть под машину.

Да по сути надо периодически вообще за любой техникой следить ))) а не только под капот незамерзайку заливать )))

Так можно и к психиатору попасть всем нашим клубом.

По сути нам нужен свой, клубный врач