"Дорога в лето или Крым круглый год"

[Подводник]

В поезд думаю не пустят с канистрой масла.
Куплю по факту на полуострове что найду, или закажу ОЗОНом или Валберисом.
А не тарился потому что не паникер. Закупаться надо было до середины февраля, а потом уже поздно стало, сейчас цены только слегка назад начали возвращаться.
Мне еще 3000км можно смело катать, но немного начал задумываться чтобы чисто мало махнуть.
Экономии с Лукойлом не вижу.
Говорил с Максимом, он мне ТО делает все. Так говорит сейчас всем заливает Лукойл, но ТО чаще делает в 2 раза.
А это та же экономия на Тотале и + масляной 600-700р.
да и литр Тотала в багажнике, так что можно обойтись еще одной 4 литровой канистрой. Лучше 5=)

[More]

Сообщение от Подводник

Говорил с Максимом, он мне ТО делает все. Так говорит сейчас всем заливает Лукойл, но ТО чаще делает в 2 раза.
А это та же экономия на Тотале и + масляной 600-700р.

Блин, Артём, ну ё-мое...
У меня уже уши пухнут вот эти вот все печальные расклады слушать.
Вы что, враги себе что ли?..
Лучше пару флаконов вина хорошего купи на сэкономленные.
А то Тотал... Лукойл... В два раза чаще...

Чушь! Простите мой французский.

Я предыдущий Дастер на всяком Лукойле откатал.
Почти 180 тысяч. Мотор - В ИДЕАЛЕ! Рассказывал где-то в другой теме, как замеряли перед продажей.
Замены делал один раз в 10 000.

Вот смотри. Первое.
Если хочется синтетику обязательно, идёшь на Озон, смотришь обнинский СИНТЕК:

Моторное масло SINTEC Platinum 5W-40 Синтетическое 4 л

Сейчас плюс ко всему на него скидки.
Не знаю сколько у тебя, у меня показывает 1926 рублей за 4 литра.
Ценник более чем гуманный.
Когда у меня кончится Кастрол, я буду лить Синтек, это точно совершенно.

Второе.
Но синтетику лить вовсе не обязательно. Можно лить полусинь:

Моторное масло SINTEC LUXE 5W-40 Полусинтетическое 4 л

Он стоит и вовсе, 1551р за 4 литра.
Но менять его нужно, уже после 7-8 тысяч пробега.
Теперь дальше.
Масляный фильтр (оригинальный по крайней мере) рассчитан на 15 000 км пробега.
Соответственно, если ты используешь полусинтетику и меняешь её после 7500км пробега, то масляный фильтр после 7500 тебе менять совершенно не нужно.
Он к этому времени только половину своего ресурса отходит.
Фильтр меняешь после 15 000.
И это не кроилово, а разумное использование ресурса расходника.


В итоге, можешь выбирать схему, которая тебе больше нравится.
Или льёшь синтетику на 10 000 пробега + каждый раз новый фильтр, или два раза полусинь и один новый фильтр на 15 000 пробега.

И всё. И не надо никаких ужасов про космические деньги на масло для Дастера.
У нас на машинах - древний дубовый атмосферник, который не требует никаких дорогих специфических масел.

Говорю же, лучше вина купи на сэкономленное... ))

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Подводник

В поезд думаю не пустят с канистрой масла.
Куплю по факту на полуострове что найду, или закажу ОЗОНом или Валберисом.

Почему? Ты не показывай)))

Сообщение от Подводник

Экономии с Лукойлом не вижу. Говорил с Максимом, он мне ТО делает все. Так говорит сейчас всем заливает Лукойл, но ТО чаще делает в 2 раза.

Это еще за чем? Так похоже на развод!!!)))

Сообщение от Подводник

А это та же экономия на Тотале и + масляной 600-700р.

в автодок предлагают на 2л за 350р замену Фильтр масляный TOTACHI TC-1001 и FORTECH FO018 за 260р

---------- Сообщение добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:58 ----------

Сообщение от Подводник

И что даже свечи не надо менять каждые 10-15 тыс?
Мне раз в 10тыс вариант больше нравится=)

минимум раз в 20тыс.км.