RuslanVa / Renault Kaptur Edition One TCe150 4x2 CVT X-Tronic; 2020

[RuslanVa]

Как позвать модератора или администратора, или кто там за форумом присматривает?

Я сам это не осилю.

Я вижу все фотки.

[Ky6uk]

http://duster-clubs.ru/forum/showpos...54&postcount=3

[Левша71]

Сообщение от Олег

Все норм, открываются

А У меня кирпич висит

[Джити]

Сообщение от RuslanVa

Как позвать модератора или администратора, или кто там за форумом присматривает?

Я сам это не осилю.

Я вижу все фотки.

RuslanVa, в альбоме на форме под фотографией должна быть строка BB код Оттуда ссылку копируете и, не изменяя, вставляете вместо ссылки на фото из гугля.

[KOSH]

Так... раз 8 тыщ. пройдено, то чего там по расходу. Какие будут впечатления?

[RuslanVa]

Сообщение от KOSH

Так... раз 8 тыщ. пройдено, то чего там по расходу. Какие будут впечатления?

По расходу дизельный Дастер конечно экономичнее.
Средний расход за почти пять лет - 6,9л/100



У Каптюра пока средний почти 7,37л/100.

Но стоит признать, что на Дастере вполне себе было комфортно "тошнить" на круизе 90-94км/ч.

Каптюр располагает к более быстрой езде. 110 ощущается как вполне себе комфортная скорость. Пыл сбавляет только более частое посещение АЗС
Поэтому пока езжу в основном 100 на межгороде.

В городе прикольно ездить в режиме ЭКО. Не знаю, как там с расходом, но Ооочень плавно ускоряется

Кстати, в Каптюре кнопка ЭКО не фиксируется - приходится каждый раз нажимать...



---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:29 ----------

Сообщение от Джити

RuslanVa, в альбоме на форме под фотографией должна быть строка BB код Оттуда ссылку копируете и, не изменяя, вставляете вместо ссылки на фото из гугля.

Видимо форум жмет фотки в альбомах. В предыдущем посте более широкий скрин вообще не увеличивается и ничего не разглядеть...

Видимо из-за этого я фотки из Гугла вставлял, еще когда постил продажу Дастера и Ларгуса.

Кстати, в тех темах тоже фотки пропали?

[hesburger]

Сообщение от RuslanVa

По расходу дизельный Дастер конечно экономичнее.
Средний расход за почти пять лет - 6,9л/100



У Каптюра пока средний почти 7,37л/100.

Но стоит признать, что на Дастере вполне себе было комфортно "тошнить" на круизе 90-94км/ч.

Каптюр располагает к более быстрой езде. 110 ощущается как вполне себе комфортная скорость. Пыл сбавляет только более частое посещение АЗС
Поэтому пока езжу в основном 100 на межгороде.

В городе прикольно ездить в режиме ЭКО. Не знаю, как там с расходом, но Ооочень плавно ускоряется

Кстати, в Каптюре кнопка ЭКО не фиксируется - приходится каждый раз нажимать...

Ну если сравнивать с моим дизелем с роботом, то всё же дизель не переплюнуть в плане экономии)))У меня средний расход по чекам за 2 года и 55 000 пробега 5.8 на 100
И хотя у нас нет ни каптюров, ни дастеров с вариатором (разве что гибрид Captur), но есть 1.3 Tce , на Дастере только с мкп6. Судя по форумам например немецких, расход Дастера около 7-8

[Aleks83]

90-100 км/ч, конечно держать на таких легковых машинах морально тяжело, даже не представляю как так можно ехать по трассе.

[RuslanVa]

Сообщение от Aleks83

90-100 км/ч, конечно держать на таких легковых машинах морально тяжело, даже не представляю как так можно ехать по трассе.

100 км/ч - это та скорость, при которой я еду по дороге один!
Тихоходы позади, гонщики впереди

[hesburger]

Сообщение от Aleks83

90-100 км/ч, конечно держать на таких легковых машинах морально тяжело, даже не представляю как так можно ехать по трассе.

Очень даже легко...круиз контроль рулит. А особенно когда за превышение на 1-10 км.в час во многих странах ЕС можно заплатить до 100 евро)))

[Aleks83]

Сообщение от RuslanVa

100 км/ч - это та скорость, при которой я еду по дороге один!
Тихоходы позади, гонщики впереди

У нас одному не получится, это не Финляндия, вот по ней я ездил максимальное количество км с такими скоростями, спать конечно рубит конкретно..
У нас полюбому в правом ряду будут фуры, которые надо обнонять постоянно, а в левом с такой скоростью ехать это постоянно получать мигания в зад.

---------- Сообщение добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:29 ----------

Сообщение от hesburger

Очень даже легко...круиз контроль рулит. А особенно когда за превышение на 1-10 км.в час во многих странах ЕС можно заплатить до 100 евро)))

Во многих да не во всех, Прибалтика и Скандинавия да и то есть дороги где и там 120.
А остальной ЕС 130-140 вполне нормальная скорость. Вы лучше раскажите как у нас рекорды скорости на дастере ставите, после Эстонии )))

[More]

Сообщение от Aleks83

У нас полюбому в правом ряду будут фуры, которые надо обнонять постоянно, а в левом с такой скоростью ехать это постоянно получать мигания в зад.

Не знаю как в других местах, но по М1 все фуры идут как раз 95-100 кмч.
Т.е., если идёшь ровно соточку, то обгоны фур минимальны.
Как только поднимаешь до 110-120, начинаются бесконечные обгоны.
Хорошо хоть, дорога четырёхполосная на всём протяжении.

PS. Я по началу на 100кмч тоже со сном боролся, потом привык. )))

PPS. На М1 фуры любят сбиваться в стайки по 15 - 20 машин. И вот эти "островки фур" надо проходить поднажав побыстрее, чтобы они не вздумали устраивать гонки между собой, когда один идёт 95кмч, а другой стремится его натянуть на скорости 97кмч. Нашим же дело чести обойти поляков, а полякам прибалтов, и где-то между ними ещё и сербы с молдаванами встревают... )))

[hesburger]

Сообщение от Aleks83

У нас одному не получится, это не Финляндия, вот по ней я ездил максимальное количество км с такими скоростями, спать конечно рубит конкретно..
У нас полюбому в правом ряду будут фуры, которые надо обнонять постоянно, а в левом с такой скоростью ехать это постоянно получать мигания в зад.

---------- Сообщение добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:29 ----------



Во многих да не во всех, Прибалтика и Скандинавия да и то есть дороги где и там 120.
А остальной ЕС 130-140 вполне нормальная скорость. Вы лучше раскажите как у нас рекорды скорости на дастере ставите, после Эстонии )))

В левом ряду нельзя ехать)) Обогнал и снова в правый))) Да и в РФ уж не так много четырехполосных трасс.
В ЕС и в Прибалтике конечно есть трассы 120-130 разрешённая (кстати зимой сокращают до 90-110) , опять таки основная часть дорог двухполоска.
А так как обгонять те же фуры надо типа без превышения, то иной раз могут и поймать на этом)))
А в Норвегии например вообще 80 за городом на всех почти дорогах.
По РФ да, люблю погонять, и топливо дешевле в 2-2.5 раза, и штрафы минимальные и +19 всегда имеется)))
Но в любом случае, не наглею, если дорога и дорожная обстановка не благоприятны

[RuslanVa]

Заметил, кстати, тоже такую особенность - пока едешь по Белоруссии - все так правильно ездят, а стоит пересечь границу - и в Смоленской области самые резвые машины - это с белорусскими номерами)))

[hesburger]

Сообщение от RuslanVa

Заметил, кстати, тоже такую особенность - пока едешь по Белоруссии - все так правильно ездят, а стоит пересечь границу - и в Смоленской области самые резвые машины - это с белорусскими номерами)))

Ездил Минск -Брест, там 130 можно. Так один и был, кто так ехал, ну ещё россияне. Местные в лучшем случае 100 едут, наверное топливо экономят)))

[RuslanVa]

Всем привет!
Восстановились ли фото?

Как на счет того, что я буду постить здесь ссылки на свой борт журнал в Каптюр-клубе?

Если что, вот про расход

[More]

Фото вижу только по расходу.
Ссылки наверное нормально будет. Так проще.

[aaa370]

Сообщение от RuslanVa

Всем привет!
Восстановились ли фото?

Как на счет того, что я буду постить здесь ссылки на свой борт журнал в Каптюр-клубе?

Если что, вот про расход

Фотки не видны, заместо них ч/б кирпич.
Таблички с расходом видны.

[Олег]

RuslanVa, пости всё, интересно априори

[RuslanVa]

Разместил на DRIVE2 небольшое наблюдение про электро-обогрев лобового стекла.

И про отсутствие полного привода на kaptur.club