|
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
.
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#2 | ||
|
Местный
Имя: _
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: Privilege 1.6 4x4 ESP май 2013 круиз-контроль чип-тюнинг от Paulus
Сообщений: 2,502
![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:34 ---------- должен, но сколько из них достаётся АКБ, кто знает |
||
|
|
|
|
|
#3 |
|
Член клуба
![]() Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,350
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Исправный генератор дает гораздо больше
![]() Лет 40 назад на Жигули ставил амперметр от 24-й волги, крайние значения у него +/- 25А. Так, при запуске двигателя стрелка отклонялась до упора в одну сторону, после запуска через пару минут в другую до упора, а после возвращалась на ноль, а жигулевский генератор раза в два был слабее нашего. Последний раз редактировалось Strusto; 01.06.2020 в 00:37. |
|
|
|
![]() |
|
|
![]() |
![]() |