Замена ремня ГРМ - Страница 3 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Ky6uk · 20.11.2019, 16:14

Цитата:

Сообщение от mr.aliks

Вы уверены.На девятках даже не знали про замену ремня.

На девятке когда рвало ремень, то проблем не было. Клапана не гнуло. Стояли "безвтыковые" поршня...
А тут если что - капец клапанам..Ремонт ГБЦ

More · 20.11.2019, 16:37

Цитата:

Сообщение от mr.aliks

Вы уверены.На девятках даже не знали про замену ремня.[

На девятках эти ремни рвались как сатиновые трусы. Но этому значения никто не придавал, так как кроме, собственно, порванного ремня, это ничем не грозило.

А на современных моторах это ремонт ГБЦ.
Плюс современное гуляющее качество запчастей.

volody73 · 20.11.2019, 18:06

Цитата:

Сообщение от lorans

Сколько сейчас стоит замена ремня ГРМ на 2.0?

23500 о официального дилера

Сергей В.К. · 20.11.2019, 19:12

Цитата:

Сообщение от volody73

23500 о официального дилера

19200 ₽ два ремня, все ролики, заглушки, болты. На 1.6 / 102 л. с. K4M

Sergio-67 · 21.11.2019, 07:47

По регламенту подходит ТО с заменой ремней пробег 43000. Стоит менять ремень или всё же покататься ещё?

Карета · 21.11.2019, 08:08

Еще столько же катайтесь. 90 000 на наших... Сам правда не стал тянуть

Opora · 21.11.2019, 08:16

Sergio-67, подходит по сроку эксплуатации? Если не ошибаюсь, это 4 года?
Советую заменить однозначно. Время оно безжалостно, даже и к ремням)))

Sergio-67 · 21.11.2019, 08:29

Цитата:

Сообщение от Карета

Еще столько же катайтесь. 90 000 на наших... Сам правда не стал тянуть

Цитата:

Сообщение от Opora

Советую заменить однозначно. Время оно безжалостно, даже и к ремням)))

И вот так всегда

Заменить конечно не проблема а вот какой окажется новый х.з.

More · 21.11.2019, 08:36

Цитата:

Сообщение от Sergio-67

Заменить конечно не проблема а вот какой окажется новый х.з.

Такой же как и старый, только новый.))

Я бы для спокойствия менял если 4 года прошло.
У меня тоже была замена по сроку, на пробеге меньше 60 тысяч.
Сняли - вроде нормальный ремень.
А дома рассмотрел пристально, вся внутренняя сторона в микротрещинах.
Так что нуевонафиг.

Opora · 21.11.2019, 08:37

Sergio-67, выбирать самому, конечно, но время все же калечит ремень не меньше, а то и больше, чем длительность его эксплуатации.
Был свидетелем, когда женщина приехала на сервис со "встреченными клапанами и поршнями"))) на пробеге 37 000 км.
Стали выяснять, что к чему... А машинке-то семь лет оказалось!!!
Но тетя усиленно думала, что замена ремня только от пробега...

Strusto · 21.11.2019, 08:48

Цитата:

Сообщение от Sergio-67

По регламенту подходит ТО с заменой ремней пробег 43000. Стоит менять ремень или всё же покататься ещё?

Снимите опору двигателя и крышку, прокрутите за колесо и посмотрите состояние ремня, это совсем несложно.

Strusto · 21.11.2019, 08:50

Цитата:

Сообщение от Opora

Sergio-67, выбирать самому, конечно, но время все же калечит ремень не меньше, а то и больше, чем длительность его эксплуатации.
...

Мое ИМХО, что на состояние ремня, прежде всего, влияет количество запусков двигателя, особо при низких температурах, ну и изначальное качество изготовления, конечно.

Opora · 21.11.2019, 09:23

Strusto, да, конечно, все влияет...
И от чего ремень порвется раньше, думаю, случай индивидуальный в каждом случае)))
Воздействующих разрушающих факторов множество.
Навскидку: и качество изготовления, и время эксплуатации, и зАпуски (холодные/горячие), и условия эксплуатации, и состояние роликов и их натяжение, и климатические условия, и условия хранения автомобиля в целом....
Мое мнение, нужно придерживаться прежде всего здравого смысла и не забывать про регламент)))

More · 21.11.2019, 09:32

Цитата:

Сообщение от Strusto

Мое ИМХО, что на состояние ремня, прежде всего, влияет количество запусков двигателя, особо при низких температурах, ну и изначальное качество изготовления, конечно.

Влад, я думаю, если машина используется ежедневно и хранится при этом не в тёплом гараже, то можно не морочиться разглядыванием ремня, а менять по регламенту.

Так спокойней.

Strusto · 21.11.2019, 09:59

Цитата:

Сообщение от More

... а менять по регламенту.

Так спокойней.

Андрей, мне больше нравятся рекомендации фольцвагона, не думаю, что ремни, или нагрузки на них, здорово отличаются

Цитата:

ТО4-Ремень ГРМ – проверка на отсутствие трещин, расслоений, изломов, появления бахромы ткани корда и следов масла и смазок/замена, при обнаружении перечисленных повреждений **

** — Проверка состояния ремня ГРМ осуществляется при достижении пробега 60 000 км или 4-х лет эксплуатации, далее проводится каждые 30 000 км или раз в 2 года. Каждые 120 000 км - замена

Kladovchik.2011 · 21.11.2019, 10:12

Цитата:

Сообщение от Strusto

Снимите опору двигателя и крышку, прокрутите за колесо и посмотрите состояние ремня, это совсем несложно.

Гороздо надёжнее на новом авто проехать за год 200 тык без замены комплекта ГРМ, чем чер пять лет очковать и разглядывать , тела свое самолюбие. Хозяин барин сам своему автомобилю!

---------- Сообщение добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:06 ----------

Цитата:

Сообщение от Strusto

Андрей, мне больше нравятся рекомендации фольцвагона, не думаю, что ремни, или нагрузки на них, здорово отличаются

У фольКСвагена гарантия на ремни три года или 90 тык была! На mqb , ремень с добавлением кевларовой нити ,в Германии до 200 тык, в РФ советуют менять начина с 90 тык.после трёх лет. Я проехал на mqb за пять лет 45 тык, ничего не менял , от слова совсем:ни тормозуху, ни тосол, ни тем более ремни!...и продал.

Strusto · 21.11.2019, 11:04

Цитата:

Сообщение от Kladovchik.2011

Я проехал на mqb за пять лет 45 тык, ничего не менял , от слова совсем:ни тормозуху, ни тосол, ни тем более ремни!...и продал.

И я на Дастере ничего не менял за 5 лет, кроме двух ламп ближнего света, ну и масла/фильтров, конечно

mr.aliks · 21.11.2019, 12:22

Цитата:

Сообщение от Strusto

К замене чего угодно нужно подходить творчески, с учетом реальных условий эксплуатации

Во во,если авто ездит только летом по 1500т км.Ремню точно ничего не доспеется,если не згниет)))Мне дешевле будет двс откапиталить если вдруг порвется чем каждые 4 года его менять как положено.

---------- Сообщение добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:03 ----------

Цитата:

Сообщение от volody73

23500 о официального дилера

У нас 36т под ключ

---------- Сообщение добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:13 ----------

Цитата:

Сообщение от More

На девятках эти ремни рвались как сатиновые трусы. Но этому значения никто не придавал, так как кроме, собственно, порванного ремня, это ничем не грозило.

А на современных моторах это ремонт ГБЦ.
Плюс современное гуляющее качество запчастей.

Не знаю про трусы.Не встречал проблем.Я думаю от качества зависит.Перед тем как купить нужно посмотреть а не заказывать через интернет.Мой друг заказал на К4м поменял,через неделю зашумел и трещины, купил новый и опять поменял но в магазине их там дофига)Который снял был как новый.А капиталка сколько стоит?

More · 21.11.2019, 12:30

Цитата:

Сообщение от mr.aliks

Перед тем как купить нужно посмотреть а не заказывать через интернет.

Когда я ремни на "восьмёрку" покупал, интернета в массах ещё не было...

А с Дастером проблему выбора ремня я решил в пользу исполнителей замены.
Их запчасти - их ответственность.

mr.aliks · 21.11.2019, 12:50

да,друг сам говорил что пришел какой-то жиденький,но поменял)

---------- Сообщение добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:36 ----------

Цитата:

Сообщение от More

Когда я ремни на "восьмёрку" покупал, интернета в массах ещё не было...

А с Дастером проблему выбора ремня я решил в пользу исполнителей замены.
Их запчасти - их ответственность.

Да,разумно.Но 36т,когда работа у нас в гараже стоит 2т + все необходимое и гарантию дают.(гараж имеется ввиду не оф.дилер)

---------- Сообщение добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:43 ----------

Да,про ваз, не рвало и все было хорошо,даже не заморачивались и стоило все копейки.

21.11.2019, 08:08	#46
Карета Местный Имя: Николай Регистрация: 10.01.2016 Адрес: Новоуральск Авто: привеледж, МКПП6, 2.0. 4х4, был. КИА Спортэйдж форева Сообщений: 1,241	Еще столько же катайтесь. 90 000 на наших... Сам правда не стал тянуть __________________

21.11.2019, 08:16	#47
Opora Космонавт-разведчик Имя: Серега Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Питер-Псков Авто: Privilege /2.0 /МКПП /4х4 / синий минерал / Сохатый Сообщений: 1,640	Sergio-67, подходит по сроку эксплуатации? Если не ошибаюсь, это 4 года? Советую заменить однозначно. Время оно безжалостно, даже и к ремням))) __________________ Может, бахнем? - Обязательно бахнем! И не раз! Весь мир в труху! Но - потом!

21.11.2019, 08:37	#50
Opora Космонавт-разведчик Имя: Серега Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Питер-Псков Авто: Privilege /2.0 /МКПП /4х4 / синий минерал / Сохатый Сообщений: 1,640	Sergio-67, выбирать самому, конечно, но время все же калечит ремень не меньше, а то и больше, чем длительность его эксплуатации. Был свидетелем, когда женщина приехала на сервис со "встреченными клапанами и поршнями"))) на пробеге 37 000 км. Стали выяснять, что к чему... А машинке-то семь лет оказалось!!! Но тетя усиленно думала, что замена ремня только от пробега... __________________ Может, бахнем? - Обязательно бахнем! И не раз! Весь мир в труху! Но - потом!

21.11.2019, 09:23	#53
Opora Космонавт-разведчик Имя: Серега Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Питер-Псков Авто: Privilege /2.0 /МКПП /4х4 / синий минерал / Сохатый Сообщений: 1,640	Strusto, да, конечно, все влияет... И от чего ремень порвется раньше, думаю, случай индивидуальный в каждом случае))) Воздействующих разрушающих факторов множество. Навскидку: и качество изготовления, и время эксплуатации, и зАпуски (холодные/горячие), и условия эксплуатации, и состояние роликов и их натяжение, и климатические условия, и условия хранения автомобиля в целом.... Мое мнение, нужно придерживаться прежде всего здравого смысла и не забывать про регламент))) __________________ Может, бахнем? - Обязательно бахнем! И не раз! Весь мир в труху! Но - потом!