Дастер 2 vs Дастер 1

[navy]

Сообщение от Booger

Я покатался и скажу, что мне Крета понравилась больше, чем мой Дастер Ф1. По надежности говорить конечно рано, но что-то мне подсказывает, что больших проблем быть не должно.

а вы зайдите на кретаклаб и почитайте, я был в шоке, по пунктам, начну для меня с самого критичного:
1. Муфта полного привода разваливается даже от резкого торможения с 40км/ч
2. На 2л рассыпается катализатор, много народу даже до 10т.км. не доезжает, не плавится/портится, а именно рассыпается в труху, брак походу сознательный пихают.
3. На 2л двиглах задиры в цилиндрах https://www.abw.by/novosti/experience/196648/ на любом пробеге похоже.
4. У многих гниет 5-я дверь.

Там если брать, то 1,6л передний привод, что мне как раз и не нужно. У корейцев супротив рено приятней многое - двигло, коробасы, салон, дизайн. Но подвеска у них короткая похоже у всех - пробивает (были гетц и солярис, тест-драйвили киа соул - табурет №1), на тест-драйве как-то на спортидже удалось прокатиться, до пробоя не дали доехать, тока по городу, напрашиваются смутные сомнения ...

---------- Сообщение добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:13 ----------

Сообщение от terex777

ну какая там у Вас тоска и печаль с Дастером-2 ??? Что за упаднические настроения

Я так понял Дастера2 в РФ не будет, а будет как мне и сказали в Тюмени старый дастер с новым рулем и магнитолой в конце февраля, похоже загружены и экономят, силы похоже брошены на Аркану, и логично предположить такое: раз провели обнову сейчас, то Дастер2 будет, когда в Европе пойдет рестайл Дастера2 (по времени уже можно начинать рестайл, я считаю) иначе зачем обнова сейчас? А затем - не распылять силы и выкатить Дастер2 в рестайле уже.
Но пока писАл, пришла еще одна мысля: а если этот руль и магнитола от Дастера2? Может и Дастер2 уже на подходе? Но склоняюсь к первому варианту все-таки.
А настроения ... мне надо Ларгус сменить в этом году, устал я каждый год на нем в сугробах сидеть, а в Дастере подкупает геометрия (клиренс для сугробов/песка/колеи, углы въезда/съезда на переправу через реку) и полный привод 2л по такой цене. Полный привод нужен именно как у Дастера - либо передок либо лок, полный привод нужен только, чтобы выехать или проехать сложный участок, на трассе только передок. У жены аутлендер, полный привод по сути всегда подключается когда ему в башку взбредет, можно только лок включить (очень полезно для "выехать" - мозги не думают подключать ли нет задок, а сразу гребешь 4-мя лаптями), и как-то на скорости попал в легкий занос и включился зад ... думал хана, сделал вывод - на трассе либо постоянный полный (на витаре еще ежжу) либо только передний привод.

[Aleks83]

Сообщение от navy

Но подвеска у них короткая похоже у всех - пробивает (были гетц и солярис, тест-драйвили киа соул - табурет №1), на тест-драйве как-то на спортидже удалось прокатиться, до пробоя не дали доехать, тока по городу, напрашиваются смутные сомнения ...

на корейцах после дастера все время будет казаться, что подвеска не работает, ну за исключением ровных автобанов. Да и на многих других авто тоже. Слишком избаловал дастер подвеской владельцев.

Сообщение от navy

Я так понял Дастера2 в РФ не будет, а будет как мне и сказали в Тюмени старый дастер с новым рулем и магнитолой в конце февраля

на соседнем форуме есть уже владельцы обновленного дастера 2019, всё именно так как было в новостях, руль, магнитола и еще какие то мелочи. Ну и ценники в комлпектациях drive все выше 1 млн, а в самых полных и выше 1.1 под 1.2
Думаю в 19 году продажи дастеров будут самыми минамальными за все года.

[More]

Сообщение от Aleks83

Думаю в 19 году продажи дастеров будут самыми минамальными за все года.

Просто Рено выбрало не самый удачный момент (это мягко скажем) для того, чтобы изменить позиционирование своего бренда на рынке РФ в сторону более дорогого и комфортного.

Сейчас у нас как раз то время, когда наиболее востребован тот "конёк" Рено, с помощью которого они сделали себе имя во всём мире: простые, неприхотливые, очень недорогие в обслуживании и надёжные машинки.

Но "в штабе" почему-то решили наоборот, что сейчас самое время "распускать перья"... ))

Отчасти это объяснимо тем, что альянс вложился в раскрутку бренда "LADA", который и должен теперь на нашем рынке снимать сливки в категории "бюджет" и "супербюджет".
Места для "рабочих лошадок Рено" при таком раскладе не остаётся. А жаль.

Я всё-таки искренне надеюсь на реинкарнацию Дастера фазы 1/2 под шильдиком "LADA", после начала производства нового Дастера-2 у нас.
Это было бы логично для альянса, чтобы закрепить за собой все возможные ниши в сегменте кроссоверов.

[Aleks83]

Сообщение от More

Я всё-таки искренне надеюсь на реинкарнацию Дастера фазы 1/2 под шильдиком "LADA", после начала производства нового Дастера-2 у нас.
Это было бы логично для альянса, чтобы закрепить за собой все возможные ниши в сегменте кроссоверов.

По надежности это будет явно не тот дастер-1, который был с минимальной локализацией з/ч. Да и шильдик ЛАДА для многих клеймо и вряд ли в ближайшее время они смогут поменять такое мнение.
Брать конечно все равно будут и ладу, если будет серьезно дешевле конкурентов и не иметь близких аналогов, как сейчас ларгус.

[More]

Сообщение от Aleks83

Брать конечно все равно будут и ладу, если будет серьезно дешевле конкурентов и не иметь близких аналогов, как сейчас ларгус.

Глядя на статистику продаж Весты я бы сказал, что брать будут в любом случае, при условии если будет дешевле конкурентов, даже при наличии кучи аналогов.

Насчёт надёжности всей альянсовской тройки лада-рено-ниссан иллюзий нет.
Она примерно одинаковая, и её условно можно назвать "достаточно приемлемой" для современных реалий.

[navy]

Сообщение от More

Насчёт надёжности всей альянсовской тройки лада-рено-ниссан иллюзий нет.

Похоже у вас иллюзии как раз, Лада однозначно хуже по качеству, говорю как владелец Ларгуса, который есть по сути логан универсал, и я владел аккурат Логаном перед Ладой, в Ларгусе только один плюс - пластик не такой гремучий как в Логане был, всё остальное хуже - покраска, сборка, запчасти, но гарантия работает, был удивлен - поменяли шланг гидроусилителя высокого давления без вопросов.

[More]

Сообщение от navy

Похоже у вас иллюзии как раз,

Все мои иллюзии развеял Дастер, которым я владею с 2012 года.
Читайте мой бортовик, и вам откроется... ))