Режимы: 2WD, AUTO, 4WD Lock.

[kval300]

Нормально бы повел, а если совсем снег глина то LOOK ,мой самый любимый! главное резко не газовать и руль не крутить, тогда куда руль повернешь туда и гребет всеми сразу. На старой приходилось по трасе на нем до 120 спокойно по наледям гонять, тот же парт-тайм(нет или залочен межосевой)

[More]

Сообщение от kval300

Нормально бы повел, а если совсем снег глина то LOOK ,мой самый любимый!

"Лок" у нас отключается при 80-ти.

[Hunter73]

Сообщение от More

"Лок" у нас отключается при 80-ти.

Лок может и сам отключиться, у меня лично неделю-две назад в снегопад, я ездил по Орлу и выехал на трассу где двигался около 60 по окружной, внезапно в этот момент минут через 20 где-то после включения 4WD выключился, я так и не понял почему, обычно действительно после 80 вырубался, первый раз за 3 года такое. Перегрев - вряд ли, ровная, хоть и активная езда была.

---------- Сообщение добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:37 ----------

Сообщение от Modigar

Что интересно, то "пробукс" я 2 раза ловил на возвращении в свою полосу, а когда через сугроб на встречку вылезал, давя на газ, то его не было.

Пробуск часто ловится после полицаев, когда колеса приотрываются, или на скорости если дорога не ровная (резко очень неровная, практически провал), ну и на льду, который припорошен снегом и кашей из него - самый хреновый гололёд.

---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:41 ----------

Я постоянно обгоняю на трассе и через снег и через лед, часто после снега при возвращении на свою сторону машину начинает немного кидать, всегда этот момент контролирую и приходится иногда подруливать, неважно AUTO или 4WD.