Вы не довольны Дастером?

[Aluksander]

Сообщение от Подводник

...
Да и рыбаки к человеку на Дастаре в регионах относятся куда лояльнее чем на старых понтовозках

Ага, мне когда манагер предлагал каптюр вместо Дусьтера, я ему ттак и сказал, что рыба сосмеху помрет если я на нем на берег выеду
И товарищ предлагал (, когда я жаловался что красить дусьтер будут 2 недели а я без машины как на рыбалку) на выбор q5 или а3 (у него дети полгода на кипре в командировке). Я говорю, да меня рыбаки побъют на берегу, нафиг

[Aleks83]

Сообщение от ser bond

Ну по чему нет?!Давеча стояли рядом мой дуст и джили эмгранд Х7,смотрится гораздо лучше и дороже дуста,в салоне просторней,пачкается меньше,по качеству-думаю не хуже дуста,жестянка хоть и тонкая,но не играет от нажима пальца,ЛКП как и у всех теперь-Г-но,цена-думаю не дороже дастера,а пузатерки у ждили-дешевле ВАЗа.

Коллега взял недавно такого китайца на акпп, 3х летку.
По удобству салона, обьему багажника, вопросов нет он на голову выше дастера. Но подвеска жестковата, клиренс маловат и только передний привод. Да и косяков повылезло слишком много для почти нового авто и кто их починит пока не ясно. Движек кстати скопирован с тойотовского(не самого надежного, да и вопрос как скопирован), а коробка австралийская, которую ставили на ссангйенги (надежностью не отличается).
Имхо, лучше бы взял дастера, пусть и постарше и по проще, но зато предсказуемее.

[ser bond]

Сообщение от Aluksander

Ага, мне когда манагер предлагал каптюр вместо Дусьтера, я ему ттак и сказал, что рыба сосмеху помрет если я на нем на берег выеду
И товарищ предлагал (, когда я жаловался что красить дусьтер будут 2 недели а я без машины как на рыбалку) на выбор q5 или а3 (у него дети полгода на кипре в командировке). Я говорю, да меня рыбаки побъют на берегу, нафиг

Да...рыбак и каптур не получается картина...вот каптур, штаны в обтяжку,маникюр и выщипаные брови-картина маслом.
как то так
https://24smi.org/celebrity/93-konchita-vurst.html

[vlad60]

Сообщение от Aluksander

Лучше Дастера очень много чего есть, если лучше это не просто дешевле

Ну коли так, то помогите сделать выбор...у меня (вижу что не только у меня) что-то при любом раскладе все равно Дастер получается. И да, цена имеет значение!!!

[More]

Выбор от потребностей сильно зависит.
И от очень индивидуального хочу/не хочу.

[Aluksander]

Сообщение от More

Выбор от потребностей сильно зависит.
И от очень индивидуального хочу/не хочу.

Именно. И потребности эти у каждого свои.
Нормальных авто много, от возможностей зависит. Вот как вариант:
http://minsk.subaru.ru/models/forester

А кому-то (если вопрос только в деньгах) и вот этого за глаза:
http://www.lada.ru/cars/4x4/bronto/about.html
2 по цене дусьтера

[YuriyVZ]

Сообщение от Aluksander

Нормальных авто много, от возможностей зависит. Вот как вариант:

Тот же Каптур, углы въезда/съезда 25/26, это только для города.

[Aluksander]

Сообщение от YuriyVZ

Тот же Каптур, углы въезда/съезда 25/26, это только для города.

Конечно только для города Оборжаться. Как я за городом до дастера ездил... Это ж панацея его угол съезда. Зато и клиренс, и привод. А движки...

[More]

Сообщение от YuriyVZ

Тот же Каптур, углы въезда/съезда 25/26, это только для города.

Углы въезда/съезда это не приговор.
Мне вот например, они уже нафиг не нужны, эти углы, в нагрузку к которым на Дастере выдают аэродинамику кирпича и управляемость чуть лучше Волги...
А вот полный привод нужен, чтоб зимой на горки взбираться, и под дождём на тех же горках по глине ползти.
Плюс хочется машину с приятным управлением на трассе.

И в эти рамки пишется и Субарик, и всякие Вольвы Кросс-кантри, и всякая подобная чепуха типа Скаутов.
Вот что-то такое, чтоб до Москвы было комфортно доезжать.

А для леса лучше за 100 рублей б/у Ниву возьму.
Там от неё проку будет в 10 больше, чем от Дастера со всеми его углами...

[Aluksander]

И я к этому склоняюсь. У вольв кстати и дизеля неплохие. А сюбарик просто давно нравится

[vlad60]

Сообщение от Aluksander

Конечно только для города Оборжаться. Как я за городом до дастера ездил... Это ж панацея его угол съезда. Зато и клиренс, и привод. А движки...

Как же Вас понимать? Вы ездите на дастере только из-за его цены? Я вот могу купить машину подороже, ну в пределах конечно...при рассмотрении схожих машин получается что у дастера плюсов больше. А лада 4х4 это очень хорошая машина и относительно других настоящий внедорог, гораздо больший внедорог чем дастер, но мне настолько внедорожный авто не нужен и багажник маловат...вот и весь сказ про ладу для меня.

p.s. Субарики и Вольвики....а цена ведь не сопостовима, так что нужно реалистичней машины рассматривать. Те кто по 2 -3 миллиона на машину тратит это не про наш форум, они конечно дастер не рассматривают.Я о машинах соизмеримой цены.

[Aluksander]

Сообщение от vlad60

Как же Вас понимать? Вы ездите на дастере только из-за его цены?...

Ну как бы таки да. Ни на вольву, ни на сюбарик, ни на х5 не хватало никак. Приходится пока на Дусьтере. Будет побольше денежков, конечно его не куплю
И на х-трэйл тоже не хватало

[YuriyVZ]

Сообщение от More

Углы въезда/съезда это не приговор.

Мне дастеровских немного не хватает, хотя специально грязь не ищу, просто в лес, где поменьше народа.

Сообщение от More

Мне вот например, они уже нафиг не нужны, эти углы, в нагрузку к которым на Дастере выдают аэродинамику кирпича и управляемость чуть лучше Волги...

Это я и называю для города, ну и трассы. Меня Дастер на трассе и боксом и забитый под завяку более, чем устраивает.

Сообщение от More

А для леса лучше за 100 рублей б/у Ниву возьму.

Она должна быть второй, а не единственной. У меня нет лишних 100, ее нужно где-то хранить, поддерживать в нормальном состоянии, на что у меня нет, ни времени, ни желания. Ну и машина не должна быть секонд-хэнд, для меня б.у. - это именно как одежда секонд-хэнд. Ну и еще на ней нужно иметь возможность проехать 5-10 тыс. км, до того, как заехать в "лес".

Так что под эти условия, ни Нива, ни Форестер не подходят совсем.

В данный момент, даже не представляю, чтобы было лучше Дастера по этим показателям и стоило в пределах его двухкратной цены.

[YuriyVZ]

Сообщение от Aluksander

И на х-трэйл тоже не хватало

Я перед покупкой Дастера, как раз выбирал между им и X-Trial, но посмотрел на парочку в лесу и отказался от покупки, хотя размер багажника был существенным плюсом, решил, что лучше уж бокс куплю, чем каждую кочку буду "задом" ловить.

[More]

Всё правильно. Это только лишний раз подтверждает:

Сообщение от More

Выбор от потребностей сильно зависит.
И от очень индивидуального хочу/не хочу.

В природе нет абсолюта, одна и та же вещь для кого-то будет "ах", а для кого-то "ой"...

У меня в ближайшее время проблем с хранением не намечается, можно даже небольшой парк самолётов хранить на своей территории, поэтому автомобили начнут "разделение на классы"... ))

[Aluksander]

У нас леса разные По моим куча легковушек ездит. Про кроссы вааще молчу

[YuriyVZ]

Ну и надежность Дастера меня радует. За 6 лет и 93 тыс. пробега, из скажем так внеплановых замен только рычаги, т.е. 7 тыс. р вместе с заменой, меня более чем устраивают. Хотя, после исландской поездки думал, что всю подвеску придется менять, самое ценное в таких поездках время, поэтому специально подвеску не берег и на всех дорогах был самым быстрым. И какое было мое удивление, когда после поездки в клубном сервисе не нашли ничего! Рычаги заменены были только через 2 года.

Остальное это только ТО, дважды колодки и один раз диски, ну и резина у меня быстро изнашивается, хватает чуть больше, чем на 35 тыс., как штатного Амтела, так и Йокогама похоже столько же протянет, да и зимние тоже.

[YuriyVZ]

Сообщение от Aluksander

У нас леса разные По моим куча легковушек ездит. Про кроссы вааще молчу

Вот именно "куча", а я в лес еду, чтобы не было "кучи" вокруг, "куча" у меня и городе есть.

[More]

Сообщение от YuriyVZ

Ну и надежность Дастера меня радует.

Вот тут не могу поддержать.
У меня строго наоброт, это первый автомобиль купленный мной новым, у которого не доезжая до 100 тысяч уже вся ходовая посыпалась.

Когда на 27 тысячах издохли амортизаторы это ещё как-то я отнёс к случайности.
Но когда потом понеслось всё вот это вот тяги, рычаги, резинки, косточки, карданы и прочие кислородные датчики, я уже осознал, что это какие-то слишком частые "случайности".

Я даже уже боюсь говорить, к чему у меня в Дастере претензий нет, а то не дай Бог накаркаю... ))

[Aluksander]

Надежность Дусьтера это лотерея, с шансами на выигрыш нонче как в спортлото

У товарища на форуме за 1.5 года и 15 тыс трубка кондера сгнила
Эт пипец на самом деле.
А если учесть, что деталь у ОД была в наличии, то косяк судя по всему популярный