Тонировка

[ХОЧУ]

Сообщение от Jora

То есть, если впереди не тонированный автомобиль, который ничего не скрывает, и дорожная обстановка абсолютно ясна, вы поедете... куда, прямо в зад этого нетонированного автомобиля

Как то у Вас всё упрощённо... А если затонированный попутный автомобиль сбоку, параллельно Вашему????? Я, не видя обстановку на дороге, (перекрёстке) должен положиться на внимательность его водителя и проехать перекрёсток вместе с ним, одновременно)? Ну представьте "тёмный" автомобиль стоит справа от Вас, необходимо проехать нерегулируемый перекрёсток прямо. Через затонированный автомобиль стоящий справа не видно дорожной ситуации. Водитель "справого" автомобиля выбрав нужный момент поедет прямо. Вероятно, вы положившись на его опыт проедете вместе с ним? Или задержитесь для прояснения ситуации, на пару-тройку секунд? За это время "нужный момент" кончится. Справа снова подъедет другой затонированный автомобиль, и так может продолжаться долго, придётся рисковать. И подобных ситуаций на дороге много.
Я, в этом разговоре, не вижу ни одного серьёзного довода в пользу сильной тонировки, ну разве что сделать из автомобиля (средства для передвижения) купе для возможных тайных свиданий..

[Aargh68]

Блин, как жеж мы выживали в начале 90-х, когда машины гоняли затонированные в ноль ,все стекла зеркальные?!
Если честно, то проблема ... из пальца. Паренек, предложивший сию лабуду, хочет просто засветиться, слегка попиариться, потому и двинул предложение гайцам. Служба ДжиПиэС орган исполнительный, сам ничего не решает.

[ХОЧУ]

Сообщение от Aargh68

Блин, как жеж мы выживали в начале 90-х, когда машины гоняли затонированные в ноль ,все стекла зеркальные?!
Если честно, то проблема ... из пальца.

В 90-е мы ездили не пристёгнутые, без дневных ходовых огней, на машинах без АБС, без ЕСП, без... Безопасность движения, она складывается из многих "кирпичиков" и один из этих кирпичиков - вопрос сильной тонировки.

---------- Сообщение добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:03 ----------

Сообщение от More

Я не вижу ни одного значимого аргумента против тонировки для внимательных и аккуратных водителей, кроме "если её не будет у других, то мне будет удобнее"...

Именно так - будет удобнее. И не мне одному, уверен. Только добавлю - и безопаснее.

[Aargh68]

Сообщение от ХОЧУ

Именно так. И не мне одному, уверен. Только добавлю - и безопаснее.

Всё таки басни Крылова никогда не потеряют свою актуальность!!!
- Ты виноват лишь в том, что хочется мне кушать! ...

[More]

Сообщение от ХОЧУ

Только добавлю - и безопаснее.

Про безопасность я только что постом выше всё расписал.
Что там не так?

И потом. Вот сейчас вы как ездить умудряетесь? Чувствуете катастрофическую необходимость полностью запретить тонировку?
Ведь речь идёт о её полном запрете.
Я - не чувствую. И уверен, не я один.

Запретят тонировку - опять появятся шторки на все стёкла на любой вкус и цвет...
Через которые вообще ничего не видно.
Уж пусть лучше тонировка будет, не все же тонируются "в ноль" по кругу.

[ХОЧУ]

Сообщение от More

Чувствуете катастрофическую необходимость полностью запретить тонировку?
Ведь речь идёт о её полном запрете.

Что Вы бросаетесь в крайности. Лёгкая голубая тонировка от завода - вполне прокатит. Катастрофы никакой нет, езжу нормально (без истерик), с учётом желаний других - тонировать свой автомобиль. Но хочется чего то большего. А Вам??????

Сообщение от More

Запретят тонировку - опять появятся шторки на все стёкла на любой вкус и цвет... Через которые вообще ничего не видно

Но сплошную то мы уже не пересекаем, приучили.

[More]

Сообщение от ХОЧУ

Что Вы бросаетесь в крайности. Лёгкая голубая тонировка от завода - вполне прокатит. Катастрофы никакой нет, езжу нормально (без истерик), с учётом желаний других - тонировать свой автомобиль. Но хочется чего то большего. А Вам??????

А где я говорю про крайности?

За крайности как раз голосуют те, кто поддерживает полный запрет тонировки, даже такую, в каком виде она есть сейчас.

Притягивая к обоснованию "мне так удобнее", различные мнимые аспекты безопасности, причиной которых в большинстве случаев является вовсе не тонировка, а отсутствие элементарной культуры вождения на дорогах.

Конечно, тонировку легче запретить, чем приучить людей ездить по правилам, разумно и аккуратно...

Сообщение от ХОЧУ

Но сплошную то мы уже не пересекаем, приучили.

Сплошная это сплошная, в этом случае невозможны никакие альтернативы неисполнения.
А в случае с тонировкой, вариант со шторками будет вполне легитимен, чем люди и воспользуются.

[More]

Сообщение от More

Притягивая к обоснованию "мне так удобнее", различные мнимые аспекты безопасности, причиной которых в большинстве случаев является вовсе не тонировка, а отсутствие элементарной культуры вождения на дорогах.

Вот, кстати. Про случай с мешающей справа тонированной машиной при выезде на перекрёсток.

Я заметил, что большинство водителей фур в такой ситуации, никогда не подъедут справа так, чтобы полностью перекрыть вам обзор направо, всегда притормозят чуть раньше, чтобы вам этот обзор оставить.
А вот автобусники или газелисты наоборот, ещё и дальше вашего любят свой нос высунуть.

В чём тут проблема, в прозрачности машин? Нет, в элементарной культутре вождения, точнее, в её отсутствии.
Так и во всех случаях с тонировкой.

[ХОЧУ]

Сообщение от More

причиной которых в большинстве случаев является вовсе не тонировка, а отсутствие элементарной культуры вождения на дорогах.

Сообщение от More

В чём тут проблема, в прозрачности машин? Нет, в элементарной культутре вождения, точнее, в её отсутствии.

При вождении приходится учитывать и это тоже.., в дополнение к излишней тонировке.

[More]

Сообщение от ХОЧУ

Ну представьте "тёмный" автомобиль стоит справа от Вас, необходимо проехать нерегулируемый перекрёсток прямо. Через затонированный автомобиль стоящий справа не видно дорожной ситуации. Водитель "справого" автомобиля выбрав нужный момент поедет прямо. Вероятно, вы положившись на его опыт проедете вместе с ним? Или задержитесь для прояснения ситуации, на пару-тройку секунд? За это время "нужный момент" кончится. Справа снова подъедет новый затонированный автомобиль, и так может продолжаться долго, придётся рисковать.

Я в такой ситуации подожду пока даже не затонированный автомобиль мне обзор загораживать не будет, потому что понадеявшись на прозорливость через соседний автомобиль, можно чего-то не заметить, и крепко получить в бочину. Таких случаев в жизни вагон и маленькая тележка.

Если "окно" настолько маленькое, что вы не успеваете в него проскочить выпустив вперед рядом стоящую машину чуть более чем на полкорпуса, и стартуя следом, значит не стоит туда и стремиться. Будет другое окно, более безопасное.

Мне практически ежедневно приходится выезжать с прилегающей территории на четырёхполосную дорогу с очень интенсивным движением, с поворотом налево. Да, иногда приходится стоять три минуты или больше, в ожидании безопасного окна. Да, это напрягает каждый раз. Ну и что? В итоге всё-таки лучше дождаться безопасного момента, чем проявлять нетерпёж.

А если это не затонированный автомобиль, а джип крупнее Дастера, за которым и так ничего не видно? А автобус? Фургон? Грузовик?..

Проблема надуманная...

Вы когда налево поворачиваете на нерегулируемом перекрёстке, пропускаете встречку? Пропускаете. А там едут и едут, подъезжают и подъезжают. И стоите до тех пор, пока не появится безопасное окно. И неважно, сколько вам придётся стоять, 1 минуту или 5, от этого ещё никто не умирал. Умирали как раз те, которые торопились, и лишние 3 минуты им были важнее собственной безопасности.

Я не вижу ни одного значимого аргумента против тонировки для внимательных и аккуратных водителей, кроме "если её не будет у других, то мне будет удобнее"...