Универсальная резина (А/Т) - Страница 32 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

astranaft · 12.04.2018, 00:22

Цитата:

Сообщение от zigzag

[/COLOR]и ещё один плюс!
при попадосе на скорости около сотни в две ямы диски остались живы.
убило аморты все... штоки согнуло
и правый кулак под замену... повело его сильно

Нафиг, нафиг такие плюсы )))

А так, мой Континенталь АТ практически "откинул копыта", надо думать о замене. Задумался о 15-том диаметре, выбор хорош, но останавливает в таком случае необходимость менять и диски. Так что, скорее всего, выбирать буду что-то из 215/70R16.

Hunter73 · 12.04.2018, 07:08

Цитата:

Так что, скорее всего, выбирать буду что-то из 215/70R16

Аналогично.

Федор13 · 13.04.2018, 15:53

Цитата:

Сообщение от dima812

Ребят, а подскажите - какие BF брать на дусю ? Я не слишком силен в этом. На штатные диски надо. Щас буду выбирать, меж геоландар, тойо и БФ.

Привет. Я себе поставил BFG All Terrain КО2 R16 225/70. Смотрятся очень гармонично на машине. Аквапланирования не заметил, в поворот входит хорошо. На 120км/ч дорогу держат отлично. Пока новые немного гудят но не критично. Клиренс увеличился на 2см. Доволен как слон

ЯрославРоманов · 13.04.2018, 19:03

Фотоотчет по переобувке в новые колеса Toyo Open Country A/T plus 215/70 R16 100H

Балансировалась хорошо, 15-40 грамм грузы.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

ForestMan · 13.04.2018, 22:40

Ещё день потратил в сети, и в итоге выбрал General Tire GRABBER AT3 215/70 R16.
По цене примерно как Йоки, а делаются пока в Чехии, типа не самая высокая цена потому как компания только выходит на наш рынок. Я до того был верен Йоке Геолендеру ещё с Нивских времён, но с популяризацией и локализацией качество захромало, а новая G015 в наших размерностях стала совсем паркетной (вот LT - это да, но либо 15-е диски покупать, либо вкрячивать 225/75). Сабж похвалило несколько дастероводов, в частности Грузовик с соседнего форума, а в аглицком сегменте мужик пишет, что порадовался поведению на мокром асфальте - 90миль/час без акваплана (пруф). Ну и ещё интересно новый протектор потестить, раз уж всё равно менять.
Может, кому пригодится.

advokat86 · 18.04.2018, 14:01

Цитата:

Сообщение от Федор13

Привет. Я себе поставил BFG All Terrain КО2 R16 225/70. Смотрятся очень гармонично на машине. Аквапланирования не заметил, в поворот входит хорошо. На 120км/ч дорогу держат отлично. Пока новые немного гудят но не критично. Клиренс увеличился на 2см. Доволен как слон

можно на покатушки ехать?

dima812 · 24.04.2018, 10:38

Цитата:

Сообщение от Федор13

Привет. Я себе поставил BFG All Terrain КО2 R16 225/70. Смотрятся очень гармонично на машине. Аквапланирования не заметил, в поворот входит хорошо. На 120км/ч дорогу держат отлично. Пока новые немного гудят но не критично. Клиренс увеличился на 2см. Доволен как слон

Блин цена на них кусается, по десятке за баллон. По хорошему - на запаску тоже надо, ведь не просто так же запрещено ставить на 1 ось покрышки с разным рисунком протектора и размерность.
Как накат на них ? присутствует ? Расход топлива на сколько вырос или нет ?
Я все таки по советам форумчан решил брать Toyo Open Country A/T plus.
95 % асфальта и 5% грунтовок - рыбалок, не склоняют к гудричам.
Все таки надо трезво оценивать условия эксплуатации, вот я тоже раньше думал и писал когда вопросы задавал 80 % асфальт, 20 грязь. А это нифига не так. 20-30 летних выездов на рыбалку или глухие озера, никак не 20 % от общего пробега. скорее 2 %. Так что недорогая АТ, с хорошими отзывами, в меру зубастая - норм выбор. Тем более японского производства.Штатный контик вчера продал, ушел за 15 т.р (4 шт).

lorans · 24.04.2018, 11:11

Катает кто Toyo Proxes CF2, H/T, U/T ? Какие отзывы?

dima812 · 25.04.2018, 11:24

Коллеги, сегодня-завтра еду в магаз за резиной, тойо опен кантри ат
вопрос, подскажите - почему рекомендуют брать не 65 а 70 ? это прибавка в клиренсе ? а на управляемости и расходе как скажется ?
и как 70 влезет в нишу запаски ?

lorans · 25.04.2018, 12:29

Цитата:

Сообщение от dima812

Коллеги, сегодня-завтра еду в магаз за резиной, тойо опен кантри ат
вопрос, подскажите - почему рекомендуют брать не 65 а 70 ? это прибавка в клиренсе ? а на управляемости и расходе как скажется ?
и как 70 влезет в нишу запаски ?

На Toyo в Вианор акция - бесплатный шиномонтаж.

dima812 · 25.04.2018, 15:58

Цитата:

Сообщение от lorans

На Toyo в Вианор акция - бесплатный шиномонтаж.

спасибо ! Но все таки что с моим вопросом ? Шинный каоткулятор вообще пишет - ахтунг

машина станет мягче
меньше риск повредить шину или диск на ямах
машина хуже держит дорогу на скорости и в поворотах
Увеличится внешний диаметр колеса и клиренс (дорожный просвет)

более комфортная езда на ямах и по бездорожью
ухудшится управляемость на скорости
есть риск затирания подкрылков (уточняйте на сервисе)
спидометр будет показывать скорость на 3% меньше реальной
счетчик пробега будет показывать пробег на 3% меньше реального

зы. В Вианор записался )))

YuriyVZ · 25.04.2018, 16:08

Цитата:

Сообщение от dima812

это прибавка в клиренсе ?

Да

Цитата:

Сообщение от dima812

а на управляемости и расходе как скажется ?

Сама по сете АТ точно скажется больше, чем изменение размерности.

Цитата:

Сообщение от dima812

и как 70 влезет в нишу запаски ?

Обычно покупают 4 шины, оставляя старую запаску. Если все-таки нужна 5-я посчитайте на калькуляторе и посмотрите нишу, влезет туда дополнительный 1 см (или около того).

Jora · 25.04.2018, 17:31

Цитата:

Сообщение от dima812

машина станет мягче
меньше риск повредить шину или диск на ямах
машина хуже держит дорогу на скорости и в поворотах
Увеличится внешний диаметр колеса и клиренс (дорожный просвет)
более комфортная езда на ямах и по бездорожью
ухудшится управляемость на скорости
есть риск затирания подкрылков (уточняйте на сервисе)
спидометр будет показывать скорость на 3% меньше реальной
счетчик пробега будет показывать пробег на 3% меньше реального

Всё это полная фигня, включая увеличение клиренса

Увеличится масса колеса, т.е. уменьшится свободный выбег и увеличится расход.

lorans · 25.04.2018, 17:38

215/70 никаких плюсов в эксплуатации?

Jora · 25.04.2018, 17:50

+1 см к клиренсу - единственный плюс, но по мне так уж очень мелкий)))

---------- Сообщение добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:43 ----------

И не забываем что каждый плюс к клиренсу за счёт шин большего диаметра автоматом выливается в точно такой же минус в пространстве под арками
А оно там тоже нужно и иногда может быть даже больше чем клиренс
https://www.drive2.com/l/10167964/

dima812 · 25.04.2018, 18:00

Цитата:

Сообщение от Jora

+1 см к клиренсу - единственный плюс, но по мне так уж очень мелкий)))

---------- Сообщение добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:43 ----------

И не забываем что каждый плюс к клиренсу за счёт шин большего диаметра автоматом выливается в точно такой же минус в пространстве под арками
А оно там тоже нужно и иногда может быть даже больше чем клиренс
https://www.drive2.com/l/10167964/

а 65 йоки нету все равно в этом магазе, где планирую бесплатно по совету Лоранса переобуться. только 70.
Ну да ладно, всё познается в сравнении на своем опыте, если бы коллеги сказали - не суйся к АТ резине и нештатному размеру, я бы прислушался, а раз мнения по этому поводу - "можно", то значит можно. Главный плюс - я летом сваливаю на 3 месяца на дачу, так до озер и других мест я смогу добраться с большей долей вероятности нежели на штатном контике. Машина нужна в том числе и для этого. Если бы все время асфальт - взял бы короллу новую. Значит уж лучше Ат резина, иначе - ни два ни полтора, нафига дастер если покрышки - слики ?

Jora · 25.04.2018, 18:06

Ну в выборе АТ вместо сликов при поездках на озёра рациональное зерно конечно есть)))

zigzag · 25.04.2018, 18:09

Цитата:

Сообщение от Jora

+1 см к клиренсу - единственный плюс, но по мне так уж очень мелкий)))

---------- Сообщение добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:43 ----------

И не забываем что каждый плюс к клиренсу за счёт шин большего диаметра автоматом выливается в точно такой же минус в пространстве под арками
А оно там тоже нужно и иногда может быть даже больше чем клиренс
https://www.drive2.com/l/10167964/

один сантиметр под аркой роли никакой не сыграет.
если начало забиваться, то забьётся до конца.
поможет только лифт подвески и значительное увеличение подарочного пространства.

сам лично дважды снимал колесо заднее и вычищал арку.
это в ростовской области было, чернозём и кукуруза,- это ужас

чисто чернозём не мешал крутиться колёсам...

dima812 · 25.04.2018, 18:29

Цитата:

Сообщение от Jora

Ну в выборе АТ вместо сликов при поездках на озёра рациональное зерно конечно есть)))

канешна. Дустер для меня = универсал, выехать на семейный отдых, понимая - что проеду. Я ж все равно не поеду там куда не сунулся бы на седане. Ну и АТ шку попробовать тоже хочется, почему бы и нет, тем более щас катаюсь на старых амтелах, где 3, где 4 мм протектора, да и потрескавшийся он весь абсолютно, сезон еще доездит а дальше в помойку. Может и его кто купит, дожечь рубля за 2-3, выкину на авито как переоденусь. Нет - клумбы на даче сделаю, из них офигенские лебеди и свинки получаются !

---------- Сообщение добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:25 ----------

Цитата:

Сообщение от zigzag

один сантиметр под аркой роли никакой не сыграет

полностью согласен.
А к примеру - пробил новое колесо, 70 размера. А запаска 65. Как ехать ? есп и абс как к этому отнесутся ? Хотя люди вооще на докатках бывают ездят до сервиса, они же меньше штатного колеса. Или я чего то не понимаю ?

ДОВОЛЬНЫЙ Слон · 25.04.2018, 19:05

У семидесятых вижу один глобальный плюс, - они выглядят более органично на машине..
И один глобальный минус) машина становится тупее на разгон, но это чувствуется только в первый день после смены резины (с 65-тых)
Дальше, как обычно, колёса как колёса..

13.04.2018, 22:40	#625
ForestMan Член клуба Имя: Александр Регистрация: 26.08.2015 Адрес: Москва Авто: Ореховый заяц dci 1.5 4x4 2012, чип от RSW Сообщений: 43	Ещё день потратил в сети, и в итоге выбрал General Tire GRABBER AT3 215/70 R16. По цене примерно как Йоки, а делаются пока в Чехии, типа не самая высокая цена потому как компания только выходит на наш рынок. Я до того был верен Йоке Геолендеру ещё с Нивских времён, но с популяризацией и локализацией качество захромало, а новая G015 в наших размерностях стала совсем паркетной (вот LT - это да, но либо 15-е диски покупать, либо вкрячивать 225/75). Сабж похвалило несколько дастероводов, в частности Грузовик с соседнего форума, а в аглицком сегменте мужик пишет, что порадовался поведению на мокром асфальте - 90миль/час без акваплана (пруф). Ну и ещё интересно новый протектор потестить, раз уж всё равно менять. Может, кому пригодится. Миниатюры

25.04.2018, 11:24	#629
dima812 Местный Имя: Дмитрий Регистрация: 21.02.2017 Адрес: Saint-Petersbutg Авто: KOLEOS 2018 turbo diesel 2.0 177 л.с Сообщений: 254	Коллеги, сегодня-завтра еду в магаз за резиной, тойо опен кантри ат вопрос, подскажите - почему рекомендуют брать не 65 а 70 ? это прибавка в клиренсе ? а на управляемости и расходе как скажется ? и как 70 влезет в нишу запаски ? Последний раз редактировалось dima812; 25.04.2018 в 11:34.

25.04.2018, 17:50	#635
Jora Местный Имя: _ Регистрация: 10.04.2013 Адрес: Тамбов Авто: Privilege 1.6 4x4 ESP май 2013 круиз-контроль чип-тюнинг от Paulus Сообщений: 2,500	+1 см к клиренсу - единственный плюс, но по мне так уж очень мелкий))) ---------- Сообщение добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:43 ---------- И не забываем что каждый плюс к клиренсу за счёт шин большего диаметра автоматом выливается в точно такой же минус в пространстве под арками А оно там тоже нужно и иногда может быть даже больше чем клиренс https://www.drive2.com/l/10167964/ Последний раз редактировалось Jora; 25.04.2018 в 17:53.