Тюнинговые распредвалы

[jimmik]

Сообщение от Илья468

Кроме пожелания удачи и сказать то больше нечего. Просто что-то на тебя напасть какая-то.

А все началось с того, как чурка подбил моего дастера, а я его пожалел, хорошо потом въехали туда же уже посерьезней и починил по осаго.
Да уж в этом году все ломается и комп домашний и роутер 3g сгорел на даче и только купленный смартфон для дочки уже третий раз в ремонте по гарантии. И узбеки козлы за целый месяц нихера не сделали на даче.
Но главное чтобы здоровье было и никто не болел.

[jimmik]

Отдали мне распредвалы. Двигатель новый, тянет как с распредвалами.
Фазик говорят рассыпался, причиной наверно было когда электрод ударил в клапан и гидрик не сжался и был удар по фазику.
Распредвалы по размерам в допусках, просто есть риски, могу продать.

[jimmik]

Без тюнингованных валов ездить скучно, вот нашел информацию по распредвалам от рено клио2.

[jimmik]

Узнавал сколько стоит восстановить свои валы детонационным напылением, просят 4т.руб за одну шейку, итого 10 шеек 40т.руб. Это в Новосибирске. В москве только за напыление без обработки просят 50т.руб. Люди совсем офонарели, так бизнес никто не строит. Но мы в живем в России.

[More]

Сообщение от jimmik

просят 4т.руб за одну шейку, итого 10 шеек 40т.руб. Это в Новосибирске. В москве только за напыление без обработки просят 50т.руб. Люди совсем офонарели, так бизнес никто не строит.

А как правильно бизнес строить? За работу, которая не нужна каждому встречному-поперечному, просить цену пары пачек сигарет?..

И, да. Мы же в России... Тут каждый клиент такой, "понимающий" как надо бизнес строить приходит...

[Black]

Несколько раз перечитывал эту ветку, да так и не понял - зачем надо было разбирать мотор после замены валов. Странная какая-то история.

[svv]

Я ни чему не удивляюсь!

---------- Сообщение добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:25 ----------

Сообщение от jimmik

Узнавал сколько стоит восстановить свои валы детонационным напылением, просят 4т.руб за одну шейку, итого 10 шеек 40т.руб. Это в Новосибирске. В москве только за напыление без обработки просят 50т.руб. Люди совсем офонарели, так бизнес никто не строит. Но мы в живем в России.

20000 тыс за готовые валы дорого.

[jimmik]

Сообщение от Black

Несколько раз перечитывал эту ветку, да так и не понял - зачем надо было разбирать мотор после замены валов. Странная какая-то история.

Мотор накрылся из-за двух электродной свечи. А износ валов выявлен вследствие вскрытия двигателя.
Тут пришла мысль и она наверно самая правильная по поводу быстрого износа.
Скорее всего вина тех кто точил валы, ведь чтобы сделать валы с измененными кулачками, их точат абразивной лентой. Абразив соответственно ссыпается с несущей поверхности. Вариант такой, абразивная пыль попала внутрь наших пустотелых валов, где были остатки масла. Я не думаю, что их там тщательно промывали, полоскали в промывке, а просто продули сжатым воздухом.
Вот и результат, абразив из полости валов вымылся вместе со свежим маслом двигателя и попал на шейки и постели.
Так что всех кого обвинял в чем-то приношу извинения.

[svv]

Рифат не стоит выдавать желаемое за действительное. Валы после перешлифовки моются в ванночке специальным раствором. После этого мы их еще раз моем очистителем карбюратора и очень тщательно. Ваша версия не походит не под одно обвинение. Не помню выкладывал я фото валов с нескольких стандартных машин вот там выработка так выработка плюс еще и задиры.

[Андрей 717]

те кто тут сидит на форуме,больше ни кто валы не ставил? какие у вас ощущения-и те у кого уже стоят они-все не могу ни как решиться? пугает тот факт,что не выйдет как у участника форума,что на валах резки появились-и подьело их

[jimmik]

Сообщение от Андрей 717

е кто тут сидит на форуме,больше ни кто валы не ставил?

На форуме их нет, на драйве есть, но никто не отписывается пока. Свои новые валы я ещё не забирал, пока не к спеху. Как Виталий скажет, что лежат и ждут тогда к следующей весне заберу. По задирам не всё однозначно, мне нужны на руках переточенные валы, тогда я скажу причину. Не обязательно что это именно в валах причина. Могло и масло и фильтр маслянный и присадка смт2.

[Андрей 717]

Лллююди) где вы все счастливые обладатели валов?)почему ни кто не отписывается по своим ощющениям и дальнейшем использовании валов?-----Виталий появились ли новые прошивки к валам или иные какие то доработки?

[Hunter73]

Я здеся! С лета прошлого года менял у Виталия (SVV) в Москве, просто прекрасно машина ездит, ни одна прошивка не давала такого эффекта, как распредвал. Плюсом ещё когда вместо катализатора врезали пламегаситель вообще что надо стала машина, тупизны нет, не так сильно уже зависит какой бензин лить, 95 или 98, но на последнем резвее и экономичней. Затупов при нажатии на педаль нет, тянет как трактор. Пробег с момента замены составил свыше 11000 км. Мое мнение выражу одним предложением: Именно таким и должен был быть дастер с завода! Короче я доволен до сих пор, всё таки прошло полгода и динамика продолжает не удивлять, а скажем так - приятно радовать. Обычно лью бензин 95 на Роснефти (то что есть), на выездах в другие места обязательно стараюсь по возможности лить либо 98 на газпромнефти, либо на шелл, к лукойлу настороженно отношусь и стараюсь не заправляться, при этом расход тут же падает на глазах и по деньгам даже выгодней получается (для тех кто считает разницу, для меня не самое главное). Стиль езды поменялся, думаю даже в лучшую сторону, стал как бы основательным и не спешным, могу и пришпорить быстро, особенно на обгонах отлично, а так даже и не тянет в большинстве своём.

[Андрей 717]

Hunter73, подскажи , почему не поднимается вопрос о замене шестерен на другие т.к валы с другим подьемом и так далее- в ютубе чуть ли не в каждом видео(кто делает переделку) в этом плане всегда говорят что нужно менять шестерня саморегулируемые как то так- мол стандартные не выдерживают нагрузгки такой

[Бурый медведь (Bear)]

svv, Виталий, а сейчас действительно проблемы у поставщика валов?

[Бурый медведь (Bear)]

Созрел до тюнинга валов. Долго решался и все же сделал. Получилось не быстро. Подтвердил заказ в конце ноября. Установили в середине марта.
Пока была одна поездка от ребят до дома.
Выезжая из бокса после установки, пару раз допустил пробуксовку. На что ребята сказали: " поосторожнее с газом, а то потеряешь все шипы." Привыкаю по новой давить на газ.
Машина снова стала резвее. С момента, как мне Авантайм поверх прошивки от SVV залили заводскую и дальнейших моих экспериментов с блоком электронного зажигания и прошивки от неизвестного автора, стал забывать про "пинок под зад" при разгоне. Теперь снова эти ощущения есть. В городском режиме сильно не разгонишься. Для полного ощущения надо будет посмотреть ощущения за городом и на гоночной трассе.
При открытом капоте звук работы двигателя громче.
Сегодня Жанна проедет на машине, надеюсь отпишется о своих ощущениях.

[Батя Медведь]

Ждём впечатлений от Жанны и особенно от тебя, как поведёт себя машина на 3-ем этапе Подолья 30.03.19.

[Батя Медведь]

Сегодня с Игорем на пасажирском сидении. Впечатления, Дуся стала резвее и резче набирает скорость. Ждём впечатлений Жанны по дороге домой в Одинцово, ну и конечно от покатушек на РаллиКроссАрене 30.03.2019.

[Жаннет]

Изначально я скептически отнеслась к идее тюнинга распредвала. Но сегодня скептические настроения исчезли сразу, как только села за руль. Машина резво стартует с места, на подъемах не надо переходить на пониженную передачу, стало намного маневренней, не "захлебывается" на скорости 50 км/ч и четвертой передаче. Таково поведение машины в городе. Интересно посмотреть на поведение машины на спринтах

[Hunter73]

Пробег на распредвале уже больше 40 тыс.км, движок в отличном состоянии. Машина просто другая. Не зря в своё время доверился SVV!