|
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Член клуба
![]() Имя: Сергей
Регистрация: 06.10.2013
Адрес: Новгородская обл.
Авто: Duster Privilege 2.0 4/4 6МКПП 2012
Сообщений: 400
![]() ![]() ![]() |
А где про этот теплообменник можно почитать? На форуме ведь наверняка был разговор..?
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Член клуба
![]() Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,350
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
![]() Обсуждали где-то, речь о том, что если фильтр при замене затягивать не руками, как положено, а рычагом, то можно сдвинуть этот теплообменник вместе с подходящими к нему шлангами, что приводит к заломам этих шлангов и появлениям трещин с вытекающими последствиями в виде вытекающего антифриза
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
|
|
![]() |
![]() |