Проблемы с холостым ходом

[Серёга-73]

Сообщение от alexx12345

Beto, приветствую. Нет, не возвращалась. Забыл как о страшном сне.


Зачем же сразу менять? Снять, вымыть, обезжирить, прокладки с двух сторон на герметик. Если есть подозрения на швы коллектора, то их тоже залить герметиком. Собрать и посмотреть. А вообще то, если раньше проблемы не было, то я первым делом в сторону дросселя бы смотрел.

alexx12345 прав, со временем высокие обороты двигла с выкилыванием масла в вентиляционную зону+ прошедшая пыль через воздушный фильтр двигателя + пыль угля а адсорбера делают своё дело с ухудшении работой особенно с оперативностью работой дросельной заслолнки...

[jimmik]

Сообщение от Серёга-73

alexx12345 прав, со временем высокие обороты двигла с выкилыванием масла в вентиляционную зону+ прошедшая пыль через воздушный фильтр двигателя + пыль угля а адсорбера делают своё дело с ухудшении работой особенно с оперативностью работой дросельной заслолнки...

На микроавтобуса тоже присутствует масло в полости за фильтром, кручу двигатель постоянно, но проблемы с оборотами никогда не было. Но там коллектор и все прокладки родные, т.е. Испанские.

[TianRis]

Сообщение от Серёга-73

alexx12345 прав, со временем высокие обороты двигла с выкилыванием масла в вентиляционную зону+ прошедшая пыль через воздушный фильтр двигателя + пыль угля а адсорбера делают своё дело с ухудшении работой особенно с оперативностью работой дросельной заслолнки...

Тоже соглашусь, приходилось сталкивался. А ваще стараюсь фильтры почаще менять, вот зимой они как-то не так грязнятся, а летом пыли просто куча