Проблемы с холостым ходом
 

Всем доброго дня!

Форумчане! Помогите разобраться.

На моём авто с наступлением теплой погоды, при запуске двигателя, обороты держатся на 1200-1300 об/м, около двух минут далее падают до положенных 0,5-0,7, зачастую по автомобилю при этом идёт приличная вибрация.
Я понимаю такое поведение в зимний период (хотя зимой обороты были до 1000), но при температуре воздуха +27 и восьмичасового простоя авто на жаре, это кажется мне по меньшей мере странным.

Комментарий модератора МЕДВЕЖ: Причина повышения оборотов двигателя на холостом ходу: http://duster-clubs.ru/forum/showpos...8&postcount=94 Номер детали (резиновой прокладки): http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=127 Отзыв (результат) замены прокладки в дроссельном узле: http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=213

штатно на прогретом двигателе 750 об/мин

у меня на аналогичном ситуация схожая но вибрации никакой нет

а у меня сейчас на прогретом в районе 400.
при включении кондиционера падает до 200. в этот момент вибрация. буквально чутьчуть и обороты поднимаются.

У меня тоже после запуска 1200-1300, но буквально секунд 15-20.

учтите, что нижнее деление на тахометре - 500об/мин
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...ff9df2db25.gif
т.е. щас он показывает 750об/мин

maslovyu, Юр, у меня же заменена шкурка. так что, у меня по другому показывает.

Комментарий администратора maslovyu: это я вообще, для общего развития так сказать

Может все дело в
т.е вр включенном кондее...
Пару раз обращал внимание на подобное поведение двигателя, но при этом кондей был включен (т.е он был оставлен включенным при последней поездке и, соответственно, включается автамотически при включении зажигания и пуске двигателя)... ИМХО

нет не в этом дело.

А масло давно менялось? какой пробег на этом масле? У меня до Дастера Спортаж был, так там по мере того как масло становилось чёрным, обороты при пуске тоже были выше положенного, а после замены масла проблема исчезала.

аналогично с maslovyu, т.е. без вибрации

пробег 12 тысяч, масло менялось на 7 тысячах.

пробег 9000 4*4 2 литра, заводим на 92 первые 4 секунды обороты плавно плавают в своей норме идёт прогревание, дальше резкое падение оборотов, небольшая вибрация, чих=пых, смесь обогащается обороты поднимаются и опять плавно плавают (чых=пых длиться около 7-10 секунд), потом стрелка плавно опускается до 700-800 оборотов, машина прогрета и готова ехать.. Бензин 95 ситуация аналогичная, но сам чих=пых более мягкий и та же ситуация с 98 бензином, чихает как на карбюраторных при выставлении зажигания, ощущение что смесь плохо обогащается первую минуту. Подобное было зимой при резком изменении наружного воздуха при этом вылез чейнж, ошибка пропуска зажигания на 3 и 4 целиндре, ответ ОД-качество бензина. Бывает когда на улице влажно после дождя, эффект чиха значительно уменьшается или вообще не происходит. Как то так.

Velobaiker (Balu), Сергей, у меня подобное наблюдалось при минусовой температуре. гуляние оборотов где-то минуту при первом прогреве. а потом целый день не повторяется.

А у меня при запуске в 1200-1300 и сразу вниз к 1000 и ниже

Что то расход у вас великоват.. наверное один город с пробками.. у меня город трасса 50/50 общий расход с АКПП 8,8 литра на сотку сейчас стал, пробег 16000, езжу на 95-м ТНК-Пульсар... проблем с холостыми не замечал, завтра если не забуду обращу внимание и отпишусь как у меня.. по памяти, заводка- короткий ррр (набор), сброс гдето до 800-900, через пару минут чотко 750 если руль не дергать и педаль тормоза не жать, вибраций нет

Такое поведение движка уже обсуждалось на соседних форумах.У меня до сих пор такая же песня:т.е. с наступлением жары двигатель держит обороты около 1300,после падают на штатаные 500об\сек.Уже привык.Такие мозги.Диллер говорит это нормально...(для рено?)

Дилер всегда так на все говорит пока гарантия.. но все изменится на оборот как только она кончится :sarcastic:

просто фото не мое. хотя у себя видел и 93л/100км, но обычно меньше :)

Как и обещал сегодня обратил внимание на поведение холодного двигателя при заводке. В общем после стандартного рРРРр (скачка обортов после отпускания ключа) стрелка опускается чуть ниже 1000 обротов, через полминуты падает до 750 и в общем на них стабильно крутится и на плавает, вибраций нет. Ниже приложил фото в порядке хронологии процесса (можно проследить по показаниям часов), последнее фото после прибытия на работу

Звук плохо записался, по тахометру скажу так, при падении стрелки идёт чих в выхлопную. Подгазовка идёт сама, педаль не трогаю, у вас так же??