АКПП 4х4 (DP8)

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Exxxtreme

Уважаемый пассажир белого привелега. Специально для вас http://www.renault-duster2.ru/images...17-04-2013.pdf Это было не сложно.

не менее! Уважаемый водитель Privelege 2.0 4x4 AT ESP 4AirBag

Сообщение от Exxxtreme

Читайте матчасть, может вы найдете там ограничения на использование N в условиях, которые я описал. И, кстати, у меня фаза1.

я не нашел другого про АКП... и про N... отличного для корейского и АЗЛКашго про-ва!!!!

Сообщение от Exxxtreme

Разогнался, едешь накатом, особенно под горку, хочется толкнуть рукоятку коробки вперед до упора, не нажимая кнопку, чтобы она встала в положение "N", а вместо этого приходится нажимать кнопку и аккуратно переводить в "N", чтобы не переключить в "R". Может невнятно написал...

Для чего все эти действия?
Может просто пора наслаждаться движением и следить за дорогой?

Сообщение от Exxxtreme

Просто до этого ездил на церато, там переключение с драйва на нейтраль без кнопки, а вот на "R", или "P" с кнопкой. Ну и с паркинга сняться - тоже с кнопкой.

Это ФРАНЦУЗ! тем более 4x4 AT привыкайте...
С корейцами... которые взяли не только лучшее у учителей...
На РИО у меня коробка работала как на Дасте...

Сообщение от Exxxtreme

Последнюю вашу фразу я вообще не понял.

видимо перепутал

Сообщение от Masterkkt

каким образом? Котек ОД вчера мне обратное утверждал