Дастер Фаза-2 (рестайлинг)

[YuriyVZ]

На форуме приняты следующие обозначения моделей:
Фаза-1 (Ф1) - Дастер выпуска с 03.2012 по 05.2015
Фаза-2 (Ф2) - Дастер выпуска с 06.2015 (так называемый рестайлинговый или New Duster)

Отличия Фазы-2 от Фазы-1:

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Двигатель:
- 1,5 - новая турбина и топливная аппаратура, повышена мощность и крутящий момент: 109 л.с./240 Нм вместо 90л.с./200 Нм
- 1,6 - новый двигатель H4M (114 л.с.) вместо K4M (102 л.с.) (цепь ГРМ вместо ремня)
- 2,0 - F4RE410 - новый фазорегулятор, повышена мощность: 143 л.с. вместо 135 л.с.
- Выпускная система - глушитель у полноприводных версий расположен вдоль автомобиля перед задней осью
- На 1,6 вместо ГУР установлен Электрогидроусилитель .

Электронные системы:
- Режим работы двигателя ECO - предназначен для экономии топлива
- Система помощи при трогании на подъёме HSA (в комплекте с ESP)

Экстерьер (отличия кроме дизайна):
- Бампера - буксировочная проушина заднего бампера получила заглушку в комплектациях Privilege и Luxe Privilege
- Фары - добавлены ДХО
- Задние фонари - "светодиодный" габарит, секции заднего хода в обоих фонарях, задний ПТФ перенесён на бампер
- Лобовое стекло с подогревом (кроме комплектаций с дизелем)
- Геометрия трапеции стеклоочистителей: убрана "сопля" с лобового стекла, размер штатных щёток стеклоочистителей 600 и 450 мм
- Накладка крышки багажника - хромированная во всех комплектациях, имеется выштамповка под камеру заднего вида, надпись на накладке теперь приклеивается, а не вырезается
- Рейлинги - более толстые в сечении, несколько увеличена их длина.
- Новая эмблема 4WD
- Новый цвет - хаки/оливковый, исключены цвета красный тореадор, светлый базальт, синий морской
- Исключены из комплектаций стилизованные штампованные диски

Интерьер:
- Приборная панель от нового Логана - изменено расположение приборов, отсутствует указатель температуры двигателя (заменен на сигнальную лампу), раздельные сигнальные лампы указателя поворотов
- Отсутствует диагностический режим приборной панели
- Датчик наружной температуры
- Руль с кнопками управления круиз-контролем.
- Кнопка звукового сигнала на руле, а не на подрулевом переключателе
- Новые сидения с более длинной подушкой
- Регулировка водительского сидения по высоте рычагом слева от водительского сидения.
- Встроенный автозапуск двигателя Renault Start у бензиновых версий (с сентября 2015)
- Круиз-контроль
- Импульсный водительский стеклоподъемник
- Прикуриватель перенесён с центральной консоли на облицовку тоннеля
- Дополнительная розетка в салоне, между передними сидениями
- Парковочная камера
- Жесткая полка багажника
- Новая аудиосистема MediaNAV Evolution
- Открывание лючка бензобака из салона, пробка бензобака без ключа
- Дополнительный плафон подсветки для заднего ряда сидений
- Новый ключ зажигания (по-прежнему не складной)

Один из наиболее частых вопросов:

Подходят ли фары и задние фонари от Фазы-2 на Фазу-1?
Подходят, но при условии доработок: У фар необходимо доработать кронштейны креплений, у задних фонарей переподключить проводку в разъёмах жгутов.

Брошюра по Дастеру Фаза-2 (на сайте Рено)

[aca300]

Сообщение от КоТэ

Есть.
Нива, Шнива, да и Lada C-Cross грозится выйти прям уже в ближайшее время.

Как ни странно, многие смотрят в их сторону.
Нива и Шнива явно дешевле Дастера, а к комфорту советские люди не приучены

Lada C-Cross - разве полный привод?

[КоТэ]

Сообщение от aca300

Lada C-Cross - разве полный привод?

Вроде... http://xrayclub.ru/threads/11/
Точнее будем видеть, когда выйдет

[БИг-64]

Сообщение от dg972

А есть полный привод дешевле?

УаЗы разные и Ховеры всякие, наверное, в этой ценовой категории.
Но Дастер за миллион ррр- это не укладывается в голове. Может через пару лет привыкнем к ценам и будет нормально, но не сейчас. Все кому надо - уже купили Дастер, а кому он очень нужен сегодня, так пускай приложат все усилия ради его обладания. Поэтому я и видел на дороге всего один раз обновленный Дастер, да и тот мерзкого цвета "навозной мухи". Не впечатлил вообще. Такая-же ситуация и с Террано - не видно их на дорогах. А, вот старых Дастеров - лично в моем дворе аж 8 шт. постоянно и 3 периодически живут.

[КоТэ]

Сообщение от БИг-64

Поэтому я и видел на дороге всего один раз обновленный Дастер

Сообщение от БИг-64

Такая-же ситуация и с Террано - не видно их на дорогах.

У нас полно и тех, и других. На нашей стоянке два Террано постоянно ночуют. На одном ездит женщина лет 50, возит ребёнка школьного возраста, на втором - не видел.
Дорестайлинговых Дастеров полно, со счёта уже сбился

[espace]

не разделяю восторгов по поводу новой оптики
да , она другая , наверное смотрится по сравнению с той что была необычно
но на этом практически все приемущества и заканчиваются

перед -

маленький , по сравнению с фарой предидущей модели поворотник спрятался во внутренний нижний угол фары почти не "читается" сбоку
дальний и ближний как были разнесены так и остались , только отражатели стали более угловатые
встроенный ДХО ? со слабенькой ( к стати одной из дорогих ) лампай накала , скорее декларация света , чем свет ДХО .


зад -

в основном таже необычность но не более
поворотники мало того что смещены во внутрь и стали совсем крошечными , так еше и утоплены в корпус
свет фонаря сбоку врядли буден видим днем , и совсем маленький отсвет в темное время суток
акцент сделан на псевдо LED габаритный огонь , двоякое чувство и да и нет .
стопов вроде как два , но освещение одной лампой стоящей за Z образным габаритом .
возможно при подключении сделать два сигнала заднего хода . но они едва ли осветят что то хорошо . немного подсветят не более того .
при этом потеряется задний ПТФ
при сохраненном габарите фонаря площади секций непосрелственно отдающих свет сократились
наверное в половину .

"старый" фонарь и "новый" на европейской рестайлинговой версии


PS
просто для справки
для установки в Дастер предидущей версии необходио
довольно существенная , (с невозможностью отката переделок до исходного состояния ) переделка передних фар и покупка реле . есть вероятность , что не на всех машинах ДХО заработает
перекомутация проводов для заднего фонаря с возможной потерей заднего ПТФ

[a.borisoff]

БИг-64,
espace,
Завидуйте молча, Господа...

[YuriyVZ]

Сообщение от БИг-64

Поэтому я и видел на дороге всего один раз обновленный Дастер

У нас все больше и больше новых Дастеров. Уже и белые и черные видел, ну и естественно оливковые.

А цены, сейчас опять та ситуация, когда в рублях цены на машины ничего не значат. Меня и 3 года назад цена в миллион на Дастер ни сколько не удивила бы и не остановила бы от покупки.

PS: Ну, а оптика у нового, действительно, не нравится. Впрочем, как и что предлагали на замену для старого.

[БИг-64]

Сообщение от a.borisoff

Завидуйте молча, Господа...

Господа закончились в 17-м А, пардон, чему вот мне лично завидовать?

[КоТэ]

Сообщение от a.borisoff

Завидуйте молча, Господа

Видел в Ланте в Тольятти пару новых Дастеров в салоне - вместо dCi или 2,0 (как было) на это место повесили железный шильдик 4WD.
Вот зачем, спрашивается?
Я был рад, что у меня уже нет той страшной наклейки "4WD".

Во-вторых, у обоих Дастеров не было двух грузовых петлей (которые под багажные ремни).
Есть две петли на спинке заднего сиденья (примерно на середине высоты спинки), есть две петли в глубине багажника (вдоль бортов), а двух вдоль заднего бампера - нету.
Вместо пятой и шестой грузовых петлей стоят пластиковые заглушки в том месте, где должны вкручиваться болты
Обивка пола багажника прорезана, фанерка фальшь-пола прорезана, даже органайзер под грузовые петли вырезан, а самих петлей - нету
У меня в багажнике много чего катается, всё притянуто багажными ремнями через эти петли.
У одного из новых Дастеров (у оливкового, в котором хотели впихнуть опцию "сетка для багажа") эта багажная сетка валяется стыдливой тряпочкой, пристёгнутая к двум петлям.

Менеджер, у которого я спросил "Чёза фигня?" молча пожал плечами и ушёл в закат
Ну и зачем нам такой "рестайлинг" нужен?

[БИг-64]

Сообщение от КоТэ

Ну и зачем нам такой "рестайлинг" нужен?

Да нормальный новый Дастер. Особенно по экстерьеру, много нужных опций появилось - и круиз-контроль, и обогрев переднего стекла, и тройной вкл. поворотника при легком нажатии, и работа заднего дворника приведена к международным стандартам, да и многое другое. Руль удобный, ещё!

[КоТэ]

Сообщение от БИг-64

Да нормальный новый Дастер

Никто не говорит, что он ненормальный. Я писал о том, что там нет того, что мне нужно.

[YuriyVZ]

Сообщение от БИг-64

Да нормальный новый Дастер. Особенно по экстерьеру, много нужных опций появилось - и круиз-контроль, и обогрев переднего стекла, и тройной вкл. поворотника при легком нажатии, и работа заднего дворника приведена к международным стандартам, да и многое другое. Руль удобный, ещё!

Про экстерьер спорно, про опции действительно полезные, а это для меня намного важнее. Руль показался неудобным (на 2 км тест-драйва) - широкий и плоский в руки врезается. Ну и других недостатков, к сожалению, достаточно (бибикалка, буксировочная проушина, фонари)

Сообщение от КоТэ

Я писал о том, что там нет того, что мне нужно.

Есть то что мне нужно, но все-таки недостаточно для замены, но сейчас бы не задумываясь купил

[nickofgod]

На вкус и цвет все фломастеры разные
Для меня руль и расположение органов управления нормальные, вначале было неудобство, но привык и стало нравиться. Относительно осветительных приборов - вопрос вкуса, главное они выполняют свою функцию. Не понятно, что все так ругают ДХО, ИМХО их нормально видно даже в яркий солнечный день.

[dg972]

Интересно, что сейчас дешевле: Террано или рестайл?

[YuriyVZ]

Добавил в первое сообщение перечень основных отличий.

[espace]

Сообщение от a.borisoff

БИг-64,
espace,
Завидуйте молча, Господа...

чему собственно завидовать?

[espace]

с другого форума касательно новой светотехники
если не в тему попрошу ответственных удалить

Сообщение от Ruslan62

espace,
1. Вы лично на новом дастере катались? Особенно в тёмное время суток?
2. Фонаря заднего хода стало 2 (ДВА)!!! И светят они весьма неплохо...
3. Указатели поворота прекрасно справляются со своими функциями... На многих приличных иномарках сейчас поворотники имеют подобное расположение. Для того, чтобы было видно сигнал поворота сбоку специально для Вас были придуманы повторители указателя поворота... Вот то, что на американцам, на инфинити делают стоп-сигнал и поворотник одного красного цвета - это реально неудобно...
4. Что касается ДХО... Так вот - их мощности и яркости вполне хватает для того, чтобычтобы можно было передвигаться на машине ночью!!! Они светят, не хуже чем диодные ДХО фордаФорда мондео предыдущего... (Просто с ним мне удобнее сравнивать, т.к. им владеет отец...:ab: )
P. S.: за счёт задних фонарей между прочим дастер приобрёл ещё большую индивидуальность. До рестайлинг новые фонари уж Очень сильно похожи на ШНивскиеШНивские...:bp:

постараюсь максимально визуализировать свой ответ
1 не увидел разницы в свете передних фар до и после , имел возможность сравнить примерно в это же время в 2014 г при поездке на своем авто в Европу , это относится и к п. 4
2 у меня на машине давно два и к тому же светодиодных ,

скажу честно
сравнивая свет второй моей машины с двумя фонарями з.хода

с обычными лампами и Дастера со светодиодными скажу что у меня намного лучше но все равно не хватает
наверное и себе сделаю
что то подобное ( это к стати моего производства , установлено на нашем СТО в Киеве)



что касается

Сообщение от Ruslan62

espace,
Для того, чтобы было видно сигнал поворота сбоку специально для Вас были придуманы повторители указателя поворота...

и поворотник с габаритом на зеркалах я поставил для улучшения видимости моей светотехники для других участников движения



PS у Audi Q7 их тоже два


3 я и не говорил что не справляются , они стали намного менее заметны . при таких изменениях нужно добавлять поворотник например на зеркало
что собственно и сделано рено на другой модели
отличие например Дачии сандеро нью и Рено сандеро нью
Дачия

поворотник на внешнем габарите автомобиля , дополнительный поворотник на крыле
Рено

поворотник в фаре по внутренму габариту фары . дополнительный поворотник на зеркале
что касаемо инфинити и других американцев , то у них просто другой стандарт . и допускается и поворотник и стоп одного красного цвета
4 ДХО нужны для передвижения днем !!!! вот как раз днем их почти и не видно

фото с первой презентации . эти желтоватые секции фар при исуственном свете не очень хорошо видны . они смотрятся скорее как габаритный огонь а не ДХО , при ярком же солнечном их видно еще хуже . см п.1
я держал эти фары в руках еще зимой 2014г , включал и смотре при разном освешении , так что описываю то что видел сам .

PS я писал что светотехник просто ДРУГАЯ и НЕОБЫЧНАЯ по сравнению с тем что было , в то же время во многих моментах менее функциональная чем была.

PPS это

не

Сообщение от Ruslan62

До рестайлинг новые фонари

, а рестайлинговые в европейской версии Рено и Дачия с 2013 г

[NSZ-550]

Сообщение от espace

поворотник на внешнем габарите автомобиля , дополнительный поворотник на крыле
Рено
поворотник в фаре по внутренму габариту фары . дополнительный поворотник на зеркале

Зависит от комплектации. На дешёвых Логанах и Сандеро повторитель на крыле, на более дорогих - на зеркалах, и от оптики не зависит. Это так, уточнение, на суть не влияет.

[Grandtour dci]

Новую Dacia Duster оснастят 1,6-литровым мотором стандарта «Евро 6»
Как сообщают представители автокомпании «Renault», их новый кроссовер Dacia Duster получит экологичный мотор стандарта «Евро 6» объемом в 1,6 литра и мощностью 115 л.с. Известно, что новый «движок» позволяет машине набирать первые 100 километров за 11 секунд, а это на одну секунду меньше, чем у предшественника.
Инженеры компании «Dacia» рассказали, что данная силовая установка получила сертификацию «Евро 6» и теперь входит в число так называемых «зеленых» моторов благодаря сокращению на 30 г/км вредных и отравляющих веществ в окружающую среду. Новый кроссовер оснащен также 5-и или 6-ступенчатой МКПП.

Ранее руководство компании-производителя сообщало, что в ближайшее время примет решение о выпуске данной модели с коробкой «автомат», при этом предупредив потенциальных покупателей, что это естественно отразиться на стоимости автомобиля. Однако заявили, что повышать цену будут в течение нескольких этапов, чтобы резким подорожанием не лишиться клиентов.
svopi.ru/automedia/58508-novuyu-dacia-duster-osnastyat-16-litrovym-motorom-standarta-evro-6.html

[Александр31]

Купил я обновлённый дастер.880 тыс.руб. привилейдж+сигнала с запусков+ ковры+ вторая подушка. Почти месяц уже езжу,пока все устраивает.