Дизельный Рено Дастер 1.5 dci 90 (К9К)

[Василич]

Сообщение от Питер Пушкин

Господа дизелисты! Стал я замечать, что лампочка давления масла стала гаснуть секунды через 2,5-3. Пробег 5000км, а раньше гасла практически сразу после заводки. Поделитесь.

При морозах или сейчас - в теплынь?
Если сейчас - меняй масло с фильтром, бывает на заводе льют не то что пишут, у меня так на Логане было - густое как сгущенное молоко.
Масло проверь и посмотри нет ли подтеканий фильтра, а может и он (фильтр) начал юрендить. Короче, меняй, не тяни.

[Питер Пушкин]

Сообщение от Василич

При морозах или сейчас - в теплынь?
Если сейчас - меняй масло с фильтром, бывает на заводе льют не то что пишут, у меня так на Логане было - густое как сгущенное молоко.
Масло проверь и посмотри нет ли подтеканий фильтра, а может и он (фильтр) начал юрендить. Короче, меняй, не тяни.

В субботу заменил. Сегодня утром завел-1,5-2 от момента начала вращения стартера. Со льда вышел в 17, завел-2сек. Пойдет. Пробег 4500 на момент замены, машина ноябрь 2012.
Такие вот дела. (Был противником ТО-0, не мешай машине работать, а оно воно как.)
Сегодня увидел 4 палки в первый раз, ехал час 130-140, местами 150. Но ведь это экстрим. Мы не закипим. НИКОГДА.