|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 | |
|
Член клуба
![]() Имя: Антон
Регистрация: 14.09.2014
Адрес: СПБ. Славянка, Шушары, Пушкин
Авто: Пешкарус
Сообщений: 952
![]() ![]() ![]() |
И все таки взаимосвязь от ДПДЗ и муфтой есть. При неисправности ДПДЗ я так понимаю в аварию уходит и блок управления муфтой. Поэтому вместе с чеком, а именно ошибкой по дроссельному узлу,и пила высвечивается.
Из руководства по ремонту: "Электронный блок управления муфтой Подключения полного привода получает информацию о следующих параметрах: - нагрузка двигателя (от датчика положения дроссельной заслонки); - траектория движения автомобиля (от датчика угла поворота рулевого колеса); - схорость движения автомобиля и разность значений частоты вращения передних и задних колес (от датчиков частоты вращения колес); - режим торможения (от блока управления антиблокировочной системой тормозов). По результату обработки полученной информации блок перераспределяет требуемый крутящий момент на задний мост, включая электромагнитную муфту." ---------- Сообщение добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:21 ---------- Цитата:
__________________
Грех предаваться унынию, когда есть другие грехи... Представитель SVV. 89643235072. Диагностика Renault. |
|
|
|
|
|
|
![]() |
![]() |