Ошибка двигателя «Check-Engine»
 

Всем доброго дня! подскажите сегодня загорелся чек инджайн, мультитроникс выдал код 2503, на работе двигателя никак не отражается( по динамике и звуку). до сервиса нужно еще время выбрать. что означает данная ошибка и насколько срочно надо её исправлять? машина 2.0 АКПП. да автомат работает нормально.

Возможно датчик кислорода (лямбда-зонд) в выхлопном коллекторе... Проверьте разъем и целостность проводов (ИМХО его легко повредить штурмую плохие дороги)

Для наглядности дополню.:friends:

Вот он датчик кислорода.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...8&d=1377491054

Прежде чем рассуждать о слабых местах Дастера, надо просто понять что за ошибка указана Мультитрониксом.
Нужно поехать на сервисную станцию и мотор-тестером или клипом посмотреть ошибку, на крайняк к официалам... Может касяк банален - хапанул левого бензина.

Спасибо . загляну проверю, с работы когда поеду. вполне может быть . на днях переплывал БОЛЬШУЮ лужу ( амур разлился и прибрежная территория одна большая лужа):mda: и вода была по середину дверей.

Подправил.

http://www.multitronics.ru/files/kod_obd.jpg
осталось выяснить первую букву...

мультитроникс первую букву не пишет. в интернете идет. что в обд-2 если мультик не пишет первую букву. то автоматом ставим P, но на рено P2503 нету. на ниссане пишет слабое напряжение, где не понятно

Расшифровка кода P2503 по OBD-2

P2503
Определение по справочнику P2XXX --- SAE CONTROLLED DTC's / P25XX SAE Reserved /
Расшифровка:Charging system - voltage low (Wiring, alternator, battery)


Система зарядки - низкое напряжение (провода, генератор. батарея)

При таком раскладе надо провода проверить на затяжку. У Сани ( ШУМ ) был не докручен провод на стартере....От этого зарядка и работа двигателя под вопросом

начну с того, что поехал я все-таки в сервис к ОД, но реалии нашей жизни таковы, что при подьезде к расположению ОД , а располагается он на улице. проходящей возле АМУРА( речка у нас такая), точнее в районе впадения УССУРИ в АМУР, был остановлен постом ДПС и знаком проезд на данную улицу закрыт с 10.00-20.00 в в виду подтопления данной улицы. на вопрос а салон рено работает или нет? сказали проедь посмотри. проехал посмотрел ОД обсыпан со всех сторон 2-х метровым барьером из песка ( проезда нет) вокруг имеется вода. одним словом салон рено потихоньку тонет и естественно никого нет. погрустнел ведь это недели на две не меньше, пока вода не спадет а она еще пока прибывает. под машину заглянул видимых обрывов лямбды не видно. поехал домой ни каких перебоев в работе не заметил. напряжение бортовой сети на работающем двигателе мультик показывает от13.2 до 13.7 генератор рабочий. приехал в гараж заглушил, открыл гараж, завел и лампочка тухнет, не поверил еще раза три заводил и глушил-все норма. думаю, когда на днях форсировал большую лужу какой-то контакт подмок может даже и лямбды и сигнал пропал, подсохло и сигнал появился. настораживает только , что значит контакт был не качественный, буду искать где. ОД предьявлять нечего лампа потухла, но не факт, что не загорится опять.но то что дело в проводке однозначно. спасибо за ответы!!!:preved:

Код ошибки в памяти остался, езжайте смело к ОД пусть подключаются и считывают, а там думают что это и как чинить...

Утром ехал на работу, задергало... Замигал «Check-Engine» , пропала тяга...
Приехал подключил мотор-тестер - ошибка Р0303 , пропуски зажигания в третьем цилиндре...( напоминаю, что цилиндры считаются от КПП, т.е. справа на лево )
Снял катушку, в колодце вода, стенки колодца в ржавчине !!!
https://img-fotki.yandex.ru/get/1551...ca26fb6_XL.jpg
Катушка выглядела вот так, вся ржавым налетом покрыта
https://img-fotki.yandex.ru/get/1553...82684b4_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/1554...3140f_orig.jpg
Воду продули из колодца, свечку заменил. Катушку протер, поменял местами со второй катушкой. Скинул ошибку завел. Работает...
Откуда там вода, только догадаться можно... Может быть попала из-за не плотно и кривостоящей резинки уплотнительной на самой катушке, ожет еще что, но не со шлангов омывателя, они висят так, что вода не попадет в катушку никак, да и декоративная крышка не дала бы... Все остальные свечные колодцы сухие.
В итоге машина работает ровно. Покатался, проблемы нет.

Так откуда вода - известно. Из под форсунок омывателя ИМХО, которые стоят без уплотнительных резинок. У себя на герметик сажал после того, как лужи там обнаружил. Теперь сухо

Да не из под них. У меня

Знаем, Игорь один из первых поставил декоративную крышку на двигатель...

Народ извиняюсь не в тему, что будет если отсоединить датчик кислорода? Как машина будет вести себя?

Игорь, это дорогая хрень? В Китае такое можно купить?

Не Игорь, но отвечу: от 4.5 килорублей("КЛИП") с доставкой из Китая.

Можно и в Кетае, за 10 баксов похожую купить...
Где-то была тема про шнягу, которую в OBD разъем в бардачке суют и через планшет или нотбук по блютусу смотрят ошибки, такая приблуда тоже покажет ошибки на Дастере.