|
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
.
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Года 2 назад, еще на Логане, понял такую вещь, что после долгого стояния на холостых движок надо "просрать", иначе на следующий день, особенно в мороз он очень хреново заводится.
Как то вчером выглянул в окно, увидел, что большой снегопад заканчивается и решил выйти почистить машину, что бы с утра "сел и поехал". Вышел, завел, почистил снег, потарабанила она минут 10 на ХХ. С утра вышел, еле завел с 3-го раза, у движка начался расколбас с пропусками зажигания, еле доехал до работы, и пока на стоянке у работы не прогнал 5 минут движок на 5000оборотах, его очень сильно колбасило. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Член клуба
![]() Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,350
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Конечно, свечи на холостых оборотах толком не очищаются от нагара, поэтому зимой для следующего беспроблемного запуска, перед тем, как заглушить двигатель, полминутки держу около 3000 об/мин.
Последний раз редактировалось Strusto; 01.06.2014 в 12:38. |
|
|
|
![]() |
|
|
![]() |
![]() |