Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Подвеска и рулевое управление

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.10.2013, 22:02   #1
Бурый медведь (Bear)
Остатки клубных закупок
Член клуба
 
Аватар для Бурый медведь (Bear)
 
Имя: Игорь
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: Москва СВАО, Краснодар
Авто: Renault Duster Expression 1.6 4x2 +БК +ДДУ, чип, тюнинг валов от SVV
Сообщений: 7,092
Бурый медведь (Bear) Бурый медведь (Bear) Бурый медведь (Bear) Бурый медведь (Bear) Бурый медведь (Bear) Бурый медведь (Bear) Бурый медведь (Bear) Бурый медведь (Bear) Бурый медведь (Bear)
По умолчанию

ЯРОСЛАВ, никто до сих пор из владельцев не подтвердил, что появились таблички с давлением 2,2. насколько я понимаю, у всех одна табличка - 2,0 рекомендовано.
__________________
у меня можно приобрести клубную символику
3 клубные карты
4 текстовые белые наклейки, 4 чёрные, 4 белые Ф2, 17 чёрных Ф2, 41 чёрных малых, 38 duster-sprint
3 наклейки с логотипом, 2 внутренние, 19 внутренних чёрных
клубные календари 2014, 2015, 2016 отдам на память

Остатки клубных закупок
Бурый медведь (Bear) вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Это может быть интересно
Старый 17.10.2013, 22:12   #2
ХОЧУ
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для ХОЧУ
 
Имя: Владимир.
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 2л 4х4 чёрн ж, ручной.
Сообщений: 1,295
ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бурый медведь (Bear) Посмотреть сообщение
у всех одна табличка - 2,0 рекомендовано.
Хотел уточнить..
2,0 bar независимо от типа покрышки (зимняя, летняя), независимо от производителя, от модели покрышки и размерности (низкий профиль, высокий)?
__________________
Не бойся, когда ты один. Бойся, когда ты ноль...

Последний раз редактировалось ХОЧУ; 17.10.2013 в 22:26.
ХОЧУ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.10.2013, 22:22   #3
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,281
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

По поводу давления в шинах, писал уже в бортовике своём. На всех машинах, какие у меня были, рекомендованное производителем значение беру за отправную точку, а далее начинаю экспериментировать для получения нужного результата.

Таким вот опытным путём, для Дастера у меня получилось:

Зимняя шиповка Данлоп - передние 2,2; задние 2,0.

АТ Йока Геоландер - передние 2,4; задние 2,2. Это компромиссный вариант между комфортом и рулёжкой. Можно делать 2,2 и 2,0, но тогда при активной рулёжке появляется лёгкая задумчивость. При значении 2,0 и 2,0 вообще получается ленивое му-му, но мягкое и комфортное.

Короче, не бойтесь экспериментировать. Подбором оптимальных (для своих задач) значений давления в шинах, можно скорректировать характер поведения машины.
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:26. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика