Renault Duster против SsangYong Actyon

[Fe-man]

Константин, Где здесь джиперская подвеска?

И тут тоже самое

[Yuss]

расход у Актиона ниже. За сим умываю руки т.к. понял, что натолкнулся на "фаната". Ваши аргументы из пальца.

Вовсе нет,актион на фирме с лета,пользуют его все,ну и я его тоже попользовал.,одно время даже подумывал взять такой,но не нашёл для себя аргументов для принятия положительного решения.

[rikar]

Мда. какие то прям баталии фанатов получается. Народ демагогию развели мне кажется, и лучше остаться каждый при своем мнении.

Сообщение от i.duster

Если для Вас трансформация салона не входит в понятие комфорта, мне жаль Вас!
Ну если на НАктионе после раскладывания сидений они начинают скрипеть, мне жаль владельцев НАктионов!

Фото трансформации салона видимо не увидим, так как после этого НАкион начинает скрипеть!

Ну что же, слив засчитан!

для тебя новечек, сначало перечитай целиком ветку!!! Увидишь там буковками написано в одном из сообщений:

что езжу на актионе, когда в Кирове бываю. Живу в г.Казани и до Кирова 500 км. Троль не уместет в этой ветке, и ради обещанного фото/чтоб пофоткать не собираюсь сломя голову лететь туда.

Машины разные, машины всякие- нет идеальных авто. есть с плюсами так и с минусами в них. Прям смешно так становиться, что некоторые как купили, так все сразу фанатами своих коней становитесь ярыми. Да я тож владелец Дастера, и так же могу сказать что в некоторых моментах авто не айс, не блеск так короты какое то с плюсами и минусами, НО АВТО АВТО куплен и должен отработать свои деньги прослужив верой и правдой))). Вас ни кто не навязывает бежать продавать и покупать этот актион. Если уж ветку создали, хоть почитайте мнение других юдей, кто что думает. а тут как в детском саду Тролль уже стёб пошел чья лошадка лучше и в таком направлении.

[Yuss]

Сообщение от Константин

Я уже писал Выше, что эти машины не стоит сравнивать если Вам нужен большой клиренс и полный привод.

а зачем тогда вообще кросс покупать,если клиренс и пп не нужен.

[rikar]

не скрипит тут ничего

[rikar]

визуально даже видно, что с клиренсом все впорядке

[ambal70]

Съездили в выходные на дачу.Хорошо я взял Дастер у родителей.На наших с женой пузотерках,точно бы не проехали.Задумались о смене жениного Опеля Корсы(машинке 2 года)на небольшой кроссовер.Сегодня идем в салон SsangYong,тестить Actyon.
на сегодняшний день альтернативы не вижу...
О результатах отпишусь.

[rikar]

Сообщение от ambal70

Съездили в выходные на дачу.Хорошо я взял Дастер у родителей.На наших с женой пузотерках,точно бы не проехали.Задумались о смене жениного Опеля Корсы(машинке 2 года)на небольшой кроссовер.Сегодня идем в салон SsangYong,тестить Actyon.
на сегодняшний день альтернативы не вижу...
О результатах отпишусь.

Дастер даже не рассматриваете?

[ambal70]

Нет.Жене не нравится его аскетизм,а это будет ее машина.

[Fe-man]

ambal70, Тогда Мокка Вам в помощь, цена такая же фарш на много приятнее))) Шкода йети тоже как вариант.

[rikar]

Сообщение от Fe-man

ambal70, Тогда Мокка Вам в помощь, цена такая же фарш на много приятнее))) Шкода йети тоже как вариант.

мокку даж не рассматривал бы и не предлагал.

[ambal70]

Спасибо!Рассматривали и то и другое.Мокка точно нет(передний свес длинный и низкий,аля Корса),Йети еще не смотрели,но по фото,тоже самое.Пока сегодня поюзаем
Actyon.

[More]

Моя половинка уже тоже хочет кроссовер.)) Но решила дожидаться выхода вот этого барбоса:

[maslovyu]

Давайте не будем отходить от темы!

ЗЫ. Renault Captur...

[rikar]

ambal70, как прошел тест?

[ambal70]

Ну,что сказать.Машинка в целом понравилась.Тестили авто с полным фаршем.Двигатель,хотя и задушен до149 лошадок,вполне порадовал динамикой.Тем более,рекомендуют,чиповать его после покупки,до стандартных 175 лошадей.Для жены можно и оставить 149.Порадовала вместительность салона и его комфорт.Правда впечатления жены о последнем было испорчено дальнейшим посещением Опеля Мокки.Уж больно в опеле передние сиденья хороши.Она даже домой такие кресла заказала бы))).Зато удобство задних сидений порадовало на Actyonе.Два положения(Сидя и полулежа),да еще и с подогревом.Место перед коленями много да и тоннель отсутствует.По ширине салон шире Дастера. Передние сиденья тоже хороши.Получше Дастеровских.Поясничная поддержка,как и лифт,есть даже в базе.Настройки сиденья и руля порадовали.Можно подобрать под любую комплекцию.Управление все под рукой.Багажник(хоть и пишут 490 литров.Показался маленьким.При сложенных сиденьях образуется ровный пол.Зато запаска на литье.Много напичкано электроники.Правда климат-контроль без экрана.На дизелях тоже есть фен.Много подушек безопасности(даже шторки есть).
Защита днища слабая.Если покупать,надо над этим думать.
На ходу машинка радует предсказуемостью.На дороге не рыскает.Ямы глотает сухо.Порадовал усилитель руля.В зависимости от скорости,усилие на нем меняется.При чем в такой мере,в какой это нужно в данный момент.Молодеже конечно не понравится такой не острый руль(он не провоцирует на агресивную езду).А для нас,стариков,то что надо.Тормоза тоже радуют информативностью.Шумка на уровне авто,классом выше.Говорили всю дорогу в пол голоса.К габаритам привык сразу.Что бывает не часто.
Мое резюме:Если у вас стоит выбор между Дастером и Actyonом,средства позволяют,и вам не нужна супер проходимость,а достаточно 18 см,то конечно последний.
p.s.качество российской сборки на Соллерс хромает,потому,рекомдую протянуть все авто,как Жигули...

[rikar]

Сообщение от ambal70

Ну,что сказать.Машинка в целом понравилась.Тестили авто с полным фаршем.Двигатель,хотя и задушен до149 лошадок,вполне порадовал динамикой.Тем более,рекомендуют,чиповать его после покупки,до стандартных 175 лошадей.Для жены можно и оставить 149.Порадовала вместительность салона и его комфорт.Правда впечатления жены о последнем было испорчено дальнейшим посещением Опеля Мокки.Уж больно в опеле передние сиденья хороши.Она даже домой такие кресла заказала бы))).Зато удобство задних сидений порадовало на Actyonе.Два положения(Сидя и полулежа),да еще и с подогревом.Место перед коленями много да и тоннель отсутствует.По ширине салон шире Дастера. Передние сиденья тоже хороши.Получше Дастеровских.Поясничная поддержка,как и лифт,есть даже в базе.Настройки сиденья и руля порадовали.Можно подобрать под любую комплекцию.Управление все под рукой.Багажник(хоть и пишут 490 литров.Показался маленьким.При сложенных сиденьях образуется ровный пол.Зато запаска на литье.Много напичкано электроники.Правда климат-контроль без экрана.На дизелях тоже есть фен.Много подушек безопасности(даже шторки есть).
Защита днища слабая.Если покупать,надо над этим думать.
На ходу машинка радует предсказуемостью.На дороге не рыскает.Ямы глотает сухо.Порадовал усилитель руля.В зависимости от скорости,усилие на нем меняется.При чем в такой мере,в какой это нужно в данный момент.Молодеже конечно не понравится такой не острый руль(он не провоцирует на агресивную езду).А для нас,стариков,то что надо.Тормоза тоже радуют информативностью.Шумка на уровне авто,классом выше.Говорили всю дорогу в пол голоса.К габаритам привык сразу.Что бывает не часто.
Мое резюме:Если у вас стоит выбор между Дастером и Actyonом,средства позволяют,и вам не нужна супер проходимость,а достаточно 18 см,то конечно последний.
p.s.качество российской сборки на Соллерс хромает,потому,рекомдую протянуть все авто,как Жигули...

при выключенном ESP и заблокированной муфте, у актионе дай бог проходимость

[ambal70]

Согласен.Правда клиренс меньше и защиты ни какой.Да и углы въезда и съезда меньше Дастера.

[More]

Может и ничего машинка. Но цена на максимальную комплектацию абсолютно конская, почти миллион двести...

[ambal70]

Так в максимуме она и не нужна(разве только жене.она как увидела люк...)