|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
04.04.2016, 13:03 | #581 |
Администратор
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,559
|
Правильнее сказать другая, т.к. назвать новой сложно, то что уже с 2010 года (или около того) используется в Европе.
Пока никто не отчитывался о прошивке. Пишите непосредственно в темах занимающихся прошивками дизелей: http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1936 http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=2677 Думаю, они сообщат, когда появится.
__________________
Бортовой журнал; На Дастере в Исландию; Мой Дастер обслуживается в Клубном сервисе У меня можно приобрести клубную символику: Клубные карты, рамки, наклейки; Клубные ручки, кепки, флажки. |
04.04.2016, 14:08 | #582 |
.
Имя: Виктор
Регистрация: 19.12.2012
Авто: Dacia Duster F2 4x2 125tCE S&S Laureate
Сообщений: 852
|
|
04.04.2016, 18:47 | #584 |
.
Имя: Виктор
Регистрация: 19.12.2012
Авто: Dacia Duster F2 4x2 125tCE S&S Laureate
Сообщений: 852
|
|
07.04.2016, 23:05 | #585 |
Новичок
Имя: Андрей
Регистрация: 04.04.2016
Адрес: Краснодар
Авто: Privelege 1.5 dci 2016
Сообщений: 7
|
Интересно, когда же уже будет прошивка?
|
08.04.2016, 07:36 | #586 |
.
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
|
А что вы от нее хотите?
На дорестайле она затуп педали и турбояму убирает, на рестайле вроде о таких проблемах не слышно было. Явной прибавки мощности она не даст. А если сделают с большой прибавкой, то и расход конский получится. |
08.04.2016, 10:29 | #587 | |
Администратор
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,559
|
Цитата:
Ну, а фактически нужно пробовать, я тоже на Фазе-1 не хотел делать прошивку, но заставили, потом уже не отказаться
__________________
Бортовой журнал; На Дастере в Исландию; Мой Дастер обслуживается в Клубном сервисе У меня можно приобрести клубную символику: Клубные карты, рамки, наклейки; Клубные ручки, кепки, флажки. |
|
08.04.2016, 10:52 | #588 |
.
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
|
YuriyVZ, я не почувствовал какой то особой прибавки мощности. Может по секундомеру она заметна, а жопомер молчит. Стало только поприятней ездить от отсутствия заводских косяков.
А с нового дизеля выжали и так уже достаточно для его объема, дальше только в сторону уменьшения ресурса и надежности чиповать (имхо). |
08.04.2016, 11:11 | #589 |
Администратор
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,559
|
Я как раз заводских "косяков" не замечал. Главный плюс конечно, даже не прибавка мощности и момента, а то, что тянет с еще более низких оборотов. В итоге, можно даже 70 км/ч на круизе ехать, даже в холмистой местности!
Как правило, говорят, что для дизелей с турбиной можно добавить 20% мощности и момента (без ущерба для расхода и надежности - 10%). Ну, судя по 90 л.с., так и есть добавили 10-15%.
__________________
Бортовой журнал; На Дастере в Исландию; Мой Дастер обслуживается в Клубном сервисе У меня можно приобрести клубную символику: Клубные карты, рамки, наклейки; Клубные ручки, кепки, флажки. |
08.04.2016, 11:24 | #590 |
.
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
|
Ну как же без заводских косяков? А тупая педаль газа при трогании и турбояма до 2000об?
В общем то когда их убрали, это и дало эффект "тянет с низов". По поводу ресуса, у к9к слабое место шатунные вкладиши, и увеличивая мощность сильно увеличиваем нагрузку на них, а если учесть что с низов это делается, то там еще и давление масла не большое, и износ еще больше будет. В общем мое мнение, если нет провалов и турбоямы, то чиповать новый дизель смысла нет, а за ту стоимость чипа и прибавку мощности будет большое разочарование. Не даст чип прибавки на свои деньги. |
08.04.2016, 11:28 | #591 | ||
Администратор
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,559
|
Цитата:
С низов это где-то от 1500. Цитата:
С другой стороны, пока нет готовых прошивок, нечего и обсуждать...
__________________
Бортовой журнал; На Дастере в Исландию; Мой Дастер обслуживается в Клубном сервисе У меня можно приобрести клубную символику: Клубные карты, рамки, наклейки; Клубные ручки, кепки, флажки. |
||
08.04.2016, 11:33 | #592 |
.
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
|
|
08.04.2016, 12:04 | #593 | |
Администратор
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,559
|
Цитата:
Возможно, еще зависит версии заводской прошивки, я заводскую 2 раза менял до перехода на АДАКТ. Ладно, это уже к теме совсем не относится, пробег на АДАКТ уже давно превысил пробег на стоковых, уже теперь и не помню, как на ней было. Но помню, что специально проверял
__________________
Бортовой журнал; На Дастере в Исландию; Мой Дастер обслуживается в Клубном сервисе У меня можно приобрести клубную символику: Клубные карты, рамки, наклейки; Клубные ручки, кепки, флажки. |
|
08.04.2016, 18:10 | #594 |
Новичок
Имя: Андрей
Регистрация: 04.04.2016
Адрес: Краснодар
Авто: Privelege 1.5 dci 2016
Сообщений: 7
|
Самое основное что мне нужно от прошивки, это программное отключение блока экологии то бишь ЕГР, пока движок новый надо зарубить эту хрень сразу..
|
08.04.2016, 20:24 | #595 |
.
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
10.04.2016, 12:38 | #596 |
Новичок
Имя: Андрей
Регистрация: 04.04.2016
Адрес: Краснодар
Авто: Privelege 1.5 dci 2016
Сообщений: 7
|
|
10.04.2016, 18:29 | #597 |
Член клуба
Имя: Антон
Регистрация: 14.09.2014
Адрес: СПБ. Славянка, Шушары, Пушкин
Авто: Пешкарус
Сообщений: 953
|
Конечно. Перепад давления до и после СФ, меряются датчиком дифдавления. По этим показателям оценивается степень загрязнения частицами (разница в давлении до и после) и соответственно регенерация, команду на которую выдает ЭБУ.
__________________
Грех предаваться унынию, когда есть другие грехи... Представитель SVV. 89643235072. Диагностика Renault. |
25.04.2016, 13:55 | #598 |
.
Имя: Виктор
Регистрация: 23.04.2016
Адрес: Ростов на Дону
Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993
Сообщений: 1,981
|
Самое основное что мне нужно от прошивки, это программное отключение блока экологии то бишь ЕГР, пока движок новый надо зарубить эту хрень сразу..
Мне тоже такое нужно от прошивки +я б еще имобилайзер отключил.А сажевый где находится? что то в книжке не нашёл или не на всех моделях? Последний раз редактировалось kval300; 26.04.2016 в 23:09. |
29.04.2016, 11:33 | #599 | |
Новичок
Имя: Андрей
Регистрация: 04.04.2016
Адрес: Краснодар
Авто: Privelege 1.5 dci 2016
Сообщений: 7
|
Цитата:
|
|
29.04.2016, 11:41 | #600 |
Администратор
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,559
|
Да, только на дизели 110 л.с. Евро-5, т.е. Фаза-2 (середина 2015).
__________________
Бортовой журнал; На Дастере в Исландию; Мой Дастер обслуживается в Клубном сервисе У меня можно приобрести клубную символику: Клубные карты, рамки, наклейки; Клубные ручки, кепки, флажки. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|