Тормозные колодки ПЕРЕДНИЕ и диски

[Ky6uk]

Тема про передние тормоза. Про колодки и тормозные диски.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Колодки для 2,0 мотора и 1,5 dci

Оригинал 440603905R, 410607115R, 410605961R
Valeo 601045
Remsa 1248.10
Miles E500146 серия CERAMIC
TRW GDB1789
TRW GDB1789DTE с керамикой

Специалисты компании TRW считают, что в вопросах безопасности не должно быть компромиссов. Поэтому в результате углубленных разработок ими был получен фрикционный материал нового поколения с низким пылевыделением – DTEC.
DTEC - это современный керамический материал с низким пылевыделением, разработанный компанией TRW с целью повышения чистоты дисков без ухудшения тормозных характеристик.
Керамические колодки TRW DTEC:
- высокая эффективность торможения;
- минимум пыли на дисках;
- яркий дизайн.

ATE 13.0460-7266.2
SANGSIN SP1390 серия HI-Q - для спокойной езды
SANGSIN HP1390 серия HARDRON
SANGSIN GP1390 серия HAGEN
Hankook Frixa FPS05
Hankook FRIXA S1S05
Otto Zimmermann 24914.180.1
Ate 13.0470-7266.2 Ceramic
Bosch 0986494441
GALFER B1G12011262

Комментарий модератора Ky6uk: ВНИМАНИЕ на АВТОФРАМОСЕ ставят разные суппорта на моторы 1,6 Надо убедиться, какого размера стоят колодки. Большие или маленькие !!!! На дизельные моторы 1,5 dci ставят большие колодки , как на 2,0 мотор !!!

Колодки для 1,6 мотора ...

Renault 4106 084 81R
TRW GDB3332
TRW GDB3332DTE с керамикой
Miles E500108 Ceramic
Remsa 098700
Otto Zimmermann 23973.175.1
Sangsin Brake GP1564 HAGEN -- есть отрицательные отзывы о качестве торможения
Girling 6133321
Bosch 0986424795
MOTRIO 8671016692
ATE 13.0460-2709.2
GALFER B1.G102-0741.2
**** ВНИМАНИЕ !!!! Минимально допустимая толщина тормозной колодки - 2,0 мм.


Renault 77 01 208 338 Ремкомплект суппорта 1,6 Ф1
Renault 77 01 208 339 Втулка направляющая суппорта 1,6 Ф1

-----------------------------------------
Тормозные диски
Диски с номером 402066300R подходят для моторов 1,6 , там где колодки маленькие.

Диаметр [мм]: 269
Толщина тормозного диска (мм): 22,5
Минимальная толщина [мм]: 19,8

аналоги:
Otto Zimmermann 470.2439.20
BOSCH 0986479779
BREMBO 09.B463.10
SASIC 6104031
TRW DF6200
--------------------------------------
Диски с номером 402064151R подходят на мотор 2,0, и на дизелях 1,5dci , в том числе с ЕСП

Диаметр [мм]: 280
Толщина тормозного диска (мм): 24
Минимальная толщина [мм]: 21,8

аналоги:
Otto Zimmermann 470.2433.20
Otto Zimmermann 470.2433.52 ( перфорированный )
BOSCH 0986479777
NK 203970
BREMBO 09.A727.14
TRW DF6072
FREMAX BD-4022
Miles K000298
Valeo 297192
GALFER B1.G224-0221.1
--------------------------------------
Замена колодок на Дастере.
--------------------------------------
на третьей странице в pdf есть информация по размеру дисков.

Размеры колодок TRW.
Из техноты-Дастер. Некоторые данные на диски, барабаны и колодки.
В чём разница колодок с авс и без абс?

**** В любых вариантах установки диски+колодки возможны скрипы и посторонние шумы при торможении !!!
Эффективность тормозов , после замены колодок или диски+колодки, достигается не сразу, а через какой-то промежуток времени и определенного пробега, причем каждый раз индивидуально.
Скрип не является гарантийным случаем !!!!,хотя есть случаи в инете, когда дилеры колодки меняли по гарантии

[Sane]

Сообщение от Чалый

Добрый вечер!
Интересует Дизель а то что то прочитав все 17 страниц так и не понял!!!
какие колодки на него!!! можно просто размеры колодок!

155 длина, 18 толщина и какая ширина?
или
116 длина, 17 толщина и какая ширина?

в целом интересуют конечно параметры длины!

Параметры по колодкам TRW.

155.2 -64.7мм. 2л.
116,4 -52.5мм. 1.6л.

[Чалый]

так это понятно!!! это я понял ( что 1,6 116; 2.0 155)!!!
просто я хотел узнать про дизель все таки!!! просто тут кто что пишет и я запутался!!!!

[maslovyu]

Чалый,

Сообщение от Ky6uk

Колодки для 2,0 мотора и 1,5 dci

Сообщение от zigzag

на некоторых (дизельных) авто попадаются от 1,6

спасибо АФ за разнообразие. самый правильный вариант - пойти и посмотреть что у вас и далее брать тоже самое

[Чалый]

так просто живу в Луге тут сразу купить негде а снимать лишний раз и разбирать не хочется

---------- Сообщение добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:10 ----------

но видимо так и придется !

[Sane]

Сообщение от Чалый

тут сразу купить негде а снимать лишний раз и разбирать не хочется

Достаточно взглянуть на суппорт(фото), если есть вот такая пружина-значит колодки 155мм, ну а если нет, тогда - 116мм.

[Чалый]

окей спасибо большое всем!!!

[lorans]

На ТО-2 передние колодки приговорили к замене. Остаток 4 мм. Какие лучше заказать: Hankook Frixa, TRW, ATE, Ferodo, Brembo?

[LESHIY]

lorans, я сделал выбор в пользу TRW. доволен на все 100%. По сравнению с заводским оригиналом не такие мягкие что ли, т.е. как тапкой давишь так и машина тормозит, практически без усилий на педаль... после замены даже пришлось подстраивать манеру торможения...

[Black]

Голосую за TRW & ATE.
Есть мнение, что в оригинале производителем является Ferodo.

[Дайвер]

По собственному опыту могу сказать, что у меня оригинал был TRW, и поставил снова TRW

[lorans]

В оригинале на 2.0 разве не TRW? На 1.6 монопривод точно TRW стоят, лейбл видно.

[Леший 79]

Друзья у меня пробег 15000 , а передним колодкам почти капец, осталось 3-4 мм, так быстро стираются, у меня первый раз такое. Обычно побольше ходят.

[Ky6uk]

Сообщение от lorans

В оригинале на 2.0 разве не TRW?

У меня стояли АТЕ

На 1.6 монопривод точно TRW стоят, лейбл видно

У отца стояли TRW , прошли 45ооо км.

[Ky6uk]

Сообщение от Леший 79

Друзья у меня пробег 15000 , а передним колодкам почти капец, осталось 3-4 мм, так быстро стираются, у меня первый раз такое. Обычно побольше ходят.

От стилистики езды зависит )))

[Black]

Леший 79, От манеры езды зависит, кто-то по 45-50 тысяч умудряется ездить.
Да и ты с чипом небось

[maslovyu]

Тьфу-тьфу-тьфу, пробег 36тыс, износ ~50%
чип имеется, дроссель тоже

[Volchok]

И у меня износ 50% пробег 39000 км.

[YuriyVZ]

Как и предполагал, колодок хватило до ТО60.

[lorans]

У меня при спокойной манере езды за 30000 км закончились колодки. Думаю что АКПП+ЕСП тут виной.

[Aargh68]

Сообщение от lorans

У меня при спокойной манере езды за 30000 км закончились колодки. Думаю что АКПП+ЕСП тут виной.

ЕСП не при делах. У меня ЕСП, колодки буду менять на 60 000 км.да и автомат, думаю, тоже не сильно виноват.