Замена ремня ГРМ

[Ky6uk]

Сообщение от mr.aliks

Вы уверены.На девятках даже не знали про замену ремня.

На девятке когда рвало ремень, то проблем не было. Клапана не гнуло. Стояли "безвтыковые" поршня...
А тут если что - капец клапанам..Ремонт ГБЦ

[More]

Сообщение от mr.aliks

Вы уверены.На девятках даже не знали про замену ремня.[

На девятках эти ремни рвались как сатиновые трусы. Но этому значения никто не придавал, так как кроме, собственно, порванного ремня, это ничем не грозило.

А на современных моторах это ремонт ГБЦ.
Плюс современное гуляющее качество запчастей.

[volody73]

Сообщение от lorans

Сколько сейчас стоит замена ремня ГРМ на 2.0?

23500 о официального дилера

[Сергей В.К.]

Сообщение от volody73

23500 о официального дилера

19200 ₽ два ремня, все ролики, заглушки, болты. На 1.6 / 102 л. с. K4M

[Sergio-67]

По регламенту подходит ТО с заменой ремней пробег 43000. Стоит менять ремень или всё же покататься ещё?

[Карета]

Еще столько же катайтесь. 90 000 на наших... Сам правда не стал тянуть

[Opora]

Sergio-67, подходит по сроку эксплуатации? Если не ошибаюсь, это 4 года?
Советую заменить однозначно. Время оно безжалостно, даже и к ремням)))

[Sergio-67]

Сообщение от Карета

Еще столько же катайтесь. 90 000 на наших... Сам правда не стал тянуть

Сообщение от Opora

Советую заменить однозначно. Время оно безжалостно, даже и к ремням)))

И вот так всегда Заменить конечно не проблема а вот какой окажется новый х.з.

[More]

Сообщение от Sergio-67

Заменить конечно не проблема а вот какой окажется новый х.з.

Такой же как и старый, только новый.))

Я бы для спокойствия менял если 4 года прошло.
У меня тоже была замена по сроку, на пробеге меньше 60 тысяч.
Сняли - вроде нормальный ремень.
А дома рассмотрел пристально, вся внутренняя сторона в микротрещинах.
Так что нуевонафиг.

[Opora]

Sergio-67, выбирать самому, конечно, но время все же калечит ремень не меньше, а то и больше, чем длительность его эксплуатации.
Был свидетелем, когда женщина приехала на сервис со "встреченными клапанами и поршнями"))) на пробеге 37 000 км.
Стали выяснять, что к чему... А машинке-то семь лет оказалось!!!
Но тетя усиленно думала, что замена ремня только от пробега...

[Strusto]

Сообщение от Sergio-67

По регламенту подходит ТО с заменой ремней пробег 43000. Стоит менять ремень или всё же покататься ещё?

Снимите опору двигателя и крышку, прокрутите за колесо и посмотрите состояние ремня, это совсем несложно.

[Strusto]

Сообщение от Opora

Sergio-67, выбирать самому, конечно, но время все же калечит ремень не меньше, а то и больше, чем длительность его эксплуатации.
...

Мое ИМХО, что на состояние ремня, прежде всего, влияет количество запусков двигателя, особо при низких температурах, ну и изначальное качество изготовления, конечно.

[Opora]

Strusto, да, конечно, все влияет...
И от чего ремень порвется раньше, думаю, случай индивидуальный в каждом случае)))
Воздействующих разрушающих факторов множество.
Навскидку: и качество изготовления, и время эксплуатации, и зАпуски (холодные/горячие), и условия эксплуатации, и состояние роликов и их натяжение, и климатические условия, и условия хранения автомобиля в целом....
Мое мнение, нужно придерживаться прежде всего здравого смысла и не забывать про регламент)))

[More]

Сообщение от Strusto

Мое ИМХО, что на состояние ремня, прежде всего, влияет количество запусков двигателя, особо при низких температурах, ну и изначальное качество изготовления, конечно.

Влад, я думаю, если машина используется ежедневно и хранится при этом не в тёплом гараже, то можно не морочиться разглядыванием ремня, а менять по регламенту.

Так спокойней.

[Strusto]

Сообщение от More

... а менять по регламенту.

Так спокойней.

Андрей, мне больше нравятся рекомендации фольцвагона, не думаю, что ремни, или нагрузки на них, здорово отличаются

ТО4-Ремень ГРМ – проверка на отсутствие трещин, расслоений, изломов, появления бахромы ткани корда и следов масла и смазок/замена, при обнаружении перечисленных повреждений **

** — Проверка состояния ремня ГРМ осуществляется при достижении пробега 60 000 км или 4-х лет эксплуатации, далее проводится каждые 30 000 км или раз в 2 года. Каждые 120 000 км - замена

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Strusto

Снимите опору двигателя и крышку, прокрутите за колесо и посмотрите состояние ремня, это совсем несложно.

Гороздо надёжнее на новом авто проехать за год 200 тык без замены комплекта ГРМ, чем чер пять лет очковать и разглядывать , тела свое самолюбие. Хозяин барин сам своему автомобилю!

---------- Сообщение добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:06 ----------

Сообщение от Strusto

Андрей, мне больше нравятся рекомендации фольцвагона, не думаю, что ремни, или нагрузки на них, здорово отличаются

У фольКСвагена гарантия на ремни три года или 90 тык была! На mqb , ремень с добавлением кевларовой нити ,в Германии до 200 тык, в РФ советуют менять начина с 90 тык.после трёх лет. Я проехал на mqb за пять лет 45 тык, ничего не менял , от слова совсем:ни тормозуху, ни тосол, ни тем более ремни!...и продал.

[Strusto]

Сообщение от Kladovchik.2011

Я проехал на mqb за пять лет 45 тык, ничего не менял , от слова совсем:ни тормозуху, ни тосол, ни тем более ремни!...и продал.

И я на Дастере ничего не менял за 5 лет, кроме двух ламп ближнего света, ну и масла/фильтров, конечно

[mr.aliks]

Сообщение от Strusto

К замене чего угодно нужно подходить творчески, с учетом реальных условий эксплуатации

Во во,если авто ездит только летом по 1500т км.Ремню точно ничего не доспеется,если не згниет)))Мне дешевле будет двс откапиталить если вдруг порвется чем каждые 4 года его менять как положено.

---------- Сообщение добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:03 ----------

Сообщение от volody73

23500 о официального дилера

У нас 36т под ключ

---------- Сообщение добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:13 ----------

Сообщение от More

На девятках эти ремни рвались как сатиновые трусы. Но этому значения никто не придавал, так как кроме, собственно, порванного ремня, это ничем не грозило.

А на современных моторах это ремонт ГБЦ.
Плюс современное гуляющее качество запчастей.

Не знаю про трусы.Не встречал проблем.Я думаю от качества зависит.Перед тем как купить нужно посмотреть а не заказывать через интернет.Мой друг заказал на К4м поменял,через неделю зашумел и трещины, купил новый и опять поменял но в магазине их там дофига)Который снял был как новый.А капиталка сколько стоит?

[More]

Сообщение от mr.aliks

Перед тем как купить нужно посмотреть а не заказывать через интернет.

Когда я ремни на "восьмёрку" покупал, интернета в массах ещё не было...

А с Дастером проблему выбора ремня я решил в пользу исполнителей замены.
Их запчасти - их ответственность.

[mr.aliks]

да,друг сам говорил что пришел какой-то жиденький,но поменял)

---------- Сообщение добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:36 ----------

Сообщение от More

Когда я ремни на "восьмёрку" покупал, интернета в массах ещё не было...

А с Дастером проблему выбора ремня я решил в пользу исполнителей замены.
Их запчасти - их ответственность.

Да,разумно.Но 36т,когда работа у нас в гараже стоит 2т + все необходимое и гарантию дают.(гараж имеется ввиду не оф.дилер)

---------- Сообщение добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:43 ----------

Да,про ваз, не рвало и все было хорошо,даже не заморачивались и стоило все копейки.