dg972 / Privilege 2.0 4x4 / Крепкий орешек.

[dg972]

FAQ


goto newpost


__________________________________________________ __________
.......................Оглавление БЖ.

Электрика

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

1. Простая и быстрая переделка ПТФ в ДХО тут.
2. Датчик уровня бачка омывателя.
3. Светодиоды в приборке и ее питание для запуска теста.
4. ЭСП без ключа зажигания.
5. Блинкователь для стоп-сигналов.
   
6. Освещение салона, начало - тут.
7. Плафон освещения салона тройной.
8. Плафон в задней двери - тут и тут.
9. Дополнительное освещение салона.
   
10. Фары. Типы ламп.
11. Подсветка кнопок подогрева сидений.
12. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Начало.
13. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Продолжение.
14. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Окончание.
15. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Отзыв.
16. Реле регулятор паузы стеклоочистителя 722.3777-01 тут и тут.
17. Реле регуляторы паузы стеклоочистителей 722.3777-01 переднего и заднего дворников.
18. Автофишки с Украины - тут.
19. Дополнительные розетки.
20. Немного про ТЭНы.
21. Штатная аудиосистема и теги по-русски. Глюк тут.
22. Батарейка для ключа ЦЗ.
23. Дверь багажника с отдельной кнопки брелка.
24. Пересвет кнопок ЭСП в белый.
25. Освещение салона. Алгоритм работы.
26. Камера заднего вида.
27. Камера заднего вида. Отзыв.
28. Дополнительная розетка прикуривателя для задних пассажиров и багажника.
29. Ток покоя моего автомобиля.
30. Напряжение на АКБ под нагрузкой на холостых
31. Напряжение на АКБ. Новый замер.
32. Камера заднего вида в подсветке номера. Покупка.
33. Камера заднего вида в подсветке номера. Установка, Первые впечатления.
34. Косяк камеры заднего вида.
35. Контроллер стекоочистителей.
36. ДХО без блока управления.
37. Контроллер "перегоревшей лампы СС".
38. Адаптер питания регистратора.
39. ДХО в указателях поворота.
40. Установка радиоантенны.
41. Фара заднего хода.
    
42. АКБ: уровень электролита.
43. Вольтметр и мафон без ключа зажигания
44. Термометр наружного воздуха.
45. Ток подогревателя сидений.
46. Доводчик стекол

__________________________________________________ __________

Доработки.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

1. Задние подкрылки.
2. Защита редуктора PROTEX - тут.
3. Пробка бензобака без ключа.
4. Штатное внутрисалонное зеркало.
5. Установка спойлера.
6. Очешник.
7. Межвитковые проставки в пружины.
8. Межвитковые проставки: Автобафферы и обычные проставки.
9. Брызговики Дастер-Гард.
10. Модернизация багажника на рейлинги.
11. Автобафферы.
12. Установка защиты Катализатора и Кислородного Датчика (ККД)
13. "Спойлер" на зеркалах.
14. Рулонная полка в багажник.
15. Пружины ФОБОС.
16. Омыватель камеры заднего вида.
17. КВАЙФ финики...
    __________________________________________________ __________

Эксплуатация.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

1. Летние шины и "покатушки" - тут.
2. Зимние колеса.
3. ТЭНы в печке.
4. Масло в трансмиссии.
5. Погнул ребро на пороге.
6. Мойка рядом с домом. (((
7. Передние тормозные колодки.
8. Привет от Авантайма (колесные болты).
9. Фильтр Тонкой Очистки салона (кондея).
10. Про ЛЮЧОК бензобака и КОВРИК водительский.
11. ТО-1 в Major Renault
12. Свечи зажигания.
13. 10000 км.
14. Расход 95-го и ВОЗДУШНЫЙ ФТО.
15. Понемногу обо всем - тут.
16. Полный привод - система ЕТС.
17. Когда "рулит" передний привод.
18. Дастеру год.
19. Запотевание крышки ГБЦ.
20. Рейлинги.
21. Гибридные щетки DENSO.
22. Глючит насос омывателя.
23. 15000 и ЧИП-ТЮНИНГ.
24. 15000 и отчет.
25. ЧИП-ТЮНИНГ от ADACT. Отзыв.
26. Звук мотора 2.0 на холостых оборотах.
27. Потек задний правый амортизатор.
28. Пробег 16,800. 29 марта 14. Переобулся
29. Центральный замок. Глюк.
30. Гарантийный случай.
31. ТО-2 в Major Renault.
32. Гарантийный случай. Эпопея, часть 2.
    Гарантийный случай. Эпопея, часть 3.
    Гарантийный случай. Эпопея, часть 4.
33. Страховка.
34. Тип ЭБУ двигателем на моей машине.
35. Масла в трансмиссии. Пробег 20200 26.06.14.
36. Течь конденсата в салон. Пробег 23500.
37. Регулировка фар.
38. Скрип в "руле". Пробег 23500.
39. Неделя в городе.
40. Вторая неделя в городе.
41. Третья неделя в городе. (расход петрольки)
42. Четвертая неделя в городе.
43. Сверчки.
44. ТО - 2,5 в Логан Гараже.
45. Звук мотора 2,0. Три съёмки вместе.
    Запотевание крышки ГБЦ.
46. Месяц в городе.
47. Пришла зима, третья зима для моего Дастера.
48. Незамерзайка М-10.
49. Второй месяц в городе.
50. Расхоники для ТО-3.
51. Глюк ЦЗ.
52. Щетки СТОЧ RainBlade
53. Пробег 30000.
    -
54. Трещины ЛКП на швах водостока.
55. Пробег 31000. ТО-3 и посещение Петровского ОД.
56. Пробег 32000. ГУР.
57. Обработка кузова полиролью.
58. Пробег 35500. Замена воздушного ФТО.
59. Пробег 35500. Замена ФТО кондиционера (салона).
60. Пробег 36100. Переобулся на зиму.
61. Передние тормоза. Пробег 36100.
62. Щетки СТОЧ SPARCO.
63. Пробег 41200. Переобулся на лето.
64. Пробег 41500. 1/2 ТО-4
65. Пробег 47500. ТО-4 продолжение. Замена ремня ГРМ.
66. Приподнял педаль газа
67. Пружины ФОБОС
68. Осциллограф на муфте
69. Пробег 48500. Замена ФТО мотора и салона.
70. DF001 DF085, лампа системы снижения токсичности, сигнальная лампа неисправности, электронных систем и датчик ТОЖ.
71. Пробег 50000.
72. Пробег 50500. Замена масла.
73. Пробег 51000, 4,5 года. Осмотр АКБ.
74. Зима -24°С. Пробег 53700.
75. Глюк указателя топлива.
76. СВЕРЧКИ, дребезги и другие посторнние шумы.
77. Переобулся на лето. 55200
78. Замена передних тормозных колодок. 55200
79. Стук в подвеске задних колес.55200
80. Пробег 55555
81. Пробег 57700. Замена свечей DENSO IK-20
82. Белёсые подтеки на дверях.
83. Пробег 58800. Замена масла.
84. Пробег 59500. Замена фильтров и проставки в пружины.
85. Пробег 60 000.
86. Пробег 60800 и 5,3 года. Замена АКБ.
87. Пробег 61000. Стук в передней подвеске
88. Пробег 62000 зеркала, упоры, щетки и др.
89. Пробег 63500.
90. Пробег 64100. Ремонт Ходовой.
91. Пробег 70200 Замена втулок переднего стабилизатора.
92. Пробег 71000 Выхлопная труба и замена ДД ГУР.
93. Пробег 72300 Переобулся на лето. Замена тормозных дисков и колодок
94. Пробег 73100. Термостат. Замена.
95. Пробег 76000. Замена масла в моторе.
96. Пробег 81000. Замена масла в МКПП и раздатке.
97. По умолчанию Комплект галогенных ламп MTF Light H7 12V 55W AURUM 3000K и Поляризованные очки.
98. Пробег почти 83000. Переобулся на лето в Комфорсеры
99. Пробег 84000. Замена свечей и колпачков.
100. Замена основания штатной антенны.
101. Пробег 88300. Замена воздушного фильтра.

__________________________________________________ __________
Разное.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

1. Про Нивы.
2. Как наложить лэйбл клуба на фото.
3. Зарядное устройство на солнечных батареях из Китая.
4. Осциллограф DSO-2090 USB.
5. Ремонт билета на общественный транспорт.
6. Тюнинг магнитофона ВЕСНА-212С-4.

ТТХ Дастера. Попробую тут собрать цифры, относящиеся к нашим машинам.

Шины Диски.
Заправочные жидкости.
Книга Renault Duster

Полезные ссылки.

Асферические зеркала с подогревом Ergon 76141000 Ergon 76141006

Кардан на ШРУСах


123456789Полезные ссылки.

Техобслуживание.
Он-лайн журнал RENAULT-DRIVE
Интересный сайт "Автосекрет"

1. Каталог запчастей. HSMJ
   
2. Очень много полезного от МЕДВЕЖа.
3. Автоэлектроника от ЭНЕРГОМАШ.
4. Светодиоды приборного щитка. Skipper-Влад
5. Пересвет, или замена светодиодов в приборном щитке тут и тут от Skipper-Влад
6. Подсветка кнопок ЭСП от SHultz
7. Щетка заднего стеклоочистителя 350 мм. № 7701047871. Бурый медведь (Bear)
8. Тормоза заднего моста. Респект Володе ХОЧУ за фото.
9. Тормозные колодки передние.
10. Веерные форсунки омывателя.
11. Самостоятельное изготовление печатных плат. Skipper-Влад
12. Блинкователь для стоп-сигналов от NSZ-550.
13. Уплотнитель стекол дверей наружный, нижний, код запчасти.
14. Подключение электропроводки фаркопа (схемы).
15. Печка
16. Освещение салона от Альберта
17. Замена воздушного фильтра тут и тут от More.
18. Накладки порогов декоративные.
19. Тестовый режим приборной панели Skipper-Влад
20. ТО-1 машины Skipper-Влад
21. ТО -2 машины Кубика
22. Жиклер омывателя Renault нового образца (три отверстия) оригинал (289321198R).
23. Проклейка задней двери тут, тут и тут.
24. Колесный калькулятор.
25. ТТХ движков Дастера.
26. Шашлык из свинины
27. Глинтвейн по Масловски.
28. Масло в ГУР.
29. Задний редуктор/муфта фото.
30. Принцип действия сцепной фрикционной многодисковой муфты с электромагнитным приводом.
31. Колеса R15 zigzag
    ШТРАФЫ с 01.09.13.
32. Деревянный пол в багажник 4х4 от NSZ-550
33. Расположение предохранителей и реле
34. DDT2000 Указатель поворота.

35. Сообщение от madmaxxx73

    ТО-3 своими силами

36. Клеммы Лира.
37. Бортовик madmaxxx73. Много полезной инфы.
38. Тормозные колодки More.
39. Перестала работать КЗВ
40. "Гарант" на руль.
41. Пепельница с подсветкой.

[dg972]

Сообщение от ХОЧУ

Вопрос снят - ЧИПтюнинг.

Или лапти... или моя правая нога.

[More]

Сообщение от dg972

Или лапти...

Кстати, лапти твои участвуют в ужоре, и значительно. Так что не удивительно, что расход выше, чем у других.

[Илья468]

Сообщение от dg972

8,6 литра, ср. скорость по бк - 68,9 кмч...

Это же нормально для дастера, а точнее мало очень. Если нормально ездить без экономии то 11,4 по трассе бывает. А средний расход 12,5 с городом. И резина у меня обычная дорожная Данлоп Спорт.

[dg972]

Сообщение от сова

Наверное не совсем одинаковые, для верности надо бы ток замерить. Похоже в правой он меньше.

Угу. На одной лампе ток 4,06, на другой 4,1А. Поменял лампы местами, ток соответственно поменялся.
Что бы точно определить реальное падение напряжения надо замеры проводить с одной и той же лампой, переставляя ее из одной фары в другую.
Не стал заморчиваться.

[Бурый медведь (Bear)]

Дим, а чем мухобойка не угодила?

[dg972]

Сообщение от aca300

А магнитик от компьютерных сетевых проводов не пробовал? Дешевле...))))

Это где магнитик стоит?
Там ферритовые кольца!

[dg972]

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

Дим, а чем мухобойка не угодила?

Купил подкраску, на даче займусь.
Хочу рулонную полку в багажник взять, коплю тугрики...

[dg972]

Поездка выходного дня.
Трасса. Туда 8,4 литра на сотню при ср. ск. 93,3 км/ч.
Обратно - 8,6 при 67,7... 95-ый от РосНефть.

[dg972]

Сообщение от dg972

Какую класссную штуку я нашел!
Экономитель топлива FuelFree (Фул-Фри)(Фу-Фло)
http://fuelfreenew.apishops.ru/
Заказал... Ждемс...

Приехали магнитики...



Экономитель топлива FuelFree ― это магнит из двух половинок, который воздействует на автомобильное топливо таким образом, что заставляет двигатель работать более эффективно: расход горючего снижается на 10─20 %, мощность возрастает, уменьшается износ двигателя. Все необходимые тесты, подтверждающие эти характеристики, пройдены, получен сертификат качества и подтверждения безопасности продукта. Использоваться экономитель FuelFree может на любых автомобилях и мотоциклах, в.ч. применяемых на сельскохозяйственных работах. Все преимущества и то, как Фул Фри работает раскроем в этой статье.
Польза FuelFree

Конечный результат от применения экономителя топлива FuelFree заинтересует любого владельца транспортного средства потому что:

двигатель увеличивает свою мощность на 5 л.с.;
расход горюче-смазочных материалов с ФулФри снижается на 10─20 %;
выброс в атмосферу вредных веществ СО и СН уменьшается на 20─30 %.


Это очень экономично, а двигатель сохраняет свою износоустойчивость и прослужит дольше. Также многочисленные исследования подтверждают, что кроме «сердца» машины значительно продлевается срок службы свечей, поршневых колец и катализатора.

И все это всего за 3999 рублей!
А теперь акция! Всего за 1000 рублей можно преобрести этот уникальный прибор!

Ну, а если заглянуть к Китайцам... то все удовольствие обойдется в 120 рубликов.
Когда увидел цену на Алиэкспрессе, на долго сполз под стол. Ну не может всё это столько стоить!

Магнитики были установлены на топливопровод,



завел мотор... и о чудо, буквально через минуту звук мотора изменился



Расход заметно упал!



А при движении задним ходом, уровень топлива начал увеличиваться.


Кроме шуток, надо покататься. А вдрух!
Самое интересное то, что изначально бензин поступает в камеру сгорания уже "омагниченным". В любой машине есть электробензонасос и форсунки, через которые протекает бензин. А эти устройства вырабатывают электромагнитные поля. Но наши магнитики особенные и поле у них тоже особенное!

[dg972]

По расходу. Туда: 8.1 литра при ср. ск. 102.5 кмч... Во что творит чудо магни! Даже средняя скорость выросла!

[More]

Наши руки не для скуки.)))

[dg972]

Сообщение от More

Наши руки не для скуки.)))

В продолжение поста 1710.
Закончил возню с установкой антенны.
С помощью шуруповерта и сверла на 5 сделал выемки в заднем кожухе рейленга для прокладки кабеля RG-59 (Волновое сопротивление - 50ом). Также, им сделал необходимые проточки в ребрах жесткости заднего крепления. Далее кабель проложен под уплотнителем дверей от задней стойки до ограничителя хода водительской двери. Далее, особо не заморачиваясь, протянул кабель под внутренним уплотнителем водительской двери до средней стойки, от туда под сиденье. КСВ самой линии в диапазоне 70 см - 1,1 - 1,2. При установки двухдиапазонной антенны Nagoya, КСВ ушло к 1,5. Попытка вогнать саму антенну в единицу не увенчалась успехом. Забил, 1,5 тоже не криминал.
Теперь надо придумать крепеж для портативки...

На кронштейн была примерена и двухметровая СиБишная Sirio. Если размеры и масса антенны на диапазон 70 см ничтожно малы (длина антенны примерно 30см), то СиБишка заметно отличается по массе и длине. Сложилось такое впечатление, что крыша Дастера сделана из фольги. Прикладывая не большое усилие к антенне, заметил как играет крыша около кронштейна. Так, что если и буду озадачиваться связью на 11 метровом диапазоне, буду брать антенну с минимальной длиной.

[dg972]

Всё, хана щеткам RainBlade!


Размазывают воду и стекло какое-то матовое стало.
Пробег 35500. Прошли они чуть более 7 тыс.км. и около 8-ми месяцев.

[madmaxxx73]

Сообщение от dg972

В продолжение поста 1710.
Закончил возню с установкой антенны...

Дима, антенный кабель распредели так, что бы не было колец, а то будут потери в мощности сигнала

[dg972]

Сообщение от More

Наши руки не для скуки.)))

Ага. )))

Снимаем резиновый ремешок с крепления воздушной трубы:





Сжав защелки, отстыковываем воздухозаборник от крепления за левой фарой:



Отсоединяем патрубок бустера, то же сжав руками защелки:





Отводим его в сторону, что бы не мешался заводим его за трос корректора фар и торксом на 20 отворачиваем два самореза крепления корпуса воздушного фильтра:



И вынимаем всю конструкцию вверх. Но этот хобот не так-то просто вынуть. Прямоугольная коробка не хочет проходить между АКБ и мотором.
В конце-концов удается извлечь всё это наружу...



Для сравнения новый фильтр и прошедший 9000 км.



Будем ставить:



В корпусе фильтра не так уж и много грязи:



Возухан я сам менял в первый раз, и скорей всего сделал это не правильно. Корпус фильтра отсоединяется от воздуховода. Он просто снимается безо всяких защелок. Воздуховод можно было не вынимать...



Собираем в обратной последовательности.



Самое главное: не забыть подсоединить патрубок бустера... А то получим холостые 3500 об/мин и пилу...

[More]

Сообщение от dg972

Возухан я сам менял в первый раз, и скорей всего сделал это не правильно. Корпус фильтра отсоединяется от воздуховода. Он просто снимается безо всяких защелок. Воздуховод можно было не вынимать...

Всё правильно ты сделал. Хотя, воздуховод можно и не вынимать, тем более, что он у вас на 2.0 с такими рогами...

Я просто вытаскиваю всё, и промываю/продуваю. Ибо там в самом воздуховоде после скачек по пыли тоже отложения бывают.

[dg972]

Сообщение от More

Всё правильно ты сделал

Что-то Нива вспомнилась.
Там воздухан ребенок менял... ))))))))

[ХОЧУ]

Сообщение от dg972

Самое главное: не забыть подсоединить патрубок бустера... А то получим холостые 3500 об/мин и пилу...

Спасибо за фотоотчёт.
Что есть "бустер"?

[dg972]

Фильтр салона меняется проще... не много...
Открываем правую переднюю дверь.
Протираем нижнюю часть дверного проема и порог тряпкой.
Кладем картонку перед дверью и ... встаем перед машиной на колени...Да-да! Кто обладает меньшим пузиком и большей гибкостью может менять ФТО с водительского места.
Фильтр стоит под торпедо слева от ног пассажира.
Нажимаем на фиксатор и вынимаем фильтр.



Фильтр салона меняю уже не в первый раз, но всегда какие-то непонятки.
То не вынимается, то не хочет влезать с первого раза.

Грязь от фильтра на ковре:



Сам фильтр:



Листочки в печке:



Пылесосим и вставляем новый:



Вот так его сворачиваем и, сначала заводим верхнюю часть, а затем защелкиваем низ:



Тут видео.

[dg972]

Сообщение от ХОЧУ

Что есть "бустер"?

Вакуумный усилитель тормозов.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91...82%D0%B5%D1%80