Топливный фильтр. Мотор 2.0 (F4R, 135л.с) и 1.6 (H4M, 114л.с.)

[Stanislav G.]

Вольному воля.

[Sane]

Тех/изменений проводить не буду.

[Ky6uk]

Вот на Логан-Клуб нам пришел ответ от РЕНО

Сообщение от Renault Team

Мы получили ответ от наших коллег:

Ранее топливный фильтр устанавливался снаружи, теперь он встроен в топливный насос. Устройство о котором идет речь -- пустой корпус, который используется как соединитель и был установлен, чтобы не вносить существенных изменений в конструкцию топливной системы.

В сервисной книжке приведен список операций, входящих в ТО:
- Замена масла в двигателе
- Замена масляного фильтра
- Проверка системы выпуска отработавших газов
- Слив воды из топливного фильтра дизельного двигателя (если не наступил срок замены фильтра)

Таким образом речи о замене топливного фильтра на бензиновом автомобиле не идет.

Также, как можно видеть из таблицы и её сносок (приведенных, опять же, в сервисной книжке), автомобили с фильтром установленным в бензобаке не нуждаются в его обслуживании.

[Fe-man]

Сообщение от Ky6uk

Ранее топливный фильтр устанавливался снаружи, теперь он встроен в топливный насос. Устройство о котором идет речь -- пустой корпус, который используется как соединитель и был установлен, чтобы не вносить существенных изменений в конструкцию топливной системы.

Ну занавес, так все и думали, конечно решение сомнительное, ну бог с ними.

[Ky6uk]

Сообщение от Fe-man

Ну занавес, так все и думали, конечно решение сомнительное, ну бог с ними.

Ага.

[dg972]

Сообщение от Fe-man

Ну занавес

А то, что фильтр меняется раз в 120 тысяч, это нормально, с нашим бензином?

[Zap]

Чушь какая-то. У меня в ланосе тоже 2 топливных фильтра: 1 основной под капотом, а второй сетчатый в бензонасосе. Я его менял на 50тык. Он был черный. Этот фильтр называют еще чайным пакетиком за сходство. Но у меня как и у многих других, кто менял этот фильтр он был черный как уголь. Не знаю, что там реношники придумали на счет замены через 120тык - это бред. Сами знаете, какой у нас бенз.

[Aargh68]

Сообщение от dg972

А то, что фильтр меняется раз в 120 тысяч, это нормально, с нашим бензином?

А вот это как раз зависит от Вас. Где будете заправляться. Проверено на Симболе.

---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:29 ----------

Сообщение от Zap

что там реношники придумали на счет замены через 120тык - это бред. Сами знаете, какой у нас бенз.

Андрей, не кипятись. Предыдущая моя машина, Симбол, с точно такой же системой. 120 000 км пройдено. Фильтр вытащили, посмотрели, и поставили обратно, буркнув: ещё полтинник отходит, как минимум. Все зависит от нас, хозяев.

[Ky6uk]

Каким образом в теме бензинового мотора идет обсуждение ДИЗЕЛЬНОГО гемороя ? А ?

[dg972]

Сообщение от Aargh68

А вот это как раз зависит от Вас. Где будете заправляться. Проверено на Симболе.

На одной заправке, в районе Очаково, на МКАДе стоял щит размером 2х2 с надписью: "Бензин не водка - бери где дешевле!"

---------- Сообщение добавлено в 10:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:45 ----------

Сообщение от Aargh68

Предыдущая моя машина, Симбол, с точно такой же системой. 120 000 км пройдено. Фильтр вытащили, посмотрели, и поставили обратно, буркнув: ещё полтинник отходит, как минимум. Все зависит от нас, хозяев.

Интересно, за счет чего достигается такой ресурс? Имхо, если обычный фильтр не менять тысяч 50-60, то машина просо не будет ехать!

[esa]

После прочтения темы сформировалась "мысль" - изъять из насоса фильтрующий элемент, а в разрыв топливопровода (под капотом!) поставить "тандем" - какой-нить "сепаратор" и фильтр тонкой очистки... или просто ФТО... ибо нафига копить все "бесплатные присадки" в бензобаке и насосе - пусть лучше оседают там, где будут доступны к контролю и замене... Естественно - сеточку "на входе" бензонасоса всё-таки лучше иметь - от крупнокалиберной дряни.

Кубик, как на Ваш взгляд - реализуемо?

[Strusto]

Сообщение от esa

После прочтения темы сформировалась "мысль" - изъять из насоса фильтрующий элемент...

И зачем это делать, пока фильтр не забился? Снимать топливный модуль, разбирать его, ИМХО, "торопиться не надо" (С)

[Aargh68]

Сообщение от dg972

На одной заправке, в районе Очаково, на МКАДе стоял щит размером 2х2 с надписью: "Бензин не водка - бери где дешевле!"

Хозяин - барин! Можно и конденсат залить, только далеко ли уедешь???

[esa]

Сообщение от Strusto

И зачем это делать, пока фильтр не забился? Снимать топливный модуль, разбирать его, ИМХО, "торопиться не надо" (С)

само собой, пока "родной" фильтр жив - пусть его... Вот только... сколько он проживёт на нашем ("дальневосточном") топливе...

[Ky6uk]

Сообщение от esa

Кубик, как на Ваш взгляд - реализуемо?

Кулибины в нашей стране способны на многое.
Я ПРОТИВ КОЛХОЗА
Этот колхоз может привести к более непредсказуемым результатам, и затратам, Точно известно, что ближайшие несколько лет нечего туда лазить.
Поверьте, не занимайтесь "самолечением".
"Не так страшен чёрт, чем его малюют" , Логаны с фильтром в баке, с такой системой как у Дастера ездят больше чем 120ооо км, до замены...
Если Вам интересно, то Московское такси не меняло бензонасос , а пробег более 370ооо км. Заправки Москва и обл, а так же периодические поездки в регионы !!!
И нет проблем на этой машине!!! НЕТУ !!!
У нас на ТО ездят машины с пробегом от 120ооо км и никто из наших постоянных клиентов не менял б/насос в сборе ( а так идет конструкция) по причине "не проходимости" топлива.
Не мешайте машине работать. Не заправляйтесь на стремных АЗС, лучше еще 10-15 км проехать под нормальный бренд.

[Aargh68]

Сообщение от Ky6uk

И нет проблем на этой машине!!! НЕТУ !!!
У нас на ТО ездят машины с пробегом от 120ооо км и никто из наших постоянных клиентов не менял б/насос в сборе ( а так идет конструкция) по причине "не проходимости" топлива.
Не мешайте машине работать. Не заправляйтесь на стремных АЗС, лучше еще 10-15 км проехать под нормальный бренд.

Мне кажется, эту фразу можно поставить под чертой - ИТОГО:
Ей богу, тема себя исчерпала "досуха"! ИМХО.

[dg972]

Сообщение от Aargh68

Хозяин - барин! Можно и конденсат залить, только далеко ли уедешь???

Только где гарантия, что на дорогой заправке не нальют грязного бодяжного бензина. И не надо говорить, что контроль качества другой, имидж, забота о клиенте и т.д.и т.п. В этой стране можно ожидать чего угодно. Я на этой заправке лет 10 заправляюсь и ни каких проблем со впрыском на Ниве не было.

[Aargh68]

Сообщение от dg972

Я на этой заправке лет 10 заправляюсь и ни каких проблем со впрыском на Ниве не было.

Вот видите, как все здорово. Но где гарантия, что то, чем "питается" Нива, не встанет поперек горла французу (да любому другому двигателю, независимо от места рождения)?

---------- Сообщение добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:51 ----------

Сообщение от dg972

Только где гарантия, что на дорогой заправке не нальют грязного бодяжного бензина.

Гарантии нет, но и шанс минимален. До сих пор, реально встречался с дрянным бензином в Оренбургской области, на одной из АЗС сети "Руснефть". Встречался с недоливом на Роснефти. Но никогда не встречал бодяги на брендах.

[dg972]

Сообщение от Aargh68

Вот видите, как все здорово. Но где гарантия, что то, чем "питается" Нива, не встанет поперек горла французу

Гарантии нет, а кто гарантирует качество на брендовой заправке? "Качество" бензина сильно зависит от суммы, предложенной представителем заправки или бренда людям, проводящим инспекцию данной АЗС.

---------- Сообщение добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:04 ----------

А АЗС "ТД Гейн Ойл" это бренд или нет?


ps Только не сочтите это за рекламу! Может у кого-нибудь есть мнение о этих АЗС.

[Aargh68]

Сообщение от dg972

А АЗС "ТД Гейн Ойл" это бренд или нет?

В Самаре и области таких нет... соответственно, ничего сказать не можем.