Топливный фильтр. Мотор 2.0 (F4R, 135л.с) и 1.6 (H4M, 114л.с.)

[Ky6uk]

Сообщение от esa

Кубик, как на Ваш взгляд - реализуемо?

Кулибины в нашей стране способны на многое.
Я ПРОТИВ КОЛХОЗА
Этот колхоз может привести к более непредсказуемым результатам, и затратам, Точно известно, что ближайшие несколько лет нечего туда лазить.
Поверьте, не занимайтесь "самолечением".
"Не так страшен чёрт, чем его малюют" , Логаны с фильтром в баке, с такой системой как у Дастера ездят больше чем 120ооо км, до замены...
Если Вам интересно, то Московское такси не меняло бензонасос , а пробег более 370ооо км. Заправки Москва и обл, а так же периодические поездки в регионы !!!
И нет проблем на этой машине!!! НЕТУ !!!
У нас на ТО ездят машины с пробегом от 120ооо км и никто из наших постоянных клиентов не менял б/насос в сборе ( а так идет конструкция) по причине "не проходимости" топлива.
Не мешайте машине работать. Не заправляйтесь на стремных АЗС, лучше еще 10-15 км проехать под нормальный бренд.

[esa]

Сообщение от Ky6uk

Кулибины в нашей стране способны на многое.
Я ПРОТИВ КОЛХОЗА ...

Спору нет!

Сообщение от Ky6uk

...Не заправляйтесь на стремных АЗС, лучше еще 10-15 км проехать под нормальный бренд.

вот с "нормальными брендами" тут как раз и вопрос
Де-факто тут их 2: "Роснефть" и "НК Альянс" (слыхали о таком?)
причём к "Альянсу" у меня доверия не так чтоб очень уж много (были скандальчики у них с "замешиванием" топлива и нечистыми цистернами - не говоря уже о недоливе и более высокой цене), а у Роснефти ближайшая от меня заправка с 95-м - это аккурат 15 км...
Ну да 370ткм (пусть и в Москве!) - цифра обнадёживающая. Спасибо за инфу!