|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
30.11.2014, 10:20 | #541 |
Супер-модератор
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: РОССИЯ
Авто: Renault Duster Privilege 2,0 4х4-ТАРЗАН.
Сообщений: 7,468
|
У меня было и так
__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык. КОПИЛКА ССЫЛОК В ПОМОЩЬ |
30.11.2014, 10:20 | #542 |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
|
Нет, самый низкий расход у себя я видел на обкатке-7,3
|
30.11.2014, 11:37 | #543 |
Местный
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: РФ
Сообщений: 273
|
Не стал бы я однзначно, да или нет, отвечать на этот вопрос т.к. например у меня наоборот, в период так называемой обкатки, расход был выше. Может вы в этот период ездили аккуратнее/спокойнее, вот и расход был ниже. Но опять же однозначно отвтить нельзя, хотя в теории должен быть выше, а практика показывает оба варианта.
__________________
Volvo XC 60 ; Duster 2.0 4x4 luxe+ ESP+ГБО |
01.12.2014, 03:52 | #544 | |
Новичок
Имя: Александр
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Чебоксары
Авто: 2.0 4х4 МКПП
Сообщений: 30
|
Цитата:
а не кажется, что машинка сломалась...? немножко... на пару литров? PS: соревнующимся в теоретическом словоблудии заранее сообщаю - я согласен! Вы самые умные парни на свете! И ни кто, тем более не из самОй Мос-квы, не может.. точнее - НЕ ДОЛЖЕН! сомневаться в том, что компания Рено дурит народ, и что дастер должен жрать 10литров , а не 7-8... Да перепишите уже паспорт на Дастер, че паритесь - прямо письмом в Рено - пусть укажут - 10 литров трасса, 13,5 - город... Это же многотонный джип... кто там писал - 1800 кг стали? ))) и покер, что произодитель замерил и у него получилось 1299кг, и покер, что до 100 у них за 10,4 разгоняется, покер что максималка 177 и расход 6,5 ... - это все заговор! ))) они все хотят нас обмануть, дабы продать!!! )))) И вы молодцы, красавчики, их раскусили и вас никому не обмануть!... Я вам завидую! Для остальных: есть кто на форуме с Чеб с F4R ? Неважно, дастер, не дастер... Но если дастер с расходом, отличным от паспортного не более чем на пару литров при обычном стиле вождения - то вообще супер. Особенно важен показатель "трасса" - нужен кто-то с расходом 7-8 литров (будем считать это нормой). Пишите в личку. Встретимся, кое-что глянем. PSS: чисто поржать: вспомнилось как в августе ехали с Нижнего в Че (около 200км)... Авто - Лексус LX570 (5,7литра) АВТОМАТ, под 3 тонны, в салоне 6 мужиков, я за рулем - по БК расход - 13,6 литров на 100, режим- неспеша 100-110-местами120. А производитель по нему заявляет 10 литров по трассе (по моим ощущениям даже это реально достижимо если ооочень постараться). Про rx350 - и писать не буду, опять кто-то набежит с душераздирающими рассказами про невероятный японский высокотехнологичный двиг, который на самом деле (по нынешним меркам) прост как топор, и выпускается со времен динозавров. Последний раз редактировалось Schum; 01.12.2014 в 05:25. |
|
01.12.2014, 20:56 | #545 |
Местный
Имя: Михаил
Регистрация: 04.03.2014
Адрес: Московская область
Сообщений: 283
|
Уже скоро будет год, как стал обладателем Дастера (по семейной классификации Будулай). Хочу рассказать, как я пытаюсь экономить бензин. То,что Дастер имеет весьма короткие первые четыре передачи, натолкнуло на мысль, что это не случайно, и создатели этой машины для чего-то так сделали. ( Видимо намёк на частое переключение передач при движении, дабы не очень крутить мотор).
Теперь по существу: 1). Трогаюсь с места со второй передачи. 2). Третью передачу использую, как вторую. 3). Четвёртую как третью. (до скорости 60 Км/час) в основном по городу! 4). Пятая передача, скорости от 60 Км/час и до 120 Км/час 5). Шестая передача для спокойного движения по трассе. Режим движения для лета - передний привод при сухой дороге. Мокрая дорога и зима режим "Авто". Загрузка автомобиля - водитель и пассажир плюс багаж. Общий вес 200- 230 Кг. Оптимальный расход принял 7,8 л/100 км. + 18 процентов получилось 9,2-9,5 л/100 км. На спидометре 8500 Км. Расход топлива пока устраивает, во всяком случае не напрягает. В 10 литров в смешанном режиме укладываюсь. И ещё хочу сказать.. многие очень часто говорят, что надо учитывать расход топлива в "пробках". Этого категорически делать нельзя! Езда в "пробках", не нормальное состояние для автомобиля. И если кому-то хочется экономить, глушите в пробках мотор, и будет вам счастье! Последний раз редактировалось Лимузин; 11.12.2014 в 08:22. |
07.12.2014, 17:48 | #546 | |
Завсегдатай
Имя: Serge
Регистрация: 30.07.2014
Адрес: москва
Авто: Drive 4x4 АКПП
Сообщений: 195
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:34 ---------- В блоге Дастера на дроме говорилось, что на севере расход зимой возрастает в полтора раза. В наших средних полосах, конечно, не так, но рост имеет место... Перед морозами было 10.8, сейчас уже 11.2. А снега, как такового еще не было... |
|
11.12.2014, 09:04 | #548 |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
|
Наш БК мгновенный расход, к сожалению, не показывает, но в прошлом году проехал 850 км по М18 от Кандалакши в Мурманской области до Старой Слободы в Ленинградской. Ехал достаточно быстро и равномерно, старался не превышать 130 км/час, БК нарисовал средний расход 9,0 л/100 км при средней скорости 92 км/час.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
11.12.2014, 09:14 | #549 | ||
Член клуба
Регистрация: 20.04.2013
Адрес: Питер, Гражданка
Авто: Kaptur 2.0 4x4 МКП-6 Style '17 (был Duster 2.0 4x4 МКП-6 Lux '13)
Сообщений: 1,576
|
Цитата:
* масса дастера в комплектации Lux 4x4 2.0 МКП - 1452кг. * максималка - 172 км/ч * разгон до сотни - 10,4 сек Правда, у меня на стоке быстрее 11,2 сек до сотни не получалось... Цитата:
Расход летом по трассе в идеальных условиях (со светом и кондеем) - 7.2 л/100км, в реальных (по жаре, четверо в салоне, трасса 110км/ч, грейдер 50-70 км/ч) - 7.6 л/100км |
||
12.12.2014, 14:28 | #550 | |
Член клуба
Имя: Ринат
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Златоуст, Челябинская обл., УрФО
Авто: Платиновый Priv 2.0 4х4 МКП, ESP, Подухи.
Сообщений: 433
|
Цитата:
Еще одна поездка туда же: 511 км, ср. скорость 76,0 45,5 л, расход 8,9 |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
12.12.2014, 15:09 | #551 |
.
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан)
Сообщений: 472
|
|
15.12.2014, 07:43 | #552 |
Новичок
Имя: Мартин Рейхстагович
Регистрация: 23.09.2014
Адрес: МО, Подольск
Авто: 2,0 АКПП, 4х4 - Expression
Сообщений: 48
|
В субботу пробег перевалил за 10 000,00
За время эксплуатации авто закуплено 914,45 литров топлива. Т.о., примерный, расход топлива за два с половиной месяца эксплуатации составил 9,1445 л/100 км. Что, в принципе, для маленького автомобильчика В-класса, хоть и с АКПП, вовсе немало ((( Хотя, понимаю, что у многих расход выше.
__________________
Очередь за молоком идет гораздо медленнее, чем за колбасой (с) из рассуждений члена ВКП(б) в застенках НКВД. |
Пользователь сказал cпасибо: |
15.12.2014, 08:04 | #553 |
.
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан)
Сообщений: 472
|
Вообще-то для 4х4 не плохо и автомобильчик не очень маленький
|
15.12.2014, 10:39 | #554 |
Член клуба
Регистрация: 20.04.2013
Адрес: Питер, Гражданка
Авто: Kaptur 2.0 4x4 МКП-6 Style '17 (был Duster 2.0 4x4 МКП-6 Lux '13)
Сообщений: 1,576
|
|
15.12.2014, 10:42 | #555 |
Администратор
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,559
|
У меня на дизеле за 2.5 года и 53 тыс. км средний расход 8.5, я считаю вполне нормальный расход
__________________
Бортовой журнал; На Дастере в Исландию; Мой Дастер обслуживается в Клубном сервисе У меня можно приобрести клубную символику: Клубные карты, рамки, наклейки; Клубные ручки, кепки, флажки. |
15.12.2014, 12:15 | #556 |
Местный
Имя: Сергей
Регистрация: 24.10.2014
Адрес: Беларусь Светлогорск
Авто: БЛЕК ЛАЙН 4х4 ВД 2.0 бензин.
Сообщений: 1,139
|
На выходных ездил на рыбалку...полный комплект,нас четверо и багажник полный.забил 92 й бензин. На пройденных 275 км,БК показал 24 литра израсходовано. Расход показывал 8,6л/100. Я думаю не плохо.ехал со скоростью 100-110км/ч.
|
16.12.2014, 10:26 | #560 | |
Член клуба
Регистрация: 20.04.2013
Адрес: Питер, Гражданка
Авто: Kaptur 2.0 4x4 МКП-6 Style '17 (был Duster 2.0 4x4 МКП-6 Lux '13)
Сообщений: 1,576
|
Цитата:
Они самые эффективные с точки зрения полученной мощности от затраченного топлива (почти КПД). Еще на этих оборотах мотор наиболее адекватно реагирует на педаль газа - как на нажатие, так и на отпусание. Этот режим удобен и хорош на пересеченной и холмистой местности - там он может оказаться даже самым экономичным. Но на горизонтальной поверхности, когда для поддержания скорости необходима какая-та минимальная мощность, которая заметно меньше той, что будет на таких оборотах - это будут деньги (топливо) на ветер. Или на поддержание высокой скорости. Что впрочем, одно и то же При движении по ровной дороге, без холмов, без обгонов - чем меньше обороты и выше передача на КПП, тем экономичнее. Но надо работать передачами на обгонах/подъемах, что бы не мучить мотор. Да, езда на низких оборотах (условно, меньше 1.5 тыс об) чревата масляным голоданием и повышенным износом. Так что экономия - экономией, но и здравый смысл не надо терять... А так соглашусь - обороты около 2.0-2.5 тыс - наиболее экономичные для почти любого гражданского мотора. Ниже - стремно из-за нагрузок на мотор в условиях низкого давления масла, выше - явно больше расход топлива... |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|