Цепи и браслеты

[Skipper-Влад]

Сообщение от Sapsan

Единственное, был стук впереди. До установки цепей и после их снятия стук пропал.

Так это задевал за нижнюю чашку опоры пружины, да и резина у тебя не стандарт...

[YuriyVZ]

Сообщение от Sapsan

Единственное, был стук впереди. До установки цепей и после их снятия стук пропал.

Вполне может стучать трос цепей, т.к. он болтается достаточно свободно. Но в грязи я полз медленно, поэтому ничего не слышал

[YuriyVZ]

Сообщение от Skipper-Влад

да и резина у тебя не стандарт...

Я вот тоже на следующий сезон хочу купить 215/70 R16, вроде говорят влезают, хотя и с трудом.
Еще было довольно сложно одевать из-за того, что колеса были спущены до 0.85, соответственно больше площадь опоры колеса.

[Подводник]

Угу я тоже подумаю над 215/70. Гарантия все ровно кончится после 30 тыс. пробега на ходовую.
Я тоже когда одевал один крюк остался не задействованным.
Свои осенью испытаю.
Вот только накладно цепи возить в багажнике. Вроде бы и не большие но 2 комплекта места съедают, да и лишний вес. Но тут компромисса нет. Багажник становится все более загруженным, инструмент, троса, цепи. А тут я решил свинец не таскать, а это 20кг постоянно катаются со мной вместе.

[YuriyVZ]

Сообщение от Подводник

Угу я тоже подумаю над 215/70. Гарантия все ровно кончится после 30 тыс. пробега на ходовую.

Ну, уж на размер колес дилеры никогда внимания не обращали. Они скорее будут искать следы внедорожной эксплуатации на днище.

Сообщение от Подводник

но 2 комплекта места съедают, да и лишний вес.

По моему, размер и вес смешные. Единственное, скользкие коробки и в пустом багажнике катаются, если друг на друга положить. Наверно закину их в колесо, должны влезть, а браслеты сверху оставлю.

[Sapsan]

Сообщение от Подводник

Угу я тоже подумаю над 215/70. Гарантия все ровно кончится после 30 тыс. пробега на ходовую.

Я сразу взял не стандарт как приобрёл Дастера. Цепи покупал у Андрея, все одевается без проблем.

По поводу ОД, это как повезёт. Если одекватный то не обратит внимания без почвенно. Ну а если приехать к ОД с проблемой ходовой и размер резины будет не стандарт то ...........

[Батя Медведь]

Для преодоления одной хитрой горки на Путиловском полигоне Медвежьему клану пришлось воспользоваться браслетами и цепями.





Браслеты и цепи в действии.

http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...6&postcount=11

[Technik]

Сообщение от МЕДВЕЖ

Давайте.
Спору нет.
Чтоб проехать 1000 метров до дачи? Не хочу на это заморачиваться. Больше времени потеряю.
Можно. Но юзает машинка.
Тоже ваша правда. Но не далеко.

Цепи одеть, особо новые, с автоподтяжкой, 5-10 минут в зависимости от навыков одевающего.И если не верите, возьмите на прокат. На цепях машина едет везде в пределах просвета, кроме пашни и болота. А туда дастеру путь и так "заказан". Я неоднократно видел, как машины на АТ буксуют, не имея возможности въехать по мокрой траве/земле на склон, и сам так буксовал. На цепях такой проблемы нет Цепи и зимой хороши.Единственно, на цепях нельзя травиться, что актуально на зыбких грунтах. но на таких грунтах, Дастер сдуется от нехватки тяги...

[YuriyVZ]

Сообщение от Technik

На цепях машина едет везде в пределах просвета, кроме пашни и болота

"в пределах просвета" и без цепей на лысом Амтеле едет. А вот если начинаешь пузом цеплять, то цепи очень помогают.

Сообщение от Technik

.Единственно, на цепях нельзя травиться

Не слышал такого и стравливал до 0.8 с цепями, получается лучше, чем без цепей и лучше, чем с цепями и не стравливая.

[Technik]

Сообщение от YuriyVZ

"в пределах просвета" и без цепей на лысом Амтеле едет. А вот если начинаешь пузом цеплять, то цепи очень помогают.


Не слышал такого и стравливал до 0.8 с цепями, получается лучше, чем без цепей и лучше, чем с цепями и не стравливая.

Да ладно, есть полно ситуаций, когда скорость не развить и не пролететь, надо медленно проехать. Просвета с запасом, а колеса не могут зацепиться, крутятся впустую.
Насчет травления на цепях, в теории можно, но есть риск их слетания с колеса, повреждения шрусов, тормозных трубок и проч.

[YuriyVZ]

Сообщение от Technik

Да ладно, есть полно ситуаций, когда скорость не развить и не пролететь, надо медленно проехать. Просвета с запасом, а колеса не могут зацепиться, крутятся впустую

Я не так много по грязи езжу, но с таким не сталкивался.

Сообщение от Technik

Насчет травления на цепях, в теории можно, но есть риск их слетания с колеса, повреждения шрусов, тормозных трубок и проч.

Это если одеть цепи, а потом стравить, наверно. Я же сначала стравливал, а потом одевал, плотно подтягивая. У меня самые простые из клубной закупки.

[Technik]

Сообщение от YuriyVZ

Это если одеть цепи, а потом стравить, наверно. Я же сначала стравливал, а потом одевал, плотно подтягивая. У меня самые простые из клубной закупки.

Это грамотный подход, но сдутая покрышка все равно неравномерно натягивает цепь, снизу широко, сверху узко, и постоянно меняется Может конечно и нечего, я пробовал, стремно, не понравилось Раз есть положительный опыт, тогда отговаривать больше не буду, но сам так делать не стану

[Rene Buaron]

Вопрос бывалым: на слегка сдутых колесах, без цепей, легче, в смысле "букса" в горку идет? или этот ход приемлем только по сыпучим покрытиям?

На Дастере цепями не пользовался, хотя, австрийские, в багажнике лежат, упаковка удачная. И компрессор добрый, имеется.

[Technik]

Сообщение от Rene Buaron

Вопрос бывалым: на слегка сдутых колесах, без цепей, легче, в смысле "букса" в горку идет? или этот ход приемлем только по сыпучим покрытиям?

На Дастере цепями не пользовался, хотя, австрийские, в багажнике лежат, упаковка удачная. И компрессор добрый, имеется.

На слегка сдутых колесах чувствуется только валкость на шоссе и повышенный расход
А для бездора травить надо до 0,8-1 атм. Тогда шоссейка превращается в накаченную АТ Но это не про горку. Вниз тянет вес авто, накачены колеса или нет, все равно, если нет сцепления. А сцепление - либо цепи, либо хорошая АТ либо МТ.
Короче травить полезно, но это не панацея, как и любой другой примем.

[ART 4x4]

Возможно, глупый вопрос, но на всякий случай... Не поможет ли стравливание (заодно) надеть цепи на шины нестандартного размера (225/70 R16), так чтобы ничего не задевали? Мне кажется, что вдавливаются шины только внизу, а сверху геометрия не меняется, т.е. ответ - НЕ поможет, правильно?

---------- Сообщение добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:03 ----------

Сообщение от YuriyVZ

В субботу все-таки купил (не дождавшись желающих по клубной закупке) 2 комплекта браслетов Вездеход-2, т.е. в общей сложности 8 штук:
http://www.autocep.ru/chains/remni_n...zdehod_2_6.php

Похоже, и ваши впечатления не вдохновили никого на клубную закупку браслетов (которая изначально вызывала минимальный интерес)...

[YuriyVZ]

Сообщение от ART 4x4

Возможно, глупый вопрос, но на всякий случай... Не поможет ли стравливание (заодно) надеть цепи на шины нестандартного размера (225/70 R16), так чтобы ничего не задевали? Мне кажется, что вдавливаются шины только внизу, а сверху геометрия не меняется, т.е. ответ - НЕ поможет, правильно?

При стравливании даже на стандартный размер сложнее одеваются, чем без него!

Сообщение от ART 4x4

Похоже, и ваши впечатления не вдохновили никого на клубную закупку браслетов (которая изначально вызывала минимальный интерес)...

Я уже не уверен, что имело смысл покупать браслеты, см. отчет выше. В общем, на браслетах нельзя ездить даже 100 м, на них можно только выбираться, когда уже застрял, т.е. максимум 10 м.
А непопулярность закупки понятна. Цепи стоят в 2 раза дешевле, они надежнее и эффективнее! Единственный их минус, их не одеть, когда уже застрял.

[zigzag]

Сообщение от YuriyVZ

...Цепи стоят в 2 раза дешевле, они надежнее и эффективнее! Единственный их минус, их не одеть, когда уже застрял.

кто надеется на русский авось, прекрасно одевает цепи когда уже застрял
только муторно это.
надо машину домкратить после этого одевать на колесо, а если не замечательная снежная зима а осень, то по уши в грязи.
проходили уже

[YuriyVZ]

Сообщение от zigzag

кто надеется на русский авось, прекрасно одевает цепи когда уже застрял
только муторно это.
надо машину домкратить после этого одевать на колесо, а если не замечательная снежная зима а осень, то по уши в грязи.
проходили уже

Я впервые в жизни пользовался домкратом и снимал колесо (почти сам), когда "зажевал" браслет. В грязи я не нашел возможности это сделать, пришлось все-таки выползти, рискуя повредить колодки или еще что-то. Зимой наверно попроще.

Кстати, на счет зимы. А в какой ситуации помогают цепи зимой? В рыхлом снегу не помогут же?

[zigzag]

Юр, помогут в снегу так же как и в грязи.
я в первый раз когда увидел цепи на машине,- было именно зимой.

[YuriyVZ]

Сообщение от zigzag

Юр, помогут в снегу так же как и в грязи.
я в первый раз когда увидел цепи на машине,- было именно зимой.

У меня просто на НГ есть планы в Норвегию поехать на Нордкап. Туда пускают только с конвоем и как говорят, даже несмотря на идущий впереди трактор, доезжают не все, рекомендуют одевать цепи. Вот я и думаю, сразу одевать или нет? Ехать там где-то 15 км, скорость будет минимальная.