Рено Дастер 2 в России

[More]

Сообщение от Aleks_11

У нас выбора нет дилер один ближайший в Кирове,

Да вот, о чём и речь...

Сообщение от Aleks_11

сказали что на заводе 2 литровых двигателей нет (в поставке), выпуск машин начнут с июня.

С двигателем 2.0 вообще непонятка какая-то.
Такое впечатление, что им очень не хочется ставить его на новый Дастер.
И они решили сначала попробовать продвигать в продажу 1.3 турбо.
И только если он пойдёт совсем плохо, вернуть 2.0.

Ибо в современных реалиях производства отмазка "нет двигателей на заводе" при том что и завод, и производство требуемых двигателей принадлежит одной компании, это чушь полнейшая.

Если бы этот двигатель изначально планировалось ставить на эту машину, то к моменту старта сборки он бы уже 100% был на заводе в необходимом количестве.

[OlegR]

Сообщение от More

Да вот, о чём и речь...
С двигателем 2.0 вообще непонятка какая-то.

Может им просто надо распродать рестайл с 2.0? Потому и задались таймаутом до выпуска его в новом

[KOSH]

Сообщение от OlegR

Может им просто надо распродать рестайл с 2.0? Потому и задались таймаутом до выпуска его в новом

С учётом разницы в цене рестайл уйдет автоматически.

[More]

Сообщение от OlegR

Может им просто надо распродать рестайл с 2.0?

Рестайла уже с января не найдёшь нигде...

[Rene Buaron]

Сообщение от KOSH

С учётом разницы в цене рестайл уйдет автоматически.

Выпуск Террано никто не отменял: а там есть связка 2.0 и на палке и на автомате. Значит- движки 2.о клепают.

[More]

Сообщение от Rene Buaron

а там есть связка 2.0 и на палке и на автомате. Значит- движки 2.о клепают.

Кстати, неплохая альтернатива для тех, кто ждёт 2.0 на Дастере.

[Rene Buaron]

Так то да. Да и тем, кто ждал дизель на автомате и DP-8 в связке c 2.0...

Прикол в том, что владельцы их считают себя приверженцами марки. Приверженцы и сервисмены марки- "не совсем".
Но на дороге машина солиднее. Правда, в эргономике и в плюшках будет уступать, пока, Нью Дастеру.

[KOSH]

Сообщение от Rene Buaron

Выпуск Террано никто не отменял: а там есть связка 2.0 и на палке и на автомате. Значит- движки 2.о клепают.

Их клепают не только для дастера и Террано. Это глобальный ДВС, который ещё в 3 мир будет долго поставляться.

[Aleks_11]

Сообщение от More

Кстати, неплохая альтернатива для тех, кто ждёт 2.0 на Дастере.

Пару раз уже задумывался об этом варианте, но что то климат контроль против кондиционера заманивает да и всякие допы которых нет у террано

[Rene Buaron]

На акпп, в холодном климате, от -25 и ниже этот 2.о может не завестись, после ночной стоянки. Если, накануне, была езда не по трассе.

---------- Сообщение добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:21 ----------

Здесь 1.3 CVT предпочтительней будет: да и 2.о теперь о 143 пони против 136-ти в первой фазе прежней генерации-92-м не позаправляшь, в отличии от 1.3 ТСЕ...

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Kalkin

уплотнитель капота:7711821288

Уплотнитель капота DUSTER 2015-

https://autopiter.ru/goods/771182148...lt/id140087916

[AEN]

Сообщение от Aleks_11

У нас выбора нет дилер один ближайший в Кирове

Я как раз в Кировской области свой брал. Ижевский дилер слишком многого хотел.

У тебя ж в Сыктывкаре дилер и в Кирове два. Итого 3 разных. Поиграй на конкуренции.

---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:40 ----------

Сообщение от sterling

Вобщем один изи Смоленских клиентов, которые самую нищебродскую комплектацию заказал это я. Рейлинги черные допом, цвет белый для экономии.
Дилер по телефону объявил типа допов давай на 60 , я типа ох ах, сговорились на 30. Сигналка и коврики. Там поглядим не надуют ли. Если в лимон влезу норм.10 тыщ закинул.

В чём преимущество переднеприводного голого Дастера перед Ларгус Кросс?
Навороченный ЛК наверно дешевле голого Дастера. Сейчас в ЛК всяких прибамбасов навтыкали - больше чем в Дастер. Если они нужны, конечно.
Немного хуже геометрия. ВАЗовский мотор против Ниссановского - ещё неизвестно, что хуже?
А салон у ЛК от нынешнего Дастера - с круглыми дефлекторами!!! А это важно, поверь!

[Dust93]

Сообщение от More

С двигателем 2.0 вообще непонятка какая-то.
Такое впечатление, что им очень не хочется ставить его на новый Дастер.
И они решили сначала попробовать продвигать в продажу 1.3 турбо.
И только если он пойдёт совсем плохо, вернуть 2.0.

Ибо в современных реалиях производства отмазка "нет двигателей на заводе" при том что и завод, и производство требуемых двигателей принадлежит одной компании, это чушь полнейшая.

Если бы этот двигатель изначально планировалось ставить на эту машину, то к моменту старта сборки он бы уже 100% был на заводе в необходимом количестве.

Подозреваю, что в совместную разработку двигателя 1,3 много вложились, а теперь затраты надо как-то отбить.

[Андрей1974]

Если отбить затраты, они могут его пихать во всё семейство логанообразных, плюс в Весту.

[Aleks83]

Статьи какие то, интервью разработчиков из рено Россия появились про 1.3.
Лучше бы не было их, т.к. они напоминают очень, как то когда нам говорят, что скоро доллар рухнет, и обычно после этого рушится рубль. По ушам короче ездят опять,с его надежностью, лишь бы брали.

[Modigar]

У рестайла так же дизель пропихивали, в результате с 5% до 20% его продажи поднялись.
имхо 1.3 нормальный мотор, в конце концов тот же tsi 1.4 у фольцев нормально ездит.

[More]

Сообщение от Modigar

в конце концов тот же tsi 1.4 у фольцев нормально ездит.

С одной маленькой поправкой - теперь уже нормально ездит. Сколько лет прошло?..

[Modigar]

Сообщение от More

С одной маленькой поправкой - теперь уже нормально ездит. Сколько лет прошло?..

Рено скорее всего учли ошибки коллег, и сразу кольца потолще поставили.

[More]

Сообщение от Modigar

Рено скорее всего учли ошибки коллег,

Вот пусть это "скорее всего" годика три здесь у нас поездит, а потом уже можно подумать.

Какой бы он ни был, для нас это новый мотор.
Опыта эксплуатации по нему - ноль целых хрен десятых.
Не знаю как кому, но я в таких случаях предпочитаю не торопиться.

[Modigar]

Я кстати на него почти согласился (сам с собой), только прочитал информацию, что он очень не любит короткие поездки, а у меня таких 80%, поэтому решил не искушать судьбу.