Просмотр полной версии : Топливный фильтр. Мотор 2.0 (F4R, 135л.с) и 1.6 (H4M, 114л.с.)
Всем известно, что топливный фильтр на том же Рено Логан меняется на ТО-2 ( 30ооо км.), машины до 2007г
Качество нашего бензина не самое лучшее.
Привожу Вам фото как выглядит топливный фильтр после 30ооо км.
http://photofile.ru/photo/igor1209/115309565/large/133002597.jpg (http://photofile.ru/users/igor1209/115309565/133002597/)
http://photofile.ru/photo/igor1209/115309565/large/133002598.jpg (http://photofile.ru/users/igor1209/115309565/133002598/)
и вот еще фото от другого форумчанина с Логан-клуба.
http://s017.radikal.ru/i418/1207/b5/4213941da8a4.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i421/1207/64/bf69b8898a28.jpg (http://www.radikal.ru)
Вид изнутри.
http://s019.radikal.ru/i617/1207/80/18fd47882f26.jpg (http://www.radikal.ru)
Топливный фильтр вместо пустышки спустя 40000 км... (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=700&page=18)
Зная такой расклад, я менял топливный фильтр на Логане каждое ТО.
Цена вопроса около 500 руб.
Под капотом 2,0 Л Дастера тоже есть "топливный фильтр" Очень похож на простой топливный фильтр от Логана и пр.
Вот его номер 8200386495 Сделано в Бразилии. Он же KNECHT KL416 , пробивается как топливный фильтр !!!!!
и фото
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/200669364/xlarge/210669424.jpg (http://photo.qip.ru/users/igor1209/200669364/210669424/)
а теперь
***************************** В Н И М А Н И Е !!!!*****************************
Снял фильтр и распилил его....:smile:
Вот результат. Полностью отсутствует фильтрующий элемент !!!!
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/200669364/xlarge/210669478.jpg (http://photo.qip.ru/users/igor1209/200669364/210669478/)
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/200669364/xlarge/210669425.jpg (http://photo.qip.ru/users/igor1209/200669364/210669425/)
Да, это фильтр с моего Дастера , с пробегом 15000 км.
Так вот сие чудное открытие повело в шок не только меня, но и еще очень крепких духом суровых слесарей, но ни один мускул на их лице не дрогнул. Молча смотрели.. и решили провести эксперимент на машине Сани ( ШУМ ), загнали , распилили. Пусто.
GSsOXdwFQtk
Но качество нашего бензина не самое лучшее.
Мне ребята в сервисе, не ОД, рекомендовали каждое ТО менять. Для Самары, сервис Опельсин, довольно серьезная организация. Уже много лет успешно конкурирует с официалами Рено, Опель, да и многих других.
Где этот фильтр стоит ? что то похожее есть в моторном отсеке под капотом слева от двигателя.
Stanislav G.
07.02.2013, 12:09
Вот он.
Ky6uk, Игорь это новый такой?..... :shok:
Я счас прибываю в лёгком ШОКЕ от того как НАС мягко говоря ИМЕЮТ. Сюрприз за сюрпризом. Интересно сколько их ещё будет?
Stanislav G.
07.02.2013, 12:31
Теперь каждый фильтр проволокой проверять что ли, если фильтрующий элемент там или нет?:scratch_one-s_head:Спасибо Игорь за предупреждение!!!!!
:shok: Похоже, можно снять фильтр и на просвет сквозное отверстие увидеть?
:shok: Похоже, можно снять фильтр и на просвет сквозное отверстие увидеть?
C проволочкой можно только один штуцер снимать.
Нет слов. Как такое вообще возможно? Этож сколько говнища попало в наш дастер вместе с бензом??? Я просто худею...
Ky6uk, предлагаю обратиться к журналу ЗР, показать данное видео и пусть это буде хороший материал, ну просто без огласки в СМИ такое терпеть уже не стоит.
Макс , ты с начала читаешь или между строк?
Это с завода так..
Еще улыбнули стрелки направления топлива через такой фильтр - нужно соблюсть!
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/200669364/xlarge/210669424.jpg (http://photo.qip.ru/users/igor1209/200669364/210669424/)
Я не особо грамотный в этих делах, но с таким фильтром о какой гарантии на двигатель речь? Я его поменял на 13500. Все это время по сути я ездил без фильтра. Можно коллективную предъяву зафигачить
:shok: Похоже, можно снять фильтр и на просвет сквозное отверстие увидеть?
Вы хотите фоток? Их есть у меня...
Вот фото фильтра с третьего Дастера, который в Ноябре месяце куплен
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/200669364/xlarge/210669826.jpg (http://photo.qip.ru/users/igor1209/200669364/210669826/)
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/200669364/xlarge/210669823.jpg (http://photo.qip.ru/users/igor1209/200669364/210669823/)
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/200669364/xlarge/210669825.jpg (http://photo.qip.ru/users/igor1209/200669364/210669825/)
Однако..... заберу свой фильтр с дизеля после очередного ТО домой...
Всем здрасте.
Змийчег, у дизеля совсем другой фильтр
Stanislav G.
07.02.2013, 13:09
Сегодня проверю свой фильтр!
Всем здрасте.
Здорово, рад тебя видеть :drinks:
Что же теперь делать?!С ОД проверять?:rtfm:
Змийчег, у дизеля совсем другой фильтр
Я как бы в курсе. Но это уже спортивный интерес.
Strusto
:drinks:
Звонил на горячую линию Рено задал по этой теме вопрос, на что мне было сказано решать такие вопросы только с дилером!!! Они(т.е Рено никакой информацией по данному вопросу не владеют.) Вот такой ответ я получил!!!. И форумы клуба как наш они не просматривают!!!. Как-то так.
Пообщался на эту тему с директором по послепродажному обслуживанию АЗР-моторс Самара (познакомились на днях Рено в Самаре). Сбросил ссылку на эту ветку. Обещали заняться данным вопросом. Жду результат.
---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:27 ----------
Звонил на горячую линию Рено задал по этой теме вопрос, на что мне было сказано решать такие вопросы только с дилером!!! Они(т.е Рено никакой информацией по данному вопросу не владеют.) Вот такой ответ я получил!!!. И форумы клуба как наш они не просматривают!!!. Как-то так.
Горячая линия ничего и не скажет. Есть подозрение, что и на заводе пока не очень в курсе. Не думаю, что это сделано специально в рамках адаптации к Российским реалиям...
---------- Сообщение добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:30 ----------
Змийчег, у дизеля совсем другой фильтр
Но не из Бразилии ли родом посмотреть было бы не лишним... :search:
---------- Сообщение добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:41 ----------
Надеюсь, Кубик не против, что я выложил его видео на старом форуме, дабы больше владельцев озадачились этой проблемой. :drinks:
Тут тема такая, что это типа и не фильтр уже...
Типа не фильтр, а как бэ стыковочный узел...
Не предусмотрена замена фильтра отдельного ( подкапотного )
http://www.renault.ru/aftersale-service/service-renault/technical-service/#
Программа КС "Регулярное ТО" для автомобилей с бензиновым двигателем
Но номер 8200386495 с детали похожей на фильтр по Эксисту бьется как ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР , и есть куча аналогов...
Ky6uk, Ну на стыковочный узел не тянет, ибо стрелки зачем?....... и номера, вообщем не похоже на стыковку.
На всех своих предыдущих Сцениках и на Дастере ставлю фильтр от Вазов, они один в один с Реновскими.
Ky6uk, Ну на стыковочный узел не тянет, ибо стрелки зачем?.......
Чтоб не задавали вопросов, как ставить :). Кстати, на Нексии тоже подобная хрень на бензопроводе перед двигателем стояла, только гораздо меньшего размера, и, судя по тому, что о замене нигде не было написано, ничего фильтрующего там не было.
Strusto, ну разверну я его другой стороной разве что-то измениться. :smile: И почему нанесена маркировка по которой определяются топливные фильтры?
Strusto, ну разверну я его другой стороной разве что-то измениться. :smile: И почему нанесена маркировка по которой определяются топливные фильтры?
Нет, конечно :)(один раз видел абсолютно ненаправленные колеса со стрелками вращения, кстати). С номером сложнее, Бразилия, однако :)
Strusto, Парни разбирайтесь, что надо поможем :smile:
---------- Сообщение добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:13 ----------
Strusto, Вообщем я вот как инженер понимаю все, но маркировка это не спроста, поэтому надо получить данные что это и зачем оно там.
Вообщем я вот как инженер понимаю все...
Аналогично :)
steplogan
07.02.2013, 15:20
абсолютно ненаправленные колеса со стрелками вращения,
Наверное асиметричные?
но маркировка это не спроста, поэтому надо получить данные что это и зачем оно там.
Здесь можно много строить предположений, например, на ихних Дастерах отдельный фильтр есть, а у нас стоит встроенный в насос. Заказали в Бразилии пустышки для стыковки, а прессформу менять не стали, как вариант.
---------- Сообщение добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:21 ----------
Наверное асиметричные?
Нет, смотрели очень внимательно, inside/outside не было.
Здесь можно много строить предположений, например, на ихних Дастерах отдельный фильтр есть, а у нас стоит встроенный в насос. Заказали в Бразилии пустышки для стыковки, а пресформу менять не стали, как вариант.
---------- Сообщение добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:21 ----------
Нет, смотрели очень внимательно, inside/outside не было.
Может быть и так, поэтому надо просто выяснить в ОД, поднять бучу по бурлить, и успокоиться. :smile:
Но номер 8200386495 с детали похожей на фильтр по Эксисту бьется как ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР , и есть куча аналогов...
и KL16 тоже
---------- Сообщение добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:28 ----------
на Нексии тоже подобная хрень на бензопроводе перед двигателем стояла, только гораздо меньшего размера, и, судя по тому, что о замене нигде не было написано, ничего фильтрующего там не было.
там стоят фильтра .
либо левак какой то закупили . либо я ни чего не понимаю
в первом сообщении разрез топливного фильтра с Дастера
российские машины специально оснастили топливными фильтрами . только поставили их не возде бака ( как в первых Логанах ) . а в более доступном для замены и менее доступном для поломки месте
там стоят фильтра .
Нет, перед двигателем не фильтр, по крайней мере, он не подлежит замене, топливный фильтр стоит на магистрали после б/бака.
топливный фильтр стоит на магистрали после б/бака.
нет на магистрале после б/бака фильтра ни одного...
нет на магистрале после б/бака фильтра ни одного...
Не, мы с Espace'ом про Нексию говорим.
Нет, перед двигателем не фильтр, по крайней мере, он не подлежит замене, топливный фильтр стоит на магистрали после б/бака.
не знаю что там у вас не подлежит замене . но когда Hudozhnik приезжал к нам на встречу . то при проведении ТО в Киеве ему меняли фильтр
не знаю что там у вас не подлежит замене . но когда Hudozhnik приезжал к нам на встречу . то при проведении ТО в Киеве ему меняли фильтр
А при чем здесь Художник, что ты мне написал в посту № 40 про Нексию :)
После такого просмотра,я позвонил в ОФ ,ответ: это не фильтр ,а -амортизатор пульсации топлива.Что это за "штуковина" и для чего она незнаю. Фильтр топлива находится в бензонасосе!!!Хотя по номеру пробивается как топливный фильтр.
А при чем здесь Художник, что ты мне написал в посту № 40 про Нексию :)
пускай это будет ответом на дисскусию о "стыковочном узле"
ваша цитата очень удачно подвернулась .
я надеюсь Вы не против такой интерпретации* цитаты?
*
ИНТЕРПРЕТАЦИЯ (от лат. interpretatio — разъяснение, истолкование) — в широком смысле слова истолкование, объяснение какой-либо реальной ситуации или идейной позиции; в качестве специального понятия методологии науки, опирающейся на семиотический анализ языка науки интерпретация означает процедуру придания смысла формальным конструкциям языка , в результате которой последние превращаются в содержательные термины или утверждения
Макс это что за ругательство" интертрепация" ? По русски объясни!
romario, в самолётах в гидравлических системах после ПЛУНЖЕРНЫХ насосов стоят гидравлические амортизаторы.
но в них находится азот под давлением, разделены с гидрашкой мембраной.
а в данном варианте даже на глушитель с трудом тянет.
Макс это что за ругательство" интертрепация" ? По русски объясни!
Интерпретация (юриспруденция) — «перевод» адвокатом, судьей, комментатором специальных выражений, в которых сформулированы нормы законов, на «общежитейский» язык; также, рекомендации по применению этих норм.
Интерпретация (искусство) — индивидуальная трактовка исполнителем исполняемого произведения (вообще говоря, не определяемая однозначно замыслом автора): интерпретация роли актёром, интерпретация музыкального произведения пианистом и т. п.
Интерпретация (методология) — совокупность значений (смыслов), придаваемых так или иначе элементам (выражениям, формулам, символам) какой-либо естественнонаучной или абстрактно-дедуктивной теории (в случаях же, когда «осмыслению» подвергаются сами элементы этой теории, то говорят также об интерпретации символов, формул и т. д.).
Интерпретация — покомандное выполнение исходного кода программы интерпретатором без предварительной компиляции.
Интерпретация (психоанализ) — центральный этап «техники психоанализа» (предшествующий этап — обнаружение проблем; следующий — проработка).
Интерпретация (математическая логика)
Википедия рулит!!! :drinks: :rofl:
ktoto-zdes
07.02.2013, 16:38
Может подождём комента от Петровского http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=28367&postcount=31 (duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=28367&postcount=31")
romario, в самолётах в гидравлических системах после ПЛУНЖЕРНЫХ насосов стоят гидравлические амортизаторы.
но в них находится азот под давлением, разделены с гидрашкой мембраной.
а в данном варианте даже на глушитель с трудом тянет.
лестный рассказ
Вы тут шорох подняли,из вас хоть кто нибудь позвонил в "АВТОФРАМОС"????Такое ощущение что я это сам придумал и написал)))
Для них это не фильтр и всё!!!А что вы там думаете и говорите им всё равно!!!
я надеюсь Вы не против такой интерпритации ?
Ну на Вы, так на Вы, извините за "ты", а так, не против :).
Да, точно, на Нексии подобный бочонок, только меньшего размера, перед двигателем называли гасителем колебаний или чем-то подобным.
ktoto-zdes
07.02.2013, 16:40
romario, звоноли, отправляют к ОД.
Может подождём комента от Петровского http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=28367&postcount=31
В ссылке одно из http:// было лишнее... (в этом сообщении подправил)
отправляют к ОД
И что говорят в ОД???Я вот сейчас у них тут стою,интересно что вам говорят?
ktoto-zdes
07.02.2013, 16:42
SidAn, на работе бред с инетом((((((
Орловский ОД знает что это не фильтрующий элемент топлива)Ролик вызвал просто улыбку.Вопрос а что за номер на детали? ответ - у нас в программе нет такого номера!!!А что там а Экзисте бьется нас не волнует!!!
Макс это что за ругательство" интертрепация" ? По русски объясни!
*
ИНТЕРПРЕТАЦИЯ (от лат. interpretatio — разъяснение, истолкование) — в широком смысле слова истолкование, объяснение какой-либо реальной ситуации или идейной позиции; в качестве специального понятия методологии науки, опирающейся на семиотический анализ языка науки интерпретация означает процедуру придания смысла формальным конструкциям языка , в результате которой последние превращаются в содержательные термины или утверждения
я применил цитату косвенно относящуюся к предмету разговора так , что она стала ответом на некоторые теоретические изыскания по поводу предмета происходящей сейчас дискуссии :sarcastic:
---------- Сообщение добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:45 ----------
Орловский ОД знает что это не фильтрующий элемент топлива)Ролик вызвал просто улыбку.Вопрос а что за номер на детали? ответ - у нас в программе нет такого номера!!!А что там а Экзисте бьется нас не волнует!!!
а как же фильтр из первого поста Кубика?
С диалоджиса
Странный фильтр, в странной комплектации. В наших авто нет его...
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/200669364/xlarge/210670740.jpg (http://photo.qip.ru/users/igor1209/200669364/210670740/)
На этой фото фильтр как бы есть... но номера детали нет
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/200669364/xlarge/210670741.jpg (http://photo.qip.ru/users/igor1209/200669364/210670741/)
скорее всего дело было так...:sarcastic:
на данном месте действительно планировали поставить фильтр (возможно дополнительный).
но решили поставить погружной модуль бензонасоса со встроенном фильтром тонкой очистки топлива.
соответственно доп фильтр можно и неставить, а можно поставить вместо него "пустышку" и назвать её для обывателя как нибудь красиво.:treaten:
Бурый медведь (Bear)
07.02.2013, 16:58
Renault 8200 386 495 Wix оригинальной запчасти в экзисте нет в наличии, расшифровки нет по названию и нет цены. все фильтры у них в аналогах.
так что нужно знающих людей. это фильтр или всё же что-то другое.
Орловский ОД знает что это не фильтрующий элемент топлива)Ролик вызвал просто улыбку.
Поржали - молодцы. Мы над ними тоже ржем. Пусть не забываются.
Если стоит деталь в машине, значит она там есть.. на ней номер и номер пробивается по заменителю как топливный фильтр. и эмблема РЕНО на нем есть....
И что удивительное дилеры сами ничерта не знают.. Особенно когда мне сказали что не ремень ГРМ стоит у меня а ЦЕПЬ в моторе...
Вопрос а что за номер на детали? ответ - у нас в программе нет такого номера!!!
В Диалоджисе нет номера, нет детали, нет проблемы...
А что там а Экзисте бьется нас не волнует!!!
А что их волнует ? Правильно - допы на Дастер впарить на 100ооо руб. :rtfm:
romario, Вы им претензию в письменном виде напишите,а мы потом поржем над их ответом. Укажите номер детали и т.д. укажите место, пусть АФ ржет. да еще скажите что ЗР тоже этим моментом будет озабочен)))) Лично свяжусь с Игорем Козловым обозначу проблему.
На этой фото фильтр как бы есть... но номера детали нет
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/200669364/xlarge/210670741.jpg (http://photo.qip.ru/users/igor1209/200669364/210670741/)
по твоему вину дает два номера
226755893R
226757827R
8200386495 он же 7701068107 он же 7700845973 и он же всереновский 7700845961
---------- Сообщение добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:20 ----------
Орловский ОД знает что это не фильтрующий элемент топлива)Ролик вызвал просто улыбку.Вопрос а что за номер на детали? ответ - у нас в программе нет такого номера!!!А что там а Экзисте бьется нас не волнует!!!
Орловский ОД на соседнем форуме еще хамить и умничать взялся
скорее всего дело было так...
на данном месте действительно планировали поставить фильтр (возможно дополнительный)...
Согласен с этим утверждением. Возможно, впоследствии, ФТО в бак ставить не будут ( независимо от причин). И тогда то он и встанет заместо этой "пустышки". А владельцы могут поставить туда нормальный фильтр ... ну как дубль, например. :sarcastic:
Орловский ОД на соседнем форуме еще хамить и умничать взялся
Мне что теперь удалится ???:dash1:
Yakov163
07.02.2013, 18:03
Я когда увидел на старом форуме видео с Кубиком аж вздрогнулся,:sad:. Как так? Ладно на вазовской модели, но на иномарке такое в паривают с...ки, твари блин я аж удивился. Походу касается всех дастеров не важно какой двигатель. Записался на 16 насчет продувки из двери во время езды, и напомню насчет фильтра, послушаю что скажут. Или можно выдохнуть и пугаться?
ktoto-zdes
07.02.2013, 18:09
Запросы отправлены разным дилерам и фрамосу - надо ждать. А то что бардак - это точно. Когда одна и таже деталь у разных дилеров разная. По себе знаю.
Тогда берем паузу до выяснения
Yakov163
07.02.2013, 18:23
Сколько меня этих фильтров и сливал бензин. Могу понять есть там или нет фильтрующего элемента, когда посмотрел видео там сливалось буд то из бутылки, когда есть фильтрующий элемент бензин льется плавно то есть когда сливаешь с фильтра.
Stanislav G.
07.02.2013, 18:38
Посмотрел свой фильтр, такой же, как у Кубика. Снимать ребята не советовали снимать, есть какая-та тонкость в снятии, т.к. он под давлением. В субботу еду к дилеру задам вопрос.
Yakov163
07.02.2013, 18:44
Stanislav G., Я тоже так сделаю и заставлю при мне спилить чтобы я убедился и они убедились если не знают. Потому что мало ли что есть фильтр в баке, я уверен что там просто сетка есть как на других машинах. Если стоит фильтр тонкой очистки, значит должны менять. Если пустышка косяк (брак) пусть меняют на нормальный, просто так не могут поставить для красоты и тем более номера написать в самом фильтре.
Скажите а на 1.6 где стоит фильтр?
тут тоже про него вопрос задают..
http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/17622-amortizator-pulsacii-topliva-0-280-161-030-20-hdi/
Скажите а на 1.6 где стоит фильтр?
В баке
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=166&page=7
Yakov163, на 1.6 этого нет.
romario, фото и видео уже на заводе. Ждём ответ.
romario, фото и видео уже на заводе. Ждём ответ
Раз так, то в ЗР не пишу, ждем что ответит завод.
Yakov163
07.02.2013, 19:39
Спасибо значит 1.6 можно выдохнуть!
А сколько можно проехать со встроенным фильтром?
Спасибо значит 1.6 можно выдохнуть!
А сколько можно проехать со встроенным фильтром?
Регламент 120ооо км.
Но практика показывает что гораздо больше.
Спи спакойно, дорогой друг :thank_you2:
Регламент 120ооо км.
Так должно быть.
Но практика показывает что гораздо больше.
Если, конечно, не будешь заправляться на "левых" заправках. Соблюдая это условие:
Спи спакойно, дорогой друг :thank_you2:
... но не за рулём!!! :drinks:
Так никто и не сказал - кому-нить этот "фильтр" меняли на ТО и деньги за это брали?
И вообще - эта операция (замена топливного фильтра) имеется ли в перечне ТО?
---------- Сообщение добавлено в 02:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:06 ----------
Посмотрел по книжке - в ней замена топливного фильтра на бензинке через 120 тыс км пробега. Программа для замены топливных фильтров, встроенных в топливный бак, не предусмотрена.
И сноска - советуют прочитать инструкцию по эксплуатации.
к стати на 2,0 машинах в Украине цельная трубка от бака до топливной рампы ( может и не во всех . проверим )
так что рассказ орловского дилера о том что это мифический "гаситель пульсации" мне кажется полным бредом
Stanislav G.
08.02.2013, 05:54
В книгах фотографии и говориться о топливном фильтре и говориться, как его снимать.
это компенсатор или амортизатор пульсации топлива :sarcastic: нафиг пилили щас покупать надо будет, в рено ведь не дураки чтоб фуфло ставить))))))))
Reaa7, ну предоставьте тех документацию для подтверждения данной инфы.
позже как с работы приду, нарою что нить
позже как с работы приду, нарою что нить
Ждем с нетерпением.
ВФилиппыч
08.02.2013, 08:39
нарою что нить
Как то не правильно.Сначала надо рыть ,а потом уже голословно заявлять.
Позвонил в Аванту, этот наш бочонок назвали адсорбером...
Nafigvajag
08.02.2013, 09:31
Ну, вообще-то, компенсатор пульсации давления топлива, обычно, выглядит немного иначе, и стоит на топливной рампе... Устройство имеет довольно сложное, ну всяко, посложнее пластиковой баночки со сквозными штуцерами...
Петровский ответил: http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=28695&postcount=33
Позвонил в Аванту, этот наш бочонок назвали адсорбером...
Очевидно не поняли о чем Вы им рассказывали.
Ибо Абсорбер топливных паров, тоже там же стоит, только под бампером и тоже черный и тоже пластмассовый...
да от куда вообще может взяться пульсация давления?
другого типа насосы стоят.
и вообще они на очень многих машинах взаимозаменяемые (насосы а не погружные модули) и что-как то я не встречал гасителей(компенсаторов и прочей нечисти) сделанных из топливных фильтров.
Очевидно не поняли о чем Вы им рассказывали.
Ибо Абсорбер топливных паров, тоже там же стоит, только под бампером и тоже черный и тоже пластмассовый...
Нет, объяснил все нормально, под капотом, справа, на топливной магистрали, похожий на топливный фильтр.
Ежели забить адсорбер в поиске, но выкидывает кучу похожих на фильтр картинок.
а почему там направление движения , стрелка , и номер топливного фильтра тогда..
Такая задумка производителя?
а почему там направление движения , стрелка , и номер топливного фильтра тогда..
Такая задумка производителя?
Это сейчас самый главный вопрос.
Врятли это адсорбер. НА логан он стоит почти треху и явно более сложной конструкции.
http://www.konsulavto.ru/cat/unit/244/289166
а почему там направление движения
:sarcastic:а если поставить наоборот, то нано технологии перестают работать, топливо более не входит в резонанс со стенками данного девайса, исчезает эфект стоячей волны и появляются дикие пульсации топлива, что приводит к дрожанию движка :rofl:
На Дастере 2,0 мотора, крепеж "этой черной круглой шняги" не позволяет его поставить по другому!!!! Иначе - не лезет туда он
На Дастере 2,0 мотора, крепеж "этой черной круглой шняги" не позволяет его поставить по другому!!!! Иначе - не лезет туда он
Такс остался вопрос по маркировке, и вопрос вообще что это такое. Ну и стрелки не логичны вообще тогда.
это компенсатор или амортизатор пульсации топлива:sarcastic: нафиг пилили щас покупать надо будет, в рено ведь не дураки чтоб фуфло ставить))))))))[/QUOTE]
в в модуле топливного насоса установлен регулятор давления , ( бывает что он установлен на топливной рампе )
он и выполняет эту функцию
http://p.s3.ua/p/articles/10583/1332747.jpghttp://wiki.zr.ru/images/thumb/b/b3/%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BF% D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F_Logan_2005_92-1.jpg/300px-%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BF% D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F_Logan_2005_92-1.jpg
---------- Сообщение добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:01 ----------
от соседей
Сегодня обратился в сервисный центр РЕНО (по телефону). Задал вопрос по интересующей всех нас теме: что это за деталь, здорово смахивающая на фильтр тонкой очистки, в моторном отсеке на левом крыле. Был получен достаточно развернутый ответ:
1) это - топливный фильтр тонкой очистки;
2) такой фильтр стоит только в двигателях 2.0, в 1.6 фильтр тонкой очистки стоит в корпусе бензонасоса;
3) по регламенту этот фильтр меняется каждые 30 тыс.км;
4) при прохождении ТО сотрудники сервисного центра предлагают его менять сразу, т.е. через 15 тыс.км., учитывая качество нашего бензина.
5) мне предложили не верить сообщениям на форуме, и если я сомневаюсь, приехать к ним, заменить фильтр на новый и распилить при мне старый.
Вот теперь сижу и думу думаю...
PS хотелось бы понять почему топливо пульсирует только в автомобиле с двигателем 2,0 ? почему этот процесс не происходит в при моторе 1,6 ?
почему процесс пульсации на происходит на других автомобилях рено с бензировым двигателем 2,0 , Лагуна2, Меган2, Трафик2 ...? на этих автомобилях нет сего супер нано девайса
Вот так посмотришь, что какой ОД говорит и думаешь:"А может ну его эту гарантию" и обслуживаться у ребят в "Опельсине" (не официальный сервис, специализирующийся в основном на Рено и Опеле)... :scratch_one-s_head:
АЗР пока молчит... Вечерком звякну, поинтересуюсь по моему вопросу (Кубиковому открытию)...
Вот так посмотришь, что какой ОД говорит и думаешь:"А может ну его эту гарантию" и обслуживаться у ребят в "Опельсине"...
У меня дизель, ребята не советовали дергаться "с гарантии". Но в Опельсине мне понравилось, толковые парни. Цены гораздо демократичней. 90% запчастей в наличии. Короче: к ОД только ТО, остальное- к ним. :ok:
уточняю информацию по румынским машинам
нашлись и у нас эти фильтра
какая маркировка на наших пока не знаю
по мере получения инфы буду дополнять
Прочитал всю тему. Вопрос к Кубику.
Игорь, ты вместо этой бойды поставил фильтр? Если "да", то какой и как теперь работает движок?
Привет.
Да, МЫ поставили себе фильтра, такие ставят на Логаны до 2007г.
Вот такой
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/200669364/xlarge/210669419.jpg (http://photo.qip.ru/users/igor1209/200669364/210669419/)
или любой
http://logan-shop.ru/search/?string=%F2%EE%EF%EB%E8%E2%ED%FB%E9+%F4%E8%EB%FC%F 2%F0&pres=&x=0&y=0/all
Все нормально работает. Без проблем.
Мало того, что не первый я в этом моменте уже.. ( в смысле до меня уже меняли люди.. )
Ну и все! Поставлю фильтр, а через десятку вскрою и посмотрю, сколько там гомна будет.
ps На Ниве через двадцатку менял, так из фильтра сливался бензин черного цвета.
АЗР пока молчит... Вечерком звякну, поинтересуюсь по моему вопросу (Кубиковому открытию)...
Позвонил в АЗР-моторс Самара. Говорят, что запрос в Автофрамос они сделали, но ответа пока не получили. Ничего придумывать не стали, а ждут официального ответа с завода.
Ждемс. :smile:
Valera69
08.02.2013, 14:59
Фото фильтра установленного на Дусе, выпуска середина лета 2012, тоже пустой, (машина друга). Моя выпуска 11.11.11г. фильтр такой же, как у Кубика. Выкинули их поставили фильтр топливный GB-3132. по размерам подошел . http://www.bigfilter.com/cgi-bin/search_by_filter_results_rus.cgi?fil_name=177
из описания с оф сайта
кто силен . переведите лучше чем гугл переводчик
хотя общий смысл понятен
22 67 558 93R
Information
Your dealer does not market this part number. Please contact them for further information.
Technical characteristics
Sale unit : 1 unit
Description of product
The Renault fuel filter protects the engine fuel supply system (carburettor or injector) by eliminating any impurities contained in the fuel.
Plus product
Combining ease of fitting and solidity, the Renault genuine replacement part has been developed to successfully pass the Renault laboratory and test centre conformity tests. It fully complies with all the technical specifications of each vehicle and the quality of the materials used ensure resistance and a long lifespan.
Recommendations
They are changed on average every 18 000 miles for carburettor engines and every 40 000 miles for injection engines. Before changing fuel filter, please refer to the vehicle service book.
Продажа подразделения: 1 единица
Описание продукта
Фильтр топливный Renault защищает поставку моторного топлива система (карбюратор или инжектор), устраняя любые примеси, содержащиеся в топливе.
Плюс продуктов
Сочетание простоты монтажа и прочности, Renault подлинной замены деталей была разработана, чтобы успешно пройти Renault лаборатории и испытательные тесты центре соответствия. Это полностью соответствует всем техническим характеристикам каждого транспортного средства и качеством материалов, используемых обеспечения устойчивости и долгий срок службы.
Рекомендации
Они меняются в среднем каждые 18 000 км для карбюраторных двигателей и каждые 40 000 км для инжекторных двигателей. Перед заменой топливного фильтра, пожалуйста, обратитесь к книге службы автомобиля.
DIXI
Ничего придумывать не стали, а ждут официального ответа с завода.
Значит отслеживают форумы, знают что "умные отмазки" не прокатят.
Yakov163
08.02.2013, 17:58
Даа уж, короче подделка, уверен что это в РОССИИ сделали, я могу на штамповать номер марка рено и написать ГЕРМАНИЯ цена фильтра 450 р. Короче не жалейте деньги поставьте настоящий фильтр чтобы вы могли спать спокойно, благо Кубик очухался и ради интереса спилить, а если бы он был бы обычным работником. То все кирдец движку и гоу к ОД по гарантии. Кто то будет дальше ездить после просрочки гарантии. Я тоже хотел поставить и заставить старый пилить им. Спасибо Кубику что дал ссылку я прочитал и понял.
Ответ АВАНТАЙМа:Данная з/ч устанавливается только на а/м Дастер с мотором 2.0 л. Фильтром не является и замене при ТО не подлежит!
Всё! И что это тогда?
Yakov163
08.02.2013, 18:01
Aargh68, Пусть отслеживают, есть специалисты которые от и до знают хотя бы по ВАЗовскому движку они могут доказать и по иномарке не хуже раз они придумывают чтобы с умничать. Если бы как писали выше КОМПЕНСАТОР я уверен он бы так не выглядел как фильтр.
---------- Сообщение добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:00 ----------
Гусь, Пипеец вот теперь люди будут голову ломать :).
Надо ждать или искать работника из АФ тогда точная будет информация. Вопрос а где его искать?:(
Ответ АВАНТАЙМа:Данная з/ч устанавливается только на а/м Дастер с мотором 2.0 л. Фильтром не является и замене при ТО не подлежит!
Всё! И что это тогда?
Я так понимаю что пора задавать аткой вопрос через СМИ, судя по ответам из Петровского никто ничего не скажет.
Yakov163
08.02.2013, 18:11
Fe-man, При том срочно пока не поздно, а сколько людей не зарегистрированы на форуме. Они сейчас пока катаются наслаждаются.
Если бы как писали выше КРМПЕНСАТОР я уверен он бы так не выглядел как фильтр.
Яш, есть такое понятие- унификация ( т.е. сведение многообразия к единообразию). Я не знаю, но вполне возможно, что где нибудь в солнечной Бразилии на этом месте стоит именно фильтр тонкой очистки( и не факт, что именно на Дастере). Автопроизводители ( в целях удешевления производства) стараются унифицировать детали автомобилей, сделать их взаимозаменяемыми. Поэтому не стоит кипятиться, а нужно просто спокойно выяснить: ЧТО ЭТО и ПОЧЕМУ установлено на этом авто. Завод дает гарантию на авто, и поэтому, вряд ли будут ставить что попало.
Yakov163
08.02.2013, 18:20
Aargh68, Согласен! Просто тут обсуждаем у каждого свои мысли, мнение, кто то соглашается на ответ а кто то нет:). Я же не говорю что прям 100% это подделка или это не компенсатор а должен стоять фильтр тонкой очистки:). Ладно думаю надо отсавить эту тему в покое и ждать ответа от завода.
Ответ АВАНТАЙМа:Данная з/ч устанавливается только на а/м Дастер с мотором 2.0 л. Фильтром не является и замене при ТО не подлежит!
Всё! И что это тогда?
Кубик ( HSAT ) подтвердит он знает что смотреть
мотор 1,6 тоже по программе определяется ЭТО
espace, и хде ЭТО установлено?
Дастер с мотором 1,6 16кл - K4M монопривод . я правда не знаю точно для какого рынка . но он есть
благо Кубик очухался и ради интереса спилить, а если бы он был бы обычным работником.
Я не очухался. Просто у меня был Логан с 2006г. и я пилил топливный фильтр еще тогда, давно...А сейчас у меня обстоятельства другие... иначе просто ПЫТЛИВЫЙ УМ.. я на своих авто уже кучу экспериментов поставил и сделал то, чего по сути никому не надо... потому что -- или не парятся.. или просто нас РАТЬ..
То все кирдец движку и гоу к ОД по гарантии.
При таком раскладе - ниче не будет движку, если делают его и продают... а запорят.. будет бум и будет решение проблемы... На то гарантия и дилеры.
Я тоже хотел поставить и заставить старый пилить им.
Так в чем проблема.. поехай. Заставь... Тока вряд ли уже... Скажут - регламентом не предусмотрено..
Спасибо Кубику что дал ссылку я прочитал и понял.
Вот как обычно - просто Спасибо... руками не помацать , в стакан не налить.. в карман не положить...
п.с. А может я зря бучу поднял.. Так рано или поздно, кто-то кроме меня это сделал бы... и было бы тоже самое...
Яш, есть такое понятие- унификация ( т.е. сведение многообразия к единообразию).Логику включим?
Наверно легче поставить на это место трубку-переходник, Каких море в хозяйственных магазинах, чем специально, на соседнем автомате-линии клепать-паять корпус фильтра без фильтра. Во-первых, дороже, во-вторых, так и перепутать можно. А если это старые запасы, вынимать и снова паять - это только в Кащенко рядом с палатой №6.
Смотрю на фото и удивляюсь - это ж какой дебилизм - специально выпускать фильтр без фильтрующего элемента.
Это это напоминает новый тип забастовок - прийти на работу и заниматься ####.
Не в курсе кто, когда в Бразилии рабочие бастовали? :mda:
http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?p=28962#post28962
Я отписался
Ky6uk, Напиши в личку как правильно написать в ЗР. как правильно все объяснить.
Ky6uk
Так все-таки фильтр в баке у 1.6 и 2.0 присутствует и одинаковый (и такой же, как в Логане)? Или это неизвестно?
Если одинаковый, то от дилеров ничего мы не добьемся. Замена того, что под капотом не предусмотрена и никто не обещал, что там должен быть фильтр. Но при этом желающие его могут сами менять и ставить полноценный дополнительный фильтр. Так что в это плохого?
Логику включим?
Наверно легче поставить на это место трубку-переходник, Каких море в хозяйственных магазинах, чем специально, на соседнем автомате-линии клепать-паять корпус фильтра без фильтра. Во-первых, дороже, во-вторых, так и перепутать можно. А если это старые запасы, вынимать и снова паять - это только в Кащенко рядом с палатой №6.
Смотрю на фото и удивляюсь - это ж какой дебилизм - специально выпускать фильтр без фильтрующего элемента.
Это это напоминает новый тип забастовок - прийти на работу и заниматься х...ёй.
Не в курсе кто, когда в Бразилии рабочие бастовали? :mda:
а потмо эту пустышку доставить из Бразилии и растоможить, честно в голове не укладывается.
---------- Сообщение добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:15 ----------
http://forum.zr.ru/forum/topic/379530-toplivnaia-sistema-renault-duster-20/ тема на форуме ЗР, если что-то не так пишет в Л.С. поправлю.
Логику включим?
Наверно легче поставить на это место трубку-переходник
Чью логику будем включать: логику потребителей или логику инженеров-автоконструкторов. Мы видим конструкцию (любую) на своем авто и думаем, как её поумнее переделать ( умнее и логичнее с НАШЕЙ точки зрения). А инженер- конструктор видит перед собой целый модельный ряд, ПЛАТФОРМУ, на которой будут базироваться несколько моделей, иногда весьма отличных друг от друга. Перед ни стоит сложнейшая задача - унифицировать, максимально удешевить производство. Вот например:
В настоящее время платформа B0 используется при производстве следующих автомобилей:
2004 — Renault Logan
2007 — Renault Sandero
2010 — Renault Duster
2012 — Dacia Lodgy
2012 — Dacia Dokker
2012 — Lada Largus
Это только навскидку. Тогда надо смотреть, что устанавливается в этих автомобилях???
З.Ы. Они могли сделать единый топливопровод, и подставлять в него, в зависимости от модели, то что нужно: либо фильтр - либо пустышку.
Ky6uk
Так все-таки фильтр в баке у 1.6 и 2.0 присутствует и одинаковый (и такой же, как в Логане)? Или это неизвестно?
Я туда не полезу. Ближайшее время... А может и никогда...
Мне дилер ответил. Я извинился. Успакоился, потому что фильтр топливный у меня еще один уже есть.
На этом всё.
Абздец
Ky6uk, Напиши в личку как правильно написать в ЗР. как правильно все объяснить.
Дилер всё Петровский объяснил.:rtfm: , в АВАНТАЙМЕ тоже прокаментировали..
http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?p=28962#post28962
Ложная тревога. Отбой.
Они могли сделать единый топливопровод, и подставлять в него, в зависимости от модели, то что нужно: либо фильтр - либо пустышку.
Вы себе можете представить как делается фильтр и как из него сделать пустышку.
Или просто зачем-то ОТДЕЛЬНО делать пустышку. Я про процесс производства.
Вы себе можете представить как делается фильтр и как из него сделать пустышку.
Или просто зачем-то ОТДЕЛЬНО делать пустышку. Я про процесс производства.
Фильтр - деталь заменяемая. Пустышка ставится на весь срок службы авто.
Обычная, копеечная штамповка. И как мне кажется, в производстве она гораздо дешевле, чем отдельно созданный, специально для Дастера, цельный топливопровод. :ok:
Обычная, копеечная штамповка. И как мне кажется, в производстве она гораздо дешевле, чем отдельно созданный, специально для Дастера, цельный топливопровод.
Он штампуется вместе с фильтрующим элементом станком-автоматом и является неразборным.
По Вашему специально для 2.0 Российского Рено Дастера в Бразилии исключили операцию засовывания бумажки или поставили другой станок? Логика есть?
И как мне кажется, в производстве она гораздо дешевле, чем отдельно созданный, специально для Дастера, цельный топливопровод.
Вот и я решил, что эта пустышка в виде фильтра - прежде всего соединительный элемент деталей топливопровода.
Вы себе можете представить как делается фильтр и как из него сделать пустышку.
Или просто зачем-то ОТДЕЛЬНО делать пустышку. Я про процесс производства.
А почему специально для российского? Возможно специально для бразильского и них изначально нет этой операции помещать туда фильтр.
PS: Кстати, не забываем что в Бразилии не совсем обычное топливо
Он штампуется вместе с фильтрующим элементом станком-автоматом и является неразборным.
По Вашему специально для 2.0 Российского Рено Дастера в Бразилии исключили операцию засовывания бумажки или поставили другой станок? Логика есть?
Есть.
Легкая, копеечная перенастройка линии, и на выход пошли пустые корпуса.
Элементарно. И кто сказал, что это только для Дастера. То, что эта пустышка случайно обнаружилась на Дастере, не значит, что она не ставится на других авто.
Вот и я решил, что эта пустышка в виде фильтра - прежде всего соединительный элемент деталей топливопровода.
Ну не верю я, что нельзя было сдесь побобрать трубку подобного диаметра с нужным креплением не дороже этой болванки, даже вот как инженер конструктор я его тогон е понимаю, что на просторах РФ нет предприятий за дешево делать трубки элементарные. Ну ладно первые партии, но к ноябрю то моно было сделать изменение конструкции.
---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:03 ----------
вообщем пусть еще ЗР переспросит, и тогда точно успокоимся.
Легкая, копеечная перенастройка линии, и на выход пошли пустые корпуса.
Элементарно. И кто сказал, что это только для Дастера. То, что эта пустышка случайно обнаружилась на Дастере, не значит, что она не ставится на других авто.Хотите, чтоб я фантазировал вместе с Вами? :)
Считаю, что нам никогда не скажут правду! Друзья мои мы в России, высказывания ОД "Это такая штука, которая тормозит бензин", а что они могут еще сказать, да это лоханулись АФ!? Мы же проглотили , что кнопки стеклоподъемника не светятся0
вообщем пусть еще ЗР переспросит, и тогда точно успокоимся.
Судя по всему Ваша работа ?
http://forum.zr.ru/forum/topic/379530-toplivnaia-sistema-renault-duster-20/
что кнопки стеклоподъемника не светятся0
что не светятся.. это так задумано.. потому что это "бюджет" авто.. на нем много чего "не должно".
Судя по всему Ваша работа ?
http://forum.zr.ru/forum/topic/379530-toplivnaia-sistema-renault-duster-20/
на предыдущей старнице в своем посте эту ссылку я разместил))) да моя ник то один и тот же))) :smile: пусть АФ по потеет, а может и правда там должен быть фильтр (даже который не подлежит замене), а на нем отмыли денег.
Мужики! Спокойно! Всё нормально. Пусть ЗР официально ответит. Они любят расследования проводить.
на одной из наших машин
82 00 386495
KL 416
PA 66 GF25
Made in Brazil
Зная такой расклад, я меняю топливный фильтр каждое ТО.
Цена вопроса около 500 руб.
Вот его номер 8200386495 Сделано в Бразилии. Он же KNECHT KL416
и фото
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/200669364/xlarge/210669424.jpg (http://photo.qip.ru/users/igor1209/200669364/210669424/)
внутрь заглянем в самое ближайшее время
:sarcastic:Прочитал всю тему - оценил.Но даже если фильтра там и не должно быть,потеплеет поставлю.
Кубик.а сложно самому поставить фильтр.и как
Alech, если тот, который в бензонасосе, то сложно. А если тот, что под капотом, то ерунда. На видео прекрасно видно, как его снять. Поставить труда особого тоже не надо. Работы на 2 минуты
Кубик.а сложно самому поставить фильтр.и как
Нет. Там зажимы.
а фильтр 6001546326 под эти зажимы подходит и штатное место?
Естественно.
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/200669364/large/210669419.jpg (http://photo.qip.ru/users/igor1209/200669364/210669419/)
В любом устройстве типа "гидравлический демпфер(гасит броски давления)" должны быть подвижные части (мембрана, поршень, более сложные системы). Причем здесь корпус фильтра?
Причем здесь корпус фильтра?
Да еще с номером именно фильтра! Хоть бы цифорки затерли, если это у них демпфер:sarcastic:
valerafi
10.02.2013, 03:33
Вопрос к Ky6ukу!
Как я все правильно понял:
1.Необходимо поменять фильтр .
2.Фильтр находиться слева под капотом.
3.Купить можно в logan-shop- сразу вопрос какой?
Фильтр топливный Filtron PP831/1 аналог 6001546326
Фильтр топливный GoodWill FG-300 аналог 6001546326
Фильтр топливный Klaxcar France FE010z аналог 6001546326
Фильтр топливный MecaFilter ELE6015 аналог 6001546326
4.Поменять можно и самому или есть какие-то заморочки?
Если неправильно то поправте!
В любом устройстве типа "гидравлический демпфер(гасит броски давления)" должны быть подвижные части ...
Не забываем, что у нас этот бочонок стоит горизонтально, т.е. чуть меньше половины его объема- это воздух или пары бензина, которым некуда деться, а они сжимаемы...
Это так, мысли вслух :)
Вопрос к Ky6ukу!
Как я все правильно понял:
1.Необходимо поменять фильтр .
2.Фильтр находиться слева под капотом.
3.Купить можно в logan-shop- сразу вопрос какой?
Фильтр топливный Filtron PP831/1 аналог 6001546326
Фильтр топливный GoodWill FG-300 аналог 6001546326
Фильтр топливный Klaxcar France FE010z аналог 6001546326
Фильтр топливный MecaFilter ELE6015 аналог 6001546326
4.Поменять можно и самому или есть какие-то заморочки?
Если неправильно то поправте!
Отвечу за Игоря
1. Причем сразу после покупки авто судя по всему. Хуже не будет
2. да
3. какой бы не купили он будет лучше бразильского фильтра с невидимым нано фильтрующем элементом. Я поставил бошевский. Самый простой способ подобрать аналог - это вбить номер в экзист. Он гору аналогов выдаст
4. никаких заморочек. Но,если сами никогда не меняли, то возьмите друга, который хоть раз менял топливный фильтр
4.Поменять можно и самому или есть какие-то заморочки?
Заморочек никаких, только, чтоб меньше бензина вытекло, лучше для снятия давления или подождать 2...3 часа, и давление само упадет, или выработать весь бензин отключив, например, предохранителем, б/насос.
Мы никогда не стравливали давление.
Бензина вытекло чуток совсем. Не критично.
Больше года ставим в Логан-Гараже вот такие фильтра
Фильтр топливный MecaFilter ELE6015 аналог 6001546326
http://www.logan-garage.ru/sites/default/files/imagecache/product_full/%20%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8 B%D0%B9%20MecaFilter%20ELE6015.jpg
Мы никогда не стравливали давление.
Бензина вытекло чуток совсем. Не критично.
Конечно, но когда человек это делает первый раз, то м.б. легкая паника, льется и льется :)
Да нет там такого "льется и льется".. там разово вытечет примерно обьем топливного фильтра, в лучшем случае..
Не переживайте...
stasekup
10.02.2013, 11:11
Спасибо Игорь за инфу.:thank_you2: Предусмотрен он там или нет, я считаю надо ставить фильтр! Лишним не будет,а всякую БЯКУ дальше не пропустит!:smile:
Не забываем, что у нас этот бочонок стоит горизонтально, т.е. чуть меньше половины его объема- это воздух или пары бензина, которым некуда деться, а они сжимаемы...
Это так, мысли вслух :)
? Идеальные условия? машина не качается, не наклоняется?
? Идеальные условия? машина не качается, не наклоняется?
Ну, не вертикально же :). Хорошо, одна треть с парами, это я к тому, что полностью заполнен бензином он не будет, вспомните, когда появились первые прозрачные фильтры и их стали ставить на классику, там всегда был воздух.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3533&d=1360487608
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3534&d=1360487608
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3535&d=1360487608
3533 3534 3535
То есть получается, что Кубик первый месяц в сервисе работает, книгу эту полные дауны написали и на этой бойде номер фильтра случайно стоит.
В бензонасосе действительно стоит фильтр, но это сетчатый фильтр грубой очистки, а эта штука должна быть фильтром, и меняется она через 120 т.км!!!(Не многовато?:shok:)
stasekup
10.02.2013, 13:37
Вообщем поехал в обычный магазин и купил фильтр BOSСH-F 2161 за 215р.рядом стоял такой же РЕНО,но за 560р.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3563&stc=1&d=1360492531
То есть получается, что Кубик первый месяц в сервисе работает
-Да. Это так получается.
книгу эту полные дауны написали
Возможно. Ляпы у всех бывают. И не единичны случаи...
и на этой бойде номер фильтра случайно стоит.
Не случайно. А специально.
В бензонасосе действительно стоит фильтр, но это сетчатый фильтр грубой очистки,
Стоит. Так же в нем на картинках есть фильтр тонкой очистки. В корпусе он.
и меняется она через 120 т.км!!!(Не многовато?:shok:)
Да. Именно так...
п.с. Не нашел бы я эту деталь.. то нашел бы ее кто-то другой.. и все случилось бы по тому же сценарию, только без моего вмешательства.. как бы так...
Я короче, вопрос закрыл. Перед дилерами извинился, что бучу поднял.. а дальше хоть с гарантии прыгай...
У меня все нормально. Фильтр стоит.Точнее я его себе сам поставил, по глупости :sarcastic::sarcastic::sarcastic:
а тем временем: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpost.php?p=316968&postcount=204 чужие заслуги в свои руки.
Стоит. Так же в нем на картинках есть фильтр тонкой очистки. В корпусе он.
На фотках в книге ФТО я его НЕ увидел. Имхо его там просто не куда ставить. На что он похож?
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/115051021/xlarge/210491060.jpg (http://photo.qip.ru/users/igor1209/115051021/210491060/)
цифра 2 - фильтр тонкой очистки
Да, точно. Патрубок из бензонасоса выходит, загибается и входит в этот фильтр. А с другой стороны выходит из фильтра и через крышку идет в магистраль.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3577&d=1360506592
3577
stasekup
10.02.2013, 18:11
В чём заморочка то? Если кто то хочет фильтр по гарантии менять,то менять не будут! Если просто разобраться,а что это даст?:dash1: Я сегодня заменил за 10 мин. всё просто и 200р. недорого-дороже нервы сберечь свои!
P/S Старый(заводской) разрезал-ОН ПУСТОЙ!!!:mda:
astranaft
10.02.2013, 19:15
Я для себя тему закрыл. )))
Если засрется фильтр тонкой очистки в топливном модуле, то можно будет сделать так: переставить трубки в топливном модуле с выхода бензонасоса, минуя фильтр тонкой очистки топливного модуля, сразу на вход топливной магистрали. А под капотом врезать фильтр тонкой очистки, как на 2.0.
Видимо дело было так: одно время выпускали 2.0 с иным топливным модулем - без фильтра тонкой очистки. Тогда ставили эти фильтры под капотом. Потом перешли на топливные модули с фильтром тонкой очистки, а под капот стали ставить пустышки, чтобы не перенастраивать конвеер.
с нашем бензином лишних фильтров не бывает:rtfm:
astranaft
10.02.2013, 19:26
с нашем бензином лишних фильтров не бывает:rtfm:
Давайте десять фильтров подряд поставим )))
Забьется всё-равно первый по ходу бензина.
Давайте десять фильтров подряд поставим )))
Забьется всё-равно первый по ходу бензина.
Зато бензин чище будет)))
astranaft
10.02.2013, 19:54
Зато бензин чище будет)))
Зато бензонасос от избыточного противодавления быстрее помрет )))
зачем городить если есть штатное место хуже не будет
stasekup
10.02.2013, 20:22
Зато бензонасос от избыточного противодавления быстрее помрет )))
Вроде написали,что для себя тему закрыли! А пишете дальше такую ерунду! Я лично дул в него и нет практически ни какого сопротивления!:ok:
противодавления
Первый раз слышу такой термин. Расшифруй пожалуйста или ссылочку на какой нибудь ресурс.
astranaft
10.02.2013, 20:48
Вроде написали,что для себя тему закрыли! А пишете дальше такую ерунду! Я лично дул в него и нет практически ни какого сопротивления!:ok:
Тему закрыл для себя и из темы ушёл, это разные вещи. Тему закрыл - это значит мне с этим всё стало ясно.
А когда мне из темы уйти, я решу сам.
Вы попробуйте воды (уж бензин не буду советовать) в рот набрать и продуть её через фильтр, или через два. Противодавление будет, я Вас уверяю, иначе что это за фильтр )))
Да и самое главное, какой в этом смысл? Если бы в бензобаке была бы только сеточка, тогда вопросов нет. Но там такой же тонкости очистки (я так надеюсь) фильтр. То, что он не отфильтрует, другой фильтр тоже не отфильтрует.
astranaft
10.02.2013, 20:50
Первый раз слышу такой термин. Расшифруй пожалуйста или ссылочку на какой нибудь ресурс.
Да какой это термин! Это я так так называю усилие, с которым бензонасосу надо прокачать бензин через фильтр.
Это я так так называю
Ключевые слова...
То бишь это сопротивление, которое оказывает фильтрующий материал потоку бензина.
Вы попробуйте воды (уж бензин не буду советовать) в рот набрать и продуть её через фильтр, или через два.
А я бы посоветовал бензин, так как плотность бензина значительна меньше плотности воды. И соответственно проще продуть бензином, нежеле водой.
astranaft
10.02.2013, 21:15
А я бы посоветовал бензин
Злой Вы )))
Плотность бензина 0.97 (что-то около того) от плотности воды. Разницы почти нет, если только не рассматривать скорость потока жидкости близкую к первой космической ))) И это я еще не рассматриваю разные размеры молекул: у воды молекула значительно меньше по размерам, соответственно "влетает" и "вылетает" через поры фильтра "со свистом". )))))
Эти рассуждения я привел в качестве примера, до какого абсурда можно дойти, если глубоко копать )))
Дело каждого, ставить или не ставить второй дополнительный фильтр очистки.
Я не буду, пока первый работает.
Плотность — не более 0,720
astranaft
10.02.2013, 21:46
Плотность — не более 0,720
"- Штурман, приборы?
- 0.8
- Что 0.8?
- А что приборы?"
0.72 чего?
Литр воды весит 1 кг ровно. В этой же точке земного шара литр бензина будет весить примерно 0.9 с чем-то, плюс, минус. Никаких 0.72.
На экваторе они будут весить меньше, на полюсах больше. )))
astranaft, на самом деле
Alech, прав. Плотность бензина около 0,75 г/см3 или 750 кг/тонна
---------- Сообщение добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:56 ----------
Ну, естественно при нормальных условиях, нормальной температуре/давлении и т.д.
maslovyu
10.02.2013, 21:59
простите за оффтоп, но это примерно тоже самое
вода такая тяжелая откуда взялась ?! 720...650 кг/м^3 - я еще понимаю
давление и температура тоже играет важную роль короче :)
Stanislav G.
10.02.2013, 22:03
Издательство "Мир авто книг " по данной теме.
maslovyu, Юр, вода весит ровно 1000 кг/тонна или 1 литр = 1 кг. Это 100%)))
astranaft
10.02.2013, 22:10
простите за оффтоп, но это примерно тоже самое
вода такая тяжелая откуда взялась ?! 720...650 кг/м^3 - я еще понимаю
давление и температура тоже играет важную роль короче :)
Юра, это была шутка, да?
Кубометр дистилированной воды весит 1000 кг. Плюс-минус от температуры и давления совсем незначительный, так же как и от скорости вращения Земли.
У бензина зависимость чуть заметнее, но всё-равно мизерная.
maslovyu
10.02.2013, 22:22
говорю же, не будем оффтопить. От давления - сильно зависит на самом деле. Я про свои 160 +- 1 атмосфера: 300С - 727кг/м^3, 330 - 654кг/м^3. Все - не оффтопим :)
Все - не оффтопим
С astranaft-ом сложно это:sarcastic:
из описания с оф сайта
кто силен . переведите лучше чем гугл переводчик
хотя общий смысл понятен
22 67 558 93R
...Recommendations
They are changed on average every 18 000 miles for carburettor engines and every 40 000 miles for injection engines...
...
Рекомендации
Они меняются в среднем каждые 28 800 км для карбюраторных двигателей и каждые 64 000 км для инжекторных двигателей...
1 mile ~ 1,6 км - для сухого пути (по меркам одной из англоязычных стран). В общем итоге, близко к цифрам 30 и 60 ткм, мелькающим в "расписании регламентов"...
Зато бензонасос от избыточного противодавления быстрее помрет )))
Нет.
Пост №192, вложение №0003.
В модуле бензонасоса установлен рециркуляционный клапан, сбрасывающий лишнее давление обратно в бак.
---------- Сообщение добавлено в 10:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:23 ----------
Фильтр топливный BOSCH (Clio 1/2/3, Megane 2, Kangoo, Scenic) 8200386495 (http://www.alsnab.ru/product/cb015416/)
Интересно, этот тоже пустой?
---------- Сообщение добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:53 ----------
___________________________________
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/200669364/xlarge/210669825.jpg
Как мы не догадались! Это Бразильское ноу-хау! Топливный фильтр с нулевым сопротивлением!!!:rofl:
лично мне не попадались еще топливные фильтра из магазина с нулевым сопротивлением...
Stanislav G.
11.02.2013, 10:06
Я купил реношный фильтр 7700845961. Смотрел сквозь него, темно.
лично мне не попадались еще топливные фильтра из магазина с нулевым сопротивлением...
Игорь, я шутю.
ездил сегодня утром к ОД.. спросил у них про фильтр на 2.0 движке под капотом...
Ответ был таков:
"Под капотом на дастере 2.0 нет топливного фильтра,только в топливном модуле в бензобаке сеточка(посоветовали тысяч через 80 снять сеточку и помыть). Под капотом находится какой то там гаситель пульсаций что ли,и имеет конструкцию полную внутри.
На вопрос,точная ли это информация,ответили,что они так же периодически отслеживают форумы и делали лично официальный запрос на автофрамос; ответ с завода однозначен-это не фильтр...объяснений об отсутствие на двигателе 1.6 не дали... почему в книгах пишут что есть тоже без объяснений...
На вопрос,может поставить туда нормальный фильтр,получил удивленно утвердительный ответ-"не нужно!"
для себя лично я ответ получил,успокоился.. ничего ставить не буду.. тысячам к 100 почищу сеточка в баке...
Stanislav G.
11.02.2013, 11:02
Вольному воля.
Тех/изменений проводить не буду.
Вот на Логан-Клуб нам пришел ответ от РЕНО
Мы получили ответ от наших коллег:
Ранее топливный фильтр устанавливался снаружи, теперь он встроен в топливный насос. Устройство о котором идет речь -- пустой корпус, который используется как соединитель и был установлен, чтобы не вносить существенных изменений в конструкцию топливной системы.
В сервисной книжке приведен список операций, входящих в ТО:
- Замена масла в двигателе
- Замена масляного фильтра
- Проверка системы выпуска отработавших газов
- Слив воды из топливного фильтра дизельного двигателя (если не наступил срок замены фильтра)
Таким образом речи о замене топливного фильтра на бензиновом автомобиле не идет.
Также, как можно видеть из таблицы и её сносок (приведенных, опять же, в сервисной книжке), автомобили с фильтром установленным в бензобаке не нуждаются в его обслуживании.
http://i1289.photobucket.com/albums/b507/Evgeniya_Shlykova/filter_zps617d5d6c.jpg
Ранее топливный фильтр устанавливался снаружи, теперь он встроен в топливный насос. Устройство о котором идет речь -- пустой корпус, который используется как соединитель и был установлен, чтобы не вносить существенных изменений в конструкцию топливной системы.
Ну занавес, так все и думали, конечно решение сомнительное, ну бог с ними.
Ну занавес, так все и думали, конечно решение сомнительное, ну бог с ними.
Ага. :thank_you2:
Ну занавес
А то, что фильтр меняется раз в 120 тысяч, это нормально, с нашим бензином?
Чушь какая-то. У меня в ланосе тоже 2 топливных фильтра: 1 основной под капотом, а второй сетчатый в бензонасосе. Я его менял на 50тык. Он был черный. Этот фильтр называют еще чайным пакетиком за сходство. Но у меня как и у многих других, кто менял этот фильтр он был черный как уголь. Не знаю, что там реношники придумали на счет замены через 120тык - это бред. Сами знаете, какой у нас бенз.
А то, что фильтр меняется раз в 120 тысяч, это нормально, с нашим бензином?
А вот это как раз зависит от Вас. Где будете заправляться. Проверено на Симболе.
---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:29 ----------
что там реношники придумали на счет замены через 120тык - это бред. Сами знаете, какой у нас бенз.
Андрей, не кипятись. Предыдущая моя машина, Симбол, с точно такой же системой. 120 000 км пройдено. Фильтр вытащили, посмотрели, и поставили обратно, буркнув: ещё полтинник отходит, как минимум. Все зависит от нас, хозяев.
Каким образом в теме бензинового мотора идет обсуждение ДИЗЕЛЬНОГО гемороя ? А ?
А вот это как раз зависит от Вас. Где будете заправляться. Проверено на Симболе.
На одной заправке, в районе Очаково, на МКАДе стоял щит размером 2х2 с надписью: "Бензин не водка - бери где дешевле!":sarcastic:
---------- Сообщение добавлено в 10:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:45 ----------
Предыдущая моя машина, Симбол, с точно такой же системой. 120 000 км пройдено. Фильтр вытащили, посмотрели, и поставили обратно, буркнув: ещё полтинник отходит, как минимум. Все зависит от нас, хозяев.
Интересно, за счет чего достигается такой ресурс? Имхо, если обычный фильтр не менять тысяч 50-60, то машина просо не будет ехать!
После прочтения темы сформировалась "мысль" - изъять из насоса фильтрующий элемент, а в разрыв топливопровода (под капотом!) поставить "тандем" - какой-нить "сепаратор" и фильтр тонкой очистки... или просто ФТО... ибо нафига копить все "бесплатные присадки" в бензобаке и насосе - пусть лучше оседают там, где будут доступны к контролю и замене... Естественно - сеточку "на входе" бензонасоса всё-таки лучше иметь - от крупнокалиберной дряни.
Кубик, как на Ваш взгляд - реализуемо?:scratch_one-s_head:
После прочтения темы сформировалась "мысль" - изъять из насоса фильтрующий элемент...
И зачем это делать, пока фильтр не забился? Снимать топливный модуль, разбирать его, ИМХО, "торопиться не надо" (С)
На одной заправке, в районе Очаково, на МКАДе стоял щит размером 2х2 с надписью: "Бензин не водка - бери где дешевле!"
Хозяин - барин! Можно и конденсат залить, только далеко ли уедешь??? :sarcastic:
И зачем это делать, пока фильтр не забился? Снимать топливный модуль, разбирать его, ИМХО, "торопиться не надо" (С)само собой, пока "родной" фильтр жив - пусть его... Вот только... сколько он проживёт на нашем ("дальневосточном") топливе... :sorry:
Кубик, как на Ваш взгляд - реализуемо?:scratch_one-s_head:
Кулибины в нашей стране способны на многое.
Я ПРОТИВ КОЛХОЗА
Этот колхоз может привести к более непредсказуемым результатам, и затратам, Точно известно, что ближайшие несколько лет нечего туда лазить.
Поверьте, не занимайтесь "самолечением".
"Не так страшен чёрт, чем его малюют" , Логаны с фильтром в баке, с такой системой как у Дастера ездят больше чем 120ооо км, до замены...
Если Вам интересно, то Московское такси не меняло бензонасос , а пробег более 370ооо км. Заправки Москва и обл, а так же периодические поездки в регионы !!!
И нет проблем на этой машине!!! НЕТУ !!!
У нас на ТО ездят машины с пробегом от 120ооо км и никто из наших постоянных клиентов не менял б/насос в сборе ( а так идет конструкция) по причине "не проходимости" топлива.
Не мешайте машине работать. Не заправляйтесь на стремных АЗС, лучше еще 10-15 км проехать под нормальный бренд.
И нет проблем на этой машине!!! НЕТУ !!!
У нас на ТО ездят машины с пробегом от 120ооо км и никто из наших постоянных клиентов не менял б/насос в сборе ( а так идет конструкция) по причине "не проходимости" топлива.
Не мешайте машине работать. Не заправляйтесь на стремных АЗС, лучше еще 10-15 км проехать под нормальный бренд.
Мне кажется, эту фразу можно поставить под чертой - ИТОГО: :rtfm:
Ей богу, тема себя исчерпала "досуха"! ИМХО. :ok:
Хозяин - барин! Можно и конденсат залить, только далеко ли уедешь??? :sarcastic:
Только где гарантия, что на дорогой заправке не нальют грязного бодяжного бензина. И не надо говорить, что контроль качества другой, имидж, забота о клиенте и т.д.и т.п. В этой стране можно ожидать чего угодно. Я на этой заправке лет 10 заправляюсь и ни каких проблем со впрыском на Ниве не было.:smile:
Я на этой заправке лет 10 заправляюсь и ни каких проблем со впрыском на Ниве не было.
Вот видите, как все здорово. Но где гарантия, что то, чем "питается" Нива, не встанет поперек горла французу (да любому другому двигателю, независимо от места рождения)? :mda:
---------- Сообщение добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:51 ----------
Только где гарантия, что на дорогой заправке не нальют грязного бодяжного бензина.
Гарантии нет, но и шанс минимален. До сих пор, реально встречался с дрянным бензином в Оренбургской области, на одной из АЗС сети "Руснефть". Встречался с недоливом на Роснефти. Но никогда не встречал бодяги на брендах.
Вот видите, как все здорово. Но где гарантия, что то, чем "питается" Нива, не встанет поперек горла французу
Гарантии нет, а кто гарантирует качество на брендовой заправке? "Качество" бензина сильно зависит от суммы, предложенной представителем заправки или бренда людям, проводящим инспекцию данной АЗС.
---------- Сообщение добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:04 ----------
А АЗС "ТД Гейн Ойл" это бренд или нет?:sarcastic:
ps Только не сочтите это за рекламу! Может у кого-нибудь есть мнение о этих АЗС.
А АЗС "ТД Гейн Ойл" это бренд или нет?
В Самаре и области таких нет... соответственно, ничего сказать не можем.
Alek-han
12.02.2013, 21:42
По хорошему, за установку фильтра вместо "пустышки" можно законно слететь с гарантии.
По хорошему, за установку фильтра вместо "пустышки" можно законно слететь с гарантии.
Типа "изменение конструкции автомобиля"?
Alek-han
12.02.2013, 22:01
Типа "изменение конструкции автомобиля"?
Да! На старом форуме я пытался объяснить, что фильтру там не место, но для большинства это трудно понять. Нужно чтобы ко-то с большим авторитетом, например Кубик, написал конкретно, что меняем обратно фильтры на "пустышки", потому что так надо!
Тут все не просто, двояко. Кубик поставил и ездит. Все нормально. Хуже не стало. Если в бензобаке стоит нормальный фильтр, то этот никогда не засориться, а если фиговенький, то дополнительный в - помощь.
А по поводу ОД, так это да! Но снять с гарантии всю машину не имеют права, и пусть докажут, что поломка двигателя произошла из-за дополнительного фильтра.(Если не дай бог такое случиться!)
я сегодня купил в руси !!! мегафильтр как у кубика !!! поставил и считаю что так лучше !!! и не парюсь!!! машина в поведении не изменилась !!! тысяч через 10 поменяю и посмотрю что внутри !!! цена вопроса 450 рублей !!! воша не было а то бы взял его !!
тысяч через 10 поменяю и посмотрю что внутри
Очень интересно посмотреть. Я поставлю после ТО-1.
сейчас почти 20000 тыщ !!! на 30 на т о к кубику поеду там и поменяю !!! ну и посмотрим !!!
Alek-han
12.02.2013, 22:45
Тут все не просто, двояко. Кубик поставил и ездит. Все нормально. Хуже не стало. Если в бензобаке стоит нормальный фильтр, то этот никогда не засориться, а если фиговенький, то дополнительный в - помощь.
А по поводу ОД, так это да! Но снять с гарантии всю машину не имеют права, и пусть докажут, что поломка двигателя произошла из-за дополнительного фильтра.
Думаю, что Кубик уже поставил все обратно или скоро поставит.
На счет все нормально и хуже не стало - это как поняли? Подключили комп к разъему и увидели надпись "Хуже не стало!!!", или может уже на стенде опробовали???
На сколько же хорош дастер, что проблемы нужно самим создавать.
На старом форуме я пытался объяснить, что фильтру там не место,
Зачем?
На сколько же хорош дастер, что проблемы нужно самим создавать.
В чем проблема?
maslovyu
12.02.2013, 22:59
а что дилер и гарантия ? если это не фильтр и его менять не надо, то кто его трогать то будет на ТО например ?
Alek-han
12.02.2013, 23:05
Зачем?
В чем проблема?
Почитай, если интересно пару страниц
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpost.php?p=317763&postcount=257
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=6040&page=13
---------- Сообщение добавлено в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:02 ----------
а что дилер и гарантия ? если это не фильтр и его менять не надо, то кто его трогать то будет на ТО например ?
Некоторые форумы читают.
stasekup
12.02.2013, 23:15
По хорошему, за установку фильтра вместо "пустышки" можно законно слететь с гарантии.:rofl::sarcastic::rofl:
Я в АХХТУНГЕ-от таких изречений!!! Вы хоть понимаете,что говорите то? Даже объяснять,что либо нет желания!:punish:
Alek-han
12.02.2013, 23:19
:rofl::sarcastic::rofl:
Я в АХХТУНГЕ-от таких изречений!!! Вы хоть понимаете,что говорите то? Даже объяснять,что либо нет желания!:punish:
У дилера уточните для начала, может желание и не потребуется.
Думаю, что Кубик уже поставил все обратно или скоро поставит.
Ээээээх. Напрасно Вы так думаете. Обратно я не поставлю. Распилено всё :sarcastic::sarcastic:
а фильтр стоит и стоит. А машина как работала так и работает.. и будет работать
ARTOZ, 450 руб. за фильтр дорого( это я придераюсь уже ) у нас такой фильтр стоит 200, а работа по замене ... даже не знаю сколько :sarcastic:
Alek-han
12.02.2013, 23:40
Игорь, у вас достаточно большой авторитет на форуме, и вашему примеру установки фильтра последовали многие. На 2 поста выше есть ссылка на старый форум, если не трудно прочтите пару страниц и дайте свою точку зрения по поводу моих постов.
Почитай, если интересно пару страниц
ЛЮДИ!!!!! Включите мозги!!!!! Какой фильтр???!!! Какие жигули???!!!!
Объясню "коротко": для нормальной работы системы питания "инжекторного" двс необходимо определенное и постоянное давление в топливной рампе - для этого есть перепускной клапан(стоит в модуле бензонасоса). Теперь установим фильтр тонкой очистки непосредственно перед рампой. Что получим: перепускной клапан поддерживает постоянное давление перед нашим фильтром, а давление в рампе уже будет зависеть от сопротивления нашего фильтра, которое меняется в зависимости от загрязнения. Понятно, что снижение давления в рампе приведет к обеднению смеси.
Что же реально будет у тех, кто все таки заменил пустышку на фильтр? Практически ничего, пока фильтр новый и его пропускная способность сопоставима с магистралью, но "старение" фильтрующего элемента и мелкие "огрехи" штатного фильтра сделают свое нехорошее дело.
Вывод: фильтр должен стоять до клапана перепуска(регулятора давления).
Что касается нашей пустышки - это просто ресивер(демпфер). Его наличие благоприятно сказывается на работу системы перепуска, уменьшая колебания плунжера перепускного клапана и стабилизирует давление в рампе.
Надеюсь хоть кого-то успокоил.
Так все правильно! Его нужно периодически менять.
И я никакой проблемы не вижу. Проблема может возникнуть только с ОД.
---------- Сообщение добавлено в 00:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:42 ----------
Я только одного понять не могу: почему на пустышке стоит номер топливного фильтра?
На мой вопрос так ни кто и не ответил на том форуме. Думаю, что и здесь ни у кого нет однозначного ответа.
Alek-han
12.02.2013, 23:48
Так все правильно! Его нужно периодически менять.
И я никакой проблемы не вижу. Проблема может возникнуть только с ОД.
Как говорится: счастье в неведении.
Подключили комп к разъему и увидели надпись "Хуже не стало!!!", или может уже на стенде опробовали???
Я машину не для компьютера покупал. Зачем ее на диагностику ставить если нет проблем!
---------- Сообщение добавлено в 00:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:51 ----------
Как говорится: счастье в неведении.
В КАКОМ?:dash1:
Кулибины в нашей стране способны на многое.
Я ПРОТИВ КОЛХОЗА ...Спору нет!...Не заправляйтесь на стремных АЗС, лучше еще 10-15 км проехать под нормальный бренд.вот с "нормальными брендами" тут как раз и вопрос :search:
Де-факто тут их 2: "Роснефть" и "НК Альянс" (слыхали о таком?:rofl:)
причём к "Альянсу" у меня доверия не так чтоб очень уж много (были скандальчики у них с "замешиванием" топлива и нечистыми цистернами - не говоря уже о недоливе и более высокой цене), а у Роснефти ближайшая от меня заправка с 95-м - это аккурат 15 км...:preved:
Ну да 370ткм (пусть и в Москве!) - цифра обнадёживающая. Спасибо за инфу!
Но никогда не встречал бодяги на брендах. Это вам просто повезло или вы мало ещё за рулём. Мой опыт 10-ти лет вождения говорит об обратном. Хоть и 2 раза всего попадал на БАДЯГУ. Но оба раза были на брендах которые на слуху. Последний раз-пару лет назад на лукойле. Когда приехал туда разбираться. то сказали честно что хапнули машину с бензином не от основного поставщика. Так что Москва ни разу не лучше чем тьма таракань.
Некоторые форумы читают.
На заправке, когда самостоятельно заправляетесь, не боитесь лишиться гарантии на крышку лючка бензобака?
Это вам просто повезло или вы мало ещё за рулём. Мой опыт 10-ти лет вождения говорит об обратном.
Хорошие слова: http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3665&stc=1&d=1360741816
И и к тому же за рулем я всего 27 лет, 18 из которых, как профессиональный водитель.
При заправке я пользуюсь не только опытом, но и головным отсеком: смотрю не только на бренд, но и оцениваю саму АЗС, сколько на ней машин заправляется (особенно дальнобойщиков).
Nafigvajag
13.02.2013, 15:56
Интересно, как многие могут не понимать, того, что добавив между насосом и магистралью дополнительное сопротивление потоку, двигатель не сможет выдать прежние характеристики.
И да, если мой клиент в топливную систему добавит что-то не то, что туда поставил производитель, он не получит ремонта по гарантии, 100%!
Еще больше, удивляет, что опасаясь "бодяжного" бензина, от несоответствующего химического состава надеются защититься механической фильтрацией. :)
Вот как-то так. :)
Alek-han
13.02.2013, 16:03
Интересно, как многие могут не понимать, того, что добавив между насосом и магистралью дополнительное сопротивление потоку, двигатель не сможет выдать прежние характеристики.
И да, если мой клиент в топливную систему добавит что-то не то, что туда поставил производитель, он не получит ремонта по гарантии, 100%!
Еще больше, удивляет, что опасаясь "бодяжного" бензина, от несоответствующего химического состава надеются защититься механической фильтрацией. :)
Вот как-то так. :)
Просто у нас народ такой!
хапнули машину с бензином не от основного поставщика.
Такое чаще всего происходит в предвыходные и предпраздничные дни, когда "контролирующие органы" отдыхают.
Интересно, как многие могут не понимать, того, что добавив между насосом и магистралью дополнительное сопротивление потоку, двигатель не сможет выдать прежние характеристики.
И да, если мой клиент в топливную систему добавит что-то не то, что туда поставил производитель, он не получит ремонта по гарантии, 100%!
Еще больше, удивляет, что опасаясь "бодяжного" бензина, от несоответствующего химического состава надеются защититься механической фильтрацией. :)
Вот как-то так. :)
я с десяток лет занимался всем что связано с впрыском инжекторами и насосами .
фильтра всегда !!!! установлены после насоса . если насосу будет трудно он сбросит топливо в обратку или отработает регулятор давления .
механическая составляющая топлива как раз наиболее вредна .
для пар трения и игл форсунок
PS к стати ни кто не ответил
почему на Меган 2 /3 Сцение 2/3 Трафик 2 .... с мотором 2,0 16 кл
в системе нет так называемого демпфера
и он там не нужен .
почему на Меган 2 /3 Сцение 2/3 Трафик 2 .... с мотором 2,0 16 кл
в системе нет так называемого демпфера
и он там не нужен .
Кстати, на Симболе, 2007 г.в., рядом с баком тоже висел "типа фильтр", который не меняли ни на одном ТО по гарантии (поднял документы по всем ТО). В сентябре прошлого года, когда я готовил авто к поездке, мне этот "фильтр" поменяли, в альтернативном сервисе, но посмотреть его я не смог, все было в спешке. Так и продал. Теперь стало интересно, что же там бУло???
Alek-han
13.02.2013, 19:42
я с десяток лет занимался всем что связано с впрыском инжекторами и насосами .
фильтра всегда !!!! установлены после насоса . если насосу будет трудно он сбросит топливо в обратку или отработает регулятор давления .
механическая составляющая топлива как раз наиболее вредна .
для пар трения и игл форсунок
PS к стати ни кто не ответил
почему на Меган 2 /3 Сцение 2/3 Трафик 2 .... с мотором 2,0 16 кл
в системе нет так называемого демпфера
и он там не нужен .
Если 10 лет занимались инжекторами и у вас такие вопросы, то как же вы ими занимались????
Nafigvajag
13.02.2013, 20:14
фильтра всегда !!!! установлены после насоса . если насосу будет трудно он сбросит топливо в обратку или отработает регулятор давления .
механическая составляющая топлива как раз наиболее вредна .
для пар трения и игл форсунок
PS к стати ни кто не ответил
почему на Меган 2 /3 Сцение 2/3 Трафик 2 .... с мотором 2,0 16 кл
в системе нет так называемого демпфера
и он там не нужен .
Фильтры не всегда стоят после насоса подачи. Но всегда перед ТНВД, если он есть.
У даста конструктивно стоит фильтр тонкой очистки в баке. Добавляя второй, там, где его не предусмотрел производитель, глупо ожидать гарантийного ремонта, в случае чего.
Насколько я знаю, "бодяжат" бензин не песком и не глиной, а доводя присадками дешевую низкооктановую фракцию до состояния якобы высокооктанового бензина. Фильтры тут не помогут ничем.
Про то, что механические примеси - бич любой топливной системы - спорить не о чем, так и есть, но у Даста они (фильтры от мех. примесей) есть в баке...
Про почему у Мегана/Сценика и т.д., спрашивать надо не на форуме, а у конструкторов, они делали, они и знают. :) Мы можем только догадываться. Как мне кажется, Меган и Сценик это истинные французы, коим Дастер не является, его в Румынии лепили... Двиг взяли французский, а обвес нашаманили, как легло... И блямбу от Рено налепили на решетку... :)
Если 10 лет занимались инжекторами и у вас такие вопросы, то как же вы ими занимались????
Тогда почему официалы, которых специально обучают, которые просто ОБЯЗАНЫ знать, разводят руками???
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot