Просмотр полной версии : Duster и Kaptur
maslovyu
31.03.2016, 20:04
Все мы были в курсе, что Рено (Renault) готовит для нас специальную версию Каптур (Kaptur), основанную на той же платформе B0, что и Дастер (Duster).
Вчера состоялась Презентация Рено Каптур (Renault Kaptur) (http://kapturclubs.ru/forum/showthread.php?t=65)
И достаточно неожиданно маленький низенький европейский Captur превратился в большой высокий российский Kaptur .
http://kapturclubs.ru/uploads/posts/2016-03/1459435656_10.jpg
http://renault-duster-club.su/images/stories/news/gabariti_renault_duster.jpg
https://www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/RU/personal-cars/kaptur/Kaptur-sizes-Side.jpg.ximg.l_6_m.smart.jpg
Пока еще неизвестны полные технические характеристики Рено Каптур (Renault Kaptur), а также ценовой диапазон, но очевидно, что машины оказались одновременно разными, но достаточно близкими друг к другу.
Вот и подтверждение, угол въезда - 20... Ну и рейлингов нет.
В общем, машина для города и асфальта. Но все-таки побольше Сандеро.
В общем, машина для города и асфальта. Но все-таки побольше Сандеро.
ну так-то подлиннее, хотя и чуть пониже Дастера. колея пошире, но и клиренс поменьше. будем ждать остальные характеристики... ну и цену - куда без нее!?
maslovyu
31.03.2016, 21:28
Мне не совсем понятно, как при одинаковой базе и лишних всего ~2cм получилась такая большая разница в угле. Да, по геометрии, я вижу, что габаритно что верх бампера, что низ находятся примерно одинаково, а дастера идет фактически прямой срез. Ну и кто/почему мешал сделать хотя бы 25 градусов и было бы не так грусто и печально все-таки...
То, что рейлингов нет, по мне, так хорошо, если бы не наши торчащие из крыши шпильки, то снял бы их.
А на счет клиренса, так эти цифры настолько абстрактны, что нужно конкретно сравнивать машины, у меня 210мм не было и на новой машине, а под рычагами передней подвески так вообще 185 мм намерил.
Кстати, допускаю, что салон внутри стал шире, т.к. двери не утоплены относительно крыльев.
maslovyu
31.03.2016, 21:36
Кстати, допускаю, что салон внутри стал шире, т.к. двери не утоплены относительно крыльев.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=59888&stc=1&d=1459445744
Визуально мне кажется, что он мог стать меньше/уже , особенно в верхней части
Мне не совсем понятно, как при одинаковой базе и лишних всего ~2cм получилась такая большая разница в угле
Это совсем не причем, главное форма "носа".
Да, по геометрии, я вижу, что габаритно что верх бампера, что низ находятся примерно одинаково, а дастера идет фактически прямой срез
Или другими словами у Каптура весь "нос" параллельно земле и в нее и будет упираться, как в том же Кашкае. А у Дастера, "нос задран". А разницу геометрической проходимости Дастера и Кашкая была возможность сравнить, они отличаются, ну очень сильно.
PS: Новый Дастер, похоже будет с такой же хреновой геометрией.
Уже есть видео с ним https://www.youtube.com/watch?v=UOEAx4CRQ2s&ebc=ANyPxKoYwY8Rbqa5Z5LYuqzD1GZk77hLbj6-riAG3bd9aj5-p7737umV0MQhqmwG9rqGt_ZqxVNN2Bgcf5soyRf-nlzid4nqfA
Судя по видео салон шире не стал. Качество отделки тоже не изменилось.
Просто рено давно нужен был молодежно-женский кроссовер, вот они его и сделали. Добавили современных фишек и внешность сделали молодежной.
Rene Buaron
01.04.2016, 11:54
Да, по геометрии, я вижу, что габаритно что верх бампера, что низ находятся примерно одинаково, а дастера идет фактически прямой срез. Ну и кто/почему мешал сделать хотя бы 25 градусов и было бы не так грусто и печально все-таки...
Возможно, у Каптюра, логановское-модусовское-клюшкино расположение радиаторов?
---------- Сообщение добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:49 ----------
"Имя, сестГа, его имя"?(с) Больше всего интересуют "свадьбы" двИжек в "бракосочетаниях" с автоматическими трансмиссиями.:to_become_senile:
То что есть "климат" и пороги не "античеловечные"-это зер гуд.
Отсутствие подстаканников и заднего пАдлАкотника- "минус"...
Подводник
01.04.2016, 11:55
Рейлингов -нет. Если ставить поперечны на крышу получится бокс смотрящей в небо, а не горизонтально как у нас.
У молодой семьи, да если они еще занимаются каким-то видом спорта места всегда мало. В общем хороший молодежный (не семейный) автомобиль для города и поездок на дачу-шашлык. Для стройки тоже мало пригоден наверное.
Но это мое личное мнение.
Это вторая машина в семье...имхо...и не обязательно молодой....лично у нас в семье он будет....к ноябрю декабрю...две машинки на К
алтарник
01.04.2016, 12:48
Всем доброго, пасмурного! В салоне ссади срам какой-то, кого на задний диван-только детей, а место для груза-сложить диван-вот это и есть срам, зато цена уже почти готова-за лям сто и далее, вообщем для меня только одно Дусик намного презентабельней во всех отношениях. Ко Всем с уважением:hi:
Рейлингов -нет. Если ставить поперечны на крышу получится бокс смотрящей в небо, а не горизонтально как у нас.
Не факт, судя по картинке, можно подобрать на проемах дверей места для поперечин и для горизонтального положения.
А может и чудо свершится, закладные элементы под поперечины в крыше появятся :yahoo:
Nafigvajag
01.04.2016, 14:41
У европейского реллинги есть, типа, в крышу встроены. Но багажник безобразно мал, и губа при парковке соберет все бордюры. Да и цена - не айс...
Rene Buaron
01.04.2016, 14:44
От рейленгов даста только шуму больше и проблем при подборе поперечен неоригинальных. В в предыдущем"Иксе" в верхних версиях хоть огни могут быть в них интегрированы, в Дасте нет.
Понравилось в "Капе":
-внешний вид;
-возможность получения "климата";
-пороги ( по обвесу. нЕчем пластиковым и др."партнерам клуба" колхоз. тюнингом заниматься))
Не понравилось: мало места на задней лавке( стойка"давит" и узкий задний дверной проем в "зоне ног")
Под вопросом: неизвестно сочетание движек и трансмиссий.
maslovyu
01.04.2016, 14:53
"Бензиновый 1.6 с 2 педалями", но без подробностей пока...
Rene Buaron
01.04.2016, 14:57
"1.6 с 2 педалями", но без подробностей пока...
1.6 дизель о 130-ти коняшках?
Если робот ньюлогановский и 1.6 бензин- они же "не едут!"
---------- Сообщение добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:56 ----------
пусть лучше DP-8!
maslovyu
01.04.2016, 15:01
Rene Buaron, дополнил.
российского производства, а значит бензиновый 1.6
1.6 дизель о 130-ти коняшках?
говорят ваще не будет dci :(
Rene Buaron
01.04.2016, 15:09
Окак.
maslovyu, 1.6 российской сборки-это ниссановский, 114-сильный? Тогда может "поедет" лучше, чем логан и сандеро на реновском 16 клоповом и роботе.
maslovyu
01.04.2016, 15:21
У нас вроде как делаются и k4m (Ф1, 102л.с.), и h4m (Ф2, 114л.с.)
Определенности пока нет, но думается, что 2й вариант
object_404
01.04.2016, 15:53
Вангую судя по стилю каптур будет отличаться от дастера тем что он "городской", "комфортный" (особенно экстерьер), "красивый", а дастер....ну он утилитарник :)
В шестиступку на каптуре не верится и значительно бОльшую часть продаж будут составлят автоматические коробки передач.
maslovyu
01.04.2016, 16:00
В шестиступку на каптуре не верится
http://www.kolesa.ru/uploads/bnnews/2016/03/30/18f0dd00171ab1639f6fa5e1f4348c4c-995x550-90.jpg
значительно бОльшую часть продаж будут составлят автоматические коробки передач.
это вполне вероятно
Rene Buaron
01.04.2016, 16:22
Понятно, что 90 пони больше "для фермерского хозяйства подходит", но 109 жеребят или 130 дизельных лошадок могли бы и воткнуть- контингент нашелся бы и в городе.
Мне , по своим каналам , сказал один товарищ, который на Автофрамосе работает, что будет версия "спешел идишен".*
С мотором от Калеоса, но с приводом постоянным на заднюю ось, с подключаемым приводом передним, типа как у мерседеса 4 matic .
Просил не распространятся, ибо может быть версия с дизелем 130 л.с, от того же Колеоса но "на ручке" с 4х4.
https://www.youtube.com/watch?v=UOEAx4CRQ2s
ну как то вот так...
если печку заменили то мне он то же интересен.
Дерзко, модно, молодежно! Выглядит современней пыльника.
Какой гений логадался запихнуть круизконтроль\ограничитель под ручник?!
Этих имен и фамилий мы не узнаем никогда ))))
Rene Buaron
01.04.2016, 18:56
Мне , по своим каналам , сказал один товарищ, который на Автофрамосе работает, что будет версия "спешел идишен".*
С мотором от Калеоса, но с приводом постоянным на заднюю ось, с подключаемым приводом передним, типа как у мерседеса 4 matic .
Просил не распространятся, ибо может быть версия с дизелем 130 л.с, от того же Колеоса но "на ручке" с 4х4.
"1 апреля-никому не верю"!:acute:
---------- Сообщение добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:40 ----------
Какой гений логадался запихнуть круизконтроль\ограничитель под ручник?!
"все правильно сделали"- чем бесполезнее приблуда, тем ее по-дальше с глаз долой, что бы не ломалась.:smile:
"все правильно сделали"- чем бесполезнее приблуда, тем ее по-дальше с глаз долой, что бы не ломалась.:smile:
По этой же причине селектор переключения привода утопили на дно колодца. Правильно, нафиг он нужен в городе. :sarcastic:
"1 апреля-никому не верю"!
друг по телефону сказал: " мамойклянусь" :buba_phone:
Кароче.
Лагерь разделился :
-КАПТУР кОкашкО... слюнявый, свесы не те...
-КАПТУР красава.... не для сарперов... Покажет себя...
п.с. Если б ща "не было так всё плохо", КАПТУР купил бы....чтоб в числе первых...
4*4 , 2.0 чОрный низ-белый верх. В максималке...
Nafigvajag
01.04.2016, 19:05
Больше машин, разных. Пипл рублем проголосует.
Rene Buaron
01.04.2016, 19:29
Кароче.
Лагерь разделился :
-КАПТУР кОкашкО... слюнявый, свесы не те...
-КАПТУР красава.... не для сарперов... Покажет себя...
п.с. Если б ща "не было так всё плохо", КАПТУР купил бы....чтоб в числе первых...
4*4 , 2.0 чОрный низ-белый верх. В максималке...
есть оправдание- в каптюре нет заднего пАдлАкотника, в Нью Дастере, на платформе СMF/CD будет.:blush:
Про временА. Да... Но однушка, по-прежнему, как Каешка, в минимале.
зато климат-так нужный вам, появился.
Лагерь разделился :
-КАПТУР кОкашкО... слюнявый, свесы не те...
-КАПТУР красава.... не для сарперов... Покажет себя...
В качестве второй машины для города вполне (как и тот же Сандеро), но мне не нужна вторая. Хотя внешне мне Сандеро намного больше нравится. Зато тут есть полный привод, только нужен ли он в городе.
Чеширский
01.04.2016, 23:25
Вот это я понимаю - честные чистые штаны!
Мечта дастеровода)
https://img.drive.ru/i/0/56fd574cec05c4440300021b.jpg
---------- Сообщение добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:22 ----------
Кто-нибудь может объяснить, что за полукруг на 1-й картинке слева, на дне ниши, под кругляшом селектора привода? Частично перекрытый подстаканник? Выглядит недопродумано-недоделано.
https://img.drive.ru/i/0/56fd574cec05c44403000229.jpg
Это выемка под пепельницу
Чеширский
01.04.2016, 23:42
хотя и чуть пониже Дастера.
Дастер выше за счет рейлингов. По крыше практически паритет.
---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:31 ----------
Это выемка под пепельницу
Тогда скорее под полу-пепельницу. Или даже под 1/3-пепельницу)
Хотя может неудачный ракурс.
---------- Сообщение добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:32 ----------
Судя по видео салон шире не стал.
По видео мнение субъективно, разницу в 5-10 см не уловить. Чисто логически салон каптура должон быть поширше: Дастер широк в значительной мере за счет раздутых арок колес, а с боковины у него западают здорово.
Рулетка покажет.
Это выемка под пепельницу
Скорее всего это розетка 12v, с закрывающейся крышечкой.
Сейчас большенство новеньких авто идут без прикуривателя, но с розеткой.
Неугомонный Ездец
02.04.2016, 09:42
Спасибо Олегу за видео!!! http://kapturclubs.ru/forum/showpost.php?p=2417&postcount=7:ok:
Постигло разочарование... после просмотра обзора АвтоРевью... Дастер 2 собранный на АЗЛК названый Капюшон...имхо:shok:
могли бы уже по исторической правде Москвичом назвать...:sarcastic:
как сказал Ky6uk, все те же косяки... :thank_you2:
дастеровский расход... и все прелести платформы В0.... логан жив)))
понравился белый цвет и сам кузов... вроде все...:search:
прозвучало что будет варик... это наводит на мысль что будет мотор от ниссана...:shok:
европа и АЗЛК вообще совсем разные авто...:search:
еще не оставляла мысль что меня так легко и не принужденно... по французский... обманули... что сразу и не понятно в чем... и что обманули...:yahoo:
На Украине с нового года в продаже. В долларах 25000, но я так понял в полном фарше, то есть со всеми допами!
На Украине с нового года в продаже. В долларах 25000, но я так понял в полном фарше, то есть со всеми допами!
На Украине европейский Captur, а у нас российский Kaptur, у них только внешность похожа, даже габариты разные, причем существенно.
Молодцы, что то новое заделали!
maslovyu
07.04.2016, 12:48
http://kapturclubs.ru/uploads/posts/2016-04/1460017821_prezentacija-renault-kaptur-v-moskve-1.jpg
30 марта в Москве состоялась официальная презентация нового французского компактного кроссовера Рено Каптур (Renault Kaptur). Кроссовера, к слову, действительно нового: хотя разница с «европейским» Captur буквально в одну букву, «российский» Каптур (Kaptur) построен на чуть более внедорожной платформе Дастера (Duster) против скромной базы от Clio у «европейца».
В силу другой платформы и другой буквы, Рено Каптур (Renault Kaptur) может похвастаться и несколько большими габаритами: длина, к слову, увеличилась на существенные 211 мм. На внешности в целом это, правда, не отразилось и если бы не существенное внутреннее отличие, и в принципе сошло бы за очень легкий рестайлинг. И в целом это хорошо: яркий стиль французского «паркетника» точно нельзя обозвать скучным и непритязательным.
Но есть и некоторые недостатки: у «российского» Рено Каптур (Renault Kaptur) (который в этом виде и названии будет предлагаться и в других странах Таможенного Союза) салон выполнен с использованием жесткого пластика, который вряд ли сможет продолжительное время противостоять «сверчкам». Также к интерьерным отличиям стоит отнести существенно более привычный перчаточный ящик взамен оригинального выдвижного бардачка Captur. Проще и чуть более плоскими стали сидения — более родной передает привет и машет ручкой. Зато выросшая габаритная длина положительно сказалась не только на месте в салоне, а и в объеме багажника. И есть полноценная запаска, так не любимая европейскими покупателями. Да, российские реалии делают своё черное дело: машина оставив свою внешнюю привлекательность стала практичнее, просторнее и как-то роднее…
http://krossovery.info/wp-content/uploads/2016/03/Prezentacija-Renault-Kaptur-v-Moskve-13-265x150.jpg
Габаритные размеры Рено Каптур (Renault Kaptur) следующие:
длина — 4333 мм
ширина — 1813 мм
высота — 1613 мм
колесная база — 2674 мм
дорожный просвет — 204 мм
углы спуска и въезда — 31 и 20 градусов соответственно
объем багажника — 387 и 1200 литров в обычном и при сложенных сидениях заднего ряда
То есть от того же актуального ныне Дастера (Duster) отличия условно-минимальны: плюс 18 мм к длине, однако минус 12 мм от высоты и 9 мм от ширины. Клиренс тоже отличается на считанные миллиметры: 204 мм у Каптура (Kaptur) против 210 мм у Дастера (Duster).
Правда, за отличия от того же Дастера (Duster) придется переплатить. Точные цены на момент написания статьи не объявлены, однако Каптур (Kaptur) точно не станет дешевле Дастера (Duster) (минимальная цена — от 630 тыс. рублей). Зато Рено Каптур (Renault Kaptur) сразу сможет предложить и более интересную внешность, и более приятный салон, и существенно более богатое базовое оснащение (уже объявлено наличие системы стабилизации, кондиционера, аудиосистемы, легкосплавных дисков, системы бесключевого доступа и 7″ экран мультимедийной системы).
http://krossovery.info/wp-content/uploads/2016/03/Prezentacija-Renault-Kaptur-v-Moskve-14-265x150.jpg
Более богатая и цветовая палитра нового Рено Каптур (Renault Kaptur): покупатели смогут выбрать из восьми основных вариантов и пары самостоятельных цветов для крыши: в черном и белом (цвета слоновой кости) оформлении. Даже в базовом оснащении Рено Каптур (Renault Kaptur) предлагается с легкосплавными дисками 16 радиуса, которые при желании и доплате можно заменить и на 17″. Можно незначительно украсить и интерьер, добавив оранжевые вставки в обивку сидений и украсив ими центральную консоль.
http://krossovery.info/wp-content/uploads/2016/03/Prezentacija-Renault-Kaptur-v-Moskve-2-265x150.jpg
Примечательно, что российская новинка может похвастаться даже неплохим процентом местной локализации производства. Согласно официального пресс-релиза, Рено Каптур (Renault Kaptur) изготовлен с использованием большинства деталей кузова, элементов ходовой части и интерьера, российский же установлен и двигатель (известный по моделям АвтоВАЗа атмосферный 1,6). В увеличении локализации принимали самое непосредственное участие и российские специалисты, готовящие модель на всех этапах создания от прототипов до серийного конвейера.
Полная линейка силовых агрегатов Рено Каптур (Renault Kaptur) также пока не названа. Предварительно пресс-центр упомянул некие дизельные и бензиновые силовые агрегаты (последние, кстати, будут довольно капризными в плане топлива — их кормить создатели завещали исключительно 95-м). Вероятно, речь идет о известных по другим моделям французского производителя моторам объемами 1,6 и 2,0 литра. Как однозначно не объявлены пока и версии привода Рено Каптур (Renault Kaptur): случайно или нет, но рекламные буклеты называют его только лишь «полноприводным кроссовером». На всякий случай предположим, что Дастеровская родословная сделает своё дело: передний привод в базовой и начальных комплектациях, полный — в более интересных предложениях. В последнем случае дополнительным пунктом обещана независимая задняя подвеска.
http://krossovery.info/wp-content/uploads/2016/03/Prezentacija-Renault-Kaptur-v-Moskve-15-265x150.jpg
Старт продаж Рено Каптур (Renault Kaptur) в России состоится уже скоро: без уточнения точной даты пока объявлено лишь «лето текущего года». При этом производство Рено Каптур (Renault Kaptur) уже начато: его собирают на заводе «Рено Россия» в Москве. Ближе к этому времени будет дополнительно представлен полный прайс-лист характеристик, опций и комплектаций кроссовера. Источник (http://kapturclubs.ru)
Тут как бы и обзорная новость, и сравнение машин присутствует
То есть от того же актуального ныне Дастера (Duster) отличия условно-минимальны: плюс 18 мм к длине, однако минус 12 мм от высоты и 9 мм от ширины. Клиренс тоже отличается на считанные миллиметры: 204 мм у Каптура (Kaptur) против 210 мм у Дастера (Duster).
Ага 204/210 мм сравниваем, а углы 20/30 и 31/36 игнорируем? :smile:
Кстати, когда-то не взял старый X-Trail из-за его угла въезда 29, съезда 23.
Со съездом конечно у Каптура намного лучше, но вот "морда"...
maslovyu
07.04.2016, 13:01
Да, клюв на морде заставляет грустить... Хотя бы 25 было бы, т.е. -5 и спереди, и сзади от-но Дастера...
Да, клюв на морде заставляет грустить... Хотя бы 25 было бы, т.е. -5 и спереди, и сзади от-но Дастера...
К сожалению, большинство смотрят только какой "дорожный просвет" в прайсе, а значит достаточно указать там красивую цифру. А то что он указан без защиты, как у некоторых производителей или углы такие, что толку с этого просвета никакого, уже мало кто обращает внимание. Еще удивительно, что сейчас сразу появились эти данные. Помню на Дастер их долго пришлось искать.
Rene Buaron
07.04.2016, 14:01
Нужен клеоновский дизель 1.6 130 сил и 320 ньютонов, но на 6акпп или или 6мкп с нормальной первой, или 5мкп. можно и передний свесик "простить."
---------- Сообщение добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:56 ----------
...и заднюю спинку задней лавки, без пАдлакотника, а руль- без вылета по-горизонту.
maslovyu
07.04.2016, 14:12
дизель 1.6 130 сил и 320 ньютонов
за это можно будет очень многое простить, только как бы не был 4х2 с вариатором - кашкаю такому, судя по всему, ничего не прощают...
Rene Buaron
07.04.2016, 14:51
А. что там не так? Если о полном приводе, так говоря, словами Дж. Кларксона:"Купить внедорожник, живя в городе, - это как месяц не снимать презерватив ради одного удачного дня"(с):smile:
---------- Сообщение добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:22 ----------
Варик, да, "не айс", конечно. Ауди(доводилось читать, ставит оставшиеся комплекты( у них они свои, аудюшные) и "прощается с вариатором." Самое не интересное, если в случае с ручкой и классикоой-автоматом, водитель может повлиять на живучесть (обойтись не крупным ремонтом, то в случае с вариком, надо виртуально, откладывать, в виртуальный бардачок, на каждую 1ооо км., виртуальную(можно и настоящую)) 1ооо руб. И так 150 раз- (столько стоит варик на Колеос, вроде).Ну и что? Замена сцепы на дастер с ручкой 6ст. стОит 40ооо, неопытный водитель и водитель, злоупотребляющий покатушками, может к 150ооо-ям пару раз сцепу, в сборе, махнуть, к 150ооо-му пробегу( итого-80ооо).
Не говворя о том, что автоматическая трансмиссия-это удобно: например, в потоке, на малой скорости, прни трогании со светофора, клюющего Дастера на ручке, сразу выхватить взглядом можно.
---------- Сообщение добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:49 ----------
Нужен клеоновский дизель 1.6 130 сил и 320 ньютонов, но на 6акпп или или 6мкп с нормальной первой, или 5мкп. можно и передний свесик "простить."
да и речь за варик,извините, и не шла...
maslovyu
07.04.2016, 15:24
не шла, согласен
тогда робот :)
я скорее к тому, чем может агрегатироваться такой dci (хотя понятно, что нам его не дадут, хотя бы dci 109/110 с дастера дали) - механика или робот...
За себя скажу - без дизеля смотреть не буду. дизель переднеприводной на механике тоже не вариант. Далее возможны подходы - 4х4 на ручке vs 4х2 с двумя педалями. Тут борьба может начаться интересов, но думаю, что победит первый вариант. 4х4 с двумя педалями - потенциальный ценник уже сейчас пугает.
Ну и что? Замена сцепы на дастер с ручкой 6ст. стОит 40ооо, неопытный водитель и водитель, злоупотребляющий покатушками, может к 150ооо-ям пару раз сцепу, в сборе, махнуть, к 150ооо-му пробегу( итого-80ооо).
Здесь присутствует утешающее слово "может". :smile:
Rene Buaron
07.04.2016, 15:45
Ага:выеду-ка, по-раньше, до петухов, "может" пробок не будет.:drinks:
На одном из форумов про каптур, нашел цены, якобы на российский каптур. Привел максимум и минимум на механику.
Confort 1,6 л, 114 л.с., МКП5, 4х2 799 000
Privilege 2,0 л, 143 л.с., МКП6, 4х4 1 030 990.
Данных про доп оборудование, там правда нет.
Через неделю Duster должен уже мой придти, вот сижу и думаю стоит ли отказаться и ждать каптур :(
maslovyu
17.04.2016, 13:49
SERG_DC, цены - фейк
Честно говоря, тоже так думаю, больно маленькие. Думаю будет еще +100000 к этим ценам.
maslovyu
17.04.2016, 14:31
SERG_DC, судя по названиям и ценам - это даже другой вброс :)
Цены от-но нормальные, точнее их вилка представляет адекватной...
Табличка интересная, но есть ряд нюансов, которые явно бросаются в глаза:
Ценник за полный привод странноватый (хотя тут маркетинг может играть роль, но в бОльшую сторону - для минимально возможной стартовой цены )
Разный ценник за замену мкпп на акп в зависимости от комплектации
Разный ценник за замену 1.6 на 2.0 в зависимости от комплектации ( и очень большой кстати, сам по себе)
Маловато вариантов с 1.6
http://kapturclubs.ru/forum/showthread.php?p=2766#post2766
Думаю цена будет чуть ниже Кашкая.
Masterkkt
17.04.2016, 15:59
Думаю цена будет чуть ниже Кашкая.
Кашак 4*4 от 1.4 млн.начинается.Какой то пессимистичный прогноз у вас получается))
Рено сами позиционируют, каптур как конкурент кашкаю, поэтому тоже думаю, что цены будут пересекаться с кашкаем. Но не думаю что максималка будет более 1,2 млн.
Suslik_kz
18.04.2016, 06:57
Зализанный гламурный поц. Да наши дасики не есть что но это гламурятина 100%. Будем смотреть на отзывы которые так же будут писклявыми и мало чем обоснованы.
А почему вы оскорбляете будущих владельцев? Не по мужски как то....тем более ,что большинство из 5их будут женщины....
Зализанный гламурный поц. Да наши дасики не есть что но это гламурятина 100%. Будем смотреть на отзывы которые так же будут писклявыми и мало чем обоснованы.
А Вам не всё равно?! Не нравится, не ешь! Сия машина создана для молодежи, и нравиться женщинам. Они и будут основными владельцами, им и судить, хороша или не очень получилась машина.
Suslik_kz
18.04.2016, 12:40
Ну накинулись я про машину писал а не про владельцев, про владельцев там чётко написано писк будет вселенный.
Я например, жду уже 2.5 года его...чтобы подарить жене,это что ? Значит ,что лично мой хвалебный отзыв писклявый?..Вы его вживую видели? Щупали? Я дастер щупал еще тогда, когда Вы о нем и не слышали....и мои фото первыми появились в сети.......Вы по-моему, слегка перегнули палку....я же нигде не пишу ничего за Дастер....хотя многие знают мое отношение к данному авто в плане дизайна.....
Серёга-73
18.04.2016, 14:36
Ну накинулись я про машину писал а не про владельцев, про владельцев там чётко написано писк будет вселенный.
Suslik_kz тссссс... для этой машинке создан форум, в точь-точь как этот, на том форуме сидят пол этого форума. Каждый плювок в каптюр, это плювок в клубней с этого форума :pardon: как-то вот-так....
Rene Buaron
18.04.2016, 15:02
Внутри концерна, каптюр позиционируется круче дастера рестала и дорестала...до того момента, пока не выйдет нью-дастер.:mda:
---------- Сообщение добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:54 ----------
Каждый плювок в каптюр, это плювок в клубней с этого форума как-то вот-так....
"в той песочнице", критика новой машинки:to_become_senile: не приветствуется?
---------- Сообщение добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:00 ----------
.Вы его вживую видели? Щупали?
Олег, если удалось поШупать: будут ли комплектации Каптюра, с подлокотником, на спинке задней лавки?
maslovyu
18.04.2016, 15:07
Так, спокуха, здесь только по теме сравнения двух машин пожалуйста
Вживую мало его кто щупал - по сути только журналисты на презентации
Серёга-73, насчет полфорума - это ты загнул, малек поменьше :)
Rene Buaron, дело не в критике, а скорее именно в данных словах
поц.
отзывы которые так же будут писклявыми и мало чем обоснованы.
Надо все-таки не перебарщивать в части своего поведения. И тут дело уже не в каптуре и частичном пересечении абонентской базы форумов
"в той песочнице", критика новой машинки не приветствуется?
Критика бывает разная. Мне Каптур тоже не нравится, не нравится дизайн, не нравятся внедорожные качества. Про дизайн что-то объективное вообще сложно написать, поэтому только нравится/не нравится. Про внедорожные качества уже вполне объективно можно написать (см. выше).
Вопрос в форме критики, критика ЛЮБОЙ машины фразами:
Зализанный гламурный поц
отзывы которые так же будут писклявыми
это гламурятина 100%
Ни у нас, ни там точно не приветствуется.
И главное после этого следует фраза:
и мало чем обоснованы.
Т.е. то что выше - это достойное техническое обоснование :sarcastic:
Rene Buaron
18.04.2016, 15:25
Машина оч. нравится: есть два вопроса:
- про автоматическую трансмиссию: не "робота" же(эйси-рэй) дарить любимым женщинам и тем более,"не ручку":acute: же;
- про подлокотник на спинке задней лавки, это некоторый бзик- должен ли наконец, после рестала дастерка, "появиться" подлокотник заднего ряда сидений, в автомобиле, "за млн.":sarcastic:
maslovyu
18.04.2016, 15:31
Rene Buaron, насчет п.1 тут ответа четкого пока нет что технически из себя будут представлять две педали. Если намеки и подозрения как на автомат (тут поди dp8/dp2), так и на вариатор...
А насчет ручки - реально не всем это хочется. честно-честно.
Rene Buaron
18.04.2016, 15:45
maslovyu, ну а пАдлАкотник? В первом тесте, ведущий сказал, что в зависимости от комплектаций, а машина на тесте была без подлокотника...но с двумя педалями, как на DP-2(8)... но с "кочергой" ...от робота...имхо.:sad:
Про дизайн что-то объективное вообще сложно написать, поэтому только нравится/не нравится.
А больше обсуждать пока нечего. :smile:
Из того, что было заявлено - европейский кузов "поженили" с платформой В0. Та же тележка, те же двигатели, та же трансмиссия. Ну, пускай с возможными варациями по автомату/ваиатору. Та же сборка на Фрамосе. То есть, весь "скелет", степень надёжности, порядок общего качества, всем здесь присутствующим давно известен.
Большинство Дастер по совокупным характеристикам устраивает. Значит, и Каптур по основным показателям будет устраивать. Всё. Что тут обсуждать? Дизайн и ценник, больше нечего. По сути, это как раз и есть плоскость "нравится/не нравится".
Мне например, такая машина на ближайшую перспективу не потребуется. Поэтому, отношение абсолютно ровное - пусть будет присутствовать на рынке.
Rene Buaron
18.04.2016, 15:54
maslovyu, ну а пАдлАкотник? В первом тесте, ведущий сказал, что в зависимости от комплектаций, а машина на тесте была без подлокотника...но с двумя педалями, как на DP-2(8)... но с "кочергой" ...от робота...имхо.
когда "производитель" делает подлокотник на задней спинке и подухи, хотя бы в спинках передних сидений, этим самым "он"говорит, что машина за лям.с лишним, создана не только для вдт-ля и перед. псжр.-а...
---------- Сообщение добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:51 ----------
Нет, то что появились и "климат", и человеколюбивые пороги, за отсутствие которых, не нравился рестайл и дорестайл-это зер гуд. Да же отсутствие вылета бублика по-горизонту, можно "простить"...
По сути, это как раз и есть плоскость "нравится/не нравится".
Мое сообщение, только просьба выбирать форму для критики машины.
Большинство Дастер по совокупным характеристикам устраивает. Значит, и Каптур по основным показателям будет устраивать.
По моему, целевая категория Дастера и Каптура совсем разная.
Для каких целей Каптур мне не до конца понятно.
Наверно, все-таки, НАШ российский Каптур (он больше европейского) - это универсальная машина, не вторая или чисто городская. Для тех кто в основном ездит по городу и трассе, но иногда выбирается на природу в те места, куда можно проехать на любой машине. При этом полный привод это запасной вариант, который может спасти в некоторых ситуациях. Именно спасти, когда где-то ошибся. Но не позволяет проехать куда-то, куда нельзя на том же Логане.
Некая аналогия с цепями и браслетами на колеса. Цепи позволяют ехать, а браслеты выбраться, когда не рассчитал свои силы.
По моему, целевая категория Дастера и Каптура совсем разная.
Совсем да не совсем. И то и другое кроссовер. И то и другое "универсальная машина". Как его позиционируют маркетологи, дело десятое. Фактически, потребительская группа одна и та же, только разные её сегменты, в зависимости от полноты кошелька и нравится/не нравится.
maslovyu
18.04.2016, 16:39
По-моему, каптур - это как раз типичный кроссовер каких много
Для тех кто в основном ездит по городу и трассе, но иногда выбирается на природу в те места, куда можно проехать на любой машине.
дастер просто оказался чересчур внедорожным кроссовером, но не таким гламурным. и вот тут как раз каптур должен подобрать клиентов - у него меньше внедорожности и больше гламура.
ЗЫ. под гламуром понимается ввиду красота, комфорт и т.д. никакого негатива, просто одно слово для попытки описать некую совокупность разных факторов.
ЗЫЫ. с точки зрения внешнего вида мне он нравится. просто он другой от-но дастера.
Как его позиционируют маркетологи, дело десятое
А как они его позиционируют?
Фактически, потребительская группа одна и та же, только разные её сегменты
Тут уже вопрос формулировок. Что есть, группа, что есть сегменты и какая их численность.
Ради интереса можно было бы опрос устроить. Что бы Вы купили сейчас Дастер или Каптур, при одинаковой цене?
дастер просто оказался чересчур внедорожным кроссовером
Да, пожалуй, это как раз Дастер не совсем стандартный, а таких как Каптур много (среди более дорогих).
А как они его позиционируют?
"Kaptur – это качественный, комфортный и красивый кроссовер".
и
"Рено Дастер - 4х4 для всех".
Разницу видишь?.. :smile:
Разницу видишь?
Вижу и существенную.
В первом случае - цена и проходимость.
Во втором - внешний вид и "комфорт". Кроссовер, скорее как дополнение.
В общем, достаточно правильное позиционирование.
Каптур,лично я вижу второй, женской машиной в семье....и лишь потому, что 2 коляна это много,точнее супруга не хочет на нем ездить....а в европе каптур с задним подлокотником на заднем сидении....хотя данная опция в колеосе дочери не нужна....сколько раз опускал,ровно столько же он был поднят...
Другое дело,что каптюр многие купят глазами....моя например говорит,вау как дастер едет, но он урод.....а когда она узнала ,что наш каптюр ,да на базе дастера.....все.....считает дни до возможности заказа....хотя она, в отличии от большинства форумчан и сидела и ездила на европейском...т.е. она чОтко представляет,да и я тоже,что получим....
Rene Buaron
18.04.2016, 18:13
.а в европе каптур с задним подлокотником на заднем сидении...
В Европе.
---------- Сообщение добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:13 ----------
.т.е. она чОтко представляет,да и я тоже,что получим....
на автоматической трансмиссии?
Есстессно...и не принципиально привод и вариант автотрансмиссии
Условие только одно....датчики дождя и света и камера заднего вида
Датчики дождя, вот сколько помню на разных машинах, всё не в корягу работают. То две капли по сухому мажут, то не дождёшься, пока включится. Не знаю, может они сейчас более продвинутые стали.))
А датчик света зачем? Сейчас же по-любому или ДХО или ближний при движении нужен.
Rene Buaron
18.04.2016, 19:15
Очень скромные желание (некоторым мужчинам круиз на ручке подавай)) и полезные:если исполнение первого организовано производителем, с немецкой скурпулезностью, а воплощение второго штатное, а не "колхозное".:big_boss:
maslovyu
18.04.2016, 19:24
некоторым мужчинам круиз на ручке подавай)
это хорошо или плохо, а то я тоже хочу такую шнягу...
причем в топе после dci
olenevod
18.04.2016, 19:50
Сегодня был на ТО у офиков, так вот пока 2,5часа сидел двое зашли на этот Каптур посмотреть, но машин-то нет и цены нет, манагер сказал цены в мае, машины в июне ожидаются, с кисляком на лице они ушли !!
В том то и дело ,что на всех реношках,на которых я ездил, датчик дождя срабатывал именно тогда,когда я бы сам включил....а что касается датчика света,то при наличии ДХО, он то как раз и не бесполезен....ибо будет работать именно по предназначению....
Датчики дождя, вот сколько помню на разных машинах, всё не в корягу работают. То две капли по сухому мажут, то не дождёшься, пока включится. Не знаю, может они сейчас более продвинутые стали.))
А датчик света зачем? Сейчас же по-любому или ДХО или ближний при движении нужен.
На Мегане у нас, просто классный датчик дождя. Один раз автоматику включил, больше можно не трогать. Идеально работает. Да и на Кошаке тоже претензий нет. Так что, звиняйте, но тут не согласен!
Да и датчик света, на Кошаке, работает без претензий. При запуске двигателя включается евросвет, а в сумерках врубается уже ближний. Зато ничего не забудешь, и АКБ не угробишь.
Rene Buaron
19.04.2016, 12:22
это хорошо или плохо, а то я тоже хочу такую шнягу...
причем в топе после dci
круиз контроль, в городе?- если только не тормозить.
На трассе? Может быть, только не под утро...
---------- Сообщение добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:20 ----------
Да, а какая дизельная движка, на Капе будет?
круиз контроль, в городе?
Очень удобен! Мне намного сложнее держать скорость 50-60, чем 90, например.
Естественно, речь не о "пробочном" городе.
На трассе? Может быть, только не под утро...
А что происходит утром, круиз перестает работать? Как-то не замечал, он даже ночью работает и по выходным тоже работает :smile:
Да, а какая дизельная движка, на Капе будет?
Дизеля не будет, по крайней мере в начале продаж.
Rene Buaron
19.04.2016, 12:45
Дизеля не будет, по крайней мере в начале продаж.
не молодежный вариант?
maslovyu
19.04.2016, 13:39
круиз контроль, в городе?- если только не тормозить.
На трассе? Может быть, только не под утро...
---------- Сообщение добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:20 ----------
Да, а какая дизельная движка, на Капе будет?
В городе можно использовать его ограничительную часть, хотя мне хочется именно круиз для трассы. Типа выставил 109 км/ч и вперед :)
Да, вроде как ходят слухи про отсутствие дизеля :(
Да, вроде как ходят слухи про отсутствие дизеля
Я думал, это уже факт.
maslovyu
19.04.2016, 14:10
YuriyVZ, фактов пока нет
про двигатель (?!) было только сказано, что он российского производства
Rene Buaron
19.04.2016, 15:16
1.6dci 130 лысых 320 ньютонов, тот что "едет", на Нью Дастере, появится?
---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:37 ----------
На кошаковском форуме пишут, что даже он, 1.6, в паре с "вариком", тупит первые 1-1.5 сек., при старте со светофора и на нерегулируемых перекрестках (последнее критично)) Кошаки дизельные (1.6 4х2, на правильной ручке, "огонь" и 1.6 4х4 "к нам не поставлялись"((
---------- Сообщение добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:46 ----------
1.6 dci, так же, "не греется зимой", на холостых. Но, хвалят за отменную динамику на трассе.
Дилеры заказы уже принимают?
Дилеры заказы уже принимают?
Нет, конечно, если даже двигатели неизвестны.
Мы тут на днях Казахам Ниссан праворульный делали.
Они на Автофрамосе работают. По сарафанному радио к нам попали.
Сказали комплектации разные, бензиновые моторы тоже...
Про остальное сказали : "Мы не можем разглашать эту информацию.Уволят."
Сказали комплектации разные, бензиновые моторы тоже...
Бензиновые тоже или дизельный тоже будет?
Если выпускать будут на Автофармосе, то скорее всего будут двигатели и опции от Дастера. Может чего то новое.
Если выпускать будут на Автофармосе, то скорее всего будут двигатели и опции от Дастера
Выпускать будут на Автофрамосе (точнее это теперь Рено-Россия, нет Автофрамоса).
Например, тот же Террано выпускают там же, но дизеля у него нет!
maslovyu
20.04.2016, 13:51
Может чего то новое.
точно будет новое - климат, чип-карта и запуск с кнопки и др.
Выпускать будут на Автофрамосе (точнее это теперь Рено-Россия, нет Автофрамоса).
Например, тот же Террано выпускают там же, но дизеля у него нет!
У Террано есть 4х2 АКПП, которого теперь нет у Дастера. Соберут чего нибудь среднее.
maslovyu
20.04.2016, 14:24
У Террано есть 4х2 АКПП
был
теперь (после некоторой унификации с новыми дастерами) также нет
Созданный специально для России кроссовер Renault будет стоить от 900 тыс. рублей
https://m.rns.online/industry/Sozdannii-spetsialno-dlya-Rossii-krossover-Renault-budet-stoit-ot-900-tis-2016-04-22/
Вместе с тем Kaptur окажется сравним с Nissan Juke, стоимость которого варьируется в диапазоне от 859 тыс. до 1,4 млн руб
Я так понимаю, что полный привод меньше миллиона не светит от слова "вообще", а более-менее сносная комплектация будет в районе 1,200.
Если честно, очередной фейк....статья для подогревания интереса к своему сайту....изложение мысли дилетантское...абсолютное незнание истории платформы...
Олег, очень могет быть. Но мне кажется, что дешевле все равно не будет...
абсолютное незнание истории платформы...
А Логан это разве не В0?
Тогда чего не написали лада хрей..тоже В0...почему логан то? Почему не ниссан тиида?
Дилетанты....писуны....
Rene Buaron
22.04.2016, 13:39
Дизеля нет. Кто решил, что 1.6(1.5-"куда ни шло";"так оно и есть"...), но 1.6, о 130 кобыляках, не для молодежи...
---------- Сообщение добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:37 ----------
Остается надеется, что 1.6 dci не пройдет мимо Нью Дастера.
sokol1dv
08.05.2016, 13:18
Вчера услышал почему в Европе Captur, а в России Kaptur: потому что если читать по русски, то получается что ты в Сартире едешь :rofl:
Убей Бог, не нравятся мне машины с вертикально "обрубленными" носами. Такое впечатление, что про аэродинамику и расход топлива на трассовых скоростях свыше 90 - 100 км/ч разработчики и дизайнеры слыхом не слыхивали. У Дастера и так обтекаемость где-то на уровне утюга...
ИМХО, городская "молодежная" машинка, очередной "кашкай". Для моих задач не пойдет - не для регулярных поездок на дачу.
Masterkkt
08.05.2016, 16:36
Я на дачу и на Гетце мотался...
У Дастера и так обтекаемость где-то на уровне утюга...Не надо утюг обижать! У него Cx поменьше дастеровского будет, хотя бы из за заостренного носа.
Когда цены на Kaptur объявят? ОД обещают продажу в июне, предзаказ не приняли.
Masterkkt
17.05.2016, 00:50
Когда цены на Kaptur объявят? ОД обещают продажу в июне, предзаказ не приняли.
В конце мая цены обещают,числа 25,если не ошибаюсь
Masterkkt
23.05.2016, 22:18
А вот и цены вывесили. https://www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/RU/personal-cars/common/price/2016/Kaptur-price.pdf
Гуманно. Похоже, для Дастеров Привилеж наступают трудные времена...
А двухцветный кузов только в максималке, бгг...))) Кто б сомневался.
Понеслось...
watch?v=oGphcETskiA watch?v=U0tHPNP9qbo
А двухцветный кузов только в максималке, бгг...))) Кто б сомневался.
Есть как опция для средней комплектации - 16000 руб.
Как опция много чего есть. )))
Серёга-73
23.05.2016, 23:52
А вот и цены вывесили. https://www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/RU/personal-cars/common/price/2016/Kaptur-price.pdf
да уж 4х4 (механика) только от 1.100тыр.
А комплектация? здесь конечно выше все...но и цена тоже...
Гуманно. Похоже, для Дастеров Привилеж наступают трудные времена...
Дастер првилеж 2.0 4х4 Акпп и каптур 4х2 1.6 cvt почти по одной цене получаются. А ситуация с террано показывает, что не особо народ хочет за шильдики и т.п. переплачивать.
Так что думаю дастер по количеству продаж из этой троицы В0 так и останется лидером
климат есть, значит в тории его можно и нам вкорячить
Обзор Renault Kaptur 2016 // АвтоВести
watch?v=dGd4XXCGALw
Grandtour dci
24.05.2016, 05:35
Обзор Renault Kaptur 2016 // АвтоВести
watch?v=dGd4XXCGALw
Поправил....
dGd4XXCGALw
АндрейЧел
24.05.2016, 07:59
да уж, а коробка АКП так и остается 4-ступка
да уж, а коробка АКП так и остается 4-ступка
Была надежда что вместо АКПП будет вариатор от Ниссан. Странный маркетинговый ход.
Была надежда что вместо АКПП будет вариатор от Ниссан. Странный маркетинговый ход.
Мне иногда кажется, а может и не кажется?!, что в нашу страну сбрасывают все старье?!
Лично я ценой на 1.6 свт более чем удовлетворен....1050000 за максималку...вау...бум брать 1.09....
Лично я ценой на 1.6 свт более чем удовлетворен....1050000 за максималку...вау...бум брать 1.09....
1.6 CVT самое заманчивое предложение. Для 2.0 лучше Дастер
и дешевле стоит.
Maxwell,
Интересно, детали с Дастером взаимозаменяемые? Можно ли будет установить с него решетки из дефлекторов воздуховодов, молдинг закрывающий рельсу сидушки?
И во втором видео он на диагоналке НЕ висел или это так трекшн контрол помог выехать?
Для 2.0 лучше Дастер
и дешевле стоит.
Это смотря кому, и для каких целей. Как по мне, так лучше Каптур с климатом на сотку дороже, чем Дастер за миллион с кондеем.
Дастер Привилеж 4х4 должен стоить 700-800, это его красная цена. Ну никак не миллион.
Rene Buaron
24.05.2016, 18:06
не хочется повторяться, но еще кошаководы говорили: и 130 бугаев 1.6 реновского дизеля , не могут бодро утащить со светофора или "Т" образного перекрестка Кошака 4х2 на варике, без 1-1.5 секундного затУпа... что уж говорить о 114-ти каптюровских лосятах...:mda:
---------- Сообщение добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:01 ----------
Хотя, может,и по-другому настроят "мозги" этой "семейной паре"...
---------- Сообщение добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:04 ----------
Не. 1.6 CVT-это чисто дамская штучка.[COLOR="Silver"]
Не. 1.6 CVT-это чисто дамская штучка.
Ну, как бы, меня CVT не интересует совсем.
Rene Buaron
24.05.2016, 18:15
Ну, как бы, меня CVT не интересует совсем.
"А, зъя, батенька.:nea: Ручка, тем более 6ст., с короткой первой, в мегаполисе, зло"(с):smile:
А, впрочем, машинко для тех, кому до Зо-ти и для женщин
Ручка, тем более 6ст., с короткой первой, в мегаполисе, зло"(с):smile:
Это не ручка зло, а мегаполис зло. Поэтому, предпочитаю отъезжать, вместе с ручкой. :smile:
Rene Buaron
24.05.2016, 18:45
Нет. Вот "у них" гранд-сценик скоро выходит, с 6-ст "автоматом"и приличным диапазоном дрыгателей- дайте людям нормальный автомат, в сегменте 4вэдэ...
Это не ручка зло, а мегаполис зло.
Это не мегаполис зло, а использование машины в мегаполисе - зло! :)
с короткой первой
Кто же ее использует на дороге?
Rene Buaron
24.05.2016, 19:02
Нет. Вот "у них" гранд-сценик скоро выходит, с 6-ст "автоматом"и приличным диапазоном дрыгателей- дайте людям нормальный автомат, в сегменте 4вэдэ..
Хотя, Каптюр-это платформа В-0; а вот гранд, кошак, нью даст-СМF...
По цене среди конкурентов у Kaptur нет равных. Надо идти на тест-драйв.
дайте людям нормальный автомат, в сегменте 4вэдэ...
За всё нормальное надо платить. А мы хотим и рыбку, и на ёлку. :smile:
Какой объем багажника 4х2 и 4х4 ? Рейтинги есть?
maslovyu
24.05.2016, 20:45
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=61595&stc=1&d=1464108270
Rene Buaron
25.05.2016, 12:26
По цене среди конкурентов у Kaptur нет равных. Надо идти на тест-драйв.
А передний свес? А размер багажника?:mda:
За всё нормальное надо платить.
можно было соточку и переплатить, если бы вместо DP-8 воткнули не такое прож0рливое, а вместо 114-ти лосят в паре с СVT, вкрячили бы 143 сильный 2.о или 130 сильный dci "энерджи"...
---------- Сообщение добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:20 ----------
Хотя, дамам то же, на чем-то надо ездить...
maslovyu
25.05.2016, 13:02
Rene Buaron, кашкай как раз такой dci130+cvt стоил от 1300 до 1500 и его никто не брал + вроде как у него недостатки были...
Так что тут варианты сравнения и оценки:
1) подбираем макс.похожее с точки зрения ТТХ и сравниваем цены
2) берем одинаковую цену и подбираем разные варианты машину в ее рамках
Rene Buaron
25.05.2016, 13:20
Rene Buaron, кашкай как раз такой dci130+cvt стоил от 1300 до 1500 и его никто не брал + вроде как у него недостатки были...
maslovyu, может быть, может быть, им маркетолагом видней, конечно. Но, имхо, воткни эту "парочку" в молодежный Каптюр, при стоимости на 2оо штук меньше, чем в Кашаке, народ бы брал. А так, лишили молодых дизеля, в Каптюре, вообще.
---------- Сообщение добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:18 ----------
Уже, практически поверили, что "за дизелем будущее" и вот...:sarcastic:
Rene Buaron
25.05.2016, 14:05
В Европе же есть версия бензинового Дастера: 1.2 4x2 125 TCE 6MT - "цепь", расход "6 по городу", старт-стоп, "правильная" шестиступка- вот с этим бы "поженить" Каптюр...
maslovyu
25.05.2016, 20:54
воткни эту "парочку" в молодежный Каптюр, при стоимости на 2оо штук меньше, чем в Кашаке, народ бы брал. А так, лишили молодых дизеля, в Каптюре, вообще.
полостью согласен. с учетом того, что машина понравилась, можно считать, что на 90% минус клиент
maslovyu
25.05.2016, 22:59
Пошли первые реальные Впечатления от/об Kaptur_е (http://kapturclubs.ru/forum/showthread.php?t=119)
Так он же совсем маленький.
---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:15 ----------
Женам своим только если покупать.
maslovyu
26.05.2016, 00:22
Илья468, чем он маленький то ? вполне как дастер, а формально чуть больше даже. Внутри места столько же
Илья468, чем он маленький то ? вполне как дастер, а формально чуть больше даже. Внутри места столько же
Багажник меньше на 88 литров, а мне и в дастере его мало.
---------- Сообщение добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:26 ----------
Будем ждать нового Дастера в 2017г. Думаю в 2018 он появится в России.
---------- Сообщение добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:28 ----------
Юра! Я смотрю ты на новом форуме уже. Каптур во всю.
maslovyu
26.05.2016, 00:37
Илья468, багажник, да, уменьшился, но это для нас, а для основной целевой аудитории наверняка будет "есть ? хорошо"
Да, был интерес к каптуру, ожидания оправдались в части самой машины, но агрегатно пока брать не знаю что, точнее даже и нечего по сути. вернется соседка из Кореи - сходим, поглядим, может убедит в чем-то :)
В живую, конечно, не видела. но показалось, что места на заднем сиденье маловато.
Впрочем, Степвей вполне устраивает)))
Багажник меньше на 88 литров, а мне и в дастере его мало
Илья468, багажник, да, уменьшился, но это для нас, а для основной целевой аудитории наверняка будет "есть ? хорошо"
Эта машина не для колхозников :wink:. Багажник меньше Дастера.
По мне, так багажник как раз на недельный запас продуктов с Ашана. Как раз размер тележки из этого супермаркета :rofl:
В живую, конечно, не видела.
А надо сходить. Пощупать.
но показалось, что места на заднем сиденье маловато.
Нормально там с местами. Правда если здоровяк, типа Володьки ГУСЯ сядет за руль, то я "крепыш Бухенвальда" точно не пролезу на зад...
Впрочем, Степвей вполне устраивает)))
Я тоже так когда-то думал. Точнее ДО вчера.
Багажник меньше на 88 литров, а мне и в дастере его мало.
---------- Сообщение добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:26 ----------
Будем ждать нового Дастера в 2017г. Думаю в 2018 он появится в России.
---------- Сообщение добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:28 ----------
Юра! Я смотрю ты на новом форуме уже. Каптур во всю.
У моноприводного багажник должен быть больше?
Багажник меньше и у моно и полного. У моно привода меньше дастеровского на 88 литров. Багажник это важно. Я не только в ашан за продуктами как кубик катаюсь)))))) вообще это не мой вариант. Да и денег нет всеравно на новую машину. Не очем говорить. А так мне нравилась каптива, но теперь ее не купить и цена я думаю теперь будет как на колеос.
Багажник меньше и у моно и полного. У моно привода меньше дастеровского на 88 литров. Багажник это важно. Я не только в ашан за продуктами как кубик катаюсь)))))) вообще это не мой вариант. Да и денег нет всеравно на новую машину. Не очем говорить. А так мне нравилась каптива, но теперь ее не купить и цена я думаю теперь будет как на колеос.
У моноприводного Kaptur багажник меньше чем у полноприводной Duster? У моноприводного запаска снизу.
У моноприводного Kaptur багажник меньше чем у полноприводной Duster?
Еще раз повторю, что меньше. Еще раз напишу цифру 88 литров. Что не понятно?
Еще раз повторю, что меньше. Еще раз напишу цифру 88 литров. Что не понятно?
Все понятно. У Duster два типа багажника.
Сам сейчас посмотрел по размеру багажника тех. характеристики. Короче не знаю откуда журналисты нашли 88 литров. Объем багажника Каптур 387 литров, сложив сиденья получаем 1200 л.
Дастер полный привод 408 л. и соответственно 1570 л.
Дастер передний привод 475 л. и 1636 л.
Для каптур указывают размер от 377 до 387 литров. Наверное это полный и передний привод.
---------- Сообщение добавлено в 10:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:16 ----------
88 литров только в сравнении с переднеприводным Дастером получается.
---------- Сообщение добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:17 ----------
Зато со сложенными сиденьями разница большая. Короче это вторая Мокка.
maslovyu
26.05.2016, 14:57
Илья468, т.е. для 4х4 мы имеем разницу в багажнике 20/30 литров ? Это реально много ? Я не говорю, что это лучше дастера, хуже, но на ~5%. Это близко к сравнению словом "один фиг"
Каптур - высокий, реально. Еще бы укоротить передний свес или хотя бы не таким горизонтальным его сделать. Мокка - где она есть/торгуется ? По размерам каптур ее уложит на обе лопатки и даже по геометрии обойдет легко
Rene Buaron
26.05.2016, 15:18
Если вспомнить, то места в логане, на задней лавке, было больше, чем в степвее, на 4 см, в длину. Логообразные, главное, "на задних веслах" не брать, что бы не впивались седокам, в бока.:umnik2: Ну, и пАдлАкотника нет заднего, как и во всем семей стве Бэ-ноль(В0). На секундочку...в машине за лям двести.
---------- Сообщение добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:11 ----------
Восемь лет, на платформе В0, на машинках, с "0". Все устраивает(ло)- в новых бюджетниках-надежность, гарантия, сервис, кроме эргономики водительского места: в дастере допилено все кроме вылета бублика, по-горизонту, человеколюбивых порогов и отсутствие "климата". Но то была машинко, за 654 рубля. В машине за тонну двести, пора подумать и о задних псжр.-ах: где в Каптюре, в максимале, пАдлАкотник задней лавки?:mda:
Hunter73
26.05.2016, 15:26
Ээ ребята, багажник багажнику рознь, фигуры равного объема, разные по типу всё таки не одно и тоже. Взять шар, куб или пирамиду например. Опять в чем мерить.
Rene Buaron
26.05.2016, 15:37
"Им" бы, 4 года назад, надо было сразу, вместо Дастера, на платформу В0 этот Каптюр натянуть. А Даст оставить Террано. Была бы бомба. А так, многие приверженцы стиля Даст "надфилем довели до ума".
И, потом: пусть они заявят в недоприводе, что-нибудь по-интереснее, кроме 114 лосят на 5 ст.логановской мкп и CVT, которым еще предстоит таскать со светофора 1262 кг.-овый Каптюр, резвее, чем DP-2 таскает 135-сильный Даст о 1247 кг.-ах. А с CVT Каптюр будет весит под 13оо, говорят...
---------- Сообщение добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:28 ----------
Да, недопривод на бензине, аж в 2-х вариантах, выступает, для молодежи: "на ручке" и "на CVT". На дизеле, на 90-сильном, может и не надо молодым- но, вот 109 или 130-сильный могли бы воткнуть?
Rene Buaron
26.05.2016, 16:06
Ээ ребята, багажник багажнику рознь, фигуры равного объема, разные по типу всё таки не одно и тоже. Взять шар, куб или пирамиду например. Опять в чем мерить.
В конусах.:smile:
Rene Buaron
26.05.2016, 16:06
Багажники 4х4 и 4х2...
maslovyu
26.05.2016, 16:13
Но то была машинко, за 654 рубля. В машине за тонну двести,
ЗАЧЕМ сейчас это сравнивать, если это было совершенно разное время - эпоха пармезана с хамоном, условно говоря
Давайте кратко и ясно реально сравним:
каптур vs дастер
самый дешевый вариант: 629 (база, голый аутентика) vs 859 (база) - дофига разница
самый дешевый вариант с AC и ESP: 816 (экспресс с опциями) vs 859 (база) - уже меньше 5% с учетом того, что в каптуре есть еще кое-что по опциям, что в дастере так просто не посчитаешь, но добавки никогда цену не уменьшают...:)
При том, что я покупал в свое время полнофаршированный (со всеми опциями) привеледж 2.0+4х4 за 667тыр. А выше сегодняшние цены для переднеприводного 1.6.
Сравнивать березу с треской можно, но сложно да и выводы будут ни о чем.
sergei050484
26.05.2016, 16:15
Кому интересно.https://auto.mail.ru/article/60840-dostupnyi_stilnyi_dlya_rossii_pervyi_test_renault_ kaptur/
maslovyu
26.05.2016, 16:25
http://www.duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=61660&stc=1&d=1464265501
чота я не понял, что тут за обивка - на вид кожа , но ее нет и совершенно хорошо - вместо молодого дерьмантина хорошая тканька
Rene Buaron
26.05.2016, 16:27
ЗАЧЕМ сейчас это сравнивать, если это было совершенно разное время
Хорошо. Если "взять" Даст рестал , по нынешним ценам, за 1ооо И Каптюр, за 1.2оо- конечно, лучше Каптюр.
Однако, "все это платформа В0". Для тех, "кто в теме"Интересен уже Нью Даст, на платформе CМF...
maslovyu
26.05.2016, 16:39
Если "взять" Даст рестал , по нынешним ценам, за 1ооо И Каптюр, за 1.2оо- конечно, лучше Каптюр.
с учетом необходимости добавки в дастер того, что уже точно есть в каптуре получается на деле что-то около 1050 против 1150 (исключаем одинаковые доплаты типа за металлик, а также уникальные опции в той или иной машине).
ЗАЧЕМ сейчас это сравнивать, если это было совершенно разное время - эпоха пармезана с хамоном, условно говоря
Ты предлагаешь считать нормальным стоимость Дастера - миллион? Готов столько работать за это?
Прав ты здесь только в одном - эпоха пармезана с хамоном (полуработы-полухалявы) закончилась. Сейчас каждый рублик со скрипом считать будешь. Поэтому и претензий к машинам за каждый отданный рубль будет больше. Вот только стало ли в них настолько же больше чего-то, насколько накрутилась цена за это время?..
Rene Buaron
26.05.2016, 16:56
Вот только стало ли в них настолько же больше чего-то, насколько накрутилась цена за это время?..
достаточно откинуть спинку задней лавки, что Даста-рестала,что Каптюра, без пАдлАкотника (это ладно, все таки соплатформики логана)) и саму сидушку задней лавки приподнять...:buba:
---------- Сообщение добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:54 ----------
с учетом необходимости добавки в дастер того, что уже точно есть в каптуре получается на деле что-то около 1050 против 1150 (исключаем одинаковые доплаты типа за металлик, а также уникальные опции в той или иной машине).
Да, кто знает, из приближенных к ОД, "допы будут"?:sarcastic:
maslovyu
26.05.2016, 17:21
Да, кто знает, из приближенных к ОД, "допы будут"?
у приближенных допов не будет :)
в остальном - не такой щас ажиотаж и спрос, чтобы тебе даже с улицы без них не продали
ЗЫ. народ уже оформляет каптуры, так что процесс пошел...
Ты предлагаешь считать нормальным стоимость Дастера - миллион? Готов столько работать за это?
Прав ты здесь только в одном - эпоха пармезана с хамоном (полуработы-полухалявы) закончилась. Сейчас каждый рублик со скрипом считать будешь. Поэтому и претензий к машинам за каждый отданный рубль будет больше. Вот только стало ли в них настолько же больше чего-то, насколько накрутилась цена за это время?..
неее!
я предлагаю не сравнивать привележные дастеры по 600тыр, которые когда-то были и современные машины за миллион! Т.к. по сути это и есть одно и тоже сейчас. По факту - как надро было раньше отдать в 1.5 (2) раза больше бабок за улучшение (заметное) по сравнению с дастером - так и сейчас. Ну может чуть меньше стала относительная разница , т.е. 1.3 (1.8) раза к примеру.
В остальном ДА - дело не в претензиях за рубль отданный, а в том, что ты стал за него получать меньше. везде. не только в машинах. Дастер за миллион - это все-таки сферический конь в вакууме. Есть миллион и хочешь купить машину - что взять? Хочешь дастер - нет денег, не берешь ? Раньше за лям можно было взять по-приличнее - ну ок, а щас за 1.5 ? Ситуация и причины почему так - обсуждать в данном контексте бессмысленно ведь в основном...
В общем-то, машина - огонь, конечно. Но вот что неприятно отметилось. В Петровском стоит самая люксовая комплектация. И снаружи машина выглядит ГОРАЗДО богаче и интереснее, чем внутри.
Внутри - сплошная невыразительная серятина. Догадаться о том, что это люксовая комплектация, можно лишь предварительно узнав об этом. Уныло.
https://img-fotki.yandex.ru/get/38941/163500000.44/0_16467f_a5883e3a_XXXL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/520789/view/1459839)
Хотя, оплетка руля и чехольчик ручки КПП как и положено в люксАх - из кожи норильских олигархов, но всё в той же расцветке...
https://img-fotki.yandex.ru/get/55905/163500000.44/0_164680_9fed614b_XXXL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/520789/view/1459840)
Rene Buaron
26.05.2016, 17:37
у приближенных допов не будет
это ничего, как говорил Полкан. Лишь бы "летучий корабль" был на нормальном автомате: как там DP-8, "не свистит больше"? Сколько кушает 95-го, по Москве, реально?
Козырек над приборами напоминает грузинскую кепку, как у Мимино :buba:
Хотя, оплетка руля и чехольчик ручки КПП как и положено в люксАх - из кожи норильских олигархов, но всё в той же расцветке....
Рулёк прикольный, имеет несколько постоянных хватов. Кожа дубовая(грубее), пока не лоснится как на на стоковом руле-хотя увижу далее.
https://d-a.d-cd.net/9825ce6s-960.jpg и по факту цвет темнее.
З.Ы. видок моей машинки, но руль очень приятный на ощупь.
Мышка-Татошка
27.05.2016, 11:21
В общем-то, машина - огонь, конечно.
Отстала я от ваших ожиданий и томлений по поводу Каптура..
Просветите, а чем она "ОГОНЬнее" дастера-то? И почему в соседней темке пишут, что многие дастероводы чуть ли не мечтают пересесть на каптур, и ограничивается эта мечта только отсутствием ден. знаков?
Rene Buaron
27.05.2016, 11:48
Просветите, а чем она "ОГОНЬнее" дастера-то?
в нем, якобы, есть то, что не было в Дастере что бы привлечь молодежь и женщин... Пару тройку доводов, на вскидку:
- внешний вид;
-человеколюбивые пороги;
- ЭУР;
Да, На Дастере нравится именно, "старый-добрый", в меру тугой, адекватный Гур, не пустое и ватное рулевое, как на некотрых япах и кореяках.
Один из испытателей, тот что прыгал на Каптюре, на дмитровском полигоне, пишет, что на неровностях ЭУР Каптюра, "бьет, выбивает..." На дизельных Дастах, такой эффект то же имеет место быть?
Просветите, а чем она "ОГОНЬнее" дастера-то?
На мой взгляд - Каптур изящнее внешне, стиль выдержан в современном реношном, внутри наверное эргономичнее и современнее. Пока не прокачусь на тест-драйве более ничего сказать не смогу.
в нем, якобы, есть то, что не было в Дастере что бы привлечь молодежь и женщин... Пару тройку доводов, на вскидку:
- внешний вид;
-человеколюбивые пороги;
- ЭУР;
Да, На Дастере нравится именно, "старый-добрый", в меру тугой, адекватный Гур, не пустое и ватное рулевое, как на некотрых япах и кореяках.
Один из испытателей, тот что прыгал на Каптюре, на дмитровском полигоне, пишет, что на неровностях ЭУР Каптюра, "бьет, выбивает..." На дизельных Дастах, такой эффект то же имеет место быть?
ЭУР вроде как только на 1.6, а на 2.0 ГУР
На Дастерах с ГУР тоже не все так однозначно. На Фазе-1 - на дизелях ЭГУР какой-то (типа гидро-электро). А на Фазе-2 он уже для всех двигателей.
Может и на Каптуре он же?
И почему в соседней темке пишут, что многие дастероводы чуть ли не мечтают пересесть на каптур, и ограничивается эта мечта только отсутствием ден. знаков?
Никакой мечты к примеру у меня нет Каптур мне совершенно не нравится. Так как этот кузов для девочек))) И начинка как на дастере. Опять барабаны на задних тормозах. Конечно у него найдутся свои поклонники. Но после Дастера к примеру мне нужна машина по больше, т.к. мне приходится много и часто ездить с вещами. Дастер маловат. Каптур тем более. Это автомобиль перелицованный и с меньшим размером багажника Дастер. Опять рено на лоха играет. Как и с Ниссан Террано.
Как говориться - "Без лоха и жизнь плоха", "нашел лоха живи неплохо")))))))))))))))))))
Rene Buaron
27.05.2016, 12:03
ЭУР вроде как только на 1.6, а на 2.0 ГУР
"молодые", и женщины, если в мегаполисе, 6ст. МКП точно брать не будут.
---------- Сообщение добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:55 ----------
Опять барабаны на задних тормозах.
представилась дэушка, с разноцветным маникюром... с ведром кипятка... зимним утром... у задних барабанов:rofl::rofl::rofl:
---------- Сообщение добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:59 ----------
Опять рено на лоха играет. Как и с Ниссан Террано.
Э нет, позвольте не согласиться- это уже его компаньон по концерну, "играет".
представилась дэушка, с разноцветным маникюром... с ведром кипятка... зимним утром... у задних барабанов
Девушки брать его будут. Зря смеетесь. Многим нравится внешний вид, а технические параметры их не интересуют. Хоть двигатель паровой ставь. Самое главное внешний вид и еще двухцветный. У них все продумано и каптур займет свою нишу. Конечно горько смотреть на то, что в Россию поставляют автомобили с агрегатами и тем более тормозной системой которая в Германии не прошла испытаний. Не хватило 4-х метров по тормозному пути.
---------- Сообщение добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:04 ----------
Э нет, позвольте не согласиться- это уже его компаньон по концерну, "играет".
Это одна компания Рено-Ниссан. И решения принимаю обоюдно. Автомобили должны занимать разные ниши и не перекрывать их. Не существует отдельно Рено и Ниссан. Это только для маркетинга. Скажите к примеру владельцам Ниссана, что у них Рено))))) Так же как и теперь владельцам Ролс - Ройс, что это теперь БМВ и моторы БМВ и ходовка.
---------- Сообщение добавлено в 11:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:08 ----------
И Дастер никогда не будет лучше Кашкая, т.к. надо занимать ценовые ниши.
Rene Buaron
27.05.2016, 12:19
Козырек над приборами напоминает грузинскую кепку, как у Мимино
за то не должно "табло" бликовать . Оч. удобно, опять же, "липучий коврик" для мелочевки, кинуть.
---------- Сообщение добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:12 ----------
Конечно горько смотреть на то, что в Россию поставляют автомобили с агрегатами и тем более тормозной системой которая в Германии не прошла испытаний. Не хватило 4-х метров по тормозному пути.
Несколько перефразируя слова из известного клипа, можно сказать: "А что машина? Машина как машина!?":smile: "Вершина" платформы В0, если внешне.
А, вот, Если в 2017-м, на Нью дастере, хоть и семиместном (если считать собачник таковыми)), не появиться нормальной автоматической трансмиссии с 4вэдэ или без него, с Рено придется расстаться...
Морская Баба
27.05.2016, 12:47
Если уж вы тут так много о девушках, то как в некотором роде она позволю высказаться и себе) Конечно, исключительно насчет внешности - в железяках не сильна совсем.
Так вот, может, я неправильное бабо, но такой дизайн - категорически не моя тема. Мне как раз кузов у дастера гораздо больше нравится - простая линейная машина, минимум изврата, все лаконично, просто и классично. Просто машина - не космолёт, не болид, не яйцо... Каптюр - по дизайну - из серии "машин будущего", я же внутренне тяготею, скорее, к машинам прошлого))) Как Юра сказал, к обрубкам или как-то так. В общем, больше прямых линий: сундуки, чемоданы или хотя бы классические "мыльницы" и "обмылки" )))) "Космос", "22 век", "дизайн струящихся линий и узкоглазых фар" - не моё. Чисто ИМХО и вкусовщина - ничего личного. Себе бы не купила.
---------- Сообщение добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:41 ----------
"молодые", и женщины, если в мегаполисе, 6ст. МКП точно брать не будут.[COLOR="Silver"]
э-э-э-эммммм...
Rene Buaron
27.05.2016, 12:53
Т.е., если мужа нет, а барабаны "прихватило", не сложно сходить за горячей водой и плеснуть, из ведра, на барабаны? Да. Барабаны "там и там":smile:
Т.е., если мужа нет, а барабаны "прихватило", не сложно сходить за горячей водой и плеснуть, из ведра, на барабаны?
10 лет всегда ставлю машину на ручник, о такой проблеме знаю только из форумов.
Ну, если соблюдать минимальные меры предосторожности после мойки.
Rene Buaron
27.05.2016, 12:59
10 лет всегда ставлю машину на ручник,
это не много, поверьте.
Ну, если соблюдать минимальные меры предосторожности после мойки.
в нашем климате, как с незамерзайкой, зарекаться сложно:"и на старуху бывает поруха"...
это не много, поверьте.
Ну, допустим произойдет это через 15 лет, за это время уже 2-3 машины сменю. Ну и вероятность не уехать из-за того же аккумулятора намного выше. Так что примерзание барабанов уж точно не критерий выбора машины.
Морская Баба
27.05.2016, 13:26
Т.е., если мужа нет
Откуда такое нелепое условие задачи вылезло?)) Но я таки да на разных рыдванах поездила и ДО мужа. Где-то написано, что женщина = самостоятельное устранение всех вопросов и проблем? Папа, брат, сосед, друг, коллега не имеет права помочь? Бывают и мужчины, которые дальше бачка омывателя в машине не полезут...
А барабаны таки да - ни разу не прихватывало у меня ни на чем.
Rene Buaron
27.05.2016, 13:44
Очень и очень узкому кругу женщин не понравится внешность Каптюра, да с разными вариациями в сочетании цветов и крыши и кузова. Ибо-это нелепо. Каптюр, внешне, красавчик.
Hunter73
27.05.2016, 13:51
Т.е., если мужа нет, а барабаны "прихватило", не сложно сходить за горячей водой и плеснуть, из ведра, на барабаны? Да. Барабаны "там и там":smile:
Барабаны ... А что это :preved: Многие и не знают наверно об этом. (девушки) :sarcastic:
Морская Баба
27.05.2016, 13:52
Очень и очень узкому кругу женщин не понравится внешность Каптюра, да с разными вариациями в сочетании цветов и крыши и кузова. Ибо-это нелепо. Каптюр, внешне, красавчик.
Вы не согласны, что это субъективная категория вообще? Про красоту чего-либо...
Rene Buaron
27.05.2016, 14:06
Вы не согласны, что это субъективная категория вообще? Про красоту чего-либо...
Нет. Не согласен. Есть замечательная, "старая-добрая" книга: "На лезвии бритвы".
Барабаны ... А что это Многие и не знают наверно об этом. (девушки)
Зима, звонок другу: "Дорогой, она не едет... Полей воды на барабаны...А,что это? Тогда, обратись к ...( а он может и не знать матчасть, ибо автошколу "заканчивал" после 1991 года.":sarcastic:
Однако. отвлеклись: имхо если выбирать Даста рестайл и Каптюра-одназначно Каптюр. Это как...Квазимодо и Эсмеральда (последняя-с человеколюбивыми порогами.))
Морская Баба
27.05.2016, 14:16
Нет. Не согласен.
Ну тогда мне будет крайне приятно сидеть и осознавать себя очень и очень узким кругом))))
Влади-мир
27.05.2016, 14:19
Полей воды на барабаны.
И сколько раз лично Вы поливали барабаны кипятком?
Ну тогда мне будет крайне приятно сидеть и осознавать себя очень и очень узким кругом))))
Придется Вас расстроить, я еще не встречал девушек, которым бы понравился Каптур внешне, так что не получится быть "узким кругом".
Намного больше, мужчин, которые считают, что он должен нравится женщинам :pardon:
Rene Buaron
27.05.2016, 14:36
Намного больше, мужчин, которые считают, что он должен нравится женщинам
Кгм. Надеемся, все отметившиеся здесь мужчины, так считают!?:lol2: Иначе...:rofl:
Кгм. Надеемся, все отметившиеся здесь мужчины, так считают!? Иначе..
На всякий случай, я про Каптур, иначе бы было "они", а не "он".
Лично мне Дастер внешне нравится намного больше, Каптуро/Кашкаев. Кашкай вообще эталон уродливости. Лучший вариант, пожалуй, старый X-Trail.
Но, внешность далеко не у всех критерий выбора.
И сколько раз лично Вы поливали барабаны кипятком?
Да, похоже, что это что-то личное...)))
Мне например, за всю свою историю общения с автомобилями, не приходилось сталкиваться с примёрзшими барабанами на своей машине. Машин было много разных. Барабанов в них тоже. )))
Может, не стоит делать из этого проблему, а немножко внимательнее к этому относиться? Не ставить на ручник после мойки на морозе -25?.. :sarcastic:
Просветите, а чем она "ОГОНЬнее" дастера-то?
Сочетанием технической простоты бревна с дизайнерскими изысками экстерьера. Пожалуй, это основное. :smile:
То есть. Проверенная дастеровская тележка обросла кузовом более современной стилистики (что привлечёт более молодую категоию покупателей, типа стильно-модно-молодёжно ла-ла-ла), плюс появление более широкого ряда предлагаемых вариантов трансмиссии: механика, АКПП, вариатор. Плюс в старшей комплектации появился наконец-то климат вместо кондея.
И почему в соседней темке пишут, что многие дастероводы чуть ли не мечтают пересесть на каптур, и ограничивается эта мечта только отсутствием ден. знаков?
Ну, наверное мечтают, если пишут. :smile:
Народу нравится (с).
Мне например, такая машина не нужна, даже при наличии свободных денежных знаков. Мне как-то Дастер в своей простоте примитивно-кирпичного дизайна роднее и ближе.
Как я вожу цемент, доски, кирпич, засаживаю по уши в грязь, прусь через лес по кустам и кочкам на Дастере я себе очень хорошо представляю, тоже самое на Каптуре - нет.
Это будет всё-равно что собираясь в коровник, наряжаться в лаковые штиблеты. Мне как-то в кирзачах уютнее. :smile: )))
Но, многим более городским жителям, чем я, он придётся как раз в масть.
Никакой мечты к примеру у меня нет Каптур мне совершенно не нравится.
это не твой авто. как и не любого другого человек
Так как этот кузов для девочек)))
имеет место быть.
Но после Дастера к примеру мне нужна машина по больше, т.к. мне приходится много и часто ездить с вещами. Дастер маловат.
В чем проблема. Проблема в том, что денег у тебя нет. Согласись. Как у многих. Хотелка притупила....
Это автомобиль перелицованный и с меньшим размером багажника Дастер.
По багажнику мерием размер авто? В салоне большой он. Больше Дастера
Опять рено на лоха играет.
Они так не считают. Они считают рынок
Как говориться - "Без лоха и жизнь плоха", "нашел лоха живи неплохо"))))))))))))))))))
.
То ты поешь что Дастер отлично...
То теперь переобулся... Ты определись уже.... Просто Каптур не твой авто. на Этом всёёёёёё.. Не твое авто. Забудь про багажник и прочее.
Rene Buaron
27.05.2016, 18:39
На соседнем форуме, пишет человек: "авто приходит 20.06., московский ОД навязывает допов на 70ооо."
Не Дастер конечно, "когда 70ооо, но в в 2012-м", но и "кто будет брать любую др. модель рено, здесь и сейчас+ 70ооо сверху?"
Народу нравится.
Опять рено на лоха играет. Как и с Ниссан Террано.
А я не согласный. Каптур попадает в ту нишу, из которой ушли Опель Мокка, Митцу АSХ, Ниссан Жук. Да, в основном эти авто для девушек, но никакой игры на лоха нет. Наоборот - точно просчитанные момент и место, а вот время сейчас тяжелое, цены большие, а денег нет. Дастер, когда "выстрелил", это было жирное время, а ценник очень даже гуманный, практически все кто купил Дастера уложились тогда в ~ 550-650 тыс. руб. И, все довольны были, недорого и лучше "Нивы".
70ооо . Да пошли они на ...
Дастер, когда "выстрелил", это было жирное время, а ценник очень даже гуманный,
Да. Опоздали, им бы их параллельно запустить тогда. Каптуров бы продали не меньше, чем Дастеров. А может, и больше.
Сейчас всё будет гораздо хуже с продажами.
Rene Buaron
27.05.2016, 19:12
Ага- Дастер румынский надо было в Террано сразу переобуть. А Каптюр европейский, напялить на платформу В0, еще тогда, по совету "наших представителей", в 12-м.
А то надфиль затупился пока из дорестала Даста, допилено было что-то по эргономике...
---------- Сообщение добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:10 ----------
так и с логаном было- фаза-2 "ни о чем"- хром накладки..., даже в минус ушли "они" помнится, по пути "убийцы расходофф"- убрали передний стаб и пимпу с крышки багажника...
Nafigvajag
27.05.2016, 20:44
О чем спор? Каждый выбирает, что ему нравится и по средствам. И чем выбор больше, тем лучше.
Дастер - то еще ведро, но, за 4 года без колес не остался, грех жаловаться. Сделали Каптюр - кому-то он удобнее будет. Чем больше разных машин, тем больше у нас выбор. Чо ругаццо? :)
Сочетанием технической простоты бревна с дизайнерскими изысками экстерьера. Пожалуй, это основное.
Хорошо излагает, собака. Учитесь, Киса! (с).:good::good:
сегодня довелось глянуть вживую на машинку... и неожиданно несмотря на мое предубеждение к ВО мне понравилась...
Докладываю.....ниразу каптур не попадает в касту мокки джука витары....он здоровый реально......кто не согласен...просто посчупайте его реально...а не на языке....и нихрена он не девчачий.....честно....я посчупав его...на дастер и смотреть больше не буду....удел теперь дастера это полный привод и ручка..двухпедальности я бы его лишил.....и еще...не обижайтесь ребят....каптюр это риали РЕНО....а дастер ни разу...это дачия...рено натуральным здесь и не пахнет.ну и не пахло....я 15 лет езжу на рено и знаю что говорю...кто ездит больше или хотя бы столько.?
И мой спич это не для того чтобы когото обидеть...просто рено взяло политику на переориентирование россиян на действительно реношные ценности, а не на перелицованные модели...и это радует...потому что это честно....с их стороны...не впаривать дачию под брендом рено...а продавать именно рено...имхо...скоро вся дачия предстанет у нас под брендом москвич...и это тоже будет честно....в отношении россиян
Просто увидел наконец то элементы нормального отношения к нашему рынку стране людям....наконец то мы не хуже сраной европы, нас не обманывают...вот и выдал накипевшее за столько лет....и вспомните меня, что когда выйдет дастер нью...вот где вы все забудете понятие бюджет вообще....т.к. 7 мест это мин 1000000....будет по сегодняшним ценам
И еще...для тех кто не знает, но подумает, что я некомпетентен в своих суждениях...я владел 3 меганами, 2 сцениками, 3мя колеосами....с разыми двигателями от 1.4 до 2.5 и на трех вариантах кпп и двух вариантах привода
каптюр это риали РЕНО....а дастер ни разу...это дачия...рено
Вот это правильное определение!
Только выводы у нас разные, у меня никогда не было желания купить что-то от Рено, только то, что изначально было Дачией! Логан, Дастер, впринципе и Логан MCV интересен, Lodgy. Другие Рено, как-то, слишком французские...
Ну и по названию, не хочу Рено или Москвич, хочу оригинальное название Dacia
maslovyu
28.05.2016, 00:54
А я давно тоже говорил , что это именно Рено. Да на всякий случай подстраховались, переименовали C в К, чтобы ежели чего, то... Ну и +25см в таком масштабе это реальо другой класс машины с точки зрения размеров. Но все вышло неплохо, а "бревенчатая сложность" осталась, так что и эксплуатация должна порадовать своей беспроблемностью. Ттт, конечно.
YuriyVZ, и это тоже правильно, т.к. в подавляющем случае мы хотели получить много авто за мало денег, т.е. по соотношению метры-кубометры/руб дачии очень хороши, а при малом колве денег готовы мириться с простотой, но при её надёжности. По этим критериям дачиа все равно очень хороша, если не лучшая. Но критерии у многих разные, так что обсуждать и осуждать тем более мы никого не будем со своей колокольни для других совершенно условий и задач
Основная масса народа, на сегодня, прошу учесть!!!!, на сегодня, даже не вкурсе про Каптур, тут размышляет какое оно!!!!
Даже не были в салоне, не смотрели, не щупали, только гипотезы и своё "субъективное" мнение..
Сразу звучит - Капюр плохой, потому что Рено... Потому что кроме БМЫ и Мерсов нет нихрена ... Я вот про что имел ввиду.
Была. Сидела. Щупала. Смотрела. Понравилось. Намного больше, чем на картинке. После Сандеро фазы 1 небо и земля. У меня нет такой кучки плюшек. Даже небо и земля с меганом, который я давно хотела. По традиции, бывая в салоне Рено, залезть и посидеть в мегашечке...... в этот раз после Каптура сразу....... неа..... меган не тот... И сидя в салоне мегана поняла....... в Каптуре не воняло пластиком.... от слова вообще....... во всех машинах, стоящих в салоне воняет...... а в Каптуре нет.
Не возьму себе. Цена вопроса-не моя на данный момент.
maslovyu
28.05.2016, 01:25
Потому что на 90% мнение о Рено в России это мнение о Дачии , т.к.
Само Рено в России массовым и не было по сути
а при малом колве денег готовы мириться с простотой, но при её надёжности.
Очень верно сказано! Для подавляющего количества людей это первейшее условие. И только когда появляются деньги, много денег, надежность отходит на второй план. А на первый- комфорт.
Морская Баба
28.05.2016, 02:21
Уж не знаю, рассматривал ли кто-то Дастер именно как Рено.. или нет. В плане какой-то принадлежности к семейству и тп. По мне, Дастер - добротная такая евроНива или там евроуазик))) То есть примерно та же сфера приложения +-, но с бОльшим комфортом, а главное - надежностью и предсказуемостью))) А Рено оно или бревно... Я в принципе никогда не являлась фанатом французского автопрома. Может, и Дусю полюбила как раз за то, что она не такое уж и Рено. Кому попадья, а кому свиной хрящик же))))))
Grandtour dci
28.05.2016, 09:00
Морская Баба, Дастер, как было замечено выше, это Дачия. Дастер, Логан, Сандеро и даже Колеос, это не Рено. Чтобы иметь представление о Рено, надо поездить на Мегане, Сценинике, Лагуне. Так что Дастер не Француз, впрочем как VW Polo седан не Немец.
я владел 3 меганами, 2 сцениками, 3мя колеосами....с разыми двигателями от 1.4 до 2.5 и на трех вариантах кпп и двух вариантах привода
Не забываем, что Колеос - это не Рено, а хороший корейский Самсунг.
Морская Баба
28.05.2016, 09:33
Чтобы иметь представление о Рено, надо поездить на Мегане, Сценинике, Лагуне. Так что Дастер не Француз, впрочем как VW Polo седан не Немец.
Вот я об этом и говорю, что тут нет речи о принадлежности к семейству и тп.. Покупатели дастера скорее всего не "адепты марки", а потребители определенного типа автомобиля с определенным набором качеств. Насчет представлений и надо поездить. Ну, наверное, кому надо, тот и поездил и поездит ещё, дай Бог. Но я считаю, что это как раз тот случай, что не нужно прыгать с 10 этажа, чтоб примерно представлять себе последствия))
Да, наверное, кому-то важно - француз там у него или немец... На Поло я проездила 4 с лишним года, и всё, что нужно лично мне от немца, в нём было))) А уж немец он или только "косит" - какая мне разница. Он придуман и сделан "по-немецки" - предсказуемо, лаконично, удобно и для людей)))) А Дастер, хоть и не француз, но иногда ставит в тупик мою примитивную логику))) Так что для таких средних умов, как я, из всего истинно французского годятся только сыр и духи)))))))))))))) А какие "талантливые" у них автокресла...))) Хоть и с понтом, конечно, и дорого.... но на будущее пардон муа, жё ву при, авэк плезир :pardon: :drinks:
maslovyu
28.05.2016, 09:57
А вино как же? :)
Кстати, вроде нравится женщинам, не помню кто выше сомневался. Насчёт этого качества вообще бессмысленно обсуждать ибо красота это все индивидуально очень
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=61681&stc=1&d=1464414825
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=61682
Чего тут спорить. Дастера лидер в своем классе, так уже несколько лет. Каптур будет лидером в своем классе. Как не крути, конкурентов по цене нет. Мне лично нравится. Дастера буду менять на большой кроссовер.
Морская Баба
28.05.2016, 10:32
А вино как же? :)
А что-то не особо))) Нёбо, обожжённое водкой (С) не способно оценить))))))
Так что Дастер не Француз, впрочем как VW Polo седан не Немец.
Да. Но только, достаточно один раз масло самому поменять, и сразу поймёшь, откуда у кого корни растут. )))
Это не хорошо и не плохо, это факт.
Чтобы иметь представление о Рено, надо поездить на Мегане, Сценинике, Лагуне.
А можно объяснить для тёмных умов, которым не довелось. Что же такое "настоящее Рено". Вопрос без подколки ко всем сведущим.
Дастер лидер в своем классе, так уже несколько лет. Каптур будет лидером в своем классе. Как не крути, конкурентов по цене нет.
И вот это вот вот ещё. Почему как только заходит разговор о преимуществах, в случае Рено на первый план сразу выпячивается цена? Как будто других достоинств нет.
Как по мне, так главный козырь Рено - достаточно простые, надёжные и не сложные в обслуживании моторы, и подвеска, у которой во главе угла надёжность и комфорт на плохих дорогах, а потом всё остальное.
Дастер так и вообще. Другого кроссовера с такой степенью пролазности без асфальта вообще просто нет.
А когда чуть что, сразу напирают на цену, создается впечатление, что других особых достоинств как бы особо и нет. Не комильфо это.
More, Андрюх, народ не про цену даже говорит.. А про вместимость багажника и свесы...!!!
Будто они постоянно лазят в говна и битком набивают машину, чтоб в говна заехать... Начинают рассуждать об авто, не щщупав ее и не видев.
Создают свое мнение об авто тока по фотографиям.
Я вот что хочу сказать. Каптур мне понравился больше, чем разочаровал. НО !!!!
Пока тест-драйв не сделаю.. не смогу своё мнение сформировать полностью. Все может нравится.
Но вот вдруг он не поедет как я хочу, или на ухабах меня растрясет )))
Чиповать его полюбасу надо будет. Вообщем кто как, я жду тест-драйв. Потом все цело оценю для себя авто.
Пока по конфигуратору насчитал на 1,1 млн.
п.с. Я посидел в Каптуре, а потом сел в свой Дастер. Такое ощущение, что заперли меня в какой-то коробке. Все так прижато. Места маловато. Простор урезан.. Дышать нечем... Всё жмет. А в Каптуре пространства больше. Свободнее.
Пока по конфигуратору насчитал на 1,1 млн.
п.с. Я посидел в Каптуре, а потом сел в свой Дастер. Такое ощущение, что заперли меня в какой-то коробке. Все так прижато. Места маловато. Простор урезан.. Дышать нечем... Всё жмет. А в Каптуре пространства больше. Свободнее.
А мне наоборот показался каптур теснее. Крыша более скошена, закруглена. Как будто в коробке сидишь. Отодвинул сиденье переднее под себя и сзади места нет. А в Дастере почему то больше. Багажник не заметно меньше, только с разложенными сиденьями меньше на 300 литров. Видимо тоже из за скосов крыши. Короче не чуть он не больше Дастера. Дастер более прямоугольный из-за этого больший объем. А тест драйв какой смысл делать? Подвеска и двигатель Дастера. Тоже самое. На любителя.
Приближенные. Так бы сразу и сказал, что пообещали что-то. А то без объяснений Каптур, каптур, каптур.......
3.3 Запрещено оскорбление участников форума в любой форме.
3.8 Запрещена публикация сообщений, не имеющих отношения к обсуждаемым вопросам или теме, а также не несущих дополнительной полезной информации по теме обсуждения.
Мнения от "За рулём". http://www.zr.ru/content/articles/900844-pervyj-test-drajv-krossovera-r/?utm_source=zr&utm_medium=email&utm_campaign=weekend_mailing,
http://www.zr.ru/content/articles/900844-pervyj-test-drajv-krossovera-r/?page=2
Мне больше нравится это - "Но если все эти перфекционистские замашки, которые еще потребуют раскошелиться, вам до заднего тормозного барабана, берите Duster — у него те же моторы, та же трансмиссия и тоже четыре колеса, пусть и чуть меньшего диаметра" - потому что мне "по заднему барабану" и раскошеливаться я не хочу, Дастер вполне устраивает... ну, пока.:smile:
Тему почистил. Далее только по теме. Споры в личку.
maslovyu
28.05.2016, 13:00
Чтобы знать и говорить про приближенных и оплату рекламы от кого-либо за что-либо это надо знать на 100%. Никто этого не может знать, а точнее знают что этого просто нет и форум все-таки чуток другой, чтобы быть проплаченным. Если кто-то не верит, то это его личное право , но оставьте его при себе пожалуйста.
Далее прошу по теме в рамках приличий.
Зы. Кстати, на счёт можно и нельзя - с чего кто-то решил, что это безнаказанно например, если это не видно снаружи на определённом уровне? Между прочим, бан даётся не сразу, а после набора трёх предупреждений. Обсуждать этотсмыла нет - просто инфа для инфы по сути.
Зыы. Не хотелось бы закрывать актуальную тему, но может и дойти до этого. Временно есесьно, для выпуска пара
ktoto-zdes
28.05.2016, 13:44
Уух ну и страсти!!
xyXtC25_4rQ
А это про то, что подвеска такая же и куда на нем ездить далеко...
oGphcETskiA
dGd4XXCGALw
Жаль дизеля нет,мне дизель был бы больше по сердцу,особливо новый!
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot