Просмотр полной версии : Багажники (дуги), боксы, корзины на крышу Renault Duster
ВФилиппыч
28.03.2016, 16:14
по-моему это разные багажники.может и ошибаюсь.
ВФилиппыч, Да, разные. Хотя и похожие
Один Nord belt (у меня), другой Inter belt (у Подводник).
ВФилиппыч
28.03.2016, 16:19
тогда менять, на другой.
Крепежный элемент наклони вертикально внутрь чтоб надеть ремень а потом ставь вертикально после этого просовываеш поперечину
татарин, о, спасибо. Т.е. сначала ставлю крепеж на рейлинг, а потом уже на 2 одетых крепежа поперечину?
Вытягивал на полную. Никак натянуть не удается. Сам в шоке. (
У меня такой - http://otzovik.com/reviews/avtomobil...w-120/gallery/
Печально! Сам думаю о таком.
Никак натянуть не удается. Сам в шоке. (
Опять же, автор отзыва как-то натянул.
Напиши, получилось ли?
татарин, о, спасибо. Т.е. сначала ставлю крепеж на рейлинг, а потом уже на 2 одетых крепежа поперечину?
Эту процедуру нужно делать один раз потом ремень растянется примет форму рейлинга и можно будет снимать и ставить в сборе,
AEN, Действительно, получалось поставить сам крепеж отдельно без поперечин. Но я не думал, что получится поперечину потом вставить. Буду пробовать.
Получится .только крепеж оставь слабо затянутым чтоб поперечину вставить
Эту процедуру нужно делать один раз потом ремень растянется примет форму рейлинга и можно будет снимать и ставить в сборе,
То есть, другими словами, эти дуги для фаза 2 без переделки не подходят ....!
Вот такой сделал сегодня.
Профиль нашел от какой то рамы.Стеклянные перегородки были.Есть боковые заглушки.
Сегодня сам попробовал натянуть эти короткие ремни на толстенные рейлинги, минут через 5 получилось кое как, без самих дуг, на пределе выкрученного винта затяжки. Так потом не смог снять эту хренотень, пока не открутил напрочь винт. и это при том что сами дуги не ставил, а только крепеж под них. Я думаю это не правильно.
Вот разобрал крепеж и буду думу думать теперь, что тут можно подправить , что изменить... Даже на фото видно, что этот хомут, ну явно маловат(на пределе) для ширины новых рейлингов...
Нечего не переделывал, спокойно устоновил течение 15 минут. Поперечина Норд
Вот кстати результат вчерашних усилий... все таки натянул...
Хочу попробовать отрезать край по красной линии на втором фото, посадочное место головки болта чуть утопится что прибавит к длине ремня 3-4 мм , может как раз этого и должно хватить для более комфортного снятия-установки. Будем пробовать.
да забыл сказать дуги INTER BELT АЭРО. Я так понял делаются в Китае.
shermann
01.04.2016, 14:24
А упоры для багажника Thule 775 на фазу 2 нормально встают? ремешков хватает?
А упоры для багажника Thule 775 на фазу 2 нормально встают? ремешков хватает?
Да.
http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=371295&postcount=408
shermann
01.04.2016, 14:36
YuriyVZ спасибо, а то через всю Москву для примерки влом ехать. Сегодня поеду покупать. Если кому интересно фотки могу сделать
Если кому интересно фотки могу сделать
Сделайте, пожалуйста.
Т.к. до сих пор все примеркой ограничивались, но покупать не решались (из-за цены).
У меня 775, но у меня Фаза-1.
Не получилось поставить Nord. Сами крепления, действительно, встают. Но как в них всунуть поперечину не ведомо. Щель-то на поперечинах не сквозная, не по всей поверхности, а той что есть - не хватает.
У меня поперечины в форме крыла. Может другие по другому устроены?
shermann
02.04.2016, 20:27
Сделайте, пожалуйста.
Т.к. до сих пор все примеркой ограничивались, но покупать не решались (из-за цены).
У меня 775, но у меня Фаза-1.
Приобрёл я thule 775. Поперечены взял не 961 (118см) как рекомендуют, а 969 (127см) - мне три велика возить. цена у них одинаковая
http://s017.radikal.ru/i401/1604/17/7fc620e7360d.jpg (http://radikal.ru/big/0dc88205226140dcb958c7092710d3e0)
ремешки пришлось распустить до конца, влезли прям в упор, даже железки торчат
http://s018.radikal.ru/i520/1604/91/c3818e72d0f2.jpg (http://radikal.ru/big/7de411a89b434806a82ec1220c4e6700)
видно их и на установленном багажнике, что считаю небольшим минусом
http://s018.radikal.ru/i501/1604/40/40fd466d0939.jpg (http://radikal.ru/big/43501b56360243dd9e9c7e4385f09361)
в остальном всё хорошо, 127см торчит от рейлингов спереди на 6см а сзади на 7.5 - что для меня нормально, шумов появляющихся от багажников нет на всех скоростях
http://s020.radikal.ru/i701/1604/de/95b110caf7fc.jpg (http://radikal.ru/big/f34480045e084b97b6cb7439fc9faca9)
http://s017.radikal.ru/i413/1604/8b/be01a95e0119.jpg (http://radikal.ru/big/5262641300104f7aac6bf05b37c9cf0c)
http://s014.radikal.ru/i327/1604/83/b2b9e7713f7e.jpg (http://radikal.ru/big/08e0a996f9af4f0486ac04d79df1d6f9)
shermann
02.04.2016, 20:52
http://www.superbagi.ru/
кстати сейчас у офф дилеров по акции 7599 правда с чёрными дугами квадратного сечения. там крепёжные ремни длиннее
acidphoto
04.04.2016, 15:48
Только что установил Nord Belt на рестайлинг. с трудом, но все получилось.
Технология такая: опоры максимально ослабить и надеть на рейлинги, далее на ослабленные опоры надевать дугу, на первую опору встает без проблем, со второй придется повозиться, покачать, где-то надавить, где-то поднять, в общем найти положение, при котором дуга зацепится за крепление и продавить ее дальше. После отцентровать и затянуть, но не слишком сильно.
Кстати, от производителя, в Питере на Софийской 14. Цена - 5к.
http://www.bagazhnik.ru/693923_bagajnaya_sistema_nord_belt_s_dugami_12m_ae ro_dlya_a/m_s_reylingami?id_body=372
http://cs628321.vk.me/v628321942/3d75e/b5aDeuDVtwM.jpg
http://cs628321.vk.me/v628321942/3d755/GpZG57TCEVM.jpg
Driver777
08.04.2016, 22:18
приветствую всех.никто не пробовал вставлять багажник для тонких рейлингов в места отмеченные на фото?
приветствую всех.никто не пробовал вставлять багажник для тонких рейлингов в места отмеченные на фото?
Не знаю, как на рестайле, но на дорестайле эти обтекатели от потока воздуха иногда слетали, т.к. держались на защелках.
shermann
12.04.2016, 14:59
я пробовал. не знаю как по надёжности, но передний смотрит вниз на капот, а задний завален назад. крепить что-то на такой багажник будет не удобно. А бокс или вело вообще не поставить
здравствуйте, я купил на фазу 2 , багажные дуги Крепыш , за 2500 рублей 7 павильон на Южном Порту Не шумят. не гудят , не свистят .
за 20 ку - считаю дорого для Дастера
А фото в другой теме - http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?p=408286#post408286
Driver777
12.04.2016, 19:30
я пробовал. не знаю как по надёжности, но передний смотрит вниз на капот, а задний завален назад. крепить что-то на такой багажник будет не удобно. А бокс или вело вообще не поставить
не грузил в таком положении?надо дверь перевезти около 80кг.вопрос выдержит или нет
не грузил в таком положении?надо дверь перевезти около 80кг.вопрос выдержит или нет
А почему поперечины под дверь на рейлинги не закрепить?
Driver777
12.04.2016, 20:38
А почему поперечины под дверь на рейлинги не закрепить?
колхозить не хочется
Не получилось поставить Nord. Сами крепления, действительно, встают. Но как в них всунуть поперечину не ведомо. Щель-то на поперечинах не сквозная, не по всей поверхности, а той что есть - не хватает.
У меня поперечины в форме крыла. Может другие по другому устроены?
И много не хватает?
Если немного, то может самому прорезать?
С фото было бы понятней.
...надо дверь перевезти около 80кг.вопрос выдержит или нет
А в салон положить нет желания? Или она шире одного метра?
Такой вес на крышу закидывать мало радости.
Driver777
12.04.2016, 21:06
А в салон положить нет желания? Или она шире одного метра?
Такой вес на крышу закидывать мало радости.
салон покоцать можно.а вообще кроме дверей много чего ещё перевозить надо будет - предстоит ремонт в новостройке с последующим переездом.в паспорте написано что на рейлинги можно ложить груз 80кг.и знаю одного мужика который на крыше жигули четверка возит одновременно 3 такие двери.если бы сам не увидел никогда не поверил бы
салон покоцать можно.а вообще кроме дверей много чего ещё перевозить надо будет - предстоит ремонт в новостройке с последующим переездом.в паспорте написано что на рейлинги можно ложить груз 80кг.и знаю одного мужика который на крыше жигули четверка возит одновременно 3 такие двери.если бы сам не увидел никогда не поверил бы
Везти можно, рейлинги и 100 кг держат, грузить крайне тяжело будет, я вот про что.
грузить крайне тяжело будет
Угу и есть шансы "покоцать" машину снаружи :)
Driver777
12.04.2016, 21:53
Везти можно, рейлинги и 100 кг держат, грузить крайне тяжело будет, я вот про что.
2 человека спокойно грузят такую дверь на крышу.часто соседу на рынке помогаю и 100кг двери грузить.
---------- Сообщение добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:52 ----------
Угу и есть шансы "покоцать" машину снаружи :)
ни разу не было прколов таких.хотя думаю если будут грузить анорексички точно покоцают
2 человека спокойно грузят такую дверь на крышу.часто соседу на рынке помогаю и 100кг двери грузить.
А в салон еще проще, на край положил и затолкал :)
Недавно шкаф и комп. стол перевез одновременно, загружено было под крышу и еще и на переднем сидении длинные части были.
Если уж бояться повредить в салоне, то проще и дешевле застелить его, например, походными ковриками или чем-то подобным.
Но это уже к теме мало относится :)
Driver777
12.04.2016, 22:54
А в салон еще проще, на край положил и затолкал :)
Недавно шкаф и комп. стол перевез одновременно, загружено было под крышу и еще и на переднем сидении длинные части были.
Если уж бояться повредить в салоне, то проще и дешевле застелить его, например, походными ковриками или чем-то подобным.
Но это уже к теме мало относится :)
мне ещё диван большой перевозить надо будет так что рейлинги все равно пригодятся
shermann
13.04.2016, 14:03
не грузил в таком положении?надо дверь перевезти около 80кг.вопрос выдержит или нет
нет не грузил. Примерял багажник с прошлой машины
Александр69
16.04.2016, 17:13
Вот не плохой вариант багажников http://www.lux-systems.ru/collection/renault-duster
Вот не плохой вариант багажников
Для рестайлинга ремни коротковаты почти у всех.
Александр69
18.04.2016, 03:19
Zastava,Очень странно, там конкретно прописано какие богажники идут на рестайлинг а какие на предыдущую версию.
идут на рестайлинг
Ну натянуть то можно, но на пределе возможного(как у меня) и как я почитал здесь не у всех и получается.
Suslik_kz
20.04.2016, 20:19
С рестайлом полная засада, что бы подобрать нужно взмокнуть или колхозить. Вот готовые так цена от самолёта. Считаю что производитель пока рестайл освоит мы посидеем.
С рестайлом полная засада, что бы подобрать нужно взмокнуть или колхозить. Вот готовые так цена от самолёта. Считаю что производитель пока рестайл освоит мы посидеем.
Вот и я так подумал после посещения авторынка, поэтому поперечины на релинги сделал сам. Установка легкая за 3 минуты. Снятие такое же.
Dust93,
Интересно посмотреть.
Привет. На рестайлинговые релинги действительно подобрать что-то сложно. Взял THULE 775 (самые большие) и этой же фирмы аэродинамические планки 135 , несмотря на то что шире рекомендуемых на 20 см сидят нормально и можно поставить по ширине 74см бокс и два вело-крепления по краям (по планкам: нужно подбирать либо планки под имеющиеся велосипедные багажники и т.д. или на оборот все под планки). С установкой креплений на релинг пришлось с менеджером попотеть один не справился бы.
maslovyu
21.04.2016, 09:10
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=6379
Dust93,
Интересно посмотреть.
Поперечины остались от предыдущей машины, болты М6. Окончания прижимных пластин обернуты изолентой, чтобы не царапали кузов.
Поперечины нужны в основном для перевозки лодки, поэтому они такие длинные (1,3 м) и на них есть дополнительные элементы крепежа.
С рестайлом полная засада, что бы подобрать нужно взмокнуть или колхозить. Вот готовые так цена от самолёта. Считаю что производитель пока рестайл освоит мы посидеем.
Ну почему же ,уже осваивают производители багажников и рестайл,тем более дачный сезон начинается)
вот :http://lin-car.ru/podbor-bagaznikov/renault/duster-2015/atlant-8515-2008.html
И вот : http://dustershop77.ru/katalog/bagazhniki-na-kryishu-renault-duster/poperechinyi-na-relingi/poperechiny-bagazhnik-na-rejlingi-reno-daster-2015.html
вопрос к бывалым насколько аэродинамические лучше прямоугольных.
присмотрел себе твоя варианта с хорошим скидоном. вот думаю кто лучше польские или белорусские:
LUX 690373 с аэродинамическими дугами 1, 2м (https://spb.onlinetrade.ru/catalogue/bagagniki_na_reylingi-c2111/lux/bagagnik_na_reylingi_lux_690373_s_aerodinamicheski mi_dugami_1_2m-226091.html?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQkdCw 0LPQsNC20L3QuNC6INC90LAg0YDQtdC50LvQuNC90LPQuCBMVV ggNjkwMzczINGBINCw0Y3RgNC-0LTQuNC90LDQvNC40YfQtdGB0LrQuNC80Lgg0LTRg9Cz0LDQvN C4IDEsIDLQvDt2OThZMzZVX2x4d0NnTlJybEZhc0Z3Ow&frommarket=https%3A//market.yandex.ru/search.xml%3Fclid%3D545%26cvredirect%3D0%26text%3D lux+690373&utm_medium=cpc&utm_source=market.yandex.ru&ymclid=61572705638596849118001)
Amos Alfa (https://www.ulmart.ru/goods/3521217)
Выдался очередной случай опять протестировать самодельные поперечины ценой 0 копеек
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=15&pictureid=2408
привез два куска линолеума
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=311&pictureid=4778
один шириной 3,5 м
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=311&pictureid=4779
А другой-4 м
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=311&pictureid=4777
want_to_be_jeep
03.05.2016, 23:14
это модификация-кастомизация FICOpro https://www.drive2.ru/l/9536466/
Тут вот приспичило четыре доски 50х100 по три метра перевести. а поперечины с собой не взял, думал не надо пока.
Ну что делать - взял две вагонки привинтил к каждой по 2 бруска с расчетом чтобы упирались к внутренним сторонам рейлингов и не съезжали. Бревна веревками зафиксировал (на фото половина уже развязано) и привез....как то так.:smile:
Тут вот приспичило четыре доски 50х100 по три метра перевести. а поперечины с собой не взял, думал не надо пока.
Ну что делать - взял две вагонки привинтил к каждой по 2 бруска с расчетом чтобы упирались к внутренним сторонам рейлингов и не съезжали. Бревна веревками зафиксировал (на фото половина уже развязано) и привез....как то так.:smile:
ну не вагонка, а имитация бруса) а то уже испугаться успел.
а вот резиночками фиксировать на багажнике, я бы не стал.
уж на крайний случай многократно скотчем.
в выходные буду устанавливать багажник. вопрос на каком расстоянии должны быть поперечины между собой? или ставим максимально далеко друг от друга?
в выходные буду устанавливать багажник. вопрос на каком расстоянии должны быть поперечины между собой? или ставим максимально далеко друг от друга?
Сначала поставил где-то 2 см от краев, там где еще нет изгиба рейлинга. Но в итоге за несколько лет все-равно сползли на края. Думаю, так и нужно было изначально устанавливать.
в выходные буду устанавливать багажник. вопрос на каком расстоянии должны быть поперечины между собой? или ставим максимально далеко друг от друга?
Я всегда максимально раздвигаю, чтоб база была побольше, да и сами рейлинги в этом случае работают только на срез, практически, а не на изгиб.
YuriyVZ, а у боксов и велобагажников разве не фиксированное расстояние между точками креплений? я думал надо подгонять под это расстояние.
а у боксов и велобагажников разве не фиксированное расстояние между точками креплений? я думал надо подгонять под это расстояние.
Нет, у них довольно большой диапазон регулировки, регулировочные ручки внутри бокса (у Thule). Велобагажниками не пользовался, но думаю также.
Велобагажниками не пользовался, но думаю также.
Так же. :)
want_to_be_jeep
15.05.2016, 13:24
На следующей неделе FICOPRO выпускает крепеж для рестайла!!! на широкий рейлинг.
Где то была ссылка что можно крепиться через дырки в рейлинге, вот у меня мысль появилась, а если заднюю поперчину багажника воткнуть в эту дырку, это ж на сколько увеличится база для боксов? уже и на 500 литров можно будет ставить, и выглядеть будет внушительно....
Может кто ткнуть в ссылку про дырки?
Может кто ткнуть в ссылку про дырки?
На дорестайлинге эти обтекатели держались на защелках и иногда слетали от ветра :)
Как и чем они крепятся на Ф2 не знаю, но крепиться бы к ним не стал :)
уже и на 500 литров можно будет ставить, и выглядеть будет внушительно....
И на 600 (Motion 900) без проблем ставят на Фазу-1, сейчас жалею, что не взял такой.
Ребята кто нибудь пробовал Багажный бокс Easy Travel 175х82х45 460 литров-11000 руб
Нахожусь в замешательстве между этим и Нижегородским Terra Drive 440 175x85x44-14500
Разница по цене 3500
Подводник
09.06.2016, 01:40
Ребята кто нибудь пробовал Багажный бокс Easy Travel 175х82х45 460 литров-11000 руб
Нахожусь в замешательстве между этим и Нижегородским Terra Drive 440 175x85x44-14500
Разница по цене 3500
Нижегородским? Насколько я помню Terra Drive производили на Украине.
Мне в "беседах" показывали 3-4 сломанных днища данного производителя. Я туда как раз за Terra Drive 440 поехал, а уехал с lux 960 (480l).
Езжу с ним постоянно, тысяч 30-40 думаю накатал=)
Подводник, Тёма,подсвети свой багажник,тоже думаю...
Tziolkovsky
11.06.2016, 10:58
Коллеги, Thule SmartRack 794 кто-нибудь ставил?
Коллеги, Thule SmartRack 794 кто-нибудь ставил?
Насколько я помню, его не в списке совместимости. Скорее всего даже на Фазу-1 не подойдет (он на более тонкие дуги, вроде Сандеро), а уже на Фазу-2 точно не подойдет, на нее только с ремешками.
Подводник
11.06.2016, 20:23
Подводник, Тёма,подсвети свой багажник,тоже думаю...
Что подсветить то? Фотография есть в бортовике.
Сегодня проехался с транспортером по м4 до Оки. В итоге на Оку оплатил 60р, (приняли за класс 2), Обратно 40р (Класс 1). Уточнил у web оператора, сказали корректировка произойдет в течении 3х дней. Я являюсь классом 1, бок не оплачивается. Но из-за него подглючивает я так понимаю. Так вот в Крым поеду и денег не хватит. Расход... Больно смотреть 12 литров, если ехать 130.. АТ-резина и бокс. Причем не столько обидно что расход здоровый, а то что до Воронежа устану заправляться...
Подводник
15.06.2016, 15:36
Зашел в личный кабинет посмотрел. Оба пункта взывания платы перешли на 40р. Вроде как тарификация прошла правильно. Это к сообщению выше, о использовании транспондера и бокса на крыше.
want_to_be_jeep
15.06.2016, 16:44
Начинаю терять надежду о скором выпуске модификации на Ф2.:sad: Директор перестал отвечать на звонки, персонал по телефонам компании уже ничего вразумительного сказать не может...... Россия однако!:mda:
Начинаю терять надежду о скором выпуске модификации на Ф2.:sad: Директор перестал отвечать на звонки, персонал по телефонам компании уже ничего вразумительного сказать не может...... Россия однако!:mda:
Добрый вечер.
на скорый выпуск лапы под Ф2 от Фико ждать не стоит. Если очень хочется, можно купить обычный и самому согнуть лапу под Ф2.
Что подсветить то? Фотография есть в бортовике.
Сегодня проехался с транспортером по м4 до Оки. В итоге на Оку оплатил 60р, (приняли за класс 2), Обратно 40р (Класс 1). Уточнил у web оператора, сказали корректировка произойдет в течении 3х дней. Я являюсь классом 1, бок не оплачивается. Но из-за него подглючивает я так понимаю. Так вот в Крым поеду и денег не хватит. Расход... Больно смотреть 12 литров, если ехать 130.. АТ-резина и бокс. Причем не столько обидно что расход здоровый, а то что до Воронежа устану заправляться...
может пора поменять на дизель?:wink:
с такими пробегами давно пора задуматься:smile:
Подводник
16.06.2016, 00:48
И на дизель соблазняют и на установку ГБО, но -нет. Возможно следующий авто будет дизельным, но дастер менять из-за мотора не намерен. Буду ездить на своем доработанном напильником. Новый дастер не хочу, БУ менять на БУ, тоже не хочется.
И все-таки нужно было брать Motion 900, а не 800.
В связи с необходимостью перевозить еще и детскую коляску (прогулочную), если ее положить в бокс, то в него уже мало что помещается.
Обдумываю вариант перевозки коляски снаружи, но нужна какая-то непромокаемая упаковка, а также крепить надежно. К сожалению, по длине она только по 5 см на каждую из дуг заходит.
Варианты упаковки:
- Большой полиэтиленовый пакет (где-то в строительных должны продавать)
- Где-то были ссылки на "мягкие" заменители боксов.
Варианты крепления:
- Сдвинуть бокс в одну из сторон. Без этого не обойтись, хотя грузить будет неудобно.
- Сдвинуть дуги поближе друг к другу (сейчас они максимально далеко).
- Крепить резинками к дугам и рейлингам.
Это так мысли вслух, может еще какие идея подскажите?
Подводник
27.06.2016, 11:45
У нас пока люлька, она вообще целиком багажник только сама занимает. На выходные ездил в Мещеру, на верху все забито было все 480литров под завязку. Багажник тоже забит. Остановили меня на посту, документы проверить. Говорят страховка? Ответил... Понимаете, она в бодрячке, бардачек не открывается из-за холодильника, холодильник чтобы убрать надо дверь открыть, достать люльку с переднего сиденья, достать ребенка с заднего ряда, разобрать бутылки и вещи в проеме для ног, отодвинуть сиденье, достать холодильник, открыть бардачек и наконец достать страховку...
В общем улыбнулись глядя в мои усталые глаза и сказали езжай, не надо страховку показывать.
Говорят страховка?
Документы, все-таки, всегда держу в легкодоступном месте. ОСАГО, Свидетельство и права в кармане. Другие документы в поездках в фоторюкзаке. Главное, что это все всегда с собой, а не в машине остается.
У нас пока люлька, она вообще целиком багажник только сама занимает.
Ну, 2/3 багажника, также как и сидячий вариант из 2 в 1. По этой причине и решили его заменить на более компактный, но в разумных пределах, чтобы все-таки остался надежным, ну и думаю, все-таки, реально будет закрепить на крыше.
И все-таки нужно было брать Motion 900, а не 800.
В связи с необходимостью перевозить еще и детскую коляску (прогулочную), если ее положить в бокс, то в него уже мало что помещается.
Обдумываю вариант перевозки коляски снаружи, но нужна какая-то непромокаемая упаковка, а также крепить надежно. К сожалению, по длине она только по 5 см на каждую из дуг заходит.
Варианты упаковки:
- Большой полиэтиленовый пакет (где-то в строительных должны продавать)
- Где-то были ссылки на "мягкие" заменители боксов.
Варианты крепления:
- Сдвинуть бокс в одну из сторон. Без этого не обойтись, хотя грузить будет неудобно.
- Сдвинуть дуги поближе друг к другу (сейчас они максимально далеко).
- Крепить резинками к дугам и рейлингам.
Продолжу по итогам испытаний:
- Бокc сдвинул в одну сторону.
- Купил более надежные резинки для крепления
- Коляса (100х20х30) удачно легла колесами на дуги
- Упаковал в полиэтиленовый пакет оставшийся от какой-то покупки
Итог, полиэтилен конечно слышно, ну и выдержал не все 300 км вылазки на выходные. Порвался на обратном пути на КАД.
Поэтому продолжаю думать дальше:
- Купить более плотный полиэтилен, склеить утюгом точно под размер (будет меньше шума).
- "Мягкие" боксы отпадают стоят также, как жесткие
- Даже была мысль купить еще один бокс - узкий. Но, похоже, никакой не поместится рядом, мой 84 см по ширине, а самый узкий 55 см.
Есть еще идеи?
Есть еще идеи?
А колеса не снимаешь с коляски, чтоб ее высоту уменьшить и сопротивление в пленке, раньше они были легкосъемные.
А колеса не снимаешь с коляски, чтоб ее высоту уменьшить и сопротивление в пленке, раньше они были легкосъемные.
Это коляска-трость, на не самая компактная (чтобы могла не только по асфальту передвигаться), купленная специально для поездки. Так что колеса не сильно влияют на размер, пожалуй, совсем не влияют.
Любой полиэтилен раздолбает, даже самый плотный. Если и делать чехол, то из брезента. А полиэтилен внутрь, чтобы не промокла.
Любой полиэтилен раздолбает, даже самый плотный. Если и делать чехол, то из брезента. А полиэтилен внутрь, чтобы не промокла.
Это уже слишком для меня. Готовое бы что-нибудь.
Это уже слишком для меня. Готовое бы что-нибудь.
Все уже придумано:
http://www.babysecret.ru/uploads/catalog/addimages_preview/buggy_bag_b.jpg
http://www.babysecret.ru/item.10177.html
И цена приемлемая. Нашел несколько разных вариантов, только не очень распространены и непромокаемых в Петербурге не нашел...
Видимо буду искать готовый вариант, если кто-то знает где купить сообщите, пожалуйста.
Похоже все решается намного проще:
http://www.equip.ru/d/26909/d/5796400_6.jpg
http://www.equip.ru/shop?mode=product&product_id=2798400
Это гермоупаковка для водных походов.
Дома даже обнаружена такая на 80 л и по диаметру отлично подходит, но маловата сантиметров на 15.
Стоит практически столько же, зато более универсально и надежно!
YuriyVZ,
http://shop.hdm-rostov.ru/upload/import/167156/167156.jpg
Труба пластиковая + заглушки ?
Труба пластиковая + заглушки ?
Диаметр трубы должен быть где-то 35 см, даже не знаю, где такое продают.
Ну и еще из минусов, нет никаких неровностей за что можно зацепить резинки.
Еще смешной минус, учитывая, что поездка заграничная с несколькими границами, могут возникнуть всякие вопросы :sarcastic:
А так были таки мысли, например, удочки ездят в трубе, естественно меньшего диаметра.
Уважаемые форумчане, подскажите пож-та. Что то я слегка запутался.
Исходные данные. Дастер 2015 г.в.
На штатные рейлинги нужно поставить поперечины. Цель – перевоз длинномеров на дачу (3-4 метра, вагонка, двери и пр.). Ставить багажник (туле и пр.) не предполагается. Езда с поперечинами постоянно тоже не нужна – перевез и снял…
Форумы почитал. Тыкните носом в ссылочку пож-та, что лучше взять в моем случае ?
Бюджет – хотелось бы в 5 тыс. вложиться. Территориально – Москва, (Север, Запад)
Форумы почитал. Тыкните носом в ссылочку пож-та, что лучше взять в моем случае ?
ИМХО, для таких случаев лучше сделать самому :). Две поперечины из чего угодно плюс четыре скобы
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=15&pictureid=2408
Так и вожу
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=15&pictureid=2405
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=311&pictureid=4779
с имхо согласен .. можно и так, но колхозить сейчас нет времени
нужно приехать взять и уехать .. как вариант - заказать ...
Уважаемые форумчане, подскажите пож-та. Что то я слегка запутался.
Исходные данные. Дастер 2015 г.в.
На штатные рейлинги нужно поставить поперечины. Цель – перевоз длинномеров на дачу (3-4 метра, вагонка, двери и пр.). Ставить багажник (туле и пр.) не предполагается. Езда с поперечинами постоянно тоже не нужна – перевез и снял…
Форумы почитал. Тыкните носом в ссылочку пож-та, что лучше взять в моем случае ?
Бюджет – хотелось бы в 5 тыс. вложиться. Территориально – Москва, (Север, Запад)
Если разовый перевоз, то отпилить 2 бруска вместо поперечин, примотать их к рейлингам и перевезти всё то надо. :)
А так, из недорогих мало что подходит, надо мерять. Вот есть вариант: http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=6379
да не разовый конечно ... строительство начинается ...
это еще тот квест..
поэтому и хотел нечто быстро одеть, перевез, быстро снять
поэтому и хотел нечто быстро одеть, перевез, быстро снять
Все как у меня, приехал на рынок, поставил поперечины, привез домой, снял :)
Исходные данные. Дастер 2015 г.в.
В 2015 выпускалась и Фаза-1 и Фаза-2, а у них рейлинги очень разные.
В 2015 выпускалась и Фаза-1 и Фаза-2, а у них рейлинги очень разные.
упс.... а как понять про фазы ? 1 или 2 ?
упс.... а как понять про фазы ? 1 или 2 ?
Обтекатели рейлингов с дырками(Ф2) или без (Ф1)
Коллеги! Подскажите пожалуйста, какой фирмы лучше взять багажник на крышу на Дастер 2013 года?
Так чтобы хорошо сел. Пытались поставить багажник с Qashqai - крепления не налезают полностью на рейлинг. Дуги все-таки у нас широковаты.
В одном интернет-магазине сказали, что Nord подходит...
Обтекатели рейлингов с дырками(Ф2) или без (Ф1)
и там разные поперечины нужно ставить ?
я так предполагл , что ширина машины неизменна ...
а крепление к рейлингам что типа скоб/хомутов (с намеком на универсальность)
я не прав ?
и там разные поперечины нужно ставить ?
я так предполагл , что ширина машины неизменна
Фирменные-разные, т.к. разное сечение рейлингов, мало того, разное расстояние между рейлингами впереди и сзади :)
а крепление к рейлингам что типа скоб/хомутов (с намеком на универсальность)
я не прав ?
Угу :smile:
коллеги... я еще более запутался ...:mda: :wacko2:
получается что либо поперечины брать у официалов (порядка 10 тыс), под конкретную марку.
либо в живую ехать на рынок , мерить на машину ... и тд.
покупать в интрнет-магазине - не вариант ..
так ?
коллеги... я еще более запутался ...:mda: :wacko2:
Почему и говорю, быстрее и надежнее подобрать или купить пару профилей и самому за вечер сделать перекладины :)
Почему и говорю, быстрее и надежнее подобрать или купить пару профилей и самому за вечер сделать перекладины
да вы ,коллега, редиска .. ))) :friends:
и там разные поперечины нужно ставить ?
я так предполагл , что ширина машины неизменна ...
а крепление к рейлингам что типа скоб/хомутов (с намеком на универсальность)
я не прав ?
Разная толщина рейлингов, причем примерно в 2 раза!
http://www.photobanka.ru/Duster/Duster-Clubs20150711/2015_05_04-120139.jpg
http://www.photobanka.ru/Duster/Duster-Clubs20150711/2015_07_11-131151.jpg
А ширину машины (расстояние между рейлингами) можно считать одинаковым, т.к. дуги имеют регулировку.
На фазу 2 подходят только дуги с креплением ремешками, они же подойдут и на Фазу-1. А вот варианты со всякими "скобами" на Фазу-2 не подходят.
YuriyVZ а на фото что за поперечины ?
dmsoft, могу посоветовать неплохие и недорогие поперечины в юлмарте до 3тр. Атлант, Lux, Amos (у меня такие), есть как квадратные, так и аэродинамические. Но опять же они подходят на фазу 1, на фазу 2 не налезут.
У вас фары квадратные или круглые? ))) Бензобак из салона открывается или с улицы?
бензобак открываю ключем с улицы
смотрел я эти поперечины на юлмарте .. но не очень понимаю - что подойдет
смотрел я эти поперечины на юлмарте .. но не очень понимаю - что подойдет
Если у Вас рейлинги такие (без дырок):
http://www.photobanka.ru/Duster/Duster-Clubs20150711/2015_05_04-120139.jpg
Значит фаза 1. Атлан можно взять такой: http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=241034&postcount=140.
С фазой 2 всё гораздо сложнее.
а на фото что за поперечины ?
Первое фото Фаза-1 - дуги Thule 775 (они на любые рейлинги подойдут)
Второе фото Фаза-2 - реношные дуги от дилера, на самом деле тоже Thule.
извиняюсь за качество. вот рейлинга. я так понимаю - фаза1 ...
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=371&pictureid=4897
я так понимаю - фаза1 ...
Да.
коллеги, всем спасибо за ликбез , уехал проходить квест "строительство дачи"
взял Amos в итоге
встали идеально
Алексей Агафонов
18.07.2016, 00:49
Народ подскажите какие лучше взять дуги и автофокус на ф2
Народ подскажите какие лучше взять дуги и автофокус на ф2
Если есть возможность брать Thule, то берите его. Если нет, то Атлант.
Алексей Агафонов,
Вот такой DC275 (аэродинамическая дуга)
http://dustershop77.ru/katalog/bagazhniki-na-kryishu-renault-duster/poperechinyi-na-relingi/poperechiny-bagazhnik-na-rejlingi-reno-daster-2015.html
самый дешёвый. На сайте 3500, на рынке мне предложили за 2500.
На мой взгляд, "плюсы" этого багажника:
+ Низкая цена
+ Низкая высота
+ Боковые нагрузки распределяются на оба рейлинга.
"Минусы":
- Слабая защита от "угона". (Снимается торцевым ключем-трубкой. Если как-то самому заблокировать доступ в торец поперечины ... Подскажите вариант!!!)
- Не самый тихий (Крыловидный будет тише, но такой не нахожу)
Атлант Багажник для Renault Duster 2015- (крыловидная дуга) арт. 8517
5800 руб. http://www.atlant-magazin.ru/shop.php?cid=798
"Плюсы":
+ Крыло - минимум шума (Самый тихий, но не свиститят ли П-образные скобы, прикрывающие головки винтов крепления?)
+ Низкая высота
"Минусы":
- Цена (для меня с доставкой 6200)
- Слабая защита от "угона". (Снимается Г-образным шестигранником или торксом)
- Боковые нагрузки распределяются только на один наружный рейлинг.
- Под вопросом, возможный шум от П-образных скоб, прикрывающих головки винтов крепления?)
Неспешно продолжаю искать первый вариант, но с крыловидным профилем.
Вот такой DC275 (аэродинамическая дуга)
Точно не рекомендовал бы пользоваться магазином по ссылке.
Ну и само крепление дуг вызывает большие сомнения в надежности. Кстати, живьем тоже видел на каком-то Дастере, сильно удивился, думал это кто-то от Фазы-1 вариант попытался прикрутить, а это оказывается так задумано...
Алексей Агафонов,
Вот такой DC275 (аэродинамическая дуга)
http://dustershop77.ru/katalog/bagazhniki-na-kryishu-renault-duster/poperechinyi-na-relingi/poperechiny-bagazhnik-na-rejlingi-reno-daster-2015.html
самый дешёвый. На сайте 3500, на рынке мне предложили за 2500.
На мой взгляд, "плюсы" этого багажника:
+ Низкая цена
+ Низкая высота
+ Боковые нагрузки распределяются на оба рейлинга.
"Минусы":
- Слабая защита от "угона". (Снимается торцевым ключем-трубкой. Если как-то самому заблокировать доступ в торец поперечины ... Подскажите вариант!!!)
- Не самый тихий (Крыловидный будет тише, но такой не нахожу)
Атлант Багажник для Renault Duster 2015- (крыловидная дуга) арт. 8517
5800 руб. http://es-auto.ru/Cars/detail.php?CAR=6240
"Плюсы":
+ Крыло - минимум шума (Самый тихий, но не свиститят ли П-образные скобы, прикрывающие головки винтов крепления?)
+ Низкая высота
"Минусы":
- Цена (для меня с доставкой 6200)
- Слабая защита от "угона". (Снимается Г-образным шестигранником или торксом)
- Боковые нагрузки распределяются только на один наружный рейлинг.
- Под вопросом, возможный шум от П-образных скоб, прикрывающих головки винтов крепления?)
Неспешно продолжаю искать первый вариант, но с крыловидным профилем.
Первый вариант можно найти с крыловидной дугой у любого продовца Амоса. Модель называется Футура. Но я бы крайне не рекомендовал данный багажник. Не по качеству дуги, не по надежности самого крепления. Плюс не забывайте, что дуга лежит прямо на рейлинги, а следовательно от нее останутся следы в любом случае. При экстренном торможении данный тип упора сползает по рейлингу - это в лучшем случае, в худшем просто улетает вместе с грузом. И это не страшилки - это реальность.
Алексей Агафонов
20.07.2016, 22:06
Спасибо парни решил все таки брать тули
---------- Сообщение добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:56 ----------
Дорого , но лучше понадежнее
---------- Сообщение добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:00 ----------
Дуги wingbar и бокс 20-23 т
Спасибо парни решил все таки брать тули
---------- Сообщение добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:56 ----------
Дорого , но лучше понадежнее
---------- Сообщение добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:00 ----------
Дуги wingbar и бокс 20-23 т
Правильное решение.
Лучше брать выступающий (http://es-auto.ru/Cars/detail.php?CAR=9800) Он будет функциональнее.
Правильное решение.
Лучше брать выступающий Он будет функциональнее.
Разве на Фазу-2 не только с ремешками подходят - 775?
Алексей Агафонов
21.07.2016, 00:21
Что такое выступающие я брать буду дуги 961
Что такое выступающие я брать буду дуги 961
Дуги, да. Но нужны еще крепления. Мой вариант Thule Rapid System 775 + Thule WingBar 961. Ну и бокс Motion 800.
Алексей Агафонов
21.07.2016, 00:51
Он большой
---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:44 ----------
Я думаю Touring 200
---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:50 ----------
Хотел спорт, но жена против . Говорит низкий
---------- Сообщение добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:50 ----------
Дуги 775
Неугомонный Ездец
21.07.2016, 10:46
вот интересно мне стало... думаю к следующему лету то же данным вопросом заняться...
если есть возможность те у кого есть боксы пусть похвастаются:
1. фото
2. перечень того что приобрели для установки бокса
3. и примерная стоимость (да же если не помните, по названию можно подсчитать)
спасибо
Он большой
Я думаю Touring 200
Я сейчас очень жалею, что взял Motion 800, а не 900. 800 маленький для нас. Вот сейчас в поездку купили гермоупаковку на 120 литров, туда сложим детскую коляску и столы, стулья и прикрепим рядом с боксом резинками :(
Бокс должен быть высоким, иначе он бесполезен, ничего не положить и закрывать сложно. Понятно, что расход выше, но для меня в поездках это не главное.
1. фото
2. перечень того что приобрели для установки бокса
3. и примерная стоимость (да же если не помните, по названию можно подсчитать)
Хоть какой-то смысл имеет только пункт 2. Остальное находится в инете. Ну и обязательно указание Фазы Дастера.
Неугомонный Ездец
21.07.2016, 11:25
Хоть какой-то смысл имеет только пункт 2. Остальное находится в инете. Ну и обязательно указание Фазы Дастера.
смысл????
цена имеет смысл...:rtfm:
т.к. платить за легкости съема ТУЛЕ...:pardon:
безумные деньги за к-т с боксом...:shok:
больше полтиника, что бы один раз летом съездить на море... :wacko2:
не лучше паравоз... и вещей меньше будет... :ok:
а фото что бы понять как это все выглядеть будет на твоей авто:rofl:
не уверен... как раз фаза важна... там что расстояния между рейлингами разное? ну и что?:pardon:
цена имеет смысл...
Какой смысл мне указывать цену, за которую я купил, если сейчас она отличается в 2 раза? Ну, а актуальную цену для своего города, интересующийся сам в интернете найдет.
т.к. платить за легкости съема ТУЛЕ..
Легкость съема меня совсем не интересует. Меня как раз интересует, чтобы он сам не снялся и не развалился. Бокс используется в 90% пробега, ну а установлен соответственно в 100%.
Даже, если бы использовал реже, бокс это то в чем я должен быть уверен!
а фото что бы понять как это все выглядеть будет на твоей авто
Желающие, конечно могут выложить фото, но и в гугле не проблема найти.
Ну, а мое можно найти, например, на главной странице сайта :)
не уверен... как раз фаза важна... там что расстояния между рейлингами разное? ну и что?
Для бокса не имеет значения.
Но в вопросе было:
перечень того что приобрели для установки бокса
А для этого уже очень даже имеет значение какие рейлинги.
не лучше паравоз... и вещей меньше будет... :ok:
Не, на машине, но без бокса, и "вещей меньше будет... ".
Двое-трое вполне могут путешествовать и без верхних багажников на машине, ИМХО :smile:
Двое-трое вполне могут путешествовать и без верхних багажников на машине
Уточнение, двое-трое взрослых ;) Количество вещей для детей в несколько раз превышает количество вещей для взрослых и это не преувеличение. Если бы измерял в вещах для меня, то и 5-6 человек могли бы без бокса помещать багаж в машину.
Уточнение, двое-трое взрослых ;) Количество вещей для детей в несколько раз превышает количество вещей для взрослых и это не преувеличение. .
Не соглашусь, детские вещи гораздо меньше, четыре пары моей обуви, что обычно в поездках получается, гораздо больше места детской занимают, к примеру.
Подводник
21.07.2016, 13:29
Я с боксом проехал точно больше 40тысяч, за это время он окупился и окупились дополнительные расходы на него (шум, бензин), я его не снимаю вообще с самой покупки.
Тут у меня появилась проблема в виде необходимости взять кроватку или детский манеж в отпуск. Т.К. я уже был поставлен перед фактом -вот манеж его надо взять с собой. Размер 98х98х20 в Дастер без сложенных сидений не влезает. Отправлен он был транспортной компанией за 730р. Некоторые отправляют транспортным компаниями: снегоходы, квадроцикл или автомобиль, а на месте его используют.
Да, это не подходит для тех вещей, которые необходимо использовать в течение всей поездки. Но если конкретное место, то почему бы и нет?
Если бокс нужен один раз в год, проще взять в прокат или у знакомых.
В моем случае манеж можно было и на месте купить, но он взял и появился...
Цена на транспортировку грузов меня приятно удивила. Даже возникла идея отправить груженный бокс, а на месте его использовать. Но я смысла в этом не вижу. Мне тупо, лень его снимать.
---------- Сообщение добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:24 ----------
Не соглашусь, детские вещи гораздо меньше, четыре пары моей обуви, что обычно в поездках получается, гораздо больше места детской занимают, к примеру.
А я соглашусь, у меня всех вещей лично моих 90литровая сумка и то не полная. Все для подводной охоты, пару маек и плавки=) А вот ребенку (грудничку): питание в баночках, подогреватель в дорогу, вода, детская люлька или коляска (до сих пор не знаю что взять), упаковка памперсов, минимум 6 ползунков, маячки, штанишки, шапочки, игрушки, пару книжек и т.д. Одна коляска занимает примерно столько, сколько все мои вещи, а если люльку брать то она еще больше. Она у меня вообще почти полностью целиком багажник дастера съедает.
Не соглашусь, детские вещи гораздо меньше, четыре пары моей обуви, что обычно в поездках получается, гораздо больше места детской занимают, к примеру.
Только мне нужна одна пара обуви на всю поездку, ну максимум две. А дочкам минимум по 5, с остальной одежной также, с мыльными принадлежностями также, с купальными аналогично. Плюс обязателен автохолодильник, теперь еще пускатель к нему, удобное кресло, "унитаз" - 3 шт., игрушки - много игрушек. Также некоторую еду нужно брать на всю поездку - например соки. А для младшей теперь еще и коляску, рюкзак для переноски, ну и пачку памперсов.
Это так, что попалось при быстром просмотре списка.
Неугомонный Ездец
21.07.2016, 13:51
Меня как раз интересует, чтобы он сам не снялся и не развалился.
а туле стали вечными? или у других крепления настолько хуже что они сплошь и рядом снимаются? :mda:
Даже, если бы использовал реже, бокс это то в чем я должен быть уверен!
не понятно
Желающие, конечно могут выложить фото, но и в гугле не проблема найти.
можно, но все это не то :dash1:
Ну, а мое можно найти, например, на главной странице сайта :)
Ваше фото меньше всего интересует в данной теме :yahoo:
Для бокса не имеет значения.
А для этого уже очень даже имеет значение какие рейлинги.
:rofl: объясните!
объясните!
Если пропустили последние несколько десятков страниц этой темы, то коротко:
большинство креплений, которые подходят к Фазе-1 не подходят на Фаза-2 (из-за толщины рейлингов), подходят только с ремешками и то не все. Ну тут на этой странице еще один не слишком надежный вариант появился.
а туле стали вечными? или у других крепления настолько хуже что они сплошь и рядом снимаются?
По крайней мере, я уже много таких случаев, лично видел.
Разве на Фазу-2 не только с ремешками подходят - 775?
Для Фазы 2 идет багажник с установочным комплектом.
Вот инструкция, что бы было понятнее http://es-auto.ru/files/thule/instruction/kit_thule/Thule_kit_4046.pdf
Для Фазы 2 идет багажник с установочным комплектом.
Вот инструкция, что бы было понятнее
Спасибо! На этот вариант еще не было ссылки. И сразу видна разница между Thule и другими.
Но я в общем, не зря когда-то поменял крепления на 775 (еще раз спасибо!), теперь даже если сменю машину крепления подойдут :)
alexandr39
22.07.2016, 02:00
У польских поперечин Aguri появилась система креплений для Duster 2015+ https://chrome-center.ru/renault/duster/bagazhnik-na-rejlingi-aguri-prestige-dlja-renault-duster-2013-2014-2015-2016
http://s014.radikal.ru/i328/1607/e5/1456db3d4e1b.jpg (http://radikal.ru/big/db7dbd2d16d245b6a00cbe268107446b)
---------- Сообщение добавлено в 02:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:55 ----------
вот он у поляков http://tomas-tuning.com/aguri-aluminiowy-na-relingi-dacia-duster-aguri-2013-o_l_12405.html
Вот выкладываю фотки(просто положил на крышу), хорошо не взял менабо, этот кургузенький Sotra под стать дастеру, да и чуть побольше.
Жаль что высота чуть больше 2,10м, в ашан не заедешь, хотел поставить на постоянку, но придется только летом(в ашан не попути).
Наконец-то установил бокс на свой дастер, штатные крепления г образные оставил только сзади, вроде держат, хотя и не до конца обхватываю, но главное стоят ровно. А спереди установил на обычные металлические винтовые хомуты, диаметром 100мм, получилось аккуратно и незаметно и главное плотно и крепко.
Но это всё мелочи по сравнению с главным. Я не понимаю как вы все ездиете с боксом, это при том, что я сделал очень хорошую шумоизоляцию крыши. При езде пока с пустым боксом, уже при 30-40км в час и выше, начинается бубняший гул. Одно успокаивает, что он монотонный и не меняется с увеличением скорости, пока до 120. Как дальше не знаю. Но и если открыть окно, то этот гул так и рвется в салон. Так что ездить постоянно с такой погремушкой издеваться над своим здоровьем.
Зависит от формы поперечин и самого бокса. Я все лето гоняю, ничего не мешает и не шумит.
Filin - Max
08.08.2016, 08:44
Зависит от формы поперечин и самого бокса. Я все лето гоняю, ничего не мешает и не шумит.
Полностью согласен, у меня бокс вообще не слышно.
У меня тоже ничего не гудит...
Сегодня прехал по трассе с боксом, обидно, зря потраченные деньги , с открытым окном вообще ехать невозможно гул идет ужасный, самый сильный гул от 120 до 140, если ехать 150, то гул как на 100. С закрытми окнами над крышей аэродром, пусть приглушенный, но все же.
Сегодня прехал по трассе с боксом, обидно, зря потраченные деньги , с открытым окном вообще ехать невозможно гул идет ужасный, самый сильный гул от 120 до 140, если ехать 150, то гул как на 100. С закрытми окнами над крышей аэродром, пусть приглушенный, но все же.
А вы специально открываете окно, что бы послушать? Или Вы всегда ездите на 120-140 с открытым окном?
А вы специально открываете окно, что бы послушать? Или Вы всегда ездите на 120-140 с открытым окном?
Да я всегда езжу с открытым окном, потому что курю, даже когда на улице сильный минус. На работе удивляются приехал на машине, а руки холодные).
Немного дополню. Сделал вибро и шумоизоляцию своему боксу(пока переднюю часть), плюс сдвинул на 20 см назад. Удалил штатные крепления, посадил теперь все на хомуты. Запаска влезла спокойно, ещё есть место по бокам и соответственно спереди и сзади. Шумы и грохот ушли, по крайней мере стали меньше до 100км в час , выше если есть, то только если дует боковой ветер, даже небольшой. В целом такой шум сильно не напрягает, ехал почти 160, напряга не было.
В планах проложить круглый флекс под загнутые края, у этого бокса в отличии от терра драйв, ну уж очень большой промежуток. Скорее всего там и основной шум создается.
jimmik, А что за бокс такой который шумит? Фото можно?
jimmik, А что за бокс такой который шумит? Фото можно?
http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=388248&postcount=444
cap obvious
15.08.2016, 18:20
jimmik, А что за бокс такой который шумит? Фото можно?
Судя по тому, что пришлось колхозить с важнейшим элементом безопасности бокса -- креплениями -- это какой-то китайский ноунэйм повышенной трэшовости :prankster2:
Первый вариант можно найти с крыловидной дугой у любого продовца Амоса. Модель называется Футура. Но я бы крайне не рекомендовал данный багажник. Не по качеству дуги, не по надежности самого крепления. Плюс не забывайте, что дуга лежит прямо на рейлинги, а следовательно от нее останутся следы в любом случае. При экстренном торможении данный тип упора сползает по рейлингу - это в лучшем случае, в худшем просто улетает вместе с грузом. И это не страшилки - это реальность.
Посмотрел первый вариант http://dustershop77.ru/katalog/bagazhniki-na-kryishu-renault-duster/poperechinyi-na-relingi/poperechiny-bagazhnik-na-rejlingi-reno-daster-2015.html на рынке. (С Аэродугой 2500 р., с крылом 2800 р.)
Поясните, пожалуйста, что происходит с зажимами когда улетает вместе с грузом?
Ломаются пластиковые зажимы?
Гнётся алюминий и зажимы расходятся в стороны?
---------- Сообщение добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:09 ----------
планах проложить круглый флекс под загнутые края, у этого бокса в отличии от терра драйв, ну уж очень большой промежуток. Скорее всего там и основной шум создается.
Что такое круглый флекс ?
Кстати, надо ли клеить какой-либо уплотнитель по периметру крышки для защиты от пыли? Например, D-образный дверной уплотнитель?
Судя по тому, что пришлось колхозить с важнейшим элементом безопасности бокса -- креплениями -- это какой-то китайский ноунэйм повышенной трэшовости :prankster2:
Вообще-то бокс итальянский, а крепления убрал лишь из-за слишком широких фикопро, которые возможно и делаю в китае.
А чтобы порвать винтовые хомуты, я думаю кг по 150 на него можно повесить и дернуть, это на один, а если все четыре...
---------- Сообщение добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:45 ----------
Что такое круглый флекс ?
Которым трубы утепляют, только есть дешевый тонкостенный, а есть хороший намного толще. А ещё лучше круглый шовный утеплитель для панельных домов. Главное создать снизу бокса, в местах загиба, плавные закругления.
Которым трубы утепляют, только есть дешевый тонкостенный, а есть хороший намного толще. А ещё лучше круглый шовный утеплитель для панельных домов. Главное создать снизу бокса, в местах загиба, плавные закругления.
Как его закрепить? Сдует!
Ездил на Логане с багажником (поперечинами 22х32) Профит и лыжным боксом (низким и длинным) в разных сочетаниях.
Без бокса после 80 поперечины гудели и к 110 уже чуть назойливо. С боксом всегда становилось ТИШЕ.
Так что на пустом багажнике стал приматывать скотчем палку вдоль - немного глушило гул.
На Дастере опыт меньше.
Поперечины Алю Атлант 32х22, пока не заклеил пазы под крепления - посвистывал противно. Как заклеил, с боксом до 110 почти не слышу.
Hunter73
16.08.2016, 07:41
Я брал в прошлом году LUX, по поводу шума - особо с багажником не гонял, но на 100-120 км/ч достаточно тихо. Снимаю его когда не нужен, дел на 5 минут. Раз забыл затянуть ключом, так одну планку сдуло на сотне, правда ничего с ней не случилось, немного поцарапался алюминий и всё.
Покупал на дастершоп77.
Hunter73
16.08.2016, 07:44
Ездил на Логане с багажником (поперечинами 22х32) Профит и лыжным боксом (низким и длинным) в разных сочетаниях.
Без бокса после 80 поперечины гудели и к 110 уже чуть назойливо. С боксом всегда становилось ТИШЕ.
Так что на пустом багажнике стал приматывать скотчем палку вдоль - немного глушило гул.
На Дастере опыт меньше.
Поперечины Алю Атлант 32х22, пока не заклеил пазы под крепления - посвистывал противно. Как заклеил, с боксом до 110 почти не слышу.
Если у поперечин остаются зазоры, то иначе как свистком багажник не назовешь. У меня на поперечинах идет полный обхват ребристыми резиновыми подкладками.
Друзья посоветуйте крепления для вот этих дуг
https://www.youtube.com/watch?v=NUbSjg5DImM
https://www.youtube.com/watch?v=h6pBqfrEtbw
Thule 775 или
https://www.youtube.com/watch?v=wMiFnITRzN0
Thule 757
В связи с этим 2 вопроса:
-какие надежнее для Дастера?,
-какой длины брать дуги (960-108 см или 961-118 см)?
Thule 775 или
Thule 775
Сам ответил на свой вопрос... :sarcastic:
775 более универсальны. Подходят и на фазу-2 (в отличие от 757).
Если с эстетической точки зрения всё равно, то 775. :drinks:
SidAn, Андрюх, у меня фаза 1 , с поперечиной определился,а вот с креплениями так какие надёжнее???
И какую длину крыла брать???
Андрюх, у меня фаза 1 , с поперечиной определился,а вот с креплениями так какие надёжнее???
Сейчас Фаза-1, а через 5 лет?
Надежнее 775, за 4 с лишним года ни разу не снимал и не поправлял (бокс всегда на крыше). Но не всем внешне нравятся.
Длина - 120, больше не нужно, меньше - это уже эксперименты.
PS: Потом еще купить Motion 800 и будет мой комплект.
Сейчас Фаза-1, а через 5 лет?
Надежнее 775, за 4 с лишним года ни разу не снимал и не поправлял (бокс всегда на крыше). Но не всем внешне нравятся.
Длина - 120, больше не нужно, меньше - это уже эксперименты.
PS: Потом еще купить Motion 800 и будет мой комплект.
Юр ,а что через 5 лет,меня машина устраивает ?
А вообще спасибо,но бокс я присмотрел ПТ Групп,цена устраивает,и пока не нашел альтернативу.:pardon:
Юр ,а что через 5 лет,меня машина устраивает ?
Я не знаю, что будет через 5 лет и через 3 не знаю, но почему не купить более универсальное, если цена не сильно отличается?
А вообще спасибо,но бокс я присмотрел ПТ Групп,цена устраивает,и пока не нашел альтернативу.
Про бокс - это я скорее ради шутки. Хотя и сейчас бы выбрал Motion, ну только 900 (ну, это я уже раз 10 в этой теме написал)
YuriyVZ, Юр ,тоесть ты считаешь лучше 775, чем757 с перемычкой?
Юр ,тоесть ты считаешь лучше 775, чем757 с перемычкой?
Я поменял 757 на 775, честно говоря, не понял как поставить 757, но потом многие ставили.
Я просто не вижу плюсов 757 (обычно называют внешний вид). А плюс 775 - универсальность и надежность, ну надежность в смысле, что даже через несколько лет поправлять не приходится.
Ну вроде определился вот такой комплект
http://www.onlinetrade.ru/catalogue/bagagnie_sistemi_thule-c2280/thule/komplekt_opor_k_dugam_thule_rapid_system_757_75700 0-273565.html
Начинаю терять надежду о скором выпуске модификации на Ф2.:sad: Директор перестал отвечать на звонки, персонал по телефонам компании уже ничего вразумительного сказать не может...... Россия однако!:mda:
Отличная новость для тех, кто ждал ФикоПро на Дастер Ф2. Штамп готов, на следующей неделе адаптеры поступят в продажу.
Подскажите по боксам с возможностью перевозки,в том числе, горных лыж!
С Thule понятно - приобретаешь доп площадку Adapter 694-8 и вперед
А как у других производителе?
Daddy cop
25.09.2016, 23:41
Есть поперечины Туле, но пока не ставил, на предыдущем авто использовал в основном для перевозки МТВ великов, моего и жены...
Внимание вопрос, никто не обращал внимания, как влияет установка поперечин на расход топлива?
сорри если уже было.
Внимание вопрос, никто не обращал внимания, как влияет установка поперечин на расход топлива?
Обсуждали недавно, большинство, включая меня считают, что практически никак. Какая площадь у поперечин и какая у всей машины? Вот бокс конечно влияет и чем больше скорость, тем больше. До 100 км/ч это не больше литра (на дизеле), а вот дальше можно и +2-3 литра получить. Но повторю, это бокс!
Обсуждали недавно, большинство, включая меня считают, что практически никак.
Видел оценку европейцев как 3% прибавка к расходу.
Подскажите по боксам с возможностью перевозки,в том числе, горных лыж!
С Thule понятно - приобретаешь доп площадку Adapter 694-8 и вперед
А как у других производителе?
Удобства от данной площадки 0. Поэтому покупайте любой бокс соотвествующий длине Ваших лыж.
Удобства от данной площадки 0. Поэтому покупайте любой бокс соотвествующий длине Ваших лыж.
Дерзко...
Эти адаптеры в 2раза экономят место.
Дерзко...
Эти адаптеры в 2раза экономят место.
Нет. Они съедают место. Ибо под лыжи вы вряд ли что то положите.
Видел оценку европейцев как 3% прибавка к расходу.
Много, может 1%. Если бокс (большой) процентов 10 добавляет
Эти адаптеры в 2раза экономят место.
Ремни в боксе итак есть, не совсем понятно, что дает адаптер? Только более быстрое крепление?
Много, может 1%. Если бокс (большой) процентов 10 добавляет
Может быть. Но как то ведь эти цифры получили..
Ремни в боксе итак есть, не совсем понятно, что дает адаптер? Только более быстрое крепление?
Затруднения увеличиваются если у вас несколько сноубjрдов.. или далеко не одна пара лыж.
А как складывать неорганизованно уже 2 пары лыж или 2 сноуборда - для меня уже вопрос... если есть фото - научите.
Затруднения увеличиваются если у вас несколько сноубjрдов.. или далеко не одна пара лыж.
А как складывать неорганизованно уже 2 пары лыж или 2 сноуборда - для меня уже вопрос... если есть фото - научите.
Этот вопрос может быть актуален, только когда вещей мало и бокс не заполнен под завязку.
Сноубордов нет. 3 пары взрослых беговых лыж + 1 детские просто обкладывал вещами и даже не крепил ремнями, в этом просто нет смысла, им некуда двигаться (бокс Motion 800).
Этот вопрос может быть актуален, только когда вещей мало и бокс не заполнен под завязку.
Сноубордов нет. 3 пары взрослых беговых лыж + 1 детские просто обкладывал вещами и даже не крепил ремнями, в этом просто нет смысла, им некуда двигаться (бокс Motion 800).
Нет у вас фото строго в профиль и фас 800го на дастере?
По размерам нравится больше всех. Но ценник в 32000 заставляет коситься в сторону других производителей.. типа Terra Drive 480 в пол цены.
CrankS, Александр можете посмотреть Бокс Lux 960 и цена гуманная.
CrankS, Александр можете посмотреть Бокс Lux 960 и цена гуманная.
1.Гуманней чем Terra Drive 480 ? Украинец дешевле. Чем принципиально отличается то?
В туле даже не цена смущает, а большая перспективность у воришек. Антивандальных элементов то по сути нет ни у кого - отверткой всковыривается замок и прощай.
2. А если ли у китайских производителей /под брендом СНГ/ возможность крепить бокс через T-адаптер для дуг WingBar ?
Видимо нет..
http://www.cargospace.ru/photoz/5692991/2063954/960-2.jpg
Подводник
28.09.2016, 14:17
Вы когда будете бокс покупать обратите внимание на пластик lux и terra drive.
У последних дно любило выламывать, я когда свой бокс покупал в "беседах", мне показывали сломанную terra в количестве 5 днищ.
Если на одну, пару поездок, то возможно и стоит взять украинский. Я со своим постоянно езжу.
На дастер примерял 600 (поправил название) и 960, взял 960.
На этой неделе сделаю фотографий и полное описание, что стало с боксом за... уже не помню сколько...
На этой неделе сделаю фотографий и полное описание, что стало с боксом за... уже не помню сколько...
Ок. Будем ждать. У вас поперечины не атлант, случаем? )
ПО трещинам известная история. https://www.drive2.ru/l/8127223/
Значит, это конструктивная особенность, а не брак партии.
Подводник
28.09.2016, 15:03
Ок. Будем ждать. У вас поперечины не атлант, случаем? )
Нет, у меня nord belt. C terra drive я не ездил. Хотя когда поехал за боксом, уточнял именно про этот бокс, но он мне как-то не понравился, не на дастере, не сам. Но тут дело вкуса. Каждому свое.
У последних дно любило выламывать, я когда свой бокс покупал в "беседах", мне показывали сломанную terra в количестве 5 днищ.
Если на одну, пару поездок, то возможно и стоит взять украинский. Я со своим постоянно езжу.
Брал там же, правда terra не понравился из-за пластика и расцветки, себе взял LUX 960 черный.
Подводник
28.09.2016, 15:42
Дайвер, все познается в сравнении. И я тогда отказался от покупки терра и взял lux 960 черный=)
Надо дойти до стоянки и уже полный отчет написать, а то без фоток не наглядно будет.
Подводник, Артем, будет замечательно, а то я свой снял, лежит в гараже.
Нет у вас фото строго в профиль и фас 800го на дастере?
Вот здесь много фото с разных ракурсов:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=3356
На дастер примерял 940 и 960...
А что это за модель 940???
Такой что-то не нашел в модельном ряду.
И вообще...
Сегодня проходил с рулеткой вокруг машины... Если отмерять по габаритам бокса, то складывается ощущение, что Ваш бокс, на Вашей машине меньших размеров...
Подводник
28.09.2016, 20:29
А что это за модель 940???
Такой что-то не нашел в модельном ряду.
И вообще...
Сегодня проходил с рулеткой вокруг машины... Если отмерять по габаритам бокса, то складывается ощущение, что Ваш бокс, на Вашей машине меньших размеров...
960
к примеру описан тут:
https://www.drive2.ru/l/5390276/
У меня точно такой же.
а вот с 940 вы правы, я перепутал. Имел введу lux 600, что на 440 литров.
Фотографии его к примеру тут
https://www.drive2.ru/l/6219569/
Серый.. Возможно именно этот бокс я примерял к дастеру, так как на фотографии я узнал место, где был нацеплен бокс и на мой автомобиль.
Вот здесь много фото с разных ракурсов:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=3356
У меня таки же дуги.. Видимо рядом можно даже 2 вело-крепления поставить. :friends:
Подводник, да я смотрел этот отчёт на драйве.
Тогда уж попутно еще вопрос. Там на фото мелькает сетка под крышкой. Она в комплекте бокса или это пользователь уже сам прикрутил?
Подводник
28.09.2016, 21:22
Alchi, у меня сетки в комплекте не было. Скорей всего сам прикрутил.
У меня таки же дуги.. Видимо рядом можно даже 2 вело-крепления поставить
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=65883&stc=1&d=1475084459
Alchi, сетка не идёт в комплекте, её отдельно покупают и на карабинах крепят
ВФилиппыч
29.09.2016, 09:41
Я уже писал,что себе взял магнум 420, все тесты прошёл хорошо))))
YuriyVZ, Не думали после продажи 800, докупите 900? или наоборот.. раз такая потребность в объеме.
YuriyVZ, Не думали после продажи 800, докупите 900? или наоборот.. раз такая потребность в объеме.
Продать можно в лучшем случае за половину его нынешней стоимости. Значит 900 обойдется примерно, как 800 сейчас - несерьезно.
Ну и наклеек на боксе много разных.
Никто не слышал о качестве этих боксов? Цена интересная http://avtoboks.com/
https://b-a.d-cd.net/af452aes-960.jpg
Подводник
02.10.2016, 19:11
Собственно, как обещал... Собственное мнение о боксе LUX 960
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=66020&stc=1&d=1475419611
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=66009&stc=1&d=1475419616
Бокс мой имеет двухстороннее открытие, проблем с открытием закрытием у меня нет. Ключ вытащить нельзя пока бокс не закрыт. Вся эта конструкция трется, на фотографии видны места трения, крышки о днище.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=66012&stc=1&d=1475419579
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=66013&stc=1&d=1475419579
Я все думаю когда протрется. Уши крепления тоже подвержены некому износу попробую на фотографии это передать.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=66014&stc=1&d=1475419579
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=66015&stc=1&d=1475419579
Бокс как следует из его названия на 480 литров, меня это реально выручает.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=66009&stc=1&d=1475419579
Прошел он одну зиму. Московская зима, оставила некий отпечаток на личинках, есть следы коррозии. Возможно должны быть некие колпачки на замки, но у меня их не было ну и ладно.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=66017&stc=1&d=1475419579
Сами личинки как и большенство аналогичных конструкций на взгляд можно открыть отверткой. Правда, в этом случае как я понимаю, в боксе уже личинки не поменять и воров должно интересовать содержимое.
Еще на нем были красивые, глянцевые лейбы с надписью LUX, одна как-то потерялась, две остальные я сам снял чтобы не цепляли глаз. Клеевое пятно наверное стоило попробовать затереть бензинзином, но все руки не дойдут.
Бок крепится на U образной скобе. Она крепится барашками. Есть выступы которые, нужно спилить, но опять, времени не хватает, да и не мешают они лично мне.
В боксе есть ремни крепления. К самим ремням претензии нет, но их пластиковые скобы за который должен крепится ремень, ремнем же и порезало и выглядит это теперь вот так. Но я если что-то надо зафиксировать креплю все «рифовым узлом»=)
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=66010&stc=1&d=1475419579
У бокса отсутствует уплотнительная резинка, в этой связи после 200км бездорожья внутри добавилось пыли. Сейчас в нем вот это. Пробежал сам бокс пока наверное около 30тыс км.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=66011&stc=1&d=1475419579
По шуму. Да бокс шумит после 120, но я уже забыл, что значит ездить без него.
Пустой бок поскрипывает- поигрывает.
По загрузке, когда в нем ездить мокрое подводное снаряжение с прочими вещами я думаю там килограмм под 70-80. Возможно от этого и прогнуло немного дуги. Опять стоит не забывать про неровные дороги. Если честно сегодня вглядывался и поперечены -ровные.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=66019&stc=1&d=1475419616
Поперечены -nord belt. К ним у меня претензий нет. Если только не хлипкая заглужка крепления, но она не отлетает. Правда слегка покачивается, но сидит надежно.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=66018&stc=1&d=1475419616
Я уже не помню за сколько мне это все обошлось, скорей всего я описывал. О покупке не жалею. Днище не выглядит хрупким, оно не играет, можно сказать, что я доволен. С учетом того что я проехал достаточно много с данным багажником. Единственное надо бы снова смазать трущиеся стороны силиконовой смазкой, ну и замки не помешал бы.
Купил бы я снова данный бокс?
Скажу так, у Валерия ("Кокона"), тоже российский мне он понравился больше, в нем была уплотнительная резиночка. Но в lux я уверен, если бокс продержится еще тысяч 50км. То я смогу его рекомендовать всем. Опять, повторюсь, что бокс в основном ездит со мной по рыбалкам и по Крыму, а тут далеко не автобаны, да и с асфальта я съезжаю часто.
От написания отчета меня отвлекал ребенок. Но я обещал его написать на этой неделе и написал. Если где потерял мысль поправлю:smile:
Многие обладатели прямоугольных дуг жалуются на их шум во время движения. Я поступил так, туго перемотал веревкой поперечины. Можно мотать сплошняком, а можно и в разбежку. Больше всего шумит передняя поперечина. На больших скоростях пока не испытывал, но до 90 км/час все нормально :smile:
want_to_be_jeep
03.10.2016, 13:59
Отличная новость для тех, кто ждал ФикоПро на Дастер Ф2. Штамп готов, на следующей неделе адаптеры поступят в продажу.
Позвонил, Есть в продаже! Поперечины с новыми скобами 7000р, отдельно скобы-1000р.
Подводник
09.10.2016, 03:12
Сегодня забыл закрыть бокс. Потерял телефон, пока нашел, забыл закрыть крышку и поехал. Ключ отцепил от связки, т.к. зажигание не хотел выключать ибо приходится включать холодильник каждый раз.
В итоге около 5-10 км проехал с открытым боксом на скорости до 125км\ч.
Мое удивление вызвало то, что бокс не пострадал. Когда я обнаружил еще все вещи, был вообще очень рад. Тупо закрыл бокс поехал дальше, затем остановился и провел ревизию еще раз. У меня часть вещей закреплено ремнями, часть просто так были набросаны.
В итоге около 5-10 км проехал с открытым боксом на скорости до 125км\ч.
Мое удивление вызвало то, что бокс не пострадал. .
Крышка хорошо прижимается встречным потоком воздуха, особенно, на такой скорости :)
Крышка хорошо прижимается встречным потоком воздуха, особенно, на такой скорости :)
Вообще-то, я понял, что Артём с открытой крышкой ехал?
Подводник
09.10.2016, 10:41
Я не знаю прижимается ли крышка во время движения, но сама она не открывается. Когда я остановился на обочине (так как заметил отсутствие ключа бокса), бокс был открыт и крышка была поднята.
... крышка была поднята.
Т.е крышка была полностью поднята?:shok:
И никакого необычного аэродинамического шума не слышал при движении?
Я то вначале понял, что ты просто не запер бокс.
Подводник
09.10.2016, 11:29
Strusto, Ветер был сильный боковой, с ним всегда "свистит". Но тут еще "постукивание" было.
Да, крышка была поднята.
lexa-666
11.10.2016, 20:30
Приобрёл багажник на фаркоп :)
Платформа на фаркоп Thule EasyBase 949.
Сумка Thule EasyBag 948-4
На машину буду ставить в выходные, тогда и сфоткаю со всех сторон.
http://s017.radikal.ru/i424/1610/70/81069bbe4afd.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i615/1610/75/47a9665b6a84.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i701/1610/18/f4997c786b19.jpg (http://www.radikal.ru)
Hunter73
12.10.2016, 10:30
Приобрёл багажник на фаркоп :)
Платформа на фаркоп Thule EasyBase 949.
Сумка Thule EasyBag 948-4
На машину буду ставить в выходные, тогда и сфоткаю со всех сторон.
http://s017.radikal.ru/i424/1610/70/81069bbe4afd.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i615/1610/75/47a9665b6a84.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i701/1610/18/f4997c786b19.jpg (http://www.radikal.ru)
214 евро около 15000 руб. - дороговато.
lexa-666
12.10.2016, 23:26
214 евро около 15000 руб. - дороговато.
Сама платформа 12000 рублей + Сумка 14000 рублей = 26000 рублей.
Это самая низкая цена была, в Московских интернет магазинах.
Я хотел сначала прицеп брать. Но хранить его в городе негде, на даче не удобно. Если надо что-то срочно перевезти, за прицепом ехать придётся.
А таких срочных перевозок полно у меня бывает, т.к. трое детей и работа.
Сама платформа 12000 рублей + Сумка 14000 руб.
Мир сошел с ума, тряпочная сумка стоит дороже металлоконструкции с креплением к фаркопу и фонариками :shok:
lexa-666
15.10.2016, 14:42
Thule EasyBase 949
На улице дождик, не стал пока сумку примерять.
Обязательно с сумкой позже сфоткаю.
http://s015.radikal.ru/i330/1610/82/02b35b1bcc6a.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i510/1610/3b/81508d210fd9.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i507/1610/d1/efe421493825.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i700/1610/40/14944365336b.jpg (http://www.radikal.ru)
Подводник
15.10.2016, 17:43
lexa-666, Я уже заказал бы, на вашем месте задние пружины... Они на дастаре и так проседают, а тут еще и платформа выносная.
Один из дешевых вариантов фобос усиленные.
Серёга-73
15.10.2016, 23:32
Приобрёл багажник на фаркоп
Платформа на фаркоп Thule EasyBase 949.
Сумка Thule EasyBag 948-4
Готовся к ГИБонским разводом на дорогах, или выдачи 10дневного предупреждения в прекрщении регистрации за доп.оснощение не прошедшее сертификацию в НАМИ и не занесёное в особые отметки в тех.паспорте ТС!
Hunter73
16.10.2016, 23:11
Вернулся из поездки в Челябинск - чуть меньше 5000 км. Отзыв по поводу бокса на крышу Атлант discovery посмотреть фото аналогичного на сайте dusterclubs.ru (http://www.dusterclubs.ru/vb/showpost.php?p=142686&postcount=165).
Бокс не покупал, а брал в аренду за 200 руб. в день. Что хочу сказать - слава богу, что не купил. Расход увеличивается на 1.5-2 литра на 100 км. - это минимум, а если непогода, ветер и дождь (снег), то реально получить 13-15 литров на трассе при движении 100-120 км/ч.
Мои выводы - в дальнюю дорогу брать неэкономично, только на короткие дистанции или по городу. Лежала куртка без пакета, так пришлось ночь сушить её, напиталась влагой.
Сегодня ездил отвозил бокс хозяину (ну и по другим делам) в Орёл, туда расход составил 13 л./100 км. при скорости не более 120 км. Оттуда ехал через 6 часов и расход составил 11.4 л./100 км. При этом подгазовывал иногда и под 140 км/ч.
туда расход составил 13 л./100 км
Оттуда ехал через 6 часов и расход составил 11.4 л./100 км.
Попутный/встречный ветер. Нет?
Мои выводы - в дальнюю дорогу брать неэкономично, только на короткие дистанции или по городу.
У меня вопрос экономии не стоит, либо с боксом, либо вообще не ехать. А в летней поездке пришлось еще и герму на 200 л рядом с боксом прикрутить, вот она действительно и топливо жрет и машине ехать мешает, но выбора не было. А еще она дважды была близка к тому чтобы упасть, т.е. с крыши падала, но резинки ее удерживали. В общем, надеюсь больше не придется ее брать.
Лежала куртка без пакета, так пришлось ночь сушить её, напиталась влагой.
Это не бокс, а решето какое-то. Уж в какой дождь и ураган только не ездили, но внутри все сухое, а пакеты не закрытые и часто дырявые.
Иногда влага проникает снизу, через уплотнение крепления бокса. Я, на всякий случай, стелю на днище бокса кусок полиэтилена, и на него укладываются вещи. Всё остаётся сухим в любую непогоду.
Иногда влага проникает снизу, через уплотнение крепления бокса. Я, на всякий случай, стелю на днище бокса кусок полиэтилена, и на него укладываются вещи. Всё остаётся сухим в любую непогоду.
Повторю, еще ни разу в тулевском боксе ничего не намокло, а там у нас в том числе детские вещи. Бокс в наполненном состоянии проехал уже более 50 тыс. км и ни разу за 4.5 года не снимался с крыши!
Hunter73
17.10.2016, 17:45
Попутный/встречный ветер. Нет?
Боковой не очень сильный.
---------- Сообщение добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:42 ----------
У меня вопрос экономии не стоит, либо с боксом, либо вообще не ехать. А в летней поездке пришлось еще и герму на 200 л рядом с боксом прикрутить, вот она действительно и топливо жрет и машине ехать мешает, но выбора не было. А еще она дважды была близка к тому чтобы упасть, т.е. с крыши падала, но резинки ее удерживали. В общем, надеюсь больше не придется ее брать.
Это не бокс, а решето какое-то. Уж в какой дождь и ураган только не ездили, но внутри все сухое, а пакеты не закрытые и часто дырявые.
Тогда надо держать скорость до 90 км. - лично физический не могу двигаться с такой скоростью в монотонном режиме. Лучше не поеду.
Вернулся из поездки в Челябинск - чуть меньше 5000 км. Отзыв по поводу бокса на крышу Атлант discovery посмотреть фото аналогичного на сайте dusterclubs.ru (http://www.dusterclubs.ru/vb/showpost.php?p=142686&postcount=165).
Бокс не покупал, а брал в аренду за 200 руб. в день. Что хочу сказать - слава богу, что не купил. Расход увеличивается на 1.5-2 литра на 100 км. - это минимум, а если непогода, ветер и дождь (снег), то реально получить 13-15 литров на трассе при движении 100-120 км/ч.
Мои выводы - в дальнюю дорогу брать неэкономично, только на короткие дистанции или по городу. Лежала куртка без пакета, так пришлось ночь сушить её, напиталась влагой.
Сегодня ездил отвозил бокс хозяину (ну и по другим делам) в Орёл, туда расход составил 13 л./100 км. при скорости не более 120 км. Оттуда ехал через 6 часов и расход составил 11.4 л./100 км. При этом подгазовывал иногда и под 140 км/ч. больше 10 лет пользую бокс. Что на ФФокусе что на РД + 1литр. Что забавно, если бокс снять, а дуги оставить, тоже + 1литр получается. Крейсерская скорость в пределах 90-110....
Внутри всегда сухо и тепло. Если долго, км 100-200 ехать по грунтовкам, внутри появляется легкий налет пыли...
p/s/ Бокс Туле какой то там Океан...
Тогда надо держать скорость до 90 км. - лично физический не могу двигаться с такой скоростью в монотонном режиме. Лучше не поеду.
Я стараюсь двигаться со скоростью потока, в рамках разрешенной. Не важно 90 это или 140 (нажал кнопочку круиз-контроля и едешь). В той же Германии ниже 130 опасно ехать. Там расход получается 10-11 л/100 км, это бокс Motion 800 + герма на 200 л (совсем не аэродинамичная). Но это для дизеля.
Rene Buaron
17.10.2016, 19:15
lexa-666, Я уже заказал бы, на вашем месте задние пружины... Они на дастаре и так проседают, а тут еще и платформа выносная.
:nea:, на 4х2 , за 4.5 года,как новЁхонькие!
Интересный вариант: какова грузоподЪемность?( сори, если где пропустил)
---------- Сообщение добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:02 ----------
Ввиду наличия, со времен логана, двух креплений для перевозки велов, под стоковый реновский "квадрат", а не "аэродинамику", был приобретен со скидкой, первый вариант дуг на релинги: сам по себе крепенький такой, под перевозки грузов: "маешь вещь". На фаркоп тоже вещь интересная!
To CrankS
Лыжи-то возить надо из Брянка не на Квань?
Стараюсь там катать регулярно.
Из своего опыта:
1. Купил с рук задешево (у лыжника на ски.ру) старый бокс Монблан низкий, узкий и длинный. Сделан ОК, прочный и эластичный. Летом дрова гружу просто приваливая к нему.
- Для лыж - отлично, пар 6 впихиваются.
- А вот летом для барахла неудобно: или надо все тщательно упаковывать или крышку закрывать втроем надо (ЦЗ на 3 точки). Да и влезает немного.
- Открывание на одну строну - неудобств не возникало, смещаю до упора.
- Сколько добавляет расход топлива - не скажу, но только пустые поперечины 22х33 добавляют уже ощутимо. А еще с боксом поперечины воют МЕНЬШЕ, чем без.
- Габарит по высоте стал чуть более 2м. В результате не влезаю в гараж, причем буквально на пару см в хвосте бокса (горб середины проходит из-за профиля заезда). Ну и на парковки надо заезжать с оглядкой.
* Когда выбирал боксы, смотрел крепления. Все, что видел ставятся на Т-адаптеры (к Монблану прикладывались в комплекте 2 длинных, сразу на 2 болта.). Пазы снизу есть, только шайбы большие изнутри по месту надо.
** В боксе всегда было сухо. Но пару раз снимал его в лесном лагере: кататься по окрестным проселкам он ненужен, а у палатки такой "ларец" не помешает. Так в дожди в нем муравьи поселились!
2. Так как впятером почти не езжу, а вчетвером зимой редко езжу далее Квани, вожу лыжи между спинок заднего сиденья. Рассказ и фото переделки левой спинки - в "доработке своими силами".
До 190см очень удобно! Когда несколько тренировок в неделю, то грузить легче, мешают меньше, чем на откинутой полуспинке, лежат плотнее, обшивку не царапают.
3. Рукастый друг делал бокс для бордов из 2 досок, 2 фанерин, только чехол из "Тезы" с молнией заказывал. Говорил, что удобнее всего.
Есть шанс встретиться на Квани?
Купил себе в итоге LUX 960! :smile:
Спасибо всем, кто отписывался в этой теме. Ведь так или иначе на основании ваших постов формировался выбор. :thank_you2:
Первый прикид на машину - (фото 1).
В итоге, внешний вид не понравился. Хочется сдвинуть бокс максимально назад, насколько позволяет открывающаяся крышка багажника.
Но при таком раскладе, за счет того, что рейлинги у нас очень короткие, задняя поперечина приходится практически на середину бокса... Не комильфо...:mda:
Пошел по обыкновению "курить" интернет и наткнулся на драйве, на способ усиления днища металлическими трубами.
Я решил повторить, но вместо стальной трубы использовал алюминиевые профильные трубы. Выбрал два типоразмера 20х20 в середину и 15х15 по краям. Профили задул термоусадкой. Концы труб закрыл заглушками, купленными там же, где продавались трубы. Крепил вытяжными заклёпками 4х8.
Результат - на фото.
Фото на крыше забыл щелкнуть...
Теперь бы найти какие-нибудь заглушки резиновые на d10мм. закрыть ненужные отверстия....
А разве в комплекте с боксом не ишли самоклеющиеся кругляшки? Их сразу наклеил и все впорядке, тока сначала перед наклеиваением обезжирил.
Подводник
23.10.2016, 09:20
Теперь бы найти какие-нибудь заглушки резиновые на d10мм. закрыть ненужные отверстия....
Ага, мне на глаза не попалось ничего.
Уже даже о самостоятельном изготовлении мысль посещала.
А разве в комплекте с боксом не ишли самоклеющиеся кругляшки?...
Есть. Только несколько штук уже отвалились от подложки. Так что использовать их буду в последнюю очередь, если ничего другого не найду.
Подводник
23.10.2016, 10:18
У меня самоклеющиеся кружки держаться очень не плохо. За исключением двух, которые я сам отклеил, для фиксации дополнительного света.
Теперь бы найти какие-нибудь заглушки резиновые на d10мм. закрыть ненужные отверстия....
Как заметил коллега выше, самоклейка подойдет. (у мну с самого начала стоит уже много лет) Ну а так, сантехскотч, навсегда....
Получил бокс по акции от ПТ групс, начну тестировать, снимать видео и фото и сравнивать со своим итальянским альтро. Отчет будет после 14 ноября, как вернусь из отпуска.
Если понравиться ПТ-шный, то свой буду продавать.
Теперь бы найти какие-нибудь заглушки резиновые на d10мм. закрыть ненужные отверстия....
.. попробуй применить резиновые крыжечки от пузырьков для пеницилина. Может понравится....
Многие обладатели прямоугольных дуг жалуются на их шум во время движения.
. я видел на одном Дастере установленное антикрыло.. только не сзади, а спереди, перед прямоугольными дугами. Крепёж толком не разобрал, но так понял, что это для того, чтобы на скорости дуги не шумели.
. я видел на одном Дастере установленное антикрыло.. только не сзади, а спереди, перед прямоугольными дугами. Крепёж толком не разобрал, но так понял, что это для того, чтобы на скорости дуги не шумели.
Как-то на лансер купил прямоугольные, не понравился гул. Приспособил к ним правило алюминиевое, но острым краем вперед. Как выли так и воют.
Steel_jackass
04.11.2016, 22:24
Позвонил, Есть в продаже! Поперечины с новыми скобами 7000р, отдельно скобы-1000р.
Поделитесь, пожалуйста, фотографиями, кто уже FicoPro на Ф-2 поставил, особенно интересно, как на них крепления лыж/бордов встают, ну и в целом ощущения.
want_to_be_jeep
06.11.2016, 10:55
Поделитесь, пожалуйста, фотографиями, кто уже FicoPro на Ф-2 поставил, особенно интересно, как на них крепления лыж/бордов встают, ну и в целом ощущения.
Вот тут фотки ещё с лета, скобы родные, еще не адаптированные под фазу 2.http://www.dusterclubs.ru/vb/showpost.php?p=848227&postcount=1691
Отчет по боксу Турино от ПТ групс.
Я получил по акции бокс, в замен должен написать о его функцианальности и характеристиках, а также сделать фото и снять видео.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67147&stc=1&d=1480060988
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67145&stc=1&d=1480060988
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67146&stc=1&d=1480060988
GTHQkXeKYBM
-NeUEDPqHqY
MlasBPeErI8
Бокс был протестирован во время поездки в деревню под Нижний новгород, туда и обратно это почти 1200км.
-39v7rOLrr8
hCFC6BbIRdY
f-mALMoXizw
Сразу скажу что примененные компанией трех точечные замки очень удобны, хотя я не видел устройство одноточечных.
Причем я себе уже приобрел до этого бокс Сотра альтро, но мне не понравился от него боковой шум на скорости выше 130км. в час. Но в Сотре также применены трехточеные замки.
Но в Турино замок фиксирует сдвижную ручку, которая и открывает замки, а в Сотре надо ключем изо всех сил сдвигать направляющую закрывающую петли замка. Но в целом удобно и там и там.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67158&stc=1&d=1480062181
Так же к Турино идут крепящие кронштейны шириной 100мм, что плюс для багажных поперечин от Фикопро. В Сотре родные крепления немного уже и не получалось закрепить Бокс на эти поперечины. Поэтому Сотру я крепил на винтовые хомуты диаметром 100мм.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67155&stc=1&d=1480062181
Но у Турино крепёж голый металл, а в Сотре обтянут термоусадкой, поэтому кронштейны я обматал изолентой, чтобы не царапать поперечины.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67162&stc=1&d=1480062181
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67163&stc=1&d=1480062181
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67164&stc=1&d=1480062181
Отверстия под кронштейны у Турино спереди фиксированные, а сзади продольные отверстия. Я закрепил на самые крайние спереди. И бокс не торчит особо над стеклом. Сотра объемом побольше и крепёж тоже на самых краях и бокс немного нависает над лобовым стеклом.
Я приобретал бокс, чтобы убрать запасное колесо в него, так как стоит ГБО.
Турино и Сотра прекрасно справились с задачей, но Турино пошире и с более плоским дном, поэтому запаску можно класть хоть сзади хоть спереди бокса.
lihZ-6KyYls
И в Турино возможно влезет мое колесо увеличенного диаметра. По высоте Турино побольше чем Сотра, с одной стороны это плюс для багажа, но минус для аэродинамики, т.е. для легкого разгона и расхода топлива. Хотя и сделаны на крышке подобие аэродинамических углублений.
Сразу напишу, что какой бы бокс не был, я не знаю как дела у Туле за 50-60т.руб, но они все резонируют. Т.е. усиливают шумы от дороги начиная с малых скоростей.
И кто пишет, что у него тихо, то просто имеют не очень хороший слух или лукавят. И это при том, что у меня сделана очень качественная шумоизоляция всего салона.
Вернёмся к Турино. У него есть ещё один плюс, что петли соединены болтиками. Т.е. можно их раскрутить и опрокинуть крышку на больший угол.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67150&stc=1&d=1480063069
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67149&stc=1&d=1480063069
В Сотре всё сделано на заклепках. Но есть один минус у петель турино, в местах крепления сделаны О-образные отверстия.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67153&stc=1&d=1480063494
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67154&stc=1&d=1480063494
И если например болтики затянуть, то часть кронштейна петли натягивается и крышка при закрывание оттягивается назад и неплотно закрывается.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67160&stc=1&d=1480063494
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67161&stc=1&d=1480063494
Если болтики ослабить до люфта, то с крышкой всё в порядке, но болтики дребезжат в своих посадочных местах. Вот это место надо как-то доработать.
RfEKLAHcp1s
Теперь по креплению к поперечинам. Если мы ставим скобы с барашками со стороны замка, то проблем нет, рука подлезает и видно что куда крутить. Но если ставить их со стороны петель крышки, то без второго человека не обойтись. Но бокс был новый и в продольных отверстиях типа пластиковой мембраны, в которую я воткнул скобу крепления и он не выпадал, а передние отверстия я подогнал поближе к поперечине и с натягом вставил скобу и уже аккуратно накручивал барашки, чтобы не выпала скоба назад. После снятия и повторной установки бокса задние скобы придется поддерживать второму человеку. Но это в принципе мелочи.
QCxw0vuNUXA
xv6mK1Xf2uU
Так же после того как я просто поставил бокс на крышу автомобиля(на поперечины) и пытаясь открыть крышку бокса одной рукой(во второй был фотоаппарат), то сразу не смог это сделать, так как бокс елозил по поперечинам. И в целом очень маленький зацеп за крышку, т.е. хорошо бы в комплекте иметь небольшую присоску, которая работала в качестве ручки.
sjOHbjTjag4
В бокс кроме колеса, я положил пять 5л. канистр с омывайкой и две небольшие сумки и места ещё оставалось.
Во время движения по трассе, бокс если и издавал звуки, то не настолько навязчивые, причем боковой шум, который есть на Сотре, здесь практически отсутствовал, ну если только был во время сильных боковых порывов ветра.
ka0kUoUYFSs
А причина, что у Сотры очень широкая отбортовка, почти 5см, а у Турино 1см.
Но за счет этого Сотру удобней открывать.
VGun-wUwLpw
Теперь по замковым петлям, которые закрывают крышку бокса.
У Турино они сделаны из пластика, у Сотры из алюминиевого сплава. Не знаю насколько долго прослужит пластмасса, но дюраль думаю будет подолговечнее.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67156&stc=1&d=1480063494
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67157&stc=1&d=1480063494
Также по аэродинамике, у меня есть мое мнение, если машина не пачкается с боков во время движения, значит у неё очень сильное лобовое сопротивления и плохая аэродинамика, тоже касается и боксов.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67165&stc=1&d=1480063494
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67167&stc=1&d=1480063494
Что Турино, что Сотра все пачкались только спереди, бока у них были практически без грязи. Хотя возможно Сотра была погрязнее, хотя я с ней ездил только летом и всего две недели.
Про шумы у Турино я оценить полностью не могу, так как зимняя резина заглушает практически все небольшие шумы, даже вой кпп я уже особо не слышу.
В целом если выбирать между Сотрой и Турино, то я сделал выбор в пользу Турино, так как отсутствие бокового шума при открытом окне для меня важнее, потому что я курю много и окно всегда открыто.
Качество пластика, конечно в Сотре получше, более пластичное. И окраска крышки в белый цвет глянцевая и точнее подходит под цвет белого дастера.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67169&stc=1&d=1480064408
И когда я приехал из поездки и пытался открыть бокс Турино, то замок примерз, пришлось отогревать зажигалкой, потом когда открутив все скобы крепления, я закрыл бокс, сдвинул защелку, но сувалда замка обратно не фиксировалась из-за наличия льда.
PxWQlypfqPU
В Сотре цилиндр замка прикрыт более выпирающей отбортовкой и сам замок просто утоплен в бокс.
Грязь во внутрь попадает через крышку, что в Сотре, что в Турино.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67168&stc=1&d=1480064408
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67171&stc=1&d=1480065096
Но я использовать бокс буду не так часто, только из-за того, что въехать на подземную парковку Ашана с ним нет возможности. А так бы не снимал совсем.
Если Сотра сливается с дастером за счет своей гургузости, то Турино дополняет его и делает немного посолидней.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67166&stc=1&d=1480065096
К своему отчету прилагаю фото и видео с мест поездки.
jimmik,
Есть возможность замерять штангенциркулем толщину пластика?
---------- Сообщение добавлено в 02:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:18 ----------
Грязь во внутрь попадает через крышку, что в Сотре, что в Турино.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67168&d=1480061099
Кто-нибудь защищался от попадания грязи/пыли на своих боксах? Уплотнители приклеивал или ещё как?
Попробуй по краю нижней части бокса установить резиновый уплотнитель как под капотом, у меня стоит с новья, ни пыль ни грязь не попадает. Бокс Российский Аэробаг 450 ( копия Туле), делали умельцы в Подмосковье.
может уже было, но я не нашёл... какой максимальной длинны бокс красиво становится на крышу? так что бы 5я дверь открывалась и над лобовухой не сильно нависало? у меня от другой машины остался 198 см длинной, встанет он красиво?
Резинка показана стрелкой
Подводник
27.11.2016, 14:51
Кокон, Валерий, а резинка заводская или самостоятельно внедрена?
может уже было, но я не нашёл... какой максимальной длинны бокс красиво становится на крышу? так что бы 5я дверь открывалась и над лобовухой не сильно нависало? у меня от другой машины остался 198 см длинной, встанет он красиво?
Motion 800 - 205 см, виден только если специально заглядывать, да и назад по-моему, он у меня не до конца отодвинут (уже не помню 4.5 года назад поставил и так и не снимал).
Фото можно посмотреть в том числе в этой теме, ну или в темах о моих путешествиях
jimmik,
Есть возможность замерять штангенциркулем толщину пластика?
Попробую, надо вспомнить где штангель лежит.
---------- Сообщение добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:13 ----------
может уже было, но я не нашёл... какой максимальной длинны бокс красиво становится на крышу? так что бы 5я дверь открывалась и над лобовухой не сильно нависало? у меня от другой машины остался 198 см длинной, встанет он красиво?
Сотра 180 см, но у нее отверстия сделаны так, что над стеклом нависает немного, что портит аэродинамику. Турино почти 180, но отверстия смещены вперед и над стеклом не нависет, что плюс. Но у того и другого есть запас 20 см до открытой крышки багажника. Поэтому красивей, конечно будет смотреться двухметровые, но высотой пониже, например около 38 см. Но это уже Туле, от 30 т.руб.
Подводник, Артём, у меня стояла с завода, это единственный бокс который оснащается данной резинкой уплотнителем так как он разрабатывался специально для тяжёлых условий эксплуатации...
Бокс Российский Аэробаг 450 ( копия Туле), делали умельцы в Подмосковье.
Сделайте, пожалуйста, замер толщины пластика!
vladimir211272
29.11.2016, 09:41
А у меня вот такой багажник.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot