Просмотр полной версии : Выбор зимней ШИПОВАННОЙ резины
Goodron83
09.01.2016, 23:42
Шины Nokian Hakkapeliitta 7 SUV 215/65R16 102T XL примерно такая? 6230 руб.×
4=24920 руб
6 зим на хакке, правда сначала 3 а потом 5.
Саблинский
10.01.2016, 11:21
6 зим на хакке, правда сначала 3 а потом 5.
6=3+5 ????:dash1:
Саблинский, расшифровываю)
6 зим на хакке, правда сначала 3 а потом 5.
Это означает сначала на хакке 3 а потом на хакке 5)))))
6=3+5 ???? :sarcastic:
---------- Сообщение добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:40 ----------
Шины Nokian Hakkapeliitta 7 SUV 215/65R16 102T XL примерно такая? 6230 руб.×
4=24920 руб
6 зим на хакке, правда сначала 3 а потом 5.
SUV вот такую не обязательно. индекс нагрузки веса позволяет брать обычную легковю с таким размером. Сув это для более тяжелых внедорожников. А так также на хакке 7 уже 4 зиму вопросов нет)
вот такую не обязательно. индекс нагрузки веса позволяет брать обычную легковю с таким размером. Сув это для более тяжелых внедорожников.
SUV отличается не только нагрузкой, но и более "зубастым" рисунком! Кроме того, наш штатный размер теперь только SUV бывает (информация прошлого года).
На безопасности не экономят ИМХО
А подскажите какой элемент в машине не отвечает за безопасность, чтоб на нём и можно было экономить.
Финка Хака 8. У нас снега много. Повороты держит хорошо не сносит, неплохо гребет в снегу, на льду шумная, но цепляется хорошо. Ни разу пока не подвела.
Собирался приобрести "йокогаму", в автосалоне порекомендовали взять у них же "гудричи". НЕ с чем сравнивать - не было ни той, ни этой на Еноте.Сегодня испытал чуток по целине-не почувствовал даже-как по асфальту )))
Мне ёку в подарок в салоне подарили,вполне себе так нравится.
Выбрал на зиму шины Nordman 5.
http://photo.qip.ru/photo/mishal/200959902/large/109629045.jpg (http://photo.qip.ru/users/mishal/200959902/109629045/)
Диски - китайская Replay RN 65:
http://photo.qip.ru/photo/mishal/200959902/large/109629041.jpg (http://photo.qip.ru/users/mishal/200959902/109629041/)
Вроде, всё ни чего...но несмотря, что это Нокиа, хоть и российская, дисбаланс был приличный, по 65-75г. грузиков:
http://photo.qip.ru/photo/mishal/200959902/large/109629042.jpg (http://photo.qip.ru/users/mishal/200959902/109629042/)
Заказывал через инет. 5 колёс обошлись 45 тыс.руб в Руси (Москва)
Nafigvajag
15.01.2016, 19:03
Шипованная Гудьер Айс Арктик хороша. Тут довелось потестдрайвить, так заболел. Тоже такую хочу.
У меня такие диски сразу стояли с летом Континенталь...
А есть камрады пользующие Michelin X-ICE NORTH 3 ? На работе у нас 3 Ф-Фокуса на этих шинах . Все довольны. Хорошо держат и не шумные. Пр-во Россия.
Заказывал через инет. 5 колёс обошлись 45 тыс.руб в Руси (Москва)
А зачем пять колес и на какую сторону пятое колесо собрали?
alexx12345
16.01.2016, 09:11
Strusto, а что плохого в том, чтобы иметь в запасе зимнее колесо? Например, на случай серьёзного повреждения одного из комплекта? Лично у меня уже был неприятный опыт поиска снятого с производства и продаж колеса (кстати зимнего и причем действительно настоящего nokian). Требовалось заменить только одно, которое порвал о замаскированный снегом острый край расколотого бордюра в чужом дворе.
Strusto, а что плохого в том, чтобы иметь в запасе зимнее колесо?
Конечно, ничего плохого, но обычно требуется то, чего нет в запасе :) А так может пролежать и не понадобиться, а денег стоит много.
А колеса на выброс и я пробивал....
Есть люди, которые после Гиславеда100 пробовали что то другое?
Временами кажется что мой гиславед плохо справляется с зимними трудностями.
На отцовском 1,6 4х4 гиславед 100. У меня гудьир айс арктик.ездил и на его. Вполне хорошая резина. По льду и рыхлому снегу чуть похуже гудьира. Зато чуть-чуть потише. И, показалось, чуть лучше на асфальте. В целом вполне приелимо. С учтом что и дешевле гудьира.
Гудьир, конечно, гребет и тормозит отменно, хоть на снегу, хоть на льду. поперек держит похуже, чем вдоль, но достаточно. По асфальту то же хорошо. Не так строго, как летние, а вот на мокром асфальте держит лучше штатных летних.
Шипованная Гудьер Айс Арктик хороша. Тут довелось потестдрайвить, так заболел. Тоже такую хочу.
вот-вот, а я на ней уже тысяч 5 намотал.
нравится до жути.
со смоленской области возвращался 6 января.
перед бетонкой километров за 10-15 началось...
все едут в один ряд 50-60км/ч
а я 80-90:wink: по второму, свободному но не очень чистому.
при чём справа
ну очень меня резина порадовала.
все едут в один ряд 50-60км/ч
а я 80-90:wink: по второму, свободному но не очень чистому.
при чём справа
Cмело :(
По льду и рыхлому снегу чуть похуже гудьира.
Гудьир, конечно, гребет и тормозит отменно, хоть на снегу, хоть на льдуС тормозами мне в последней дальней поездке как то Гиславед не понравился. Когда по просто городу ездишь, то не заметно, а тут пару раз пришлось потормозить, и как то быстро АБС срабатывала.
Шипованная Гудьер Айс Арктик хороша. Тут довелось потестдрайвить, так заболел. Тоже такую хочу.
Плюсую за Айс Арктик, в размере 225/70 suv ведёт себя на Дастере просто отлично. Кстати, вес шины такого размера - 12.6 кг, насколько я помню, если че, есть фото на весах, для тех, кто не верит )
Этой зимой, с ее перепадами от приличного мороза сразу в оттепель, и все это засыпаемое нехилым снегом, на любой резине АБС срабатывать будет.
Мне на гудьире именно этой зимой то же кажется, что АБС срабатывает чаще.
Кстати, по льду, присыпанному недоочищенным снегом, эффективнее получается тормозить двигателем, чем тормозами.
Кстати, по льду, присыпанному недоочищенным снегом, эффективнее получается тормозить двигателем, чем тормозами.Это когда пешеходы адекватно переходят дорогу. А у меня тетка шла-шла тихо спокойно по тратуару, за 5 метров до перехода накинула капюшон и быстрой ланью бегом на переход и через дорогу, прям передо мной. Сантиметров 10 не хватило ей. Что бы под машиной оказаться.
Cмело
Ну... Видимо... Машину не переставляло...
А зачем пять колес и на какую сторону пятое колесо собрали? 5-е запасное колесо собрал на правую сторону. Она обычно чаще страдает.
Можно его иногда использовать.
Часто бывает, что через 2-3 года порвёшь колесо. Будешь искать, а эта модель уже снята с производства. Приходится все 4 шт. новые покупать.
Приходится все 4 шт. новые покупать.
Или два новых колеса покупать :)
Или два новых колеса покупать :)
Для 4x4 с нашей муфтой - не самый хороший вариант...
Для 4x4 с нашей муфтой - не самый хороший вариант...
Главное, размерность соблюсти.
Так нельзя же щас по новым правилам разную резину на разных осях использовать.
Так нельзя же щас по новым правилам разную резину на разных осях использовать.
Покаж, пжста.
Покаж, пжста.Ошибся я похоже. В ПДД речь шла об шип/нешип.
StRiKeR-BSA
20.01.2016, 11:07
Так нельзя же щас по новым правилам разную резину на разных осях использовать.
Нельзя ставить вместе шипованную и нешипованную.
Главное, что бы на одной оси одинаковая резина была.
Ну... Видимо... Машину не переставляло...
с головой дружу)))
плавный разгон, никаких резких движений рулём, максимальная дистанция,торможение двигателем
и у меня есть ESP)))):yahoo:
очень здорово помогает держать безопасную скорость и траекторию.
в первую очередь конечно своей индикацией.
я не успеваю ощутить начало проскальзывания, а на панели уже лампочка моргает.
всё! скорость сбрасываем и едем спокойно дальше.:friends:
Главное, размерность соблюсти.
У разных моделей, даже при одной размерности, может оказаться разная глубина протектора. Тем более в при сравнении одной старой пары и другой новой.
И в итоге получить реальную разницу в диаметре на 1 см - легко.
А это уже чревато для муфты.
Ну и разные рисунки протектора ведут себя по-разному на дороге.
А это уже не гуд для водителя.
Но КССЗБ...
Bridgestone Blizzak Spike-01 первый сезон
Не понравилась, больше бридж не куплю, тормоза на льду и на мокром асфальте на 3 (АБС быстро срабатывает), к колейности чувствительна, шум великоват, шипы быстро сточились на асфальте (крестик за 3 ткм сточился), на снегу на 4. Сравниваю с NHPL-2, NHPL-5 и Amtel NordMaster ST-310 (конечно на разных авто)
Bridgestone Blizzak Spike-01 первый сезон
Не понравилась, больше бридж не куплю, тормоза на льду и на мокром асфальте на 3 (АБС быстро срабатывает), к колейности чувствительна, шум великоват, шипы быстро сточились на асфальте (крестик за 3 ткм сточился), на снегу на 4. Сравниваю с NHPL-2, NHPL-5 и Amtel NordMaster ST-310 (конечно на разных авто)
А что вам, простите, мешало отзывы почитать (да, ваш Кэп)? Открываем http://mosautoshina.ru/review/bridgestone/blizzak-spike-01/ и видим средний бал 3,8 из почти 200 отзывов. Мне кажется, это показательно. А по поводу того, что больше бридж покупать не будете, так у них есть и откровенно удачные модели, хоть и недешевые.
ktoto-zdes
02.02.2016, 18:28
У меня бриджи шипованые, не жалуюсь.
У меня бриджи шипованые, не жалуюсь.
А какая у вас модель?
ktoto-zdes
02.02.2016, 18:55
Ох, на память близак 7000. Кажется так, до машины далеко идти. 4 зимы)))
4 сезона проходили? Круто! А до этого какие были? Я на континенталях ездил, но как-то мне они не очень. Мне кажется, что континенты, как Зенхайзер среди наушников - сильно переоцененная фирма. Имхо, опять же.
4 зимы)))
Пробег надо считать, а не зимы.
Сколько пробежали?
---------- Сообщение добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:02 ----------
У моего соседа тоже резина как новая. Только пробег у него на дастере 35 тыс. с 2012 года.
---------- Сообщение добавлено в 19:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:07 ----------
А у меня за два сезона на хакке 7, высыпалось половина шипов. Сейчас третья зима и резине почти конец. На передних колесах уже 4 мм. остаток. Дальше все...
---------- Сообщение добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:09 ----------
Но резина мне очень нравится. Хакка 7 прекрасно держит дорогу. Шумновата показалась немного, но оно того стоит. Интересно попробовать 8-ку.
И в итоге получить реальную разницу в диаметре на 1 см - легко.
А это уже чревато для муфты.
Ну и разные рисунки протектора ведут себя по-разному на дороге.
А это уже не гуд для водителя.
Некоторые давление в колесах раз в месяц контролируют, если не раз в сезон, и при этом разница в радиусе качения будет гораздо больше 5 мм :)
Насчет разного рисунка, на асфальте, по большому счету, это не так важно, если ездить в рамках разумного, а когда под левыми колесами твердое покрытие, а под правыми лед, сырая глина и т.д., то тем более, хотя, естественно, лучше быть здоровым и богатым :)
ktoto-zdes
02.02.2016, 19:38
Илья468, пробег мой 68000 с чем-то.
Илья468, пробег мой 68000 с чем-то.
Это совсем немного. Значит это не показатель выносливости вашей резины.
---------- Сообщение добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:25 ----------
Если конечно не 68 тыс. на зимней резине.
У разных моделей, даже при одной размерности, может оказаться разная глубина протектора. Тем более в при сравнении одной старой пары и другой новой.
И в итоге получить реальную разницу в диаметре на 1 см - легко.
А это уже чревато для муфты.
И что вы предлагаете, возить с собой 4 запаски или перед монтажом протектор на запаске стирать на 1 см?
---------- Сообщение добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:52 ----------
Ну и разные рисунки протектора ведут себя по-разному на дороге.
А это уже не гуд для водителя.
Дорожная грязь меняет рисунок протектора гораздо эффективнее
Как люди вы вообще на машинах-то ездите, когда столько опасностей кругом - протектор разный, глубина рисунка разная...
Thistlez
02.02.2016, 22:15
На прошлой машине была размерность 235/85, а у нас 215/65, как следствие был приятно удивлен ценами, поэтому выбирал из лучших брэндов (Конти-Хакка-Мишки).
Взял Continental IceContact 2. Резина оказалась просто великолепной - по шуму разницы с летней почти не ощутил (но у нас летняя очень шумная), на асфальте сухом и мокром все отлично, в снег, в гололед также, даже и недостатков придумать не получается, разве что только при резком трогании на льду бывает пробуксовывает, но это наверное на переднем приводе любая так делает.
Пробовал делать заносы на стоянке гипера - хрустит и выравнивает как будто ESP отрабатывает (ее нет), также на даче на скорости 60-70 на скользкой дороге раскачивал машину - начинается занос, но сразу прекращается. Один раз попал в экстренную ситуацию - при обгоне зацепил бровку с неочищенным мокрым снегом, машину стало затягивать в нее, но добавил газу, доработал рулем и спокойно вылез. Также пару раз при повороте на скользкой дороге неправильно выбрал скорость, но под стрекот АБС машина оставалась полностью управляемой и поворачивала куда надо (на предыдущей на недорогой резине в таких ситуациях под АБС просто проезжал мимо поворота).
И что вы предлагаете, возить с собой 4 запаски или перед монтажом протектор на запаске стирать на 1 см?
Я на запаске еду максимум пару сотен км, и еду заметно аккуратнее.
Дорожная грязь меняет рисунок протектора гораздо эффективнее
И так же быстро очищается. За считанные км пути.
Как люди вы вообще на машинах-то ездите, когда столько опасностей кругом - протектор разный, глубина рисунка разная...
Привычка :)
Я на запаске еду максимум пару сотен км
А что потом?
пауль-пауль
04.02.2016, 11:12
Решил попробовать Континенталь ice contact2 Hd 4на4 ,благо была распродажа,до этого пользовал хаку7,но нынче дороговато для меня,особо крутых различий между хакой и конти не заметил,ну может Континенталь чуток питише финнов,ну это только на мой взгляд,а так одинаково,хотя я конечно не крутой зимний гонщик и всех хитро тонких нюансов не улавливаю,но для более менее спокойной езды обе резины весьма хороши.
А что так, прямо оправдываешься?
Если не смотреть на конечные баллы журналюг, а почитать таблицы замеров, почитать отзывы владельцев, так ничего особенного в нокии нет. И континенталь, и гудьир и мишлен по многим параметрам обходят хакку. Некоторые, даже на льду. Не говоря уж про асфальт.
Шипы у конти, так вообще самые крепкосидящие.
А уж про пресловутое цена/качество...
Нокиан - ну просто бренд. Хороший.Да. Но такой же как и другие первобренды. К тому же 20 лет назад никто толком и не слыхивал про Нокию. А лучшей зимней резиной безраздельно был Гиславед. До него Гудьир. Еще раньше мишлен Медео.
Это как телевизор Сони. Некоторые до сих пор на полном серьезе думают, что Сони - лучшие телевизоры. ... А это ведь мифы из конца 80-х. Сони то уже само почти ничего не делает. И комплектующие, и, главное, матрицы, давно покупает у корейцев.
Но мифы, мифы.....
Если не смотреть на конечные баллы журналюг, а почитать таблицы замеров, почитать отзывы владельцев, так ничего особенного в нокии нет.
Вот подтверждение. Немного огорчило((( Взято здесь:http://auto.v1.ru/text/newsline_auto/139095200485376.html
Полно короче в новостях....
Компания Nokian признала справедливость обвинений в свой адрес со стороны журналистов финской газеты Kauppalehti, которые уличили компанию в использовании для показательных сравнений нестандартных шин с лучшими характеристиками. Журналисты издания провели аналогичные тесты, купив покрышки Nokian в магазине, и результаты оказались хуже.
Шины Nokian, особенно линейка Hakkapeliitta, популярны в России. Во многих сравнительных тестах эти шины занимают первые места, особенно в категориях, связанных с ездой по снегу и льду. Разоблачение финских журналистов ставит под сомнение эти победы.
После публикации Kauppalehti акции Nokian резко подешевели.
Камертон
29.03.2016, 19:14
Всем привет!
Сегодня переобулся на летнюю резину.
На зимней Нокиан Хака 8 SUV, за сезон, намотал 16000 км. Резиной доволен! Потери шипов не обнаружил. На индикаторе износа восьмёрка только начала стираться - читается почти вся.
Michelin X-Ice North (XIN3) огорчили... вторая зима эксплуатации подходит к концу. За эту зиму половина шипов на задней оси сломалась(основание шипа остается в резине). На передке более менее... но тоже есть "потери". И это не самые дешевые колеса!:dash1:
п.с. читал что есть "наша сборка" и привезенные с европы...
Итог эксплуатации зимней шипованной резины Hankook W409 Winter i Pike за 4 зимы с 2012 года:
Общий пробег примерно 30000 км., из 520 шипов с 4-х шин (по 130 на каждой шине) потерялись 151 = 36+33+50+32 ! С шин установленных на передке потеря шипов немного больше, точную цифру не скажу так как менял шины местами каждый год !
Поломанных шипов не обнаружил !
Thistlez
12.04.2016, 12:58
Можно подвести итог по первому сезону на Continental IceContact 2 - это лучшая резина что у меня была (до этого в основном американскую брал).
Проехал около 10тыс.км, 80% по асфальту - ведет себя именно на асфальте великолепно, что для меня было важно, cо штатной Amtel особой разницы не заметил. По гололеду и снегу тоже отлично, переживал поначалу за отсутствие ESP (до этого было авто задний привод+ESP), но передний привод сам по себе стабилизирует, стоит только чуть газа добавить. Это первая резина где у меня за сезон ни одного шипа не выпало, причем остались сидеть все ровненько на одной глубине и не стерты.
Кстати штатную амтел также поменял - не дело это когда летняя по шумности от зимней не сильно отличается)))
Navialex
12.04.2016, 13:30
Всем привет!
Сегодня переобулся на летнюю резину.
На зимней Нокиан Хака 8 SUV, за сезон, намотал 16000 км. Резиной доволен! Потери шипов не обнаружил. На индикаторе износа восьмёрка только начала стираться - читается почти вся.
Поддерживаю зиму ходил на хаке 8
Тоже отмечусь)). Четыре зимних сезона на Continental ICE contact 4x4. Точнее три, поскольку в эту зиму не наездил и 1000 км. Результат: 8 потерянных шипов. На одной шине 7, на другой 1. Причём на первой - 5 шипов было потеряно во второй сезон. Эта шина самая неудачная .
По результатам - не плохо. 80-90% асфальт. Стиль езды достаточно динамичный, иногда слишком. Ощущения самые положительные - надёжность и уверенность в результате. Общий пробег 81500 км из них примерно чуть более 1\3 - зима.
ICE contact 4x4 и ICE contact(BD,HD,1,2) - это разные шины.
Вот первые,
http://www.autolapti.ru/pic/shini/Conti_4x4%20IceContact.jpg
Вот вторые
https://f-a.d-cd.net/d17041cs-960.jpg
О каких именно идёт речь?
А кто после хакки7, поездил на хакка8? Возник вопрос отличия резины. Тестам особо не верю. Они и хакку7 когда рекламировали в 10м году, говорили прям волшебная))))
Просто возник вопрос покупать 4 колеса хакка8 или докупить 2 хакка7. Просто на двух колесах остаток протектора 4мм и шипов уже мало. А на другой паре остаток 6мм и шипы есть.
Если огромная разница между хаккой 7 и 8, тогда буду брать 4 новых. А может и вообще 4-ре континенталя)))
Navialex
02.10.2016, 20:04
ИМХО надо брать 4 колеса
Просто возник вопрос покупать 4 колеса хакка8 или докупить 2 хакка7. Просто на двух колесах остаток протектора 4мм и шипов уже мало. А на другой паре остаток 6мм и шипы есть.
Много зависит от стиля езды - если агрессивный (активный :smile:) - лучше купить новый комплект 4шт, если спокойный (как у меня :scratch_one-s_head:) - можно прикупить пару новых покрышек.
имхо.
ИМХО надо брать 4 колеса
8-ки?
---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:25 ----------
Конечно жалко выбрасывать. Ведь два колеса только на половину износились)))
Тестам особо не верю. Они и хакку7 когда рекламировали в 10м году, говорили прям волшебная))))А Ваше мнение о 7-ке? На каком пробеге колёс задумались о покупке новых покрышек?
А Ваше мнение о 7-ке? На каком пробеге колёс задумались о покупке новых покрышек?
Проехал я на них тысяч 60, а может 70.
Приобрел на зиму Мишлен xin 2,п посмотрим,попробуем,пощупаем
ХОЧУ, мне 7-ка нравится. В снегопады очень хорошо держит дорогу и кашу снежную нормально кидает. Хотя некоторые жалуются на то, что плохо кашу кидает. Я на хакке 7 катаю с 2010 года. У меня она на всех машинах.
Однозначно она лучше 5-ки. Претензий кроме шума и еще потери шипов у меня нет. Был еще Мишлен на машине жены вот там шипы особо не терялись.
А так сравнить то особо не с чем. Т.к. до этого были всевозможные Российские шины. Ниишпралли и т.д., а потом только хаккапилиты до 7-й)))
Просто 8-ку сильно рекламируют и интересно как она?)))
Вообще на мощных машинах на 7-ке и на 8-ке вылетают шипы. Про Континенталь такого не слышал ни от кого. Вот есть у меня мысль вообще в хаккапилиты перейти на континенталь.
7-ка нравится.
она лучше 5-ки
8-ку сильно рекламируют
А мне Бриджстоун не с чем сравнивать...
А мне Бриджстоун не с чем сравнивать...
Бридж не очень вообще. Шумный капец. У брата на форде бридж. Подарок от автосалона. Вообще я так понял, что надо либо нокиан брать либо континенталь.
ktoto-zdes
02.10.2016, 23:31
Кому как - мне Бриджи шипованные нравятся. Щас скорее всего опять их возьму - на тех шипы износились))
Кому как - мне Бриджи шипованные нравятся. Щас скорее всего опять их возьму - на тех шипы износились))
Видимо каждому свое.
Кому как - мне Бриджи шипованные нравятся. Щас скорее всего опять их возьму - на тех шипы износились))
После двух сезонов на спайк 01 шипы заметно повылетали.
Думаю после третьего сезона новые покупать придётся.
Вот есть у меня мысль вообще в хаккапилиты перейти на континенталь.
Переходите. У меня за 4 сезона потерялось 7 шипов и фактически все по моей вине. Резина лишь немного стала твёрже, но я потери качеств не наблюдаю.
Переходите. У меня за 4 сезона потерялось 7 шипов и фактически все по моей вине. Резина лишь немного стала твёрже, но я потери качеств не наблюдаю.
У меня тоже 7-ка. Весной переобувался, после третьего сезона, пары шипов не досчиталсч ... ну может, трёх. Может не только от резины все зависит, а ещё и от манеры езды?!
Может не только от резины все зависит, а ещё и от манеры езды?!
Если бы я не ездил на аэродром зимой, который был покрыт льдом, и не ездил там боком - все шипы были бы на месте.
Все зависит не только от стиля, а больше от пробега. Можно за 5 зим наездить 15 тыс. км. и все. Я за 3 сезона накатал где-то 60 тыс.на зимней резине. Шипы всеравно хакка теряет сильнее чем континенталь
---------- Сообщение добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:51 ----------
Вообще если смотреть все тесты резины. То нокиан не стабильна. Континенталь проигрывает только лед и глубокий снег. Совсем чуть чуть. Если в 2009 году лучше резины не было, то сейчас есть примерно равная. Вот поэтому у меня и сомнение по поводу 8ки. С 2010 года я особо и не выбирал, а просто брал семерку и все)))
То нокиан не стабильна.
В свете того, что Нокиан поймали на обмане - они предоставляли на тесты не ту резину, которая была доступна массовому потребителю (проще говоря - подлог, который в Нокиан неохотно признали), я бы его вообще не покупал. Тем более что оригинальный финский найти затруднительно.
Континенталь проигрывает только лед и глубокий снег.
Конти, если и проигрывает, то считанные проценты, а то и их доли. Кроме того, во всех тестах используется НОВАЯ резина. Никто не будет катать на каждой по 10-20... тыс км чтоб узнать какая она будет потом. Но вы ведь не выкидываете после первого сезона резину.
Огромные преимущества конти - вклеенные шипы, низкая твёрдость резины по Шору, одни из самых длинных шипов (по крайней мере в старых сериях BD и HD, как сейчас в ICe2 ещё не смотрел). На деле это даёт возможность сделать почти липучку с шипами, которые не растеряются за пару сезонов.
Конти, если и проигрывает, то считанные проценты, а то и их доли. Кроме того, во всех тестах используется НОВАЯ резина. Никто не будет катать на каждой по 10-20... тыс км чтоб узнать какая она будет потом. Но вы ведь не выкидываете после первого сезона резину.
Согласен. И Континенталь с пробегом будет иметь больше шипов чем нокиан. Наверное все же если буду менять резину то на континенталь. Будем ждать 9-ю нокиан)))
Grandtour dci
03.10.2016, 23:05
В свете того, что Нокиан поймали на обмане - они предоставляли на тесты не ту резину, которая была доступна массовому потребителю (проще говоря - подлог, который в Нокиан неохотно признали), я бы его вообще не покупал. Тем более что оригинальный финский найти затруднительно.
Конти, если и проигрывает, то считанные проценты, а то и их доли. Кроме того, во всех тестах используется НОВАЯ резина. Никто не будет катать на каждой по 10-20... тыс км чтоб узнать какая она будет потом. Но вы ведь не выкидываете после первого сезона резину.
Огромные преимущества конти - вклеенные шипы, низкая твёрдость резины по Шору, одни из самых длинных шипов (по крайней мере в старых сериях BD и HD, как сейчас в ICe2 ещё не смотрел). На деле это даёт возможность сделать почти липучку с шипами, которые не растеряются за пару сезонов.
Нокиан SUV в Финляндии не делают,завод во Всеволожске. В Финке делают только легковую резину. Это касаемо Хаккапелиты.
Континенталь шипованый брали в Финляндии, оказался кривой, точнее яйцом. Два раза ездили к Финам. Они не верили что такое может быть,поставили у себя на балансировку и охренели от биения. Что-то там решали неделю и мы потом ездили к ним за другим комплектом колес. Второй комплект оказался получше, но тоже не идеал. На маленькой скорости было ощущение, что едешь на телеге с овальным колесами.
Хаку 7 ставил после Бриджа Айскрузер, разницу ощутил только в цене. При этом Хака ещё и выла по асфальту не хило. Причем что это была Финская Хаккапелита(машина Меган)
Сам прошлую зиму,на Дастере,прекрасно откатал на BF GOODRICH AT M+S и в этом году переобуваться не думаю. В гараже лежит Мишлен на штатном литье, видимо так и проваляется без дела.
Подводник
03.10.2016, 23:08
Угу. Тоже подумываю не переобуваться на зиму. На балконе лежат gisloved NF-100 на штампе.
Лениво опускать, поднимать. Да и снега то особо нет, все поливают реагентами.
Сам прошлую зиму,на Дастере,прекрасно откатал на BF GOODRICH AT M+S и в этом году переобуваться не думаю.
Зря.
Я разок вечером долго скользил по реагенту (не на Дастере) до бампера Акцента, неожиданно остановившегося на светофоре для соседней (параллельной) улицы. Резина была не шипованная. Поэтому переобувайтесь - помните, что на дороге бывает не только лёд, снег и чистый мокрый асфальт, но и скользкие реагенты.
имхо.
Нокиан SUV в Финляндии не делают,завод во Всеволожске.
Для меня это давно уже определяющий фактор.
Континенталь шипованый брали в Финляндии, оказался кривой, точнее яйцом.
Брак бывает везде. Лично через мои руки прошло ТРИ комплекта конти (летних и зимних). Из 4 колёс 1-2 балансируется вообще без груза или с грузиком 5-10гр, остальные с грузом 10-20гр. Производство Германия, Румыния.
Сам прошлую зиму,на Дастере,прекрасно откатал на BF GOODRICH AT M+S и в этом году переобуваться не думаю.
Извините, но таких людей я считаю такими же преступниками, как тех, кто проезжает на красный свет или ездит 100+ по оживлённым улицам.
Одно дело если снега у вас вообще не бывает. Тогда можно позволить себе не переобуваться. Но извините, Вы живёте в ПИТЕРЕ (!!!) и катаете на ЛЕТНЕЙ резине зимой. Потому что BF GOODRICH AT вообще не предназначен для льда, укатанного снега и подобных зимних дисциплин. Эта резина для умеренной грязи и бездора, для лета, весны, осени - любого сезона, только не зимы.
Неугомонный Ездец
04.10.2016, 11:22
Вы живёте в ПИТЕРЕ (!!!) и катаете на ЛЕТНЕЙ резине зимой. Потому что BF GOODRICH AT вообще не предназначен для льда, укатанного снега и подобных зимних дисциплин. Эта резина для умеренной грязи и бездора, для лета, весны, осени - любого сезона, только не зимы.
:thank_you2:
а Вы думаете, что измените мнение этого человека... :mda:
у же него 4х4... он же король дороги....:dash1:
и я не докажу никому почему в мск с конца октября до конца апреля нужны шипы :dash1:
Подводник
04.10.2016, 11:44
У меня 3 машины во дворе в Москве, ездят на BFG, сам я его изрядно испытал на раннем снегу и писал об этом, так же в марте переобулся с шиповок на него и успел покатать весенний снег. Про штатный амтел, я лично знаю одного у которого 30лет за плечами стажа. Но он 2 зимы отъездил на штатной резине.
Про скользкие реагенты -правда. Но скользить на ней начинает не только летняя, но и зимняя резина.
В Севастополе, я вижу тьму машин которые ездят на резине из которой торчит корд, грыжи размером с яблоко -это кто, шахиды?
Рассказать сколько аварий происходит здесь летом, на огненном асфальте, тех кто ездит на стертой зимней резине и как она классно плавится, то самое чувство, как будто спущены все колеса. Я ездил с одним, товарищем. Спросил его зачем? Ответ был прост - денег нет!
BFG я одел из-за его износостойкости. Мне его об острые камни уже изрядно порезало. Да и резина в Крыму стирается моментально. Я уже привык, что даже ботинки в которых в Москве можно год ходить, за 1-3 месяца стирают тут подметку полностью.
Неугомонный Ездец
04.10.2016, 11:56
Я уже привык, что даже ботинки в которых в Москве можно год ходить, за 1-3 месяца стирают тут подметку полностью.
я не видел в мск таких ботинок... кроме... ой :prankster2: забыл как называется...)
взял две пары отходил 3 года в них...:ok:
остальные на один два сезона... :search:
Зимой на авто должна быть зимняя резина - Артем, вы же в сандалях (полуботинках) в сугроб не идете? :friends:
далее спор шипы / не шипы - в России шипы... :search:
За Крым не скажу... зим там не видел... :thank_you2:
Но история про корд из покрышки... Ну наверно этому автолюбителю с велосипедом так же будет тяжко...:wacko2:
Rene Buaron
04.10.2016, 12:01
Жаль NF-3 сняли с производства, а теперь и NF-5... Гисл- один из лучших для города по сухому и мокрому асфальту, в сочетаниях износостойкости, шумки, цены-качества Да и зАгородом нормалек... Шипы как "держатся" на предмет потерь? На 1.6 лучше чем на Двух литрах.:sarcastic:
Подводник
04.10.2016, 12:06
Rene Buaron, Я уже писал про NF-100. Нормально держутся, по сравнению с предыдущим моделями почти не вылетают. За 2 зимы на комплекте потерял около 5 шипов, вроде даже писал раньше сколько, где по колесам изложил поштучно о потерях.
---------- Сообщение добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:05 ----------
Серебряный дракон,
Предположим, если я осознанно поеду в Крым на 6 месяцев, допустим в январе. То предпочту зимой ехать на всесезонной, нежели летом рассекать на шипах.
грыжи размером с яблоко -это кто, шахиды?
Именно. Лопнувшее на скорости 100+ переднее колесо - аналогично бомбе.
У меня 3 машины во дворе в Москве, ездят на BFG
У меня во дворе тонны быдла, которые бухают на детских площадках, изрядно засырают всё вокруг и портят жизнь окружающим. Как думаете, может тоже стать быдлом?
так же в марте переобулся с шиповок на него и успел покатать весенний снег
Ну видите, Вы же не катались на нём зимой.
Ещё раз повторю, что маркировка M+S не значит ровным счётом ничего для зимне-ледовых условий. Ровно как не бывает всесезонной резины.
Rene Buaron
04.10.2016, 12:17
Rene Buaron, Я уже писал про NF-100. Нормально держутся, по сравнению с предыдущим моделями почти не вылетают. За 2 зимы на комплекте потерял около 5 шипов, вроде даже писал раньше сколько, где по колесам изложил поштучно о потерях.
Подводник, ничего против NF-100, кроме того, что на нем уменьшили количество шипов.
Да не, все верно, по Москве, если рано-рано утром не выезжать и поздно-поздно не возвращаться, то можно и "на липе", а на 4х4, с еэспи , и на М+S... аккуратненько.
---------- Сообщение добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:15 ----------
А лучше использовать ее как "переходную" резину- от лета к зиме...
Подводник
04.10.2016, 12:30
У меня во дворе тонны быдла, которые бухают на детских площадках, изрядно засырают всё вокруг и портят жизнь окружающим. Как думаете, может тоже стать быдлом?
Я лично ничего не имею против, если кто-то выпьет аккуратно бутылочку пивка не причиняя вреда окружающим, даже на детской площадке. Но ключевым моментом будет -убрать тару за собой и не мусорить. Но это конечно не про наше быдло.
Вот быдлом очень хочется стать! Я уже не знаю куда свою совесть засунуть, которая мне этого не позволяет. Знаете как меня достали в Москве быдло родители, которые довозят до школы прям к воротам своих чад. Не могут разъехаться и жмут в клаксон до посинения, будя каждое утро! Как меня достали умники которые перегораживает мне в Севастополе въезд во двор, а я чтобы не мотать круги по одностороннему движению- блокирую движение, пытаясь повернуть к себе. Как бесят люди, которые заседают все вокруг, брошенный мусор на пляже, стадный инстинкт сделать гору мусора еще больше, а не положить это все в багажник т.к. ты приехал на авто. Быдло дети, которые съедают мороженку и бросают упаковку на песок. Быдло горе водители, которые заезжают на пляж, моют морской водой автомобиль за 3млн. А потом идут к тебе с невинными глазами и просят дернуть т.к. застряли, жалуясь при этом на несправедливое общество, которое бездействует, а коммерческий УАЗ просит 3000р. Быдло автоледи, которые подъезжает к твоей жопе, когда идешь с коляской и ребенок у тебя спит и жмут до потери пульса на клаксон. И им бесполезно что-то объяснять так как мозгов -нет. Бесят туристы которые срут поленившись взять лопату. Почему я хожу с лопатой в заповеднике, где можно остановится. При этом кто-то изрубил дуб которому за 500лет. Засрал все и закидал влажными салфетками?
Знаете как мне хочется засунуть свою совесть подальше и стать злым быдлом...
Подводник, я вообще не про быдло говорил. Это просто была метафора из разряда: "Если все будут кидаться с крыши - мне тоже?" Даже если каждый второй будет катать на BFGR, я всё равно буду пользовать зимой шиповку.
Подводник
04.10.2016, 12:43
Ecliz, Видно у меня накипело=)
Rene Buaron
04.10.2016, 14:31
Быдло горе водители,
-может это те, кто в июле продолжает на шипах ездить, до следующе зимы?:mda:
Серебряный дракон, я не думал, что когда-то с Вами соглашусь)))) Но в этой теме я с Вами полностью согласен. Все написанное выше правильно)))):drinks:
Grandtour dci
05.10.2016, 12:46
Извините, но таких людей я считаю такими же преступниками, как тех, кто проезжает на красный свет или ездит 100+ по оживлённым улицам.
Одно дело если снега у вас вообще не бывает. Тогда можно позволить себе не переобуваться. Но извините, Вы живёте в ПИТЕРЕ (!!!) и катаете на ЛЕТНЕЙ резине зимой. Потому что BF GOODRICH AT вообще не предназначен для льда, укатанного снега и подобных зимних дисциплин. Эта резина для умеренной грязи и бездора, для лета, весны, осени - любого сезона, только не зимы.
О как! Причем тут красный и 100+ по городу? Мало того что я живу в Питере,я на этой резине ещё и в Финляндию езжу зимой и вот Фины не считают, что BFGR летняя резина. Чтобы судить о свойствах резины надо самому её попробовать,а потом делиться своими умозаключениями.
---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:41 ----------
:thank_you2:
а Вы думаете, что измените мнение этого человека... :mda:
у же него 4х4... он же король дороги....:dash1:
и я не докажу никому почему в мск с конца октября до конца апреля нужны шипы :dash1:
Нет,нет, не угадал! Короли у нас на шипах по гололедице или политотому реагентом асфальту дрифтуют. А то как в Москве да без шипов? Надо Ещё цепи одевать, а то совсем не проехать.
А то как в Москве да без шипов? Надо Ещё цепи одевать, а то совсем не проехать.
Это "пять"!.. :sarcastic: )))
Grandtour dci
05.10.2016, 13:07
Шипы или не шипы? Вот в чём-то вопрос? Это примерно как бензин или дизель . Использование M+S разрешено в таких странах как Норвегия и Швеция. Всю зиму на больших машинах ездим туда на M+S, только на перевалах цепи используем, это вам не Питер и Москва.
А если кто-то боится ездить зимой, то надо машинку на зиму в гаражик, да на пеньки ставить. И сам целее будет, и другим не будет мешать.
С уважением......!
Фины не считают, что BFGR летняя резина.
Потому что на ней есть гадская маркировка M+S, которая позволяет приравнять её к зимней.
Чтобы судить о свойствах резины надо самому её попробовать
Я ездил на ней, правда весной и не по льду. Хорошая резина для бездора, нормально и по асфальту. Но никак не по льду. Я пробовал её в -7, она просто дубовая. Можно гвозди вбивать.
Вы тоже никогда не пробовали говно на вкус, но догадываетесь, что оно не очень (извините за грубое сравнение).
=======
Я устал повторять всем и везде. Не может быть резина твёрдой в +30 и мягкой в -20. Тем более BFG, которая и так по умолчанию достаточно твёрдая и износостойкая. На льду у неё нет НИКАКИХ шансов - нет ламелей, нет шипов, нет геометрии. Единственное место, где она может справиться - асфальт и рыхлый глубокий снег. Всё остальное - горохом об стену.
Причем тут красный и 100+ по городу?
Потому что когда при аварийном торможении под колёсами внезапно окажется лёд (не дай Бог мокрый), вы сразу осознаете на что годна Ваша резина и какая она зимняя. Разобьётесь сами - дело Ваше, но по статистике вы обязательно вмажете кого-то ещё.
========
Вообще не понимаю о чём мы тут спорим. Пытаетесь доказать, что BFG ничем не хуже шиповки Conti? Тогда смысла в дальнейшей дискуссии я не вижу.
А я вам историю расскажу. Про шипы. Вообще-то, до Дастера я всегда ездил зимой на липучке. А тут, ввиду необходимости периодического влезания в крутые ледяные горки, решил взять шипы.
И вот, в один прекрасный день, значит, еду я себе на этих шипах. По знакомой дороге. Сто раз там ездил. Ухожу с основной трассы на параллельную дорожку, газ сбрасываю. Где-то от 70-ти начинаю придавливать тормоз, и понимаю, что под колёсами не мокрый асфальт, а тоненькая корочка прекрасного утреннего льда. И вместо замедления автомобиля, только потеря управляемости. )))
На торможении повело в сторону - лечу в отбойник. АБС на голом льду? Не... не слышал. То есть, она работает, но толку от неё ноль, не управляется машина при нажатой педали. Пришлось дедовским методом - отпустил/нажал. От отбойника отрулил кое-как.
Самое интересное, что впереди по ходу движения - круг. И туда же, так же весело как и я, Прадо наезжает.Ему повезло меньше, он уже в самом конце левым задним углом отбойник всё-таки хватанул.
В итоге, мы с ним всё-таки остановились на глазах у изумлённой публики, которая стояла на кругу, наблюдая чем дело кончится. :sarcastic:
Вот так вот.
Предвосхищая комменты в стиле "а вот на липучке ты бы ещё дальше улетел".
Не... другИ мои. Не улетел бы. Просто на липучке автоматом ездишь аккуратнее. Ну, у меня во всяком случае так. А наличие шипов немного расслабляет. Ну, шипы же. Надёжно же, да? Это ж не липучка какая-то...
Поэтому, все эти бла-бла-бла о "безопасности" шипов, от лукавого. Безопасности шипы не добавят, безопасности можно добавить только у себя в голове.
Rene Buaron
05.10.2016, 13:27
Резина (речь о брэндах, которые пришли "оттуда" и у всех на слуху) должна быть сделана ( хотя бы разработана) там, "где знают, что такое зима". Южная Корея и.т. п.? Вряд ли:russian_ru:
На переднем приводе( говоря о Дастере), конечно лучше шипы. На 4вэдэ с еэспи? :mda: Можно и липучка, если в городе, где чистят и поливают реагентами...
И насчёт всяких аварийных торможений.
Если вы в экстренном случае не успеваете оттормозиться до препятствия, это значит только одно - что вы не держите безопасную дистанцию. Да, шипы иногда могут помочь вам избежать столкновения, но тем самым будут вас провоцировать не уделять этому моменту должного внимания и дальше.
Если же аварийная ситуация спровоцирована сторонним (безмозглым) участником движения, то здесь и вовсе надеяться на шипы глупо. Дистанция для торможения может оказаться недостаточной для любого типа резины.
Шипы хороши при частых поездках по обледенелым трассам, которые не чистят. На зимних просёлках с ледяными горками. А в городах головой надо думать в первую очередь, а не на шипы надеяться.
Rene Buaron, Вы до смешного полагаетесь на электронику. Электроника не умеет нарушать законы физики. Она не может увеличить коэф. сцепления резины с дорогой.
---------- Сообщение добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:37 ----------
Если вы в экстренном случае не успеваете оттормозиться до препятствия, это значит только одно - что вы не держите безопасную дистанцию.
И что? По этой причине держать дистанцию и кататься на летней резине? Никто не говорил про то, что можно покупать шипы и ходить по краю бритвы. Мы просто сравниваем характеристики разных шин. Не вдавайтесь пожалуйста в риторику и демагогию.
И что? По этой причине держать дистанцию и кататься на летней резине?
Катайтесь на чём ваш персональный фен-шуй позволяет. А безопасная дистанция никогда не помешает. :smile:
Rene Buaron
05.10.2016, 14:01
Электроника не умеет нарушать законы физики. Она не может увеличить коэф. сцепления резины с дорогой.
речь о том, что электроника помогает, в случае езды в режиме 4вэдэ эсп, помочь справится с повадками "заднеприводного авто с примесями полновэдового", как бэ:sad:.
---------- Сообщение добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:51 ----------
Катайтесь на чём ваш персональный фен-шуй позволяет.
Да и в подписи оппонента, не понятно, что за климат? На юге ведь, шипы не нужны, например...
---------- Сообщение добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:53 ----------
А безопасная дистанция никогда не помешает.
будут вклиниваться.
---------- Сообщение добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:55 ----------
Если речь о городском потоке.
Ну зачем шипы человеку, в Москве, например, если он выезжает не раньше 9-ти, возвращается не позже 22-х, на дальняк не ездит? Достатошно хорошей липы (мэйд ин: Финка, Скандинавия, Германия, альпийские страны)
---------- Сообщение добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:00 ----------
на 4вэдэ с еэспи, тем более.
А безопасная дистанция никогда не помешает.
Разве кто-то оспаривал это утверждение? Я уверен все согласны. Только вот не пойму к чему это.
речь о том, что электроника помогает, в случае езды в режиме 4вэдэ эсп
Ну поможет удержать курсовую устойчивость. Но трение от этого не увеличится.
Да и в подписи оппонента, не понятно, что за климат? На юге ведь, шипы не нужны, например...
Я живу в другой стране. Более того, в одном из самых южных городов. Зима тут довольно тёплая и жёсткой необходимости в шипах нет. Но в последние годы у нас часто случаются сильные снегопады, которые на 3-4 дня парализуют город. Кроме того - утрамбованный снег быстро укатывают в лёд. Снегоуборочная техника ничего сделать уже не может и этот лёд так и остаётся до тепла.
Переход через ноль - у нас стабильное явление. Ночью заморозило, днём солнышко пригрело - лёд подтаял. Мокрый лёд - худшее покрытие из всех. И именно для него больше всего подходят шипы.
Честно сказать, большую часть зимы стучишь по асфальту шипами. Но меня это не напрягает. Зато в гололёды я чувствую себя не как мыло на мокрой плитке.
---------- Сообщение добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:03 ----------
Ну зачем шипы человеку, в Москве, например, если он выезжает не раньше 9-ти, возвращается не позже 22-х, на дальняк не ездит? Достатошно хорошей липы (мэйд ин: Финка, Скандинавия, Германия, альпийские страны)
Да я не противник липучки. Я говорил о том, что зимой резина должна быть ЗИМНЕЙ!!! А липучка или шип - каждый выбирает сам.
Grandtour dci
05.10.2016, 14:08
Езда в наших городах зимой большая лотерея. Можно неожиданно оказаться на льду, да с водичкой, тут что шипы, что не шипы, результат будет не очень. Можно экстренно тормозить на чистом асфальте, а железо по асфальту скользит даже лучше, чем летняя резина.
При езде зимой надо в первую очередь держать безопасную дистанцию, не летать как умолишённый, избегать резких маневров ну и думать башкой, а не попой.
Я не призываю ездить на летней резине. Я просто поделился своим наблюденим, что при езде по городу не заметил большой разницы между Хаккапелита 7 и BFGR. Видимо мой стиль езды и большой опыт, позволяют мне комфортно себя чувствовать на зимней дороге на M+S.
будут вклиниваться.
Будут. Но сути это не меняет. Точнее, это характеризует то, что в крупных городах сейчас обеспечить приемлемый уровень безопасности на дорогах вообще невозможно. В таких условиях что мы имеем, надо ставить спортивный шип "пятёрку", обваривать машину швеллерами со всех сторон, и вешать на них старые покрышки, как на пароходах... :sarcastic:
Rene Buaron
05.10.2016, 14:15
Переход через ноль - у нас стабильное явление. Ночью заморозило, днём солнышко пригрело - лёд подтаял. Мокрый лёд - худшее покрытие из всех. И именно для него больше всего подходят шипы.
прям как Москве бывает!
Честно сказать, большую часть зимы стучишь по асфальту шипами. Но меня это не напрягает. Зато в гололёды я чувствую себя не как мыло на мокрой плитке.
Стучать 7-й, 8-й Хаккой- перебор, если эксплуатация, к примеру, в основном, московская а не загородная, в нашем климате.. Поэтому-выбор Гиславед- один из лидеров по управляемости по сухому и мокрому асфальту
---------- Сообщение добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:11 ----------
...зимой.
Nick_2141
09.10.2016, 14:21
Питерские, а точнее - Пушкинские :)
Подскажите, что за аттракцион неслыханной щедрости?
http://soyuz-shina.ru/index.php?route=common/home
Шоколадная цена и бесплатная доставка по России...
Развод?
Именно. Лопнувшее на скорости 100+ переднее колесо - аналогично бомбе.
Был случай, год назад, после удара колеса об острый камень, шина рванула только через 300-400 км., уже на трассе, на скорости около 100 (+-, скорей всего больше).
Это было переднее левое колесо. Из ощущений - ничего особенного, просто рулевое колесо немного стало вести, небольшая валкость, звук жующейся резины. Остановился только из-за того, что "что-то не так". Оказалось, порвана боковина, разрыв около 1,5 см. Это все ночью. Машину не кидало, я тоже думал, что должен быть типа как выстрел и полечу в кювет или типа того.
Но все оказалось прозаичней. Выехал на обочину, поставил запаску и дальше в путь. Все это было ночью, кажется, осенью.
Месяц назад нарвался боковиной на срезанную трубу, из ощущений, только звук псссссс. Но скорости совсем не было (5 км/ч), поэтому не в счет. Порез 1,5-2 см.
1.5 см - это не разрыв. Это можно назвать большой прокол. Шина при этом продолжает выполнять свою функцию, постепенно теряя давление. Никаких резких действий не происходит. Я в первый год владения авто тоже так пробил колесо. Просто появился звук и я спокойно съехал на обочину. Это пробой.
Лопнупвшая (взорвавшаяся) покрышка выклядит иначе:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=66222&stc=1&d=1476091472
И обычно лопнувшее переднее на трассе заканчивается вот так
https://www.youtube.com/watch?v=thaAAF5205w
===========
От себя скажу, что знал девочку, жила 3 этажами выше. Ездили с подружкой на желтом ярисе. На пригородной трассе у них как-то лопнуло колесо. Улетели с трассы, вмазались в дерево. Моя соседка погибла, её подружка получила колоссальные травмы.
===========
Не думаю, что новый комплект покрышек стоит того, чтоб отдавать за него жизнь.
обваривать машину швеллерами со всех сторон,
Ооооо! Моя мечта...
и вешать на них старые покрышки, как на пароходах...
А это лишнее.
Rene Buaron
10.10.2016, 19:27
Будут. Но сути это не меняет. Точнее, это характеризует то, что в крупных городах сейчас обеспечить приемлемый уровень безопасности на дорогах вообще невозможно. В таких условиях что мы имеем, надо ставить спортивный шип "пятёрку", обваривать машину швеллерами со всех сторон, и вешать на них старые покрышки, как на пароходах...
сигнал, вместо штатного, с современного тягача или "ревун" с катера ( СГУ уже как-то "не катят")))
---------- Сообщение добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:22 ----------
Хочется нА зиму, что то по-уже, чуть по-выше так же приветствуется, на шипах, но на стоковые дисочки. :mda: Никто ни чего не посоветует из "знатоков шипа"?
Приветствую! Други, кто такое юзал? Денег мало хочу съэкономить.
https://m.market.yandex.ru/product/8477949/reviews?track=ftr_desktop_to_touch
Подводник
20.10.2016, 16:04
Вчера в МЕТРО купили другу gislaved NF-100 SUV 215\65\R16 -3999р за баллон. Резина 2014 года но он долго искал именно "Made in Germany"
Rene Buaron
20.10.2016, 16:10
Подводник, а на наши стоковые был такой NF?
Подводник
20.10.2016, 16:15
Подводник, а на наши стоковые был такой NF?
он и был наш, стоковый. Поправил.
kotovod30
01.11.2016, 20:37
всем привет! кто-нибудь использовал такую- Marshal I Zen KW22 215/65 R16 98T? какое мнение?
grinshrek
05.11.2016, 20:04
Слушай купил в колесе за 3700 по шине 2014 год производство чина бюджетную humco x22,показалась очень мякгой,была пару лет назад на преведущей машине такая же но корейская ощющения что та получще держала колею и потверже,а сдесь как буд то очень мягкая и ощющения как буд то за неделю приспустила маленько посмотрим дальще.
Белый Кот
05.11.2016, 23:34
По совету продавана купил и поставил шиповку Nexen Winguard WH6. В общем, недорого, отдал 16000 за комплект.
Вчера и сегодня наматывал километры по заснеженной Ленобласти, впечатления, ну ооочень приятные. На "зимнике" уверенно держит дорогу, шёл под 100, как по рельсам. По снегу (а навалило за пару дней неплохо) гребёт просто замечательно, у меня на дачу заезд и летом непростой, а уж зимой, так и вовсе не забраться. Ничего, заполз, при том, что у меня 4х2. В общем- считаю, удачно прикупил.
Питерские, а точнее - Пушкинские :)
Подскажите, что за аттракцион неслыханной щедрости?
http://soyuz-shina.ru/index.php?route=common/home
Шоколадная цена и бесплатная доставка по России...
Развод?
Посмотри http://pravogolosa.net/otzyvcategory?page=show_ad&adid=49843&catid=51877
Езда в наших городах зимой большая лотерея. Можно неожиданно оказаться на льду, да с водичкой, тут что шипы, что не шипы, результат будет не очень. Можно экстренно тормозить на чистом асфальте, а железо по асфальту скользит даже лучше, чем летняя резина.
При езде зимой надо в первую очередь держать безопасную дистанцию, не летать как умолишённый, избегать резких маневров ну и думать башкой, а не попой.
Я не призываю ездить на летней резине. Я просто поделился своим наблюденим, что при езде по городу не заметил большой разницы между Хаккапелита 7 и BFGR. Видимо мой стиль езды и большой опыт, позволяют мне комфортно себя чувствовать на зимней дороге на M+S.
Буквально до вчерашнего дня подписался бы под вашими словами. Но мы предполагаем, а Бог...
Возвращался с работы, буквально напротив дома переход и лежачий полицейский, дальше поворот во двор, я не тороплюсь, скорость километров 15 в час, дорога -- мокрый асфальт. С перехода сходит прохожий, до зебры метров 5 и тут как черт из табакерки на переход выскакивает бабка с дитем, я слегка придавливаю тормоз, и тут тррррр - АБС!!!!. Наледь! Слава богу бабка оказалась шустрой, отдернула ребенка и отскочила сама. Первая мысль какой придурок придумал АБС. И вторая -- на современных машинах нужно делать все по инструкции -- не больше и не меньше. Творческий подход здесь не уместен, ибо вы уже не хозяин положения, если сама машина вмешивается в управление. Пошел покупать зимнюю резину.
Резина (речь о брэндах, которые пришли "оттуда" и у всех на слуху) должна быть сделана ( хотя бы разработана) там, "где знают, что такое зима". Южная Корея и.т. п.? Вряд ли
То есть резина из Северной Кореи по-вашему лучше, чем резина из Южной?
Ок, так и запишем...
Сергей Юд.
01.12.2016, 04:45
Выбором резины не мучился, купил проверенную временем Gislaved NF-100 SUV 215\65\R16, до этого на Логане за восемь лет изъездил два комплекта Gislaved NF-5, и один комплект Gislaved NF-100 (с ней же и продал) резиной был доволен, поездки на Байкал, в Бурятию по заснеженным и скользким трассам не было нареканий на боковой снос, на управляемость по льду и снегу. Сейчас на Дастере просто получаю удовольствие от езды на этой резине. Завтра поездка на Байкал, лед уже крепкий, проверю на голом льду на 4wd.
... Завтра поездка на Байкал, лед уже крепкий, проверю на голом льду на 4wd.
Было бы интересно Ваше видео посмотреть 4wd на голом льду :drinks:
Rene Buaron
01.12.2016, 11:03
поездки на Байкал, в Бурятию по заснеженным и скользким трассам не было нареканий на боковой снос, на управляемость по льду и снегу.
О, как. Интересно! Так Гисл NF-5 и в городе- один из лучших по управляемости, на асфальте, именно на асфальте- сухом или мокром ( и такое бывает))). И по соотношению: цена-качество.
У нас сейчас дороги чем поливают? Моторной отработкой что-ли? У меня все ботинки скользят, Ну а тронуться с места на асфальте, что бы не шлифануть, невозможно. В том году такого не было.
У нас сейчас дороги чем поливают? Моторной отработкой что-ли? У меня все ботинки скользят, Ну а тронуться с места на асфальте, что бы не шлифануть, невозможно. В том году такого не было.
было, просто не попадал.
У нас сейчас дороги чем поливают? Моторной отработкой что-ли? У меня все ботинки скользят, Ну а тронуться с места на асфальте, что бы не шлифануть, невозможно. В том году такого не было.
Дим это влажность такая на асфальте или резина износилась.
Еще вариант ставишь крутилку в Лок, и трогаешся, ну чтоб совсем без пробуксовки, это замена родных дифференциалов на тюнинговые.
У нас сейчас дороги чем поливают? Моторной отработкой что-ли? У меня все ботинки скользят, Ну а тронуться с места на асфальте, что бы не шлифануть, невозможно. В том году такого не было.
Согласен! АКПП, недопривод и отсутствие ESP жесть! В нашем наукограде чистить дороги не принято, режим "снежинка" не люблю, трогаешся со второй, а переключаешся на 3-ю на 3.500 об. По городу ездиш с ревущим двиглом. Использую ручной режим.:ok:
Резина Gislaved NF-100 SUV 215\65\R16 Доволен.
Подводник
06.12.2016, 16:33
И причем здесь зимняя шипованная резина?
Зима - только шипы и только Мишлен. Сейчас езжу на Michelin x ice north 3 - крепкий (шипы не вываливаются), тихий, мягкий, проходимый.
и только Мишлен......шипы не вываливаются
Скажите об этом континенталю с его вклееными шипами. Уже 5-й сезон буду катать на ней.
Кроме того, по технологиям конфигурации шипа мишлен основательно отстал от конкрурентов. Круглые обычные шипы годами не изменяли. Я бы не купил шиповку мишлен.
Rene Buaron
09.12.2016, 11:31
В нашем наукограде чистить дороги не принято, режим "снежинка" не люблю, трогаешся со второй, а переключаешся на 3-ю на 3.500 об. По городу ездиш с ревущим двиглом. Использую ручной режим.
Может это тот случай, когда чип и , особенно, ДДу, "не в тему", зимой?
"Все нормально, супер-гуд"(с)), в режиме "*": правда, на NF-5 (на нем шипов, изначально больше, чем на 100-ке) Можно было бы Айс арктик или Хакку 7, 8 для4х2:mda: но греметь по асфальту, когда он чистый....( а такое, в Москве сплошь и рядом бывает))
---------- Сообщение добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:27 ----------
NF-100 для 4х2, за пределами Москвы, слабовата, имхо. Айс Арктик или Хакку. Либо по-уже тапки. 205-е были бы в размере R16- в самый раз. Или с мегановскими 15-ми замутить резю по-выше профилем и по-уже, что бы лед и снег "рубила"...:smile:
...Может это тот случай, когда чип и , особенно, ДДу, "не в тему", зимой?
Я на форуме в ветке SVV этот момент заострял:wink:
...NF-100 для 4х2, за пределами Москвы, слабовата, имхо.
То что надо. Работаю в МСК, правда на авто на работу езжу по необходимости...
Добрый день, форумчане!
Возник вопрос по поводу выбора шин: Ханкук W-419 или Ханкук RV-11.
Прочитал отзывы, которые отличаются друг от друга, выслушал мнение продавцов шин и тех кто продает 419 и тех кто продает 11, каждый хвалит свое, как в поговорке - каждый кулик свое болото хвалит. Время на выбор у меня еще есть, так как машина еще в салон не поступила.
Будьте добры, поделитесь своим мнением, по данному вопросу.
Заранее всем благодарен.
ЮджинСПб
18.01.2017, 12:15
Ханкук W-419 или Ханкук RV-11
Сдается мне особой разницы нет. А почему именно они?
Зима - только шипы и только Мишлен. Сейчас езжу на Michelin x ice north 3 - крепкий (шипы не вываливаются), тихий, мягкий, проходимый.
2 сезона прошла XIN3 - осталось четвертая часть шипов(если не меньше). Шипы не вылетают, ломаются... основание шипа остаётся в резине, но толку от этого нет. Недоволен я этой резиной, с учетом её стоимости.:sad: На прошлой машине была нордман 4... 4 года эксплуатировалась на 2-х разных авто. Шипы почти все на месте.
из плюсов XIN3 можно отметить, что хорошо гребет в снегу и относительно мягкая...
В общем.. никому не советую!:pardon:
п.с. говорят, что XIN3 сделанные в европе были лучше...это были первые покрышки, потом запустили производство у нас.
Сдается мне особой разницы нет. А почему именно они?
Из той, что имеется на данный момент в наличии в магазинах, совет от знакомых был - Ханкук.
419 - это новая резина и говорят она больше подходит для легковых, а
11 - для полнопривода. Это мнение продавцов RV-11
Rene Buaron
18.01.2017, 16:21
На прошлой машине была нордман 4...
MZhern,а сама, по себе, ровная? Этот нордман у нас делают(ли)?
По осени попал в больничку, через 2 месяца опять. Выписали в середине декабря.
Ну пока оклемался - вот и Новый год. А резина еще с лета - Toyo Open Country A/T.
Покатался недавно, в снег - вроде нормуль.
Таскает если по резче газануть и в маневре , но я не тороплюсь.
И вот сижу и думаю - менять на свою зимнюю Michelin x ice north 3
или докатывать уже на Тойо ?
Езжу редко. :pardon:
ЮджинСПб
18.01.2017, 16:30
Из той, что имеется на данный момент в наличии в магазинах
А вы бы перечислили - что еще есть, так проще советовать.
Но по опыту разницу можно почувствовать, если попалась совсем уж плохая резина. А Ханкук крепкий середняк и, думаю, можно брать любую. Не почувствуете разницу.
maslovyu
18.01.2017, 16:43
Ханкук W-419 или Ханкук RV-11.
предыдущий W-409 показал себя вполне адекватной резиной, если не ездить по сухому асфальту, то и шипы практически не вылетают
А вы бы перечислили - что еще есть, так проще советовать.
Но по опыту разницу можно почувствовать, если попалась совсем уж плохая резина. А Ханкук крепкий середняк и, думаю, можно брать любую. Не почувствуете разницу.
Спасибо большое за совет. У меня сомнения были именно между W-419 или RV-11.
.
419 - это новая резина и говорят она больше подходит для легковых, а
11
Про 11 ничего говорить не буду просто не знаю. Ханхук 419 у меня уже четвёртый сезон. Моё имхо прекрасная резина. Тихая, тише штатного Амтела, мягкая не дубовая. Шипы за всё время все на месте. Гребёт прекрасно. В поворотах держит очень хорошо. Повторяю это моё имхо доволен на все сто.
MZhern,а сама, по себе, ровная? Этот нордман у нас делают(ли)?
Слышал, что XIN3 у нас делают. Где делали тот нордман, который стоял не в курсе(сейчас вроде завод во Всеволжске есть), досталась с машины, которую продали. По ровности вопросов ни к нордману, ни к XIN3 не было.. или просто не обращал внимания.
Сергей В.К.
19.02.2017, 18:24
Ответьте пожалуйста!
Можно ли ставить на дастер ф2 4х4 зимнюю шипованную резину размером 215/70 R16
Не будет задевать при вывернутых в крайнее положение колесах ?
Можно ли ставить на дастер ф2 4х4 зимнюю шипованную резину размером 215/70 R16
Не будет задевать при вывернутых в крайнее положение колесах ?
Тут у половины стоит летняя в таком размере. Не думаю, что с зимней будет какая-то разница. Ничего не трёт, и не задевает.
менять на свою зимнюю Michelin x ice north 3
или докатывать уже на Тойо ?
Катай, если такой смелый)
DlN6qDXHZOc
Ответьте пожалуйста!
Можно ли ставить на дастер ф2 4х4 зимнюю шипованную резину размером 215/70 R16
Не будет задевать при вывернутых в крайнее положение колесах ?
Стоит зимняя такого размера. Ничего не цепляет.
Michelin X-Ice North (XIN3) огорчили... вторая зима эксплуатации подходит к концу. За эту зиму половина шипов на задней оси сломалась(основание шипа остается в резине). На передке более менее... но тоже есть "потери". И это не самые дешевые колеса!:dash1:
2 сезона прошла XIN3 - осталось четвертая часть шипов(если не меньше). Шипы не вылетают, ломаются... основание шипа остаётся в резине, но толку от этого нет. Недоволен я этой резиной, с учетом её стоимости.:sad: На прошлой машине была нордман 4... 4 года эксплуатировалась на 2-х разных авто. Шипы почти все на месте.
из плюсов XIN3 можно отметить, что хорошо гребет в снегу и относительно мягкая...
В общем.. никому не советую!:pardon:
Специально для MZhern и прочих владельцев шин Michelin XIN3, у кого повылетали все шипы за сезон-другой.
Есть возможность поменять их на новые. Мишлен признала, что была бракованная партия с некачественными шипами. Соответственно, для замены нужно обратиться к ближайшему мишленовскому дилеру с заявлениием о замене. Проводится экспертиза и после признания случая брака вам высылают новые шины.
Информацию получил от друга, ему подтвердили замену.
Юрий1976
05.04.2017, 13:20
Специально для MZhern и прочих владельцев шин Michelin XIN3, у кого повылетали все шипы за сезон-другой.
Есть возможность поменять их на новые. Мишлен признала, что была бракованная партия с некачественными шипами. Соответственно, для замены нужно обратиться к ближайшему мишленовскому дилеру с заявлениием о замене. Проводится экспертиза и после признания случая брака вам высылают новые шины.
Информацию получил от друга, ему подтвердили замену.
Где можно получить оф.инфу по данному вопросу?
maslovyu
05.04.2017, 13:31
повылетали все шипы за сезон-другой.
т.е. получается для новых/свежих вариантов данная проблема неактуальна должна быть ?
Где можно получить оф.инфу по данному вопросу?
У ближайшего дилера Michelin, либо через запрос непосредственно на michelin.ru
т.е. получается для новых/свежих вариантов данная проблема неактуальна должна быть ?
Думаю да.
sokol1dv
05.04.2017, 20:55
Насколько я помню, в России завод Мишлен есть в Московской области: я как-то, если мне память не изменяет, на мебельную фабрику, которая с ним общий забор имеет ездил в том десятилетии пожарно-технический минимум читать. При этом я хотел там шины прикупить, но мне сказали, что они физлицам с завода не продают.
---------- Сообщение добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:53 ----------
http://www.michelin.ru/RU/ru/homepage.html
вот здесь вроде можно ближайшего к вам дилера найти
Про 11 ничего говорить не буду просто не знаю. Ханхук 419 у меня уже четвёртый сезон. Моё имхо прекрасная резина. Тихая, тише штатного Амтела, мягкая не дубовая. Шипы за всё время все на месте. Гребёт прекрасно. В поворотах держит очень хорошо. Повторяю это моё имхо доволен на все сто.
Осень,пора подумать о зимней резине. По данной резине только положительные впечатления,откатал 4 сезона на Ханкук 11,но на моно приводе,как на полном,да еще с короткой базой-не представляю,особенно интересует боковой снос в поворотах.По результатам поиска по данному вопросу в инете наиболее устойчива к сносу как раз вышеуказанная,Гислевед 200 и Континенталь 2,но это обобщение,а как конкретно на Дастере-вопрос к пользователям.Это все шипованая резина.
Всем привет. Всю тему не осилил, сорри если уже было. Кто что может сказать про Екогаму IG 35+?
https://market.yandex.ru/product/12833073?show-uid=052196146647680986216005&nid=54469&glfilter=5065221%3A12104293&glfilter=5065227%3A12104348&glfilter=7893318%3A153005
на дроме очень уж противоречивые отзывы.
alekseykotow
18.09.2017, 13:12
Гислевед 200 не бери сосед купил на Ситроен к весне 30% шипов не стало, хотя ездит очень спокойно и не буксует, проехал за зиму 3000 км.
Подводник
18.09.2017, 13:30
Я на Gisloved NF-100 (Германского производства), отъездил 4 зимы. Почти все шипы на месте. С учетом того, что резина эксплуатировалась активно, от -39 до +20 и том числе по камням и скальникам .
Думаю ставить ее на пятый сезон или нет? Наверное поставлю, выглядит бодрячком, хоть и устала. Правда как и вся поездевшая резина, характеристики ухудшились.
alekseykotow
18.09.2017, 14:02
сам брал 100 на 1 логан , вопросов за 3 года не было, Гислевед 200 делается у нас с качеством видать подкачали , хотя на дастер откатал зиму на BFGoodrich g-Force Stud проблем нет
Подводник
18.09.2017, 14:36
сам брал 100 на 1 логан
Хм, NF-100 вышел в 2013 году, новинка года, я его покупал как раз на новенький дастер.
До этого я успел поездить на NF-3 и NF-5 на других машинах. Вот NF-3 на моем символе , очень любил разбрасывать шипы по дороге.
alekseykotow
18.09.2017, 14:50
первый логан, это авто 2007 года , я брал его в 2014, но резина была не Российского производства точно. Брал его на замену не шипованному мишлину.
Привет. В наличии duster 1.5 dci. Это будет моя первая зима на кросовере, поэтому сейчас пытаюсь подобрать резину. Перемещение преимущественно трасса, так же выпадает дорога на дачу. Рассматриваю только шипы. Сначала смотрел в сторону Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, но наткнулся на отзывы, где пишут мол она по каше из снега плохо едет. Теперь думаю насчёт Nokian Hakkapeliitta 7, но уверенности уже нет. Собственно прошу вашего совета - какую можно выбрать для таких условий в диапазоне 5-6 за балон?
Navialex
03.10.2017, 12:06
Привет. В наличии duster 1.5 dci. Это будет моя первая зима на кросовере, поэтому сейчас пытаюсь подобрать резину. Перемещение преимущественно трасса, так же выпадает дорога на дачу. Рассматриваю только шипы. Сначала смотрел в сторону Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, но наткнулся на отзывы, где пишут мол она по каше из снега плохо едет. Теперь думаю насчёт Nokian Hakkapeliitta 7, но уверенности уже нет. Собственно прошу вашего совета - какую можно выбрать для таких условий в диапазоне 5-6 за балон?
Использую хаку H8 на третьей машине, доволен, да и спринт это тоже подтверждает, достойная резина.
Отзывы не всегда верны :) или наоборот заказные :)
Привет. В наличии duster 1.5 dci. Это будет моя первая зима на кросовере, поэтому сейчас пытаюсь подобрать резину. Перемещение преимущественно трасса, так же выпадает дорога на дачу. Рассматриваю только шипы. Сначала смотрел в сторону Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, но наткнулся на отзывы, где пишут мол она по каше из снега плохо едет. Теперь думаю насчёт Nokian Hakkapeliitta 7, но уверенности уже нет. Собственно прошу вашего совета - какую можно выбрать для таких условий в диапазоне 5-6 за балон?
Я так же долго выбирал,остановился на Континентале конти айс контакт HD в штатном размере.Причины моего выбора :
- ассиметричный рисунок протектора,это как продольная так и боковая (для меня был основной критерий выбора) устойчивость;
-шип 1,4мм,будет шумновато,но привыкнем:
-производство Германия (в Калуге эту модель вроде не делают);
-отзывы не плохие,но иногда таких "писателей" и читать не нужно.
По снежной каше на этом протекторе не поганяешь,но зимой этого и не надо.
как продольная так и боковая (для меня был основной критерий выбора) устойчивость
https://avatars.mds.yandex.net/get-mpic/175985/img_id1299938908220993238/9hq
Тут вам и боковая, и продольная и устойчивость к выпадению шипов.
https://yandex.ru/yandsearch?&clid=2186621&text=%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B4%D0%B6%D1%81%D1%82%D0 %BE%D1%83%D0%BD%20%D0%B0%D0%B9%D1%81%20%D0%BA%D1%8 0%D1%83%D0%B7%D0%B5%D1%80%207000&lr=213
По снежной каше на этом протекторе не поганяешь,но зимой этого и не надо.
Мне вот как раз хочется, чтобы по ней ехать и не задумываться :)
Тут вам и боковая, и продольная и устойчивость к выпадению шипов.
Уже интересней, спасибо.
А что-нибудь про "Goodyear UltraGrip Ice Arctic" можете сказать?
-производство Германия (в Калуге эту модель вроде не делают);
В Германии Континенталь не производит шипованную резину.
В лучшем случае, производятся модели "под шип", без заводской ошиповки.
Ошиповку в этом случае делают импортёры.
Rene Buaron
03.10.2017, 18:13
А что-нибудь про "Goodyear UltraGrip Ice Arctic" можете сказать?
СтоИт на Джетте 1.6 акпп 12-го года несколько зим. "Рубит" лед феерично.:ok: "Ессно", при наличии таких шипов, шумновата, чуть.:sad:
---------- Сообщение добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:10 ----------
"Рубит" лед феерично. и "гребёт" хорошо.
СтоИт на Джетте 1.6 акпп 12-го года несколько зим. "Рубит" лед феерично.:ok: "Ессно", при наличии таких шипов, шумновата, чуть и "гребёт" хорошо.
А как по износу и наличию шипов, много повылетало ?
[QUOTE=fookat;491617]Мне вот как раз хочется, чтобы по ней ехать и не задумываться :)
Задумываться всегда надо, зимой особенно!:mda:
Мне вот как раз хочется, чтобы по ней ехать и не задумываться :)
https://avatars.mds.yandex.net/get-mpic/175985/img_id6147258220335555973/9hq
BFGoodrich g-Force Stud
Стояла на Мегане, поставил и на Дастер. По снегу и по каше аки посуху :ok:
https://avatars.mds.yandex.net/get-mpic/175985/img_id1299938908220993238/9hq
Тут вам и боковая, и продольная и устойчивость к выпадению шипов.
https://yandex.ru/yandsearch?&clid=2186621&text=%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B4%D0%B6%D1%81%D1%82%D0 %BE%D1%83%D0%BD%20%D0%B0%D0%B9%D1%81%20%D0%BA%D1%8 0%D1%83%D0%B7%D0%B5%D1%80%207000&lr=213
В этом варианте рисунка протектора вариантов много и более дешевого с не намного худшими характеристиками.
---------- Сообщение добавлено в 10:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:45 ----------
В Германии Континенталь не производит шипованную резину.
В лучшем случае, производятся модели "под шип", без заводской ошиповки.
Ошиповку в этом случае делают импортёры.
К сожалению указанная мной модель снята с производства пару лет назад,так что вариант отпадает. По поводу производства в Германии ошипованных шин,это Вы утверждаете или предполагаете?
---------- Сообщение добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:49 ----------
https://avatars.mds.yandex.net/get-mpic/175985/img_id6147258220335555973/9hq
BFGoodrich g-Force Stud
Стояла на Мегане, поставил и на Дастер. По снегу и по каше аки посуху :ok:
Интересный вариант.
По поводу производства в Германии ошипованных шин,это Вы утверждаете или предполагаете?
Одно время я работал в шинной компании, которая являлась генеральным импортёром Континенталь в РФ. С европейских заводов нам приходили только НЕшипованные шины, т.к. заводская ошиповка не производилась. Всё шиповалось уже здесь, на месте.
Оттуда же информация, например, что шины Continental, Barum и Uniroyal производятся на одних и тех же европейских заводах, по одним и тем же технологиям, и со сходным уровнем итогового качества.
Бурый медведь (Bear)
04.10.2017, 13:33
Взяли Галактике в этот раз Dunlop Grandtrek ICE 02 - 215/65 R16 - 3986 руб. * 4 = 15944 руб.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=73412&stc=1&d=1507109500
А что-нибудь про "Goodyear UltraGrip Ice Arctic" можете сказать?
резина гребёт супер!
очень много на ней вне дорог общего пользования проехал.
шипы практически не вылетают, если не гонять на спринте:sarcastic:
я особого шума не ощущаю, от аэродинамики шумнее.
Сначала смотрел в сторону Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, но наткнулся на отзывы, где пишут мол она по каше из снега плохо едет. Теперь думаю насчёт Nokian Hakkapeliitta 7, но уверенности уже нет.
Брать надо 9 хакку. А 7ка теперь только нокиан нордман.
Сергей В.К.
04.10.2017, 21:25
резина гребёт супер!
очень много на ней вне дорог общего пользования проехал.
шипы практически не вылетают, если не гонять на спринте
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Подтверждаю, ездил одну зиму на них, правда на седане. Шум есть конечно, но дорогу с разным покрытием держит хорошо. Вгрызается. Ездил аккуратно все шипы на месте. Хотел на дастер оставить, не успел, слишком быстро купили седан.
Брак не по расчету испытание 23 комплектов зимних шин
http://www.4tochki.ru/testi-shin/brak-ne-po-raschetu-ispytanie-23-komplektov-zimnih-shin-2017
Брак не по расчету испытание 23 комплектов зимних шин
http://www.4tochki.ru/testi-shin/bra...mnih-shin-2017
Тесты эти все разные. Хакка как всегда на первом месте, а вся остальная резина по разным местам. Авторевю одно пишет За рулём другое.
Я почти все зимы своей автомобильной жизни отъездил на Хакке. Крайняя была 7-ка.
Но в этом году хочу купить либо Гудиер либо континенталь.
Что-то эти тесты мне совсем не нравятся..... Тем более в том году был скандал, что шины для тестов у Нокиан отличаются от продаваемых.
---------- Сообщение добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:34 ----------
И еще про отзывы. Про 7-ку тоже писали, что супер и шипы не вылетают, а у меня они сыпались достаточно быстро. Хотя на первых хакка-7 которую брал еще в 2010 году или 11 (когда она только вышла) шипы почти не терялись.
---------- Сообщение добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:36 ----------
Никогда бы не подумал, что напишу такое))))) Всегда считал Хакку лучшей зимней резиной.
Navialex
17.10.2017, 17:39
Тесты эти все разные. Хакка как всегда на первом месте, а вся остальная резина по разным местам. Авторевю одно пишет За рулём другое.
Я почти все зимы своей автомобильной жизни отъездил на Хакке. Крайняя была 7-ка.
Но в этом году хочу купить либо Гудиер либо континенталь.
Что-то эти тесты мне совсем не нравятся..... Тем более в том году был скандал, что шины для тестов у Нокиан отличаются от продаваемых.
---------- Сообщение добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:34 ----------
И еще про отзывы. Про 7-ку тоже писали, что супер и шипы не вылетают, а у меня они сыпались достаточно быстро. Хотя на первых хакка-7 которую брал еще в 2010 году или 11 (когда она только вышла) шипы почти не терялись.
---------- Сообщение добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:36 ----------
Никогда бы не подумал, что напишу такое))))) Всегда считал Хакку лучшей зимней резиной.
Тук как в старом анекдоте - "Ручки то вот они..." Локализация в РФ = хана товару
Подводник
17.10.2017, 17:55
5-ю зиму буду катать на Gisloved NF-100 Германского производства.
Брак не по расчету испытание 23 комплектов зимних шин
http://www.4tochki.ru/testi-shin/brak-ne-po-raschetu-ispytanie-23-komplektov-zimnih-shin-2017
В тесте нет одного из лидеров - шиповки Conti. С кем соревнуется Nokian? С мишленом с его отсталыми круглыми шипами ? Или с резинами второго ряда ? Нокиан проплатил, авторевю успешно выполнили заказ.
6-ю зиму буду катать на шиповке Conti пр-ва Германии. Считаю её лучшей резиной из всех.
Саблинский
18.10.2017, 11:56
Мне в пятницу подвезут Матодор по 4150 за штуку. Это всё хорошо?:shok:
Неугомонный Ездец
18.10.2017, 12:17
Мне в пятницу подвезут Матодор по 4150 за штуку. Это всё хорошо?:shok:
за матадор дорого)))
он разный в основном маркировка M+S на нем :sarcastic:
Всякий кулик свое болото хвалит. Сам зимой катался только на ханкуке. I-Pike 409. Великолепная резина, не шумная, зубастая, гребет отлично и в снегу и в каше. Но снята с производства, на даста купил RW11. Ничуть не хуже. Гисловеты и бриджи на конторских были, дороже, от партии к партии сильно менялись стираемость и выпадание шипов.
5-ю зиму буду катать на Gisloved NF-100 Германского производства.
Стояла такая у меня на Шкоде в сезонах 2011-2013гг,после продажи машины подарил родственнику,он до сих пор на ней катает и 50% шипов в наличии.
На Дастер взял Гислевед 200 с асимметричным рисунком протектора,т.к эта машина не для быстрой езды.
Подводник
18.10.2017, 13:19
Я что-то отзывов начитался и уже подумал купить cordiant snow cross, но с деньгами туго...
Пятый сезон будет на Нокия из Финки - потерян один шип.
Как я гоняю, народ знает.
как на полном,да еще с короткой базой-не представляю
Не надо прибедняться, не такая уж у нас и короткая база
Я на Gisloved NF-100
Позвольте поправить только: резина Gislaved.
Думаю ставить ее на пятый сезон или нет? Наверное поставлю, выглядит бодрячком, хоть и устала.
Я буду 6-й сезон катать на конти и я думаю это будет последний её сезон. Просела мягкость протектора, он стал более жёсткий. Не обошло стороной и глубину протектора - резина стёрлась за 5 зим. Глубина на задних 8мм, на передних 6.5мм. Поменяю местами и как раз дотру до конца зимы. Шипы до неприличия крепко сидят и если бы не выезды с друзьями на взлётку - были бы все на месте. А так потерял там по 2-3 шт на колесо. Несмотря на долгую эксплуатацию, металл в шипах не стёрся и твердотельные вставки всё ещё выглядывают над протектором, радуя хозяина своим качеством.
Как встанет вопрос замены, опять куплю конти.
опять куплю конти.
Тут уж машину менять пора :sarcastic:
Тут уж машину менять пора
Я не буду её менять. Просто подкоплю и куплю вторую, если будет такая необходимость. И скорее всего это будет какой-то электрокар. А дастик надолго останется верным другом.
Ecliz, вот это по-нашему.
Только с электричеством не связывайся - гиблое и геморойное, проще новые покрышки купить. Или две. :friends:
Только с электричеством не связывайся - гиблое и геморойное,
Нормально. Второй акум в багажник и всё :ok:
Саблинский
19.10.2017, 08:03
за матадор дорого)))
Я смотрел в EXISTe, у них 4550р
Мне в пятницу подвезут Матодор по 4150 за штуку. Это всё хорошо?:shok:
Лучше Nokian Nordman 5 SUV взять.
Ребят, а я уж шестой год буду ездить на Хакке-7. Всего потеряно 3 шипа с четырех колес и истирания почти нет. Резину не берегу, общий пробег близится к 120т.км. Но, видимо, действительно, "наше производство" накладывает свой отпечаток. Тоже слышал негатив о Хакке-8 и 9 нашего производства.
истирания почти нет.
пробег близится к 120т.км
Это пробег машины или пробег на зимней резине ?
Ecliz, общий пробег, т.е. всего зима+лето. Пробег на авто с момента покупки
У меня конти 1-пока менять думаю рановато-4яполная зима будет-еще выглядят молодцом хотя общ пробег у меня к сотне(из них зимние каталки с середины октября до середины мая)Сегодня в магазе обратил внимание на 9ю хакку SUV в нашем размере ---по 7800 за колесико-ну совсем как то не бюджетно показалось.мне конти с финки ZAPпривозил и отправлял ТК из Питера и то на порядок дешевле тогда выходило...
Саблинский
20.10.2017, 01:30
на порядок дешевле тогда выходило...
Ну это ты загнул. На велосипед и то наверно дороже
Poluektov
20.10.2017, 23:53
Купил резину на зиму. Б/у с рук, чтобы хватило сезона на 2 -3 максимум, так как планирую продавать машину весной - поокончанию гарантии. И вспомнил, что никогда за всю жизнь, за все 23 года за рулем, я не покупал новую резину. Вот сейчас за 4 колеса шиповка R16, протектор 5 мм, шипов 90%, без следов ремонта - отдал 3500 руб в сумме. Это в 1,5 раза меньше чем стоит ОДИН новый баллон.
Bridgestone Ice Cruise
https://cdn1.savepice.ru/uploads/2017/10/20/be8ae5dfa2777b2670955dfc9a41e753-full.jpg
https://cdn1.savepice.ru/uploads/2017/10/20/5751e74b8e52a510a399ded19f9009e4-full.jpg
Ребят, а я уж шестой год буду ездить на Хакке-7.
Мало пробега просто на зимней резине.
---------- Сообщение добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:43 ----------
Поэтому и шипы не потеряны.
чтобы хватило сезона на 2 -3 максимум,
протектор 5 мм,
На 2-3 сезона её не хватит, разве что пробег за зиму будет минимальный. Остаточная глубина протектора близка к критической.
Кроме того, сцепные свойства такой резины уже не просто далеки от новой. На Вашей резине, судя по фото, в пятне контакта ламели стёрлись уже почти в ноль. Многие шипы в пятне сидят ниже протектора. Чем эта резина будет цепляться за дорожное покрытие?
Как по мне, покупка такой резины - не больше, чем для галочки. Ну или, как в Вашем случае, перекантоваться до продажи
Poluektov
21.10.2017, 12:36
Кстати, ищу пару б\у-шных дисков на дастер средней степени ушатанности - штамповка на 1 сезон - добить за зиму. За небольшие деньги, самовывоз Москва или область север. Есть у кого?
Саблинский
22.10.2017, 10:21
б\у-шных дисков на дастер средней степени ушатанности - штамповка на 1 сезон - добить за зиму.
С резиной понятно, но как это с дисками делают?
как это с дисками делают? Бордюры..или поребрики..
smol2007
22.10.2017, 10:57
Этой резине место на свалке, там же можно такую найти бесплатно).
Мало пробега просто на зимней резине.
---------- Сообщение добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:43 ----------
Поэтому и шипы не потеряны.
А может просто бережное отношение?
Старты без пробуксовки, аккуратные проезды через рельсы и поребрики, торможение без юза? У меня тоже Хакка 7, купленная через Андрея Zap в 2012 году, и тоже не требующая замены.
Илья468, я не считаю, что общий пробег 120 т.км это мало. А с учётом того, что в нашей средней полосе мы ездим практически 50/50, т.е. полгода зима, а полгода лето, можно посчитать, что пробег на зимней резине составляет около 60 т.км, что вполне достаточно для резины любого вида эксплуатации, тем более зимней.
Насчёт сохранности резины и шипов Андрей все описал, не буду повторяться, смотри пост выше.
Берегите резину и когда-нибудь она убережёт вас!
Специально для MZhern и прочих владельцев шин Michelin XIN3, у кого повылетали все шипы за сезон-другой.
Есть возможность поменять их на новые. Мишлен признала, что была бракованная партия с некачественными шипами. Соответственно, для замены нужно обратиться к ближайшему мишленовскому дилеру с заявлениием о замене. Проводится экспертиза и после признания случая брака вам высылают новые шины.
Информацию получил от друга, ему подтвердили замену.
Тоже подтверждаю... После прочтения данной информации, отвез шины к дилеру в нашем регионе, сдал на экспертизу. Через 2-3 недели получил новый комплект XIN3!!! :thank_you2: Производителю респект! Отвечают за свою продукцию.
п.с. была резина 14 г.в.
Поделитесь своим мнением! Дилер поставил мне зимнюю резину bf goodrich 215/65 r16 102q xl g-force stud. Как- то она плохо держит дорогу, на поворотах при скорости 50 км.ч в снежной каше выносит на встречку. До этого был Континенталь с шипами, так машина двигалась как по рельсам.
Поделитесь своим мнением! Дилер поставил мне зимнюю резину bf goodrich 215/65 r16 102q xl g-force stud. Как- то она плохо держит дорогу, на поворотах при скорости 50 км.ч в снежной каше выносит на встречку. До этого был Континенталь с шипами, так машина двигалась как по рельсам.
когда выбирал резину зимнюю (машина летняя) так вот сам манагер в салоне отговорил брать bf goodrich говорит бери лучше michelin x-ice north 3
похоже что действительно bf слабоват на боковую нагрузку как вы говорите.
...в этом случае стараться снижать скорость при входе в поворот...
p.s. странно у вас же полный привод поидее не должно заносить то...
когда выбирал резину зимнюю (машина летняя) так вот сам манагер в салоне отговорил брать bf goodrich говорит бери лучше michelin x-ice north 3
похоже что действительно bf слабоват на боковую нагрузку как вы говорите.
...в этом случае стараться снижать скорость при входе в поворот...
p.s. странно у вас же полный привод поидее не должно заносить то...
Вот и мне странно, даже ecp не сработало.
Вот и мне странно, даже ecp не сработало.
ну тогда это не резина, коллега, думаю есть смысл обратиться с вопросом к ОД пусть протестируют ESP(!)...
p.s. а вообще пологаться на электронные системы я бы не стал все таки нужно соизмерять скорость и угол поворота...
ESP от бокового сноса всей машины - не спасает, лично на льду игрался , руль вправо/влево - занос и есп тут как тут ! Скорость по более, попытка войти в поворот , авто несёт прямо , а есп молчит, только движок душит ! Резина тут играет огромную роль , ну и про законы физики не стоит забывать !
Hunter73
22.12.2017, 10:14
ESP от бокового сноса всей машины - не спасает, лично на льду игрался , руль вправо/влево - занос и есп тут как тут ! Скорость по более, попытка войти в поворот , авто несёт прямо , а есп молчит, только движок душит ! Резина тут играет огромную роль , ну и про законы физики не стоит забывать !
Подтверждаю, только что из за руля, проехался по своему городу, идет снежок и сразу кое где укатывается в лед, скользко, принудительно сразу включил полный привод и понизил скорость, на 2 резких поворотах поначалу поволокло, еэспе молчит как партизан, а вот если бы остался на режиме авто могла бы подключиться заднюю ось как раз в момент заноса и зад бы ещё больше понесло.
---------- Сообщение добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:57 ----------
Забыл добавить - стоят HANKOOK WINTER I*PIKE RS 215/65 16", середнячок - слабые места как раз лед, шипы потихоньку вылетают конечно, не критично. Плюсы, стихия шин - каша снежно-водяная и неглубокий снег, тут они отличны. Третий сезон стоят.
Ханкук хорошая резина,катал последние 4 года на подобной.Долго выбирал для Дастера без ЕСП,остановился на Гислевед 200.По первому снегу и гололеду протестировал на разных режимах вождения,результат:
-отлично держит в прохождении поворотов (приятно удивила);
-"колейность"-не проблема;
-ни разу не "пробукснул",ни на льду,ни на снегу,хотя провоцировал (но у меня "автомат");
-"шипы" не слышно.
Не понравилось поведение в мороз на сухом асфальте,надо быть осторожнее,хотя поведение как и на любой шипованной резине в подобный условиях.Рекомендую.
ну и про законы физики не стоит забывать !
вот вот... законы физики никто не отменял...
от себя добавлю Мишками(michelin x-ice north 3) очень доволен, второй сезон все шипы на месте (ТТТ)... хотя езжу без электроники дорогу держат зачетно + тишина... ..лучшая электроника это голова водителя...
алексей 58
22.02.2018, 19:41
всем доброго вечера. откатал три сезона на нордман 4 - только наилучшие рекомендации !!!
Камертон
12.04.2018, 18:51
Всем привет!
Сегодня поменял на летние зимнюю резину Nokian Hakkapeliitta 8, которая откатала за три сезона 45085 км.
Сезон 2015-2016: 15885 км.
Сезон 2016-2017: 14540 км.
Сезон 2017-2018: 14660 км.
Колёса не менял местами все три сезона.
На передних еле видна четвёрка и тень от снежинки:
https://img-fotki.yandex.ru/get/907384/204660851.1/0_18c993_f227c153_L
На задних шестёрка и чёткая снежинка:
https://img-fotki.yandex.ru/get/1338466/204660851.1/0_18c992_bd83e7bf_L
Наличие шипов, соответственно: на задних почти все, на передних: может быть больше половины.
Откатал один сезон на Хакка 9. Классная резина. Потеряно пору шипов на передних колесах. На индикаторе не стерлась даже 8ка. Пробег на них около 20 тыс.
Резина очень хорошо держит дорогу. Но очень шумная.
Хакка 7 за 3 сезона потеряла почти все шипы.
Откатал один сезон на Хакка 9. Классная резина. Потеряно пору шипов на передних колесах. На индикаторе не стерлась даже 8ка. Пробег на них около 20 тыс.
Резина очень хорошо держит дорогу. Но очень шумная.
Хакка 7 за 3 сезона потеряла почти все шипы.
У меня тоже хакка 7. Пятый сезон докатываю. Состояние хорошее, шипов потерянных не очень много. Сниму, сфотографирую.
У меня тоже хакка 7. Пятый сезон докатываю. Состояние хорошее, шипов потерянных не очень много. Сниму, сфотографирую.
Может пробег небольшой? И условия эксплуатации у нас разные.
---------- Сообщение добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:30 ----------
Трудно сравнивать так. Просто я говорю про разную резину в одних условиях.
---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:31 ----------
Много зависит от скорости езды, а у нас по м4 разрешено 130 км/ч. Все едут по спидометру в левом ряду 160. Москва почти всегда с нормальным сухим асфальтом. Куча торможений на светофорах, разгоны с них.
Короче 9я хаккка явно крепче, что касается шипов.
У меня тоже хакка 7. Пятый сезон докатываю. Состояние хорошее, шипов потерянных не очень много. Сниму, сфотографирую.
Зимнюю резину снял, отмыл, как и обещал, фото:
Это общий вид:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=77166&stc=1&d=1524058778
Таких два:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=77167&stc=1&d=1524058860
И таких два:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=77168&stc=1&d=1524058860
Пять зим откатал. И на следующую тоже хватит.
ДОВОЛЬНЫЙ Слон
18.04.2018, 19:13
Зимняя на стальных дисках.. после первой зимы появились ржавые пятна от натёртостей, натёрли колпаки декоративные, возле грузиков немного и чуть по краям. Обработал мовилью
77173
После второй зимы ржавчина не прогрессировала на обработанной стороне, но пошло ржаветь со внутренней..:sad: заводская покраска дисков гамно..
Соли они практически не видели и пробег в сумме около 4-х тык.
Свёз на мойку и после снова измазал- теперь полноценно с обоих сторон, мовилью.
И по резине, простая нокиа нордман 5, никаких претензий по устойчивости на зимней дороге. Про шипы и износ я молчу:smile:
Доброго времени суток форумчане!
Сегодня поменял резину на своём дастере - у меня шипованная. Актуальный вопрос- отменили или нет знак ШЫПЫ :sarcastic: который клеили на машину сзади или нет? Клеить или не клеить? Вот в чем вопрос...:mda:
maslovyu
24.10.2018, 14:38
Alex77, вот тут http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1114&page=71 последнюю страницу обсуждали
заявили, что отменят, но руки не дошли никак
Rene Buaron
24.10.2018, 17:08
До покупки Дастера, на логане штатная летняя стояла Корморан ("грузовое" подр-е Мишки), а в зиму был куплен NF-5: отлично себя зарекомендовали.
В зиму на Дастер был куплен NF-5 так же не плох. Тут смотрю- Корморан появился зимний шипованый, сделанный в Сербии: "не ну а чо": на импортных грузовиках и автобусах Коrmoran ставят "только в путь", личный опыт экплатации летнего корморана на логане положительный, отывы в сети не плохие, в результате, на зиму, в (на) Тойоту РАВ 4, вместо летних тапок Геолендера 235-55-R 18 был поставлен шипованный Корморан СУВ пр-ва Сербии, на КиКовских дисочках 225-65 R 17. Пока, от Ферганской, по мкаду, до гаража проехался "на гвоздях" не больше и не меньше 80-ти, расход 6.6 "показыват". Да тут ещё датчики давления-отдельная песня.)) Может кому поможет в выборе.
Kladovchik.2011
24.10.2018, 17:17
IMHO шины , единственное, что нас связывает с дорогой, уж лучше на них не экономить, а выбор шипы/не шипы это дело личное.
Актуальный вопрос- отменили или нет знак ШЫПЫ который клеили на машину сзади или нет? Клеить или не клеить? Вот в чем вопрос...
ПДД РФ, ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ
И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:
"Автопоезд" - в виде трех фонарей оранжевого цвета, расположенных горизонтально на крыше кабины с промежутками между ними от 150 до 300 мм - на грузовых автомобилях и колесных тракторах (класса 1,4 т и выше) с прицепами, а также на сочлененных автобусах и троллейбусах;
"Шипы" - в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква "Ш" черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина каймы - 1/10 стороны) - сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины;
"Перевозка детей" - в виде квадрата желтого цвета с каймой красного цвета (ширина каймы - 1/10 стороны), с черным изображением символа дорожного знака 1.23 (сторона квадрата опознавательного знака, расположенного спереди транспортного средства, должна быть не менее 250 мм, сзади - 400 мм);
(в ред. Постановления Правительства РФ от 16.02.2008 N 84)
(см. текст в предыдущей "редакции")
Вот и думай, соблюдать ПДД или нет.
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/6d8c7fbd95f0b2f282a790182c6d28e791f15e51/
http://www.pdd24.com/pdd/dopusk
Анатолий35
24.10.2018, 19:45
IMHO шины , единственное, что нас связывает с дорогой, уж лучше на них не экономить, а выбор шипы/не шипы это дело личное.
Согласен, каждому своё. Лично для меня шипы принципиально. Ибо много поездок далеко за город и по трассе. На липучке больше для города
Тесты зимних шин от самых авторитетных изданий
nch47KfUI88
Себе выбрал Хакка 9, сезон 3-ий уже катаю на них. Вполне нравятся эти шины. Как изношу, буду новые Хакка брать, не хочется экспериментировать.
Присмотрел зимние колеса:
TOYO Observe Garit G3-Ice
ROADSTONE WinSpike
Разница по 400р на колесо - не значительная.
Что брать?
sokol1dv
24.02.2019, 18:11
Присмотрел зимние колеса:
TOYO Observe Garit G3-Ice
ROADSTONE WinSpike
Разница по 400р на колесо - не значительная.
Что брать?
то, что будет продаваться перед следующей зимой и ещё не будет снято с производства на случай покупки при возможном порезе покрышки, как это было как-то у меня ещё на степвее
то, что будет продаваться перед следующей зимой и ещё не будет снято с производства
Предлагаете обзвонить всех производителей?
Еще HANKOOK Winter i Pike RS2 приглянулись, и негатива в отзывах по ним меньше всего.
от прежнего хозяина досталась Viatty 1 сезон.
Резина хуже не придумаешь, не советую никому.
До этого на легковых перепробовал много производителей, мой выбор - шиповка Pirelli Ice Zero.
Kladovchik.2011
13.10.2019, 15:13
Контик с "резиновым" шипом: https://youtu.be/G9UsmIT7EwQ
Переобул зимнюю на новые диски, заодно шипы посчитал. К пятой зиме Hankook RW11 подошел с минимальным износом и ВСЕМИ шипами! За это время амтел стерся и поменялся, корейцев еще лет на 5 при таком раскладе хватит. До даста откатал пару нив и зимняя на них тоже была ханкук, только I-Pike 409, но результат тот же.
Мягкая, хорошо гребет по снегу, не шумная.
У меня Ханкук I-Pike были на прежней Элантре. Мне резина понравилась. ))
Hunter73
17.10.2019, 12:30
У меня Ханкук I-Pike были на прежней Элантре. Мне резина понравилась. ))
У меня на 2-х машинах (дастер в том числе) стояли шипованные комплекты, не любит лёд, по нему нужно осторожней, даже шипы не спасают от заносов, видимо "недостаток конструкции" (впрочем это удел любой резины, просто надо осторожней давить газульку).
А вот снег, мокрый снег - это гребёт на "5", отличный "держак", если и тащит на скорости при попадании в колеи, то не сильно.
Ещё минус сбросить на шипы, после первой зимы вылетает процентов 10, замечу, я пишу про свой орловский регион, у нас тут и нечищено и чищено есть, короче специфика как у всех.
Как по мне, так шип вылетает от букс при перегазовке на разгонах и старта с места, а не от состояния чищено-не чищено. Хотя бывает и брак.
На голом льду шип не панацея...
Зимний gislaved nf200 после первой зимы потерял спереди 14+7 шипов. Это от крутых троганий при перестроении в пробках на асфальте. Резина очень тихая, проблем в снегу и на льду не испытал никаких.
По шипам в защиту резины могу сказать, что обкатки не получилось, поскольку сразу после переобувки в ту же октябрьскую ночь пришлось внезапно рвануть в Ростов-на-Дону, а это 1100 км в одну сторону по теплой трассе со скоростью 110-130. Да ещё там по теплу.
мишлен x-ice north 2 у меня на дастере был, шипы вообще не потерял ни одного, первые пару сезонов на льду отлично себя вел, лучше всех что у меня были. Потом поддточились шипы и уже не то, к 5 сезону стало хуже чем на новой дешёвой липучке roadstone..
Вообщем реально хорошо работает зимняя резина 2-3 сезона.
Единственной минус всех мишленов - слабый корд и боковина, на бездорожье с камнями арматурой и тд лучше не соваться
_Михаил_
28.10.2019, 07:56
Добрый день. Посоветуйте зимние шины на Дастер 4х4 . Опыта по эксплуатации нет , проживаю в Краснодаре. Часто выезжаю на охоту. Заранее спасибо!
Добрый день. Посоветуйте зимние шины на Дастер 4х4 . Опыта по эксплуатации нет , проживаю в Краснодаре. Часто выезжаю на охоту. Заранее спасибо!
имхо, для Краснодара надо искать колёса с уменьшенным количеством шипов.
Например Гиславед.
Подводник
28.10.2019, 09:14
Ага, с их черноземом под снегом и слойками воды. Я бы отдал предпочтение самому агрессивному протектору.
Она на то и южная зима, что съехав на обочину "пописать" можно застрять без полного привода. Я лично и с полным умудрялся, но там раскачка и имитация блокировок позволила выбраться, так как 2 колеса были ближе к дороге и имели хоть какое-то сцепление.
По сухому-то не важно на чем ездить.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot