Просмотр полной версии : Дастер и Террано
Главное то, что конструктивно обе машины хороши. А обложка, это дело вкуса.
alan_tula
11.01.2015, 22:35
Дастер и Терано это одна и та же машина - однояйцевые близнецы!
Терано больше для понтов.
По-моему, самое правильно считать Террано одной из комплектаций Дастера. Причем не каким-нибудь улучшенным Lux Priveledge, а скорее какой-то специальной вроде Adventure :) Как и на всех специальных комплектациях, есть свои плюсы, но и есть ограничения, например отсутствие дизеля.
Александр69
11.01.2015, 22:58
YuriyVZ, я вот как раз об этом же написал в своем прошлом сообщении. Именно другая комплектация одной и той -же машины. У одной Сидухи с дерматином и подухи в базе, у другого решетка радиатора другая и есп в базе. Как-то так.
YuriyVZ, я вот как раз об этом же написал в своем прошлом сообщении. Именно другая комплектация одной и той -же машины. У одной Сидухи с дерматином и подухи в базе, у другого решетка радиатора другая и есп в базе. Как-то так.
Вот-вот,все эти "комлектации" и вносят "яблоко раздора" среди нашего населения.Нет бы сделали пару комлектаций.:wacko2:
Александр69
11.01.2015, 23:42
Вот я зашел сейчас на форум Террановодов и почитал, что же их в Ниссан Террано так привлекло. В большинстве своем для них важны именно внешние различия, для многих решающим стало возможность получить машину с меньшим сроком ожидания, И их устраивают комплектации и обслуживание предлагаемые Ниссан.
ktoto-zdes
12.01.2015, 00:05
Главное то, что конструктивно обе машины хороши. А обложка, это дело вкуса. Вот енто важно!!!
И их устраивают комплектации и обслуживание предлагаемые Ниссан.
Привычный сервис - это тоже очень важно!
Для меня привычен реношный. А например, сервис, который когда-то был и Рено и Ниссан, а теперь только Ниссан совсем не понравился. Но с точки зрения обслуживания, мне теперь все-равно и то и другое обслуживал бы (и обслуживаю) в клубном сервисе. Но есть еще и КАСКО, оно в оф. сервисе.
Александр69
12.01.2015, 22:28
YuriyVZ, В данном случае как я понял, вопрос не в привычном сервисе, а в том что у Ниссан сложилась не плохая репутация по обслуживанию и сервису среди народа. Я не берусь судить - обоснована она или нет. Но рейтинг бренда тоже играет роль. Корейские модели у нас тоже долгое время не котировались.
maslovyu
12.01.2015, 22:35
у Ниссан сложилась не плохая репутация по обслуживанию и сервису среди народа.
есть такое. у брата перед этим был ниссан ноте - обслуживался у ОД, все ОК было и приятно. после этого поменял на опель зафиру у того же ОД, практически в соседнем здании. после первого раза впечатление было "тьфу ты, после ниссана унылое Г"
YuriyVZ, В данном случае как я понял, вопрос не в привычном сервисе, а в том что у Ниссан сложилась не плохая репутация по обслуживанию и сервису среди народа. Я не берусь судить - обоснована она или нет. Но рейтинг бренда тоже играет роль. Корейские модели у нас тоже долгое время не котировались.
да, бесспорно, тоже играет роль. До Террано была АльмераКлассик от этого же ОД, поэтому на Террано дали +1 год гарантии (итого 4 года). Правда, это я узнал уже при покупке, т.е. при выборе это не сыграло роли.
Александр69
12.01.2015, 22:55
У меня после Nissan Primera от Ниссановского сервиса тоже осталось хорошее впечатление, а это немаловажный критерий, при выборе марки авто для покупки.
Александр69
12.01.2015, 22:57
поэтому на Террано дали +1 год гарантии (итого 4 года).
Мне на Дастер тоже дали +1 в подарок итого 4 :drinks: Акция была у них такая.
Мне на Дастер тоже дали +1 в подарок
А мне этот подарок впарили за 9500!
Александр69
13.01.2015, 00:05
А мне этот подарок впарили за 9500!
Мне повезло, я брал машину в Сентябре 2014, у них был спад продаж, поэтому мне много чего подарили, и дали хорошие скидки на машину из наличия. У вас в 2012 была совсем другая ситуация: Прайсовая цена была меньше, но бешеные очереди с полугодовым, а иногда и большим сроком ожидания заказанной машины, с навязанными допами, и т.д. и т.п. Кстати интересно, что сейчас происходит в этом плане с Дастером и с Террано, после валютной истерии.
вопрос не в привычном сервисе, а в том что у Ниссан сложилась не плохая репутация по обслуживанию и сервису среди народа
Привычный = проверенный, т.е. на личном опыте. По отзывам других о сервисе сложно судить.
Вот с тем же СТК, который теперь Ниссан, у меня ни с покупкой, ни с обслуживанием не сложилось. А у Петровского не без глюков (не на ТО), но все они были решены. Поэтому для меня лично ниссановский сервис были небольшим, но минусом против X-Trail (тогда о Террано даже в планах и слухах не было).
А мне этот подарок впарили за 9500!
Да, и у Ниссана можно приобрести эту "опцию" за деньги. Насколько я помню, для Террано +12 500 рублей было (июнь 2014).
Как то в августе это интервью (http://www.autostat.ru/news/view/18152/) с Филиппом Сайяром, главой Nissan в России, прошло мимо меня...
Вот выдержка из него:
- У нового Qashqai и седана Almera очень хорошие результаты продаж, народ их принял, а вот к Terrano россияне отнеслись довольно прохладно, до «близнеца» Duster ему далеко. На наш взгляд, это связано с его ценой. Nissan планирует ввести более доступные комплектации для внедорожника?
- Нет, этого не будет. Существует специальная договоренность с нашим партнером по альянсу – компанией Renault - относительно количества производства Terrano, и сегодня мы продаем все, что для нас может быть произведено на «Автофрамосе». Кроме того, Nissan Terrano значительно отличается от Duster и по своим комплектациям, и по дизайну. Прежде всего, Terrano является настоящим внедорожником, и наша цель – укрепить его позиции именно как настоящего внедорожника в линейке Nissan. Количество производимых автомобилей – где-то по полторы тысячи автомобилей в месяц – полностью соответствует нашим ожиданиям и планам на этот автомобиль.
- Модельный ряд Nissan в России сегодня один из самых широких, на любой вкус и кошелек. И все-таки, на ваш взгляд, есть ли какой-то автомобиль Nissan, которого не хватает на российском рынке?
- Я думаю, что у нас на сегодняшний день есть всё, что нам нужно, если посмотреть на модельный ряд. Мы начинаем в сегменте B – это Almera. У Nissan теперь есть достойный представитель в сегменте С – прекрасным образом адаптированный под российский рынок седан Sentra. У нас три кроссовера – Juke, Qashqai и Murano. Кстати, именно Nissan был основателем сегмента компактных кроссоверов. У нас есть еще целый ряд настоящих внедорожников – Terrano, X-Trail, Pathfinder и Patrol. Причем не надо забывать, что автомобили уровня Patrol, то есть способные на достаточно большие подвиги на бездорожье, имеются далеко не у каждого автопроизводителя. Также в модельной линейке Nissan присутствуют пикап и – наша гордость – спорткар GT-R. Примерно через полтора года 90% из этих автомобилей, которые будут продаваться в России, будут и производиться в России. Если мы взглянем на наш модельный ряд, на количество представленных в нем моделей, а также на их возраст, то, честно вам скажу, жаловаться нам не на что.
maslovyu
13.01.2015, 20:52
По сути, у ниссана сейчас уже нет внедорожников - только Patrol , на котором никто не полезет в более-менее грязь. Вот пикап только, если. Пасфайндер уже не тот. Хтрайл сейчас новый таки начнется - тоже уже то. Да и не был он внедорожником, хороший кроссовер, не более того.
Terrano значительно отличается от Duster и по своим комплектациям, и по дизайну. Прежде всего, Terrano является настоящим внедорожником
Ну отличается по дизайну, а вот все остальное это он как определил то ?! комплектации - это типа передне-приводной привеледж на ручке (дастера такого нет). Т.е. наборы функциональные другие, но уникальности в вещах нет - только камера заднего вида.
Ну а по сути вывод один - бабки рулят. мы хотели что-то такое, мы получили. мы продаем столько сколько для нас делают. круто.
Кроме того, Nissan Terrano значительно отличается от Duster и по своим комплектациям, и по дизайну. Прежде всего, Terrano является настоящим внедорожником, и наша цель – укрепить его позиции именно как настоящего внедорожника в линейке Nissan.
Это не правильно перевели? "настоящий внедорожник" или он и вправду так думает, бедолага...
Какой же Террано " настоящий внедорожник" , а Дастер стало быть " НЕ НАСТОЯЩИЙ " :sarcastic::sarcastic:
Это не правильно перевели? "настоящий внедорожник" или он и вправду так думает, бедолага...
Какой же Террано " настоящий внедорожник" , а Дастер стало быть " НЕ НАСТОЯЩИЙ " :sarcastic::sarcastic:
Честно, я сам долго не мог поверить, что читаю :) Даже перечитывал раза 2-3 :)
Единственное, что придумал для оправдания директора, что он имел ввиду, что Ниссан сделал несколько линеек по применению:
- кроссоверы: Джук, Кашкай, Мурано.
- внедоры: Террано, Икс, Пасфайндер, Патрол
т.е. типа Террано - самый первый (худший) в линейке внедорожников, сопоставим по проходимости с классом "кроссов",а дальше по нарастающей...и Патрол последний (лучший) в линейке этого класса.
Ну и с Дастером внедорожные характеристики он не сравнивал.
maslovyu
13.01.2015, 21:13
т.е. типа Террано - самый первый (худший) в линейке внедорожников, сопоставим по проходимости с классом "кроссов",а дальше по нарастающей...и Патрол последний (лучший) в линейке этого класса.
а может по размеру ? т.е. террано более внедорожный, чем кашкай (да, так и есть), но самый маленький из внедора. Xtrail - по внедорогам типа как террано, но больше его (среди кроссов аналогов нет. как и аналогов джука во внедоре). мурано - кросс. пасфайндер - типа что-то похожее, но более джипистое
патруль - большой джип. так и есть, но много денег и гламура убивают его как проходимца - жалко
а может по размеру ? т.е. террано более внедорожный, чем кашкай (да, так и есть), но самый маленький из внедора. Xtrail - по внедорогам типа как террано, но больше его (среди кроссов аналогов нет. как и аналогов джука во внедоре). мурано - кросс. пасфайндер - типа что-то похожее, но более джипистое
патруль - большой джип. так и есть, но много денег и гламура убивают его как проходимца - жалко
Ну как я понял из интервью, Ниссан вообще разделил эти два направления (что видно и по их сайту): кроссы отдельно, внедоры отдельно.
Понятно, что кроме Патрола (и то просто по факту наличия рамы) в чистые внедорожники туда больше никто не попадает, но вот Ниссан видимо так решил позиционировать свои модели.
... Xtrail - по внедорогам типа как террано...
Ага, именно, типа :) Немецкий мыс покорял вместе с Трейлом, который по дороге немножко задний бампер порвал :(
который по дороге немножко задний бампер порвал :(
Это у них больное место.))) Не первый случай.
M.Dasteur
25.01.2015, 18:14
На днях довелось посетить салон, в котором пять месяцев назад брал своего Дастера. Впервые не увидел знакомый силуэт среди авто, выставленных в салоне. Нет его, всё расхапали. А неподалеку картина такая:
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=207&pictureid=3429
Деньги пустое, суета сует. Так что, налетай, пока дают.
Питер Пушкин
25.01.2015, 19:17
Мне повезло, я брал машину в Сентябре 2014, у них был спад продаж, поэтому мне много чего подарили, и дали хорошие скидки на машину из наличия. У вас в 2012 была совсем другая ситуация: Прайсовая цена была меньше, но бешеные очереди с полугодовым, а иногда и большим сроком ожидания заказанной машины, с навязанными допами, и т.д. и т.п. Кстати интересно, что сейчас происходит в этом плане с Дастером и с Террано, после валютной истерии.
Я так понимаю скидки на обвесы, прибамбасы на машинах из наличия, которые сами же и поставили.
Или продали дешевле, чем цена в конфигураторе?
Ага, именно, типа Немецкий мыс покорял вместе с Трейлом, который по дороге немножко задний бампер порвал
Да, угол съезда был одним из минусов против него в сравнении с Дастером.
высота переднего бампера для меня теперь больная тема:sorry:
Александр69
02.02.2015, 02:47
Или продали дешевле, чем цена в конфигураторе? Дешевле чем в конфигураторе. Я брал машину без обвесов и прибамбасов.
Деньги пустое, суета сует. Так что, налетай, пока дают.
А цены взлетели так же как у Дастера или больше ??
А цены взлетели так же как у Дастера или больше ??
а как взлетели у Дастера?
Террано в среднем +122 т.р. добавил от самых начальных цен.
---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:45 ----------
Сейчас взглянул на сайте рено.ру..
Люкс Превеледж 2.0 4x4 MКП6 = 907 000 + 10 500 (Медиа) + 1 000 (пепелка) + 15 000 (ЕСП) = 933 000 + доставка
Террано Текна 2.0 4x4 MКП6 = 1 024 000
т.е. дельта пока остается прежней ~70 000 руб.
На днях довелось посетить салон, в котором пять месяцев назад брал своего Дастера. Впервые не увидел знакомый силуэт среди авто, выставленных в салоне. Нет его, всё расхапали...
У нас в Ростове до сих пор очередь.
Сегодня за мной ехал Террано, как потом оказалось переднеприводный, но когда глядел в зеркало заднего вида, то заметил, что расстояние от дороги до края переднего бампера у него намного меньше, чем у Дастера.
Может быть такое?
maslovyu
11.03.2015, 16:58
Свесы у террано меньше, бампера другие. Не сильно, но меньше
Свесы у террано меньше, бампера другие. Не сильно, но меньше
Да, так и есть
По картинкам с тех. данными у Террано угол въезда 29 град, у Дастера 30 град. Из-за разных бамперов.
Угол съезда такой-же, как у Дастера.
Честно, я сам долго не мог поверить, что читаю :) Даже перечитывал раза 2-3 :)
Единственное, что придумал для оправдания директора, что он имел ввиду, что Ниссан сделал несколько линеек по применению:
- кроссоверы: Джук, Кашкай, Мурано.
- внедоры: Террано, Икс, Пасфайндер, Патрол
т.е. типа Террано - самый первый (худший) в линейке внедорожников, сопоставим по проходимости с классом "кроссов",а дальше по нарастающей...и Патрол последний (лучший) в линейке этого класса.
Ну и с Дастером внедорожные характеристики он не сравнивал.
Меня удивляет в этом плане Рено, пока Ниссан делал какие-то кросоверы.
Рено в 90х продал компании Jeep свою разработку Рено Чероки, в 2000 появился полноприводный Рено Сценик с силиконовой муфтой, которая так и осталась силиконовой, а в 2007 может и раньше появляется кроссовер Колеос у корейцев, которые гоняли у себя его три года на испытаниях, типа Колеос косит кузов под Лагуну и дверью багажника как у Х5 и многих др., из двух половинок, бамперами под лодочку, далее вроде в 2010 стоял вопрос о возврате Чероке в Рено но не сложилось, наверно разрабатывали Дастер, а в 2015 появляется новый Хтрила под Колеос с бамперами легковушек и с одной частью задней двери, как обычно.
Но самое главное Рено-Ниссан объединяет Муфта которую они лепят на все кроссоверы, а у полноприводного Джука их аж две, на каждое заднее колесо, и программным управлением ДВС от Ниссана GTR и вариатором, мешалка только на переднем приводе, и даже есть седан Тиана с муфтой, тоесть полный привод рулит на седане, мне кажется клубу Тиана 4х4, Джук и Мурано нужно отправить приглашение о дружбе муфтованных автомобилей, и пригласить на Спринт хотябы в качестве зрителей, а там кто его знает мож и по учавствовать кто захочет, а за одно проверить чья муфта лучше.
И самое главное, теперь у нового Хтрила новое поколение Муфты.
К чему бы это?
Вот попался однояйцевый братишка, правда недопривод и не самой жирной комплектации. Пообщался с хозяином, доволен.
Меня удивляет в этом плане Рено, пока Ниссан делал какие-то кросоверы.
Рено в 90х продал компании Jeep свою разработку Рено Чероки, в 2000 появился полноприводный Рено Сценик с силиконовой муфтой, которая так и осталась силиконовой, а в 2007 может и раньше появляется кроссовер Колеос у корейцев, которые гоняли у себя его три года на испытаниях, типа Колеос косит кузов под Лагуну и дверью багажника как у Х5 и многих др., из двух половинок, бамперами под лодочку, далее вроде в 2010 стоял вопрос о возврате Чероке в Рено но не сложилось, наверно разрабатывали Дастер, а в 2015 появляется новый Хтрила под Колеос с бамперами легковушек и с одной частью задней двери, как обычно.
Но самое главное Рено-Ниссан объединяет Муфта которую они лепят на все кроссоверы, а у полноприводного Джука их аж две, на каждое заднее колесо, и программным управлением ДВС от Ниссана GTR и вариатором, мешалка только на переднем приводе, и даже есть седан Тиана с муфтой, тоесть полный привод рулит на седане, мне кажется клубу Тиана 4х4, Джук и Мурано нужно отправить приглашение о дружбе муфтованных автомобилей, и пригласить на Спринт хотябы в качестве зрителей, а там кто его знает мож и по учавствовать кто захочет, а за одно проверить чья муфта лучше.
И самое главное, теперь у нового Хтрила новое поколение Муфты.
К чему бы это?
Ну в принципе то в Дастер-спринте и есть класс - "Свободный" для таких машин. А в целом, ведь создана куча седанов/хэчей с полным приводом и он там не для бездора устанавливается, а для управляемости и т.п. Муфта Халдекс (то, что вы описываете в сообщении) она вообще стала "народной", как более-менее надежная (ну насколько может быть фрикционная муфта). Многие производители такой тип муфт используют.
Это моё имхо. Может просто снимки такие но у дастера мордашка по симпатичней. У терано как то более тяжеловеснее смотрится морда
Батя Медведь
29.07.2015, 10:23
Седой60, Согласен, на мой взгляд наша мордашка лично мне намного милее раскосой террановской.
Своя рубашка... и далее по тексту
Террано дороже а комплектация дешевая по сравнению с Дастером, даже релинги не поставили
Это моё имхо. Может просто снимки такие но у дастера мордашка по симпатичней. У терано как то более тяжеловеснее смотрится морда
Если быстро переводить взгляд с Дастера на Террано, то срабатывает ассоциация- верх/низ/верх/низ.. Передок Дастера смотрится выше Террановского.
Террано дороже а комплектация дешевая по сравнению с Дастером, даже релинги не поставили
Ну да Террано 1 045 000 против New Duster Luxe Privilege 2,0 4х4 AКП4 1023940тыр. р.
Rene Buaron
21.10.2015, 16:18
Если, Террано интересен в варианте: 4х2 АКПП, есть ли сведущие, чем он отличается от комплектации привиледж Дастера, в примерной равной комплектации, и как она называется?
Когда у Террано будет "свой рестал?"
Не знаю по теме вопрос или нет. Во дворе стоит Террано, заметил, что у него рейлинги сплошные и крашенные полностью, но самое интересное увидел накладки на кромку крыльев, где арки, тоненькие такие. Это с завода идут или отдельно хозяин купил? И хорошо бы узнать их артикул.
Насчёт рейлингов не в курсе, а накладки на арках заводские.
maslovyu
28.10.2015, 22:09
крепления на рейлинги под цвет рейлингов везде, но черные / серые зависит от комплектации
а еще у них есть уголочки-переходники из крыла в порог - они крашеные в цвет кузова, а в дастерах везде черные :)
Насчёт рейлингов не в курсе, а накладки на арках заводские.
А у террано была обновленная версия, как у дастера? Просто у нас у сотрудника террано 14года, я там этих накладочек не видел.
maslovyu
28.10.2015, 22:27
А у террано была обновленная версия, как у дастера?
нет
Просто у нас у сотрудника террано 14года, я там этих накладочек не видел.
может тоже от комплектации зависит
Просто у нас у сотрудника террано 14года, я там этих накладочек не видел.
может тоже от комплектации зависит
должны быть на всех комплектациях.
---------- Сообщение добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:14 ----------
Если, Террано интересен в варианте: 4х2 АКПП, есть ли сведущие, чем он отличается от комплектации привиледж Дастера, в примерной равной комплектации, и как она называется?
ближе всего будет Elegance Plus (предпоследняя)
Tekna - последняя (кожа+мультимедия с нави)
Rene Buaron
05.11.2015, 18:19
В Террано, нет дизельных версий. "В чем прикол?"
Может ли жесткость пружин подвески( настройка всей подвески), на Террано отличаться, несколько, от Дастера?
Sergei***
06.11.2015, 11:21
Выпуск "нового" "Ниссан" "Террано" - это чисто маркетинговый ход, в целях - совместного обогащения двух компаний: "Рено" и "Ниссан":friends:, находящихся а партнёрских отношениях. Просто выпустили "Дастер" с логотипом "Ниссан", да бы охватить этой моделью внедорожника, ещё больший рынок покупателей, которые, так скажем по каким то причинам не хотят ездить на "Рено", но с удовольствием будут ездить на "Ниссан", хоть это и одна и та же машина, это как носить одни и те же джинсы, только на одних написано: SP (цена: 1200), а на других: Versache (цена: 9000), и многие абсолютно находясь в здравом уме готовы за бренд переплачивать, поэтому то, что "Террано" дороже вполне нормально)))) Только этот "Террано" не имеет ничего общего со своим предком - джипом с рамной конструкцией. :search:
В Террано, нет дизельных версий. "В чем прикол?"
Может ли жесткость пружин подвески( настройка всей подвески), на Террано отличаться, несколько, от Дастера?
Просто Рено и Ниссан так "разделили" между собой покупателей :) На Террано нет и 4*4 вместе с АКПП.
Думаю и пружины одинаковы, т.к. в период массового косяка - вылетали задние пружины как на Дастере, так и на Террано.
На днях взял дастера 4на 4 дизель в комплектации предмаксимальной. Навигация, есп, коврики, тонировка, короче напихали мне всего. 972800 рублей. При регистрации в репе встретил мужичка на копии только тирано, комплектация голая, даже колёса метал, 1.6 передний привод 840000. Мужи просто рынок не отследил, и когда он узнал о моей комплектации, то искренне расстроился. Не хочу бросить тень на Тирано, но в данном случае мужичёк явно поторопился с покупкой. Мне к стати тоже не понятны такие покупки, года люди платят такие деньги за передний привод и клиренс. Хотя у каждого свои взгляды на автоhttp://smayls.ru/data/smiles/smayliki-transports-102.gif (http://pozdravitel.ru/smajliki/)
maslovyu
29.12.2015, 22:45
Мне к стати тоже не понятны такие покупки, года люди платят такие деньги за
я бы тут остановился и добавил - не зная толком за что и что можно другого за эти деньги. Ну или так еще - нужно вот такое, увидел похожее, не стал вникать и взял. особенно жалко бывает, когда хотел одно, увидел меньшее за имеющуюся сумму и взял, т.к. "впарили"/сказали, что нудное будет дороже. ну провентилируй ты вопрос, узнай реально так будет или нет - взять всегда успеешь (можно в резерв на пару дней поставить просто так обычно даже ведь)
Андрей_71_rus
30.12.2015, 00:15
я бы тут остановился и добавил - не зная толком за что и что можно другого за эти деньги. Ну или так еще - нужно вот такое, увидел похожее, не стал вникать и взял. особенно жалко бывает, когда хотел одно, увидел меньшее за имеющуюся сумму и взял, т.к. "впарили"/сказали, что нудное будет дороже. ну провентилируй ты вопрос, узнай реально так будет или нет - взять всегда успеешь (можно в резерв на пару дней поставить просто так обычно даже ведь)
Согласен, когда брал свою машину, посмотрел и дастер и террано, благо диллеры были можно сказать через стену, Усервис на Симферопольке, так с женой порешили зачем за тоже с другим шильдом платить больше
Инспектор
30.12.2015, 00:20
Согласен, когда брал свою машину, посмотрел и дастер и террано, благо диллеры были можно сказать через стену, Усервис на Симферопольке, так с женой порешили зачем за тоже с другим шильдом платить больше
Ну у Тераны дизайн чуть другой в деталях. Смотрится симпотишнее, хотя визуально из за этих отличий, как будто размером чуть меньше.
Андрей_71_rus
30.12.2015, 08:50
Ну у Тераны дизайн чуть другой в деталях. Смотрится симпотишнее, хотя визуально из за этих отличий, как будто размером чуть меньше.
Ну на вкус и цвет все фломастеры разные, морда у терано мне не нравится в принципе не меньше чем дастера, точнее сказать больше. С кормы интересней выглядит, а остальное те же яйца, только в профиль.
Инспектор
30.12.2015, 08:57
Ну на вкус и цвет все фломастеры разные, морда у терано мне не нравится в принципе не меньше чем дастера, точнее сказать больше. С кормы интересней выглядит, а остальное те же яйца, только в профиль.
В панели приборов есть разница.
Андрей_71_rus
30.12.2015, 09:08
В панели приборов есть разница.
Да, есть разница и в отделке и форме воздуховодов, но для меня это было безразлично тогда и сейчас, и поэтому какой был смысл переплачивать?
Инспектор
30.12.2015, 09:15
Да, есть разница и в отделке и форме воздуховодов, но для меня это было безразлично тогда и сейчас, и поэтому какой был смысл переплачивать?
Тут согласен. Моторы одинаковые, привода, коробки да вся техническая начинка одинаковая. Переплачивать 80к за шильдик Ниссана смысла нет.
Андрей_71_rus
30.12.2015, 09:35
Тут согласен. Моторы одинаковые, привода, коробки да вся техническая начинка одинаковая. Переплачивать 80к за шильдик Ниссана смысла нет.
К сожалению у нас на тот момент разница более 100 была
В данный момент комплектация Дастера лучше и стоит дешевле. Есть обогрев лобового стекла, штатный автозапуска, круиз- контроль, CAN шина, новые двигатели без дорого ТО60.
новые двигатели без дорого ТО60.
если не ошибаюсь только новый 1,6 на цепи.
а 1,5 и 2,0 как были на ремнях так и остались.
Rene Buaron
30.12.2015, 13:37
В данный момент комплектация Дастера лучше и стоит дешевле. Есть обогрев лобового стекла, штатный автозапуска, круиз- контроль, CAN шина, новые двигатели без дорого ТО60.
не нравятся первые отзывы о DP-8: ( работа режима "снежинка", отзывная "по-свисту", расход...) пока наблюдаем.
А вот 4х2 АКПП, теперь, только в Террано, глядишь и Террано "зарестайлят" вкусняшками и ништячками от рестайла Дастера.
Про ремень- на соседнем форуме есть случай перескока ремня, на 2.0 4х4 мкп, после замены, на 78-й тысяче, после букса на бездоре. Бездорожье, пробки увеличивают ударные нагрузки на ШПГ и при переключениях, в том числе. На "автомате", имхо, можно смело ездить 90 тыс., на стоковом ремне.
алтарник
30.12.2015, 19:09
Ну да Террано 1 045 000 против New Duster Luxe Privilege 2,0 4х4 AКП4 1023940тыр. р.
Всем доброго вечера! За такие деньги я бы своего колеосе без раздумий отдал-бы.:hi:
не нравятся первые отзывы о DP-8: ( работа режима "снежинка", отзывная "по-свисту", расход...) пока наблюдаем.
А что не так со "снежинкой", в чем там проблема?
На днях взял дастера 4на 4 дизель в комплектации предмаксимальной. Навигация, есп, коврики, тонировка, короче напихали мне всего. 972800 рублей. При регистрации в репе встретил мужичка на копии только тирано, комплектация голая, даже колёса метал, 1.6 передний привод 840000. Мужи просто рынок не отследил, и когда он узнал о моей комплектации, то искренне расстроился. Не хочу бросить тень на Тирано, но в данном случае мужичёк явно поторопился с покупкой. Мне к стати тоже не понятны такие покупки, года люди платят такие деньги за передний привод и клиренс. Хотя у каждого свои взгляды на авто
Не понял, а в чем расстройство у мужика?
Если бы у мужика были 132 тыс. руб. дополнительно (разница с вашей комплектацией) - он бы и Террано мог взять и 2,0+4х4. Он стоит 971 тыщ.рублей в этой цене уже 2 подухи фронт+2 подухи боковые, ЕСП и т.п.
Саш, перечитай. Речь о другом.
А так. Авто идентичные. Разница в шильдике.
Братьев террановодов с новым годом!
Саш, перечитай. Речь о другом.
написано, что мужик расстроился...
вот я и отталкивался от того, что зря расстроился, если не было дополнительных 132 тыс. рублей. А если и были, то и Террано мог взять полный привод с 2,0.
Или речь именно о дизеле?
Именно)))
ну дизеля у Террано нету...это да :)
забил :)
maslovyu
31.12.2015, 16:00
Зато теперь у дастера нет 4х2 на автомате, а у террано есть
maslovyu, ну дусю многие берут именно для 4х4.
Но на вкус и цвет, все фломастеры.... Сам знаешь.
написано, что мужик расстроился...
Расстроился потому, что не проследил за моделями, тупо пришёл увидел и купил, хотя деньги были. А мечтал он о полноприводном дизеле и не знал что они новые есть за такие деньги, а в добавок и в понравившемся ему кузове.
Расстроился потому, что не проследил за моделями, тупо пришёл увидел и купил, хотя деньги были. А мечтал он о полноприводном дизеле и не знал что они новые есть за такие деньги, а в добавок и в понравившемся ему кузове.
повторюсь...если у мужика были бы такие деньги, он бы спокойно мог купить Террано 2,0, 4х4, МКПП. Он без спец.программ стоит 971 т.р. (трейд-ин/утиль даст 60 т. руб скидки)
Единственно, что нельзя было "купить" у Террано - это дизель. Но тут тоже есть любители дизеля, а есть и нелюбители :)
Так что еще раз повторюсь - не понимаю, о чем расстроился мужик...
Саш, Рено дешевле Ниссана. А ему пофиг на чем ездить.
Серёга-73
04.01.2016, 21:51
Так что еще раз повторюсь - не понимаю, о чем расстроился мужик...
Это, он не растроился... Бывает такой тип людей, когда надо культурно дать понять хвастуну чтобы тот поскорее отстал...
Саш, Рено дешевле Ниссана. А ему пофиг на чем ездить.
Ну т.е. мужик даже не знал о существовании Дастера? Не верю :)
Или он думал, что Дастер дороже Террано? Не верю :)
Ну т.е. мужик даже не знал о существовании Дастера? Не верю
Как ни странно, но таких большинство, он мог не знать ни о Дастере, ни о Террано.
Сколько уже отзывов, "шел мимо салона, понравилось - купил..."
Ну т.е. мужик даже не знал о существовании Дастера?Или он думал, что Дастер дороже Террано? Не верю
Да кто бы сомневался.:smile: Мир вокруг нас объективен а не субьективен, так что то что вы думаете не есть факт и реальность:drinks:. Я Месяц назад присматривал б/у машину, затем решил купить новую Шниву в новом кузове и уже по случайной ссылке, прошёл на сайт рено и увидел Дастер. Когда пришёл в салон и увидел дизеля, то даже не стал заморачиватся с поиском другого авто а сразу купил. О тирано двойнике дастера узнал возле РЭПА и был искренне удивлён, как и тот мужик.Если бы я попал на сайт Ниссана, то может и ездил бы сейчас на Тирано и жалел что не дизель дастер за эти деньги. Короче одни по пол года машину выбирают, а другие как я:- увидел и купил.:pardon:
Alex 116
10.01.2016, 11:52
недавно в МРЭО рядом мужик регистрировал свой новый террано, передний привод, 1.6 на штамповках он взял за 851
уже по случайной ссылке, прошёл на сайт рено и увидел Дастер.
т.е. до этого Дастер вам на дорогах/стоянках не попадался? Чисто по ссылке первый раз о нем узнали. Я правильно понял?
---------- Сообщение добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:47 ----------
передний привод, 1.6 на штамповках он взял за 851
странная цена...такой по прайсу 839 стоит. Может это с какими-то допами.
Осенью проходя ТО3 на Ниссане Еноте посидел увидел в салоне Дастер.Подумал,что он делает в Ниссановском салоне. Обошел-а это Террано.Посидел, пооткрывал. Загорелся. Через месяц по гарантии менял кожух на палке-лопнул еще в первую зиму на морозе.Снова сел в Террано-но уже не понравился-пустой какой-то-видимо комплектация была соответствующая. А тут когда пришло время выбора-однозначно стал присматриваться к новому Дастеру.Тест-драйв проходил на дизеле-но не понравился-тупит, холодный.Цвет правда приятный-хаки. Но в моей хотелке такого цвета не было, о чем ничуть не сожалею.Две последние машины были черная и темно-синяя.Маркий цвета. Сейчас приглядываюсь к Террано-Дастер лучше смотрится...
т.е. до этого Дастер вам на дорогах/стоянках не попадался? Чисто по ссылке первый раз о нем узнали. Я правильно понял?
Мне не понятен ваш сарказм уважаемый. Примите бесплатный совет, не думайте, что все люди как вы, на дороге изучают другие авто. Мне абсолютно без разницы что за авто возле меня, я всегда больше всего доволен своей машиной. Я замечаю только цвет, ну в лучшем случае марку. Понимаю, вам покажется дико что живя в 500000 городе, Дастер до покупки видел несколько раз, а точней обращал внимания. Машины это как женщины, цепляешь глазами самых нарядных, но в душу заглянуть можно только при эксплуатации в трудных условиях и при стечении многих факторов.
Alex 116
13.01.2016, 13:45
странная цена...такой по прайсу 839 стоит. Может это с какими-то допами.
я так понимаю ему сигналку впарили в салоне
Rene Buaron
13.01.2016, 14:11
так с женой порешили зачем за тоже с другим шильдом платить больше
что бы при продаже продать дороже: это все таки для многих-некоторых,"Ниссан...
Если поставят в "Ниссан"- Терранчик, на 4х4 яп.автомат- будет зер гуд. DР-8 все-таки прожОрлив и "сыроват."
---------- Сообщение добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:08 ----------
А нет -так и DР-2 в комплектации Террано, то же не плохо.
что бы при продаже продать дороже: это все таки для многих-некоторых,"Ниссан...
Целевая аудитория "многих-некоторых" узковата в этом сегменте бюджетных б/у, чтобы делать на это ставку...
Скорее так. При прочих равных, в том числе и цене, Террано удастся продать быстрее, чем Дастер.
Андрей_71_rus
13.01.2016, 15:15
что бы при продаже продать дороже: это все таки для многих-некоторых,"Ниссан...
Если поставят в "Ниссан"- Терранчик, на 4х4 яп.автомат- будет зер гуд. DР-8 все-таки прожОрлив и "сыроват."
---------- Сообщение добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:08 ----------
А нет -так и DР-2 в комплектации Террано, то же не плохо.
Ну тогда поясните, в чем выгода? По дороже купить чтоб по дороже продать? Нет, спасибо, то что из денег осталось при покупке я найду куда применить. Так что при прочих равных зачем платить больше?
---------- Сообщение добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:14 ----------
Целевая аудитория "многих-некоторых" узковата в этом сегменте бюджетных б/у, чтобы делать на это ставку...
Скорее так. При прочих равных, в том числе и цене, Террано удастся продать быстрее, чем Дастер.
Боюсь что ставку эту делать глупо, шильд не меняет начинку, на рынке много подобного уже было
Rene Buaron
13.01.2016, 15:43
Ну тогда поясните, в чем выгода?
на дороге, с шильдиком "Ниссан", легче будет. Да, и продать легче.("жизнь такая")))
Вот, взять, к примеру, Колеос- тот же Х трейл, да же лучше, по некоторым критериям и в обслуге дешевле и народ интеллигентный все ездит, в очках,:mda:Нет, кроме шуток, видно сразу. Но у "Икса" масштабы продаж другие, а значит и более масштабная вторичка...
на дороге, с шильдиком "Ниссан", легче будет.
Это как?
Да, и продать легче.
Уж в случае б.у. точно никто на шильдик смотреть не будет.
Вот, взять, к примеру, Колеос- тот же Х трейл, да же лучше, по некоторым критериям и в обслуге дешевле и народ интеллигентный все ездит, в очках,Нет, кроме шуток, видно сразу. Но иу Икса масштабы продаж другие...
По-моему, тут совсем другая ситуация. X-Trail был реальным кандидатом на покупку перед покупкой Дастера, а Колеос даже не рассматривал. А я точно на шильдик не смотрю, ну и при прочих равных выбрал бы реношный.
Но у "Икса" масштабы продаж другие, а значит и более масштабная вторичка...
Тоже самое относится к Дастеру/Террано, только в этом случае масштабы у Дастера.
Rene Buaron
13.01.2016, 15:57
Это как?
:sarcastic:
а Колеос даже не рассматривал.
И зря- он действительно лучше, при прочих равных:
-свесы;
-не приелся;
-не угоняем, ...даже на разборы, по этой же причине;
- сервис Рено дешевле;
-это европейский авто, хотя и сделан в Корее, на ценителя...
---------- Сообщение добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:55 ----------
Тоже самое относится к Дастеру/Террано, только в этом случае масштабы у Дастера.
Нельзя не согласиться. Дастер-разумный выбор. Но...
Нельзя не согласиться. Дастер-разумный выбор. Но...
Террано точно такой же разумный, но немного дороже. :smile:
-не приелся;
Почти такой же вопрос, это что такое? Внешне совсем не нравится, в отличии от старого X-Trail. Если не ошибаюсь, багажное отделение у X-Trail больше (уже забыл за 4 года).
- сервис Рено дешевле;
Сервис у меня один и тот же (наш клубный), запчасти возможно дешевле, но не так и часто они нужны.
Ладно, заканчиваем офтоп.
В любом случае, нужно сравнивать конкретные модели, а не шильдики.
А сравнение в данной теме - это по сути сравнение разных комплектаций/опций одной машины, ну или спец. редакция типа Adventure. Разница между Экспешн и Привеледж больше, чем между тем же Привеледжем и Террано соответствующим.
Андрей_71_rus
13.01.2016, 16:09
на дороге, с шильдиком "Ниссан", легче будет. Да, и продать легче.("жизнь такая")))
Вот, взять, к примеру, Колеос- тот же Х трейл, да же лучше, по некоторым критериям и в обслуге дешевле и народ интеллигентный все ездит, в очках,:mda:Нет, кроме шуток, видно сразу. Но у "Икса" масштабы продаж другие, а значит и более масштабная вторичка...
Меня не надо уговаривать,я повторю что у меня были деньги и на то и на то, и брал я машину в Щербинке, где оба автосалона в 20 метрах друг от друга и платится в кассу именно нисана, я выбирал машину на месте, я за блестяшки нисана почти 100000 переплачивать готов не был, какой в этом смысл. Нисан в этом обличии пришел только, рено давно, кто знал старый террано на этот даже не посмотрит, поверьте у моего отца был старый, там ничего общего кроме названия. Если продавать, я лично думаю что дастер уйдет быстрее-он будет дешевле, отсюда и будет выбор. При продаже я прогадаю меньше, я машину купил до подоражания, так что у меня уже прямая выгода. А по внешности, что тот что тот крокодил.
Rene Buaron
13.01.2016, 16:19
Подождем рестала террановского-его ведь, в отличии от Дастера, пока не было...
---------- Сообщение добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:15 ----------
Почти такой же вопрос, это что такое?
Это из той же категории, что и психологический портет водителя определенной марки.
В Колеосе, точно публика спокойная, интеллигентная.
на "вторичке"
Никак не могу понять, когда покупают машину не для себя, а для того, кому ее потом продадут! То чехлы одевают, чтобы будущему владельцу идеально чистые сидения достались, то выбирают так, чтобы при продаже всем нравилась.
Я покупаю машину для себя! И не собираюсь загадывать на 5-7 лет вперед, какая цена на нее будет тогда, я даже представить себе не могу, что будет происходить через столько лет, а тут предлагают думать о выгоде в 50-100 тыс. через такое время, если эта выгода вообще будет.
Но на дорогах
А это чтобы другим моя машина, что ли чтобы нравилась? Ответ тот же, мне все-равно, машина моя и для меня!
Это из той же категории, что и психологический портет водителя определенной марки.
В Колеосе, точно публика спокойная, интеллигентная.
Даже, если предположить, что есть связь с маркой машины, а тенденции действительно есть. То лично я-то от покупки машины другой марки никак не меняюсь, а что обо мне подумают другие, меня мало волнует.
Rene Buaron
13.01.2016, 16:29
Я покупаю машину для себя!
И это здОрово!
И маркетологи рено-ниссан, не зря хлеб кушают: в комплектациях Террано, нет дизельных версий.:smile:
И маркетологи рено-ниссан, не зря хлеб кушают: в комплектациях Террано, нет дизельных версий.
А вот сделали дизель Дастера 90 л.с., а дизель на Террано 110 л.с. и даже я бы уже задумался, ну если бы сейчас покупал ;)
Конечно Террано лучше тут даже сравнивать не с чем, дастер - дустер дутый одним словом, фуфло полное
Конечно Террано лучше тут даже сравнивать не с чем
Вот и идите на тот форум.
Конечно Террано лучше тут даже сравнивать не с чем, дастер - дустер дутый одним словом, фуфло полное
А вас что кто то сюда силком тащил?
Вы по ходу адресом ошиблись?
maslovyu
25.01.2016, 23:02
Ваще ржака, особенно в свете соседней темы про качество российской сборки дастер, которое, к слову, лучше европейского качества dacia
Nafigvajag
25.01.2016, 23:20
Ваще ржака, особенно в свете соседней темы про качество российской сборки дастер, которое, к слову, лучше европейского качества dacia
Ну, не знаю... Кондеи тут массово не ссались, с зажегшимися пилами никто не бегал, крыши не текут... Да и гарантия в Европе, сильно подлиннее российской. ;)
---------- Сообщение добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:09 ----------
Ваще ржака,
А так, да. Ржака более чем конкретная. Из серии, а почему без шляпы. Дастер, конечно, дешевое гумно, если с Роллсом или даже дешевеньким Ягуаром сравнить, но затраченные на него деньги отрабатывает на все 100%. :)
Что мешает у дилера докупить сервисный контракт, чтобы и у нашего дастера гарантия была сильно длиннее?
Что мешает у дилера докупить
Может отсутствие "купилок"?
Nafigvajag
26.01.2016, 00:55
Может отсутствие "купилок"?
Да что там купилки... Реально от потерь при аварии защищает КАСКО, в нормальной конторе.
А еще лучше, когда машина лизинговая, тогда все бодания происходят между страховщиком и лизингодателем, ну очень быстро. ;)
А то, что все современные машины мнутся, рвутся и вообще, из фольги, и тоталятся при аварии на раз, так это не секрет. Главное, чтобы люди целы оставались. А то, Волга 21-я, классная машина, в случае аварии, на бампере пара царапин, а пассажиры - ну как живые...
Повторюсь, восстановление этого списанного металлолома, вот это преступление. А то, что мнется, так страховать надо.
Андрей_71_rus
26.01.2016, 09:30
Конечно Террано лучше тут даже сравнивать не с чем, дастер - дустер дутый одним словом, фуфло полное
Ахаха, чем? Вас не смущает что это один и тот же кузов????
Ахаха, чем? Вас не смущает что это один и тот же кузов????
Это вообще тролль! Он про краш тест пишет, что дастер гроб. А здесь, что Террано хороший автомобиль.
Переплачивать за шильдик ниссан нет смысла. Т.к. Террано никогда не будет Ниссаном. Он так и останется Дачией Дастер. Кстати приборка сейчас лучше у Дастера.
---------- Сообщение добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:36 ----------
Юра55, Вы специально зарегистрировались поприкалываться над людьми? Прикольно! И тема круто пошла про кузов Дастера)))))
---------- Сообщение добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:38 ----------
Тролль!
Конечно Террано лучше тут даже сравнивать не с чем, дастер - дустер дутый одним словом, фуфло полное
Мдааааа ........
Забаньте уже товарища , ибо цели очевидны ....:rtfm::buba_phone:
Rene Buaron
26.01.2016, 11:57
Да и гарантия в Европе, сильно подлиннее российской.
3 года основной+2 года дополнительной и 100ооо "верст" или что наступит раньше, интересно: "а у вас?"
Андрей_71_rus
26.01.2016, 12:38
Это вообще тролль! Он про краш тест пишет, что дастер гроб. А здесь, что Террано хороший автомобиль.
Переплачивать за шильдик ниссан нет смысла. Т.к. Террано никогда не будет Ниссаном. Он так и останется Дачией Дастер. Кстати приборка сейчас лучше у Дастера.
---------- Сообщение добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:36 ----------
Юра55, Вы специально зарегистрировались поприкалываться над людьми? Прикольно! И тема круто пошла про кузов Дастера)))))
---------- Сообщение добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:38 ----------
Тролль!
Да то что это троль, уже давно ясно, меня забавно удивляет реакция модераторов....
А модераторов удивляет ваша реакция. Зачем вы реагируете на его выпады?
А модераторов удивляет ваша реакция. Зачем вы реагируете на его выпады?
Темы то растут)))) Он добился чего хотел))))
Юра55, Геть отсюда! Сгинь, нечистая!!!
Андрей_71_rus
26.01.2016, 14:33
А модераторов удивляет ваша реакция. Зачем вы реагируете на его выпады?
Ну знаете, когда сказать нечего, любой ответ сойдет. Что данный мем -троль, вы же сами вынесли вердикт...
Вы правила форума читали? Вот Вам уже можно желток влепить!
Перед покупкой Дастера два раза посидел в Террано в автосалоне, когда еще владел Енотом и проходил у ОД очередное ТО.Загорелся. Но когда реально пришла пора выбирать между Дастером и Террано долго не думал и взял и не прогадал. На днях посидел в соседском Террано, полугодовом. Как-то убого он смотрится внутри. Такое впечатление,что экономили на всем. Ящичек над панелью закрывается на защелку.Что крышка,что защелка ну такие хлипкие. Да и для чего защелка.В Еноте просто прихлапывалась и не прыгала и смотрелась стильно. А тут какая - то насмешка.Руль куцый без кожи, регулировка зеркал-убожество.Долго не сидел в машине, хозя куда-то торопился.Но когда он выдал цифру стоимости-мне его стало искренне жаль-чуть более 800. Мне мой Зверь со скидкой обошелся в 843. Платить за шильдик такие деньги.Лучше бы они (производители) на эту разницу добавили удобств для владельцев. Да и знакомые, владевшие настоящими Террано плюются, гляда на эту машину, обижаются,что испохабили название хорошей модели...
http://www.cars.ru/articles/first-hand/21272603/
Интересная статья....и действительно 100000 приличная разница за лейбл,а уж особенно после рестайла Дастера.....
Терран по прежнему дороже Даста? :shok:
Ну ты Дим даешь....100 добавить...
Батя Медведь
01.02.2016, 00:00
dg972, Дим, ну это же японец, а не какой то там румын с французскими корнями. А за это надо платить.:sarcastic:
Сегодня припарковался возле Террано.В очередной раз убедился-переделанный Дастер, недоделанный Х-трейл. Ни рыба ни мясо.Фу....)))
Thistlez
02.02.2016, 16:59
Внешне мне Террано нравился и нравится больше Дастера, однако когда собрался покупать - проехался на тест драйве и внутри он оказался просто убожеством, и это была максимальная комплектация, а денег было только на минимальную.
Сел в новый Дастер и все понравилось, дешево и сердито конечно, но отторжения как Террано не вызвал, по мне так наш минимализм даже лучше корейского переизбытка кнопочек и деталей (сравнивал также с Kia Seed SW). И что самое интересное - за цену минимального Террано 4х2 (смотрел именно бензин автомат), с учетом скидок и беспроцентного кредита Рено, я получил максимальный Дастер 4х4.
Считаю и Дастер переоцененным с учетом наших зарплат, а Террано за те деньги что за него просят вообще безумие.
Злые вы все..., )))
У меня отношение к этим машинам - типа сравнивать модели Жигулей.
2103 и 2106 иди 2105 и 2107...
Меня на Терране никто не катал и в салоне не сидел...
ВФилиппыч
03.02.2016, 09:08
dg972, Дим поверь наслово, не садитесь и не катайся)))ну не надо себе такой стресс драйв устраивать)))
Неугомонный Ездец
03.02.2016, 10:12
Злые вы все..., )))
У меня отношение к этим машинам - типа сравнивать модели Жигулей.
2103 и 2106 иди 2105 и 2107...
Меня на Терране никто не катал и в салоне не сидел...
точно :ok:
но это уже история))))
Что сколько стоило 1982-1985 год ?
Заз -968М -4500
Ваз -2101 -5500 Ваз -21011 -6500
Ваз-2104 -7400 Ваз-2105-7700
Ваз-2106 -9100 Ваз-21061-9000
Ваз-2107-8500 Ваз-21074 -8900
Ваз-2108- 8400 Ваз-21081-8340
Ваз-2121 (Нива) -9800 (после Андроповского снижения)
Волга Газ24-10 -12000
ВАЗ 2103 и ВАЗ 2106
https://auto.yandex.ru/vaz/2106/6257183/specs?rid=213
https://auto.yandex.ru/vaz/2103/6257055/specs?rid=213
2103
http://retrobazar.com/referenceimage/311_2090big.jpg
http://retrobazar.com/referenceimage/311_2108big.jpg
http://retrobazar.com/referenceimage/311_2105big.jpg
http://retrobazar.com/referenceimage/311_2098big.jpg
http://retrobazar.com/referenceimage/311_2117big.jpg
http://retrobazar.com/referenceimage/311_2115big.jpg
http://retrobazar.com/references/dictionary/item_311/
2106
http://retrobazar.com/referenceimage/310_2062big.jpg
http://retrobazar.com/referenceimage/310_2080big.jpg
http://retrobazar.com/referenceimage/310_2075big.jpg
http://retrobazar.com/referenceimage/310_2070big.jpg
http://retrobazar.com/referenceimage/310_2066big.jpg
небольшая разница в двигателях и р-рах багажника))):rofl:
ВАЗ 2105 ВАЗ 2107
https://auto.yandex.ru/vaz/2105/2307267?rid=213
https://auto.yandex.ru/vaz/2107/2307271?rid=213
2105
http://retrobazar.com/referenceimage/308_2026big.jpg
http://retrobazar.com/referenceimage/308_2028big.jpg
http://retrobazar.com/referenceimage/308_2030big.jpg
http://retrobazar.com/referenceimage/308_2031big.jpg
http://retrobazar.com/referenceimage/308_2009big.jpg
2107
http://retrobazar.com/referenceimage/312_2120big.jpg
http://retrobazar.com/referenceimage/312_2140big.jpg
http://retrobazar.com/referenceimage/312_2141big.jpg
http://retrobazar.com/referenceimage/312_2148big.jpg
небольшая разница в двигателях и р-рах багажника))):rofl:
ТерраноДастер ДастерТеррано...
если так же перемешать ВАЗ... то не все увидят разницу...
http://avatars.mds.yandex.net/get-autoru-all/28533/23aad1077d7a575c21a594cd4cbef112/1200x900
http://terranorium.ru/extensions/image_uploader/storage/61/p18qf7ajb01ee61clb1jk2pppreq5.jpg
http://02.img.avito.st/1280x960/1568580902.jpg
http://terranorium.ru/extensions/image_uploader/storage/182/p18oa55ksn1a7j1nad1b50f6v17ip8.jpg
http://22.img.avito.st/1280x960/563033322.jpg
http://kat36.ru/system/product_photo/757254/08060301_original.jpg?1449148466
разница комплектации и ценовой диапазон :rofl:
Ваз -2101 -5500 Ваз -21011 -6500
Неправда, 21011 стоил 6000, только вот уже не помню, с приемником, или без,
а 2101 действительно, без приемника стоил -5500 р, а с приемником-5600 р.
2103-7500 р
Thistlez
03.02.2016, 13:53
но это уже история))))
А теперь тест - Угадай Ладу (http://motor.ru/articles/2016/01/27/ladatest/):smile:
Неугомонный Ездец
03.02.2016, 14:12
А теперь тест - Угадай Ладу (http://motor.ru/articles/2016/01/27/ladatest/):smile:
:sarcastic: баян
я во флудельне это уже запостил
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=3398
:thank_you2:
Rene Buaron
03.02.2016, 16:18
Э,не. Не все так однозначно. В Террано, например, пятая задняя дверь с "правильными" раздельными фонарями, сидушки передней лавки не куцые, не под короткую берцовую кость- а значит, для людей нормального роста, в отличии от рестайла Дастера.
В Террано перекочевала комплектуха 4х2 "автомат"( DP-2)-"то что доктор прописал" для Мегаполиса и вылазок на природу, в отличии от "сырой" DP-8, на Дастере 4х4 АКПП, которую отзывают из-за "свиста" и не могут понять-то ли этот свист естественный, "художественный", и надо шумку улучшить, то-ли сальники менять (а они все равно "свистят"); и встречающейся, до кучи, течи "раздатки" (последнее,правда, и на механике, порой, подтекает).
Руль нормальный, без "пухлых прихваток для блондинок", на последнем еще надо умудриться правильно руки положить на "13.45"...
В Террано осталось то, что исчезло в рестайле. И еще, в Террано есть стоковые накладки на арках крыльев, в старших версиях- мелочь, а приятно.
пятая задняя дверь с "правильными" раздельными фонарями, сидушки передней лавки не куцые, не под короткую берцовую кость- а значит, для людей нормального роста, в отличии от рестайла Дастера.
С сидушками позитив однозначно, а "правильность" фонарей кто определяет в абсолюте? Как по мне, так "размазанные" по любым подвернувшимся элементам кузова фонари, это как минимум дизайнерский маразм, вызванный унылым отсутствием персональной стилистики . О практичности таких решений и вовсе говорить не приходится.
Rene Buaron
03.02.2016, 16:28
В Террано нет дизельных версий, на ручке. Случайность? Должны "они там" дизель поженить с "автоматом", в рестайле, должны.
Ибо, Террано позиционируется, как более...премиальный, что-ли, в связке. "Им" вообще, надо было выходить на рынок только под этим брэндом, учитывая психологию покупателей...
"Им" вообще, надо было выходить на рынок только под этим брэндом, учитывая психологию покупателей...
Ага. И получить скучные продажи, и ковыряющих в носу менеджеров. Так хоть с продаж Дастера успели пенки снять, по 70-80 тысяч машин в год.
В альянсе не дурнее нас люди сидят, и они достаточно хорошо понимают усреднённую психологию покупателя. Потому что когда в стране на протяжении полугода из каждого утюга доносится про "бюджетный кроссовер" и "4х4 для всех", под это дело можно подсунуть только шильдик "Рено", что и было сделано.
Потому что в усреднённой психологии целевой аудитории срабатывала цепочка: Рено - это Логан, а Логан, это проверено, надёжно, дёшево и сердито.
А вот с Ниссаном, так бы не сработало. И орать на каждом углу о "бюджетном кроссовере" было бы ни о чём. Потому что в массовой психологии целевой аудитории, Ниссан - это Кашкай и Х-Трейл. А это "дорого". Для другой части потенциальных покупателей, которые "НикогдаНеКуплюРено", тоже бы получился разрыв шаблона. Потому что Дачия не может сразу превратиться в Ниссан. Это нонсенс. В Ниссан она может превратиться только через Рено. )))
Так что всё правильно они рассчитали с выходом на рынок.
Другое дело, если бы они изначально технически позиционировали Террано как более люксовый вариант. Сделав более богатым оснащение комплектаций. Например, если бы при покупке у меня был выбор между Дастером и Террано с климатом и лобогреем, то я бы смотрел в сторону Террано, и фиг с ним, что подороже.
Но тут, наверное, он бы начал конкурировать с тем же Кашкаем и Х-Трейлом, может быть поэтому не стали так делать.
А так, просто перетасовав дастеровскую колоду опций и сменив "рубашку", получили то что получили, с соответствующим уровнем продаж.
в Террано есть стоковые накладки на арках крыльев, в старших версиях- мелочь, а приятно.
немного поправлю - в ЛЮБЫХ версиях (комплектациях) они есть.
Ага. И получить скучные продажи, и ковыряющих в носу менеджеров. Так хоть с продаж Дастера успели пенки снять, по 70-80 тысяч машин в год.
Здесь непонятно, то ли собака махает хвостом, то ли наоборот :) В том смысле, что Террано "Автофрамос" выпускает ровно 1500 в месяц и ни машиной больше - об этом в интервью говорил директор представительства Ниссан Рус. Цифры естественно "докризисные". Таковы договоренности в альянсе. Если обратите внимание, то рекламы Террано, кроме интернета нигде нет - ни по ТВ, ни по радио. Да и в интернете она больше контекстная от самих ОД, а не от Ниссан Рус. Зато про Дастер и на билбордах, и на ТВ, и на радио, и в инете...как правильно сказали - из каждого утюга :)
Здесь непонятно, то ли собака махает хвостом, то ли наоборот :)
Да, в подковёрных течениях Альянса сам чёрт ногу сломит. ))
А в целом по теме хочется привести банальный и понятный всем пример - водка :)
Есть водка за 250, есть за 300. Отличие просто в бутылке. Все понимают, что и в той и в той бутылке - обычная, нормальная водка и уверен, не найдется обычных людей, кто в слепом тесте найдет в них отличие. Но за 300 рублей, она в более красивой бутылке/упаковке и приносит потребителю, кроме физического, еще и эстетическое удовольствие или как вариант "эх, гулять, так гулять". Или до этого он пил напитки только производителя "за 300" и нареканий не было, а вот этот "за 250" - не известен. Если человек готов за свои хотелки заплатить 300 - то это его право и внутренние убеждения.
Те, кто потребляет "за 250" скажут, это ведь таже водка. Да, та же, но ощущение от распития "за 300" у этого человека отличается, может даже где-то на психо-эмоциональном уровне, но отличается.
Ну и тем, кто пьёт "за 250" всегда могут сказать те, кто пьет "за 120" - ну вы блин даете, переплачивать в 2 раза, за практически тот же самый результат... :)
А я вот виски предпочитаю, но выбрал Дастер :smile:
А я вот виски предпочитаю, но выбрал Дастер
замените в моём сообщении слово "водка" на слово "виски" :)
Батя Медведь
04.02.2016, 10:15
Grip, Тёзка не могу понять, в чём Вы пытаетесь убедить нас. Ведь вроде бы уже договорились, что ваше Террано во всех комплектациях - это просто очередная модификация Дастера, но за более большие деньги за японский бренд. А Ниссаны и Тайоты настоящей родной японской сборки я знаю не по наслышке, Шесть лет в командировке откатался на праворуких Тайотах (Королла, Корона и Марк-2) и Ниссанах (Премьер, Санни). Но все ровно мой выбор Рено. Тем более, что за рулём Рено уже почти 15 лет из 45 лет водительского стажа.
Вот и всё. И больше ничего. А дальше... Каждый выбирает для себя, что ему больше подходит, нравится, к какой модели душа лежит. И это правильно. Большинство народа с вашего форума с пеной у рта доказывает, что за руль лягушатника не сядет ни за что, а вот японский Террано - это хоршо. И это их выбор. Никто их не осуждает. Но и не надо перубеждать нас в нашем выборе.
Вот как то так.
Ygkr-Iw6Mb8
Grip, Тёзка не могу понять, в чём Вы пытаетесь убедить нас. Ведь вроде бы уже договорились, что ваше Террано в всех комплектациях это просто очередная модификация Дастера, но за более большие деньги за японский бренд. А Ниссаны и Тайоты настоящей родной японской сборки я знаю не по наслышке, Шесть лет в командировке откатался на праворуких Тайотах (Королла, Корона и Марк-2) и Ниссанах (Премьер, Санни). Но все ровно мой выбор Рено. Тем более, что за рулём Рено уже почти 15 лет из 45 лет водительского стажа.
Вот и всё. И больше ничего. А дальше... Каждый выбирает для себя, что ему больше подходит, нравится, к какой модели душа лежит. И это правильно. Большинство народа с вашего форума с пеной у рта доказывает, что за руль лягушатника не сядет ни за что, а вот японский Террано - это хоршо. И это их выбор. Никто их не осуждает. Но и не надо перубеждать нас в нашем выборе.
Вот как то так.
Ygkr-Iw6Mb8
кхм...вы как-то, наверно, не так поняли моё сообщение. Оно как раз о том, что каждый выбирает исходя из своих соображений: финансовых, морально-этических, своего и чужого жизненного опыта и т.п.
И никого ни в чем я в этой теме не убеждал. Зачем?
Батя Медведь
04.02.2016, 10:59
Тёзка, извините, не совсем понял Вашу философию, ну тогда как говорится; "Хинди руси пхай, пхай".:friends::drinks:
Rene Buaron
04.02.2016, 11:24
Рестал Дастера разочаровал: единственная фича, достойная внимания-110 сильный дизель, который, вроде "поехал", но, по-прежнему, "на 6ст. ручке".
Посмотрим, что предложит рестал Террано...
Посмотрим, что предложит рестал Террано...
единственный вопрос - с таким падением авторынка - будет ли он вообще?
Хотя, всё зависит от стратегии Ниссана и альянса вцелом.
Может всё наоборот скатится к "китайской" модели маркетинга автомобилей, т.е. куча мелких "рейсталюшек" каждый месяц-два, типа "о! сейчас у нас магнитола воспроизводит МП3..." или "о! мы поменяли задние пружины!" или "о! у нас новая форма фар" и так раз в месяц. УАЗ пошел по такому пути :)
Рестал Дастера разочаровал: единственная фича, достойная внимания-110 сильный дизель, который, вроде "поехал", но, по-прежнему, "на 6ст. ручке".
Для меня в Фазе-2 намного больше полезного, чем ожидал (дизель 110, круиз-контроль), собственно больше ничего и не нужно.
Кстати, появления перечисленного как раз ожидал перед выходом от Террано, но в нем вообще ничего нового не оказалось, и даже хуже - убрали дизель вообще.
Посмотрим, что предложит рестал Террано...
А кто сказал, что он будет?
единственный вопрос - с таким падением авторынка - будет ли он вообще? Хотя, всё зависит от стратегии Ниссана и альянса вцелом.
Для начала этот рестайлинг должен быть в Азии/Юж.Америке, где там у нас еще ниссаноский Дастер есть? А уж потом смотреть будет ли у нас.
должен быть в Азии/Юж.Америке, где там у нас еще ниссаноский Дастер есть?
вроде, только в Индии.
А в целом, да, скорее всего, если и придёт рестайл - то оттуда.
Хотя, ни что "Автофрамосу" не мешает собрать фазу-2 Террано, т.е. используя те же детали, как и на фазе-2 Дастера. По сведениям, вроде сиденья на новых Террано уже идут от фазы-2 Дастера.
Rene Buaron
04.02.2016, 11:55
Будет, будет- не для того "они" брэнд восстанавливали, что бы перед выходом Нью Дастера, в 17-м, хотя бы рестал Террано не провести.
В Европе вон и Дастер есть с интересной компл, которой, пока, нет у нас: 1,2 турбо бензин 4х2 6 мкпп(без короткой первой) старт-стоп, расход 6 л.: ждем отзывовов форумчанина)...
Будет, будет- не для того "они" брэнд восстанавливали, что бы перед выходом Нью Дастера, в 17-м, хотя бы рестал Террано не провести.
В Европе вон и Дастер есть с интересной компл, которой, пока, нет у нас: 1,2 турбо бензин 4х2 6 мкпп(без короткой первой) старт-стоп, расход 6 л.: ждем отзывовов форумчанина)...
Насчет Индии - там тоже много вопросов, ибо да, у них чуть лучше в салоне, НО:
1. только 4х2, полного привода нет вообще.
2. нет 2,0 двигателя, только 1,6
3. но есть 1,5 дизель 110 л.с.
4. нет АКПП
Хотя, ни что "Автофрамосу" не мешает собрать фазу-2 Террано, т.е. используя те же детали, как и на фазе-2 Дастера
Обычно рестайлинг подразумевает и внешние изменения кузова, пожалуй, даже в первую очередь, а их от Дастера не получится взять.
а их от Дастера не получится взять.
а зачем на Террано брать внешность Дастера? :)
Rene Buaron
04.02.2016, 12:07
По сведениям, вроде сиденья на новых Террано уже идут от фазы-2 Дастера.
а вот это не есть гуд: довелось, с оказией, присесть в рестал Дастера- сидушка заточена под короткую берцовую кость хрупкой женщины(о чем писал выше) как, в прочем, и пухлый руль для пухлых ручек.
Круиз контроль? Пусть будет- в городе бесполезен, на трассе? Это если на пустынной, утренней, как в рекламе нового Вольво ХС90...:smile:
а зачем на Террано брать внешность Дастера?
Я о том, что на рестайле внешность нужно изменять (без этого не бывает), значит нужно ее где-то брать. Понятно, что у Дастера брать не будут, т.к. тогда вообще отличий не останется. А где еще ее (внешность) брать? Значит следите за Индией.
как, в прочем, и пухлый руль для пухлых ручек.
Лучше чтоб был куриный насест, как в Жигулях "шестёрке" ранних выпусков, да?.. )))
Rene Buaron
04.02.2016, 12:52
Лучше чтоб был куриный насест, как в Жигулях "шестёрке" ранних выпусков, да?.. )))
Зачем насест? Кто права не покупал, помнит, ка правильно руль держать...
Значит следите за Индией.
или может еще в какой стране "всплывет" уже обновленный :) А потом уже в Индию и к нам...В общем, вариантов - куча.
Но думаю, такой спад продаж, плюс курс нац. валюты резко отобьет интерес к нам от автопроизводителей...
Кто права не покупал, помнит, ка правильно руль держать...
И как мешает новый дастеровский руль тем, кто не покупал? Тут волей-неволей про танцора вспомнишь...)))
Rene Buaron
04.02.2016, 17:34
Насест и руль.Танцор. Дааа.
И у Дастера и у Террано точно есть свои целевые аудитории...)
И у Дастера и у Террано точно есть свои целевые аудитории...)
Вы хотите ещё поговорить об этом?.. :wink:
Батя Медведь
04.02.2016, 17:40
Насест и руль.Танцор. Дааа.
И у Дастера и у Террано точно есть свои целевые аудитории...)
Согласен с Андреем: "может хватит толочь пустую ступу".
http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=388634&postcount=647
Лучше чтоб был куриный насест, как в Жигулях "шестёрке" ранних выпусков, да?.. )))
Какой-то бред от "прилипших к экрану" тинейджеров...
------------------------------
Вы сами -то на него (нее) садились ?
Да не в шестерку (ранних выпусков и поздних) - а на свой насест ?
Не спутали куриные с тазовыми ?
====================
Мож это таки был к-750 ?
Дык там колес меньше и ...крыши не було
---------- Сообщение добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:56 ----------
Террано симпатичней ИМХО ..
А шильд- не показатель совсем.
=====================
В еуропейской части - РЕНО рулит шильд, за уральским
хребтом (до красноярска) - ниссан !
А дальше Иркутска- обе авты никому не нужны !:sarcastic:
Террано симпатичней ИМХО ..
ИМХО вопрос спорный, за Ниссан 100 переплачивать....
А шильд- не показатель совсем.
Именно для владельцев террано , основной козырь....
Причем мое мнение, мнение человека ни разу не владевшим ни тем ни другим....
Именно для владельцев террано , основной козырь....
тут не соглашусь...мне кажется, главнее - внешность
представим, что ничего не меняли бы во внешности, а нацепили бы шильд Ниссан, вместо Рено на Дастер. Кто-нибудь купил бы такое авто? Не думаю. Экстерьер - он творит чудеса! За него готовы переплатить :)
Экстерьер - он творит чудеса!
Чушь....я продавал именно ниссаны....повидал ....99 % именно , ну это же ниссан....
3 была, 9 была, 10 была, ниссан был, сейчас Зверь-никогда даже внимания на руль не обращал.Может действительно мысль о танцоре уместна. Да - в Террано руль как на 3-тонкий, так и хочется на него сразу оплетку одеть-для детских ручек самое то.
99 % именно , ну это же ниссан....
странно тогда, зачем Ниссан менял внешность Террано, раз всё так хорошо. Тупо бы переклеили шильдики, да и все. Ну и вместо Duster написали бы на накладке задней двери - Террано :)
Батя Медведь
04.02.2016, 20:02
Grip, Тёзка опять, на колу мочало, начинай с начала. Ведь договорились: "Каждый выбирает для себя". А тут опять - экстерьер Террано красивше. Вы это не тут пишите, а у себя на своём форуме, там Вас дамочки поддержат. По мне, так внешность моей Дуси, кстати одной из первых в Москве, намного милее узкоглазой японской физиономии Террано. Так что всё очень индивидуально и хватит переливать из пустого в порожнее и на этом предлагаю закончить туз пустую трепологию.
Grip, Тёзка опять, на колу мочало, начинай с начала. Ведь договорились: "Каждый выбирает для себя". А тут опять - экстерьер Террано красивше. Вы это не тут пишите, а у себя на своём форуме, там Вас дамочки поддержат. По мне, так внешность моей Дуси, кстати одной из первых в Москве, намного милее узкоглазой японской физиономии Террано. Так что всё очень индивидуально и хватит переливать из пустого в порожнее и на этом предлагаю закончить туз пустую трепологию.
Ну вот Вашим коллегам надо "вынь и положь" ответ на вопрос почему Террано дороже :) Ну я и пытаюсь, как умею.
Так вообще-то и тема про это... А вы пришли и "давайте закончим" :) А мы только начали.
И, тезка, у вас какая-то маниакально-навязчивая мысль отправить меня на "свой" форум. Ревнуете? Или чего-то опасаетесь?
Не бойтесь!
Батя Медведь
04.02.2016, 20:25
А чего мне опасаться или ревновать в моём то возрасте, мне с Вами детей не крестить. Это про тот форум. Просто Ваши слова про более красивый экстерьер Терано на нашем форуме, уже порядком поднадоели. Хотите платить больше за практически одну и туже машину,но с более милой вам узкоглазой физиономией, платите. Но это Ваш и только ваш выбор и не надо нас агитировать.
Лично я тоже до сих пор не понимаю за что надо платить больше за оду и туже машину. Спорное предпочтение в экстерьере этого не стоит.
Но это Ваш и только ваш выбор и не надо нас агитировать.
Вот я за это и спрашивал насчет ревности - боитесь, что кого-то переманю "красивой внешностью"? Да и где я в своих сообщениях кого-то переманивал? Да смысла особого нет - мне за это Ниссан не платит, тут люди сделали свой выбор, который я не осуждаю (если вы заметили). Сидим, общаемся на около маркетинговые темы, ждем рестайла Террано, фантазируем, что там может быть.
Тут приходите вы с "давайте закончим". Непонимание какое-то...
Батя Медведь
04.02.2016, 21:03
Да общайтесь сколько угодно. Но опять же повторяю: "каждый выбирает для себя...".
Все ушёл смотреть биатлон.
Неугомонный Ездец
04.02.2016, 22:34
Вот я за это и спрашивал насчет ревности - боитесь, что кого-то переманю "красивой внешностью"?
:sarcastic:да два красавца Даст и Терр!!!! :rofl:
Долго не мог понять о чем речь....:search:
Но согласен!!! если посмотреть со стороны водительской или пассажирской двери... красившей авто нет...:thank_you2::rofl:
Но согласен!!! если посмотреть со стороны водительской или пассажирской двери... красившей авто нет...
и даже с этих сторон - отличия есть :)
Grip, Уважаемый, до недавнего времени я ездил на Форд Маверик (он же Ниссан Терано-2) Всё отличие только в пластиковых накладках по низу дверей и крыльев, разные фары (у форда прямоугольные, у его визави круглые), собирал их один и тот же завод, НО любители Ниссан с пеной у рта доказывали, что их авто круче (японец всё же), приверженцы форда доказывали что их авто круче. В Вашем случае происходит тоже самое...:mda: У каждого свои тараканы в голове, но утверждать то, что трусы в горошек фабрики большевичка из хлопка, лучше трусов в горошек с небольшим хвостиком, той же фабрики и из того же материалла просто глупо. Это безсмысленный спор который может длиться вечность и каждая сторона будет считать себя правой. Я не претендую на истину первой инстанции, но лучшая и красивейшая машина всегда та, которая есть у тебя, а все остальные полное Г.... Нравится платить лишние деньги за аналогичный товар, - плати и думай что ты лучший и самый продвинутый, а остальные лошары не понимающие элементарных вещей.:mda: PS: ничего личного, просто накипело...
но лучшая и красивейшая машина всегда та, которая есть у тебя,
Точно, КОЛЕОС ЛУЧШИЙ .......и лучше Хтрейла....:drinks:
ничего личного, просто накипело...
да что же у вас всех "кипит", "бомбит" и т.п...
я вполне нормально и ровно отношусь к любому выбору других людей.
да что же у вас всех "кипит", "бомбит" и т.п...
Почему "у всех"?.. Из 11622 зарегистрированных пользователей форума, высказалось от силы 5. :smile: )))
высказалось от силы 5. )))
и у всех "кипит наш разум возмущенный"...хотя вот я никакого повода не давал...
Rene Buaron
05.02.2016, 10:50
И в той и в другой машине нет:
-"климата";
-вылета руля по-горизонту;
- правильных порогов ( "в них",как бы по-мягше не слишком человеколюбивые пороги:mda:);
В активе Террано "пятая дверь", шильдик (для массового сознания:... "но мы то знаем")) В активе Дастера-цена, и, то без наглых допов дилера, в начале продаж. Сейчас- спорный вопрос...
При всем при этом: почему в Террано нет дизельных версий вообще?
Может в нем, поженят дизель с автоматом?:mda:
И в той и в другой машине нет:
ну тут список может быть бесконечен :) Нет предела совершенству.
Кстати, многие думали, что с выходом Террано, пофиксят некоторые "детские болезни" собрата...Не случилось.
При всем при этом: почему в Террано нет дизельных версий вообще?
Ну мы чуть выше обсуждали, что банальное разделение рынков и категорий покупателей. Я чуть выше писал, что в Индии при наличии 4х4 Дастера на рынке, Террано вышел вообще только 4х2 и стал самым продаваемым Ниссаном в Индии! И только через 2 года появилась версия 4х4. Но там изначально был дизельный Террано 110 л.с.
Rene Buaron
05.02.2016, 11:06
Мне Террано интересен не нынешний. А будущий, рестайловый, непредсказуемыми пока, комбинациями движков и трансмиссий, особенно "автоматических", на нашем рынке. Уже хорошо что оптимальный городской вариант Дастера 4х2 2.0 акпп перекочевал к Террано-есть запасной вариант.)
Да, "Оптика" на 5-й двери своего Дастера "прокачена" и устраивает...
---------- Сообщение добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:03 ----------
А Дастер рестайловый разочаровал...
---------- Сообщение добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:05 ----------
Интересные изменения для "нью", в 17-м, появятся?
Интересные изменения для "нью", в 17-м, появятся?
Смотря кому интересные? Все нужное мне появилось в Фазе-2.
На счет New пока не знаю, нужно ли 7 мест в ущерб проходимости. С одной стороны 7 мест пригодились бы, с другой совсем не хотелось бы ухудшать геометрическую проходимость. Именно из-за худшей геометрической проходимости не стал брать X-Trail.
Rene Buaron
05.02.2016, 11:31
Дизельный доресталовый Дастер купило 3% от всех купивших Дастер (официальная статистика производителя). Посмотрим, сколько купит рестайловый (он как раз своей елочной внешностью расчитан на "массовое сознание")))-наверняка больше -109 сильный "поехал", но с "сажевиком и хитромудрым маховиком".)
Дизельный доресталовый Дастер купило 3% от всех купивших Дастер (официальная статистика производителя).
Можно ссылку? От Петровского была информация о 10%, аналогичная цифра и у нас в опросе, даже чуть больше.
Rene Buaron
05.02.2016, 11:45
От Петровского была информация о 10%
можно было ответить вопросом на вопрос: "можно ссылку" на "была информация"),
Но. Статья была в журнале из первой двойки, к сожалению, закладка не сохранилась.
А мне внешне террано2 нравиться больше чем дастер, но меня воротит от самой марки ниссан, что-то в этом есть ненадежное, отталкивающее.
террано2
только, Террано 3...:)
можно было ответить вопросом на вопрос: "можно ссылку" на "была информация"),
Информация была на презентации Фазы-2 в Петровском.
Вот например, по первому году продаж:
http://www.zr.ru/content/articles/562163-dizelnyje_avto_do_milliona_bez_iskry/
Где-то 8-9 процентов, потом дизели стали больше покупать.
PS: Что-то это уже совсем офтоп....
Sher-khan
13.02.2016, 13:11
Это так взгляд со стороны, как говорится не предвзятый - внешне Террано более приятен глазу, но в Дасте новом более мощный двигатель и новая панель приборов. Вот годика через 3 когда Кай соберусь менять, а Ссанг Йенг так и не вернется на наш рынок, и если Дастика 7 местного не появится, а Террано обновится по движкам и панели то думаю выбор в пользу Террано сделаю и фиг с ними с 100 т.р. Ну реально на Террано приятнее смотреть со стороны.
Неугомонный Ездец
13.02.2016, 18:08
и даже с этих сторон - отличия есть :)
:search:ну значит Вы не видели их рядом и сбоку:rofl:
Sher-khan Да ладно Вам, с какой стороны не посмотри. а Дастер и иТеррано одни и те же яйца, хоть в профиль, хоть в анфас...Один и тот же кузов с небольшими изменениями в задних фонарях и шильдике.
Что все затихло то? Опять разосрались, к консенсусу не пришли? :sarcastic:
По мне - рестайлинг Даста был ужо давно. Налепили на заднюю дверь фонари, изменили фары, бампер, улыбку превратили в саблю. Интерьерчик подретушировали и... самое главное! ШЫЛЬДИК!!! Интересно, что некоторые террановоды на своем форуме первое время считали, что ИХ машины не Москвичи, в отличии от Дастов.!
:sarcastic:
Второй рестайл Даста, оказался по-богаче: "новые" движки появились, электрика оцифрела! Но ромбик остался... Зато показометр температуры превратился в лампочку...
Следующий рестайл Москвича... Дастера будет Ниссановским, и кроме прочих отличий, у него не будет показометра топлива в баке. Три лампочки: FULL, 1/2FULL и ZERO. Спидометр с тахометром будут тоже на лампаххх.... А чо ? Нафия нужны эти показометры поколению iPhone?:dash1:
Батя Медведь
13.02.2016, 23:54
Sher-khan, Сколько не смотри со стороны, одна и та же машинка, но за разные деньги.
Sher-khan, Сколько не смотри со стороны, одна и та же машинка, но за разные деньги.
Ну хорошо. А давайте проведем мысленный эксперимент. И Дастер (фаза1) и Террано появляются в салонах ОД одновременно и по одинаковой цене.
Да, дизелисты, понятно, выберут Дастер - ибо у Террано нет дизелей. Этот вариант мы будем держать в голове.
Ваш выбор?
Это, кстати, всем, вопрос :)
---------- Сообщение добавлено в 08:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:20 ----------
но за разные деньги.
вопрос стоимости, кстати, тоже очень спорный. Т.к. восточнее Уральских гор, в своё время Дастер фаза1 многим покупателем предлагался дороже Террано из-за ценовой политики ОД Рено добавлять к прайсу "стоимость доставки", плюс т.н. "обязательные допы". Ниссан в то время был "честнее" в этом плане.
Сейчас Рено, учтя опыт Ниссана, тоже ввели фиксированный прайс по всей РФ.
Неугомонный Ездец
14.02.2016, 09:24
А мне внешне террано2 нравиться больше чем дастер, но меня воротит от самой марки ниссан, что-то в этом есть ненадежное, отталкивающее.
Вот!!!))):pardon:
:shok:Настоящий япономосквич:sarcastic:
А на РЕНО наши предки в гражданскую... :drinks:
:sarcastic:
посмотрите какие линии... обводы.. пушка... и приспособление сзади для повышенной проходимости... Дастер - красавец!!! - и в своем первом воплощении!!
http://zonwar.ru/images/tank/pervii_tanki/KS.jpg
Террановоды!!! завидуете!!!! :drinks:
Но помните у каждого из Вас... Дастер!!! :drinks:
Мы рады любым одноклубникам в нашем клубе!!! :friends:
Не зависимо от модели и марки авто!!!!:friends:
Имхо. Разговоры НИАЧЁМ. Кому что нравится, тот то и берёт. Кто то марина считает ацтоем, а кому ока супер авто.
На вкус и цвет... Ну вы поняли.
Следующий рестайл Москвича... Дастера...
А-хах...))) Дим, если дела так и дальше пойдут, то во времена следующего рестайла мы все встретимся где-нибудь на форуме нивоводов. :sarcastic: ))
Ну хорошо. А давайте проведем мысленный эксперимент. И Дастер (фаза1) и Террано появляются в салонах ОД
Ваш выбор?
Это, кстати, всем, вопрос :).
Конечно-Дастер, да, он несколько старомоден, но он гармоничен, ну примерно как 124 кузов :), а у Террано морда Патфайндера явно неуместна, все имхо, естественно :)
maslovyu
14.02.2016, 10:09
А маркетологи зря что ли хлеб едят - вот и развели, по возможности, машины друг от друга, чтобы охватить макс.кол-во покупателей.
Зы. При прочих всех равных тех.условиях и одинаковой цене я бы взял дастер. Почему не Ниссан ? А я не знаю Ниссан, Рено Логан у меня был почти 7 лет и я хотел и надеялся, чтобы дастер себя вел также. Пока все сбывается. ТТТ.
У ещё фломастер личный - Ниссан более гламурный, не нравится. На небольшом кроссовере еще ничего, а вот чем больше машина , тем больше диссонанс. Пусика испохабили, патруль с фиником - вообще ересь. Большой гламурный джип. Ну не понимаю Я этого...
Ну хорошо. А давайте проведем мысленный эксперимент. И Дастер (фаза1) и Террано появляются в салонах ОД одновременно и по одинаковой цене.
Ваш выбор?
Это, кстати, всем, вопрос :)
Если бы в 12 году, при прочих равных рядом стояли Дастер и Террано, то я бы взял Дастер.
Абисняю. :smile:
Т.к. я не являюсь приверженцем ни французских, ни японских автомобилей, то на мой выбор не влияет склонность взять то, к чему привык, с чем уже был опыт.
Дальше чистая логика.
Технически машины одинаковы. Одна стоит на сто рублей дороже. Никаких склонностей и предпочтений в выборе нет. Дизайн и того и другого, мне лично - без восторга. Не отвратителен, и на том спасибо. Никаких религиозных убеждений "никогда не возьму французское (японское, итальянское, американское, нужное подчеркнуть)" у меня нет. Возьму даже китайское, если посчитаю нужным в какой-то момент.
Вопрос. Отдам ли я, находясь в здравом уме и трезвой памяти, лишние сто рублей за машину? Ответ очевиден - нет. Я лучше съезжу на Кипр, или просто куплю пива. :sarcastic:
Но. Это не отменяет того, что я мог бы выбрать Террано, если бы в ситуации присутствовали несколько измененных факторов.
Например, в Террано присутствовали бы климат, и обогрев лобового. И если для кого-то эти вещи абсолютно не актуальны, то для меня они важны, я привык ими пользоваться на предыдущих машинах, и готов доплатить за такую комплектность автомобиля лишние сто рублей.
Или другой вариант. Если, к примеру, я живу в таком месте, что дилер Ниссан у меня есть в моём городе или соседнем, а до дилера Рено надо ехать за 200 километров. Ну конечно, я купил бы Террано, и не парился куда-то там ездить за 200 вёрст. Да. Вот лень - штука не логичная. )))
Поэтому, мой выбор был бы насколько очевиден, настолько же и подвержен различным обстоятельствам.
Батя Медведь
14.02.2016, 11:45
Если бы в 12 году, рядом стояли Дастер и Террано, то я бы всёравно взял бы Дастер. Что наш Медвежий клан собственно и сделал. Наша с Сергеем Дуся вышла из ворот Автомира на Байкальской 29.02.12, а Дуся Игоря - 13.03.12. И сразу ответ: почему?
А потому, что мне ближе по душе слегка рубленый, грубоватый с мужским характером Дастеровский силуэт с его большими фарами и большой решёткой для Ф-1. А вот заострённую мордачку с узкими косоглазыми фарами Террано, моя душа просто не воспринимает. Плюс - оплата лишних денег, для меня не понятно за что.
Про японский автопром мне говорить не надо. Так как 6 лет в командировке в Индии откатал на Ниссанах и Тайотах родной японской сборки.
Но это моё субъективное мнение. Ведь, как я уже писал ранее здесь"Каждый выбирает для себя....".
Ygkr-Iw6Mb8
Главное, чтобы машина Дастер или Террано максимально отвечала всем твоим запросам.
А я вот подумал, по макс.объективно....и пришел к следующему выводу, что если
А давайте проведем мысленный эксперимент. И Дастер (фаза1) и Террано появляются в салонах ОД одновременно и по одинаковой цене.
Да, дизелисты, понятно, выберут Дастер - ибо у Террано нет дизелей. Этот вариант мы будем держать в голове.
Ваш выбор?
мой выбор будет в пользу Террано, за одинаковую цену(как предлагает смоделировать Grip) мне больше по душе внешне именно Террано...это относится именно к условию только данного мысленного эксперимента.
Ну хорошо. А давайте проведем мысленный эксперимент. И Дастер (фаза1) и Террано появляются в салонах ОД одновременно и по одинаковой цене.
Да, дизелисты, понятно, выберут Дастер - ибо у Террано нет дизелей. Этот вариант мы будем держать в голове.
Ваш выбор?
Это, кстати, всем, вопрос При всех равных составляющих, я бы свой выбор сделал в пользу Дастера, так как мне очень нравится его внешний вид в отличии от псевдо террано... Такой славный крепыш с симпатичной мордочкой...
Thistlez
14.02.2016, 13:59
Вот годика через 3 когда Кай соберусь менять, а Ссанг Йенг так и не вернется на наш рынок, и если Дастика 7 местного не появится, а Террано обновится по движкам и панели то думаю выбор в пользу Террано сделаю и фиг с ними с 100 т.р. Ну реально на Террано приятнее смотреть со стороны.
Я тоже так думал когда своего Кая менял, но проехавшись внутри мнение изменил. И переплата не 100, а 200 тыс.р. получилась, т.к. у Рено скидки больше, но мне бы и 50 жалко было бы переплачивать только за внешний вид, при условии что внутри Дастер понравился больше)
Технически машины одинаковы. Одна стоит на сто рублей дороже.
Андрей, условие было одинаковой стоимости :)
кстати, пока обсуждаем, Ниссан видимо унифицирует Террано с фазой 2...
скопирую с нашего форума.
Итак, начнем....Изменился набор стандартного оборудования (это то, что есть в любой комплектации)
58046
Изменился набор самих комплектаций! Теперь Террано практически полностью 4х4 :) Оставили только 2ВД на 1,6 и механике 5-ступке. Всё остальное - 4х4. ДАЖЕ АКПП! Текна стала только АКПП и т.п.
В общем, смотрите сами:
58047
Из новых опций
58048
Но цены, блин...не радуют (мягко говоря).
Всё взято с nissan.ru из официального прайс-листа на Террано
Андрей, условие было одинаковой стоимости :)
А, ну если совсем "в сферическом вакууме", то здесь остаётся только дизайн. А он штука такая, логике не поддаётся, базируется больше на основе нравится - не нравится.
Но, всё-таки Дастер.
Нет, я не могу сказать, что дизайн Террано какой-то плохой, или неприемлем. Но Дастер выглядит более лаконичным, более гармоничным что ли. Кузовные элементы, линии и детали, не вызывают ощущения скрытого противоречия.
Всё-таки общая дизайнерская стилистика линий и пропорций дастеровского кузова выдаёт европейскую школу. Хотя, главным дизайнером проекта был монгол, бгг...)))
Положить на это дело ниссановский корпоративный стиль в принципе удалось, да и сам по себе стиль очень неплох, но с этим кузовом он вступает в некоторый диссонанс. Рубленные, более агрессивные ниссановские нотки на мягких и ленивых французских обводах основных линий и силуэта, вызывают.... ну, это когда у тебя вдруг в мартини вместо оливки вишня. В принципе, ничего страшного, но что-то не то. )))
Короче, мне сложно внятно всё это объяснить, потому что мне по душе дизайнерская стилистика VAG. :smile: )))
потому что мне по душе дизайнерская стилистика VAG.
ну, кстати, в Амароке спереди очень много черт от Дастера...или наоборот :)
кто у кого пёр - непонятно :)
Я у этого монгола лично интервью брал....так рисуя дастер он рисовал его на основе рено4.... так что дастер это более рено,чем дачия или ниссан
http://www.autonavigator.ru/guides/foto/Renault/4/
Мне со стороны нравится оба автомобиля, и Дастер, и Террано. Близнецы, но не однояйцевые, и всего-то. Дастеры уже в потоке транспорта не воспринимаются, а вот Террано, благодаря подчеркнуто "тонким нюансам", взгляд выдергивает.
Только, вот ценник удручающий стал. Ну, разве можно в нынешних условиях отдать почти мульён рупий за 1,6 с полным недоприводом? Что в нем на эти деньги? Поэтому и мне
мне по душе дизайнерская стилистика VAG.
Имея условный миллион свободных денег, то лично я бы взял, что нибудь немецкое, пусть и 2-3 летнее, даже VAG со всеми его трудностями.
дастер он рисовал его на основе рено4....
Во! Точно! А я всё вспоминал, что-то такое мне его облик напоминает из классики жанра...))
http://img7.autonavigator.ru/carsfoto/800/10231/141072/Renault_4.jpg
.....так рисуя дастер он рисовал его на основе рено4....
А я, когда первый раз увидел Дастера, пятерку Рено сразу вспомнил, особенно сзади.
А я всё вспоминал, что-то такое мне его облик напоминает
А я, когда первый раз увидел Дастера, пятерку сразу вспомнил, особенно сзади.
А я, сразу заметил много заимствований от Логанского семейства.
Кстати, обладатели 2,0 фазы 2, подскажите, пожалуйста, у вас по ПТС какое наименование двигателя прописано?
Я у этого монгола лично интервью брал....
И зовут его Эрде Тунге...прекрасно владеет русским, кстати...
кстати видео с этим интервью, есть в теме...Что пишут и показывают о нашем клубе!
maslovyu
15.02.2016, 09:23
Ниссан видимо унифицирует Террано с фазой 2...
а двигатели старые... хотя может это и плюс - чиповать их можно здесь и сейчас, хотя на новые машины многие стремаются сразу это делать...
Grip, кстати, а вопрос выбора по одинаковой цене уточнить хотел - сферический вакуум, т.е. при том же самом по технике и цене надо выбрать, да ? не тот случай, что за одну цену взять "более фаршированный" дастер или "красивый" террано ?
кстати, пока обсуждаем, Ниссан видимо унифицирует Террано с фазой 2...
Похоже, но делают это как-то странно.
Ладно дизель так и не хотят добавлять, но почему 2.0 старый? А кстати 1.6 у Террано какой, как на Фазе-1 или на Фазе-2 Дастер.
Раз появилась температура на улице, значит новый БК. Но круиз-контроль так и не добавили или он есть?
maslovyu
15.02.2016, 10:38
1.6 у Террано какой, как на Фазе-1
вот так
вот так
На Рено ниссановский, на Ниссане реношный :sarcastic:
Ну и вообще странно, зачем возить старые 2.0 и 1.6 только для Террано? Думаю, это в ближайшее время исправят.
Grip, кстати, а вопрос выбора по одинаковой цене уточнить хотел - сферический вакуум, т.е. при том же самом по технике и цене надо выбрать, да ? не тот случай, что за одну цену взять "более фаршированный" дастер или "красивый" террано ?
Просто тут ведь весь вопрос заключался - "зачем переплачивать за одинаковый авто?". Я и попытался привести задачу к общему знаменателю - "хорошо, допустим цена одинакова - тогда что выберете?". При остальных равных.
maslovyu
15.02.2016, 10:47
Grip, я уже выше ответил со своим обоснованием. просто в свете дальнейшего обсуждения решил уточнить правильно ли я понял. оказалось, что правильно
YuriyVZ, 1.6 такой еще на логано-сандерах используется. 2.0 возможно на флюенсе (хотя там может и ниссановский M4R)
Похоже, но делают это как-то странно.
Ладно дизель так и не хотят добавлять, но почему 2.0 старый? А кстати 1.6 у Террано какой, как на Фазе-1 или на Фазе-2 Дастер.
Раз появилась температура на улице, значит новый БК. Но круиз-контроль так и не добавили или он есть?
1,6 на Террано - реношный
да, даже в описании опций написано - новая приборная панель, т.е. от фазы 2. А круиз-контроль за собой тянет новый руль, а на это видимо они пойти не могут :)
Вообще, я это расцениваю, как просто унификацию, т.к. заказывать разные комплектующие, видимо дороже получается, чем одну большую партию однотипных.
Поэтому, всё, без чего нельзя выпустить авто - унифицируют с фазой 2 (багажная полка, приборка, центральное торпедо и т.п.). А то, что можно и не устанавливать - обогрев стекла, круиз и т.п. не добавляют, чтобы не увеличивать себестоимость.
---------- Сообщение добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:49 ----------
Ну и вообще странно, зачем возить старые 2.0 и 1.6 только для Террано? Думаю, это в ближайшее время исправят.
Я тоже так считаю. Сейчас складские остатки довырабатывают и перейдут на новые.
Вот если в будущем Дастер станет семиместным, с более длинной базой, а Террано оставят на короткой, однозначно переквалифицируюсь в террановода. :smile:
1.6 такой еще на логано-сандерах используется. 2.0 возможно на флюенсе (хотя там может и ниссановский M4R)
С 1.6 может быть, а вот 2.0 непонятно, по сути это же один двигатель, только немного модифицированный.
а вот 2.0 непонятно, по сути это же один двигатель, только немного модифицированный.
подозреваю, что он даже не модифицированный, а модифицирована управляющая программа :) Ибо прирост лошадей примерно на уровне, как обещают при чип-тюнинге - 5-7%.
Я поэтому и попросил чуть выше владельцев 2,0 фазы 2 написать какая марка двигателя у них написана в ПТС.
maslovyu
15.02.2016, 11:10
Не совсем, там "не ДВС"-ная часть вроде как отличается, вариатор под M4R компонуется. Но есть и флюенс 2.0 на МКПП - вот тут может быть F4R
попросил чуть выше владельцев 2,0 фазы 2 написать какая марка двигателя у них написана в ПТС.
наверное хорошо бы продублировать вопрос в БЖ, владельцев Ф2, для заметности что ли...
Почитал тут их клубный форум...... многое улыбнуло :prankster2::smile:
наверное хорошо бы продублировать вопрос в БЖ, владельцев Ф2, для заметности что ли...
ну как-то не хотелось беспокоить по пустякам :)
подозреваю, что он даже не модифицированный, а модифицирована управляющая программа Ибо прирост лошадей примерно на уровне, как обещают при чип-тюнинге - 5-7%.
Где-то было обсуждение, разница в фазорегуляторе, но подробностей не помню.
Почитал тут их клубный форум...... многое улыбнуло
Ну улыбает не только у них...
многое улыбнуло
Я без сарказма. Особенно "прибило" раздел "Основные минусы и недостатки Террано", где один из пунктов - "Бибика на рычажке" :rofl:
или цена нового террано - 4ВД АКПП стоит 1 092 000....:dash1:
PS иногда казалось, что я про Дастер читаю....
Да у Дастера сейчас тоже цены не огонь.
или цена нового террано - 4ВД АКПП стоит 1 092 000....
а если с кожей под попой и мультимедиями с камерой, то и 1 129 000 :)
ну Люкс Привеледж сейчас 994 000 + 15 990 (ESP) + 1 990 (пепелка) + 14 990 (мультимедия) = 1 027 000 руб.
К нашему еще +12 за краску, к вашему +16
Мда уж.... Дорого нынче все..... Думал в конце года менять Дуську - теперь не знаю.....
Дорого нынче все....
проблема даже не в этом (хотя и в этом тоже), а в том, что и вторичка встала...продавать за те деньги, что дают покупатели чаще всего не имеет смысла.
А это всё закономерно. За прошедшие несколько лет рынок оказался перенасыщен, 11, 12 и 13 годы были очень жирными, по продаже новых авто. Теперь весь этот вал перетекает во вторичку, а спрос снизился.
А нафия его продавать? Сыпеться что ли? Или просто по привычке: меням на другое авто? Что-то мне подсказывает, если B0/D10 не убивать специально, то проживет он долго.
А нафия его продавать? Сыпеться что ли? Или просто по привычке: меням на другое авто? Что-то мне подсказывает, если B0/D10 не убивать специально, то проживет он долго.
Меня расход "убивает" - 15/100 - хочу что-то менее прожорливое. Сейчас просто в основном по городу езжу, да и вообще в основном по городу и расход этот для меня просто огромен...
Не, ну если полный привод в тягость...
Макс! Ты же брал полноприводный автомобиль! Что ты от него ожидал? Расхода как у Оки?
Дим, 15 даже у меня не ест....
А у меня 20 хомячил... А теперь 10,5... Условия эксплуатации!
Макс! Ты же брал полноприводный автомобиль! Что ты от него ожидал? Расхода как у Оки?
Я скажу чего я ожидал! Я рассчитывал, что буду часто ездить в деревню (под Тулу), где дорог нет (писал уже об этом и видео выкладывал) - для этого брал. По трассе расход сразу снижается. НО! Я не мог предположит что какая то ***** сожжет мне дом! И, стало быть сейчас ездить туда, на "графские развалины" смысла (да и желания) особого нет.... Вот поэтому наверное поменяю..... пока не знаю даже на что..... но на автомате точно...
baddy, Макс, дом так и не восстановил?
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot