Просмотр полной версии : ЗАДНИЕ тормоза
maslovyu
12.04.2013, 23:28
Замена задних тормозных колодок
За рулем
10.04.2013 Renault Duster: формула торможения (http://www.zr.ru/content/articles/532381-renault_duster_formula_tormozhenija/)
Фото тормозных колодок со снятым барабаном 2л(4х4). http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=76939&postcount=3
Изд-во "За рулем",
Стр. 220, замена задних тормозных колодок
Чтобы отрегулировать положение тормозных колодок нажимаем педаль тормоза несколько раз. Удерживаем ее в нажатом положении и затем многократно поднимаем и опускаем рычаг стояночного тормоза (при перемещении рычага нужно все время держать кнопку выключения стояночного тормоза на рычаге нажатой, чтобы храповой механизм не работал). При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами. Рычаг стояночного тормоза поднимаем и опускаем до тех пор, пока не прекратятся щелчки в тормозных механизмах.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=65853&d=1474910346
Фото колодок. пробег 15т. км. (http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=219261&postcount=23)
Коды колодок для 4х2. (http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=219251&postcount=21)
----------------------------------------------------
*****Код колодок 4х4.
Renault 4406 074 93R
Bosch 0986487774
NIBK FN0673
*******************
Колодки 4*2 - от TRW код GS8780
****************
Номера задних тормозных цилиндров / 4х4 /
левый TRW BWD355
правый TRW BWD356
Левый BOSCH 0986475987
Правый BOSCH 0986475988
левый LPR 5217
правый LPR 5218
Снял свой барабан (2л, 4х4), и сделал несколько фотографий. Возможно кому то пригодится... для наглядности.
Снял свой барабан (2л, 4х4),
Володь, ты на своей машине ездишь?
Володь, ты на своей машине ездишь?
здесь
Что-то, я гляжу, со времён Волги ГАЗ-21, прогресс в области конструкции барабанных тормозов не сильно шагнул вперёд. )))
Интересно, как подтянуть троса стояночного тормоза!?
Интересно, как подтянуть троса стояночного тормоза!?
На логане в салоне гайка была, здесь вроде так же. Центральная накладка между сидениями снимается и под ручником гайка регулировочная.
А интересно! Кто то уже поменял задние колодки? Ведь есть люди кто за 100 тыс. км. завалил.
ВФилиппыч
05.06.2014, 23:33
Написано , что в 120000, нужно только посмотреть их состояние, мои смотрели в 110000, еще половина.
Написано , что в 120000, нужно только посмотреть их состояние, мои смотрели в 110000, еще половина.
Спасибо! Мои вроде смотрели на ТО 60 тыс. (сейчас 72 тыс.) Просто не помню чего сказали, а точнее остаток в цифрах)))))
Тормоза становились всё хуже,и я не на шутку озаботился проблемой... До этого всё грешил на передние колодки,ругал фирму Sangshin, а оказалось,не там искал...
Почему-то в голове плотно засела мысль глянуть задние барабаны. В лючок заглядывал тыщи 3км назад,когда ещё получше тормоза были - вроде вполне нормальные накладки,а сегодня скинул барабан и даже расстроился : толщина накладок миллиметра 3,на барабане выработка,не сильная,но имеется. Тормозной цилиндр рабочий,не подклинивает.
Сдаётся мне,всё же зря я дважды за 58тыщ км ручник подтягивал. Ещё на первом ТО просил официалов подтянуть,а то брал только на 6-7-м щелчке,так они мне сказали тогда,что не надо,износ будет повышенный. Похоже,были правы. И всё же,в голове не укладывается,что 7 щелчков - это норма. Теперь предстоит искать колодки,надеюсь,у нас не как на Логане,3 вида...
а сегодня скинул барабан и даже расстроился : толщина накладок миллиметра 3,на барабане выработка,не сильная,но имеется.
А сколько она должна быть( толщина колодок )?
Столько примерно и есть.
http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=76939&postcount=3
Нет там толщины, как на передних колодках.
Естественно на барабанах будет выработка. Колодки барабаны , как и диски жрут, полюбому.
Тормозной цилиндр рабочий,не подклинивает.
Подклин задних цилиндров проблема даже на Логанах не сильно распространена и носит единичный характер.
Сдаётся мне,всё же зря я дважды за 58тыщ км ручник подтягивал. Ещё на первом ТО просил официалов подтянуть,а то брал только на 6-7-м щелчке,так они мне сказали тогда,что не надо,износ будет повышенный.
Ручник должен брать 4-5щелчков. Не больше. Усилие нагрузки на задние томоза регулирует блок АБС...иначе жопу брало бы сильно и могло бы занос организовать...
Похоже,были правы.
На данном этапе сомнения.
И всё же,в голове не укладывается,что 7 щелчков - это норма.
И правильно что не укладывается.
Теперь предстоит искать колодки,надеюсь,у нас не как на Логане,3 вида...
Не надо искать их. Они по толщине норма.
На задних барабанах стоит механизм саморазводки колодок в пространстве барабанов.
Теперь предстоит искать колодки,надеюсь,у нас не как на Логане,3 вида...
Похоже еще хуже, зкзист вообще не дает аналогов, в автодоке выдал 2 вида.
Ky6uk,ну вот толщина моих накладок,фотка конечно мало что передаёт :
И если дело не в них,то куда же делись тормоза?? Не представляю,где собака порылась. Прокачивал 2 недели назад,жидкость менял.
---------- Сообщение добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:22 ----------
Похоже еще хуже, зкзист вообще не дает аналогов, в автодоке выдал 2 вида.
Колодки 7701210109,аналог NPA NP016-04221 и ремкомплект пружин 7701205518
Фото передней колодки не очень видно. Задняя вроде бы ничего так . Фото не очень.
Правая колодка изношена сильнее. Фото- очень не. :sarcastic:
И если дело не в них,то куда же делись тормоза?? Не представляю,где собака порылась. Прокачивал 2 недели назад,жидкость менял.
---------- Сообщение добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:22 ----------
Колодки 7701210109,аналог NPA NP016-04221 и ремкомплект пружин 7701205518
я как "художник"- "художнику" скажу,- "поставьте себе оригинальные".
"аналог" он и есть "аналог"
стоит дороже,- задумайся!
стоит дешевле-"напрягись"!
Этот бьется на дизель, а почему то на бензин идут другие номера.
Хмм... А всякие гуглы выдают Ларгус,Логан МСВ и Дастер передний привод... Мож,я не там ищу.
Вот кстати фото накладки на колодке МСВ, заметно толще 3 мм. http://images.smartbuy.ro/lib/uploads/image/an_2010/luna_09/zi_17/thumbs_100x100/fara-producator-logan-set-saboti-frana-van-mcv-pick-up-7701210109-6001549703-4c9285c0ee9e4.gif
Хмм... А всякие гуглы выдают Ларгус,Логан МСВ и Дастер передний привод... Мож,я не там ищу.
Оказывается в каталоге передний привод- на двух страницах идут разные номера.
Вот.
5. 7701210109 КОМП КОЛОДОК ТОРМ Привод = 4x2
http://ci.catcar.info/renault/dessins/01031358.png
и вот.
1. 440208382R, 6001549705, Привод= 4Х2 комплект,пружины+тормозные цилиндры.
http://ci.catcar.info/renault/dessins/01050900.png
Весьма интересно... И какой комплект - откуда... Разница,видимо,в типе двигателя.
Ky6uk,ну вот толщина моих накладок,фотка конечно мало что передаёт :
Да, Олег, толщина небольшая, это видно по сравнению с толщиной железяки, на которую колодка приклеена.
Фото моих при 15 т.км.
http://strusto.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/strusto.fotoplenka/151230175/xlarge/179410259.jpg
Да, Олег, толщина небольшая, это видно по сравнению с толщиной железяки, на которую колодка приклеена.
Фото моих при 15 т.км.
ВОООт! А у моих толщина примерно как у основания-железяки. :sad: Так что,думается,менять надо.
В командировки катаюсь опять,не было времени писать про результаты замены. Итак, задние колодки заменил,цена 1250,замена 1000. Автослесарь говорил,что передние накладки задних колодок изношены примерно наполовину,даже чуть меньше,соответственно пробегу. (О чём мне говорил ранее Кубик, и был прав). Накладки на новых колодках были толщиной 5 мм,на заводских - 3,25 мм. Дал время подумать,стоит ли трогать заводские колодки. Я думал недолго. МЕНЯЙ!
Результат... мало сказать,что порадовал. Я первую неделю чуть не прыгал от радости!
Тормозит не хуже,чем жинкин Логан! Ватность тормозов пропала,ручник держит отменно,хотя не стал туже,и щелчков штатное кол-во (6-8). В общем, TRW - это действительно сила,проверено.
Всем TRW,посоны!
59 тыщ
---------- Сообщение добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:25 ----------
Есть у меня ощущение,что штатные задние колодки тормозили гораздо хуже, АБС срабатывала при несильном нажатии, передок уже брал на юз, а зад,похоже, слабо,вот и АБСила машина. Теперь же трудно заставить АБСить,и тормоза хватают мёртво! По асфальту аж до юза,со звуком,но прерывисто,как и положено в идеале. Раньше просто стрекотала АБС,и машина ехала дальше,это бесило.
. Итак, задние колодки заменил,цена 1250,замена 1000. В общем, TRW - это действительно сила,проверено.
Всем TRW,посоны!
А дай номерок TRW, а то 4406 074 93R не дает замену на ТRW
5. 7701210109
Это на 4*2 для мотора 1,6. но надо проверять визуально !!!!!
Потому что у JUICE 4*2 с мотором 1,6 , стоят колодки 440607493R , и они большие !!!! 230 мм ( см. пост ниже )
а номер 440607493R стоит на 4*4 2,0 , как у меня.
На фото приложил колодки от Логана с размером 200мм.
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/200706979/xlarge/213530453.jpg (http://photo.qip.ru/users/igor1209/200706979/213530453/)
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/200706979/xlarge/213530475.jpg (http://photo.qip.ru/users/igor1209/200706979/213530475/)
А дай номерок TRW
GS 8780(230x42), 2 вида колодок,на 203 и на 230. У меня оказалось 230,написано прямо на барабанах : max.229,5.
Непонятно,к чему такая путаница с элементами торм. системы... То у 1,6 задние как у 2.0,то у дизеля передние либо 1,6 либо 2.0. Хрен угадаешь,надо везде смотреть в оба!
Менял сегодня колесики, заодно снял для профилактики задние тормозные барабаны, правый снялся плохо, приржавел к ступице, пришлось обстучать молотком, левый снялся руками без обстукивания, грязь была, но немного
http://strusto.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/strusto.fotoplenka/151230175/180278115.jpg
Пошкурил ступицу и ЦО в барабане, неплохо бы было смазать смазкой для суппортов, но не взял с собой :(, не забыть бы в следующий раз.
Щеткой почистил грязь и пыль с "начинки" и из барабана
http://strusto.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/strusto.fotoplenka/151230175/180278116.jpg
Кстати, только сейчас обратил внимание, что накладки передних колодок намного короче задних, первая мысль была, что кусок накладки отвалился :)
http://strusto.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/strusto.fotoplenka/151230175/180278114.jpg
Да, пробег 25,5 т. км
передние колодки намного короче задних
пробег 25,5 т. км
Пора менять ))):smile:
Пора менять ))):smile:
Конечно, пора менять машинку :smile:
Алексей.
23.12.2014, 12:41
Подскажите машине 2 месяца появился посторонний звук в левом заднем колесе. Снял барабан и увидел запчасть от колодки отлетела. Нужна она там или нет. Похож на ограничитель но к нему не чего не прикосается ( смотрел на правом) http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=39303&stc=1&d=1419327582
Похож на ограничитель но к нему не чего не прикосается
Возможно, что ограничитель технологический, используемый при сборке всего тормозного хозяйства :)
HENDLER, Скорее всего, что у всех так.
Сегодня присмотрелся к задним тормозным барабанам, снаружи увидел как выемка сделана по кругу, у всех так ?
Про этот буртик речь идет?(фото)
Лучше бы пост картинкой дополнить для однозначности
Вот, сегодня переобувался и сфотал-наверно HENDLER про эту выемку говорит.
Вот, сегодня переобувался и сфотал-наверно HENDLER про эту выемку говорит.
Дык, это зазор между барабаном и тормозным щитом
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=226&pictureid=3121
Через него вся грязь внутрь и летит. У классики хоть щелевое уплотнение было в этом месте :(
Особенно это заметно после длительного движения по глубокому песку, первое время машина просто не едет без газа и накатом, сразу останавливается, это меня напугало после кузоменьских песков, когда уже въехал в лес, а машина не катится без газа, и только через пару километров машина покатилась нормально :)
Дык, это зазор между барабаном и тормозным щитом
Этот защитный кожух перекрыл весь доступ к ободу барабана и куда теперь "кувалдой" бить:biggrin:, он у меня прикипел- или теперь съемник искать?
он у меня прикипел- или теперь съемник искать?
А раскрутить и тормознуть?
А раскрутить и тормознуть?
Была такая мысль, но тут же ушла т.к. решил пока не чего не трогать.:smile:
Чо-то я мосх свой съел после снятия барабанов. Судя по каталогу на 4х4 стоят 440607493R
http://www.duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=46109&stc=1&d=1429253082
и выглядят они вот так
http://www.duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=46107&stc=1&d=1429253082
прошу обратить внимание на скобу ручника, в эту круглую мульку вставляется пружина, которая гораздо больше по диаметру, чем на 4х2
http://www.duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=46108&stc=1&d=1429253082
номер GS 8780 TRW бьется по оригинальному 7701 210 109, но это для 4х2, а для 440607493R для 4х4 подходит только BOSCH 0 986 487 774, он с такой же приблудой на рычаге. Но 3тыр. как-то не гуманно, что за оригинал, что за bosch, тем более что TRW уже куплены, а процесс изучения пошел только после снятия барабана. Собрал все взад и теперь репу чешу.
Вопрос, наверное больше к Кубику. Игорь, как поступить? Первое, что на ум приходит, переклепать скобу ручника или куда?
Я не вкурсе. Ниразу не лазили в колодки Дастерам, а колхозом заниматься не советую.
SaderVas
07.05.2015, 13:33
Согласен с Clim, так приобрел в EXIST по коду 440607493R для 4х4 колодки, естественно аналог, и вот не удача они не те(((( мало того что у них скоба без девайса для пружины, так еще и диаметр 203 вместо 230. Пришлось так же вернуть все в зад и чесать репу, чем и занимаюсь в данный момент.
SaderVas, а сколько у Вас пробег? Просто интересно. Задние колодки ходят долго, а здесь все взялись менять. Просто у меня пробег перевалил за 100 тыс. и колодки нормальные.
SaderVas
07.05.2015, 15:37
138500
Сегодня смотрел свои задние колодки и обнаружил одну особенность сборки. Если обратить внимание на фото (пост 30), то видно, что пружина распорной планки у короткой колодки на левом колесе одета снаружи, а на правом изнутри. У меня точно также. Ведь разницы нет. Функция ее от этого не меняется. Но почему так собирают??? И еще, обнаружил потекший тормозной цилиндр справа. На 4Х4 цилиндры задние отличаются от 4Х2??
На 4Х4 цилиндры задние отличаются от 4Х2??
Да, и номера разные.
Вот.
1. 6001549707 Привод = 4x2,
1. 441004731R Привод = 4x4,
2. 6001549707 Привод = 4x2,
2. 441006176R Привод = 4x4,
http://ci.catcar.info/renault/dessins/01030185.png
По цилиндрам ясно. А по установке пружин. Кто чего думает?
SaderVas
12.05.2015, 10:06
Если обратить внимание на фото (пост 30), то видно, что пружина распорной планки у короткой колодки на левом колесе одета снаружи, а на правом изнутри. У меня точно также. Ведь разницы нет ?
Думаю, что нет, но у меня все пружины снаружи и на левом и на правом заднем колесе)))
Если обратить внимание на фото (пост 30), то видно, что пружина распорной планки у короткой колодки на левом колесе одета снаружи, а на правом изнутри. У меня точно также. Ведь разницы нет. Функция ее от этого не меняется. Но почему так собирают???
Для унификации, чтоб не делать "зеркальные"-левые и правые пружинки.
Думаю, что нет, но у меня все пружины снаружи и на левом и на правом заднем колесе)))
Картинку, при случае, выложите, пжста.
SaderVas
12.05.2015, 13:32
Картинку, при случае, выложите, пжста.
ОК. Как только придут запчасти и будет время заняться машиной!!!
Подскажите пожалуйста максимальную выработку тормозных барабанов. А то есть информация только про диски....
Никто не знает?Да, как бы всё просто...:smile:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=47497&d=1431631542
Да, как бы всё просто..
Получается до 229,5 мм можно ездить. Я просто думал, что это номинальный размер. Ведь колодки идут под 230 мм.
Согласен с Clim, так приобрел в EXIST по коду 440607493R для 4х4 колодки, естественно аналог, и вот не удача они не те(((( мало того что у них скоба без девайса для пружины, так еще и диаметр 203 вместо 230. Пришлось так же вернуть все в зад и чесать репу, чем и занимаюсь в данный момент.
Путаница с колодками капец. Сижу и смотрю экзист. По всем кодом бьются и 203 мм и 230 мм. Короче надо смотреть внимательнее.
---------- Сообщение добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:31 ----------
Вроде код колодок 4406 074 93R для 4х4, но по нему не оригиналы высвечиваются 203 мм. Что-то я совсем запутался.
---------- Сообщение добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:46 ----------
Да, и номера разные.
Вот.
1. 6001549707 Привод = 4x2,
1. 441004731R Привод = 4x4,
2. 6001549707 Привод = 4x2,
2. 441006176R Привод = 4x4,
Кстати и по цилиндрам разницы не вижу. Все размеры одинаковые. Голова кругом(((((((((
Вроде код колодок 4406 074 93R для 4х4, но по нему не оригиналы высвечиваются 203 мм. Что-то я совсем запутался.
Илья468 Похоже в каталоге номера попутаны, вот этот 7701 210 109 выводит на аналоги в 230мм. в экзисте.
А еще получается, что левый и правый цилиндры отличаются. Я так понял они крепятся одним болтом.
левый и правый цилиндр разные . колодки для 4х4 и 4х2 разные
если правильно то диаметр колодок 228мм
Зашибись, для чего сделали цилиндры задние разными, чтоб гимор у народа был.
Я Вас всех поздравляю. И себя тоже.
колодки для 4х4 и 4х2 разные
Колодки то разные. Только по кодам для 4х4 попадаются и колодки для 4х2. Надо смотреть размерность. Вчера пол дня выбирал колодки. Вначале заказал по коду для 4х4 (не оригинал), посмотрел, а они 203 мм. Все перепутано пипец как.
---------- Сообщение добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:25 ----------
Короче заказал колодки и цилиндры. Посмотрим что придет.
4х2 228мм
бывают 203 и 228 на 4Х2
---------- Сообщение добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:46 ----------
Минуту назад звонили из экзиста. Сказали, что вам нужны колодки не 230, а 203 мм. Что так у них бьется по вину. Пришлось объяснять, что 203 это на Логан и некоторые 4Х2. Короче они сами не знают какие колодки)))))))))))
бывают 203 и 228 на 4Х2
ето только у эхихи хи хи бывают :sarcastic:
---------- Сообщение добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:29 ----------
Илья468 - ближайшее место где точно есть задние колодки 4х4 Дастер
ПЕТРОВСКИЙ Москва Варшавское ш., 56 +7(495)229-02-42
Илья468 - ближайшее место где точно есть задние колодки 4х4 Дастер
ПЕТРОВСКИЙ Москва Варшавское ш., 56 +7(495)229-02-42
Только они и стоят там более 5 тыс. руб
я по этому исках. 7701 210 109
---------- Сообщение добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:08 ----------
4406 074 93R по этому тоже бьются для 4х4 и 4х2 вперемешку.
они там стоят 3312.73 руб
они там стоят 3312.73 руб
Все правильно. Раньше стоили 5. Специально заехал к ОД сегодня и мне предложили два варианта колодок на 4х4.
Первый по коду 4406 074 93R второй по коду 7701 210 109 под барабан 230 мм.
Отличия в отверстиях под пружины и разные рычаги ручного тормоза. Сказали, что установить точно какие стоят можно после снятия колодок с авто. Фото:
Отличия в отверстиях под пружины и разные рычаги ручного тормоза.
Вот оказывается где засада, один чел. отписывал по этому поводу-что не смог поставить аналог из-за несоответствия отверстий для "солдатика",говорил что пришлось колодки брать у ОД.
Вот оказывается где засада
Засада еще та. Еще в ОД сказали, что в каталогах есть путаница и это нормально для рено)))) У них то есть все модификации колодок. Получается менять проще у ОД чем играть в рулетку. Короче получу колодки отпишусь.
Получается менять проще у ОД чем играть в рулетку. Короче получу колодки отпишусь.
Да, вероятность несовпадения есть, этот чел. говорил что перемерил не один предлагаемый аналог колодок возле магазина, и не один аналог не подошел из-за несовпадения отверстия под "солдатика"
Да, вероятность несовпадения есть, этот чел. говорил что перемерил не один предлагаемый аналог колодок возле магазина, и не один аналог не подошел из-за несовпадения отверстия под "солдатика"
Только в экзисте нет в наличии колодок для дастера, чтоб мерить.
Заказанные в экзисте колодки пришли. Но не те. Сказали брать оригинал, но возможны ошибки. Короче навнрное придется купить у од. Хоть цилиндры те пришли.
Все правильно. Раньше стоили 5. Специально заехал к ОД сегодня и мне предложили два варианта колодок на 4х4.
Первый по коду 4406 074 93R второй по коду 7701 210 109 под барабан 230 мм.
если уже и ОД такие предложения делает , в смысле подбор колодок по внешнему виду , то какой же он ОД ? так какая то контора никонора ....:prankster2:
Заказанные в экзисте колодки пришли. Но не те.
А поподробнее, в чем разница?
А поподробнее, в чем разница?
Разница в отверстиях и в рычаге ручного тормоза. В экзисте вообще по коду на 4х4 бьются колодки 203 мм. Продавец сегодня был возмущен возвратом товара. Я ему сказал, что я хоть диаметр правильный знаю (230 мм).
---------- Сообщение добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:31 ----------
Предложили купить оригинал. Только гарантию никто не дает, что придут именно те.
---------- Сообщение добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:32 ----------
Вообще правильный код 4406 074 93R для 4х4.
---------- Сообщение добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:33 ----------
Попробуйте забить его в экзист и получите все 203 мм. замены, и оригинал. Только он без параметров.
Предложили купить оригинал. Только гарантию никто не дает, что придут именно те.
Значит все верно отписал тот чел.что аналоги не подходят, придется к ОД обращаться.
Колодки у нас (4х4) стоят как на моем фото выше вторые сверху. С черной ерундой на рычаге ручника. Надпись там еще 5,75.
Попробуйте забить его в экзист и получите все 203 мм. замены, и оригинал. Только он без параметров.
Да, я видел.
Я еще попробую по другим магазинам на неделе прокатиться и поискать не оригинал. Кстати оригинал у нас фирмы Бош.
---------- Сообщение добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:39 ----------
Зато при снятии барабанов. Сделал еще одно дело. Сточил фаску на барабанах набитую колодками. Поставил его обратной стороной на ступицу, прикрутил колесными болтами через шайбы, а то болты без диска длинноваты и цепляют за тормозные механизмы. Потом поднял и переднее колесо, завел машину, барабан начал вращаться. И как на фрезерном станке напильником и камнем снял эту фаску. Потом мелкой шкуркой убрал полоски на барабане. (делал все на холостых на 3-й передаче)
---------- Сообщение добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:44 ----------
Барабан до блеска отшлифовал))))
---------- Сообщение добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:46 ----------
А так в принципе колодок еще немного осталось. Если бы не потекший тормозной цилиндр, я бы не стал ничего менять. Хоть с цилиндрами вроде все обошлось. Их перепутать трудно. Цилиндры с одним отверстием под крепление. Левый и правый.
0986487774 Бош. Похоже вот наши колодки. Но стоят дороже оригинала))))) Хотя оригинал тоже бош
Разобрался чем отличаются задние тормозные цилиндры 4х4 от 4х2. У 4х4 отверстие под трубку выходит в бок (видимо там стойка мешает трубке), а у 4х2 отверстие под трубку выходит ровно также как и прокачной штуцер. А крепеж у всех на один болт и различие между левым и правым.
http://www.port3.ru/info/METZGER/MG400
Вот информация к размышлению, можно поискать аналоги по ниже приведенным автомобилям.
И вот ещё
http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=346705
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=GS6237&hd=6CA4C01DD1AB74F5169D0C72ED9BADBB
Мне кажется должны подойти.
Илья468, Если что,вот здесь оригинал подешевле....(с)http://www.autodoc.ru/Web/price/art/440607493R
http://www.port3.ru/info/METZGER/MG400
Вот информация к размышлению, можно поискать аналоги по ниже приведенным автомобилям.
И вот ещё
http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=346705
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=GS6237&hd=6CA4C01DD1AB74F5169D0C72ED9BADBB
Мне кажется должны подойти.
Это все не то. Смотрите фото выше, выложенное мной. Предлагаемые колодки подходят только по размерности, но не по параметрам отверстий и рычага ручника.
С черной ерундой на рычаге ручника.
Удивлен. Илья, у тебя машинка какого гв?
Я был уверен, что как раз без нее у нас. На 2012 гв.
Удивлен. Илья, у тебя машинка какого гв?
Я был уверен, что как раз без нее у нас. На 2012 гв.
Машина 12 г.в. Эта ерунда на приводе ручника похоже у всех 4х4.
Вчера поменял тормозные цилиндры, колодки пока покупать не стал. Есть еще время подождать не оригинал. Развел колодки в ручную, а то этот механизм похоже не всегда разводить нормально. Тормоза заметно стали лучше и ручник стал туже.
Так есть какой-нибудь аналог по адекватной цене на дастер 4х4?
Вот на Драйв2 парнишка менял на 2,0 4*4 номер колодок 440607493R
http://www.drive2.ru/l/6816995/
парнишка менял на 2,0 4*4 номер колодок 440607493R
Дык, 440607493R это каталожный номер колодок.
Спасибо. Я в курсе. Фишка в том была, чтоб была ясность что и какие колодки, и фотки побольше, и про сам процесс
Дык, 440607493R это каталожный номер колодок.
Да, это оригинальный номер. Колодки те с приблудой на рычаге ручника. Но найти не оригинал я не смог. Их просто нет. Есть бош такой же как и с завода. Стоит только дороже чем у дилера оригинал.
---------- Сообщение добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:47 ----------
0986487774 Бош. Похоже вот наши колодки. Но стоят дороже оригинала))))) Хотя оригинал тоже бош
Вот.
---------- Сообщение добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:48 ----------
Я подвел свои колодки в ручную. Так как это механизм подвода работает через раз. Ручник стал туже и тормоза лучше. Менять пока не стал. Думаю еще тысяч на 50 хватит.
---------- Сообщение добавлено в 13:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:50 ----------[COLOR="Silver"]
---------- Сообщение добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:08 ----------
А фото сравнения колодок 70-й пост.
Снимал сегодня задние барабаны ( пробег 59700 км. ) для профилактики.
Все помыл. Грязи не много. Колодки в отличном состоянии, износ минимальный.
На барабанах выработка небольшая.
И что в Столице пробок и уклонов нет? Или это уже третьи колодки?
Бурый медведь (Bear)
14.03.2016, 08:45
алекс7, есть конечно пробки в Москве. Задние колодки меняются значительно реже.
На пробеге 139 000км почистили. Грязи было много. Продолжаем ездить.
maslovyu
18.04.2016, 17:02
Я вот поинтересуюсь из общих соображений - а кто-нить вообще менял задние колодки и на каком пробеге это случилось ?
Я вот поинтересуюсь из общих соображений - а кто-нить вообще менял задние колодки и на каком пробеге это случилось ?
Вроде общая оценка - две замены передних. Значит должны быть такие и достаточно много. Но почему-то тоже не помню таких отзывов.
maslovyu
18.04.2016, 17:16
Вроде общая оценка - две замены передних.
это вроде к передним дискам относится как правило
Про задние барабаны вообще не слышно было о заменах, хотя 100тыщ уже много кто накатал, а некоторые и заметно больше...
это вроде к передним дискам относится как правило
К колодка, вроде, тоже.
Ну, по крайней мере, раньше смотреть нет смысла :)
К колодка, вроде, тоже.
:)
Нет, задние колодки на весь срок службы авто, шутка, но в каждой шутке, сам знаешь, доля шутки, а остальное правда :smile:
Нет, задние колодки на весь срок службы авто
Ага на Логане за 5.5 лет так и не износил.
Nafigvajag
18.04.2016, 18:19
Я передние диски с колодками скатал одновременно, в 96 ткм. Задние, при этом, были сношены наполовину. При 112 ткм машину продал... Но я езжу своеобразно, в основном, торможу двигателем, тормозами только дотормаживаю... :)
Бурый медведь (Bear)
19.04.2016, 09:44
142000км задние колодки не менялись. Два раза чистили и дальше поехали эксплуатировать.
В 145 тыс. смотрели задние колодки. Еще нормальные. Хотя хотел заменить в 100 тыс., а оказывается задние почти не снашиваются))) Все зависит от стиля езды. В сервисе сказали, что они ходят от 150-ти до 200 тыс. км. Самое главное иногда открывать барабан и следить за отслоением накладок.
Снял свой барабан (2л, 4х4), и сделал несколько фотографий. Возможно кому то пригодится... для наглядности.
Есть желание покрасить задние барабаны ну и заодно прочистить и смазать внутри, можно ткнуть пальцем что где там смазывать-то надо
И можно ли для смазки тормозного механизма использовать медную смазку в аэрозольном баллоне
Серёга-73
28.04.2016, 05:00
Есть желание покрасить задние барабаны ну и заодно прочистить и смазать внутри, можно ткнуть пальцем что где там смазывать-то надо
И можно ли для смазки тормозного механизма использовать медную смазку в аэрозольном баллоне
Я только снимал барабан и прочищал от пыли с колодок... чтобы не прикоксовывалась... А смазывал слегка только место установки барабана на ступицу и резьбовую часть двух TORX которые крепят барабан к ступце
Как барабан задний скинуть? Что-то не могу нащупать отверткой колесико которое сводит колодки. Может можно без него как нибудь свести колодки и скинуть барабан?
http://www.renault-duster.dv13.ru/tormoznaya-sistema/zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-zadnix-koles/
Xalava, Профиль заполните полностью, какая машина конкретно? 4х4 или 4х2 ?
Pu1sat0r
08.09.2016, 21:01
142000км задние колодки не менялись. Два раза чистили и дальше поехали эксплуатировать.
Я так понял, вы чуть ли не единственный в этой ветке на переднеприводной машине, кто проверял задние колодки.
Вопрос - как снимали барабан? Он же с подшипником, подшипник не развалился при этой процедуре?
Бурый медведь (Bear)
09.09.2016, 07:51
Pu1sat0r, два раза снимали для чистки. Подшипники не разваливаются при этой процедуре. Сидят в барабанах. При второй чистке был замечен люфт на правом с внутренней стороны. Так что через какое-то время снимали третий раз для замены подшипника.
Снимались барабаны тяжело. С применением молотка.
Pu1sat0r, два раза снимали для чистки. Подшипники не разваливаются при этой процедуре
Снимались барабаны тяжело. С применением молотка.
Повезло дважды))) Ксожалению, бывает и так, что подшипникам капец...разваливаются. Внутренняя обойма прикипает намертво у ступице...
Лучше без нужды не лазить в барабаны 4х2 Дастера
Неугомонный Ездец
09.09.2016, 10:49
Повезло дважды))) Ксожалению, бывает и так, что подшипникам капец...разваливаются. Внутренняя обойма прикипает намертво у ступице...
Лучше без нужды не лазить в барабаны 4х2 Дастера
а как же чистка после 60тыс.км?:pardon:
а как же чистка после 60тыс.км?:pardon:
Если дилеры делают - это их проблемы по замене подшипника.
А так по факту проблемы владельца.
Pu1sat0r
09.09.2016, 16:09
Лучше без нужды не лазить в барабаны 4х2 Дастера
Я вот тоже к этому склоняюсь. Загудит ступичный - тогда и полезу, один хрен терять особо нечего.
А толщину накладок колодок можно посмотреть без снятия барабана? На некоторых авто предусмотрены технологические отверстия с заглушками, где можно увидеть одну накладку. А что у нас?
Бурый медведь (Bear)
09.09.2016, 16:48
Так я без нужды и не лазил туда. Ездил и ездил. Первый раз лезли ОД по регламенту. Второй раз партнеры устраняли посторонние звуки и шелест при торможении.
До 100 тыс. Похоже там делать нечего.
Pu1sat0r
09.09.2016, 23:16
До 100 тыс. Похоже там делать нечего.
У меня уже 105000, вот и начал задумываться на тему снимать/не снимать:wink:
У меня уже 105000, вот и начал задумываться на тему снимать/не снимать
Я в 160 тыс. смотрел. Они еще есть. Но на подходе))))
Бурый медведь (Bear)
10.09.2016, 14:19
Pu1sat0r, если нет претензий к задним тормозам, то и не надо туда лезть.
Кто подскажет, а сколько толщина в мм. новых тормозных колодок?
Кто подскажет, а сколько толщина в мм. новых тормозных колодок?
4.9 мм.
4.9 мм.
Спасибо! А откуда информация?)) Я что-то не могу найти нигде.
А откуда информация?)) Я что-то не могу найти нигде.
Вот.
Sane, тогда я даже очень рад)))
---------- Сообщение добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:51 ----------
Всем привет! Сегодня произвел замену задних тормозных колодок. Пробег около 170 тыс. Можно было еще поездить, но появилось несколько свободных деньков, и я решил заняться автомобилем. Кстати, колодки стерты не равномерно. Сверху колодка стерта почти под ноль, а внизу 4,5 мм - остаток, новые - 5 мм. Колодки на 4Х4 задние бывают только оригинал или Бош - он же оригинал)))) В данный момент у ОД их стоимость 3700 руб. Поездив по магазинам, посмотрел цены и подумал, что ведь можно наклепать накладки. Для себя правда отметил место, где можно купить колодки Бош за 3000 тыс. руб., правда ждать несколько дней, на тот случай если что-то пойдет не так.)))
Знаю, что многие напишут: зачем такая экономия? Этот вопрос я обдумал, а сосед у меня в порту всю жизнь работает - он мне сказал, что даже на самолетах тормозные колодки клепают. У грузовиков клепаные.
Поехал я в Южный порт и купил накладки от ВАЗ 2101-07 и клепки к ним, за все отдал 300 руб. Можно и от Волги было, т.к ширина и вазовских, и волговских 50 мм, а наших - 42 мм.
В начале, не сбивая старых накладок, разметил, где будут отверстия на колодках. Потом просверлил сверлом на 4. Т.к. клепки 4 мм. Промерил длину колодок рулеткой, чтобы новые накладки ровно отпилить. Потом сбил накладку стамеской. Напишу для тех, кто думает, что заводские накладки сидят крепко))) Как оказалось не очень, т.к. края отлетели сразу, и там была ржавчина, а значит, они уже отрывались и могли отлететь на ходу. Приклеена сильно только середина колодок. Потом зачистил до блеска крупным напильником колодку и саму накладку изнутри. Для того чтобы были риски для лучшего приклеивания. Да, я их еще и клеил, начитавшись авто и мото форумов. Вообще говорят, что колодки клеят на спец клей ВС-10 вроде, запекать его правда надо, а в домашних условиях выдержать технологию не очень просто, но можно. Но клепанные клеить не обязательно. Просто мотоциклисты на спортбайках предпочитают заводские клееные еще и клепать. Купил обычную эпоксидку и приклеил, расперев колодки в барабане. Посушил на газовой плите, схватился клей хорошо через 1,5 часа. Можно и не греть, но долго ждать было лень. Просто на клей опасно, т.к. эпоксидка держит только до 150 градусов по инструкции. Сверлить зато удобно и клепать приклеенные накладки, т.к. они плотно сидят. Потом, как и написано на многих сайтах, высверлил в накладках "потайки" сверлом на 6,5 под шляпку клепки. В итоге шляпки утонули на 3 мм, как и положено, т.к. минимальный остаток колодки должен быть не менее 2 мм по рекомендациям Рено. Получилось на длинной колодке 12 клепок, а на короткой - 10. Потом отпилил ровно накладки за подлицо с колодкой, т.к. они шире на 8 мм. В конце обработал напильником. Получилось аккуратно.
На первых 2 фото колодки до обрезки по размерам, а клеить так было проще. Чтобы края не равнять при распорке колодок.
Третье фото - это колодки после обработки напильником)))
клепки к ним
В далекие времена и их было негде купить, я делал эти клепки из алюминиевой проволоки и клепал на них колодки..
В далекие времена и их было негде купить, я делал эти клепки из алюминиевой проволоки и клепал на них колодки..
Про это тоже много читал на форумах ГАЗ и УАЗ))))
---------- Сообщение добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:44 ----------
А еще многие писали, что отвалятся. И еще зачем экономить. Но вот у меня просто было такое желание)))
А еще многие писали, что отвалятся.
Бывает клеёные быстрее клепанных отваливаются(отклеиваются), последние только после сточки клёпок -нужен контроль.
Бывало что и накладок тормозных под рукой не было, тогда в ход шла тормозная лента, вот такого типа(фото)....дорабатывал напильником и вперед...:smile:
http://www.metaprom.ru/board_foto/1432117634foto1_big.jpg
Бывало что и накладок тормозных под рукой не было, тогда в ход шла тормозная лента, вот такого типа(фото)....дорабатывал напильником и вперед...
Думаю до этого не дойдет)))
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.
09.10.2016, 16:09
Пытался сегодня снять тормозной барабан, но не осилил его))) Простукивал резиновым молотком, цеплял отвертками и тд и тп. Вопрос...обязательно ли сводить колодки через болтовое отверстие на 4х4?
Если колодки за выработку не цепляют, то необязательно.
Пытался сегодня снять тормозной барабан, но не осилил его)))
Что значит-не осилил? Не оторвал от ступицы, или барабан относительно ступицы вращается, но колодки не дают его снять?
Если колодки за выработку не цепляют, то необязательно.
Выработка там небольшая. Я барабаны спокойно снял без всякого сведения колодок. Пробег почти 170 тыс. Может он у него на самом деле к ступице прикипел?
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.
11.10.2016, 13:18
Strusto, Прилип мертво к ступице. Я еще пол года назад пытался его снять, потому что скрипело там, что то охренительно. В итоге промучился и забил. Я вот думаю в следующий раз свести колодки и попробовать на диагоналке раскрутить в режиме лок и потормозить ручником или педалью.
Strusto, Прилип мертво к ступице. Я вот думаю в следующий раз свести колодки и попробовать на диагоналке раскрутить в режиме лок и потормозить ручником или педалью.
Так а зачем в этом случае сводить колодки, дело явно не в них, т.б. колодками барабан со ступицы срывать собираетесь.
ЗЫ, всякими ВД-шками размачивали наверняка.
Skipper-Влад
11.10.2016, 13:47
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r., нужен либо съемник
http://www.rosavtoinstrument.ru/UserFiles/Image/big/10467.gif
http://biltemashop.ru/image/cache/data/1/191139-500x500.jpg
Или снимать с одетым колесом... т.е. снимаем колесо, отверткой через отверстие крепления колеса немного сводим колодки
http://st1.zr.ru/_ah/img/2re-OAytHC7a2GWy0c9YEw=s800
Накидываем колесо тремя болтами и за колесо стягиваем барабан...
ЗЫ именно так менял отцу на логане задние колодки...
Накидываем колесо тремя болтами и за колесо стягиваем барабан...
Не понял, ввернем болты в ступицу и что дальше ? :shok:
ЗЫ именно так менял отцу на логане задние колодки...
Так у Логана, наверное, конструкция, как у недопривода?
Skipper-Влад
11.10.2016, 13:59
Так у Логана, наверное, конструкция, как у недопривода?
Да, чей то я про недоприводы, а у 4х4 при сведенных колодках ни чего не должно мешать снятию барабана...
...а у 4х4 при сведенных колодках ни чего не должно мешать снятию барабана...
Ага, ничего кроме прикипания барабана к ступице :smile:
Skipper-Влад
11.10.2016, 14:06
кроме прикипания
ИМХО исходя из вопроса
Вопрос...обязательно ли сводить колодки через болтовое отверстие на 4х4?
и
вот думаю в следующий раз свести колодки и попробовать
то про прикипание пока рано говорить
ИМХО исходя из вопроса
и
то про прикипание пока рано говорить
Тезка, а эту фразу как понимать?
Strusto, Прилип мертво к ступице. .
А кто нибудь сводил эти задние колодки , через болтовое отверстие в барабане?
Skipper-Влад
11.10.2016, 15:54
А кто нибудь сводил эти задние колодки , через болтовое отверстие в барабане?
да, толкаешь колесик по часовой стрелке (от себя вниз) и он закручивает распорную планку, а под действием пружинки колодочки сводятся... Гиморно немного поначалу прицелится, а потом нащупаешь и плоской отверткой в путь, это как подуху безопасности с руля скидывать, первый раз долго ковыряешься, а потом по накатанной...
Тезка, а эту фразу как понимать?
Strusto, Прилип мертво к ступице.
Так вроде дальше же написано
Я вот думаю в следующий раз свести колодки и попробовать
Т.е имеется предположение что барабан зажат колодками...
тезка, тыж менял передние колодки? Вот вспомни, после того как въехал в гараж (парковку, стоянку) оттормозился для остановки, снял колесико, а колодки прижаты к диску остались (хотя на тормозульку уже ни кто не давит)... Возможно и здесь так же...
Т.е нужно свести колодки и пробовать... Имхо, не должно прикипеть - металлы супорта и барабана разные
да, толкаешь колесик по часовой стрелке (от себя вниз) и он закручивает распорную планку, а под действием пружинки колодочки сводятся.
А как зубья на храповой гайке, живы или сорвал? они же там очень мелкие...пробовал я как- то свести эти колодки через отверстие, не получилось у меня, плюнул я на это дело-так снял барабан...
Так вроде дальше же написано
Это мой ответ на это :)
Так а зачем в этом случае сводить колодки, дело явно не в них, т.б. колодками барабан со ступицы срывать собираетесь...
Т.е имеется предположение что барабан зажат колодками...
C чего быть зажатым при ненажатой педали?
Не при ручнике же снимают барабан :)
А если колодки не дают снять барабан из-за буртика, то в этом случае барабан должен прокручиваться относительно ступицы.
тезка, тыж менял передние колодки? Вот вспомни, после того как въехал в гараж (парковку, стоянку) оттормозился для остановки, снял колесико, а колодки прижаты к диску остались (хотя на тормозульку уже ни кто не давит)...
Нет, колодки не прижаты, после снятия давления за счет упругости уплотнительных колец они отводятся от диска, на десятки или сотки от мм, но отводятся, диск крутится свободно рукой...
http://peugeot-world.ru/uploads/images/00/00/01/2010/05/25/e330fd58f3.jpg
Имхо, не должно прикипеть...
Но прикипают, уж на что я зимой практически не ежжу, но все равно, с одной стороны, причем, странно, что с левой, удар молотка нужен по барабану :)
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.
11.10.2016, 19:10
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r., нужен либо съемник
http://www.rosavtoinstrument.ru/UserFiles/Image/big/10467.gif
http://biltemashop.ru/image/cache/data/1/191139-500x500.jpg
Или снимать с одетым колесом... т.е. снимаем колесо, отверткой через отверстие крепления колеса немного сводим колодки
http://st1.zr.ru/_ah/img/2re-OAytHC7a2GWy0c9YEw=s800
Накидываем колесо тремя болтами и за колесо стягиваем барабан...
ЗЫ именно так менял отцу на логане задние колодки...
Это понятно, что съемником нужно...но где б его взять то!
Позже буду колеса на зиму менять и попробую его победить. А то зимой скрипело очень громко и ручник недавно подтягивал для техосмотра, а сейчас он опять "пустой". Я в прошлый раз эту регулировочную гайку крутил шуруповертом. Там наверное резьбы осталось немного уже. Нужно посмотреть, что там творится под этими барабанами!
Ножом или острой отверткой чистиш посадочное место барабана под ступицу и в раскачку все легко снимается преодолевая кромку бортика на барабане.
Сам недавно барабаны чисто для проверки снимал, при замене задних стоек, не чего интересного там внутри не обнаружил кроме тормозной пыли которую сдул продувкой.
5й год и 87000 пробега, минут пять трудов на все про все ушло с чисткой и просмотром, задних тормозных механизмов.
Ножом или острой отверткой чистиш посадочное место барабана под ступицу и в раскачку все легко снимается
Повезло. Я молотком долго дубасил и тормозухой то посадочное место поливал.
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.
16.10.2016, 17:55
Ребята, дайте правильный номер колодок на 230. Победил барабаны. Колодки у же местами до железа. Нужно срочно менять.
Кстате пробег всего 45ткм)))
Ребята, дайте правильный номер колодок на 230
44 06 074 93R.
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.
16.10.2016, 19:18
Sane, 7991р это в Экзисте. Тот же бош 3200р...но это все дорого! Хочется аналоги, а они все на 203 показывают. Короче нашел пока ASAM 32123 (228Х42) за 1600р в Юлсане...сейчас сверяю все данные, что бы не ошибиться при заказе! Больше вариантов нет..ну если только фрикционы приклепать!!!
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r., В емекс по 4тыр, по аналогам-там можно попасть на не соответствие, или отверстия под солдатики не сходятся, или крепеж под тросик ручника не тот, так что только клепать))
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.
16.10.2016, 19:49
Sane, Эту особенность крепежа ручника я уже сегодня видел. По этому признаку и смотрел в инете разные варианты. На фото Асама, как раз есть это черное крепление. Так что я думаю все сойдется, как надо!
---------- Сообщение добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:47 ----------
Вот фото если кому надо будет http://www.niva33.ru/tovaryi_renault_duster/kolodki-tormoznye-zadnie-renault-duster-4h4-asam-228h42/
Так что я думаю все сойдется, как надо!
Ну, тогда отпишешь..
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.
16.10.2016, 20:02
Sane, конечно!
Стоимость колодок у од 3700 руб. Оригинал. Дешевле чем везде.
---------- Сообщение добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:36 ----------
2 недели назад заменителей небыло. Только бош. Асам точно не подойдет. Рычаг будет не тот. Уже ошибался, заказав его в экзисте. Это только на передний привод.
---------- Сообщение добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:47 ----------
Я тоже искал. В итоге наклепал и все. Стоимость получилась 300 руб.
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.
16.10.2016, 21:25
Илья468, если придет с другим рычагом, то просто не заплачу денег и уйду. По крайней мере в юлсане написано, что для дастера 4х4 колодки. И тогда куплю накладки и приклепаю!
Илья468, если придет с другим рычагом, то просто не заплачу денег и уйду. По крайней мере в юлсане написано, что для дастера 4х4 колодки. И тогда куплю накладки и приклепаю!
Они в магазинах ничего не знают. Вообще предлагают 203мм на полный привод и говорят, что так программа выдает.
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.
17.10.2016, 09:22
Илья468, по крайней мере по ссылке, которую кинул выше, на фото -это то что нам нужно. И размеры указаны и крепление троса наше! Можно конечно позвонить в магазин и уточнить. Ехать не хочу во Владимир, там пробища на М7 в Лакинске постоянная...По юлсану, срок доставки 3 дня, а там уже посмотрю в живую на эти колодки!
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r., напиши тогда. Но мне асам не тот приходил.
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.
19.10.2016, 19:36
Получил сегодня колодки АСАМ...Осмотрел перед оплатой в магазине. Как говорится...- То, что доктор прописал! Черный фиксатор троса на месте! Завтра буду устанавливать...
Очень хорошо. Хоть появился аналог. Но вот интересно, что в других магазинах под этим кодом не то....
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.
20.10.2016, 15:49
Отчет по Асаму...https://www.drive2.ru/l/456898484583270249/
Добрый день!
32123 ASAM-SA (Румыния) КОЛОДКИ ТОРМ.БАР. ТОРМ.DUSTER 4X4 (228X39)
Это те же или нет?
Те что 228 на 42 не пришли!
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.
23.10.2016, 23:04
Чалый, честно, я например ширину не замерил! Просто люди наклепывали сами и там увидел ширину в 40мм, поэтому выбрал 228х42...тут получается колодка будет на 3мм уже. На торможении наверное нихрена не скажется...ну чуть педальку глубже нажмешь)))
Hunter73
17.11.2016, 17:49
Добрый день!
32123 ASAM-SA (Румыния) КОЛОДКИ ТОРМ.БАР. ТОРМ.DUSTER 4X4 (228X39)
Это те же или нет?
Те что 228 на 42 не пришли!
Номер один и тот же, но разница в ширине и на рычаге должен быть наклёпан черный держатель под трос:
Вот на авито (https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/zadnie_kolodki_renault_duster_4x4_polnyy_privod_72 0775858) точно такие продают, у меня лежат.
А здесь (http://www.partarium.ru/search/zapchasti-asam-sa/32123/) под одним номером ASAM SA 32123 несколько разных комплектов. На полный привод идут именно 32123 ASAM-SA (Румыния) КОЛОДКИ ТОРМ.БАР. ТОРМ.DUSTER 4X4 (228X42)
Да и еще замечу, я несколько дней потратил на поиск колодок по "нормальной" цене и скажу, что и писали уже в форуме, в интернете с запчастями много путаницы, и в изображениях и в маркировке, надо просто быть внимательней и лишний раз не мешало бы проверять колодки по параметрам.
Бурый медведь (Bear)
19.05.2017, 12:14
163000км заменили задние тормозные колодки.
Поставили Bosch 0 986 487 754.
163000км заменили задние тормозные колодки.
Поставили Bosch 0 986 487 754.
Кто? Зачем?
Бурый медведь (Bear)
19.05.2017, 18:01
Осталось 3мм
Осталось 3мм
3 мм накладка или вся колодка с подложкой 3 мм?
Бурый медведь (Bear)
20.05.2017, 18:32
Внизу видно колодки с ещё нормальным износом, а вот верхние вызвали сомнение. Так как предстоит дальняя поездка, то решили заменить на новые.
http://www.duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=71102&stc=1&d=1495290470
http://www.duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=71103&stc=1&d=1495290470
Хорошие на Новые сменил
Согласен. Там еще больше половины.
---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:37 ----------
Так как предстоит дальняя поездка, то решили заменить на новые.
Ну, если поездка вокруг света, то правильно поменял))) И то я не уверен. Там накладок еще тысяч на 50 точно.
Подводник
27.05.2017, 23:10
Провел ревизию и чистку своих.
Походят еще или надо менять? Пробег 92.
На барабане заметна выработка.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=71190&stc=1&d=1495912230
Тысяч 20-30-40 еще походят при том же режиме эксплуатации.
Berezowich
15.08.2017, 13:06
Не знаю как у других 4х2. У меня при вращении шестерни регулятора зазора снизу-вверх колодки наоборот разжимаются и барабан снять вообще проблематично.
Совет всем 4х2 не крутить шестерню, а сдергивать барабан монтажками, достаточно легко сдернулся при пробеге 160тыс.км.
И не забывайте стачивать буртик на барабане. Кстати износ колодок не большой, могли бы еще поездить.
http://duster-clubs.ru/forum/album.php?albumid=416
Колодки задние на 4*4
Bosch 0986487774
https://img-fotki.yandex.ru/get/476913/241155576.cf/0_1921d5_cfd2571d_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/542619/view/1647061)
они же оригинал 4406 074 93R
Подводник
30.10.2017, 15:28
Что купить?
4406 074 93R или Bosсh?
В оригинале тоже Bosch?
Я на предыдущей странице писал и картинка есть )))
БОШ он и в Оригинале БОШ...
Подводник
30.10.2017, 17:37
Я на предыдущей странице писал и картинка есть )))
БОШ он и в Оригинале БОШ...
Спасибо Игорь! Я сразу не понял высказывание о том что оригинал и есть БОШ.
Zimmermann 109901570 кто пробовал ставить?
Появился у меня может и не очень интересный вопрос))))
Почему на Дастере передняя колодка (по ходу движения автомобиля)
с короткой накладкой, а задняя длинная?
Просто к примеру на Волге наоборот и на многих других машинах. Это создано для уравнивания износа, т.к. передняя колодка более нагружена. Ее как бы затягивает барабан, а заднюю отталкивает.
Есть конечно мысль про то, что как раз чтобы убрать эффект подтормаживания при затягивании колодки. Так как есть такое, что при отпускании тормоза колодка не сразу отходит от барабана.
Может для этого ее укоротили? Именно переднюю.
Коллеги, а кто как борется с примерзанием задних колодок в мороз?
У меня они особо и не примерзают... Бывает, что после недельной стоянки трогаюсь с щелчком, такое и летом происходит. Подкисают не много.
Коллеги, а кто как борется с примерзанием задних колодок в мороз?
У меня ни разу не примерзали. После мойки обычно просушиваю сильными торможениями и все. А так они сами высыхают от езды. Если конечно машина не стоит по неделе.
У меня они особо и не примерзают... Бывает, что после недельной стоянки трогаюсь с щелчком, такое и летом происходит. Подкисают не много.
у меня наоборот каждый раз после мойки в мороз как сейчас примерзают, что не делаю - подсушиваю их сразу после мойки пару кругов дам вокруг гаражей с приподнятым ручником, стоит в гараже , все равно, начинаю трогаться щелчек такой приличный причем, и с усилием трогается машина...
После мойки сушу два- три раза с перерывом в полчаса. Видимо вода стекает со всех поверхностей. На днях мыл в минус 27, утром даже не щёлкнуло.
с короткой накладкой, а задняя длинная?
Тоже обратил внимание, когда осенью чистил задние тормоза. Но ответить не смогу.
у меня наоборот каждый раз после мойки в мороз как сейчас примерзают, что не делаю - подсушиваю их сразу после мойки пару кругов дам вокруг гаражей с приподнятым ручником, стоит в гараже , все равно, начинаю трогаться щелчек такой приличный причем, и с усилием трогается машина...
А зачем в гараже на ручник ставить? Передачи не достаточно? На крайняк можно и кирпичики подложить. ИМХО.
А зачем в гараже на ручник ставить? Передачи не достаточно? На крайняк можно и кирпичики подложить. ИМХО.
Всё верно в гараже на скорость ставлю. И представляете все равно примерзают задние колодки!? Вот что интересно:smile: я это связываю с тем что в гараже за ночь стекает вода и образуется наледь внутри барабана... :mda:
Sergey159
31.01.2018, 08:57
Кто-нибудь сталкивался с повреждением пыльника на задних тормозных цилиндрах?
Обязательна ли замена всего цилиндра, или можно просто заклеить дырку? Ремкомплектов нет на него. Проткнул, когда колодки снимал.
или можно просто заклеить дырку?
Можно конечно, если найдете такой герметик с ну уж с очень хорошей адгезией.
Та резина которая используется на разных пыльниках, слишком гладкая и эластичная.
MihaIL-63
31.01.2018, 19:26
Всё верно в гараже на скорость ставлю. И представляете все равно примерзают задние колодки!
У меня было подобное. Оказалось не колодки, а трос ручника в оболочке.
У меня было подобное. Оказалось не колодки, а трос ручника в оболочке.
Может трос не отходить, правильно сказано.
Я недавно поменял трос. Переломилась оплетка в районе крепления у бака. Оплетка троса у нас просто пластик без армирования металлом.
Вчера на ТО сняли задние барабаны, колодки в труху.
5 лет, пробег 57 тыс.
Вчера на ТО сняли задние барабаны, колодки в труху.
5 лет, пробег 57 тыс.
А фото не сделал?
А фото не сделал?
Одну сфоткал. Виден сильный износ, к тому же неравномерный (справа сильнее чем слева), плюс справа обломалась
Которые не обломались - просто отслоились от металла
...плюс справа обломалась
Они от рождения такие, не переживай :)
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=311&pictureid=5390
Они от рождения такие, не переживай
Не, точно обломана, я с новой сравнивал)
---------- Сообщение добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:11 ----------
Хотя наверно ты прав, эта не обломана, а сравнивал я с другой
Но всё равно как минимум одна обломилась почти посередине
Профилактически, уже третий раз, залез в задние тормоза. Барабаны снялись легко, руками, с обеих сторон, внутри все достаточно чисто, учитывая небольшой пробег около 47 т.км.
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=310&pictureid=5691
Выработки на барабанах практически нет
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=310&pictureid=5693
Но ради любопытства замерил диаметр, намерил 228,4 мм
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=310&pictureid=5695
Как писал ранее,не мог провернуть храповички распорной планки, в этот раз это получилось, хотя крутятся они очень тяжело, несмотря на ВД-шку, крутил их жалом отвертки, по которому постукивал маленьким молотком, при отводе собачки она у меня отвалилась
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=310&pictureid=5692
вначале испугался, что сломал, но оказалось, что просто выскочила из прижимной пластины.
Еще из полезного смазал ось колодки с рычагом ручника и, наконец, на 6-м году, трос ручника усилил разрезанным шлангом
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=310&pictureid=5690
Но ради любопытства замерил диаметр, намерил 228,4 мм
Может 218,4?
Может 218,4?
Нет, когда внутренний размер измеряешь, то губки штангеля как раз 10 мм и добавляют :)
Профилактически... и, наконец, на 6-м году, трос ручника усилил разрезанным шлангом
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=310&pictureid=5690
Чё то, как то не по Strustoвски (:smile:) изоляцию (синюю) через неделю сдует.
Какие нибудь хомутики надо.
Чё то, как то не по Strustoвски (:smile:) изоляцию (синюю) через неделю сдует.
Какие нибудь хомутики надо.
Хорошо, ежели сдует, исправлюсь в следующий раз :smile:, но можно было вообще без фиксации, с этим шлангом трос в отверстии очень плотно сидит.
с этим шлангом трос в отверстии очень плотно сидит.
А родную защитную оплетку уже стер или сам снял? У меня тоже кусочек от такого шлага одет, стоит он уже давно и не куда не делся.:smile:
Вчера поменял передние тормозные колодки....пробег 34 тыс. и износ у родных колодок всего процентов 40-45, можно было и не менять...но раз залез то поставил новые, пусть будут. Меня интересует как быть с задними колодками, есть ли смысл при таком пробеге туда залезать для осмотра? Какой опыт в этом вопросе ?
А родную защитную оплетку уже стер или сам снял? У меня тоже кусочек от такого шлага одет, стоит он уже давно и не куда не делся.:smile:
А у меня ее не было, как на первых машинках, поэтому давно и собирался ее поставить.
Меня интересует как быть с задними колодками, есть ли смысл при таком пробеге туда залезать для осмотра? Какой опыт в этом вопросе ?
Ради контроля износа колодок-однозначно нет, а вот для того, чтоб барабаны к ступице не прикипали, то, имхо, стоит, заодно и пыль с грязью удалить из задних тормозов.
Профилактически, уже третий раз, залез в задние тормоза. Барабаны снялись легко, руками, с обеих сторон, внутри все достаточно чисто, учитывая небольшой пробег около 47 т.км.
Чаще чем через 60 тыс км туда лазить нет смысла.
И еще у меня вопрос. На фото четко видно, что рычажок тормозной колодки к которой крепится трос не отходит до упора. Там видно язычок и он должен в колодку упираться. Вы случайно не подтягивали трос в салоне у рычага? Многие просто это делают по незнанию, а его трогать нельзя если не ослаб и небыло замены.
Я со своим мучился после замены. Т.к. делал 7 щелчков, а это зависит еще от того как разведен механизм внутри.
---------- Сообщение добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:21 ----------
У меня получалось, что регулировка зазора была не механизмом , а тросом. Потом снял барабаны и увидел, что тросы натянуты. Пришлось ослаблять. Просто надо убирать свободный ход, а не тянуть его. Иначе будет как в жигулях.
И еще у меня вопрос. На фото четко видно, что рычажок тормозной колодки к которой крепится трос не отходит до упора. Там видно язычок и он должен в колодку упираться. Вы случайно не подтягивали трос в салоне у рычага? Многие просто это делают по незнанию, а его трогать нельзя если не ослаб и небыло замены.
Я со своим мучился после замены. Т.к. делал 7 щелчков, а это зависит еще от того как разведен механизм внутри.
---------- Сообщение добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:21 ----------
У меня получалось, что регулировка зазора была не механизмом , а тросом. Потом снял барабаны и увидел, что тросы натянуты. Пришлось ослаблять. Просто надо убирать свободный ход, а не тянуть его. Иначе будет как в жигулях.
Нет, ручник с завода не трогал, хотя подумываю, т.к. щелчков на 7, а если и напрячься, то и на 8 дернуть можно :smile:
С механизмом самоподвода у меня непонятно, колесико храповичка крутится с очень большим усилием, так что я сильно сомневаюсь, что собачка в состоянии его провернуть. В этот раз я просто руками его провернул на 1/4 оборота, барабан оделся легко, наверное, можно было и больше его провернуть.
щелчков на 7, а если и напрячься, то и на 8 дернуть можно
А как должно быть?....5,6, или?
---------- Сообщение добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:21 ----------
чтоб барабаны к ступице не прикипали,
что Вы имеете в виду?...если можно, поясните...
что Вы имеете в виду?...если можно, поясните...
Извините, не обратил внимание на машину у Вас в профиле, у 4х4 другая конструкция задних тормозов, и м.б. проблемы при снятии барабана со ступицы, которые прикипают друг к другу.
с задними колодками, есть ли смысл при таком пробеге туда залезать для осмотра?
Я залез на 62т.км, но у меня слева что-то в барабане шваркало. В принципе криминала не обнаружил, только пыль и сточил буртик "болгарской" на барабане. И шаркать перестало.
Но это была левая сторона, которую я сумел снять. С правой я так и не справился, хотел в этом году, купил горелку на али экспресс. Колодки имеют износ, но я думаю, что до 100т.км точно дотянут, даже при моем режиме езды.
Андрей_71_rus
18.07.2018, 22:48
Всем привет, мужчины, что посоветуете, нужен задний левый тормозной цилиндр, все как и указано выше или что то еще есть интересного и хорошего?
или что то еще есть интересного и хорошего?
А чем TRW не устраивает ? Куда уж интереснее.
Андрей_71_rus
19.07.2018, 22:37
А чем TRW не устраивает ? Куда уж интереснее.
TRW устраивает всем, почему то упорно навязывают бош, вот и интересно стало
Дастер 2,0 4*4 , с пробегом 86ооо км.
Тормозить нечем. Одни железки
http://images.vfl.ru/ii/1534866332/87593d67/22983513_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/87593d6722983513.html)
http://images.vfl.ru/ii/1534866333/3ee65501/22983514_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/3ee6550122983514.html)
Пыльников на тормозных цилиндрах нет....И просто нет от слова ВААПЩЕ...
Они были с завода. Потом что-то пошло не так... Тормоза подклинивало, сильнее и сильнее, машина ехала всё тяжелее, до того как вчера почти не пошел дым, он пошел но не сильный. Машина по трассе ехала и стала "тупить", поднажали газу посильнее )))))
Потом машина постояла около дома недельку и на ней снова поехали на дачу.. не ну а чО.. надо ехать ( сказал клиент)
http://images.vfl.ru/ii/1534866333/0cd9b499/22983515_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/0cd9b49922983515.html)
http://images.vfl.ru/ii/1534866334/3eb187ae/22983516_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/3eb187ae22983516.html)
http://images.vfl.ru/ii/1534866335/8fc69bf2/22983517_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/8fc69bf222983517.html)
В итоге сняли барабаны с заклинивших почти колес, накладки тормозные вывалились на пол... И вот картина, которую Вы видите...
Итог:
Замена задних колодок
Замена тормозных цилиндров
Замена пружинок тормозных колодок, пружинки потеряли свои свойства стягивать....
http://images.vfl.ru/ii/1535302767/8debf363/23061455_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/8debf36323061455.html)
Ну пипец клоуны за рулем! У меня 200 тыс почти отходили задние колодки до замены.
---------- Сообщение добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:26 ----------
Сразу нарушение правил))) Я просто сказал, что колодки ходят по двести тысяч. Как информацию. А слово "клоуны" это не оскорбление. Можно назвать еще волшебниками. По другому я не знаю как сточить колодки за 80 тыс задние.
Мы все здесь гости на этом празднике жизни......
Но явно не клоуны.........
Вa-Ba-X!
18.09.2018, 21:33
Sane, 7991р это в Экзисте. Тот же бош 3200р...но это все дорого! Хочется аналоги, а они все на 203 показывают. Короче нашел пока ASAM 32123 (228Х42) за 1600р в Юлсане...сейчас сверяю все данные, что бы не ошибиться при заказе! Больше вариантов нет..ну если только фрикционы приклепать!!!
Так,для информации ставил Asam. Они не подходят. Пришлось у рычага идущего на трос ручника подточить и подогнуть металл в месте прилегания вилки от механизма автонатяжителя, иначи она не встает.
Вa-Ba-X!
18.09.2018, 22:28
Так
Как писал ранее,не мог провернуть храповички распорной планки, в этот раз это получилось, хотя крутятся они очень тяжело, несмотря на ВД-шку, крутил их жалом отвертки, по которому постукивал маленьким молотком, при отводе собачки она у меня отвалилась
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=310&pictureid=5692
Strusto- Вспомни пжл как туда её возвращать, есть ли какие подводные камни.:smile: Мне тоже надо её поставить обратно на место, а то у меня без неё чудеса саморегулирующие с распорной планкой начали происходить, хотя вроде не должно такого быть.
Strusto- Вспомни пжл как туда её возвращать, есть ли какие подводные камни.:smile:
Камней особо нет, но, емнип, вставил далеко не с первого раза, третьей руки не хватало :)
Камней особо нет, но, емнип, вставил далеко не с первого раза, третьей руки не хватало :)
т.е. она просто вставляется, поджимать не надо? А то я подумал что её ещё и обжать нужно.
т.е. она просто вставляется, поджимать не надо? А то я подумал что её ещё и обжать нужно.
Нет, обжимать не надо, я вообще вначале испугался, что ее отломал, но нет, это целиковая деталь, поджимаемая плоской пружинной пластинкой, емнип, заправлял ее тонкой отверткой или шилом.
я вообще вначале испугался, что ее отломал, но нет, это целиковая деталь,
У меня тоже при регулировке зазора она соскочила-высоко её поднял. А без неё почему то стала раздвигаться распорная планка в сторону уменьшения зазора, т.е. может начать тереть колодки или зажать барабан. Я менял тормозной цилиндр, ну и все там почистил смазал-у этого автоподводного механизма, после чего обнаружил, что барабан у меня от руки просто уже не снимается, похоже произошел саморазвод распорной планки, барабан снял и уменьшил зазор. Теперь буду смотреть, если повторится, то, тогда точно буду возвращать эту регулирующую планку.
Цитата:
Сообщение от Sane
Strusto- Вспомни пжл как туда её возвращать, есть ли какие подводные камни.
Камней особо нет, но, емнип, вставил далеко не с первого раза, третьей руки не хватало
Всё, вернул пластинку обратно. Раскидал колодки, и просто вставил её туда обратно, и усё..:) Проверил работу автоподвода, все работает, пластинка храповую гайку крутит.
60 тысяч пробега, алюминиевые корпуса тормозных цилиндров изъедены коррозией до такой степени, что я не понимаю как они вообще держатся...
Дастер 2,0 4*4 , с пробегом 86ооо км.
Тормозить нечем. Одни железки
http://images.vfl.ru/ii/1534866332/87593d67/22983513_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/87593d6722983513.html)
http://images.vfl.ru/ii/1534866333/3ee65501/22983514_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/3ee6550122983514.html)
Пыльников на тормозных цилиндрах нет....И просто нет от слова ВААПЩЕ...
Они были с завода. Потом что-то пошло не так... Тормоза подклинивало, сильнее и сильнее, машина ехала всё тяжелее, до того как вчера почти не пошел дым, он пошел но не сильный. Машина по трассе ехала и стала "тупить", поднажали газу посильнее )))))
Потом машина постояла около дома недельку и на ней снова поехали на дачу.. не ну а чО.. надо ехать ( сказал клиент)
http://images.vfl.ru/ii/1534866333/0cd9b499/22983515_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/0cd9b49922983515.html)
http://images.vfl.ru/ii/1534866334/3eb187ae/22983516_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/3eb187ae22983516.html)
http://images.vfl.ru/ii/1534866335/8fc69bf2/22983517_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/8fc69bf222983517.html)
В итоге сняли барабаны с заклинивших почти колес, накладки тормозные вывалились на пол... И вот картина, которую Вы видите...
Итог:
Замена задних колодок
Замена тормозных цилиндров
Замена пружинок тормозных колодок, пружинки потеряли свои свойства стягивать....
http://images.vfl.ru/ii/1535302767/8debf363/23061455_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/8debf36323061455.html)
Суть всей басни токова, что кто то ехал на ручнике.
Еслиб заклинило колодку ручника то её бы слегка подтерло и все.
Да водила ехал на ручнике так, что сгорели накладки и пыльники на корпусе тормозных цилиндров. :sarcastic:
Самые ржавые места, это места от перегрева, пока были свежие они были синие, а теперь на них коррозия, и сгоревшие пыльники.
Температура была такой высокой, обратите внимание на пружинки, что даже перегретый металл у пружинок оставил их в таком положении, что они больше не работоспособны.
Возможно на этой машине так же подвержены от перегрева ступичные и смазка в них.
Закисла скоба ручника на заднем левом колесе... После мойки естественно прихватилась с барабаном. При трогании срезало обе фрикционные накладки. Найти что-либо в Крыму в наличии нереально, заказывал в трех местах, в двух не привезли, в третьем - логановские?! А уезжать уже надо было вчера. Волшебная эпоксидка и винты с потайной головой - чем не вариант? Обратный путь выстояли с честью. А так то вид был похожий, только без перегрева...
agent555
25.08.2019, 23:33
Доброго времени суток,проблема следующая,поменял на своем дастере 2016 г.в,1.5DCI 4 на 4, тормозные колодки в круг,вперед поставил HP1390,задние ASAM 32123,все направляющие и все остальное было смазано,езжу две недели,перед вроде прикатался,но все две недели мне кажется,что появился гул от задних колес,на средних и высоких скоростях(100% не ступичный),до замены такого не было,даже не знаю чего и делать,менял в сервисе,говорят должно прикататься,проехал уже 1000 км на новых колодках ,гул не пропадает,куда копать,кроме этого порекомендовали заменить троса ручника,вытянулись,регулировка гайкой не помогает,гайка уже не вкручивается,ручник свободно ходит вверх см на 5 без щелчков
agent555, при замене задних колодок рекомендуют менять распорную планку, смазывание не особо помогает. возможно это.
а был смысл в задние тормоза лезть?
Hunter73
26.08.2019, 12:20
Доброго времени суток,проблема следующая,поменял на своем дастере 2016 г.в,1.5DCI 4 на 4, тормозные колодки в круг,вперед поставил HP1390,задние ASAM 32123,все направляющие и все остальное было смазано,езжу две недели,перед вроде прикатался,но все две недели мне кажется,что появился гул от задних колес,на средних и высоких скоростях(100% не ступичный),до замены такого не было,даже не знаю чего и делать,менял в сервисе,говорят должно прикататься,проехал уже 1000 км на новых колодках ,гул не пропадает,куда копать,кроме этого порекомендовали заменить троса ручника,вытянулись,регулировка гайкой не помогает,гайка уже не вкручивается,ручник свободно ходит вверх см на 5 без щелчков
Механизмы стоят на месте, если только колодки не начинают чиркать по барабану на скорости, то больше там гудеть нечему.
И вопрос, почему думаете что не ступичный ? Сразу оба колеса гудят ?
И какой пробег ?
Как раз на скорости ступичные подшипники начинают подвывать из за того что ролики ударяются о наезженные канавки, чем больше скорость, тем больше удар и далее по мере дальнейшего износа шум только увеличивается.
agent555
26.08.2019, 16:20
Гудят оба колеса,причем заметил сразу после замены,барабаны еле теплые,звук с набором скорости не нарастает,как начинает гудеть ступичный я знаю,на ютубе смотрел канал Дмитрия Латунова,у него такая же беда была,помогла смена колодок на Бош оригинал,но он первоначально ставил колодки от переднеприводного дастера назад,а у него 4 на 4,тоже расказывал,что месяц так ездил,пока не поменял,но я то поставил ASAM 32123 228 на 42,с креплением ручника,хотя может тоже не подходят,заказал тоже бош,пробег мой 65000
Hunter73
26.08.2019, 16:58
Гудят оба колеса,причем заметил сразу после замены,барабаны еле теплые,звук с набором скорости не нарастает,как начинает гудеть ступичный я знаю,на ютубе смотрел канал Дмитрия Латунова,у него такая же беда была,помогла смена колодок на Бош оригинал,но он первоначально ставил колодки от переднеприводного дастера назад,а у него 4 на 4,тоже расказывал,что месяц так ездил,пока не поменял,но я то поставил ASAM 32123 228 на 42,с креплением ручника,хотя может тоже не подходят,заказал тоже бош,пробег мой 65000
Я тоже сзади ставил ASAM проблем не было. А пробовали полностью ослабить колодки ? Как вращаются поддомкраченые колеса ?
И я думаю вы прочищали, продували задние тормоза перед тем как смазать.
agent555
26.08.2019, 17:21
Меняли в сервисе,вроде все продули,прочистили и смазали
Меняли в сервисе,вроде все продули,прочистили и смазали
ключевое слово "вроде"
а к ним заехать пусть посмотрят, что там твориться есть возможность?
Гудят оба колеса,причем заметил сразу после замены,барабаны еле теплые,звук с набором скорости не нарастает,как начинает гудеть ступичный я знаю,на ютубе смотрел канал Дмитрия Латунова,у него такая же беда была,помогла смена колодок на Бош оригинал,но он первоначально ставил колодки от переднеприводного дастера назад,а у него 4 на 4,тоже расказывал,что месяц так ездил,пока не поменял,но я то поставил ASAM 32123 228 на 42,с креплением ручника,хотя может тоже не подходят,заказал тоже бош,пробег мой 65000
Задние колодки отхаживают по 150 тыс. км., а вот закиснуть тороса ручника могут за два года, с тросами лучше не тянуть, если закисает один больше другой меньше может быть перекос на фиксаторе и троса слетят, а это черевато если стоянка с уклоном, машина укатится.
Если меняли в сервисе то должны были сделать регулировоку, дать рекомендацию по замене тросов.
С новыми задними колодками, Ручник должен быть, как на новом авто.
Перед поездкой в Крым, решил проверить все тормозные механизмы. Сняли барабаны, первый раз за шесть с половиной лет. Ручник не подтягивали ни разу. В общем, колодки могли ещё походить (140 000 на момент события), тысяч 10. Но механизмы требовали обслуживания. Решил заменить, чтоб не думалось. Пришёл к выводу, что обслуживать желательно каждое большое ТО (60 т.км).
...
С новыми задними колодками, Ручник должен быть, как на новом авто.
Почему должен? После притирки колодок, точно, как на новом.
Народ, подскажите, какие тормозные цилиндры из первого поста лучше взять, TRW или LPR тож пойдёт?
Народ, подскажите, какие тормозные цилиндры из первого поста лучше взять ?
ставим TRW и проблем нет
Друзья , что посоветуете из задних тормозных барабанов?
Я пока не менял у себя, поэтому не знаю...
Да мне один му..ак испортил .
Теперь нужно менять.
Или возьму б/у барабаны с малым пробегом и новые колодки..
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot