Лампа давления масла в ДВС (Ф2)

[Goodron83]

здесь спрошу. только сейчас понял что при пуске двигателя лампа давления масла гаснет до включения стартера. это нормально? на других пока давление не поднимется - лампа не гаснет.

[dg972]

Сообщение от Goodron83

сейчас понял что при пуске двигателя лампа давления масла гаснет до включения стартера. это нормально?

Нет.

[Goodron83]

но так с салона было. и ладно бы не загоралась, а то загорится как все лампочки и потухнет. странно все это. может с рестайлом что поменяли?

[dg972]

Фото этого светящегося индикатора в студию!

А это, случайно не этот индикатор?

[dg972]

Или все-таки Красная лейка на спидометре?

[Эхо]

Фаза2. Гаснут все лампочки(в том числе и масленка-лейка), кроме чекэнжайна.

[Goodron83]

включаю зажигание. загорается все, потом гаснет кроме оранжевого двигателя. стартер включаю, заводится. оранжевый двигатель гаснет. а тут менял масло и задался вопросом. как тогда понять что давление появилось?

[Nafigvajag]

Может, на новых движках, если там полноценная CAN-шина, лампу давления масла зажигает ЭБУ? Нет там прямой связи лампы с датчиком... А перед пуском лампа загорается для проверки работоспособности самой лампы, как и все другие индикаторные лампы?

[Goodron83]

это все догадки. где точно узнать. и получается завел. давления нет. эбу осознало. зажгло лампу.

[aca300]

владелец рестайла может просто попробовать скинуть клемму с датчика, лампа должна загореться.

[МЕДВЕЖ]

Сообщение от Goodron83

где точно узнать. и получается завел. давления нет. эбу осознало. зажгло лампу.

Задайте вопрос в теме наших партнеров. Например Петровский. Либо подойти к владельцу аналогичного Дастера и посмотреть у него. Наверняка у вас в городе есть владельцы такой машины.

[Nafigvajag]

Сообщение от Goodron83

это все догадки. где точно узнать. и получается завел. давления нет. эбу осознало. зажгло лампу.

Как-бы не совсем догадки.

[сова]

205 - датчик давления, 247 - панель приборов.

[Nafigvajag]

Сообщение от aca300

владелец рестайла может просто попробовать скинуть клемму с датчика, лампа должна загореться.

Угу. только загорится чек с ошибкой "разрыв цепи датчика давления масла".

---------- Сообщение добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:26 ----------

сова, Это Ф1 или Ф2? А, сам нашел, это Ф1. На рестайл оно не распространяется.

[сова]

Сообщение от Nafigvajag

сова, Это Ф1 или Ф2? А, сам нашел, это Ф1. На рестайл оно не распространяется.

Вы нашли Ф1 и что. Я вам показываю Ф2 схема 2015г. N.T. 8693. Сравните номера контактов и будет все ясно. Или вот еще:

ЭБУ впрыска напрямую не контролирует давление масла, если только по "косвенным признакам" от приборной панели через CAN, в чем я сильно сомневаюсь.

[Nafigvajag]

сова, Ну, видно же, датчики собирает контроллер панели управления, а уже с него идут линии по индикаторным лампам.

[сова]

Сообщение от Nafigvajag

сова, Ну, видно же, датчики собирает контроллер панели управления, а уже с него идут линии по индикаторным лампам.

А кто спорит?
Вот я о чем:

Сообщение от Nafigvajag

Может, на новых движках, если там полноценная CAN-шина, лампу давления масла зажигает ЭБУ?

[kval300]

А уровень проверял? щупом? Я даже не хочу обсуждать схемы тк лампа давления должна гаснуть при нормальном давлении(мировой стандарт) но возможно что ее еще и к уровню подвязали.До выяснения причины ездить нельзя-однозначно! запоришь мотор,и еще из салона с такой неисправностью забирать нельзя было,а еще скажут что случай негарантийный тк масло сам прое......л.

[Nafigvajag]

Сообщение от сова

А кто спорит?
Вот я о чем:

Дык, ЭБУ это-ж не обязательно блок управления впрыском. Их там много может быть, контрольная панель, трансмиссия, блок комфорта/салона... ECU оно и есть. А промеж собой, они должны быть соединены той самой, приснопамятной CAN-шиной. Может, языковой барьер виноват, я не правильные русские термины использую, я как технарь в UK учился.

[сова]

Сообщение от Nafigvajag

Может, языковой барьер виноват

Ну поскольку Вы употребили слова "движок" и "ЭБУ" в одном предложении, я понял это как ЭБУ впрыска.