Детонация двигателя - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

new_user · 04.09.2013, 18:24

Мож это конечно у всех, просто поделюсь наблюдением. У меня МКПП, двиг 2л, пробег 4к, но так было всегда. Заправляюсь луком 95м. Существует довольно узкий диапазон оборотов, 2-2.5к, когда двиг работает ровно, так, как и должен работать. Ежели мы будем превышать эти обороты, то звук меняется на схожий с детонацией в цилиндрах, начинает слегка "звенеть". Особенно это чувствуется на небольшом уклоне. Возможно у АКПП это менее заметно т.к. автомат двигает передачи.

Поделитесь своими наблюдениями, особенно интересует мнение, кто на механике.

Ky6uk · 04.09.2013, 19:39

Детонация есть у всех, при старте, если кол-во оборотов маленькое..
Если трогаться более динамично, детонации нет... или почти нет

new_user · 05.09.2013, 06:32

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

при старте, если кол-во оборотов маленькое

У меня на низких оборотах детонации нет в принципе. Она начинается выше 2.5к при прогретом движке - приходится постоянно искать передачу, чтобы обороты были 2-2.5.

La Pot · 16.09.2013, 19:01

Цитата:

Сообщение от new_user

Заправляюсь луком 95м. Существует довольно узкий диапазон оборотов, 2-2.5к, когда двиг работает ровно, так, как и должен работать. Ежели мы будем превышать эти обороты, то звук меняется на схожий с детонацией в цилиндрах, начинает слегка "звенеть". Особенно это чувствуется на небольшом уклоне. Возможно у АКПП это менее заметно т.к. автомат двигает передачи.

У меня АКПП, на ней всего 4 передачи. 2,3 и 4 "растянуты". Так вот помню у меня на 92-м "цокать" металлическим звуком начинал на оборотах до 2k (1600-1800) даже на второй передаче если чуть по резче надавить на газ, на 95-м при тех же условиях, и тем более на обротах 2-2.5к, все нормально

---------- Сообщение добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:59 ----------

И поскольку АКПП при нормальном режиме езды стремится переключать на следующую передачу при 2000 оборотах, 92-й бензин не вариант

Serikpilot · 14.10.2016, 12:21

У меня судя по звуку, детонирует только один цилиндр, треск довольно редкий, не как весь двигатель ттрещит. Кто сталкивался, подскажите, как можно перед обращением в сто самому диагностировать причину и определить цилиндр?

Bush88 · 14.10.2016, 15:22

Цитата:

Сообщение от Serikpilot

У меня судя по звуку, детонирует только один цилиндр, треск довольно редкий, не как весь двигатель ттрещит. Кто сталкивался, подскажите, как можно перед обращением в сто самому диагностировать причину и определить цилиндр?

Такого не может быть... Или степень сжатия в одном из цилиндров возрасла, но это в случае сильного нагара в камере... короче забей, это слабая детонация по всем горшкам...
Перепрошивка Вам в помощь!(ща закидают ссаными тряпками за пиар SVV)

Serikpilot · 14.10.2016, 15:46

Цитата:

Сообщение от Bush88

Такого не может быть... Или степень сжатия в одном из цилиндров возрасла, но это в случае сильного нагара в камере... короче забей, это слабая детонация по всем горшкам...
Перепрошивка Вам в помощь!(ща закидают ссаными тряпками за пиар SVV)

Не сказал главного! Все и началось с прошивка от SVV.. И спец что прошивал сказал что детонация бывает на блохом бензе после прошивки, но такая как у меня это слишком и он и заподозрил что это один цилиндр.. Как назло полный бак, а откатать не легко, ибо чуть газа и начинает трещать мотор..

Ky6uk · 14.10.2016, 15:48

Цитата:

Сообщение от Serikpilot

Не сказал главного! Все и началось с прошивка от SVV..

Откатите на СТОК , попробывать детонацию

dg972 · 14.10.2016, 15:51

Цитата:

Сообщение от new_user

Ежели мы будем превышать эти обороты, то звук меняется на схожий с детонацией в цилиндрах, начинает слегка "звенеть". Особенно это чувствуется на небольшом уклоне.

А видео со звуком можно?

Serikpilot · 14.10.2016, 15:55

Тогда зря прошился, денег не вернуть, а заново не зальют. На стоке было все норм, на том 92 м на котором я сейчас.. Думаю присадку повышающую октановое число для начала попробовать, докатать бак и посмотреть ка на 95м будет.. Сейчас пошел крутить свечи, если какая то отличиться нагаром, значит этот цилиндр глючит, если все одинаковые, скорее звенит весь двигатель.. В общем свои идеи попробую и может тут чего подскажут, и когда ничего не поможет, откачу на сток..

---------- Сообщение добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:53 ----------

Цитата:

Сообщение от dg972

А видео со звуком можно?

Сейчас запилю, как свечи проверю.

Ky6uk · 14.10.2016, 15:55

Цитата:

Сообщение от Serikpilot

Тогда зря прошился, денег не вернуть, а заново не зальют. На стоке было все норм, на том 92 м на котором я сейчас..

Сколько раз говорили, что на чипе от SVV ездить надо на 95-ом бензине...
Вот и детонация. отсюда проблемы.

Serikpilot · 14.10.2016, 16:02

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

Сколько раз говорили, что на чипе от SVV ездить надо на 95-ом бензине...
Вот и детонация. отсюда проблемы.

Да в курсе я! Смутило что мне мужик что прошивал сказал что это совсем громко и не так как просто от 92го и один цилиндр. Трещит когда с холостых газ нажимаешь, сразу пара щелчков и и под не большой нагрузкой уже начинает.

---------- Сообщение добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:59 ----------

Да и бывала детонация на стоке на плохом 92м, но тихо, а тут прям в разнос будто

Bush88 · 14.10.2016, 18:02

Так, не гони и не кипишуй!

Сейчас какой бензин?
У кого шился, задай вопрос SVV, это его дилер?

Я сам зашитый, выносил SVV моск не однократно, прошивался последний раз в августе, теперича все

Илья468 · 14.10.2016, 19:02

Цитата:

Сообщение от Serikpilot

На стоке было все норм, на том 92 м на котором я сейчас.. Думаю присадку повышающую октановое число для начала попробовать, докатать бак и посмотреть ка на 95м будет..

А Вы на прошитом автомобиле на 92-м бензине?

---------- Сообщение добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:00 ----------

Прикольно. Я летом только на 98-м иначе детонация на малом газу в пробках. Сейчас пробую на 95-м. Вроде нормально. Уже 3 дня на 95-м. Холодно на улице и все в порядке.

jimmik · 14.10.2016, 20:24

Цитата:

Сообщение от Serikpilot

Да в курсе я! Смутило что мне мужик что прошивал сказал что это совсем громко и не так как просто от 92го и один цилиндр. Трещит когда с холостых газ нажимаешь, сразу пара щелчков и и под не большой нагрузкой уже

Трещит или звенит? Если трещит, то может у вас фазорегулятор накрылся?
С низов тянет или надо раскручивать до 3500 об. ?

dg972 · 14.10.2016, 22:51

Цитата:

Сообщение от jimmik

Трещит или звенит?

Видос сделает - послушаем. Но скорей всего - от 92-го избавляться надо.

Bush88 · 15.10.2016, 18:34

Аффтар! АУ!!!

Serikpilot · 20.10.2016, 01:20

Аффтар тут, прошу прощения, что то уведомления по почте слители, думал тут все затихло. Разбавил 98 мым 13 литров и все прошло. Сейчас уже прешел на 95 й и детонирует на малых оборотах при трогании и при неудачном отпускании сцепления. В общем с прошивкуй теперь придется думать что лить, на а бы каком 92 м не покатаешь..

advokat86 · 20.10.2016, 08:10

зачем лить 92 бензин? в цене не такая я уж и большая разница с 95.

Serikpilot · 20.10.2016, 10:59

В принципе да, около 150-200 ₽ за бак, но и не каждый 95й пойдет..

04.09.2013, 18:24	#1
new_user Новичок Регистрация: 19.05.2013 Сообщений: 2	Детонация двигателя Мож это конечно у всех, просто поделюсь наблюдением. У меня МКПП, двиг 2л, пробег 4к, но так было всегда. Заправляюсь луком 95м. Существует довольно узкий диапазон оборотов, 2-2.5к, когда двиг работает ровно, так, как и должен работать. Ежели мы будем превышать эти обороты, то звук меняется на схожий с детонацией в цилиндрах, начинает слегка "звенеть". Особенно это чувствуется на небольшом уклоне. Возможно у АКПП это менее заметно т.к. автомат двигает передачи. Поделитесь своими наблюдениями, особенно интересует мнение, кто на механике. Последний раз редактировалось new_user; 04.09.2013 в 18:42.

04.09.2013, 19:39	#2
Ky6uk Совет клуба Имя: Игорь Регистрация: 08.12.2012 Адрес: г.Москва Авто: GAC GS8 2023г Сообщений: 9,727	Детонация есть у всех, при старте, если кол-во оборотов маленькое.. Если трогаться более динамично, детонации нет... или почти нет __________________ АВТОСЕРВИС RENAULT и не только... https://logan-garage-msk.ru/ ул. 3-е Почтовое отделение, д.98Ас2 / 2 этаж / Заезд с ул.Маршала Полубоярова ---------------- +7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00

14.10.2016, 12:21	#5
Serikpilot Новичок Имя: Сергей Регистрация: 11.05.2016 Адрес: СПб Авто: 2.0 мкпп 4*4 unidentified Сообщений: 33	У меня судя по звуку, детонирует только один цилиндр, треск довольно редкий, не как весь двигатель ттрещит. Кто сталкивался, подскажите, как можно перед обращением в сто самому диагностировать причину и определить цилиндр? __________________

20.10.2016, 01:20	#18
Serikpilot Новичок Имя: Сергей Регистрация: 11.05.2016 Адрес: СПб Авто: 2.0 мкпп 4*4 unidentified Сообщений: 33	Аффтар тут, прошу прощения, что то уведомления по почте слители, думал тут все затихло. Разбавил 98 мым 13 литров и все прошло. Сейчас уже прешел на 95 й и детонирует на малых оборотах при трогании и при неудачном отпускании сцепления. В общем с прошивкуй теперь придется думать что лить, на а бы каком 92 м не покатаешь.. __________________

20.10.2016, 08:10	#19
advokat86 Член клуба Имя: Артем Регистрация: 04.11.2014 Адрес: тюмень Авто: New Duster Privilege 2.0 4WD МКПП6 ESP гбо brc, чип от SVV Сообщений: 771	зачем лить 92 бензин? в цене не такая я уж и большая разница с 95. __________________ Представитель SVV в УРФО (Тюмень, Курган и Екатеринбург, Ирбит- по выходным) телефон +7929269о3пять7 (активация БК на Ф2, часов, подсветки приборки, антиотката, автовключения з.дворника и т.д.) Желающие на чип тюнинг записываемся заранее.https://vk.com/chiptuningsvv