|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
17.08.2018, 16:46 | #1 |
Член клуба
Имя: Сергей
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: г.Москва,м.Семеновская
Авто: Был,Дастер Authentique 4x4 1.6, теперь Дакар,дизель,109л/с.
Сообщений: 2,339
|
Конечно брать все не надо. Надо определиться с маркой амортизаторов и исходя из этого подбирать комлект стойки.
__________________
Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий. Теперь Дакар, дизель,109 л/с. |
Пользователь сказал cпасибо: |
17.08.2018, 17:08 | #2 |
Член клуба
Имя: Андрей
Регистрация: 07.10.2014
Адрес: Казань
Авто: LE Adventure 2.0 4х4, LR Discovery 4 3.0 SDV6
Сообщений: 320
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
17.08.2018, 19:00 | #3 |
Член клуба
Имя: Сергей
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: г.Москва,м.Семеновская
Авто: Был,Дастер Authentique 4x4 1.6, теперь Дакар,дизель,109л/с.
Сообщений: 2,339
|
Вот что расшифровал))
1,2,5,6 — подшипник 3(2),4(2) — подушка 3(1),4(1),7,8 —опора 8,10 —пыльник-отбойник ---------- Сообщение добавлено в 18:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:55 ---------- На задних стойках,как правило подшипник цел. Подушку,по желанию. Пыльник,я бы поменял. ---------- Сообщение добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:58 ---------- Опора— это подушка с подшипником.
__________________
Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий. Теперь Дакар, дизель,109 л/с. |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.08.2018, 20:35 | #4 | |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ижевск
Авто: Логан 1.4 Фаза1-2007, Дастер 1.5dCi Фаза2-2015
Сообщений: 1,600
|
Цитата:
Интересно, стойки на конвейере и в запчастях - это одно и тоже? |
|
25.08.2018, 11:10 | #6 |
Член клуба
Имя: Ринат
Регистрация: 21.09.2015
Адрес: Москва. СВАО Марьина Роща
Авто: Дастер ,ЧОрный Жан 1.6 6МТ 4х4 2013г чип SVV+ДДУ .
Сообщений: 1,085
|
Задний левый потеет, еще весной приговорили в Лоранте.
Может из-за этого по мелким неровностям еду как на телеге, трясет ? Может давление стравить ? Сейчас 2.0 |
25.08.2018, 14:28 | #7 |
Член клуба
Имя: Сергей
Регистрация: 06.10.2013
Адрес: Новгородская обл.
Авто: Duster Privilege 2.0 4/4 6МКПП 2012
Сообщений: 400
|
На умерших аммах наоборот мелочь как-то незаметнее становится.. симптомы в основном - это раскачка на волнах, кренится авто в поворотах начинает, на скорости за 100.. менее комфортно, даст уже не как утюг по рельсам, а его приходится удерживать на траектории как-бы..
В первую очередь лучше поиграться с давлением, а затем уже дальше копать... PS: У меня "брихунок" врёт на 0.2-0.3к/г а узнал я это только после 4-5лет его использования наверно.. |
09.09.2018, 18:48 | #9 |
Местный
Имя: _
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: Privilege 1.6 4x4 ESP май 2013 круиз-контроль чип-тюнинг от Paulus
Сообщений: 2,500
|
Народ подскажите номер пыльника заднего амортизатора
Код который в первом посте не находится нигде Они с передними одинаковые или разные? Последний раз редактировалось Jora; 09.09.2018 в 18:49. |
09.09.2018, 20:09 | #10 |
Член клуба
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Домодедово
Авто: Рено Дастер, 2,0л, 4х4
Сообщений: 2,321
|
Sasic 2654020
---------- Сообщение добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:02 ---------- Пыльник заднего амортизатора как пример. ---------- Сообщение добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:02 ---------- А это интересный вопрос. Вообще они идут под разными кодами. Я себе покупал тоже под разными. А сравнить не додумался. Может и одинаковые. Шток по толщине одинаковый. А вот ход разный. Может кто-то сравнивал? |
Пользователь сказал cпасибо: |
09.09.2018, 20:22 | #11 |
Местный
Имя: _
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: Privilege 1.6 4x4 ESP май 2013 круиз-контроль чип-тюнинг от Paulus
Сообщений: 2,500
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.10.2018, 11:21 | #13 |
Член клуба
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 7,807
|
Передние bilstaein B4 отходили 49000км. На ТО обнаружился текущий амортизатор, с потеками. Думал стойка стабилизатора стучит, похоже стучал амортизатор, т.к. стойка жива. Машину отдал на замену амортизаторов на KYB, теперь они будут по кругу.
Впечатлениями поделюсь позже. Получается дастер в штатной подвеске с пружинами ФОБОС и амортизаторами KYB. Очень хочется сравнить их после B4. Различия в них есть, шток KYB более вяло, мягко выталкивает, а последний сантиметр вытаскивается с силой если потянуть. B4 интенсивно выталкивают шток на всю длину. |
26.10.2018, 09:15 | #14 |
Член клуба
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 7,807
|
Как и ожидал. Передняя осень стала мягче проходить неровности. Количество отбоев существенно снизилось, наверное даже правильнее сказать, при одинаковой скорости на определенном маршруте они пропали на лежачих полицейских.
Немного покатаюсь короткими маршрутами и заеду на развал-схождение. Посмотрим на сколько их хватит. В Москве у амортизаторов щадящие условия эксплуатации, надо хотя бы на рыбалку выбраться. |
Пользователь сказал cпасибо: |
26.10.2018, 09:25 | #15 | |
Член клуба
Имя: Сергей
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Орловская область г. Ливны
Сообщений: 2,828
|
Цитата:
|
|
26.10.2018, 09:56 | #16 | ||
Член клуба
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 7,807
|
Цитата:
Вибрация при интенсивном разгоне, появилась когда поставил передние Фобосы. Они встали на B4 примерно на год позже замены амортизаторов в круг (В момент замены амортизаторов в продаже были только задние Фобос). Я уже писал на форуме в теме про Фобос, о том что вибрация чудесным образом ушла после замены карданного вала. Возможно приработались узлы, а задняя крестовина закисла и породила новую вибрацию. Расстояние не мерил, замерить? Отбоев пока не замечал, которые были с амортизаторами B4 на одном маршруте, примерно на одинаковой скорости. Сейчас немножко приработаются и буду уже более интенсивно ездить, а там и узнаю остались ли они=) ---------- Сообщение добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:53 ---------- Цитата:
Последний раз редактировалось Подводник; 26.10.2018 в 10:01. |
||
26.10.2018, 10:21 | #17 | |
Член клуба
Имя: Сергей
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Орловская область г. Ливны
Сообщений: 2,828
|
Цитата:
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.10.2018, 09:34 | #18 |
Член клуба
Имя: Максим
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: Чебоксары
Авто: Expression, 1.5dci, кондишн+птф
Сообщений: 263
|
Предстоит замена задних амортов (пробег почти 69 тыс.км). Вытекли оба с разницей 2 месяца. Не могу определиться.. на задке стоял Фобос со штатными амортизаторами. Поставить Каябу или Монро? Пружины оставлю фобос. Судя по отзывам, Каяба+Фобос пока оптимальный вариант...
И ещё вопрос.. остальные части стойки(опора, подшипник, пыльник-отбойник) на таком пробеге тоже желательно под замену? Или все слишком индивиудуально?.. Думаю, сразу заказать или нет.. |
26.10.2018, 09:36 | #19 | |
Местный
Имя: Юрий
Регистрация: 11.05.2016
Адрес: Россия
Сообщений: 256
|
Цитата:
|
|
26.10.2018, 10:35 | #20 |
Член клуба
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 7,807
|
Комфорт-то наверное ушел вместе с передними ФОБОС. Я себе специально сделал более жесткую подвеску, я этого добивался. Машина у меня катается с грузом на дальние расстояния. Груженная она изначально была валкая, сейчас более собранная и не так просаживается. Груженная идет мягко, пуская козлит. Я же один и без груза редко езжу.
Я B4 больше не возьму=) |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|