Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6?

[Bazil]

[Grandtour dci]

Ходят без проблем. Проверено лично, 320000км на родной топливной и родных вкладышах. Бывают еденичные случаи, но тут в основном от дебилизма хозяина, машина не виновата что хозяин дурак.

4000 оборотов это 150км/ч, я больше не езжу, да и негде.

[Nafigvajag]

Сообщение от TolR

Виктор всего лишь несколько моментов...
Первое и главное... Кто поносит дизеля? И как?
Второе... бывает ходят, но каковы при этом специфические затраты, на те же элементы топливной, отдельная история касательно комерсов и личного кармана, пример у меня живет рядом на дизелях более миллиона, но до личного после разового опыта десяток лет назад, больше так и не дозрел...
Ну и логичное третье... Ваш личный выбор, не в пользу дизеля.

Не "бывает ходят", а ходят. Никаких затрат, штатное ТО раз в 20 ткм, все наперед известно.

А я не наезжаю на одной машине тот километраж, после которого дизель окупается. Это раз. А два, я обслуживаю дизеля на закрытых обьектах и в таможенных зонах. Свою машину использую по-работе. Так зачастую, на дизельных авто просто не допускают на обьект, а таскать 200-300 килограмм приборов, инструмента и расходников - ну нафиг. И третье. Я дизелист.

[TolR]

Сообщение от Grandtour dci

...но тут в основном от дебилизма хозяина, машина не виновата что хозяин дурак.

Вот интересно будут ли меняться отношения между Вами любителями дизеля по мере ИМХО вполне реального и не прогнозируемого перехода некоторых из Вас в "касту дураков"... то есть например конкретно Вы, Дмитрий смиренно примете такой сан?

---------- Сообщение добавлено в 00:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:26 ----------

Сообщение от Nafigvajag

Не "бывает ходят", а ходят...

Вот те и раз, а Дмитрий пару постов назад писал бывает...
Да и на форумах Дастера, как не странно все таки есть те кого по-Вашему не бывает...

[Grandtour dci]

Сообщение от TolR

Вот те и раз, а Дмитрий пару постов назад писал бывает...
Да и на форумах Дастера, как не странно все таки есть те кого по-Вашему не бывает...

Сообщение от Grandtour dci

Знавал один случай, ещё на Меган клубе, когда заправка Биодизелем обошлась человеку в 117000руб, и это в 2010 году. .

Анатолий, не передёргивайте! Ну не по мужски это...

[TolR]

Сообщение от Grandtour dci

Анатолий, не передёргивайте! Ну не по мужски это...

Нет смысла необоснованно и неоднократно(не касательно лично Вас а в общем темы) ниже пояса(мужски/мужицки) "катить бочку" на оппонента даже если им озвученное Вам не нравится... И только это и есть по-мужски. Будьте честны и прямы, или слабо?
Также определитесь (можно коллективно) бывает/не бывает... а мне останется лишь "посмотреть вокруг" чтобы понять насколько ответ мужской и объективный... Пока такого нет, а если проскочил, то далее или в процессе сопровождался видимо мужским "вилянием зада"... также нехорошо уважаемые оппоненты(касается некоторых) уходить от неудобных вопросов не отвечая на них... так как на Ваши вопросы ответы в теме есть.

[Grandtour dci]

Анатолий,а что вы хотите услышать? Вам уже сказали, что ломаются и дизеля и бензинки. Или нужно ещё что-то? Или будем дальше обсуждать теорию вероятности попадалова. Любит не любит ,даст не даст.....
У меня лично небыло попадалова ни на дизеле , ни на 2
0 бензине. Так что ничего интересного вам не расскажу.
Может вы расскажите аудитории про 1.6. Как поживает фазик, сцепление, катушки зажигания , как прёт с включённым кондеем. итд.итп. Надо же помочь людям, сделать правильный выбор.

[Ky6uk]

А давайте все сделают вдох-выдох и узбакоются.
Кто хотел , тот свой выбор сделали.
Хотел бензин 2,0 - купил.
Хотел дизель - нет проблем.
На этом всё.

[Grandtour dci]

И это правильно! А то докопался как пьяный до радио, покажи да покажи. ....

[TolR]

Сообщение от Grandtour dci

Анатолий,а что вы хотите услышать?...

Мне лично хватило бы прямых и честных ответов на заданные вопросы, без "оглядки" на "стадный инстинкт"... И уж точно не притянутые за уши песни о джентльменах/дартаньянах.

Сообщение от Grandtour dci

...Может вы расскажите аудитории про 1.6. Как поживает фазик, сцепление, катушки зажигания , как прёт с включённым кондеем. итд.итп. Надо же помочь людям, сделать правильный выбор.

Не вопрос... 1.6 прошел без малого 130000 км, был 4 раза(туда/обратно) "на даче" в Болгарии почти по месяцу(2 раза через Украину/Румынию и 2 через Европу), + было 2 чисто Европейских заезда Чехия/Германия/Австрия из которых привозил средний расход от 8.6 до 9.4 л/100 км при средних скоростях 70- 80 км/ч,(на эту цифру сильно влияет простой с кондеем на ПП), в России Дастер был от Питера до Урала нигде проблем с топливом не возникало... За это время заводился не с первого раза не более пяти раз, из нештатных ситуаций только 20 минут потраченных на пайку провода подрулевого переключателя, всё кроме расходников родное, и на последнем ТО в Петровском Жулебино(не из личного кармана) каких либо недостатков кроме нерабочей лампочки подсветки номера даже при заинтересованном подходе не нашли... Еще что-то интересно? Без проблем отвечу.

[Grandtour dci]

Сообщение от TolR

Мне лично хватило бы прямых и честных ответов на заданные вопросы, без "оглядки" на "стадный инстинкт"... И уж точно не притянутые за уши песни о джентльменах/дартаньянах.

Ну если честно то Дастер прошёл около 10000км , заменено реле вентилятора отпителя по гарантии, закреплены тросики кпп тоже по гарантии (противно скрипели об термозащиту). Расход по БК с момента покупки 8.3.
Такой же к9к на Мегане 2. Куплен из Бельгии с пробегом 270000 км (пробивали у дилера). За три года по России проблем с двигателем, топливной не было. Заменены колодки, стойки стабилизатора, дополнительных стопсигнал, наружная ручка правой двери. Расход но трассе 4.5, по городу зимой 6.9. От ТО до ТО съедал литр масла. Продан в трэйд ин с пробегом 320000. Вот собственно всё.

[Rene Buaron]

У трактористов выбора нет- заправлять лучшую саляру- иначе кирдык топливной.
У бензиноводов-дастерофилов, особенно дорестала, выбор более широк: от сортов бензина близких к 80-му-до 98-го( будет заводиться, ехать, разница ощутима только в динамике)
Не, меганы дизельные к нам приходят серыми и или хорошо бэушными, логанов дизельных новых нет. Кангу?-это уже проф. перевозки.. Есть только Дастер ( просчитали, видимо, как раз на сегмент ценителей 3% от общего числа продаж дорестала))
Вот и Каптюр "остался" без дизеля- молодым( маркетологи все просчитали) нужна кнопка старт-стоп и уверенный запуск в любое время года и в любой точке Великой и Необъятной...

[YuriyVZ]

Сообщение от TolR

За это время заводился не с первого раза не более пяти раз

Интересно по какой причине?

На Логане за 5.5 лет ни разу не было.
На Дастере, один раз все-таки умудрился с первого раза не завестись, у финнов на автопоезде в -28, поздно пришел и в спешке, не дождался прогрева свечей, т.е. просто повернул ключ сразу. Со второго раза естественно без проблем завелся. А так и месяц на морозе за -20 стоял и заводился с первого раза, хотя конечно более "задумчиво".

[More]

Сообщение от Rene Buaron

Вот и Каптюр "остался" без дизеля- молодым( маркетологи все просчитали) нужна кнопка старт-стоп и уверенный запуск в любое время года и в любой точке Великой и Необъятной...

Конечно. Молодым не в лом работать на городской расход 15 литров. Сила есть - ума не надо.

Почему-то в Европе, маркетологи НЕ Рено не очкуют предлагать "молодым" городские дизеля на автомате.

Ситроен Кактус - расход 3,5 по трассе, город 6. А в России чо, бабла навалом, на бензин всегда заработают. )))

[Rene Buaron]

В Европе, все же, дизель дешевле и сейчас. Есть и биодизель.

Сообщение от More

А в России чо, бабла навалом, на бензин всегда заработают. )))

Нет. Климатические условия разные. Когда речь идет о грузовых и псжр.-ских перевозках- там дизель. Это не хобби-это серьезно.

Сообщение от More

Ситроен Кактус - расход 3,5 по трассе, город 6.

Ситроен, сам по-себе, (как и дизельное хобби) продолжает оставаться автоэкзотикой,... тем более Кактус.

---------- Сообщение добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:59 ----------

Последнее, про Ситроен, конечно, применительно "к нашим" условиям.

[More]

Сообщение от Rene Buaron

Ситроен, сам по-себе, (как и дизельное хобби) продолжает оставаться автоэкзотикой,... тем более Кактус.

Ага. Вот тут согласен. У нас до сих пор любая хорошая машина - экзотика.

[Rene Buaron]

Эммм.Не совсем так: нам нужны не только хорошие, но и надежные машины "электрика" которых, скажем, как вариант, надежно защищена от глюков вызванных реагентами... "Немцы", например, более серьезно подходят к вопросам надежности.
трансмиссии( дээзгэ-не-дээзгэ)-это другое дело-там просто, пробок, как таковых нет

[More]

Сообщение от Rene Buaron

нам нужны не только хорошие, но и надежные машины "электрика" которых, скажем, как вариант, надежно защищена от глюков вызванных реагентами...

Глюки электрики не столько от реагентов, сколько от вмешательства рукожопых установщиков сигнализаций, и всяческих наших гаражных кулибиных, которые ничтоже сумняшеся вносят свои улучшайзинги во все возможные места, куда только руки дотянутся, думая при этом, что это ну нисколечки не отразится на работе элетросистем в будущем.

По опыту моей эксплуатации разных европейских машин попавших на наши просторы через таможню, проблемы с электрикой у них были только в виде перегоревших лампочек, при том что это были машины уже с достаточным пробегом.

Что, сейчас уже разучились делать нормальную электрику на машинах?..

[Rene Buaron]

"Электрика", это просто пример из жизни одного 605-го, волею судеб попавшего "на просторы". Когда народ проголосует рублем за ситры, dci. Массово. Как за "ВАГ-и", как за логаны- тогда посмотрим

[More]

Сообщение от Rene Buaron

Когда народ проголосует рублем за ситры, dci. Массово. Как за "ВАГ-и", как за логаны- тогда посмотрим

Никогда, до тех пор пока они не будут здесь предлагаться.

Сообщение от Rene Buaron

"Электрика", это просто пример из жизни одного 605-го, волею судеб попавшего "на просторы".

Это не показатель. Хотя, 605-й да, мудрёный аппарат. )))

[Rene Buaron]

Сообщение от More

Никогда, до тех пор пока они не будут здесь предлагаться.

Берут по-тихоньку.
Вот посмотрите, кто берет(взял), в основном дизелЯ, на здешнем форуме?
М, МО, СПтб и ЛО, ЮФО,Черноземье, СеверА( в последнем случае потому, топливо "арктика" есть), Поволжье есть (один)))
Ну, позиция автора этих строк не так уж отличается от дизельнофиловской- : наблюдаем; брать можно, желательно от 109 сил, но применительно к ЦФО, ППП лучше воткнуть...