ПДД. Особенности, изменения...

[Hunter73]

Сообщение от Modigar

Оттуда:


У нас есть дорога с немного хитрым поворотом, там было несколько аварий, довольно серьезных. Повесили знак 40... вот только не подумали, что аварии там были на скоростях близких к 100 а то и за 100.
Вот каков смысл в знаке 40, если там разрешенные 60 превышали на 40-60км/ч?
Короче, знаки ставят по принципу "было ДТП - поставим 40".

Так система действует, не предупреждение как у тех на кого ссылаются, а наказание в основном. Думаете кто то будет думать и решать задачи, вряд ли, это государственная система безответственности и законов "для" себя. Вспомните хотели провести через госдуму закон об ответственности судей, прокурорских и прочих за нахождение за рулём в пьяном виде, а нет, кому конфеты, а кому розги. И думается будет тоже с понижением порога, больше штрафов будут собирать и никак на безопасности это не скажется, так вот, например, многие пешеходные переходы просто не освещены, да там просто человека не заметишь в ночное время. Ещё можно вспомнить многие другие придумки по части ПДД например, 0 промиле, обязательная остановка перед пешеходным переходом (не пропуск пешехода, а именно остановка), ремни безопасности, за которые поголовно всех наказывали в городе ну и другое ещё.

[kval300]

Я тоже за то чтобы без порога!!! Потому что для не адекватов его по любому не существует!
Сильнее дурики с неадекватными фарами раздражают, точно скоро биту возьму и буду мочить! Понатыкают лампочек светодиодных и радуются! Нужно в противовес что то типа синих ведерок или стоп хамов

[Modigar]

Сообщение от amd 19

В 2005 году погибло 34000 ,в 18м-16600. Сколь угодно можно стенать на камеры и штрафы. Но они свое дело сделали

Может дело все таки в безопасности современных автомобилей?
В 2005 году были одни чепырки из фольги, классики 40 летней разработки, и не очень много иномарок из 90-х годов даже без подушек.

PS: а еще при нынешнем царе компьютеры стали в тыщи раз производительней. В чьи заслуги запишем?

[amd 19]

Сообщение от Modigar

Может дело все таки в безопасности современных автомобилей?
В 2005 году были одни чепырки из фольги, классики 40 летней разработки, и не очень много иномарок из 90-х годов даже без подушек.

PS: а еще при нынешнем царе компьютеры стали в тыщи раз производительней. В чьи заслуги запишем?

И в этом тоже конечно, кто ж спорит?
Коллега, я не о царе и компах. Я о прямой связи контроля ДД и снижении аварийности...

[vlad60]

Сообщение от amd 19

одно другому не мешает. В 2005 году погибло 34000 ,в 18м-16600.

Говорят что есть три вида лжи:
Ложь
Наглая ложь
Статистика...
В нашем случае с указанной информацией присутствуют все три варианта...

[Кокон]

Внесу свои пять копеек: с тем что стационарные камеры способствуют безопасности движения- спорить нет смысла, способствуют! А вот так любимые всеми треноги, иногда стоящие целыми вереницами, наоборот - безопасности не добавляют а наоборот только создают угрозу для движущихся авто. Злостные нарушители скоростного режима (коих на дорогах не так уж и много) завидев эту треногу начинают резко снижать скорость не думая о движущихся сзади автомобилях и создают аварийную ситуацию. На мой взгляд надо вообще отменить всякие допуски на превышение, но скорость разрешённую пересмотреть и изменить. Сделать на трассе разрешённой не 90 а хотя бы 110 (редко кто едет с более высокой скоростью), на трассах, в местах проходящих сквозь населённые пункты - 80 (каждый сам снизит скорость если обстановка не ахти) В конечном счёто водитель должен руководствоваться не ограничением скорости и боязнью получить штраф, а здравым смыслом: скользкая дорога или плохая видимость - не гони, едешь через населённый пункт - смотри в оба и будь готов к неожиданному появлению нежданчика (будь то человек или животное), и т.д. и т.п. У нас же все ограничения сводятся к безопасности движения а к сбору бабосов и ещё раз к сбору бабосов... Повторюсь что это лично моё мнение и я его никому не навязываю...

[Modigar]

Сообщение от amd 19

Я о прямой связи контроля ДД и снижении аварийности

Все хорошо, когда в меру.
Могу в пример привести Дмитровское шоссе от Мск до Яхромы, там камер несколько десятков стоит (можно в я.нвигаторе посмотреть), и знаки 90-70-90, в некоторых местах и до 50 скорость опускают.
Какая в задницу БДД, когда смотришь в навигатор за очередной камерой, а не в зеркала и на дорогу? А поднимут штрафы до 2-3К за +11км/ч, так вообще в лобовое стекло смотреть не будешь, потому как если на каждой камере поймают, то всю з/п за одну поездку выложишь.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Modigar

Какая в задницу БДД, когда смотришь в навигатор за очередной камерой, а не в зеркала и на дорогу? А поднимут штрафы до 2-3К за +11км/ч, так вообще в лобовое стекло смотреть не будешь, потому как если на каждой камере поймают, то всю з/п за одну поездку выложишь.

Где в ПДД написано, что соблюдать скоростной режим нужно по навигатору? Детский сад!
Есть дорожные знаки, руководствуясь ими управляют автомобилем согласно ПДД РФ!

[Modigar]

Сообщение от Kladovchik.2011

Где в ПДД написано, что соблюдать скоростной режим нужно по навигатору? Детский сад!
Есть дорожные знаки, руководствуясь ими управляют автомобилем согласно ПДД РФ!

Когда последний раз попал на штраф за скорость, ехал в левом ряду, а правым рядом ехали фуры, которые закрывали знаки. Не увидел знак населённого пункта.

[vlad60]

Сообщение от Modigar

Когда последний раз попал на штраф за скорость, ехал в левом ряду, а правым рядом ехали фуры, которые закрывали знаки. Не увидел знак населённого пункта.

Ну тут нарушение со стороны организаторов движения. Гост в таких случаях обязывает их устанавливать дублирующий знак.

[Modigar]

Сообщение от vlad60

Ну тут нарушение со стороны организаторов движения. Гост в таких случаях обязывает их устанавливать дублирующий знак.

У нас 90% таких дорог, да и встречной правой полосе тоже могут фуры знаки закрывать.

[amd 19]

Сообщение от Modigar

Все хорошо, когда в меру.
Могу в пример привести Дмитровское шоссе от Мск до Яхромы, там камер несколько десятков стоит (можно в я.нвигаторе посмотреть), и знаки 90-70-90, в некоторых местах и до 50 скорость опускают.
Какая в задницу БДД, когда смотришь в навигатор за очередной камерой, а не в зеркала и на дорогу? А поднимут штрафы до 2-3К за +11км/ч, так вообще в лобовое стекло смотреть не будешь, потому как если на каждой камере поймают, то всю з/п за одну поездку выложишь.

не надо на навигатор, смотрите на спидометр... А в навигаторе поставьте звуковую галочку...
p/s/ Когда наш брат пересекает ГГ нашего гос-ва, , то у него появляется то ли второе дыхание, то ли 2 умение управлять авто. +-1-2км/ч выдерживают легко и непринужденно... И как не странно никто не ропщет ни на камеры ни на 80км/ч ограничения на автодорогах, ни на 40-50 км в городе, ни 20 в жилквартале...

[vlad60]

Сообщение от amd 19

я с удовольствием почитаю...

...еще один афоризм..."не читайте по утрам советских газет".
Какие к черту источники, если ложь в наших информ системах правит бал.
Примьер сказал снизить число погибающих вот и снизили. Пока команды не было данные показывали как есть в среднем 26-28 тысяч, как команда поступила за полгода снизилась цифра в два раза. Ну Вы ведь мыслящий человек, за счет чего это такой результат? Дорог понастроили, качество организации ДД повысили, людей перевоспитали или, или, или,....ничего не изменилось кроме самой цифры. Даже и не мыслящий поймет что это "наглая статистика". Я тут вам прописные истины озвучиваю, Вы уж простите, но я удивлен что еще есть такие наивные люди.

[amd 19]

Сообщение от vlad60

...еще один афоризм..."не читайте по утрам советских газет".
Какие к черту источники, если ложь в наших информ системах правит бал.
Примьер сказал снизить число погибающих вот и снизили. Пока команды не было данные показывали как есть в среднем 26-28 тысяч, как команда поступила за полгода снизилась цифра в два раза. Ну Вы ведь мыслящий человек, за счет чего это такой результат? Дорог понастроили, качество организации ДД повысили, людей перевоспитали или, или, или,....ничего не изменилось кроме самой цифры. Даже и не мыслящий поймет что это "наглая статистика". Я тут вам прописные истины озвучиваю, Вы уж простите, но я удивлен что еще есть такие наивные люди.

так можно апеллировать к чему угодно и когда угодно. Все, везде, всё звиздят. И удаляешься с гордо поднятой головой....

[More]

Сообщение от amd 19

так можно апеллировать к чему угодно и когда угодно. Все, везде, всё звиздят.

Точно также, как и слепо доверять всему, что пишут всякие "официальные источники".

[vlad60]

Сообщение от Modigar

У нас 90% таких дорог, да и встречной правой полосе тоже могут фуры знаки закрывать.

Да оно понятно...но все равно если бы они хотели решать такие вопросы то смогли бы, есть разметка дублирующая знак, но это правда для ограничения скорости.

[Седой60]

У нас в России с камерами на трассах и населённых пунктах полный бардак. Это наверное национальная черта. Ездил несколько раз в Белоруссию только не по минке , а через Юхнов Славгород в сторону гомельской области так разница разительная. У нас на дороге суета куча камер на треногах без предупреждающих знаков, у них перед деревней стоит знак видеоконтроля и скворечник на столбе в середине деревни примерно через триста, четыреста метров и всё. Так нет никаких проблем заранее спокойно снижаешь скорость. Вот почему у нас так сделать целая проблема. Скорее всего нет настоящего хозяина, а то премьер говорит что не надо снижать порог штрафуемости превышения и тут же какой то министр утверждает полное противоположное что будем снижать обязательно и как это понимать , полный бардак. В правительстве у нас кто в лес кто по дрова.

[More]

Распечатка больше не нужна (если купили электронное ОСАГО)

[kval300]

У меня года 3 наверное еОсаго ,ни разу не просили предъявить, чисто права и техталон.

[КоТэ]

Сообщение от kval300

У меня года 3 наверное еОсаго ,ни разу не просили предъявить, чисто права и техталон.

У меня тоже, но перестали спрашивать только пару месяцев назад - до этого всегда желали лицезреть распечатку.