Бензин vs Дизель

[More]

Тема для холивара.

Хоть тема и в курилке, тем не менее.
Участников прошу придерживаться правил.
Не писать откровенно сказочные фантазии в отношении и тех и других моторов.
Воздерживаться от оскорблений (как явных так и завуалированных).
Не переходить на личности в спорах.

[TolR]

Сообщение от maslovyu

...ЗЫ. также можно найти причины, по которой мужик говорит, что он каждые 10тыщ едет чинить дизельную машину

А причины не нужно искать они известны - первая топливо, вторая фильтра, далее общая недостаточная надежность элементов системы ввиду работы под высоким давлением и недостаточное качество комплектующих.

[Aluksander]

Сообщение от maslovyu

Т.е. заранее с самого начала эксплуатации надо писать только про штатное ТО и что ничего не ломается, чтобы потом перед продажей можно было сказать, что все родное заводское и ни разу не ломалось ? Ну да, так можно... Целесообразно.

А разве это не оно самое?

Сообщение от Вл@димир

Тоже поделюсь, каждые 10-12 тыс.км. меняю масло и фильтры, никуда не лезу, ничего не разбираю, ни к чему не прислушиваюсь и машина ездит свои 200т.км. и потом благополучно продаётся....

В чем отличие, брат?

[More]

Сообщение от TolR

общая недостаточная надежность элементов системы ввиду работы под высоким давлением

Это где-то в руководстве по эксплуатации написано, или опять домыслы и фантазии не соответствующие действительности?..

[maslovyu]

Aluksander, отличие в том, что регулярное обслуживание это не ремонт!

Вл@димир регулярно пишет о своей машине, что все нормально, а не за месяц до продажи после 200ооо км, что все ОК купите отличный вариант


Какая общая ненадежность и чего именно, чтобы через каждые 10тыщ делать ремонт ?! запчастей ? Ну так может он покупает прошлогоднее бракованное барахло... Если такое поставить на бензин, то будет лучше ?

[TolR]

Сообщение от Aluksander

Так здесь пока и вторых владельцев дизелей практически и нету ...

Помимо этого кто-либо из попавших, вряд ли поимеет желание быть подвергнут изощренному остракизму десятком пользователей одновременно, а лучше спокойно посмотрит ютуб на предмет решения проблемы.

[Aluksander]

Сообщение от TolR

А причины не нужно искать они известны - первая топливо, вторая фильтра, далее общая недостаточная надежность элементов системы ввиду работы под высоким давлением и недостаточное качество комплектующих.

Ну и я еще не до конца верю и в "локализованную" сборку и в то, что для ПП и "го..ен" и дубасить по трассе при геометрии Дусьтера, таскать прицеп и прочие особенности эксплуатации "универсала повышенной проходимости" на просторах СНГ этот, в принципе неплохой для городских малолитражек, двигатель предназначен

[Aargh68]

Сообщение от Aluksander

Ну это значит только одно - вы живете в выдуманном вами мире

[More]

Сообщение от Aluksander

Ну и я еще не до конца верю

У нас свободное вероисповедание. Верить во что угодно не запрещается.

[TolR]

Сообщение от More

Это где-то в руководстве по эксплуатации написано, или опять домыслы и фантазии не соответствующие действительности?..

Интересные подробности... Не знакомо рабочее давление топливной системы дизеля?...

---------- Сообщение добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:01 ----------

Сообщение от More

У нас свободное вероисповедание. Верить во что угодно не запрещается.

Если это вера в дизель...

[Aluksander]

Сообщение от maslovyu

[b]
Вл@димир регулярно пишет о своей машине, что все нормально, а не за месяц до продажи после 200ооо км, что все ОК купите отличный вариант
...

Ну так о том и речь - это и есть на самом деле маркетинг

Сообщение от maslovyu

[b]
Какая общая ненадежность и чего именно, чтобы через каждые 10тыщ делать ремонт ?! запчастей ? Ну так может он покупает прошлогоднее бракованное барахло...

Ну вот такая была у него надежность ремонтных комплектов. Потом с женой развелся, машина ей осталась - теперь ездит на бензине

---------- Сообщение добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:02 ----------

Сообщение от More

У нас свободное вероисповедание. Верить во что угодно не запрещается.

Спасибо, вам, добрый человек. А то я уже и волноваться начал А оказывается можно

[More]

Сообщение от Aluksander

Ну вот такая была у него надежность ремонтных комплектов.

Ну а при чём тут дизель-то?.. Можно, конечно, покупать ремкомплекты из говна и палок, а потом кричать, что "дизель плохой"...

Сообщение от Aluksander

Спасибо, вам, добрый человек. А то я уже и волноваться начал А оказывается можно

На здоровье, заходите ещё.

[Aluksander]

Сообщение от More

Ну а при чём тут дизель-то?.. Можно, конечно, покупать ремкомплекты из говна и палок, а потом кричать, что "дизель плохой"...

Так бензиновые форсунки особо никто не ремонтирует - обычно хватало чистки, а если нет - выкинул, нафиг и поставил или бу или новую. Дизель тут при разнице в цене на форсунки, их диагностику, замену ремонт и т.п.

[Aargh68]

Сообщение от Aluksander

И ниче - 1:1

Есть одно но! Следующую машину он заказал тоже дизель.

[Aluksander]

Сообщение от More

На здоровье, заходите ещё.

С кузнецом?

---------- Сообщение добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:07 ----------

Сообщение от Aargh68

Есть одно но! Следующую машину он заказал тоже дизель.

НО пока не продал

[More]

Сообщение от Aluksander

Так бензиновые форсунки особо никто не ремонтирует - обычно хватало чистки, а если нет - выкинул, нафиг и поставил или бу или новую. Дизель тут при разнице в цене на форсунки, их диагностику, замену ремонт и т.п.

Так он что, каждые 10 тысяч форсунки менял?..
Тогда этого сказочного персонажа с железными нервами надо в книгу рекордов заносить...

[maslovyu]

Сообщение от More

Так он что, каждые 10 тысяч форсунки менял?..
Тогда этого сказочного персонажа с железными нервами надо в книгу рекордов заносить...

Ну может работодатель оплачивал ремонт, а на сервисе "типа их меняли". Может он жене рассказывал, что тратит деньги на ремонт дизеля, а сам тратил на любовницу. В итоге она все узнала и развелась с ним

[More]

Сообщение от maslovyu

Ну может работодатель оплачивал ремонт, а на сервисе "типа их меняли". Может он жене рассказывал, что тратит деньги на ремонт дизеля, а сам тратил на любовницу. В итоге она все узнала и развелась с ним

Да вариантов масса. Главное, потом на форумы зайти уши всем продуть в дизельной теме можно... ))

[Aluksander]

Сообщение от Aargh68

Есть одно но! Следующую машину он заказал тоже дизель.

НО пока не продал Его конечно Трейд-by спасает. Иначе пришлось бы ехать в другой район продавать, симку закапывать, пластику делать, программу по защите свидетелей выбивать и все такое А то слышал я про этих разъяренных покупателей бу дизелей-маломерок

---------- Сообщение добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:22 ----------

Сообщение от More

Так он что, каждые 10 тысяч форсунки менял?..
Тогда этого сказочного персонажа с железными нервами надо в книгу рекордов заносить...

Ремонтировал. 10 к или 15 к - точно не скажу. Раскрою секрет возможно для пока неопытных - ремонтируют чаще всего 1, а их 4 Делать все 4 если "...ну эти 3 еще походят..." жаба редко позволит . Да не особо сказочный на самом деле - потрогать можно

[Aargh68]

Сообщение от Aluksander

Так я анекдот про слона когда дизелистов читаю всегда вспоминаю

Тогда полистай тему про новый 1.6, который 114 лошадок. Вот где реально весело.

[Aargh68]

Сообщение от TolR

А причины не нужно искать они известны - первая топливо, вторая фильтра, далее общая недостаточная надежность элементов системы ввиду работы под высоким давлением и недостаточное качество комплектующих.

Либо денег на что то не хватает?