Duster vs Creta

[Aluksander]

YuriyVZ, не, чур меня я с фрамосом больше играть не буду у них карты крапленые (для меня "минимальноприемлемое" качество, опмсанное здесь заканчивается, когда начинается кузовной ремонт годовалой машины, а у фрамоса по любой статистике это норма), я себе следующую уже вроде выбрал. Осталось на нее заработать

[steplogan]

Сообщение от Aluksander

YuriyVZ, не, чур меня я с фрамосом больше играть не буду у них карты крапленые (для меня "минимальноприемлемое" качество, опмсанное здесь заканчивается, когда начинается кузовной ремонт годовалой машины, а у фрамоса по любой статистике это норма), я себе следующую уже вроде выбрал. Осталось на нее заработать

А вот если не секрет следующая , это кто?

[More]

Вот ещё "иномарка" с "парой жучков"...



Да практически у всех нынешних производителей качество ЛКП никакое...

[Aleks83]

У дастера даже на фоне современных авто лкп все же хреновое и отрицать это глупо..
Одни царапины от любого неровного вздоха чего стоят. У меня лак был весь царапанный, и это я по кустам не ломился.

У меня на 14 летней машине, с неизвестным пробегом состояние лкп лучше моего бывшего 5.5 летнего дастера.
На 6 летнем кайроне лкп девственно, считай новое, при том что на нем много ездим по узким лесным тропам, оно так не царапается. Про натертости и вздутия там и речи нет. Ну конечно можно сказать в защиту, что кайрон ломучее говно. Но поломок тоже не было.
Было бы качество материалов салона и лкп в дастере как в кайроне, это была бы бомба!

Интересно в новом они над качеством покраски не задумаются?

[More]

Сообщение от Aleks83

У дастера даже на фоне современных авто лкп все же хреновое и отрицать это глупо..
Одни царапины от любого неровного вздоха чего стоят. У меня лак был весь царапанный, и это я по кустам не ломился.

У меня на 14 летней машине, с неизвестным пробегом состояние лкп лучше моего бывшего 5.5 летнего дастера.

Да точно такое же у него хреновое на любом фоне.
Любой металлик на любых современных машинах очень слабенький к внешним воздействиям.
Да и нынешний не металлик тоже.

Не надо думать о какой-то особой хилости дастеровской краски.
Точно такой же шлак как и у остальных, не более.

С тех пор как автопром массово перешёл на водорастворимые эмали, защитные свойства ЛКП штопором устремились вниз. Но, об этом производители предпочитают умалчивать. Как и о том, что за счёт бОльшей укрывной способности, такой краски на одну и ту же операцию требуется на 25-30% меньше, чем классических эмалей. При такой экономии в массовом производстве никто не будет обращать внимание на гораздо худшие защитные свойства. Зато с помощью "зелёных" продуют всем уши изо всех сил о том, насколько эти краски "экологичнее и безвреднее".

Нет ничего удивительного в том, что на 14-летней машине ЛКП более качественное, чем на любой нынешней, только что содшей с конвейера.
На крыльях 24-й Волги вообще можно было небольшие гвозди выпрямлять, без повреждения ЛКП... )))

[Aluksander]

Вообще прикольно было бы, если бы тот же Авторевю сделал бы рессурсные испытания Дастера 2017гв и сравнил их с 2013. Думаю приколов бы вылезло дофига. Но не сделает - никому оно не надо, даже наоборот: бабло, национальная идея, возрождение автоваза. Гораздо правильнее назвать его Нивой. И качество сразу будет соответствовать, и вторая жизнь мертвому уже продукту, и национальная гордость... Все так и идет, к сожалению

А Крета, к счастью нынешних и будущих владельцев, так и останется иномаркой, чужеродной на теле автоваза

[More]

Сообщение от Aluksander

А Крета, к счастью нынешних и будущих владельцев, так и останется иномаркой, чужеродной на теле автоваза

А-ха-ха!.. Это "пять"!.. Только при чём тут автоваз так и не понял...)))

Для автопроизводителей на территории РФ очень хорошо, что у нас ещё осталось очень много наивных ребят, считающих их произведения "иномарками"...)))

[Andrey_5K]

Много третьих рафиков смотрел 6-8-ми летних с разным пробегом от заявленных 90 до 200 с лишним - никаких рыжих пятен если машина не битая не замечал. Регулярно общаюсь с владельцем четвёртого рафика - уже 4-й пошёл его машине - специально спрашивал по ржавчине - пока ни намёка.

[Aluksander]

Да тут ситуация какая - практически на каждом дастере и на паре машин других марок вывод будет одинаковый - там дорогое шило, а дуст добротная машина - патриоты типа

[Илья468]

Записал небольшое видео. Не ругайте, записывал с одного дубля без сценария. Просто мысли. Некоторые вещи упустил, забыл.
По гарантии не сказал, что в 75 тыс км или около того, заменена рулевая рейка с тягами. И до сих пор не менял тяги и наконечники. И еще меняли накладки порогов по гарантии и теперь они не облезают)))


---------- Сообщение добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:08 ----------

Видео с одного дубля без монтажа)))

[Aluksander]

Илья468, может дело не в чистолюбии, а степени локализации? Если внимательно читали, я про рестайл писал. А у вас еще один из первых, дорогих в валюте, несильнолокализованных
Или просто повезло

[YuriyVZ]

Сообщение от Aluksander

для меня "минимальноприемлемое" качество, опмсанное здесь заканчивается, когда начинается кузовной ремонт годовалой машины, а у фрамоса по любой статистике это норма

Для меня нормальное качество, когда я больше 5 лет не задумываюсь о каком-либо ремонте машины. И с Рено российского производства (Автофрамоса уже нет), уже дважды получал это и уверен, что получу и в 3-й, но пока рано о третьей задумываться. Первую заменил через 5.5 лет, только потому, что проходимости не хватало.

Сообщение от Aleks83

Одни царапины от любого неровного вздоха чего стоят. У меня лак был весь царапанный, и это я по кустам не ломился.

А я уж по каким кустам не лазаю, снаружи раздаются страшные скрежеты Ну поцарапан лак и что дальше, это видно только сразу после мойки.

[Aluksander]

Сообщение от YuriyVZ

Для меня нормальное качество, когда я больше 5 лет не задумываюсь о каком-либо ремонте машины....уже дважды получал это и уверен, что получу и в 3-й, но пока рано о третьей задумываться. Первую заменил через 5.5 лет, только потому, что проходимости не хватало.

Тоже самое могут сказать владельцы солярисов, пересевшие на Креты
Только у них и в первой и во второй еще и комфорта побольше

Автофрамоса уже нет, но дело его судя по качеству Рено россия живо

[Andrey_5K]

Илья468, а что это за заглушки такие на личинках замков? Они съемные? Я бы тоже поставил. Сегодня бак чуть открыл.

[YuriyVZ]

Сообщение от Aluksander

Только у них и в первой и во второй еще и комфорта побольше

Что такое "комфорт"? Для меня - это не замечать неровностей на дороге и удобные сиденья. А по этим параметрам, даже машины 3 раза дороже уступают Дастеру и Логану. Фактически еще не встречал машин, где эти параметры были бы лучше.

[Aluksander]

Сообщение от YuriyVZ

Что такое "комфорт"? Для меня - это не замечать неровностей на дороге и удобные сиденья. А по этим параметрам, даже машины 3 раза дороже уступают Дастеру и Логану. Фактически еще не встречал машин, где эти параметры были бы лучше.

По удобным сиденьям???????. И среди ам до 50к уе... . И люди с этим согласились.... Это возвращаясь к вчерашнему вопросу про объективность. Ржунимагу
Про другие машины вообще промолчу, но в той же Крете сиденья Дастеровских удобнее.

[More]

Удобство сидений вещь очень индивидуальная.
Я не неженка, мне главное, чтоб спина после перегонов не болела, а на Дастере она не болит.

[Aluksander]

Сообщение от More

Удобство сидений вещь очень индивидуальная.
Я не неженка, мне главное, чтоб спина после перегонов не болела, а на Дастере она не болит.

Тоже среди ам до 50к уе не встречали более удобных сидений?

[More]

Сообщение от Aluksander

Тоже среди ам до 50к уе не встречали более удобных сидений?

Почему? "Более" встречал. На Скае GT-R очень удобные для меня были сиденья, и на Волгах тоже. На А 100/45 тоже хорошие. Про W126 вообще лучше умолчим.
Ценник не влияет на удобство сидушек, может быть и табурека удобной, а может быть и кресло г-ном...

[YuriyVZ]

Сообщение от Aluksander

По удобным сиденьям???????. И среди ам до 50к уе... . И люди с этим согласились.... Это возвращаясь к вчерашнему вопросу про объективность. Ржунимагу
Про другие машины вообще промолчу, но в той же Крете сиденья Дастеровских удобнее.

После Дастера очень не понравились сиденья в X-Trail, Highlander, Mazda6 - это из того где сидения очень не понравились, т.е. через полчаса начинала болеть спина, чего в Дастере не случается и после 10-12 часов езды!

Сообщение от Aluksander

среди ам до 50к уе не встречали более удобных сидений?

У меня нет возможности и желания, тестировать все машины до 50K, причем тест-драйв тут не помощник, за 15 минут ничего о сидениях не понять.