ЛИФТ

[dibronx]

Сообщение от Ky6uk

Сегодня установили нашему клубню пружины H&R +30мм.
Без проставок, и доработок. Сняли родные и эти установили...
Реально никаких проблем с установкой нет.
Машина "борзо" поднялась на 30мм. Видон конечно стал "борзый"
Об остальных впечатлениях отпишется сам владелец....

Собственно, покатался, поездил. Машина стала предсказуемей, в меру жесткая и соответственно управляемая. В поворотах скорость увеличилась, пропала расхлябаность и мягкость после ям и стыков. Подвеска перестала многое прощать, для меня это лучше. Тормозить стала лучше. На бездорожье появилась козлячесть присущая всем высоким машинам больше 23 см в клиренсе. На отбой пробивается достаточно сложно. Румыны праильно делают что ставят их практически на все бездорожные дастеры и нетолько. Лежаки пролетаются также. Жалею что не поставил их раньше. Машина преобразилась в лучшую сторону. Теперь мой клиренс 24,5-25 см. +3см пружины и 1,5-2,0 см колеса 215/70R16. Родные пружины за год эксплуатации просели на 1-1,5 см. Огромное спасибо команде Логан-гаража за помощь. Фото с меня.

[More]

Сообщение от dibronx

Машина стала предсказуемей, в меру жесткая и соответственно управляемая.

Вот. Примерно это я и ожидал услышать.

Такой еще сравнительный тест-вопрос. Представьте, допустим, участок разбитого асфальта, с частыми неглубокими ямками.

Как в изменились в сравнении со стоковой подвеской ощущения, при прямолинейном прохождении отрезка, когда

а) скорость 5-10кмч
б) скорость 40-60кмч
в) скорость 80-100кмч


Как в изменились в сравнении со стоковой подвеской ощущения, при прохождении такого же участка в повороте, когда

а) скорость 40-50кмч
б) скорость 70-80кмч

?

[Ky6uk]

Сообщение от dibronx

Огромное спасибо команде Логан-гаража за помощь. Фото с меня.

Пожалуйста.
Давай уже фото. Не томи

[Aleks83]

Как это отразится на шрусах ?
В морозы итак в поворотах и если машина подскакивает немного, они итак хрустят.
получается после лифта зимой вообще всегда будут хрустеть? т.к. угол их всегда будет отличен от 0.

[More]

Сообщение от Aleks83

Как это отразится на шрусах ?

Вот это Черри-Тигго. Тоже кроссовер. Клиренс увеличен до 360мм. На шрусах это никак не сказалось, машина прошла уже достаточно тысяч км с таким лифтом.

[zigzag]

а это точно шрусы хрустят?

[More]

Михась, был опыт, или предположение?..

[Михась]

Сообщение от More

Михась, был опыт, или предположение?..

...опыт бы и у меня бы был ,если бы не уважаемый Бродяга...http://forum.dusterclub.ru/showthrea...B8%D1%84%D1%82 Итак,после установки пружин откатал 1000 км.Клиренс явно стал выше,подвеска стала чуть жёстче,но своей фирменной Дастеровской концепции не потеряла.Ухудшения управляемости и устойчивости при маневрировании не заметил.На трассе даже наоборот,по ощущениям машина стала чётче вести себя в колее,специально разгонялся до 150км/ч. Минус пока только один,ПРИ РЕЗВОМ съезде с бордюров и проезде лежачих полицейских серьёзно усилился стук передний подвески,думаю что рычагов по ограничителям.На этой неделе попробую убрать ограничители,посмотрим как оно будет
More, Вы вроде ,человек адекватный, почитайте не спеша...

---------- Сообщение добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:15 ----------

Сообщение от espace

да лишь бы не с отломанными накрутками из сырого чермета

...Ваша позиция, уважаемый продавец, мне понятна давно...Вам ,как и всем Вашим коллегам просто надо продавать, в том числе и пружины, это часть Вашего хлеба....так,что Вам чето доказывать в очередной раз ,считаю бессмысленным занятием...

[More]

Сообщение от Михась

More, Вы вроде ,человек адекватный, почитайте не спеша...

Прочитал. Ничего удивительного для себя не нашёл. )))

По-моему, вполне естественно, что когда вы ставите более жёсткие пружины, то жёсткость подвески, соответственно, увеличивается. Отсюда и более заметное "бумканье" на кочках.

Я уж думал, там что-то криминальное...

Одно интересно. Все эти танцы с бубнами вокруг удлиннителей штоков, дали какой либо результат?..

ПС. Кстати. У меня на бывшем Фокусе, штатная подвеска была весьма жёсткой. Вот там были стуки на отбой, ого-го! Даже при чуть более активном переползании трамвайных путей. И ничего. Ездят же люди.

[espace]

Сообщение от Михась

.
...Ваша позиция, уважаемый продавец, мне понятна давно...Вам ,как и всем Вашим коллегам просто надо продавать, в том числе и пружины, это часть Вашего хлеба....так,что Вам чето доказывать в очередной раз ,считаю бессмысленным занятием...

мы все коллеги , всем нам нужно что то продать . свои руки , свои мозги или какой то другой товар .
я ни когда не путаю работу , и то что я думаю по другим вопросам связанным с автомобилем . тем паче по вопросам связанным с запрещенными переделками .

[More]

Сообщение от espace

мы все коллеги , всем нам нужно что то продать .

Максим, а у ARB (OME) по пружинам и амортам на Дастер что-нибудь есть, не знаешь? Может, аналог какой-нить подходящий...

[espace]

Сообщение от More

Максим, а у ARB (OME) по пружинам и амортам на Дастер что-нибудь есть, не знаешь? Может, аналог какой-нить подходящий...

пока нет ни у кого , жду в этом месяце австралийские .

[алекс]

Игорь., а сколько у вас стоит эта процедура?

[Ky6uk]

Сообщение от алекс

Игорь., а сколько у вас стоит эта процедура?

Работа по замене комплекта пружин около 3000 руб.

[dg972]

А если все нормально будет?!

[zigzag]

в любом случае даже при усиленных пружинах и проставках будет недостаточно для увеличения хода подвески.

мне кажется что необходимо менять саму стойку.

зы. клиренс + 30 мм это больше для перемещения по камням на скорости.
а на слабонесущих грунтах больше влияет ход подвески.

ззы если бы мне предложили увеличить ход подвески или клиренс на дастере, я бы выбрал ход подвески. так как клиренс увеличивается достаточно легко.

[More]

Сообщение от zigzag

я бы выбрал ход подвески.

И получил бы "Ниву". )))

[zigzag]

Сообщение от More

И получил бы "Ниву". )))

ну не надо путать теплое с мягким
при чём здесь нива?

ход подвески будет достигаться за счёт большего хода амортизатора.

только вот для наше машинки никто не делает пока, хотя я так подозреваю что недавно появившаяся версия под названием Outback, от тюнинг-ателье LM 4X4 SERVICE
имеет эти самые амортизаторы.

[More]

Сообщение от zigzag

при чём здесь нива?

Как при чём. У неё ход подвески поболе нашего будет. ))

[Михась]

Сообщение от zigzag

ну не надо путать теплое с мягким
при чём здесь нива?

ход подвески будет достигаться за счёт большего хода амортизатора.

только вот для наше машинки никто не делает пока, хотя я так подозреваю что недавно появившаяся версия под названием Outback, от тюнинг-ателье LM 4X4 SERVICE
имеет эти самые амортизаторы.

zigzag, подкиньте ссылку на это ателье....чето не нашел следов в инете...