Новости из мира РЕНО

[More]

Сообщение от КоТэ

А чем плох старый Дастер?

Я не знаю. А чем он плох?..

[More]

Сообщение от КоТэ

Запилите опрос - кто готов поменять Дастер-1 на Дастер-2?

Даром обменять, или как?
Лучше запилите опрос, кто готов из имеющих Дастер-1 заплатить сейчас за Дастер-2.

Не за Лексус, не за Каптюр и не за Спортаж, именно за давным-давно известный, знакомый, простой хороший и дубовый по обыкновению, Дастер-2.

[hesburger]

Сообщение от КоТэ

Дюже хвалят новый Дастер:
https://www.zr.ru/content/articles/9...-test-i-video/

Только чем красивее и практичнее европейского не очень понял))) Отличия по салону лишь в дефлекторах и в подлокотнике, ну ещё мультимедиа от Арканы, у нас старый добрый МедиаНав , а снаружи в эмблемах да в решетке радиатора. Пластик под серебро у нас тоже не крашенный, покоцал блин кое где. Кстати смотрится только с серебристым цветом и с белым. А так по мне в остальных цветах лучше была бы черной. А вот оснащение получше у российского. Подогрев руля типа есть и больше USB. Но вот контроля за слепыми зонами вроде нет?

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от КоТэ

Дюже хвалят новый Дастер:
https://www.zr.ru/content/articles/9...-test-i-video/

А самый дорогой Duster с турбомотором и вариатором — это 1 460 000 рублей. Немало, но Arkana, Kaptur или Hyundai Creta стоят еще на 150–200 тысяч дороже! Так что Duster остается самым доступным из себе подобных. При этом — самым проходимым. И наконец-то он больше не выглядит «уцененкой».

лимон 800))) DUSTER Style это еще без накруток у ОД
https://showroom.renault.ru/vitrines...duster-hjd-ph1

это как с фазой1))) по телику реклама... Дастер 450 тыс.руб. а у ОД меньше 600-700тыс.руб. нет машин...
У меня батя повелся... в итоге купил сандеро за 400 тыс.руб....

[Ky6uk]

Нормальный обзор. Вполне.

Ничего для себя НОВОГО не увидел...

[More]

Новый логотип Renault: плоский вместо 3D

[baddy]

Сообщение от Ky6uk

Нормальный обзор. Вполне.

Ничего для себя НОВОГО не увидел...

За что заплатили, то и хвалит....
Вот известный технобохер, ну и просто не бедный чел хвалит новую Ниву -




PS сорри за офтопп

[Олег]

https://www.zr.ru/content/news/92782...il-uzhe-otpra/
Упс...

[Modigar]

Сообщение от More

что ни ролик про новый Дастер, так там половину эфирного времени нас уговаривают какой-такой красный-распрекрасный этот новый турбо, и какой супер-пупер надёжный вариатор у Рено

При отсутствии дизеля, я бы наверное посмотрел бы в сторону 1.3 + CVT.
За грибами и на рыбалку мне не лазить, а те труднопроходимые места, в которых я бываю вариатор сдюжит. Пробеги у меня тоже не сильно большие, за 7 лет 100к, так что и 1.3 турбо выдержит его легко и непринужденно, тем более у меня привычка масло почаще менять, чем инструкция гласит.
Единственный минус в связке 1.3+CVT это начальная ценна всего этого.
А что касается "надежного и проверенного" 2.0, так вон у людей и масло жрать начинает, и фазики дизелят, да что там говорить, старый надежный 1.6 на 102лс, тоже может подвести, как в принципе и любой другой двигатель.

[Rene Buaron]

Старый плох отсутствием:
вылета руля по-горизонту,
отсутсвием "климата",
обогрева задней лавки и руля,
менее человеколюбивыми порогами...
Хорош был наличием связки 4вэдэ и классической. пусть и 4-ступ., акпп.

[Modigar]

Сообщение от Rene Buaron

вылета руля по-горизонту,

5 см регулировки, это тоже самое, что ее и нет совсем. Чисто чтобы заявить, что она есть, но толку ноль от нее. Сужу по Аркане, в которой пощупал эту "опцию".

Сообщение от Rene Buaron

отсутсвием "климата",

Фиг знает как будет работать климат с тем дохлым кондеем, который ставят в Дастер. Летом у меня он на полную фигачит, и крутилки не трогаю.
Зимой печка регулируется руками только когда на дальняке еду, в основном все в средних положениях стоит.

Сообщение от Rene Buaron

обогрева задней лавки и руля

Условно нужно и удобно, только эти опции с "кожьем" идут, которое многим нафиг не нужно.

Сообщение от Rene Buaron

менее человеколюбивыми порогами..

В новом принцип загрязнения штанов порогами никуда не делся, пороги как торчали так и торчат, те 3-5 мм погоды вообще не делают.

К плюсам можно отнести камеры, чуть более удобные сиденья, ЭУР, и если обзоры не врут, то чуть более твердую подвеску. Ну и коэфф. лобового сопротивления.
Да, еще большой плюс, что теперь дефлекторы отопителя есть на заднюю лавку.

[OlegR]

Сообщение от Modigar

...Условно нужно и удобно, только эти опции с "кожьем" идут, которое многим нафиг не нужно....

Откуда такая информация?
Конфигуратор говорит о другом ( см картинку )

[KOSH]

Сообщение от Modigar

Да, еще большой плюс, что теперь дефлекторы отопителя есть на заднюю лавку.

Вы о чем? В ноги дефлекторы под сиденьями есть и в старом, а в подлокотнике в новом нет дефлекторов.

[Modigar]

Сообщение от OlegR

Откуда такая информация?
Конфигуратор говорит о другом ( см картинку )

А прайс с сайта говорит только о коже.

Сообщение от KOSH

Вы о чем? В ноги дефлекторы под сиденьями есть и в старом, а в подлокотнике в новом нет дефлекторов

Я не туда смотрел штоли? Значит ошибся.

Зато к плюсам новой генерации можно добавить шторки безопасности и для задних пассажиров тоже.

[KOSH]

https://youtu.be/K1dbb00U46w
Наиболее полный обзор по касякам... Забавный тезис "новый Дастер - это нива здорового человека".

P.S. Отсутствие круглых дефлекторов им не прощу...

[Modigar]

Сообщение от KOSH

https://youtu.be/K1dbb00U46w
Наиболее полный обзор по касякам... Забавный тезис "новый Дастер - это нива здорового человека".

P.S. Отсутствие круглых дефлекторов им не прощу...

Во, на тесте тряпошный салон с подогревами задних сидений.

[Rene Buaron]

По удобству пользования, по надёжности во всём диапазоне, снизу-вверх: робот-варик-классический автомат.

---------- Сообщение добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:04 ----------

робот и варик-это удешевление, некий компромисс, а не удобство и надёжность для пользователя.

---------- Сообщение добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:06 ----------

4 ступ. акпп-это конечно "жесть", по нашим временам. взяли бы айсиин 6 ступ.

[KOSH]

https://youtu.be/2vRsonqesVI
TCe и CVT пропаганда.
3.25 - показывают разрезанные цилиндры (по субъективному впечатлению - видно гильзу).

[More]

Сообщение от KOSH

(по субъективному впечатлению - видно гильзу).

Хде?..
Там где красным прокрашено, это ж вроде просто стенки цилиндров в блоке...

[More]

Вот тут крупнее:

кликабельно


Не видно вроде никакой гильзы...