|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Совет клуба
Имя: Игорь
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: г.Москва
Авто: GAC GS8 2023г
Сообщений: 9,785
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
FAQ
Какие модификации дизельного двигателя К9К устанавливаются на Duster в России и других странах? Официальные прошивки на дизельный Дастер Другие полезные темы: Дизельное топливо Бензин или Дизель Расход ДИЗЕЛЯ на Рено Дастер (Renault Duster) Чип-тюнинг дизельного Дастера Горит индикатор STOP на приборной панели
__________________
АВТОСЕРВИС RENAULT и не только... https://logan-garage-msk.ru/ ул. 3-е Почтовое отделение, д.98Ас2 / 2 этаж / Заезд с ул.Маршала Полубоярова ---------------- +7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00 Последний раз редактировалось maslovyu; 18.05.2016 в 14:44. |
![]() |
![]() ![]() |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#1581 | |
Член клуба
![]() |
![]() Цитата:
Вот это да. ASAM-овский фильтр ставил всегда, кроме отпуска. На отпуск - делфи. 4года 4 месяца и 153 тык ни одного косяка. Так что на фильтр нефиг катить. В ближайшем колхозе у тракториста нефиг заправляться. |
|
![]() |
![]() ![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#1582 |
.
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Clim, чем тогда объяснить, что все попаданцы ездили на асаме?
---------- Сообщение добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:58 ---------- Да и по распилам он не фильтр изнутри. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1583 |
Член клуба
![]() |
![]()
хз, у меня есть две заправки для ежедневного пользования. На дальняк - фильтр и, опять же, более-менее "по отзывам" заправки. С прошлого тысячелетия юзаю асам на разных машинках. Понятно, из лужи ни одна прокладка не поможет.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1585 | |
Модератор раздела
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,683
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
2)Ты хозяин, и сам выбираешь, что ставить на машину. Ребята в сервисе тоже сначала, пару-тройку лет назад ставили Асам. Поимели с этого хорошую головную боль, распилили несколько фильтров, снятых с "больных" машин. Купили несколько новых, и тоже располовинили. Пришли к выводу, что там просто недостаточно (если мягко сказать) фильтрующего элемента. Ну а поскольку все они бывшие сотрудники официальных дилерских центров, соответственно, проходили обучение, то их мнению можно доверять. И что ведь интересно. Когда я с ними познакомился, они тоже пытались мне воткнуть Асам, мы сильно поспорили. Я тогда купил Делфи у стороннего продавца, и поставил. Где-то через полгода они признали ошибку, и с тех пор Асам у них отсутствует.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе! ![]() В наличии клубная карта: 1 штука. Номер: 311 #мненестыдно |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1586 |
Модератор раздела
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,683
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
У тебя же сейчас Ф2? Учти, что у него, как на Ф1 забивались форсы, может забиться ТНВД. У нас в Самаре уже паре машин меняли (или ремонтировали) этот агрегат. Зато форсы у Ф2 этого уже не боятся.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе! ![]() В наличии клубная карта: 1 штука. Номер: 311 #мненестыдно |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1587 |
Член клуба
![]() |
![]()
100% погибших в авиакатастрофах ели свежие огурцы. Статистика?
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#1588 |
Завсегдатай
Имя: Борис
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Москва ЮВАО
Авто: Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек дорестайл
Сообщений: 185
![]() |
![]()
Хотите сказать что огурцы повлияли на авиакатастрофу ?! Бред ...
Тут люди делятся своими опытом, пишут что ставили на свой авто и какие потом были последствия и это факты , а не домыслы ! А так конечно каждый сам для себя выбирает на чем сэкономить: кому хочется на масле, кому на форсунках и топливной, кому на фильтрах ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1589 |
Член клуба
![]() Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,350
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Нет, но все, кто ели огурцы, рано или поздно умирали
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1590 |
Член клуба
![]() Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 8,295
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Сейчас пришлось с таксистом общаться. Пробег дизельного дастера 294 тыс без проблем.
|
![]() |
![]() ![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#1593 |
Новичок
Имя: Вячеслав
Регистрация: 05.01.2018
Адрес: Дно
Сообщений: 8
![]() |
![]()
Старый тнвд благополучно отгнил после фильтра азам!
пришел новый(но евро 5,не знаю важно или нет стоял евро 4)!поставили,заводится 1,5 сек. и начинает глохнуть с серьёзными потряхиваниями,как топливо кончается!грушей качнешь пару раз и та же схема по кругу!самое интересное что после двух качков грушей наступает ступр и больше топлива не продавить через насос,а если скинуть трубку с насоса то чвыкай хоть до упада рекой льёт!ошибок нет,фильтр новый,всё почищено в топливной системе от бака до насоса и далее!если кстати с фарсунок скручивать трубки то соляра льет!да и занятный факт!если смотреть через elm327 то после того как заглохент быстро сбрасывается давление в рампе ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1594 | |
.
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
а должна пыскать очень потихоньку, несколько мл в минуту.
Цитата:
пока работает, какое давление в рампе? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1595 |
Новичок
Имя: Вячеслав
Регистрация: 05.01.2018
Адрес: Дно
Сообщений: 8
![]() |
![]()
да,я не так выразился,льёт по чуть как положено!
![]() давление последнее которое успели замерить это около 560 бар. всегда по разному! ---------- Сообщение добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:36 ---------- мне совсем не понять почему грушей не продавить топливо через насос? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1596 |
.
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Это очень много для оборотов ХХ, 230-350 должно быть.
Возможно или насос евро 5 не подходит (слишком много качает), либо клапан на нем и/или в рампе неисправен и не скидывает давление, поэтому ЭБУ и глушит двигатель. Потому что там все перекрыто, и форсунки в спокойном состоянии тоже закрываются. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#1597 |
Новичок
Имя: Вячеслав
Регистрация: 05.01.2018
Адрес: Дно
Сообщений: 8
![]() |
![]()
соль в том что такое давление скорее всего достигается при пуске двигателя а на хх сбрасывается,но мы тупо не успеваем его засечь из-за того что он глохнуть начинает!абсолютно новый насос!совсем не хочется верить что может быть дело в нем!столько денег отсыпали!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
![]() |
![]() |