Масло моторное - Страница 63 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

More · 26.11.2020, 17:36

Цитата:

Сообщение от Кокон

Вот теперь сижу и думаю: повлияет ли негативно это масло на двигатель и не придётся ли по весне менять его на привычное 5W40?

А какой пробег у мотора?..

Кокон · 26.11.2020, 17:46

Цитата:

Сообщение от More

А какой пробег у мотора?..

62 с небольшим тысячи.

Подводник · 26.11.2020, 16:06

Кокон, Не переживай. Уровень проверяй масла. 5W30 для зимы будет даже лучше. Летом может давать больший угар, так как 5W30 менее густое.
Все нормально будет, да и по книжке оно нам тоже подходит. Я из-за Крыма и Кавказа стараюсь лить 5W40 оно более густое и для жаркого климата будет предпочтительнее.

More · 26.11.2020, 18:03

Тогда вообще никаких вопросов, можно ездить спокойно.

11vasya · 26.11.2020, 19:04

Цитата:

Сообщение от Кокон

ответили что оно лучше.

в следующий раз зальют кастрол))

val59rus · 28.11.2020, 15:26

Вчера был у официалов с удивлением узнал ,что рено перешло на кастрол, теперь на ТО льют только его и с завода то же.

olenevod · 28.11.2020, 17:57

Цитата:

Сообщение от val59rus

Вчера был у официалов с удивлением узнал ,что рено перешло на кастрол, теперь на ТО льют только его и с завода то же.

Какашное масло, мне Кастрюль 5W30 официалы залили когда на гарантии был , на холостых (и только на холостых) при хорошо прогретом моторе появился глухой стук в районе клапанной крышки ,после сам залил MOTRIO 5W40, всё тишина стука нет от слова совсем, движок шепчет, чудеса да и только, четвёртый год лью его, пробег 66 000 км.

Tatiana · 28.11.2020, 19:53

Лорант по-прежнему льет Эльф

11vasya · 28.11.2020, 19:58

Цитата:

Сообщение от val59rus

и с завода то же.

на заводе могут залить совсем не кастрол, так же, как раньше мог быть совсем не эльф. ничего личного, просто бизнес и импортозамещение))

Цитата:

Сообщение от olenevod

Какашное масло

а если наоборот попробовать- залить " сороковой" кастрол, купленный у экспортера кастрола и эльф "тридцатку" с рынка

More · 28.11.2020, 20:06

Цитата:

Сообщение от 11vasya

на заводе могут залить совсем не кастрол, так же, как раньше мог быть совсем не эльф. ничего личного, просто бизнес и импортозамещение))

Тут ещё вопрос, какой завод. У меня на F4R который из Испании на сборку приехал, вряд ли что-то импортозамещённое налито. )))
Но, что там на самом деле налито, никто не знает.

Это только в вазовском Н4М наверняка что-то из серии Лукойл/Роснефть.

11vasya · 28.11.2020, 20:11

Цитата:

Сообщение от More

из Испании на сборку приехал

думаете, его везли залитым маслом?))

More · 28.11.2020, 20:12

Двигатели на сборку поставляются с заводской заливкой, это обычная практика.

11vasya · 28.11.2020, 20:24

Цитата:

Сообщение от More

это обычная практика.

не буду спорить, но какой смысл в этом? так везти-хранить труднее.

More · 28.11.2020, 20:34

Цитата:

Сообщение от 11vasya

но какой смысл в этом? так везти-хранить труднее.

Смысл в контроле качества сборки.
Сейчас каждый двигатель после сборки проходит как минимум тест холодной прокрутки (без включения зажигания), когда во время имитации работы программой контроля качества считывается множество параметров.
Поэтому, двигатель к этому моменту уже должен быть заправлен маслом.

Ну, а дальше тоже никаких особых проблем.
Если проверка пройдена, готовый двигатель упаковывается в блок-контейнер в вертикальном положении.
В таком виде он и поступает на сборочное производство.

KOSH · 29.11.2020, 19:46

Цитата:

Сообщение от More

Ну, а дальше тоже никаких особых проблем.
Если проверка пройдена, готовый двигатель упаковывается в блок-контейнер в вертикальном положении.
В таком виде он и поступает на сборочное производство.

Никакой романтики

hesburger · 29.11.2020, 21:42

Из опыта эксплуатации))) Рабочие Toyota Proace 1.6 blue Hdi (DV6FDTED) с ДВС от Пежо. Строго рекомендовано масло PSA71 2312, а это 0w30 ACEA C2.
Сначала юзал одну Тойоту(получил с пробегом 37000) прошёл с ней ТО1 (40 000 км. Или 2 года регламент), наездил 30 000 за 4 месяца и масло попросту угорело, минимум соответственно на щупе. В Тойоте Сервисе долили литр (TGMO 0W30.
Давеча заменили на другую такую же Proace, с пробегом 66000, ТО1 было 1 год назад, и тут бац, сегодня загорелся чек маслёнка и ключ. БК выдал, мол уровень масла глянь, придурок)) Смотрю, минимум на щупе. Пришлось купить литр Motul Specific 0W30 PSA 71 2312. И стоит он у нас 16 евро за литр сука)))
Это я к чему...не люблю мешать механизму работать конечно, но о чем думают в PSA с такими регламентами... Даже Рено/Дациа в Германии максимум 30 000 км.
Но что странно, даже с такими регламентами, выхаживают дизеля от PSA как минимум 200к. Это что я видел лично и они ещё работали и фиг знает, сколько бы ещё работали.
То ли масло волшебное, то ли ДВС фантастические)))

flagman · 02.12.2020, 19:07

Расскажите кто нить мотрио С4 заказывал?

hesburger · 02.12.2020, 19:09

Цитата:

Сообщение от flagman

Расскажите кто нить мотрио С4 заказывал?

ОД льет нам в дизель Motrio Premium 5w30 C4

flagman · 02.12.2020, 19:12

Цитата:

Сообщение от hesburger

ОД льет нам в дизель Motrio Premium 5w30 C4

Интересно ну и как? Кто что знает говорит?

hesburger · 02.12.2020, 19:14

Цитата:

Сообщение от flagman

Интересно ну и как? Кто что знает говорит?

А что как? Работает))) Замена каждые 20 000 или год. Не угорает.

26.11.2020, 16:06	#3
Подводник Член клуба Имя: Артем Регистрация: 01.11.2013 Адрес: Севастополь/Москва Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP Сообщений: 8,691	Кокон, Не переживай. Уровень проверяй масла. 5W30 для зимы будет даже лучше. Летом может давать больший угар, так как 5W30 менее густое. Все нормально будет, да и по книжке оно нам тоже подходит. Я из-за Крыма и Кавказа стараюсь лить 5W40 оно более густое и для жаркого климата будет предпочтительнее. Последний раз редактировалось Подводник; 26.11.2020 в 16:10.

26.11.2020, 18:03	#4
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 33,273	Тогда вообще никаких вопросов, можно ездить спокойно. __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)

28.11.2020, 20:12	#12
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 33,273	Двигатели на сборку поставляются с заводской заливкой, это обычная практика. __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)

29.11.2020, 21:42	#16
hesburger Местный Имя: Сергей Регистрация: 12.04.2019 Адрес: Таллин Авто: Dacia Duster 1.5 dci 110, EDC6, Prestige Сообщений: 501	Из опыта эксплуатации))) Рабочие Toyota Proace 1.6 blue Hdi (DV6FDTED) с ДВС от Пежо. Строго рекомендовано масло PSA71 2312, а это 0w30 ACEA C2. Сначала юзал одну Тойоту(получил с пробегом 37000) прошёл с ней ТО1 (40 000 км. Или 2 года регламент), наездил 30 000 за 4 месяца и масло попросту угорело, минимум соответственно на щупе. В Тойоте Сервисе долили литр (TGMO 0W30. Давеча заменили на другую такую же Proace, с пробегом 66000, ТО1 было 1 год назад, и тут бац, сегодня загорелся чек маслёнка и ключ. БК выдал, мол уровень масла глянь, придурок)) Смотрю, минимум на щупе. Пришлось купить литр Motul Specific 0W30 PSA 71 2312. И стоит он у нас 16 евро за литр сука))) Это я к чему...не люблю мешать механизму работать конечно, но о чем думают в PSA с такими регламентами... Даже Рено/Дациа в Германии максимум 30 000 км. Но что странно, даже с такими регламентами, выхаживают дизеля от PSA как минимум 200к. Это что я видел лично и они ещё работали и фиг знает, сколько бы ещё работали. То ли масло волшебное, то ли ДВС фантастические))) __________________ Dacia Duster 1.5 dci 110, EDC6 Prestige