Дастер 2 vs Дастер 1

[YuriyVZ]

Сообщение от terex777

Рулевая рейка на новом Дастере - "ЭГУР"

Так и сейчас ЭГУР (в России) и на моем дизельном даже первой фазы - ЭГУР.
Видимо это изменение актуально только для Европы.

[terex777]

Сообщение от YuriyVZ

Ни один пункт не интересен, а "черные боковые стойки" раздражают во всех машинах, так и хочет их покрасить, в чем их практический смысл так и не понял.

Как по мне "чёрные боковые стойки", а тем более + с лёгкой заводской тонировкой стёкол, делают "оконную линию" любого автомобиля более красивой... Это ж такое дело (т.е. дело вкуса) - кому-то нравятся "витрины", а кому-то "форточки" ... Ну, а практического смысла, Вы правы, в этом нет никакого ... - это просто элемент дизайна.

[navy]

мда, тоска печаль с дастером2, придется конкурентов еще раз прошустрить ...
почитал уже за хендай крету - трешак с качеством и полным приводом

[terex777]

Сообщение от navy

мда, тоска печаль с дастером2, придется конкурентов еще раз прошустрить ... почитал уже за хендай крету - трешак с качеством и полным приводом

Андрей, ну какая там у Вас тоска и печаль с Дастером-2 ??? Что за упаднические настроения ... чтобы так снизойти до "Креты"-низма
Зачётная машина "Дастер-2", я Вам скажу получилась: https://www.youtube.com/watch?v=9GeLNToIg7Q - сам неоднократно её тестил ... и приезжал я в автосалон на тест-драйв, также как и эти пацаны (которые в этом видео-ролике) на своём старом Дастере ... и пересев на новый, отвечаю - классная машина Я уже сплю и вижу её ! По весне свою выставляю на продажу ... + ещё подзаработаю-добавлю и буду обязательно брать! Только Новый Дастер-2, Только 4Х4 и Только 1,5D

[Kladovchik.2011]

terex777, Судя по вашим комментариям, думал вы уже владелец Дастер2 4х4 1.5 dci.....

[Booger]

У меня товарищ взял Крету 1.6 полный привод на механике.
Я покатался и скажу, что мне Крета понравилась больше, чем мой Дастер Ф1.
По надежности говорить конечно рано, но что-то мне подсказывает, что больших проблем быть не должно.

[navy]

Сообщение от Booger

Я покатался и скажу, что мне Крета понравилась больше, чем мой Дастер Ф1. По надежности говорить конечно рано, но что-то мне подсказывает, что больших проблем быть не должно.

а вы зайдите на кретаклаб и почитайте, я был в шоке, по пунктам, начну для меня с самого критичного:
1. Муфта полного привода разваливается даже от резкого торможения с 40км/ч
2. На 2л рассыпается катализатор, много народу даже до 10т.км. не доезжает, не плавится/портится, а именно рассыпается в труху, брак походу сознательный пихают.
3. На 2л двиглах задиры в цилиндрах https://www.abw.by/novosti/experience/196648/ на любом пробеге похоже.
4. У многих гниет 5-я дверь.

Там если брать, то 1,6л передний привод, что мне как раз и не нужно. У корейцев супротив рено приятней многое - двигло, коробасы, салон, дизайн. Но подвеска у них короткая похоже у всех - пробивает (были гетц и солярис, тест-драйвили киа соул - табурет №1), на тест-драйве как-то на спортидже удалось прокатиться, до пробоя не дали доехать, тока по городу, напрашиваются смутные сомнения ...

---------- Сообщение добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:13 ----------

Сообщение от terex777

ну какая там у Вас тоска и печаль с Дастером-2 ??? Что за упаднические настроения

Я так понял Дастера2 в РФ не будет, а будет как мне и сказали в Тюмени старый дастер с новым рулем и магнитолой в конце февраля, похоже загружены и экономят, силы похоже брошены на Аркану, и логично предположить такое: раз провели обнову сейчас, то Дастер2 будет, когда в Европе пойдет рестайл Дастера2 (по времени уже можно начинать рестайл, я считаю) иначе зачем обнова сейчас? А затем - не распылять силы и выкатить Дастер2 в рестайле уже.
Но пока писАл, пришла еще одна мысля: а если этот руль и магнитола от Дастера2? Может и Дастер2 уже на подходе? Но склоняюсь к первому варианту все-таки.
А настроения ... мне надо Ларгус сменить в этом году, устал я каждый год на нем в сугробах сидеть, а в Дастере подкупает геометрия (клиренс для сугробов/песка/колеи, углы въезда/съезда на переправу через реку) и полный привод 2л по такой цене. Полный привод нужен именно как у Дастера - либо передок либо лок, полный привод нужен только, чтобы выехать или проехать сложный участок, на трассе только передок. У жены аутлендер, полный привод по сути всегда подключается когда ему в башку взбредет, можно только лок включить (очень полезно для "выехать" - мозги не думают подключать ли нет задок, а сразу гребешь 4-мя лаптями), и как-то на скорости попал в легкий занос и включился зад ... думал хана, сделал вывод - на трассе либо постоянный полный (на витаре еще ежжу) либо только передний привод.

[Aleks83]

Сообщение от navy

Но подвеска у них короткая похоже у всех - пробивает (были гетц и солярис, тест-драйвили киа соул - табурет №1), на тест-драйве как-то на спортидже удалось прокатиться, до пробоя не дали доехать, тока по городу, напрашиваются смутные сомнения ...

на корейцах после дастера все время будет казаться, что подвеска не работает, ну за исключением ровных автобанов. Да и на многих других авто тоже. Слишком избаловал дастер подвеской владельцев.

Сообщение от navy

Я так понял Дастера2 в РФ не будет, а будет как мне и сказали в Тюмени старый дастер с новым рулем и магнитолой в конце февраля

на соседнем форуме есть уже владельцы обновленного дастера 2019, всё именно так как было в новостях, руль, магнитола и еще какие то мелочи. Ну и ценники в комлпектациях drive все выше 1 млн, а в самых полных и выше 1.1 под 1.2
Думаю в 19 году продажи дастеров будут самыми минамальными за все года.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Booger

У меня товарищ взял Крету 1.6 полный привод на механике.
Я покатался и скажу, что мне Крета понравилась больше, чем мой Дастер Ф1.
По надежности говорить конечно рано, но что-то мне подсказывает, что больших проблем быть не должно.

Сколько денег стоит крета вашего товарища? Тем более с Ф1 лохматого года сравнение не корректно....

[More]

Сообщение от Aleks83

Думаю в 19 году продажи дастеров будут самыми минамальными за все года.

Просто Рено выбрало не самый удачный момент (это мягко скажем) для того, чтобы изменить позиционирование своего бренда на рынке РФ в сторону более дорогого и комфортного.

Сейчас у нас как раз то время, когда наиболее востребован тот "конёк" Рено, с помощью которого они сделали себе имя во всём мире: простые, неприхотливые, очень недорогие в обслуживании и надёжные машинки.

Но "в штабе" почему-то решили наоборот, что сейчас самое время "распускать перья"... ))

Отчасти это объяснимо тем, что альянс вложился в раскрутку бренда "LADA", который и должен теперь на нашем рынке снимать сливки в категории "бюджет" и "супербюджет".
Места для "рабочих лошадок Рено" при таком раскладе не остаётся. А жаль.

Я всё-таки искренне надеюсь на реинкарнацию Дастера фазы 1/2 под шильдиком "LADA", после начала производства нового Дастера-2 у нас.
Это было бы логично для альянса, чтобы закрепить за собой все возможные ниши в сегменте кроссоверов.

[Alexus]

Отдавал сегодня в сервис Дастера в Минске. Менеджеры также говорят, что не будет нового Дастера и в 2020 году. Пришел один в салон измененный (c новым рулем и т.д.), но мне не показали - еще не подготовили. Заказать также пока не могу, т.к. нет еще цен. Но говорят, что будет выше цена однозначно.

[Aleks83]

Сообщение от More

Я всё-таки искренне надеюсь на реинкарнацию Дастера фазы 1/2 под шильдиком "LADA", после начала производства нового Дастера-2 у нас.
Это было бы логично для альянса, чтобы закрепить за собой все возможные ниши в сегменте кроссоверов.

По надежности это будет явно не тот дастер-1, который был с минимальной локализацией з/ч. Да и шильдик ЛАДА для многих клеймо и вряд ли в ближайшее время они смогут поменять такое мнение.
Брать конечно все равно будут и ладу, если будет серьезно дешевле конкурентов и не иметь близких аналогов, как сейчас ларгус.

[More]

Сообщение от Aleks83

Брать конечно все равно будут и ладу, если будет серьезно дешевле конкурентов и не иметь близких аналогов, как сейчас ларгус.

Глядя на статистику продаж Весты я бы сказал, что брать будут в любом случае, при условии если будет дешевле конкурентов, даже при наличии кучи аналогов.

Насчёт надёжности всей альянсовской тройки лада-рено-ниссан иллюзий нет.
Она примерно одинаковая, и её условно можно назвать "достаточно приемлемой" для современных реалий.

[navy]

Сообщение от More

Насчёт надёжности всей альянсовской тройки лада-рено-ниссан иллюзий нет.

Похоже у вас иллюзии как раз, Лада однозначно хуже по качеству, говорю как владелец Ларгуса, который есть по сути логан универсал, и я владел аккурат Логаном перед Ладой, в Ларгусе только один плюс - пластик не такой гремучий как в Логане был, всё остальное хуже - покраска, сборка, запчасти, но гарантия работает, был удивлен - поменяли шланг гидроусилителя высокого давления без вопросов.

[More]

Сообщение от navy

Похоже у вас иллюзии как раз,

Все мои иллюзии развеял Дастер, которым я владею с 2012 года.
Читайте мой бортовик, и вам откроется... ))

[Booger]

Сообщение от Kladovchik.2011

Сколько денег стоит крета вашего товарища? Тем более с Ф1 лохматого года сравнение не корректно....

чуть больше 1 млн.
Что было, то и сравниваю. Высказал своё мнение, основанное на реальных ощущениях, а не на абстракциях из интернетов. Я никому ничего не навязываю.

[terex777]

Сообщение от Kladovchik.2011

terex777, Судя по вашим комментариям, думал вы уже владелец Дастер2 4х4 1.5 dci.....

К сожалению пока нет. Но, приезжаю на тест-драйвы нового Дастера регулярно , а так как моя работа связана с постоянными командировками, то я по возможности такие тест-драйвы "прокатываю" не только в моём Днепропетровске (где здешние менеджеры, здешних Рено-автосалонов от меня уже без ума) ...
но и практически во всех областных центрах страны (т.е. минимум по разу в неделю) ... + с сопутствующими комментариями местных дилеров о машине, и + отзывы уже от состоявшихся покупателей на "New,Duster" ...
Впечатлений очень много и все они положительные ... Единственное что немного смущает, лично меня, это то что Новый Дастер (как мне кажется) стал немного жостче по подвеске...
С одной стороны машина стала собранее по рулёжке,,, и это наверняка понравиться городскому жителю,,, и также на трассе идёт устойчивее.
С другой стороны, ... как для любителей бездорожья и тех кто живёт за городом (как я) , это обстоятельство в настройке подвески может и не очень понравиться.

[terex777]

[Hunter73]

Глупо мне кажется сравнивать одинаковые платформы, кстати у дастера 2016 задние фонари почему то с фазы-1. И резина нужна грязевая, сток не для таких участков, дастеры быстро закапываются, колёса "замыливаются", только ходом более-менее, да и мощности дизеля все равно не хватает, ребята усиленно крутят двигатели.

[maslovyu]

Сообщение от Hunter73

кстати у дастера 2016 задние фонари почему то с фазы-1.

не совсем. это же евро-версии, они похожие, но другие (отличаются от наших Ф1). т.е. на их рестайлинге (Ф2) фонари не как у нас на Ф1 и тем более на Ф2