Чип-тюнинг от ADACT Performance Center

[Stranger S12]

Уважаемые форумчане!

Позвольте представить Вам команду ADACT Performance Center, которая состоит из разработчиков модернизированного ПО для управления двигателями современных автомобилей, и профессиональных чип-тюнеров!

Мы предлагаем Вам качественный продукт собственной разработки, соответствующий требованиям владельцев автомобилей: улучшение динамических характеристик автомобиля при сохранении моторесурса двигателя и коробки передач. Этого удалось достичь с помощью слаженной командной работы, использования для разработки ПО оригинального профессионального оборудования ведущих мировых фирм, и большого опыта работы в данной сфере. Кроме уже разработанных и обкатанных прошивок (модифицированных программ управления двигателем), мы также можем предложить изготовить прошивку по индивидуальному заказу.

В прошивках для бензиновых автомобилей Дастер оптимизированы динамические характеристики автомобиля, достигаемые путем изменения калибровок алгоритмов системы управления дросселем, угла опережения зажигания, топливоподачи и их динамическими коррекциями, а также рядом других важных нюансов. Прошивки есть в нескольких версиях.
Доступны варианты прошивок с отключением второго датчика кислорода (лямбда-зонда) и удалением катализатора (перевод на нормы токсичности Евро 2).
График замера мощности на стенде

В прошивках для дизельных автомобилей Дастер реализован значительный прирост крутящего момента (около 20%) во всем диапазоне, эластичность, устранение или значительное уменьшение провала при разгоне, и др.
График замера мощности на стенде

При записи наших прошивок мы полностью несем ответственность за работоспособность блоков управления. Каждый автомобиль, приехавший на репрог (запись новой прошивки), обязательно диагностируется, и если будут обнаружены неисправности, то будет предложено их устранить. В противном случае репрог придется отложить. Также, если в течении двух недель Вам что-то не понравится, мы либо предложим изменить что-либо в прошивке, либо вернем заводскую прошивку и деньги.

Цены на чип-тюнинг Дастера:
бензиновые модели с ЭБУ "Valeo": 8000 рублей;
бензиновые модели с блоком "Siemens (Continental) EMS_3130" ( модели с двигателем 1,6 4Х2 ): 10000 рублей;
Точно определить модель блока можно заглянув в моторный отсек за аккумулятором.
дизельные модели: 10000 рублей.


Для членов клуба - скидка 20% (при наличии клубной карты)
Соответственно, цена на чип-тюнинг Дастера для членов клуба:
бензин: 6000 рублей (с блоком "Valeo"); 8000 рублей с блоком "Siemens (Continental) EMS_3130";
дизель: 8000 рублей.

Контакты наших партнеров можно найти тут: http://adact2.ru/region/
Обращаю Ваше внимание, что наш официальный представитель имеет именной сертификат, подтверждающий статус представителя, и дающий право предоставлять Вам наши прошивки. Это гарантия того, что Вам установят именно нашу прошивку в последней редакции. Соответственно, это дает Вам право на нашу поддержку и обновление.

С уважением, Геннадий, ADACT Performance Center.


Это важно!! http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=544

Обновление дизельной прошивки!

[demon_32]

Сообщение от Вит67

Жду , когда цена на прошивку Дастера, не упадет до цены Логановской!

Вряд ли она сильно упадет, на Логаны и Сандеро оборудование и прошивки более бюджетные, поэтому и цена ниже. На ЭБУ Valeo бюджетных решений нет, китайские поделки на коленке не в счет.

[YuriyVZ]

Сообщение от demon_32

Вряд ли она сильно упадет, на Логаны и Сандеро оборудование и прошивки более бюджетные, поэтому и цена ниже. На ЭБУ Valeo бюджетных решений нет, китайские поделки на коленке не в счет.

На дизель мне объяснили, что еще и процесс прошивки несколько другой, нужно дважды встречаться с чиповщиком.

[AlexZ]

Сообщение от YuriyVZ

На дизель мне объяснили, что еще и процесс прошивки несколько другой, нужно дважды встречаться с чиповщиком.

Да можно хоть сто раз встречаться, если правит под тебя.
А зачем два раза встречаться в твоем случае?

[YuriyVZ]

Сообщение от AlexZ

А зачем два раза встречаться в твоем случае?

Насколько я понимаю, сначала считывают последнюю заводскую прошивку и уже в нее вносят свои изменения. В общем, это правильный вариант.

[AlexZ]

Сообщение от YuriyVZ

Насколько я понимаю, сначала считывают последнюю заводскую прошивку и уже в нее вносят свои изменения. В общем, это правильный вариант.

Т.е. есть зависимость от того, есть ли крайняя прошивка на мотор у чиповальщика.
А при чем тут бензин/дизель?

[YuriyVZ]

Сообщение от AlexZ

Т.е. есть зависимость от того, есть ли крайняя прошивка на мотор у чиповальщика.

Даты выхода официальных прошивок на дизель похоже даже дилеры не знают. Мне уже делали одну прошивку зимой, но сейчас по их базе нужно еще одну делать, либо просто забыли отметить.

Сообщение от AlexZ

А при чем тут бензин/дизель?

Я спрашивал про дизель, поэтому и пишу про дизель. За тем были или нет изменения официальных прошивок для бензиновых Дастеров не слежу. Вроде, тоже были, но еще менее официально.

[Stranger S12]

Сообщение от YuriyVZ

На дизель мне объяснили, что еще и процесс прошивки несколько другой, нужно дважды встречаться с чиповщиком.

Не совсем так. Обычно надо просто подождать около часа. Правка прошивки занимает времени от 15 минут до одного часа. Таким образом, приезд к мастеру занимает 1 - 2 часа. Если у калибровщика на данный момент много заказов, то время может увеличиться. Поэтому, желательно заранее договориться.

[Василич]

Сообщение от Stranger S12

Поэтому, желательно заранее договориться.

Чтобы калибровщик приехал к Вам.

[Stranger S12]

Ну, калибровщик то вряд ли приедет, а вот партнер в некоторых случаях приехать может. По договоренности.

[Stranger S12]

График замера мощности на стенде. Renault Duster 1.6i 4X2. Прошивка Е2.
Максимальный крутящий момент 15%;
Максимальная мощнность (л.с.):
на оборотах 3450rpm - 22%
на оборотах 5200rpm - 6,4%.
На максимальные обороты двигателя (7200) не выходили по просьбе владельца автомобиля.

[maslovyu]

по моменту еще ничего, а по лошадкам заявленные реношниками мы не получаем и только приближаемся после прошивки...

[AlexZ]

Сообщение от maslovyu

по моменту еще ничего, а по лошадкам заявленные реношниками мы не получаем и только приближаемся после прошивки...

надо еще учитывать, кто как меряет:
- с вала (чисто с мотора) - так скорее всего мерить рено
- с приводов (с учетом потерь в трансмиссии)
- с колес (реальность)

[aGt]

Главное метод съема данных один.И видно как изменились.А кто, и из-за чего,это уже на "втором плане".

[Stranger S12]

Это машина с блоком Сименс 3130. Адаптация не была пройдена, то есть, сняли сток, зашили, и тут же сняли замер уже на прошитой машине. Чуть позже планируется повторный замер.
Снимался график с колёс. Потом, обычно, пересчитывает программа по коэффициенту, получая график либо с коробки, либо с коленвала. Мощность с коленвала меряют только на заводе.

[YuriyVZ]

Сегодня сделал прошивку своего дизельного Дастера у представителя ADACT в Петербурге (waleko).
Могу точно сказать, что не заметить изменений после прошивки уж точно невозможно! Особенно понравилось, что машина разгоняется с более низких оборотов. Ну и по мощности при разгоне тоже чувствуется разница. Также более ровно работает на ХХ.

Это пока первые впечатления, говорят после адаптации разница будет еще заметнее.

Также сделан замер на мощностном стенде до прошивки, повторный замер будет уже после адаптации (после Нового года). Думаю, данные со штатной прошивкой пока нет смысла выкладывать, потом размещу оба графика для сравнения.

[Stranger S12]

Объявление:

Новогодняя АКЦИЯ! Скидка на чип тюнинг Duster - 30%!!! (от розничной цены)

Условия акции:
1) В акции могут принять участие только участники форума, имеющие более 20 адекватных сообщений.
2) Акция распространяется только на автомобили Duster.
3) Акция начинается с 15 декабря 2013 года, и заканчивается 8 января 2014 года.
4) Для участия в акции необходимо написать об этом в данной теме, например:
"Хочу участвовать в акции, модель машины, год выпуска, объем двигателя, мощность, вид топлива, модель коробки."
5) Вариант прошивки обговаривается непосредственно с представителем в Вашем регионе.
6) При обращении сразу двух и более участников акции к одному представителю, скидка может быть больше (по согласованию с представителем).
7) Отзыв участника приветствуется.

[YuriyVZ]

Сообщение от Stranger S12

(от розничной цены)

Т.е. насколько я понимаю, в период акции прошивка - 7000 р для всех?
Ну или 5600 для блока Valeo (правда не уверен, что такой блок на Дастере все-таки есть).

[aGt]

Сообщение от YuriyVZ

Т.е. насколько я понимаю, в период акции прошивка - 7000 р для всех?
Ну или 5600 для блока Valeo (правда не уверен, что такой блок на Дастере все-таки есть).

Юра, но 2,0 такой

[YuriyVZ]

Сообщение от aGt

Юра, но 2,0 такой

Вот хотелось бы конкретики. На 2.0 такой-то блока, на 1.6 такой-то, на дизеле такой-то. Если возможны различные варианты, то от чего зависит.

[aGt]

В свое время на старом форуме,выкладывал выдержку из ноты по румыну, привязку блоков -двигателей.На российском не могу точно сказать.У нас пяти прошитых человек на 2,0 Valeo...

Вот было так